Problemas de Humo negro por el escape
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Emana humo negro del escape
Daewoo Racer 1993 4 puertas, full 320000 kms
Hola Amigos... Espero me puedan ayudar
Tengo un daewo Racer monopunto y me hemana humo de color negro por el escape y consume demasiada bencina... (7 km x lt más oh menos)
Me dijeron que es porque está quemando mal la bencina y que posiblemente el inyector este inyectando más bencina de la que debería, entoces yo empecé a indagar y me tope con que comprobará las señales del sensor map... Que posiblemente este dañado y este haciendo q ingrece más bencina al cilindro, pero revise las señales que emite con un multímetro (o multitester en Chile) y me arrojo los datos correctos así que no se que ot… Leer completa
3 casos
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JU
Estimado a cambiado Filtro de bencina? sabe donde lo encuentra en su auto? Tengo un Racer y me ocurría lo mismo, Cambio de filtro de Bencina limpieza al calburador, venden un Sprite para esa labor.
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ComentarEl carro salpica gasolina por el tbi
Daewoo Racer 1994 4 puertas motor 1.5 tbi monopunto 396540 kms
Buenas amigo tengo un daewoo racer 94 tbi el auto no enciende hacve unos dias estaba quedandome sin combustible como pude llegue a la estacion de servicio llene el tanque cuando quise encender me costo mucho prender el carro luego encendio fallando pisaba el acelerador y no avanzaba empezo a botar mucho humo negro por el escape y se apago y no avanzaba luego lo pude encender pero el carro acelerado a fondo y solo se m,antenia encendido de repente medio aceleraba y se volvia a hogar luego encendia sin acelerar y cuando aceleraba se apagaba ahi se apago y no a vuelto a prender le cambie bujias c… Leer completa
18 casos
Hola Duilio,revisa los orrines que tiene el inyector de bencina, puede que estén quemados y se este filtrando la bencina por ahí
Hola Duilio. Revisa los orrines del inyector de bencina puede que esten quemados y se este filtrando la bencina por ahi
Hola mi auto es un daewoo racer eti 1995 y tiene problema al encender parte y al rato tirita y se apaga y ya le cambiaron empaquetadura de culata ractificaron culata cambiaron bomba de aceite bulbo de aceite bujias correa de distribucion y aun falla :(
Revise el distribuidor de corriente, muchas veces la chispa no llega con suficiente fuerza a la bujía porque se crea una capa en el rotor de distribución, a mí me funcionó limpiando y planchando el metal para que subiera dos milímetros más
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Yamil alberto gallego de Colombia hace 2 años
@carlaDeacuerdoba la respuesta anterior atras del cuerpo de aceleracion del racer hay dos tibos de 1/4 en donde entran dos magueritas una sale del la manguera del filtro y la otrra de un componente electrico que va pegado al chasis...¿cual va en que lado ?
Buenas tardes. Daewoo Racer 1994, sincrónico. Tbi sale mucha gasolina por el orificio anterior del diafragma ,no prende, se ahoga. En espera de su orientación. Saludos.
Revise el sensor de temperatura el que tiene dos contantos y mande revisar el inyector puede que no esate pulverizando y el sensor iac tambier influye en el flujo de aire
Jvt05 cuando sale gasolina por el diafragma esta malo hay que cambiarlo
rafael alvarez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo un daewoo racer tbi 95 me inyecta demasiada gasolina le he comprado ya dos pilas de gasolina e igual sigue inyectando mucha, y e comprado pila para tbi y manda mucha no se si es los repuesto que no son de buena calidad o es que tengo otra falla si pueden por favor me ayudan gracias
Revise el regulador de gasolina se estiran otros votan por el orificio tambien el retorno de combustible que no este tapado quite el filtro grande de aire prenda el auto acelere mas omenos y mire el inyector si tira chorro o pulberisa si hay chorro en el centro
Hola es muy buena esta pagina bueno aprovecho de hacer una consulta tengo un daewo raser le mande hacer un ajuste y resulta que quedo fallando el inyecctor bueno directamente el inyector no pulverisa lo probamos en otro auto y funciona perfecto pero el mecanico le conecta tierra directa y esta tira bencina pero en exceso ¿que puede ser
?
?
Hay una tierra que sale de la carroceria guaardafango derechoi a la caja del carro revise si la tiene o si esta sulfatada y las otras tres que tiene pegadas al motor tambien r el sensor de temperatura el de dos contactos la manguera del tbi al sensor map un sensor puede causar un descontrol casi en todos r la corriente del inyector y desde la bateria saludos recuerde que el inyector trabaja por impulsos
Hola soy juan hererera tengo un daewo recer del96 eti el problema es del carro es que con sume mucho gasolina
Le can bien el inyetor y el sensor del enfriyamiento llano bota humo negro pero todabia me con sume
Un poco de gasolina y el otro problema es que latapa de gasolina no sierra bienn se sale eprovado
Con otrsas ase echando llave jalas y sesale
Le can bien el inyetor y el sensor del enfriyamiento llano bota humo negro pero todabia me con sume
Un poco de gasolina y el otro problema es que latapa de gasolina no sierra bienn se sale eprovado
Con otrsas ase echando llave jalas y sesale
Maik vides de Colombia hace 9 años
Buenos dias tengo un daewo racer 94 mono punto tengo un problema ya le he cambiando varias veces el diafragma del carburador y apenas lo monto le doy start vuelve y lo rompe alguien me podria decir a que se debe eso y el inyector no bota gasolina ojala me puedan ayudar muchas gracias
Partes que debe revisar la bobina que tenga buena tierra lijar los contactos donde esta el rotor el distribuidor que no este muy gastado los topes de aluninio y limpios y tienen curba de desgaste debe cambiar el tbi monopunto tiene en su interior dos orificios del tamaño de una aguja y por dentro se espandes debe estar destapados la pola debe estar bien conectada en su orden positivo y regativo medir el libraje de potencia de la pila creo el monopunto debe estar 14 a 20 libras le dare mas informacion exitos
Maik vides revise el reetorno de combustible puede estar tapado y el resorte del diafragma que sea el original tambien chequear la presion que entra de gasolina saludos y diras que paso
Buenas tengo un racer monupunto, le cambie el motor y le cambie también la caja, el carro no prende a menos que le he he gasolina por encima, sin embargo tiene buena gasolina, creo que es el tbi que no rocía gasolina, le cambie el inyector y mandan mucha. Creo que el problema esta ahí, pero no se bien. Gracias
Revise que la bomba de gasolina estr mandando combustible al cuerpo de aceleracion.
