Problemas de No enciende
Problemas destacados
¿Por qué se apaga o no enciende un motor? Causas y soluciones. 
Solucionado
Fiat Siena 1999 todos 50000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, Las causas por las que el motor de un automóvil se apaga repentinamente o no quiere encender se presentan por daño de tipo MECÁNICO, ELECTRÓNICO o ELÉCTRICO y las consecuencias de éste tipo de daños son las siguientes:
1) No salta chispa en las bujías, por lo tanto no se produce la inflamación o explosión del combustible en el interior de las cámaras de combustión.
2) No llega combustible a los inyectores ni es inyectado en el interior de las cámaras de combustión.
3) Existe exceso de combustible en el interior de las cámaras y el motor está ahogado.
4) No exis… Leer completa
ComentarNo enciende el electro ventilador Solucionado
Fiat Siena 2010 4 puertas elx 120000 kms
Hola si alguien me puede ayudar le revisé el relay anda bien sensor de temperatura y está todo perfecto no tiene aire el circuito de agua lo probé al electro con un cable directo y si funciona
17 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Revisaste el fusible que esté en buenas condiciones y bien ajustado en su alojamiento?
Hola si me fije y revisé todos por que en el manual no especifica cuál es o será algunos compartido
********************** de Andorra hace 8 años
Como probaste el relay si se activa y le manda corriente al electroventilador
Lo probo un electricista y me dijo que eso funcionaba perfecto
********************** de Andorra hace 8 años
Mi pregunta es: instalado el relay, le llega la señal de activación, si la respuesta es no, el cable está cortado en algún lado.
Mejor respuesta (según coco)
Ya lo solucione el cable que llega al relay hacia contacto
Tuviste que desarmar la caja plástica, con todas las uñas que tiene?
Hola coco me podrías ayudar no se cual es el relay de la temperatura tengo un siena gasólero 1.7 2004
En mi auto lo trae cerca del alojamiento de la batería en una caja negra hay tres relay te recuerdo que el mío es nafta
Hola una pregunta no me anda el electroventilador es un Fiat Siena 2010
Llevalo algún electricista y que se fije el relay del electro ventilador también el sensor de la temperatura
Donde se encuentra el relay del electro ventilador. Tengo un siena fire 2011
Fíjate cerca de la batería lleva una caja negra ahí están los relay
Gustavo carrera de Colombia hace 5 años
Fiat Siena fire 1300 le compré electroventilador pera de temperatura y a relay nuevo encendemos y lo dejamos a que llegue a alta temperatura cuando ya llegué a la mitad empieza a subir como a recalentar y no dispara para que encienda el electroventilador Se revisa cableado de pera a computadora y de computadora a Relay y todo está bien
Buenas tardes me podrían ayudar con un Fiat Siena, el electro de mi carro no esta funcionando y el aire no enfria, me dicen el electroauto q es la válvula de temperatura q no funciona y el técnico de refrigeración me dice q es porque el evaporador está fugando y por eso deja de enfriar pero mi pregunta es porque no enciende el electro...?? Tiene q ver q este malo el evaporador y por eso no enciende el electroventilador...??
Hola tengo un fiat siena 1.7 gasolero me levanta temperatura me dijeron q puede ser el termostato lo revise y no lo tiene puede ser q el electro esta jirando al revés por q me tira el aire para el radiador esta bien
Hola tengo un Siena no prende el electr le hice una conexión aparte y prende podrá ser el vuelvo o que otra cosa necesito de su ayuda gracias
Buenas tengo siena 98 gasolero. No arranca el electro. Comentamos directo y anda pero igual levanta yemperatura. Será que no gira el agua?
Hola mi siena fire 1.4 2008 no arranca no hace ningún tipo de contacto no se prende el tablero. Lo use a la mañana lo más bien y ahora está muerto. Que puede ser?
ComentarNo Encienden Luces Bajas ni Altas Aire ni levanta cristales
Fiat Siena 2008 ELX 97000 kms
Dejo de funcionar de un dia para otro las luces bajas y altas, el aire acondicionado y los levantas cristales, cual podria ser su falla
28 casos
Hola yo tengo un sienna y me paso lo mismo , el problema esta en la llave de contacto se quema una ficha por el alto consumo, es muy facil de cambiar...espero que te sirva suerte
Hola me dejó de funcionar el levanta vidrios derecho el izquierdo anda bien tengo Siena fire 1.4 '09
Me pasa lo mismo sólo puede de vez en cuando funcionar, habrá que cambiar el pulsador
Gustavo2325 de Argentina hace 2 años
Hola me podés decir cuáles la ficha a cambiar? Tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema anda la luz alta pero la baja ni la espoccion andan que puede ser que falle???
Les comento quizás sirva solucione el problema resulta que no hacía bien contacto una de las fichas la que posee 4cables de la cual 1 no llegaba hacer contacto cambie la ficha y solucionando
Silvio González de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Siena acttrative y no me anda la luz ni los levanta vidrios ni el aire y muevo.la llave y anda que es? Espero solución
Hola me paso lo mismo y descubri que es el tambor de la llave si dejas las luces encendidas y presionas la llave veras que trabaja el rele lo tengo hce menos de un mes y hace dos semanas del problema aun no lo cambie pero ni bien lo haga les comento el costo
Carlitosamaya de Argentina hace 5 años
Hola puedo preguntar en mi Siena cuando paro el motor y los vidrios de adelante están bajados no suben solos como en el Siena de un amigo que tengo que hacer para que esto suceda ?
Hola se me quemó la luz baja del lado del acompañante y le cambie el foco pero no anda pero si la alta y estacionamiento van de la misma
Hola. No me encienden la luz baja ni alta y tampoco funciona los levanta cristales ni el limpia parabrisas ni el desempañador ni el forzador de la calefaccion
Hola...el problema está en el tambor de llave de arranque se quema el terminal es muy fácil de reparar...suerte
huber fernandez de Argentina hace 4 meses
Buen dia, ya la cambié dos veces el comando de levantacristales lado acompañante y del laddel conductor
ComentarPaso la llave y no enciende nada del tablero pero el carro enciende
Fiat Siena 2007 4 puerto motor 1.3 16v 277000 kms
El carro paso la llave y nada enciende en el tablero pero el carro prende y anda normal y todo le funciona con el tablero apagado um siena 2007 fire 1.3 16v
60 casos
Pedro Moyan de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema el auto enciende anda normal pero el tablero no enciende
Hola cómo solucionaste ese problema a mi me está pasando eso ahora
[email protected] de México hace un año
El mío es un Stratus 95 no prende nada del tablero pero arranca y funciona normal
Me prende y todo pero el tablero no prende nada ni velocímetro ni temperatura ni gasolina nada de el tablero cuál sería la falla
Daniisolares de Guatemala hace 2 meses
Lo graste solucionarlo Amigo me pasa lo mismo con mi Stratus 96
Luis Enrique de Estados Unidos hace 6 meses
Como puedo resolver ese problema. Me pasa igual
Luis Hernández de Estados Unidos hace 6 meses
Me pasa lo mismo pero solo los días fríos es un MALIBU 2010
ComentarNo enciende carro Solucionado
Fiat Siena 2007 151000 kms
Al pasar el switch lsa bomba no enciende y el carro no prende,, que debo buscar para solventar problema, no puedo mover el carro a ningun taller
3 casos
Mejor respuesta (según lisseth)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Lisseth, solo por tres posibles fallas puede apagarse o no encender el motor:
A) Cabe advertir que si en el auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, y si sus cables de instalación no están haciendo buen contacto eléctrico o si su módulo tiene falla, podrán causar muchos problemas de funcionamiento al motor, cortar el flujo eléctrico de IGNICIÓN o de funcionamiento de la bomba de combustible, si el auto tiene alarma lo primero que se debe hacer es que un electricista revise lo mencionado.
B) daño TÉRMICO del sensor CKP (captador de giro de la polea del cigüeñal, conocido también como sensor de revoluciones) cuando tiene falla o daño térmico éste sensor, permite cuando está FRÍO se produzca el salto de chispa en las bujías, pero por éste tipo de daño se CALIENTA de manera ANORMAL repentinamente corta o se interrumpe su señal, deja de producirse la inducción en la bobina y no salta la chispa en las bujías, consecuentemente el motor se apaga.
C) Daño o quema de bomba de combustible, si no se escucha su funcionamiento o si al medir la presión de combustible no marca 40 libras de presión será necesaria la sustitución. Cabe advertir que la bomba de combustible puede tener daño térmico, es decir funciona mientras está fría permitiendo que el motor del auto encienda, PERO conforme funciona su conexión interna se recalienta hasta alcanzar una temperatura crítica que corta o interrumpe su flujo eléctrico ocasionando el apagón del motor. Para determinar si la bomba tiene éste tipo de daño, es necesario montar el medidor de presión de combustible en el auto y con ésta herramienta instalada recorrer varios kilómetro hasta que se produzca el apagón del motor, cuando la bomba está bien JAMÁS debe bajar su presión de 40 libras, si se observa que la presión es OSCILANTE o desciende, y causa el apagón del motor es aviso de daño de bomba y debe ser sustituida.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
A) Cabe advertir que si en el auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, y si sus cables de instalación no están haciendo buen contacto eléctrico o si su módulo tiene falla, podrán causar muchos problemas de funcionamiento al motor, cortar el flujo eléctrico de IGNICIÓN o de funcionamiento de la bomba de combustible, si el auto tiene alarma lo primero que se debe hacer es que un electricista revise lo mencionado.
B) daño TÉRMICO del sensor CKP (captador de giro de la polea del cigüeñal, conocido también como sensor de revoluciones) cuando tiene falla o daño térmico éste sensor, permite cuando está FRÍO se produzca el salto de chispa en las bujías, pero por éste tipo de daño se CALIENTA de manera ANORMAL repentinamente corta o se interrumpe su señal, deja de producirse la inducción en la bobina y no salta la chispa en las bujías, consecuentemente el motor se apaga.
