Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 12 casos
La computadora marca 6 casosSe quemó la computadora 6 casosProgramar computadora 5 casosSe dañó la computadora 4 casosResetear computadora 4 casos
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Problemas destacados
Ubicación de la computadora 
Solucionado
Dodge Neon 2001 80000 kms
Ando buscando en qué parte se encuentra la computadora del carro, no encuentro diagramas que me digan donde está
6 casos
11
Mejor respuesta (según Jorge Mtz)
RI
Esta detras del faro delantero de lado del conductor
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JA
buenos días, me podrían ayudar en indicarme donde esta la computadora de una Kia Diesel 2008 mil gracias y bendiciones
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CL
Hola buenas tardes una pregunta por favor tengo un Suzuki Swift 2008. Quisiera saber dónde tiene el computador
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JL
Hola buenos días, donde se encuentra la computadora del neon mod. 1999? gracias
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ComentarFalla del alternador Solucionado
Dodge Neon 2006 4 puertas motor 2.0 NEON 200000 kms
El alternador de mi neon esta mandando 17 voltios quisiera saber si el regulador lo trae el alternador o esta en la computadora del carro???
6 casos
Mejor respuesta (según Reinaldo Hidalgo)
Me pasa lo mismo, pero ya cambie el regulador y sigue igual
ComentarNo llega chispa a las bujias Solucionado
Dodge Neon 2005 4 puertas ,modelo SE motor 2,0 l 400000 kms
Saludos Ricardo , le cambie sensor de Leva , ciguenal , bobina , bujias los cables de las bujias tienen continuidad , tambien le llega corriente al pin central y pulso a los laterales de la bobina. Lo unico que noto es que la bateria ya tiene tiempo aunque la cargo con 12,5 v al dar arranque llega al conector de la bobina 12 v. - 11,90v. ? sera esta la causa que no arranca? tambien escanie aparecen codigos que creo no tiene relacion con la falla :
P-0443,P-0499,P-1190,P-0517,P-0243,-P-1105,P-0033. Varios de estos codigos aparecieron luego que cambie la ECU. Pareciera son de un sistema que usa turbo, el mio no lo usa. El inmovilizador se apaga ya que la ecu fue programada.
P-0443,P-0499,P-1190,P-0517,P-0243,-P-1105,P-0033. Varios de estos codigos aparecieron luego que cambie la ECU. Pareciera son de un sistema que usa turbo, el mio no lo usa. El inmovilizador se apaga ya que la ecu fue programada.
6 respuestas
Si se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR , puede ser que la computadora no es la adecuada
Gracias Ricardo,por la respuesta , el tema es que ya habia prendido con la ECU que se le instalo.
Una pregunta y que voltaje minimo debe llegar a la bobina e inyectores al dar marcha al arranque , porque le esta llegando de 9v a 11 v.
Todavia , persiste el problema , no lega chispa a la bobina , llega pulso negativo del conector y al dar marcha llega solo corriente en el cable central del conector menos de 12 v. ( 9v a 11v). Sera bateria o podra ser otro sistema que me esta bloqueando la activacion de la bobina. Ojo?¡¡¡¡ la bobina es nueva al igual que los sensores de Leva y ciguenal tampoco prende la luz roja de inmovilizador y he probado con otra llave de repuesto. Favor asistirme , ya no se que hacer al respecto. ¡¡¡
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera otra nueva ya no llega los 12 v. Minimo
Mejor respuesta (según Fred P.)
Problema resuel to al final era un drivers de la PCM que estaba mal soldado. Se corrgio y ya envia negativo al pack de la bobina.
ComentarTransmision automatica se queda segunda velocidad
Dodge Neon 2005 AUTOMATICO 275000 kms
Saludos a todos. Mi neon automatico 2005 tiene varios meses presentando esta falla. Se enciende la luz de servicio en el tablero y la transmisión se queda en segunda velocidad. La caja de transmision es importada y solo tenia un mes cuando comenzo el problema. Le quitamos el aceite viejo y le colocamos ATF+4 MOPAR y filtro nuevo. Mejoró pero al mes volvio la falla. Siempre me ha arrojado el codigo p0700 (dtc del controlador de eatx presente). Igualmente también da otro error (CIRCUITO DE SOLENOIDE DE LR). Es de aclara que hace apenas una semana se le instalo el paquete de solenoides nuevos Mar… Leer completa
4 casos
Hay que cambiar la punta tripoide para este modelo que tenga para el abs. La transmision no puede funcionar correctamente ya que la computadora registra falla de frenos y evita hacer los cambios normalmente.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Julián de la cruz de México hace un mes
Mi neon 2002 automático,se quedó en segunda velocidad,que podrá ser?