Tiene que quitar el purificador de aire el que tapa el tbi antes de prender el carro revisa detras del tbi hay una valvula de dos conectores que es de temperatura si esta conectada tambien la marguera que sale del tbi al sensor map que no este dañada debe chupar mucho aire tambien revisa el retorno de gasolina puede estar tapado cuando prenda el carro mire el inyector se pulverisa que no tenga goteo chorro de gasolina tambien revisa la posicion de valvula tps puede estar muy serrada sino funciona entra con el distribuidor rotor donde gira el rotor que nos este sucio y gastado me cuenta que paso hay otras cosas que hacer
Hola tengo un racer del 93 , tengo un problema parecido de repente se detuvo y no parte , lo empujamos y partió pero se detuvo de nuevo y no parte , le cambiamos el rotor y otras piezas del distribuidor ya que no tiraba chispa , ahora tiene chispa pero igual no enciende , ya no se que hacer
Cuando mi racer se pone así le saco las bujías y las limpio eso pasa por que el monopunto inyecta mucho combustible y apaga la chispa de la bujia
Revise la bomba la presion el filtro gasolina que esta devajo del carro el inyector y sus gomas empieza por gasolina y despues por electricidad bobina y su tierra mire si inyecta bujias humedas no prende no esta demas reviasar bobina captadora me cuenta que paso hay otras causas
Le cambie tapa de distribuidor. Rotor. Captor. Distribuidor de corriente. Inyector y sensor de ciguenal. Filtro de bencina y aún así no parte. Le doy contacto y nada
Quitar el purificador de aire la tapa grande que esta encima del tbi darle arranque para ver si hay inyeccion revisar si hay buena chispa azul en la bujias so esta bien saque la valvula iac esta en lado izquierdo del tbi tiene una goma que ajusta al entrar cuando la tenga afuera pase el switch unicamente sin encender y mira si el bastago de la valvula entra y sale al pasar el switch hace un movimiento y otro al cerrar el switch si esta pegaado o malo depende la psicion que haya quedado el carro no va prender revise la valvula de temperatura de dos nonectores que este bien si no hay contacto el carro no prende revise fusibles y rele de encendido si tiene sensor de cigüeñal debe tener sensor de oxigeno mira las tierras que estan al lado del tbi no esta demas r la suichera hay una pequeña manguera negra donde circulan los gases sacarla y limpias por dentro donde se conecta las dos partes incluyendo la manguera si continua la falla desconecte el sensor map de la manguera y darle a prender me cuenta saludos ultimo recurso consiga alguien que tenga scanner para ese modelo no todos lo tienen
Roberto por favor me puede mandar el orden de color que tiene el conector del modulo de encendido que esta debajo del distribuidor tiene cuatro cables su carro es un daewook racer tbi gti gracias
henry rendon alvarez de Colombia hace 8 años
Por favor necesito la refencia del inyector original de gasolina daewoo racer modelo 1994
Me tira mucha bencina el inyector lo cambie y sigue igual
Mande chequear el inyector en un laboratorio de ultrasonido para verificar el flujo de gasolina que pasa
Buenas tengo una cheyenee año93 no me quiso prender mas desde que quedo el tbi directo mandando gasolina se ahoga me pueden ayudar
La cañería de retorno de gasolina esta tapada para verificar desconecte la cañeria de retorno sople por la manguera y se dara cuenta que esta tapada destapela y el problema esta resuelto
Buenos dias amigo tengo un problema un racer 94 tbi pasa mucha gasolina para el aceite del motor y humea negro por el escape
Eso son rines toca reparar maquina o en rerinar los pístones
gcaballero de Honduras hace 7 años
Buenos dias, tengo un daewoo racer gt 97 pero no enciende hemos probado revisando el tiempo,tabmien lo hicimos con la chispa de las bujias esta es muy baja y la tira al rededor no en el centro y salen mojadas de combustible. Espero su comentario gracias.
Rebise la válvula iac si esta funcionando si esta pegada el carro no prende haga limpieza a todo el sistema de encendido empesando por la bobina captadora hasta las bujias rebise la manguerita que llega al sensor mack que haya buena succion entretengase con esto por ahora
Bueno necesito esta pieza para que mi auto fucione si alguien me la puede enviar seria muy amable gracias
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Saludos mi racer 94 lo encendí para sacarlo del garaje, lo apague para sacar otro carro y cuando quise encender el racer de nuevo ya no prendió, la bomba de gasolina enciende, el tablero las luces todo funciona, no hace el típico sonido de cuando se pega el arranque... q pude ser ayuda urgente el carro es de mi suegra y me va a matar
Rebise suichera el computer los cables del arranque fusibles conexion bateria bornes que no esten sulfatados debe llegar corriente aal motor de arranque me dice que paso suerte
Como sé que la switchera está dañada? Donde está ubicado el computer?
Pegaddo al switch hay un enchufe semi redondo esta por dentro se conecta y al pasar la llave dando a prender debe llegar corriente al motor de arranque el carro no da arranque
Saludos ya probé, cuando pasó el swicth prende la bomba de gosolina y con el probador de corriente se prende la luz, cuando le doy a dar arranque la luz del probador de corriente se apaga... entonces el switch está dañado?