C) Daño o quema de bomba de combustible, si no se escucha su funcionamiento o si al medir la presión de combustible no marca 40 libras de presión será necesaria la sustitución. Cabe advertir que la bomba de combustible puede tener daño térmico, es decir funciona mientras está fría permitiendo que el motor del auto encienda, PERO conforme funciona su conexión interna se recalienta hasta alcanzar una temperatura crítica que corta o interrumpe su flujo eléctrico ocasionando el apagón del motor. Para determinar si la bomba tiene éste tipo de daño, es necesario montar el medidor de presión de combustible en el auto y con ésta herramienta instalada recorrer varios kilómetro hasta que se produzca el apagón del motor, cuando la bomba está bien JAMÁS debe bajar su presión de 40 libras, si se observa que la presión es OSCILANTE o desciende, y causa el apagón del motor es aviso de daño de bomba y debe ser sustituida.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Hola tengo un Fiat Siena 2001 arranca y no prende...que puedo hacer El carro tiene un problema para prender ya montaron la computadora chipiaron la llave Con el body computer y no prende
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Carol, la respuesta a su consulta es la misma que le di a Lisseth.
Hola liseth tengo
Un problema similar pude documentarlo y ve el vídeo aquí https://youtu.be/xV8LKm43Bcc si alguien sabe x favor mucho les agradecería si estás en Caracas comenta en el tema q abrí para conocer gente de ccs con algunas fallas a ver q consejos talleres y o mecánicos podemos ubicar
Un problema similar pude documentarlo y ve el vídeo aquí https://youtu.be/xV8LKm43Bcc si alguien sabe x favor mucho les agradecería si estás en Caracas comenta en el tema q abrí para conocer gente de ccs con algunas fallas a ver q consejos talleres y o mecánicos podemos ubicar
Leo colina de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un siena Fire del 2006 con un Problema igual la bomba de gasolina no enciende ya la probamos fuera del vehiculo y funciona y al echarle gasolina por el cuerpo de aceleración enciende es como la conexión. Eléctrica de la bomba ayuda por favor
chichonike de Venezuela hace 5 años
Amigo me paso lo mismo y lo solucione. Entre los dos cojines donde va el freno de mano atras del freno de mano donde esta como si fuese un portavasos trasero debajo de hay esta el cable tierra de la bomba de gasolina eso viene de agencia como anti shok la tierra por ensimita bueno lo que hice fue añadir mas cable y empatar mas cable y lo coloque en la tierra de la carroceria del cojin trasero y santo remedio notaras un cambio de 150 %
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Deybis, el video muestra que el conductor pone en contacto la posición de la llave, se encienden las luces del tablero pero al tratar de dar arranque se descontrola el instrumento de temperatura, ésto es debido a una falla típica del motor de arranque (burro) que no funciona por desgaste de carbones (escobillas) o una mala conexión de sus cables eléctricos que causan alteración del voltaje y ésta alteración hace que el puntero del instrumento se mueva de manera errática. En éste caso debe ser revisado por electricista el motor de arranque.
Atte.
Atte.
Muchas gracias haré revisar el arranque ,cabe destacar q no lo hace siempre ynprtende empujado ayer me pasó q luego de prender hacia cambio de luz y se apagaba el reproductor tendrá q ver ?? Nunca me había pasado eso y pasó únicamente luego d q el carro no prendiera. Saludos agradezco su opinion
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Por lo mencionado y por el apagón de la radio es posible un cortocircuito en un cable eléctrico, pero antes de pensar en un cortocircuito, sugiero limpiar los pines de la batería, revisar que los bornes no estén rotos o desgastados, deben estar en buen estado, que sus cables eléctricos hagan buen contacto y que la CARGA de la batería con motor apagado esté en 12,5 V y con motor encendido marque en el multímetro mínimo 13.5 V, si la carga de la batería no estuviera marcando lo correcto con el motor apagado, sería un aviso que la batería ya no tiene la capacidad de mantener su carga eléctrica por vejez, en éste caso sería necesario cambiar por una nueva; Si la carga con motor encendido estuviera menor que la indicada, sería un aviso que el REGULADOR de carga del ALTERNADOR no está proporcionando la carga correcta de electricidad a la batería, ésto significaría que el regulador está dañado y debe ser cambiado. Cabe indicar que una deficiente carga eléctrica de la batería NO permitirá el trabajo adecuado del motor de arranque; Si en el auto renovaron su pintura, es posible que uno de los cables de masa o TIERRA no esté haciendo buen contacto y esté AISLADO por la pintura, es necesario revisar todos los cables de masa que están en el compartimiento del motor y haciendo contacto a la carrocería o compacto del auto y raspar o retirar la pintura que impide su buena conductividad.
Atte.
Atte.
Buen dia amigo santiago , he revisado la bateria y marca 12,5 con el carro apagado y 13.6 o un poquito mas con el carro prendio , con aire tal vez un poquito mas 13.7 o 13.8 , el carro me ha dado la falla ayer una vez mas luego de 10 dias aproximadamente sin fallar , hice revisar el arranque y al bajarlo el sr lo destapo me dijo que los carbones estan casi intactos las bocinas bien , lo probamos en banco o fuera de el carro y funciono perfecto , me dio dos hipotesis una que podia ser el automatico de arranque otra que podia ser el conmutador de encendido , a todas estas no se que hacer pues ambos respuestos son costosos y comprar para probar indica gasto de dinero , quisiera saber si con tu experiencia podrias darme una opinion de q podria ser , mi auto tiene instalado gps estuve indagando y al parecer este generera alto consumo desactive el ciclo en que envia datos al sistema de cada 30 seg a 2 mint a ver si podia ser esto que descargaba la bateria , la cosa es q la falla no es permanente cuando lo hace dura tres o 4 arranques y luego funciona bien x varios dias , el carrito lo compra hace poco no le he hecho cambio de correa de tiempo , crees tu que seria prudencial realizar este servicio ?? de antemano muchas gracias espero su confiable aporte a mi situacion a usted y a todos los del foro q aca nos ayudamos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Deybis, lo que informas respecto a la medición de carga de la batería indica que APARENTEMENTE está en "buen estado" y además que el alternador funciona correctamente; Mencionas que antes de montar nuevamente el motor de arranque, el mecánico lo probó y funcionó bien, esto descarta la posibilidad que el AUTOMÁTICO falle; Sugiero revisar los cables, sus conectores eléctricos y sueldas que están dentro del SWITCH de encendido (donde entra la llave del vehículo) es posible que una falta de contacto no cierre el circuito al primer giro de la llave y sólo luego de mover o accionar varias veces arranca bien. Es necesario revisar que el cable de tierra o masa que conecta en la parte posterior del motor de arranque haga buen contacto al igual que sus cables eléctricos que traen la electricidad del SWITCH de encendido, revisa que el fusible de IGNICIÓN esté bien introducido en la fusiblera haciendo buen contacto.
Respecto al GPS nada tiene que ver con una descarga de batería, y a ésto me refería a que la batería APARENTEMENTE está en buen estado, si ésta se descargara hasta el día siguiente, significa que por VEJEZ ya no tiene la capacidad de MANTENER o almacenar su carga eléctrica y debe ser sustituida.
Respecto al mantenimiento del auto, cuando se piensa en adquirir un vehículo de segunda mano, es Muy IMPORTANTE, no dejarse impresionar con accesorios o su estado externo llamativo, no creas todo lo que te diga su vendedor, nadie regala nada y no creas en gangas u oportunidades, cuando compres un auto hazlo con CABEZA FRÍA y pensando bien, es tu seguridad y dinero el que está en juego, considera que es una inversión y CUESTIÓNATE si tú lo vendieras ¿te pagarían el mismo valor que tú pagaste por él ?
La marca FIAT es una de las marcas más prestigiosas por su calidad, una de las más vendida en el mundo por su costo, bondades y todas las características que lo convierten en un auto comercial; PERO es muy IMPORTANTE para comprar un auto de segunda mano "BUENO" y de cualquier marca, ANTES de PACTAR O ACORDAR su precio, o PEOR entregar dinero al vendedor, que AVERIGÜES cómo están su DOCUMENTACIÓN LEGAL en la base de datos policial y que sobre éste vehículo NO pese gravamen o impedimento de venta, luego lleva el auto a un buen taller para que realicen una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, (te recomiendo hacer éste trabajo, su costo en mi país es de $ 80 dólares americanos, no es un gasto, todo lo contrario, te protege de malas inversiones o evita que metas la pata comprando un traste inservible y que luego te ocasione gastos elevados en reparaciones o ponga en riesgo la integridad de sus ocupantes o terceros: Ésta inspección si bien es cierto NO CONSTITUYE una GARANTÍA otorgada por el taller, PERO protege tu INVERSIÓN y con conocimiento de causa lo comprarás obviamente si conviene.