ComentarMi neon se acelera y gasta mucha gasolina
Dodge Neon 2001 2.0 172000 kms
Saludos amigos les cuento tengo un neon 2001 la falla que presenta es que se acelera demasiado me dice mi eléctrico que la Ecu no lee el sensor de temperarura y es lo que ocasiona que no está bien el voltaje y hace que se acelere y se ahoga ya reviso los demas sensores y estan bien.
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
El problema es asi : sensor map y tps conectados se. Acelera y empieza a echar humo le. Desconecto el. Map y ya. No. Tira
El sensor map debe estar fuera de rango, consigue otro original mopar
ComentarMi neon 2006 sincronico
Dodge Neon 2006 cuatro puerta 2000 350 kms
Buenas noche se me quemo la computadora de mi neon sincronico le puedo colocar una computadora automatica
2 respuestas
Consigue mejor una computadora para vehiculo con transmsion manual del mismo # de parte , la de automatico controla varios sensores que no trae la de transmsion manual y mantendra encendido el check engine , consumiendo mas gasolina y posible mal funcionamiento
Buenas tardes hermano necesito una ayuda tengo un neon 2006 sincronico se me quemo un transitor no se la numeracion del transitor
ComentarNeon 2001 arranca pero no enciende
Dodge Neon 2001 4 puertas 250000 kms
Buenas amigos, tengo un neon 2001 automatico, me presenta el siguiente problema, arranca pero no enciende, se apago andando y no ha querido prender mas, ya verifique tierras en la ecu, señales positivas de la ecu, voltaje de los sensores de cigueñal y levas, tambien positivos y negativos, al igual que en la bobina y los inyectores, la bomba de gasolina funciona bien al intentar prenderlo da arranque y todo el sistema se activa mandan los inyectores y la bobina la señal de los sensores de cigueñal y leva le llegan sin problema, las bujias tiene chispa (pero la veo baja), no manda códigos de err… Leer completa
4 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Buenas amigo, gracias por su respuesta, el escaneo de la llave fue lo primero que hice, pero no me arroja ningun codigo, solo el de la desconexión de la bateria, hoy revise nuevamente todo el sistema eléctrico y probe los sensores de cigueñal y arbol de leva en otro carro y funcionaron sin problema, le puse un poquito de gasolina en el directamente en los pistones y después de un rato de quedarme pagado en el run trato de prender por segundos, pero le esta llegando gasolina ya que saque la flauta de inyectores y probe y mandan sin problema igual que las bujías, tambien verifique el tiempo ya que me dijeron que pudo ser que se saltó un diente de la correa , pero todo esta a punto, la verdad ya no se que mas hacerle para colmo me di cuenta que en algun momento el anterior dueño le quito el conector obd2 por tal motivo no puedo traerá a alguien que me lo escaneo, si me pueden dar alguna idea se los agradezco
Puede ser que no este identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
Buenas amigo, nuevamente gracias por su tiempo, pero lamentablemente solo tengo una llave, y la alarma que tenia el carro se las desconectaron tambien, ya lo ultimo que me queda es sacar la ecu y llevarla a revisar y que verifiquen si el vin de la llave coincide con la ecu, ahora pensando, cuando el carro se apago se pensó que se quedo sin bateria cuando conecte otra no quiso prender mas al llegar a la a casa revise el ramal y encontré que el cable del alternador el que va al tornillo de b+ estaba roto repare el cable y mande a revisar el alternador ya que el tornillo estaba muy corroido, se partio en la punta y giraba desde adentro, me le pusieron uno nuevo y probaron el alternador, me dijeron que estaba todo bien, del resto no se le ha hecho nada más fuera de todas las pruebas que le he comentado, ya no se que mas hacer me tocara como dije llevar la ecu a que verifiquen el vin, si se les ocurre otra cosa les agradezco. Gracias por su tiempo
ComentarTransmision, computadora, relays, YA NO SE QUE HACER!