Al girar la llave la corriente pasa al motor de arranque y suena para encender deje la llave pasada y el motor de arranque tiene dos cables que estan muy juntos haga contacto los dos con un estornillador revise muy bien los bornes el carro puede prender todo y no dar suficiente corriente al motor de arranque cuenteme que hace el motor cuando usted pasa la llave
Al pasar la llave no hace nada... no hace ningún ruido, cuando el arranque está pegado tiene un sonido particular y no lo hace... al parecer no llega la corriente al motor de arranque
Haga el contacto con el estornillador dele un pequeño golpe al alternador pase la llave y revise con el probador sucede cuando los carbones se gastan no hace contacto revise el rele se pudo haber pegado recuerde pase el switch y pruebe corriente en el alternandor
Buenas tardes tengo un racer modelo 96 cuando lo enciendo tiene un salto de energía y desaparece pero vuelve y aparece al rato. Él mecánico le desconecto el sensor del mínimo y se soluciona. Me dice que es el computador quiero escuchar otra opción me puefe ayudar muchas gracias
Buenas tardes tengo un racer modelo 95 no enciende se le compro bobina bomba gasolina y bujías pero no encienbde me pueden guiar por favor que mas se revisa en estos casos gracias
La verdad no pero esta dentro de las posibilidades por que ahora prendió pero no se estabiliza se apaga al poco tiempo nos han dicho que puede ser el sensor map
andres echenique de Venezuela hace 6 años
Muy buenos dia tengo un gran problema con mi daewoo racer tbi le tuve que cambiar la computadora por que se me fue a tierra pero el problema como tar es que el mono punto mand demasiada gasolina ya le cambien la distibucion conplet la bujia y la bobina que podria ser sera que me puede ayudar
Mi renault clio inyecta demasiada bencina me podrian ayudar ya cambie la membrana que trae el monopunto atras ya no se que mas hacer
Buenas noches tengo un daewoo reyser 96 y tengo este falla el carro cuando lo enciendo en frio seme aslera a 1700rpm y no me regula me toca apague y buelva a prender lla se cambio válvula iac q hago y se reviso el tps
Alexis Escalona de Venezuela hace 6 años
Disculpe tengo un Daewoo Racer ETI 1997 necesito comprarle una pila de gasolina TBI sera que la que lleva es con retorno o sin retorno
Revisa el inyector pueda que esté botando mich gasolina y es por eso que se apaga y se ahora
Tengo un racer monopunto. Parte al toque... pero al medio acelerar no tiene buena explosion y es como si tuviera una bujia mala. Osea falla. Pero si lo acelero a la patada, funciona bien. Cambie anillos, cojinetes de biela y bancada. Servicio a la culata, cambie tapa distribuidor, modulo y captador de encendido, bobina, cable y bujia, sensor ma y sensor de gases de escape. El motor en ralentin esta parejo y en altas revoluciones esta ok. El problema es al acelerar de a poco. Debo acelerarlo muy brusco.
Quien me puede decir como cambio los aros sincronicos de un Daewoo racer 95 por que m devuelve la primera y la segunda quien m ayuda por favor
romulo straube de Chile hace 4 años
Tengo un daewoo racer 1994 hasta ayer estaba andando bien, pero sufrió una rotura pequeña en el tubo metálico de entrada al motor desde el radiador. Pensé que era problema de manguera pero después noté que era el tubo metálico. Lo solucioné con soldadura epóxica. El problema es que al intentar que parta no lo hace aparentemente no hay inyección de gasolina. Habrá alguna relación entre la perdida de agua con el que no parta ahora ? No sufrió ningun calenton.Se puede haber desprogramado la inyección ? Mientras solucionaba esto del caño de entrada al motor, saqué la valvula IAC y el sensor TPS también desconecté el contactor del inyector, tal vez algo de esto sea la causa de que ahora no encienda ? ? Agradeceré sugerencias. Debo agregar que hace unos días me estaba tironeando o jaloneando en marcha, razón por la cual cambié bomba, filtro de gasolina, cables de bujía y de bobina, también la bobina.No había solucionado ese problema, pero aun así no tenía dificultades para el encendido.
Problema solucionado, aunque me costó. Aparentemente no había relación del problema inicial Manguera agua al motor y era así. Revisé contactores y la causa estaba en el enchufe que sale desde la bobina, (que es doble), estaba suelto. Aún me queda pendiente el jaloneo, pero eso tengo que corroborarlo andando. Saludos.
Problema solucionado, aunque me costó. Aparentemente no había relación del problema inicial Manguera agua al motor y era así. Revisé contactores y la causa estaba en el enchufe que sale desde la bobina, (que es doble), estaba suelto. Aún me queda pendiente el jaloneo, pero eso tengo que corroborarlo andando. Saludos.
pedro ortiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un daewo racer 94 el andaba bien asta un momento que me estacione un ratico y se apago le di a prender y nada solo hacia era chuchuchuchuchu y listo le coloque un cable que sale de la bobina el positivo al positivo de la bateria sin desconectar el cableque sale de la bobina y prendio ¡cual seria el problema por favor gracias
Módulo de encendido, así empieza a fallar, luego se te apagará por horas y de la nada prenderá como si nunca uniera fallado
Buen día, tengo un racer 98 a pillamos el motor presentó problemas con el tbi lo cambié ahora que lo cambie el carro me queda acelerado porque será
Mario Daewoo 93 de Colombia hace 2 años
Hola. Por favor, si me pueden orientar, mi Daewoo no enciende, no da marcha, solo se escucha un tic pero no en el arranque sino en un Relay que lleva debajo del volante.
ComentarHumo negro por el escape en otros modelos
Esta acelerado, avienta humo negro por el escape y huele a gasolina. 