Si el taller al que llevas el auto es bueno, consistirá en una revisión MINUCIOSA de técnicos que comprobarán el estado del motor, caja de cambios, embrague, suspensión, dirección, frenos, escape (solicita especialmente la revisión del convertidor catalítico (catalizador) ya que éste dispositivo es muy costoso, en mi país el original que es el único que sirve cuesta $850 dólares americanos instalado y es una pieza clave para aprobar los controles anti contaminación, es indispensable para recibir el permiso de circulación vehicular) harán la revisión del interior y exterior de la carrocería, un experto en enderezada te informará si el vehículo tuvo o no colisiones graves que hayan afectado su estructura o compacto y revisará que su latonería no tenga oxidación, instalarán un scanner para determinar si tiene fallas en sensores o dispositivos electrónicos, revisarán que los números de identificación del motor como los del compacto sean ORIGINALES de fábrica y no sean adulterados; Una vez realizado éste trabajo, tanto el taller como tú sabrán las condiciones VERDADERAS en las que se encuentra el auto, te informar el presupuesto de repuestos y mano de obra requerido para realizar el mantenimiento preventivo o correctivo y dejar en óptimas condiciones de funcionamiento; Con ésta información determinarás si el COSTO del vehículo en el que te venden es JUSTO, o podrás NEGOCIAR SU VALOR, sabrás si resulta conveniente o no comprar. Si el vendedor se negara a que tú realices ésta inspección, NO COMPRES el vehículo, es posible que tenga daños graves y ocultos. Cabe recomendar que es prudente hacer el cambio del aceite de la caja de cambios y motor, cambiar la correa dentada del sistema de distribución y una revisión de frenos.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Respecto al GPS nada tiene que ver con una descarga de batería, y a ésto me refería a que la batería APARENTEMENTE está en buen estado, si ésta se descargara hasta el día siguiente, significa que por VEJEZ ya no tiene la capacidad de MANTENER o almacenar su carga eléctrica y debe ser sustituida.
Respecto al mantenimiento del auto, cuando se piensa en adquirir un vehículo de segunda mano, es Muy IMPORTANTE, no dejarse impresionar con accesorios o su estado externo llamativo, no creas todo lo que te diga su vendedor, nadie regala nada y no creas en gangas u oportunidades, cuando compres un auto hazlo con CABEZA FRÍA y pensando bien, es tu seguridad y dinero el que está en juego, considera que es una inversión y CUESTIÓNATE si tú lo vendieras ¿te pagarían el mismo valor que tú pagaste por él ?
La marca FIAT es una de las marcas más prestigiosas por su calidad, una de las más vendida en el mundo por su costo, bondades y todas las características que lo convierten en un auto comercial; PERO es muy IMPORTANTE para comprar un auto de segunda mano "BUENO" y de cualquier marca, ANTES de PACTAR O ACORDAR su precio, o PEOR entregar dinero al vendedor, que AVERIGÜES cómo están su DOCUMENTACIÓN LEGAL en la base de datos policial y que sobre éste vehículo NO pese gravamen o impedimento de venta, luego lleva el auto a un buen taller para que realicen una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, (te recomiendo hacer éste trabajo, su costo en mi país es de $ 80 dólares americanos, no es un gasto, todo lo contrario, te protege de malas inversiones o evita que metas la pata comprando un traste inservible y que luego te ocasione gastos elevados en reparaciones o ponga en riesgo la integridad de sus ocupantes o terceros: Ésta inspección si bien es cierto NO CONSTITUYE una GARANTÍA otorgada por el taller, PERO protege tu INVERSIÓN y con conocimiento de causa lo comprarás obviamente si conviene.
Si el taller al que llevas el auto es bueno, consistirá en una revisión MINUCIOSA de técnicos que comprobarán el estado del motor, caja de cambios, embrague, suspensión, dirección, frenos, escape (solicita especialmente la revisión del convertidor catalítico (catalizador) ya que éste dispositivo es muy costoso, en mi país el original que es el único que sirve cuesta $850 dólares americanos instalado y es una pieza clave para aprobar los controles anti contaminación, es indispensable para recibir el permiso de circulación vehicular) harán la revisión del interior y exterior de la carrocería, un experto en enderezada te informará si el vehículo tuvo o no colisiones graves que hayan afectado su estructura o compacto y revisará que su latonería no tenga oxidación, instalarán un scanner para determinar si tiene fallas en sensores o dispositivos electrónicos, revisarán que los números de identificación del motor como los del compacto sean ORIGINALES de fábrica y no sean adulterados; Una vez realizado éste trabajo, tanto el taller como tú sabrán las condiciones VERDADERAS en las que se encuentra el auto, te informar el presupuesto de repuestos y mano de obra requerido para realizar el mantenimiento preventivo o correctivo y dejar en óptimas condiciones de funcionamiento; Con ésta información determinarás si el COSTO del vehículo en el que te venden es JUSTO, o podrás NEGOCIAR SU VALOR, sabrás si resulta conveniente o no comprar. Si el vendedor se negara a que tú realices ésta inspección, NO COMPRES el vehículo, es posible que tenga daños graves y ocultos. Cabe recomendar que es prudente hacer el cambio del aceite de la caja de cambios y motor, cambiar la correa dentada del sistema de distribución y una revisión de frenos.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Les cuento que solvente mi problema , luego de probar la bateria en varios electroutos(probada con voltimetros me decian que estaba perfecta ) , cambiar cable de tierra tanto de el chasis como al motor , tambien hice mantenimiento al arranque , el remedio a mi problema fue , cambiar la bateria por una nueva , probamos en la duncan y me decia q estaba bien apagamos y probamos de nuevo y marcaba mal, significa que se descargaba sin razon alguna , la bateria pues ya tenia un año , en fin problema solucionado
Muchas gracias amigo estare nuevamente pasando por el electricista a chequear los cables de masa y los contactos de la switchera al igual que los fusibles de ignicion , te dejare un nuevo mensaje apenas haga el chequeo a ver que diagniostico me da el electricista
Tengo un fiat siena 14 seme apago no asido capas deprenderlo
Hola buen dia tengo un fiat siena fire 1.3 16 válvulas el auto estuvo andando bien sin ningun problema hasta que de arrepente mientra sirculaba en el empezo a fallar como andar en tres cilindros el auto se paro y no arranco mas no se que es se a canbiado la bobina de encendido y sensor de polea se a revisado la fusilera pero sigue igual sin andar alguien me puede ayudar para saber que mas puedo hacer gracias
Diste con la falla? Actualmente tengo ese mismo problema...
Miguel y Elías de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un siena 2012 ,,, enciende pero cuando agarro algún poso o pianos el auto empieza a fallar , q puede ser?
ComentarMi carro no enciende normal Solucionado
Fiat Siena 2007 motor 1.8 250000 kms
Saludo... agradezco me ayuden... mi carro en la manana le cuesta encender... en su primer intento enciende y se apaga de inmediato... luego continua asi por 14 veces hasta lograr encender y debo dejar que se caliente porque si lo acelero se apaga...ya se le cambio la pila de la gasolina , tambien las bujias , cable, bobina de encendido y se mando a resetear la computadora y nada... si el carro reposa mas de una hora comienza el problema nuevamente(no enciende rapido)... cabe mencionar que el motor lo hiciero hace 8 meses y antes de hacerlos se le habia cambiado el sensor del cigueñal...
4 casos
cesar figuera vnz de Venezuela hace 7 años
Saludo... si puede solucionar yo mismo amigo, despues de tantos mecanicos
Mejor respuesta (según cesar figuera vnz)
cesar figuera vnz de Venezuela hace 7 años
Amigos disculpen lo tarde pero vale la pena conocer la raíz del problema planteado... habian dos fallas al inicial el encendido (combustible y aire)...
Con respecto al combustible este se presentaba por estar mala la valvula antiretorno de la pila de gasolina (el sistema quedaba sin gasolina ),,, y con respecto al aire habia fuga en la empacadura de admisio donde va el cuerpo de aceleracion (este hacia que el sensor map acelerada y disminuyera la aceleracion,,,, tanto asi que solo encendia cuand ya estaba un poco caliente el motor... ojo recuerden la importancia del FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR MAP... Saludo amigo...por favor me escriben si le he de ayuda o no... he aprendido mucho ya que aun hay mecanicos que no se preocupan por mejorar su especializacion...
Con respecto al combustible este se presentaba por estar mala la valvula antiretorno de la pila de gasolina (el sistema quedaba sin gasolina ),,, y con respecto al aire habia fuga en la empacadura de admisio donde va el cuerpo de aceleracion (este hacia que el sensor map acelerada y disminuyera la aceleracion,,,, tanto asi que solo encendia cuand ya estaba un poco caliente el motor... ojo recuerden la importancia del FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR MAP... Saludo amigo...por favor me escriben si le he de ayuda o no... he aprendido mucho ya que aun hay mecanicos que no se preocupan por mejorar su especializacion...
andres bourgeon de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi carro con el sensor map enchufado no prende y lo desenchufo y prende si me puede ayudar se le agradese
cesar figuera vnz de Venezuela hace 7 años
Amigo tu caso indica que el sensor esta en cortocircuito o abierto , asi lo esta persibiendo la computadora... cua lo desconecta tu carro enciende porque la computadora hace simular dicha señal ( esta configurada para esos caso donde el sensor se prentanta internamente totlmente dañado)... haz la prueba con uno nuevo... o en buen estado
ComentarElectroventilador No Enciende Solucionado
Fiat Siena 2009 Fire 1.4 8v 425000 kms
Sensor de temperaturaNo enciendeMotorTableroElectroventilador no enciendeHierve el agua o refrigerante
Ante todo buenas noches soy nuevo en la comunidad, paso a comentar el problema que tengo (leí post similares pero no encuentro solucion).
La cosa es así, tengo un Siena con motor fire y hace poco la temperatura subió hasta el tope y me puse a investigar el problema. Lo que veo es que el agua del tacho empieza a hervir y el electroventilador no enciende (el electro si funciona cuando lo pongo directo), probé cambiando el sensor de temperatura ( parecido a una pipetA) y resulta igual (la aguja del tablero sube y baja, x lo que entendí significa que anda) pero eso sí cuando sacó el adaptador que… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
Al final era otro el problema, tenia una perdida en la bomba, remplaze la bomba y listo. El electro funciona bien, revisen sensor de temperatura o que los cables etc esten bien.
Buenas noche, tengo un Fiat Siena fire 2007, conecto la válvula de temperatura y el electroventilador deja de funcionar, lo desconecto y funciona directo, he cambiado 4valvulas y sigue el problema, cual será la falla, gracias por su ayuda
ComentarNo enciende el tablero
Fiat Siena 2003 4 puertas 135000 kms
El vehículo anda y arranca bien. No enciende el tablero y no marca nada temp nafta velocidad y d mas
13 casos
Porque no enciende el tablero de Fiat Siena 1.4E. L si tiene arranque.