Dodge Neon 2000 4 puertas 370000 kms
Buen dia a todos, soy nuevo aqui, ya habia leido anteriormente y me anime a contar mi experiencia. Veran, tuve un problema con mi Neon, misteriosamente el radiador del auto se encontrba roto del lado del piloto, por lo cual, tiraba liquido y por ende se calentaba mi auto, procedi a hacer el cambio por uno nuevo ya que cuenta con garantia de por vida, al hacer esto, no se que paso (el mecanico wey la rego) se me descompuso mi abanico, por lo cual, tambien compre uno nuevo ya que ese nunca lo habia comprado, no funciono, tuvieron que ponerlo directo en lo que lo llevaba a un electrico, pero no p… Leer completa
3 respuestas
Mira, la verdad es que yo acabo de comprar un neón, y me di cuenta que el sistema eléctrico es una mielda... te sugiero empieces a buscar un corto desde el propio switch encendido a la caja de fusibles (es decir, dentro del tablero)... mueve los cables, empuja bien los arneses, etc.
Tengo un neon tambien 2001 y necesito desmontar el electroventilador para soldarle los cables con estaño para que haga buen contacto, la pregunta es como lo bajo??? o como lo desmonto ya q es dificil hacer lo que quiero hacer por el escaso espacio que tiene
El mío no hace cambios, es automático avanza muy lento
ComentarProblema con chispa en bujias
Dodge Neon 1999 SE 150000 kms
Buen dia, mi problema comenzó tres meses atrás con calentamiento de motor, se cambio bomba de agua, el abanico directo, radiador nuevo y al final fue el empaque de la cabeza que estaba tapado, se rectifico la cabeza de una vez, y trabajo bien durante tres meses. Un dia se apago trabajando, y al verificar tenia la manquera de la gasolina rota, se cambio pero desde ahí comenzó a dar marcha como si no tuviera batería suficiente osea sin fuerza, se reviso y estaba fuera de tiempo, se coloco a tiempo y siguió sin chispa, se mando al taller eléctrico, se peino todo el alambrado que corre de la ecu,… Leer completa
2 respuestas
Luis fetmandez de Guatemala hace 7 años
Q tal fíjate q tngo un neón 97 motor 2.0 andaba caminando bien y de repente se apagó y no enciende da estarter pero no enciende cambie la bobina y sigue igual como q no tira chispa ayuda
Luis fetmandez de Guatemala hace 7 años
Q tal fíjate q tngo un neón 97 motor 2.0 andaba caminando bien y de repente se apagó y no enciende da estarter pero no enciende cambie la bobina y sigue igual como q no tira chispa ayuda
ComentarLe cambié la computadora de neon 2005 pero prende y se apaga esegundos
Dodge Neon 2005 4 puertaa 10000 kms
Cambié la computadora del carro porque se mojó y cuando le puse la otra prende pero se vuelve apagar que creen que sea?
Será que debo programar la llave o algo así?
Eso me dijeron pero no estoy seguro
Será que debo programar la llave o algo así?
Eso me dijeron pero no estoy seguro
1 respuesta
Se tiene que programar con el sistema de encendido
ComentarNo activa la valvula IAC o no hay alimentacion.
Dodge Neon 1995 DOCH 2.0 2548963 kms
Busco saber cuales son los pines de la ecu que alimentan la IAC y cuales son sus valores. Gracias
Ventiladores se activan cuando enciendo el auto
Dodge Neon 2003 2.0l Aut Se 150000 kms
Neón 2003 americano automático Se 2.0. Se le cambio la ECU (148Ah-P05033) Por una. P05094-119AB la compre en Internet y según era compatible haciendo una reprogramacion. Pero al momento de encender el auto. Los ventiladores se activan y no se apagan. Ya le cambiaron sensor de aceite cabe mencionar que no le sirve el aire acondicionado ya lo lleve con varios electromecánicos y no le encuentran la falla me dicen que no sirve la ECU o que no es compatible con mi auto. Podrán ayudarme ¿se tiene que programar para que funcione el sensor del aceite y a su vez la ECU active los ventiladores?
1 caso
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