Solucionado
Volkswagen Derby 2001 4 puertas 250000 kms
Buen día,
Les comento que mi derby 2001, esta muy acelerado, quema mal la gasolina, avienta humo negro por el escape, y me gasta demasiada gasolina ya le cambie el sensor de temperatura, verifique la manguera de la ecu (estaba en buen estado), limpie las bujías (que por cierto estaban cubiertas de color negro), me lo escanearon y arrojo 7 códigos (00525 sensor de oxigeno, 00518 sensor de posición de la válvula reguladora, 00519 sensor de la presión del múltiple de producto,00522 sensor de tem del refrigerante, 00523 sensor de tem del aire, 00532 voltaje de fuente B+, 65535 Error de memoria int… Leer completa
31 casos
Tengo la misma falla y me dicen que es el sensor de temperatura o el de oxigeno ,pero tu ya le cambiaste el de tempeeratura, checa el de oxigeno
Mejor respuesta (según Abraham)
Soy mecanico y tambien tengo un derby 2002 esa falla es muy comun si ya le cambiaste todo lo que dices y no queda no te espantes por todos los codigos que te arrojo tu computadora tiene fallas multiples, la buena noticia es que no hay que cambiarla solo lleva un relevador que la controla y lo pides como rele 30 te cuesta al rededor de 200 existen otros mas economicos en60 pesos pero no te los recomiendo la mala noticia es que va debajo del tablero y hay que desarmar parte de el para tener acceso saludos y buena noche
Hola, tengo un derby 2002 y me gustaría q lo checaras xq ya me canse de cambiarle muchas piezas,donde puedo localizarte???
Javier Mtz de México hace 7 años
Qué tal Gera. Las fallas que mencionan aquí arriba (Esta acelerado, avienta humo negro por el escape y huele a gasolina) se le solucionan cambiando el relevador que dices?
Que tal gera de donde eres? tengo un derby 2002 y pues el problema que tengo entreo otros es que se jalonea, huele a gasolina y tira humo negro por el escape de repente. Tambien cuando recien lo arranco se queda acelerado ya cuando llega a su temperatura normal se normaliza me ayudas? 5516463155
Si fuera ese rele la falla seria intermitente; no mames¡¡ ese rele su principal falla es en el encendido y consumo de combustible entre otras fallas
Elvis verdesoto de Ecuador hace 2 años
Yo tengo un problema parecido con mi carrito hyundai exel 94 a lo q lo prendo se encierra un olor a a gasolina que será ya lo repare y no le quita
Busco ayuda Tengo un Derby 2003 1.8 se me acelera mucho huele mucho a gasolina hay momentos como si quisiera apagarse ya gaste ya busque macanicos no encuentro la ayuda posible. Les agradecería su apoyo
Tenia la misma falla resulto que era la bobina de bujías
Alany Molina de México hace 2 años
@PlokerHola ploker que fallas tenía tu carrito ??
Gracias, amigos, checare lo del Relay que me comentan, algo que he notado es que desconectando y conectando el TPS el motor se estabiliza de manera correcta (se escucha muy sereno), y no me gasta tanta gasolina. ¿ creen que pueda ser el tps? cabe mencionar que la válvula IAC se la cambie y siguió igual, entonces descarto la IAC. Saludos. Saludos
De entrada la peor estupidez es estar desconctando arneses¡¡ la razon es que generas codigos de falla¡¡ una vez que ya queda tu auto listo pues fijate que no hay que borrar los codigos que generaste por eso tu falla aparte de que esta mal diagnosticado tu auto¡¡
Hola yo tengo un ploblema similar solo que el mio nada mas de repente huele a gasolina cruda el carro enciende bien y corre bien solo que si me hasta demasiada gasolina alguien sabe si es normal con un litro recorro aproximadamente 10 a9km es nirmal
No es un carro nuevo¡¡¡ el derby da entre 9 y 10 km por litro¡¡ bien afinado¡¡
Si, en promedio el derby te da 9km x litro en ciudad y en carretera 14km x litro aprox
Si creo que este carro derby es muy gastalon ya por más que cambie sensores y hice todo lo podible por que gastara menos no lo logre este fin de semana le heche 300pesos de gas de la roja eso fue el viernes el domingo heche otros 130 pesos y el lunes otros 100 y solo recorrido 303km se me ase una exajeracion la verdad tendré que cambiarlo... las bujías las calibre a 37 milisimas alguien sabe si las deje correctas
Moises López Glz. de México hace 9 años
Acabo de comprar un derby 2003, me dijeron ke fallaba 2 inyetores ya se los cambie y no se compone, hecha mucho humo y huele a gasolina me dicen ke es la válvula iac
A Mi me paso lo mismo ESE problems solo the lo ase cuando sube la temperatura o desde que lo arrancas
Mi derby 2002 hecha mucho humo negro y me gasta demaciada gasolina mi mecanico me dice que es la computadora pero ya la escane y todo esta bien ya cambie todos los sensores vavulas y nada que podria ser que alguien me ayude por favor
Chocópeflo de México hace 9 años
Buen día acabo de comprar un vehículo derby y me tarda mucho para arrancar ya lo lleve al mecanico y me dice q tengo q cambiar la computadora no se q hacer alguien me puede aconsejar q hacer
Hola tengo el mismo problema el mecanico me indica que sin los inyectores
Pues me esta dando 7km X litro, le puse bujias de 3 electrodos y tps original. Con eso se quito el humo negro. Alguien sabe si los 7km X Litro es normal? yo ya me acostumbre,
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Mi derby me da 9 km x litro en ciudad y 14 km en carretera es 2002
Hola tengo los mismos problemas me arrojo error 00519 sensor de presion colector de admision (map)- G-71 , 00525 Sonda lambda -G39 , 00523 sensor temperatura aire admision -G42 , 00282 Actuador control de ralenti/7posicion-V60. Que debo hacer cambiarlos todos , limpiarlos ,o comprar los necesarios por que por lo que e investigado unos dependen de otros. Gracias y espero su ayuda.
carlos sanchez de México hace 8 años
Hola buenas noches alguien me puede ayudar tengo un derby 2004, el cual estaba trabajando algo acelerado limpie la valvula iac y siguue igual, al otro dia ya no quiso arrancar da marcha pero no cheque fusible que controlan bujias estaba fundido, cambie bobina sigue igual que estara pasando... gracias amigos.