Hola, solucionaste tu problema, como?
Tengo el mismo problema. Técnicos me dicen que son unos diodos detrás del panel instrumental. Saludos
Tengo el mismo problema. Técnicos me dicen que son unos diodos detrás del panel instrumental. Saludos
Pasó a comentar cómo sacar el panel instrumental del tablero, el cualo solo tiene foquitos, circuito impreso, 4 bobinas para las agujas. El tema está en la ECU
1° sacar esos tornillos superiores del panel
2• sacar cubre volante
3°sacar margen inferior del tablero
4° sacar los 2 tornillos inf del tablero
5°bajar la columna de dirección
6° destrabar la ficha posterior del tablero
1° sacar esos tornillos superiores del panel
2• sacar cubre volante
3°sacar margen inferior del tablero
4° sacar los 2 tornillos inf del tablero
5°bajar la columna de dirección
6° destrabar la ficha posterior del tablero
1
Hernan Gassman de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena mod 2001 1.7 td y función nada del tablero ni cuenta vueltas ni temperatura todos los fusible estan bien no marca ni las luces prendidas ni la pantalla digital
Hola, yo solucioné mi problema tratando de desconectar el ECU y no lo encontré. Por el lado del acompañante en los oies, debajo del torpedo o tablero, había una cajita, previamente desconecte la batería, la saqué y limpie, pero descubrí que es el controlador de los vidrios, conecte todo y por último la batería 3 desapareció el problema
Hola tengo un siena 2008 1.4
Cuando arranca el auto no le anda el tablero.
Cuando arranca el auto no le anda el tablero.
Hola tengo un Siena 2006 diré 16 v , comencé con un problema con el giro del lado derecho que prendía cuando quería , después dejo de marcar la luz de posición del tablero y después dejo de marcar todo lo que es el tablero , cuando llueve funciona los alcahuetes de ppsisom y giros pero duran loco y luego dejan de funcionar otra vez después dejo de funcionar el sistema de GNC , solo andaba a NAFTA y no marcaba nada en el tablero y las luces de ppsisom externas solo funcionan cuando pongo luz baja en la perilla de comando. Ahora lo lleve a un electricista y me dijo funcionando normal el GNC y marcando los relojes del tablero pero lo prende la luz de ppsisom interna del tablero tampoco maraca giros o alcahuetes de inyección. Que puede ser? Alguien sabe que le pasó ?
ComentarNo enciende el stop Solucionado
Fiat Siena 2008 450000 kms
No enciende luces y stop, dónde está el bulbo del stop?
2 casos
Mejor respuesta (según Silvia)
********************** de Andorra hace 7 años
Está en el habitáculo por arriba del pedal del freno.
Ya lo pude solucionar!, muchas gracias por molestarte en responder
Oye cuál era el problema?? Amigo el mío prende las luces pero no el stop
ComentarMi Fiat Siena No enciende Solucionado
Fiat Siena 1998 4 puertas Motor 1.3 MPI 8 Valvulas 250540 kms
No enciendeFusiblesCorrea de distribuciónComputadoraSensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina
Buen día amigos soy de Venezuela, tengo un problema con mi siena 98 MPI 1.3 8 Válvulas. El carro no enciende le cambie correa de tiempo tensor verifique que estuviera exactamente en su punto. Sensor de cigüeñal ckp nuevo y probado en otro vehículo al igual que la computadora que es liberada y las bobinas, verifique todos los fusibles se los cambie todos por nuevos respetando su amp. El punto es que aun así no les llega corriente a las bobinas, he llevado a mi casa a 3 mecánicos fiat y no han podido encenderlo, el ultimo me diagnostico que a la computadora no le llega señal positiva por esa raz… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según armorales)
Amigos, problema resuelto. Era que el sensor ckp se encontraba fuera del rango lo calibre y listo!
Amigo como calibro el sensor de movimiento del cigüeñal por favor explícame ya q poseo un Fiat Siena fire y le e revisado todo y está bien y tengo esa duda del sensor xq no me prende por favor responder
Simplemente colócalo centrado y lo mas cerca del damper.
No tiene algún punto central ,por que esa parte q Lee el sensor ahí en el damper posee unas estrías por decirlo así y hay una parte q es lisa y alargada ,me preguntó si eso tiene q ver con alguna marca de referencia
Trata de que esas estrias esten justo en el medio del sensor y lo mas cerca posible del damper.
richard montes de Venezuela hace 5 años
Buena tengo un Fíat siena hlx 1.8 se me apago y no quiere prender al habrir el switch la mariposa en ves de abrir lo q hace es serrarlo como q tuviera la corriente invertida alguien me puede ayudar con eso
henry torres de Venezuela hace 5 años
Soy de venezuela tengo un fia siena año 2000 cuando le ice linpieza de inyectores en peso el problema segun tenia un inyector directo yo lme traje el carro echando humo le compre el inyector y se lo puse y salio al ruedo alos 2 dias en peso a fallar andaba sin fuerza y fallando yo ya desesperado creyendo que eran las bujia todas nueva cuando saque la numero 1 y2 tenian negro pero con poquito de aceite lo pare y busque un mecanico y me dijo que tenia uno cilindro parado lo prendio y me dijo que la falla era por un inyector el numero 1 fui y se lo compre a los dias y se lo puse y a hora no prende lo intento prender y le doy al acelerador y de repente hace un ruido como kal y se para el como el motor por favor agradezco la ayuda dios y los angeles se lo pague
Hola mi tengo un siena 2006 1.3 16v lo que pasa con mi auto es que arranaca pero al rato se apaga y ya despues no le puedo dar arranque hasta que enfrie
*Me pueden ayudar???
*Me pueden ayudar???
ComentarPor toquetear los fusibles ahora no enciende mi Fiat Siena Solucionado
Fiat Siena 2016 1.4 El 49800 kms
Hola Amigos. Estaba haciendo una prueba casera para probar una falla intermitente que tengo en el velocímetro que a decir verdad no molesta mucho ya que se presenta pocas veces. Como quería comprobar si era algún falso contacto, con el auto parado y apagado saqué el fusible F108 y puse contacto (no arranque) para ver si la aguja del velocímetro caía debajo de cero como solía hacerlo al presentar la falla. Como no lo hizo saqué el contacto y coloqué el fusible en su lugar e hice la misma prueba con el fusible F11. Tampoco presentó la falla así que lo volví a colocar y desde ese momento no logré… Leer completa
1 caso
Actualizo información por si le sirve a alguien. No logré solucionarlo ni desconectado la batería por 12 horas. Lo llevé a un buen mecánico de confianza y mañana lo veo aunque me anticipó que hay un problema en la ECU...actualizaré
Mejor respuesta (según Fabiopeli)
Tengo mi auto de nuevo. Ya me lo entregaron funcionando y me dijo que algo se había estropeado en la ECU que "no entregaba pulsos negativos". Por esto la llevó a reparar (yo no sabía que se podía). . . En síntesis no se si el problema lo produje yo o si ya estaba por estropearse.
Hola buenas noches quería saber cuál es el fusible de la llave de arranque de mi Siena 2004. Pongo en contacto. Sale la llavecita trato de hacerlo arrancar y no quiere hacer nada el burro con la llave
ComentarDe repente el auto no enciende Solucionado
Fiat Siena 2010 sedan 4 puertas. Motor 1.4 50000 kms
El vehículo dejo de encender repentinamente. Nunca tuvo problemas para encender, lo moví para lavar la carrocería, (solo lo limpie con paños, no use una lavadora) arranco normalmente, después de lavarlo, no lo moví, solo lo cerré. A las horas intento prenderlo y solo hizo un pequeño ruido, tac, y nada más. Al ponerlo en contacto, el tablero enciende, las luces andan, pareciera como si no tuviese corriente suficiente para poner en marcha el motor. Aunque las luces altas se ven con poca potencia, y solo una vez el centralizado no cerro correctamente, solo me activo la alarma.
Haciendo puente c… Leer completa
4 casos
********************** de Andorra hace 9 años
De que año es la batería, si es la original habría que controlarla y controlar también la tensión que entrega el alternador.
Gracias por responder, si es la batería original, mañana llevare el auto a controlar primero la batería y el alternador. Espero solo tenga que cambiar la batería y nada mas. Saludos
********************** de Andorra hace 9 años
Ya con la batería solamente vas a tener que contar con unos cuantos $$$.
Mejor respuesta (según sebastián)
Problema solucionado, La tensión del alternador estaba bien, pero la batería ya estaba agotada, se la cambio y listo. Gracias por la sugerencia. Saludos.
silviageor98@live de Argentina hace 9 años
El suena dejo d arrancar cargue batería enciende luces tablero no enciende quedo luces bajas encendidas y la alarma
ComentarNo enciende Solucionado
Fiat Siena 2007 siena fire 1.3 4 puertas 165000 kms
El vehículo empezo con un problema.de aceleración perdía fuerza cuando lo aceleraba ,no le preste mucha atención pensando q era limpieza de inyectores o filtro ,luego de varios días se apagó y me puse a revisar la bomba de gasolina ella prendía y mandaba gasolina pero note q recalentaba una de las cables q la alimentaba de corriente a la bomba de lo cambien y funcionó luego de dos horas de funcionamiento se me apagó de nuevo y no prendió más ,ahora bien Le revise cables de bujías ,inyectores ,cuerpo de aceleración bomba de gasolina ,fusilera,bujías ,limpie el contador de revoluciones de cigüeñ… Leer completa
1 caso
Hola, ya cuando la falla es asi, lo más recomendable es escanear el carro. Es una manera segura y rápida de saber cual es la falla
Bueno amigo ,para mi ya q e revisado todo eso ,pienso q eso sería lo. Mas recomendable ,pero para mí tiene un problema eléctrico ya q me marca la cheek engine y me parpadea una sola vez y vuelve a marcar en el tablero el aviso , pero por costo en Venezuela e tratado de resolverlo por qué mi presupuesto no está alcance ,gracias
William gonzalez de Venezuela hace 3 años
Buen día revise el piñón del cigueñal, pues que partió la cuña y el carro queda a destiempo.