Checa tus cables y la tapa del distribuidor, y el conector del distribuidor
Hola amigos tengo un dervy 2004 y mi problema es el consumo de gasolina las deja negritas y huele a gasolina cruda alguien me puede ayudar
Ya checaron las lineas de vacío si anda agarrando aire no hace una buena mezcla y se excede en el consumo de gasolina,
Hola amigos tengo igual un derby 2003 y tiene el mismo problema se acelera solo despues de pisar el acelerador y saca humo negro por exceso de gasolina cruda, alguien ya soluciono el problema pueden asesorar para saber por donde empezar a checar
Si solucionaste el problema, yo tengo el. Mismo problema, se me acelera demasiado solo y ya le hice muchas cosas ya cambia válvula iac, ya escanee computadora, ya arregle cuerpo de aceleracion, cambie bobina, cambie sensores y ya de último se me descompuso ya no podía pisar el acelerador me dejo llegar al taller y ya no arranca y ni hace nada
Hola amigos tengo un Derby 2001 y me empezó a fallar cambie bujías y se estavilizo al día siguiente lo trate de arrancar y en cuanto arranca se apaga y avienta mucho humo gris y muy fuerte a gasolina , alguien que me pueda ayudar. Gracias
A mi me pasa lo mismo solo que aparte de eso después de un rato de estar trabajando se ahoga y le cuesta arrancar
Luis Rubio de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo problemas con mi Derby 2003, hace como un mes me estacioné y ya no quisi arrancar, llevé un mecánico y le cambió la bobina de encendido y con eso funcionó (compre una bobina genérica) , y a los tres días se me volvió a quedar parado pero se me apagó en movimiento, qué puede ser? saludos
Disculpa se soluciono tu problema te dijeron que podria ser me sucede lo mismo
Nunca pudieron arreglarlo al 100, al final opte por cambiar de auto. Mala experiencia con ese derby, suerte con sus derbys
Checaste la pastilla del distribuidor, al cuartearse tiene fuga de voltaje, a veces prende, se apaga o falla, dependiwndo del clima...
Relevador no 30 por eso te quema la bobina de arranque
hector jaime cerda zuñiga de México hace 6 años
Bena tarde tengo un dervi 2oo1 y me gasta mucha gasolina avienta humo negro huele mucho a gasolina me lo escanearon y sale codigo 00532 y 00522 es de presion de aceite y temperatura ya se le hizo cambio de aceite ujias filtros y sigue igual se carbonizan las bujias ytrabaja muy inestable alguien que me pueda ayudar ya o lleve con varios mecanicos y no le hayan se reviso valvula iac y esta bien algunos dicen que puede ser un sensor pero cual yo no se
Cambia sensor de temperatura, sensor de oxigeno, y tambien checa los inyectores en un laboratorio de ultrasonido, para que les den mantenimiento y ver si estan trabajando mal
manuel lopez de México hace 2 años
@FernandoSi, puede ser, por que mi derby tenia fallando dos inyectores, estaban pasando mucha gasolina, las cambie y dejo de hacer la fall, solo que son genericas, me dice el mecanico que ponga originales por que deben llevar voltajes especificos para poder inyectar poca o mucha gasolina
Checa lineas de vacio y sensor de oxigeno, p, , y regulador de combustible...
Buenas tardes Yo tengo un derby 2005 a mí no me gasta gasolina Lo único es de que huele mucho a gasolina cruda como si estuviera tirando de alguna manguera pero Ya chequé De dónde viene el carburador inyectores la principal y no no se mira nada a ver si me pudieran ayudar
manuel lopez de México hace 2 años
Hola, tenia problemas con el relay 30, habia mucho temblor en el auto, se apagaba de repente, lo escaneamos y cambie, lo volvi a escanear y dejo de temblar, el electrico dijo que es por falla de energia en la computadora, que ese realy alimenta, ahora tengo el detalle que dejo de dar 11 km por litro, que daba desde que lo compre, ahora hay dias que da 6km/lt, o 5km/lt, y echa mas humo por el escape, ahora debo seguir investigando, para quitar el humo y huele mucho a gasolina
Juan chavez de México hace 6 años
Qué tal saludos a todos yo solo quisiera saber qué marca de sensor de temperatura recomiendan porque las económicas parece que no funcionan de ante mano gracias
Original¡¡ de agencia¡¡ todas las marcas funcionan checa tu cableado que es distinto¡¡ no le hechen la culpa a los sensores
Inyetech o bruk o de preferencia bosh. O el tronco
Buen dia amigos tengo un derby 2001 el cual a empezado a fallas cuando hace mucho calor y despues de usarlo por un rato si lo apago ya no enciende, da marcha y todo pero como que se ahoga, hasta que se enfria enciende, me podrian ayudar que puede ser ya que lo reviso un mecanico y me dice que todo esta bien
Juan chavez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y lo arregle cambiando el repuesto de la bomba de gasolina
Pepe gonzalez de México hace 2 años
@Juan chavezYo en su lugar cambio de carro esos Derbys son problemáticos en buena honda prenderle un cerillo.
Podría ser tu bobina, cuando se calienta ya no enciende el vehículo hasta que se enfría enciende espero te ayude
Mario Martinez de México hace 6 años
Hola, buen día mis estimados amigos les comento mi caso con mi derby 2004. El cual cuenta con las siguientes fallas 1. - consumo excesivo de gasolina 2. - realiza contra explosiones ocasionalmente 3. - variaciones en la aceleración y se jalonea. Ya se realizo algunas correcciones basados unicamente en la sugerencia de los mecánicos y las cuales son inyectores, cambio de tps cambio de bobina del distribuidor, cambio del filtro de gasolina, lavado del tanque de gasolina, cambio de bujías y no acepta en scanner.