Tengo un problema con el Fiat Siena fire según me dado cuenta q me está trabajando solo dos bujías la del piston 1 y la del 3 ,la dos y cuatro la bujía se me pone negra y me falla el auto ,y no he podido solucionar o saber cuál es la falla ?
Hola tengo un problema con mi fiat siena 2001 le hice el motor prendió fino pero a los día no quiso prender mas el motor gira tiene contacto pero no prende alguien me podrá ayudar
Mejor respuesta (según tana)
ComentarNo enciende en caliente
Fiat Siena 2001 siena 245000 kms
Fiat siena fire 2001 1.6 16 valvulas este carro se le cambio bujias, cables, pila de gasolina inyectores, alternador arranque y cuando calienta se apaga y no enciende mas hasta que enfria hace comon si la bateria estuviera descargada si voy y cuando freno en un semaforo se apaga cuando calienta ya no se que hacer. Puede encender empujado es lom que hago
3 casos
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Revisa el voltaje que llega ala batería, puede ser el alternador o los cables dañados, revisa el voltaje con el carro caliente, tiene que llegar 14.5 vol.
Y la bobina le cambiaste? O sino la bomba de nafta, q en caliente entra en corto y no suministra combustible. A un amigo le paso y lo volvio loco. Xq en caliente se le apagaba. Aunqur no creo xq el tuyo empujando arranca.
Ahora ya no prende nada ni empujado y olor a gasolina hace para encender y nada
Buenas tengo un problema con un palio fire le cambie el reculador del alternador por que estaba dañado lo monte y todo encendi el carro y no manda esta igual que sera
ComentarNo reconoce la llave y al no reconocerla no enciende
Fiat Siena 2008 4 puertas, full equipo, motor 1.4 año 2008 114000 kms
Tengo un fiat siena 2008 motor 1.4 y el carro me esta presentando una falla, la cual consiste e n que cuando voy a encenderlo prenden todas las luces menos la que indica que reconoce la llave, y cuando eso sucede el vehiculo no prende, caso contrario cuando la reconoce el coche prende de inmediato.
5 casos
Revisa los fusibles hay un fusible q funciona para reconocer la llave
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola amigo, cuando la llave del auto está gastada, doblada, sucia, mojada suele ocurrir lo que mencionas, cuando se cae la llave en su interior hay un chip´que pudo haberse movido y a veces hace contacto y otras no, ta sugiero que pruebes con la segunda llave del auto para comprobar si el inconveniente está en la llave o en el switch. Avisa como va. Atentamente:
A mi suegro le pasa lo mismo. Tuvo un problema con el alternador y c quedó sin batería. Después d unos días colocamos el alternador reparado, hicimos puente para cargarlo y mueve el motor sin problema, las luces funcionan bien, pero no arranca. Al parecer no reconoce las llaves y no sabemos cómo hacer que la vuelva a reconocer. Alguien sabe algo??? Encontraron la solución???
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Gonzalo, su caso no es el mismo, Ud esta confundiendo un problema directo del motor de arranque o también conocido como burro con un problema diferente que se presenta cuando la computadora bloquea el encendido del motor cuando la llave o su chip interno no es reconocido por el computador. SI Ud gira la llave y no se escucha ni sucede nada, es un problema del motor de ARRANQUE y en este caso debe ser revisado por un electricista.
SI en su caso al girar la llave SI se escucha el trabajo del motor de arranque pero el motor del vehículo no enciende, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cuál o qué elemento o sistema está dañado y no permite que el motor del auto se prenda. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
SI en su caso al girar la llave SI se escucha el trabajo del motor de arranque pero el motor del vehículo no enciende, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cuál o qué elemento o sistema está dañado y no permite que el motor del auto se prenda. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Yo dije alternador, no motor d arranque. Y el problema ya está resuelto. Se quedó sin batería, y dejo d reconocer la llave. Se conectó a una computadora para volver a cargar el código y listo, ahora funciona bien.
ComentarRecalentó y no enciende ventilador, aire, ni limpiaparabrisas
Fiat Siena 2010 330000 kms
Buenas, saliendo el sábado, andando a gas, empieza a fallar hasta que se detiene el motor. El auto recalentó y empecé a sentir olor a quemado. Lo pasé a nafta y lo anduve así 10 cuadras hasta dejarlo en la puerta de casa. Al levantar el capot, tenía desconectada la manguera de gas que va al motor. El ventilador anda directo, no revisé los relay porque no sé dónde están. Tampoco me enciende la calefacción , aire acondicionado, ni limpiaparabrisas.
Siena Fire 1.4 8v modelo 2010
Siena Fire 1.4 8v modelo 2010
8 casos
Marcos Gonzalez de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo
Jaj, hace tiempo me pasó y todavía no sabía nada de nada. Era simplemente un fusible lo que se había quemado y por eso no andaban varias cosas.
Donde está la batería, sacás la tapa de plástico de la fusilera, ahí hay varios fusibles grandes, en mi auto se había quemado el rojo, que es de 40 amper, lo cambié y listo. Saludos. Cualquier cosa si tenés algún otro problema avisa, ya renegué bastante con el auto estos años, todavía lo tengo, y aprendí bastante. Suerte.
Donde está la batería, sacás la tapa de plástico de la fusilera, ahí hay varios fusibles grandes, en mi auto se había quemado el rojo, que es de 40 amper, lo cambié y listo. Saludos. Cualquier cosa si tenés algún otro problema avisa, ya renegué bastante con el auto estos años, todavía lo tengo, y aprendí bastante. Suerte.
@SergioLo mismo digo, renegué bastante y aprendí más todavía, así que cualquier cosa pregunta, que todavía lo tengo y todavía sigo renegando. Cosas que pasan cuando lo usás para laburar...
ComentarVehiculo no enciende cuando esta caliente. Solucionado
Fiat Siena 2003 Fiat Siena Fire 8000 kms
En la mañana enciende correctamente sin ningún problema, pero cuando manejo mas de 1 hora, y luego lo apago y trato de encenderlo nuevamente ya no enciende, tengo que esperar minimo unos 15 min o mas hasta que la temperatura descienda y luego recien puedo encenderlo nuevamente.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jlccx)
Acabo de resolver el problema, descubrí que después de que el vehículo calienta, la batería esta super caliente, es por ello que ya no enciende el vehículo y ademas note que uno de los conectores del cable de energía conectado al borne esta roto y creo que no hace buen contacto, reemplaze el conector de la batería y listo problema el problema se fue y además la bateria dejo de calentar.
ComentarLuces traseras no encienden al frenar
Fiat Siena 2007 ELX 1.4 185000 kms
Al frenar las luces traseras no encienden, quiero saber que fusibles revisar
4 casos
Hola tengo el problema que cuando pongo el giro derecho y freno la luz de giro deja de funcionar, tampoco funciona el motor de zorrino y no tengo el manuel de fusibles para corroborar gracias por cualquier ayuda...
Nanojanavel de Argentina hace 6 años
Hola no me funciona la luz de stop probé los focos, fusible y anda bien pero no llega corriente ¿qué podría ser?
No me prenden las luces del tablero ni traseras del siena 2008. Revise los fusibles y nada. Que podra ser?
ComentarNo enciende por el inmovilizador
Fiat Siena 1998 motor 1.6 monoinyector 260000 kms
Buenos dias amigos de opinautos me presento con un problema que se me ha vuelto un poco fastidioso tengo un fiat siena año 98 monoinyector y no enciende se reviso todo lo previo a la falla como lo es la electricidad y la gasolina el auto da chispa pero no da arranque se deternimo que no le llega pulso al inyector debido a esto lleve a revisar la computadora y me dicen que esta en perfecto estado que posiblemente este bloqueada esto es posible ? por que tambien he estado leyendo sobre el inmovilizador de sel el inmovilizador de que forma se puede anular o retirar me ha vuelto loco este problema no tengo posibilidades de escanearlo ya que todo taller me queda algo retirado de donde vivo... ayuda y gracias por sus opiniones
11 casos
Como puedo anular el inmovilizador de siena 2005
ComentarNo enciende el rulo de precalentamiento
Fiat Siena 1999 1.7 TD 200000 kms
Hola le cambie el cable el cable del embrague al fiat siena, para ello tuve que sacar la batería. Después de cambiarlo puse la batería y no me enciende el rulo del pre calentamiento y no se que puede ser ya que no toque nada eléctrico y quise poner un cable del positivi a las bujias y tampoco arranca, alguien me podría ayudar.
7 casos
Al parecer tocaste sin querer la caja del precalentador, que esta abajo del servo. Buscala, limpia con algún producto en aerosol y repasa las tuercas, son 3, que estén apretadas, suerte!
Hola tengo un fiat siena 08 1.7 diesel y no me enciende el rulo de precalentamiento!! Que puede ser????
Saqué la bomba del freno de mi fiat palio 1.7 y ahora no me prende el rulo del calentador
ComentarLas luces delanteras no encienden
Fiat Siena 2005 1.8 10000 kms
Hola buenas tardes por favor me pdorian ayudar en lo siguiente:las luces delantera de mi vehiculos no enciende, ni la lata ni la baja, estuve revisando los fusibles y se ven bien, cambies los bombillos y funcionan perfectamente, no se si sera un rele, que no lo logro ubicar, les agradezco su colaboracion
7 casos
Tengo el mismo problema y ando buscando como solucionarlo. Si lo encuentras primero me avisas. Gracias
Ricardo Dante Rivero de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes, mi nombre es Dante. Quisiera saber porque me prenden las luces delanteras izquierdas y no las del lado derecho, ya verifique los fusibles y estan todos bien, y tambien verifique las lamparas y tambien estan en perfecto estado de funcionamiento. Que puede ser, desde ya muchas gracias. Soy de Buenos Aires Argentina.
Alberto Muñoz de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, pero al parecer es un problema de aterramiento, es decir, a las luces le llegan los 12Vdc+ de la bateria cuando pongo la palanca de mando a encender las luces, tanto las altas como las bajas, pero no llega la Tierra (-). Posiblemente sea un cable de tierra roto.
Ricardo Dante Rivero de Argentina hace 4 años
Hola buen día. Tengo un nuevo problema con las luces del siena 2012 cuando apago el motor del auto me quedan prendidas las luces. Antes vos apagabas el auto y todo se apagaba ahora no. Que puede ser desde ya muchas gracias
Buenas tardes quisiera saber como cambiar el foco de baja del grand siena
Hola el problema es en el enchufe del auto a la optic revisalo va debajo del filtro de aire seguro se salio de lugar
Neiker colina de República Dominicana hace 3 años
Quisiera saber por q mi fiat siena deja las luces chiquita encendida para q apaguen tengo q quitarle un borne y ponerselo despues a la bateria quiero q me ayuden con eso por favor y gracias
ComentarNo enciende el eñlectroventiladpor
Fiat Siena 2006 4 puertas full motor 1.8 1390000 kms
No enciende el electroventilador los fusibles y relay estan bien.
5 respuestas
Hola mi fiat siena no enciende el eletro ventilador? cuales serian las causas mas comunes y como me doy cuenta?
Hola tengo un siena 1.4 2007 y no prende el electroventilador solo prende cuando la temperatura llega a la mitad. Osea solo prende la velocidad alta la minima no prende revise todos los fusibles y estan bien
Jesus disculpa pudiste resolver ese problema ya que tengo el 1.8 y no consigo la falla. Me podrías ayudar. Gracias
Tengo un problema similar el electroventilador prende cuando la aguja llega al medio tarda casi 15 minutos en encender y dura más o menos 2 minutos encendido y vuelve a tardar mucho en encender hasta se recalienta si mever el carro
Hola buenas tengo un fiat grand siena 2013 motor evo 1.4 mi gran pregunta es lleve a reparar 3 veces el burro por cada ves que lo repara funciona de 7 a 15 días luego se jode de nuevo el burro los lleve a 3 casas diferente que podrá ser se que jode tan rápido
ComentarNo encienden luces panel de calefaccion Solucionado
Fiat Siena 1997 280000 kms
Hola a todos por favor me pueden ayudar , tengo problema con el siena, no encienden luces del panel de la calefacción y funcionaba la luz interior y también dejo de funcionar, los fusibles están bien ,las luces del tablero funcionan correctamente, me fije encontré los foquitos quemados y reemplace y no funcionan ,y los de las perillas a veces funcionan.
4 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Las lamparitas nuevas que cambiaste deben estar haciendo falso contacto
Gracias por responder, ya lo corrobore , soy técnico en electrónica, pero antes de seguir desarmando me gustaría tener un esquema o alguna otra opinión, debido que la luz ubicada en el techo funcionaba intermitente hasta que dejo de funcionar,pero la lamparita esta bien...
Mejor respuesta (según carl)
********************** de Andorra hace 7 años
Te digo x experiencia (viejo de 59 años y también técnico en automotores) que lamparitas made in china duran hasta que la sacaste de la casa de repuestos. Esquema eléctrico no tengo, te lo debo, seguí cables hasta encontrar la conexión de masa que seguramente está en el estero. Para quedarte mas orientado de lo que pasa mandale negativo a la lámparita
Gracias por tu repuesta apenas me fije te comento.
ComentarNo enciende el motor sino paso las llaves varias veces Solucionado
Fiat Siena 2006 4 puertas 350345 kms
Quiero saber cual es la causa que mi siena no enciende el motor sin que antes pase las llaves tratando de encender mas de 20 veces
2 respuestas
Mejor respuesta (según Arquimedes en VENEZUELA)
Arquimedes en VENEZUELA de Venezuela hace 2 años
Aun no he recibido el comentario donde se me da la posible solucion al problema que mi siena no enciende sino paso las llaves mas de 20 veces
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Amigo podría ser el conector del conmutador ,,, revisas q no este flojo una ves le paso así
ComentarEl tablero no enciende nada ni contacto ni agujas ni luces de mismos
Fiat Siena 2007 Motor 1.7 td 25000 kms
Había un cable que hizo maza con el burro lo cual produjo chispazo queriendo arrancar. Desde ese entonces me quedé con el tablero completamente apagado sin poder dar arranqie
5 casos
Hola me paso lo mismo no prende ninguna luz del tablero
[email protected] de Argentina hace 2 años
No me prenden las luces del tablero y las luces bajas
ComentarNo enciende Solucionado
Fiat Siena 2014 4 puertas Fire fase 4 350000 kms
Le quiero dar arranque , encienden las luces , hace el ruido tìpico de encendido y no enciende
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mirta)
La bobina estaba en corto... Pusimos una nueva y listo
ComentarNo enciende el auto Solucionado
Fiat Siena 2006 378 kms
Buenas venia en la autopista de pronto el carro le encendió la luz ámbar del motor en el tablero, por el cual se quedo sin fuerza en su recorrido, revice el aceite luego la correa del tiempo pensando que se haba saltado un diente en la correa pero no era eso, luego el trato de encenderlo y el carro no enciende, este tiene un motor 1.8 no dobla valvulas luego limpie el cuerpo de aceleración después de eso encendio pero con fallas y no aguanta el minimo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según JIMMY)
Ya encontre la falla se daño el engranaje del cuerpo de aceleracion
ComentarNo enciende
Fiat Siena 1998 siena 450000 kms
Buenas noche mi siena es año 98 motor 1.6 el problema es que de repente no enciende no le llega corriente a la bobina y en el tablero no enciende la luz de codigo con la llave no se que mas hacer le probamos todo y aparentemente todo esta bien
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Edgar, solo por tres razones no puede encender un motor, Fallas ELÉCTRICAS, de ALIMENTACIÓN de combustible y falla MECÁNICA. La falla ELÉCTRICA no permite salte la chispa en las bujías, de ésta falla se deriva la posible interrupción de electricidad a la bomba de combustible o al sistema de IGNICIÓN (electricidad para que se genere o salte la chispa en las bujías), FALTA de alimentación de combustible por obstrucción de filtro, daño de bomba o interrupción eléctrica; Falla MECÁNICA como pérdida del sincronismo por el salto de dientes o rotura de la correa dentada de DISTRIBUCIÓN, o compresión baja por daño de válvulas o daño de junta de culata. Lo mencionado debe ser comprobado, sugiero busques mecánicos que estén familiarizados o conozcan los motores FIAT.
Atte.
Atte.
Hola tengo un palio mod viejo es monopunto y no le llega corriente a la bobina que puede ser? al parecer tampoco la bomba de nafta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Cristhian, Si alguna vez instalaron una alarma ANTIRROBO, revisa no esté presionado el botón que activa o desactiva el BLOQUEO de la alarma, otra posibilidad es que una mala instalación del cableado o la falla del módulo de la alarma, puede CORTAR la electricidad que debe alimentar a la bomba de combustible o bobina. Avisa si no existe alarma. Atte.
Me paso lo mismo el auto se me apago de repente. Mire el fusible del positivo que va a la bateria y estaba quemado le hice puente con alambre de cobre y arranco... espero le sirva mi respuesta
ComentarMi auto no enciende nada que este conectado a ignicion
Fiat Siena 2004 1.3 360000 kms
Tengo un fiat siena fire 1.3 16v que cuando le doy el primer contacto con la llave...no enciende el tablero...no hace ruido...ni nada...es como si no funcionara...y lo mismo cuando quiero seguir para hacerle el segundo contacto (el de arranque)...que puede ser?...todo lo que no esta conectado a ignición funciona (balizas, estéreo, bocina, eh incluso la luz de la cabina)
Que podrá ser?
Que podrá ser?
3 respuestas
Hola leonardo , hoy a la mañana me acaba de pasar lo mismo,exactamente lo mismo y ni idea que podra ser si tenes alguna novedad ayudame, gracias
A mi me pasa lo mismo,desarme el volanta y se rompio una pestaña de bronce que hace contacto,fui a la casa de repuestos fiat y me dijeron que hay que comprar el conjunto completo,un bajon sale mas de mil mangos,ahora voy a entrar a alguna pagina a ver si encuentro algo mas barato.
Me acaba de pasar lo mismo... Qe bajon... alguno tubo solución?
ComentarNo encienden las luces bajas
Fiat Siena 2013 el 1.4 20000 kms
Encienden todas las luces menos las bajas. Las de posicion y las altas andan perfecto. Revise los fusibles y estan bien. Alguien sabe que puede ser. Mañana voy a probar con una lampara nueva. Aunque no creo que sea eso ya que es muy dificil que se quemen las dos al mismo tiempo. Ademas el auto tiene solo un año.