Alberto hdz de México hace 5 años
Hola...que tal...espero sigas en esta página...
Una pregunta...si se corrigió el problema con todo lo que le hiciste...a mi me está pasando lo mismo
Una pregunta...si se corrigió el problema con todo lo que le hiciste...a mi me está pasando lo mismo
Cambia tu sensor de oxigeno de preferencia que sea marca Bosh
Buenas tardes quisiera ver si me pueden ayudar tengo un derby MI 2003, que al encenderlo tiene aceleración inestable y aviienta humo griseoso con mucho olor a gasolina. Tengo que acelerarlo por 1 o 2 minutos para que se estabilize y caliente el motor y después ya trabajando no presenta la falla,solo en acelerónes avienta un poco de humo. Que podrá ser?
Mi carro derby 2004 tambien tiene la misma falla. Ya arreglo usted la falla me podria decir que es lo que oe hizo porfis?
Hola amigos tengo un derby 2003, el pro lema que es que al avanzar de repebte se apaga, es como si se ahogara pierde fuerza al querer acelerar y se apaga. Se enviende y avanza nuevamente. Me comenta que que es la manguera de avanze. Mas busco y no la localizo. Gracias de antemano por su comentario
Checa tu pastilla del distribuidor k no este agrietada
La manguera de avance, es una manguera que va conectada de la computadora al sistema de aceleracion del auto. Se llama manguera de vacío y es una manguera delgada. Va directo de la computadora del auto, a la garganta del sistema del cuerpo de aceleracion.
Israel Rojitas de México hace 5 años
Hola amigos, tengo un Derby 2003 trend línea, mi falla es, acelero, suelto el acelerador y se acelera solo por 2 o 4 segundos, después baja a las revoluciones normales, el auto jala muy bien, llevo con el casi 3 años y nadie le encuentra el fallo, no es un gran problema, pero si incómodo que se jalonee, si alguien le paso lo mismo y ya lo soluciono, le pido me ayude por favor, esa es la única falla que tiene mi Derby.
En un caso así que tuve con un jetta a3 estaba mal el tiempo. Lo puse a tiempo con lámpara y el procedimiento correcto y ya no presentó la falla.
MIGUELRAMIREZ de México hace 5 años
Hola amigos buenas noches tengo un derby 2003 se jalonea al acelerar y huela a carbon quemado, y no conforme con eso me quema las bobinas, ya se le cambio valvula iac, la cool y nada sigue igual, algiuien q pueda ayudarme ya lo lleve con 3 mecanicos y dos electricos y no le encuentran la falla en total me ha quemado 120 bobinas en un año ayuda por favor.
Que tal buenas noches al mio le pasaba lo mismo me duraban de 2 a 3 meses la original y una que no era original me duró 1 dia me le cambiaron el relay 30 y ya no me las quemó calale. Y me comentas si te quedo.
Yo tenía ese mismo problema resulta que la válvula iac viene disque configurada para instalar y ya pero hay que modificarla arriba trae un tornillo ajustador pero lo trae cubierto con resina yo le metí un taladro le puse uno más grande y ajuste manualmente le di más oxígeno y santo remedio se quitó el humo negro ( la gastadera de gasolina ) y se estabilizó el motor ojalá esto solucione tu problema como solucione yo el mío saludos!!
Buenos días, disculpa, tengo un derby 2004 de 1.8 lt y últimamente me a estado consumiendo más gasolina de lo normal. En ralenty, me corcovea un poco. Cuando hago un alto y suelta olor a gasolina cruda. Me tira levemente humo negro por el escape y un olor picoso a gasolina. Tu comentas que con girar el tornillo ajustador de la valvula iac, lo justaste a la cantidad de oxígeno, con el ajuste de dicho tornillo y a tu auto se le corrigió estos defectos que tenia tu derby?
Buenos días tengo un Derby 2001 se me baja de repente las revoluciones y de repente se subene hecha mucho humo negro y huele a gasolina q será?
ArturoDerby2000 de México hace 3 años
Hola, verifica tus bujías para lo del humo negro, ademas limpia el sensor de oxígeno, de las revoluciones checa tu válvula iac, bájala y limpiala, ademas te recomiendo cambiar los cables de las bujías, eso te ayudará a reducir el problema. Espero te sirva esta opinión.
Ami me pasó lo mismo tampoco no se que podría ser
Echa mucho humo negro y gasta mucha gasolina y las bujías salen igual negras ya revisaron lo mismo k usted le reviso asu carro aver si alguien nos puede ayudar gracias
Echa mucho humo negro y gasta mucha gasolina y las bujías salen igual negras ya revisaron lo mismo k usted le reviso asu carro aver si alguien nos puede ayudar gracias
Lore ledezma de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un derby 2005, hasta mucha gasolina y baja de las revoluciones, hasta mucha gasolina.