14 casos
Estoy con el mismo problema, pero en internet no encuentro nada, me dijeron que puede ser una plaqueta de luces
ComentarFalla eléctrica y el tablero no enciende bien
Fiat Siena 2001 version ex siena fire 1.3 16 valvulas 950000 kms
Subiendo por una vía con mucha lluvia donde el agua de la calle bajaba muy fuerte el carro le dio una falla extraña, primero perdió fuerza como que si un cable de bujía no funcionaba, luego se prendió todas las luces del tablero: aceite, motor, batería y todas las agujas de las marcaciones empezaron a moverse extrañamente. El carro siguió encendido, pero me dejo de marcar las revoluciones, el kilometraje, y se quedo encendida: 1. -"la luz roja de la temperatura donde refleja un dibujo de un termometro" 2. -también la aguja del marcador de la gasolina no marca y titila intermitente la luz amari… Leer completa
6 casos
Mi problema es parecido al encender el auto en la mañana de repente el tablero se encendia y apagaba en forma intermitente llega un momento que el carro va en marcha pero ninguna luz del carro fuenciona no bajan los vidrios de las puerta hasta que llega la corriente de nuevo y sigue intermitente antes de toda esta falla se daño el alternador cundo lo repare quedo la luz de la bateria pero andaba normal el auto no se si la falla sea esa de nuevo de verdad que no se que hacer
ComentarSe apago y no enciende sin ningún tipo de corriente en todo el carro
Fiat Siena 1989 280000 kms
Buenas tardes al carro se le mando a cambiar la empacadura a la semana se apago quemo un fusible que esta al lado de la batería se le cambio y sin embargo no enciende ya revise el cableado el sensor del cigueñal no tiene ningún tipo de corriente me dicen q es la computadora quien me puede orientar
14 casos
roberto leal de Venezuela hace 7 años
Mi carro lo apague y no quizo encender mas no llega corriente a las bujias ya le cambiamos el sensor de el cigueñal que puede ser eso
Hola a mi auto le saque la caja para arreglarla ahora le conecto los borne y no da contacto sólo enciende las balizas donde tendré la falla
ComentarNo enciende el aire cuando el carro NO esta en marcha
Fiat Siena 2007 1.8 hlx 170000 kms
El aire enfría de maravilla todo trabaja bien lo único, cuando esta parado por mucho rato el compresor se apaga que llega a tal punto que deja de enfriar a la totalidad y al rato vuelve a encender y así mientras este el carro parado pero en marcha el aire nunca se apaga ni nada por el estilo. ( compresor casi nuevo, evaporador, condensador, filtro secante, electro ventilador nuevo, radiador nuevo) adema le adapte un electro universal en la parte del condensador para ayudar a refrescar mas pero aun asi el problema persiste
7 respuestas
Hola estando el auto apagado es imposible que enfrié ya que no hay movimiento de las poleas del motor y por lo tanto no gira el compresor puede que te mantenga el frio por un tiempo porque sigue funcionando el ventilador interno si es que lo dejas en contacto pero no el compresor ya que el motor esta apagado, ahora si decís que no anda estando en marcha con el auto quieto es otra cosa, en ese caso por momentos el compresor acopla y por otros no para no forzar tanto el motor y evitar mayor consumo pero el aire sigue funcionando ya que el motor estando en marcha hacer girar las poleas, repito es imposible y en ningún auto que conozca el compresor del aire funciona cuando el motor esta apagado, saludos
Edwin Peley de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo el nunca dijo que estaba apagado lo que dijo fue que estaba parado
El compresor se apaga solo en alguna parada ( en un semáforo, o estado tu dentro del carro). El carro parado pero el motor en marcha. Solo que no debería en ese momento estando parado el carro con el motor encendido apagarse el compresor. Y mas aun en horas del medio dia cuando hay mas calor. Porque entiendo que el compresor a de apagarse cuando aya mucho frió por cuestión de temperatura(termostato) pero de lo contrario no debería apagarse el compresor
Tengo el mismo problema , pero ya me dieron la solucion lo que te esta fallando es la señal que le envia la computadora al compresor llevalo a un electro auto una persona que sepa y te pongan la señal de la computadora directa al compresor
Hola gente tengo un grand Siena 2014, mi problema es cuando enciendo el aire del auto, se apaga y se prende de repente y no se que puede ser, si no uso el aire el auto anda perfectamente
chino gerez de Argentina hace 5 meses
Hola que aceite lleva el compresor del Fiat Siena fire 1.4 modelo 2013 gracias
chino gerez de Argentina hace 5 meses
El compresor del aire acondicionado del Fiat Siena fire 1.4 8v modelo 2013
ComentarNo enciende el carro
Fiat Siena 2006 motor 1.3 2400 kms
Alguien me puede ayudar... Venia manejando mi fiat de repente se me apagó y me apareció en el tablero un carrito con un candado justo debajo de donde marca la batería es un señal amarilla... Ahora me da starter pero no me termina de encender
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Leonardo, en éstos autos viene instalado un bloqueo de seguridad anti accidentes, es un switch que está ubicado junto al pedal del embrague en su parte alta, es posible que se haya activado apagando el motor o no deja que funcione, para desactivar el bloqueo, debes presionar su botón superior. Otra posible causa que impide encienda el motor, es cuando la computadora (UEC) NO reconoce el chip de la llave de switch, si la llave se cayó se pudo desprender el chip, si esta sucia, doblada, mojada etc, puede que no sea reconocida por la computadora, prueba encender el motor con la llave de copia; Para programar la computadora y hacer que el chip sea reconocido se requiere de scanner para ingresar el código secreto de la llave, éste código te entregan cuando se compra el auto en la agencia, si no lo tienes el scanner lo puede localizar. Atte.
Muchas gracias por la información, me fue muy util (y)
Comentar1 caso
César Medina de Venezuela hace un año
Necesito saber porque no prende la luz del tablero.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Requiere ser revisado por mecánico o electricista especializado en vehículos Fiat, puede estar quemado una resistencia o los leds, hay muchos casos que no es reparable y se puede hacer una adaptación de luces que iluminen los instrumentos del tablero o tendría que sustituir. Atte.
ComentarMotor Soplador del Aire Acondicionado no enciende
Fiat Siena 2005 168000 kms
Buenos días, tengo un problema con el aire acondicionado de mi Fiat Siena. Hace aproximadamente un ano se le hizo servicio y se le cambio el motor soplador, ya que el mismo se encontraba danado, funciono a la perfeccion hasta hace unos dias, donde el mismo dejo de funcionar, y no sopla aire hacia la cabina del vehiculo. El compresor si se activa al encender el switch del aire pero la curiosidad es que al hacerlo, se encienden las luces del tablero del vehiculo donde estan los controles de kilometraje etc, (como si hubiera encendido las luces), y el motor soplador no se activa. Me dijeron en un… Leer completa
1 caso
Si podes poner una foto del conector sería de gran ayuda para indicarte de como desconectarlo, porque hay distintos tipos de conectores y cada uno tiene una traba diferente, si los destrabas mal se termina rompiendo.
Estoy tratando de ubicar la foto, es uno negro que esta debajo del tablero, detras o debajo de la guantera, en lo que ubique la foto la coloco.
Dicen que es una resistencia, que le haga puentes entre sus cables, pero no se, es un conector con varios cables que recuerde cerca de 6 uno rojo, uno negro, azul, amarillo, blanco, y verde. De hecho no le llega alimentacion a l fusible del ventilador del aire acondicionado.
Yo no pude nunca desenchufar esa ficha, compre una universal con la misma cantidad de cables y corte uno por uno los cables para conectarlo como corresponde. Quedo excelente. Saludos.
Ok mil gracias buscare un conector universal con la misma cantidad de cables y probaré a ver si se soluciona.
ritguel diaz de Venezuela hace 4 años
Donde se encuentra el fusuble del soplador del aire acondicionado del siena 2012
En la fusilera que está al lado del motor hay un relex que si está dañado no prende el soplador
Jean Paul gil de Venezuela hace 2 años
Dónde se encuentra el soplador de un Fiat Siena 2001
ComentarNo enciende electro ventilador con la válvula de temperatura conectada
Fiat Siena 2006 4 PUERTAS, MOTOR 1,8 275000 kms
En vehículo se recalienta al llegar la temperatura a la mitad; la válvula de temperatura no activa el electro ventilador. He probado todo; he purgado, revisado el relay y el problema persiste. Alguien por favor me ayude con este problema. Gracias de antemano
1 caso
Si al desconectar el conector de la válvula de temperatura el electro ventilador enciende, y al conectarlo el electro se apaga, eso significa que la válvula de la temperatura esta dañada.
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Es lo contrario mi estimado amigo. Si el carro esta a temperatura normal de funcionamiento, desconectas la valvula de temperatura, enciende el electro y luego enchufas y este se apaga, significa que la valvula esta funcionando, el problema es otro pero valvula no es. Una valvula esta dañada si los valores de resistencia estan fuera de los parametros indicados por el fabricante o si dejó de enviar la señal a la ECU. Para eso hay que hacer diferentes pruebas con el multimetro y/o escaner.
LUIS CANDURI de Venezuela hace 5 años
Es posible, pero la válvula la compré recientemente. ¿Cuáles son las posibilidades que la misma también esté dañada?
También tengo el mismo problema con mi Ford ka, recién compre una válvula y al conectarlo no enciende pero lo desconecto ahí si enciende el electro, que puede ser eso, alguien que me explique o ayude por favor 🙏🏻🙏🏻
ComentarNo enciende luz Code no prende
Fiat Siena 2008 4 1.4 395000 kms
Amigos el problema q tengo es q no prende, paso la llave y no da señal a la bomba de la gasolina, y la luz del code no prende en el tablero. Por favor alguien q pueda ayudar. Gracias
7 casos
Hola amigos. Me pasa igual. No enciende la luz del code llave en mi siena 98. Les agradezco su ayuda !!!
Hola... Tengo el mismo problema Siena 1.4 -2008... Pudiste solucionar?
ComentarEl electro ventilador No enciende al accionar el aire acondicionado
Fiat Siena 2012 1.4 elx 85000 kms
Al accionar el modo de aire acondicionado si enciende el compresor, pero el electro ventilador no acciona... Solo acciona cuando sube la temperatura!
14 casos
Hola Ralfis te pregunto, solucionaste el problema que tenías con tu Siena 2012 ? Te pregunto porque me está pasando exactamente lo mismo que te pa
ComentarMi siena al estar en marcha un hora luego lo apago y no enciende
Fiat Siena 2008 1.4 234562 kms
Mio siena 1. 4 presenta la falla q cuando lo ruedo cierta distancia y al estar un rato rodando y cuando lo apago no enciende se queda muerto y tengo q esperar un buen rato para encenderlo, y otra cosa cuanto le coloco retroceso en subido corcove como si se fuera a desarmar ayudenme por favor con lo del encendido ningun mecanico me dice q pueda ser. Gracias
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Viviana, recomendación, chequear el relé y fusibles de bomba de combustible y de ignición, que no estén flojos o recalentados.
Existen tres posibilidades adicionales a las que he comentado, causantes de falla como la que mencionas, pero requieren conocimiento y un osciloscopio para detectar el sensor dañado.
Por daño o defecto, cuando un sensor se calienta, se produce la desconexión interna. Y los que más frecuentemente fallan así son los siguientes:
1) Sensor CKP o llamado en tu país PMS (Sensor de posición de punto muerto superior de cigüeñal).
2) Sensor ECT, (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante. 3) Finalmente y que no es un sensor, la bomba de combustible que está en el tanque.
El inconveniente de éstas fallas térmicas y la razón por lo que no te han podido asesorar los "mecánicos" es por que el defecto se presenta sólo cuando la temperatura interna del sensor o elemento (dañado) es alta y cuando deja de trabajar mientras está caliente, su dilatación hace que se desconecte su circuito interno, no funciona por la desconexión, (éstas es la causa por la que no puedes encender el auto) hasta que se enfría un poco, es el momento en que se contrae el circuito interno, es decir, se vuelve a unir y conectar,(momento en el que te permite nuevamente encender el motor de tu auto) y nuevamente adquiere su función normal de trabajo.
Es posible que los "maestros" a los que les has consultado, NO saben o no quieren comprometerse y hacerte comprar el equivocado, ( falla uno de los tres que te mencioné), y es posible que no quieren jugar a las adivinanzas, carecen del conocimiento de cómo comprobar.
Lleva el auto a un buen técnico y consúltale si sabe comprobar o si dispone del osciloscopio para detecta cual de los dos sensores es el que molesta, al hacer la prueba si ningún sensor presenta falla, por descarte saldrá como conclusión que la bomba es la que está causando la molestia. Espero que mi información te ayude. Atentamente:
Existen tres posibilidades adicionales a las que he comentado, causantes de falla como la que mencionas, pero requieren conocimiento y un osciloscopio para detectar el sensor dañado.
Por daño o defecto, cuando un sensor se calienta, se produce la desconexión interna. Y los que más frecuentemente fallan así son los siguientes:
1) Sensor CKP o llamado en tu país PMS (Sensor de posición de punto muerto superior de cigüeñal).
2) Sensor ECT, (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante. 3) Finalmente y que no es un sensor, la bomba de combustible que está en el tanque.
El inconveniente de éstas fallas térmicas y la razón por lo que no te han podido asesorar los "mecánicos" es por que el defecto se presenta sólo cuando la temperatura interna del sensor o elemento (dañado) es alta y cuando deja de trabajar mientras está caliente, su dilatación hace que se desconecte su circuito interno, no funciona por la desconexión, (éstas es la causa por la que no puedes encender el auto) hasta que se enfría un poco, es el momento en que se contrae el circuito interno, es decir, se vuelve a unir y conectar,(momento en el que te permite nuevamente encender el motor de tu auto) y nuevamente adquiere su función normal de trabajo.
Es posible que los "maestros" a los que les has consultado, NO saben o no quieren comprometerse y hacerte comprar el equivocado, ( falla uno de los tres que te mencioné), y es posible que no quieren jugar a las adivinanzas, carecen del conocimiento de cómo comprobar.
Lleva el auto a un buen técnico y consúltale si sabe comprobar o si dispone del osciloscopio para detecta cual de los dos sensores es el que molesta, al hacer la prueba si ningún sensor presenta falla, por descarte saldrá como conclusión que la bomba es la que está causando la molestia. Espero que mi información te ayude. Atentamente:
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Viviana, respecto al embrague, cuando corcovea es por deformación o excentricidad del disco que es uno de los elementos del conjunto embrague, otra posible causa del corcoveo o zapateo es cuando hay fuga de aceite por algún lado del motor o caja y moja el disco del embrague. No debes rodar con éste inconveniente ya que si el corcoveo es fuerte causa vibraciones anormales en el conjunto embrague, se pueden despedazar los resortes del disco y dañar otras partes. Puede pasar el rato menos pensado y quedarte en la carretera. Debes arreglar pronto, la solución es cambiar el conjunto del embrague ((plato, disco y rodamiento (rulemán))) para ésto hay que sacar la caja de cambios, y corregir si hay fuga de aceite. Atte.
Comentar¿Problemas con un Siena? Compártelos
Antes de pensar en el daño de la UEC y que por cierto NO es normal o un daño frecuente, primero se debe revisar el aspecto MECÁNICO del motor como el desfase del sistema de distribución, sugiero midas la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, o si éste sistema fue regulado por un inexperto en motores FIAT que son motores ESPECIALES y diferentes si los comparas con motores de otras marcas de autos, por ésta razón este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema, además se requiere de herramienta especial, útil para éste propósito.
Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite, hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
2) ¿Acaso al girar la llave, sí funciona el motor de ARRANQUE pero luego de dos intento deja de funcionar este pequeño motor de arranque y consecuentemente no puede encender el motor del auto?
Por favor escoja cual de mis consultas es la que describe la falla en su auto. Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Realice una revisión básica de bujías, sus cables, bobina que estén bien conectados y que el filtro de combustible externo no esté obstruido.
Los vehículos y sus motores FIAT son ESPECIALES y DIFERENTES si los COMPARAMOS con autos de otras marcas, por esta razón es muy importante cuando se requiere hacer mantenimiento preventivo o correctivo, acuda o busque un mecánico ESPECIALISTA, de lo contrario, el mecánico que no conoce estos motores o no dispone del equipo adecuado, no encontrará fallas o le hará perder tiempo y dinero infructuosos.
Un motor se APAGA repentinamente solo por UNA de tres TIPOS o clases de falla diferentes, existen fallas de TIPO MECÁNICO, ELÉCTRICO o ELECTRÓNICO, cualquiera de estas pueden causar el APAGÓN sorpresivo del motor o impedir que encienda.
Para poder SUGERIR una solución y para saber cuál es el origen de la falla en su motor, es necesario DETERMINAR cuál de este TIPO de averías se presentó en su motor, esto se lo hace muy fácilmente, y no se requiere ser un genio en mecánica.
Procedimiento:
Primero se debe desconectar cualquier cable de una bujía, y en el terminal o capuchón desconectado de la bujía, se introduce un destornillador, sosteniendo los dos elementos, se debe APROXIMAR el vástago o hierro del destornillador a cualquier superficie metálica del motor, manteniendo una separación de 1 a 2 mm, mientras otra persona le ayuda girando la llave del switch para dar ARRANQUE largo, mientras esta funcionando el arranque DEBE saltar CHISPA entre el vástago y metal del motor. SI existe chispa, se habrá comprobado que la BOBINA y el sistema de IGNICIÓN, están BIEN, vuelva a conectar el cable en la bujía y a continuación desconecte el caño de aire de la boca o difusor del CUERPO de aceleración, y en su interior ROCÍE o inyecte un poco de combustible o líquido limpia inyectores, proceda a arrancar el motor, si hace el INTENTO de ENCENDER, será AVISO que la falla es eléctrica e IMPIDE que la BOMBA de combustible por algún motivo dejó de funcionar. SI el motor con esta prueba NO hace intento de encender, entonces será NECESARIO retirar la tapa plástica que cubre la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, observe si esta correa está floja o rotos uno o más dientes, si en efecto esta dañada o rota, significa que en su motor se produjo daño de tipo MECÁNICO, en estas circunstancias el motor habrá quedado fuera de PUNTO, sin compresión por TORCEDURA válvulas.
En la primera exposición de esta página explico claramente los tipos de daños mencionados y su solución.
Atte.
Atte
Atte.
Tengo un fiat siena fire 1.3 16v, hace 3 meses aproximadamente doble 2 valvulas de admisión del cilindro 1, se las cambiaron y armamos todo. A partir de allí el carro ha venido fallando:
1) Cuando iba en marcha, de repente dejaba de acelerar, lo apagaba y prendía y luego continuaba bien, pero volvía a hacer la misma falla, se ahogaba y hacía explosiones.
2) Cambie Bujias y seguía la misma falla
3) pensabamos que era el canistee que estaba malo, pero antes de comprar, probamos la pila de la bomba y detectamos que estaba mala y la cambiamos
4) Ahora el carro no se ahoga pero el cilindro 1 no trabaja. Hay veces en que si lo hace, cuando el carro esta caliente, pero momentaneamemte.
5) le colocamos el sacnner y me dice que el control de sacudidas 1 no interviniente
Algunas recomendaciones?
Por lo explicado, antes de pensar en daño de sensores o sustituir repuestos infructuosamente, bud debe buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero sincronice correctamente la distribución y luego DESOBSTRUYA el sistema PCV o también conocido como canister, ya que su obstrucción es la causa fundamental para que el motor deje de acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso remplazando repuestos o realizando trabajos inecesarios y lo peor sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la mano del margen izquierdo junto a mi respuesta.
Atte.
Justo hoy le revise el sistema de distribución (tiempo) del carro y el mismo se encuentra bien!
Con relación a a falla, anteriormente, antes de cambiar la pila de la gasolina, el cilindro 1 fallaba en frio, luego de un rato el carro andando, empezaba a funcionar bien pero rato después, se ahogaba!
Que me recomienda que pueda revisar?
Por otra parte, como limpio el canister (pcv) trate de ubicar entre sus opiniones pero no dado de como hacerlo