Que puedo hacer
Que puedo hacer
ArturoDerby2000 de México hace 3 años
Puedes probar cambiando el relevador 30, después limpia la válvula iac y verifica que no tengas fugas en las mangueras, eso puede ayudarte
Pon el sensor de temperatura pero el orijinal deajencia
Jesús gerardo cuevas espinoza de México hace 3 años
Buenos días tengo un dervy 2004 le cambie el repuesto de la bomba de gasolina porque subía la temperatura y se me apagaba cada rato el detalle fue que al cambiarla cuando lo Prendí para checarlo empezó a echar humo negro y empezó a cascabelear y a echar mucho humo negro y al momento de avanzar se apaga lo vuelvo a prender avanza 10 mts y se vuelve apagar y así pasa que podrá ser alguien que sepa
Juan chavez de México hace 2 años
Puede ser el sensor de temperatura, no es muy caro cambialo y haber si arregla el problema
Buenas tardes amigos una pregunta ustedes podrían orientar tengo un problema con mi dervy es 2001 no tiene corriente en el sensor de oxigeno que pasa si le pongo corriente directa se dañará la computadora
Juan pablo de México hace 2 años
Yo tuve la misma falla, tengo un Derby 2002 es la manguera de circulación de aire, debe estar Rota, y al chupar aire por el agujero se acelera, es la que se conecta en la válvula ralenting y va abajo del cuerpo de aceleración, o donde estaba antes el carburador cuesta menos de 200 pesos... Aquí esta en mercado libre... https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Hola buenas noches. Tengo un Derby 2004 y quiero restaurar la iluminación de la matrícula y de la cajuela, el cable de tierra o de corriente no se, no, tiene corriente. Solo uno de los cables prende el probador, los focos están bien y no prenden. La luz de la cajuela tiene los cables incompletos, cortados pero no sé dónde quedó el otro extremo, alguien que pueda apoyarme Hacer si lo puedo restaurar, muchas gracias
Tengo una Nissan Titan 2006 cuando la enciendo y la deje que caliente, comienza hauler como a gas,
ComentarBota humo negro por el escape y falla en mínimo. Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8 tapa negra. 220000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda con mi Optra Limited 2006, motor tapa negra. Tiene la siguiente falla: Anda todo bien hasta que se calienta y empieza a botar humo negro por el escape sobre todo en las colas. No esta pasando aceite, las bujías salen limpias, apenas un poco ahumadas, no se recalienta. Lo compré hace poco y tenía muchas otras fallas que se le han corregido cambiándole la válvula IAC, él sensor MAP, el sensor TPS, las bujías, los cables de las bujías, el bulbo de la temperatura, pero la falla que produce el humo aun persiste, el escáner no genera error, algunos amigos que no son mecánicos me han dicho que es la EGR, otros me dicen que es el Catalitico... Agradeceria mucho su ayuda.
19 casos
Buenas amigo regulador de presion de gasolina va en la bomba saludos y suerte
Buenas amigo gallego a mi carro le pasa lo mismo dias antes le cambie el sensor de oxigeno por cuestiones de falta de potencia y a los dias se puso peor empezo a botar humo negro y se puso inestable le cambie el sensor por el viejo y se le quito sera que el sensor de oxigeno nuevo se daño y eso que le coloque uno original del mismo color del conector osea amarillo
Mejor respuesta (según Ronnyramos)
Ronnyramos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, ya me resolvieron el problema... Tenia el sensor de oxigeno dañado y por eso botaba humo negro, aparte descubrieron otro problema que la bomba de gasolina se calentaba cuando el tanque estaba a menos de la mitad y eso hacia que se mantuviera estable en mininimo pero al acelerar no respondia, se le monto una nueva. Gracias
jesus alvarez de Venezuela hace 7 años
Hermano y no salia que era el sensor de oxigeno en la computadora tengo una falla que el carro se queda para arrancar y despues sale y cuando voy a 80 km/h hace una explosion y le cambien senor map senor de levas la bomba de gasolina y nada aun con la falla y tambien falla en minimo a veces no se aguanta y se apaga
@jesus alvarezTambién me pasa. Tengo el mismo problema. 😭
Eduardo suarez de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo la misma falla como resolviste tu problema ? Tengo el carro en el taller le hemos hecho de todo sigue con la falla y hechando humo si alguien sabe como quitarle esa falla al optra o que la produce le agradezco gracias de antemano
ComentarHumo negro en tubo escape Solucionado
Peugeot Partner 2013 360100 kms
Cada vez que pasó cambio sale mucho humo negro por el escape,no gasta aceite tampoco agua. Este es un Peugeot expert 1.6 año 2013 petrolero, les agradezco cualquier ayuda
15 casos
Yo tengo un expert 2013 y al pasar los cambios bota humo negro en frio anda super bien. Luego al subir la temperatura alencenderse el electro
Se enciende un triángulo y el check. Y ahí el motor pierde fuerza en los 2 primeros cambios de marcha luego en tercera 4ta ya agarra velocidad...
Por favor ayuda.
Se enciende un triángulo y el check. Y ahí el motor pierde fuerza en los 2 primeros cambios de marcha luego en tercera 4ta ya agarra velocidad...
Por favor ayuda.
Hola yo estoy en las mismas que tu tb una peugeot expert 2013 ya lo solucionaste y que tenia si es asi saludos. Mi correo es [email protected]
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Chile hace 7 años
Aun tengo el problema del humo negro por el tubo de escape al pasar los cambios, en ralentí no humea pero salen muchos gases del petróleoy al acelerar en vasito tampoco humea solo gases, de antemano les agradezco cualquier ayuda , le he cambiado turbo culata válvula egr filtros de petróleo válvulas de escape admisión retenes las correas , no se olviden que es una Peugeot expert 1.6 petrolera.
Tengo una Peugeot Parner 1.9 año 2005 enciende a la yabe el problema esq esta tirando mucho humo negro estoy colapsada alguien me puede ayudar gracias
Amigos yo solucioné mi problema lleven su vehículo a nuble hacia la cordillera pasado santa rosa por mano izquierda...es problema de i jeccion
ComentarEcha humo negro por el escape cuando aceleras y esta con poca fuerza Solucionado
Jeep Grand Cherokee 2000 Laredo motor 4.0 250000 kms
Echa mucho humo negro cuando aceleras y esta con poca fuerza
2 casos
Mezcla muy rica, revisar sensores de oxígeno y temperatura, hacer diagnóstico con escáner
Jesus perez de Venezuela hace 2 años
Sigue echando humo negro. Pero no se cual sensor pueda ser porque por escaner no detect nada
Jesus perez de Venezuela hace 2 años
Si algun amigo puede ayudar con eso se lo agradeceria
El escáner debe indicar la temperatura de motor, cuál es después de 5 minutos funcionando??
Luis Garcia de Venezuela hace un año
@mecamigoCuanto debería ser di ha temperatura a los 5 minutos?
@Luis GarciaMáximo 80 grados, empezando de temperatura ambiente
Mejor respuesta (según Jesus perez)
Jesus perez de Venezuela hace un año
El sensor tenía el cable dañado ya se reemplazo y funcionó bien
Hola no dijiste cual sensor es el dañado tengo la misma falla
Cambie la valvula iac y sale humo negro se los agradeceria si me pudieran ayudar
Le cambie valvula iac a mi gra cherokee y avienta humo negro
ComentarMala combustión ,humo negro en escape y funcionamiento irregular Solucionado
Ford Focus 2008 4 puertas,motor rocam 1,6 130000 kms
Hola a todos,recurro a uds. pidiendo ayuda ;recientemente compré un focus año 2008 motor rocam 1,6 y despues del entusiasmo de renovar modelo,observo que al arrancar el motor lo hace con irregularidad ,consumo excesivo de combustible y humo negro en el escape. Por eso el mecánico limpiö el filtro de aire y bujias,que estaban cubiertas de hollin (carbon). El tablero no muestra ninguna señal de alerta en sus luces.Es evidente una mala combustión. Cuando digo exceso de consumo es `por un redimiento por litro de nafta de 6 km.Me gustaría conocer sus opiniones y concejos en base a sus experiencias,saludos a todos y gracias anticipadas.
10 casos
Mejor respuesta (según juando49)
Tengo uno 2009 me sucede lo mismo solucionaste. ?
Buenos dias a todos tengo un problema de mi focus 2001 tira mucho humo negro y gasta mucho combustible
Ya le cambie sensores de oxigeno maf map lave inyectores sensor de rampa bujias etc y no queda. Ayuda por favor
Ya le cambie sensores de oxigeno maf map lave inyectores sensor de rampa bujias etc y no queda. Ayuda por favor
Mira los manguitos de aire de entrada al motor Ami me pasó y tenía manguito rajado
Amalia Murillo Cárdenas de México hace un año
Tengo un focus 2013 y con el escaner no me sale nada pero el auto hace como que prende y acelera y saca mucho humo negro y de repente deja de responder el acelerador y se apaga que tengo que checar, porque las bobinas si tienen chispa 🤔🤔🤔🤔
ComentarMucho humo negro por el escape Solucionado
Volkswagen Gol 2009 corsa classic 284000 kms
Tira mucho humo negro por el escape y muy poca fuerza
4 casos
Mejor respuesta (según Yogui)
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Llevalo a un bombista, falta calibrar la bomba de gasoil, saludos
Hola Laonardo, inteligente respuesta la tuya, te agradezco. Opté por venderlo y que otro lo arregle ya que juvilado como soy y cobrando la mínima no puedo pagar el bombista cercano que me pidió $4.500- para calibrar mas $1.000- para calibrar los inyectores, solo de mano de obra, algún repuesto es aparte. Gracias a todos por su tiempo. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Ni yo que trabaje mucho tiempo en vehiculos gasoleros toco la bomba, pero se que cobran bastante, saludos
Hola tengo un gol GL mod 94 naftero con motor Audi 1.8y me tira humo negro por el caño de escape cuando lo dejo regulando. Que puede ser alguien me puede ayudar a dar con la falla
Buenos días tengo un volkswagen gol diésel 1.6 del 95 y no arranca y tira mucho humo negro
ComentarSe baja el minimo y echa humo negro por el escape Solucionado
Hyundai Elantra 2000 MOTOR 1.8 10000 kms
El prende aun q cuesta pero despues de un rato empieza a bajar el minimo es comop si se ahogara igual es cuando desplaza y huele mucho a gasolina y vota humo negro por el escape, la bobina esta buena le cambie las bujias y las puso negras en 5 minutos, tambien le cambie el sensor del minimo
11 casos
Mejor respuesta (según JO SANCHEZ)
Cambia el sensor de oxigeno que va al múltiple de escape ese regula la mezcla de combustion
Richard Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes una falla el hyundai 2009 despues que calinta se cae el minimo pasa gasolina
danny alexander de Venezuela hace 8 años
Hermano es el sensor map y porsupuesto el sensor de oxigeno tiende a dar esa falla tambien pero es mas seguro que sea el que te menciono
Amigo a mi mr pasa lo mismo pero cambir el sensor de oxigeno y la iac prro sigue igual cual es el map, es la q va en la mariposa de aceleracion
JO SANCHEZ de Venezuela hace 8 años
Gracias por sus comentarios es raro le cambie los inyectores y se le quito la falla
Barry bravo de Nicaragua hace 7 años
Amigo tengo casi el mismo problema con la diferencia que el mio se siente tira el humo negro y se siente la gasolina cruda ya le cambie el tpc y aun asi sigue que hago
Hola tengo un Hyundai elantra 2010 y en primera comienza a tiritar después se lenpasa y el escape suena ronco llame a. Un mecánico y me. Cbionlas bujías y el ruido sigue igual y mucho olor escape el. Ismo mecánico me. Dice que puede ser el catalítico. Estara en en lo cierto??
Sandra Chavez de Honduras hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema con un elantra 2009, en la mañana lo enciendo y suena algo que termina en em escape un sonido ronco, ud pudo arreglar ese problema en su carro ??
ComentarHumo negro por el escape Solucionado
Ford Fiesta 1995 3 puertas 1300 211 kms
Cambie la sonda lamdba circuito de inyeccion limpie paso a paso
3 respuestas
Mejor respuesta (según pedro)
Checa tu filtro de aire que no esté saturado, y los conductos del aire de admisión, también revisa la válvula IAC, Tienes una mezcla rica de combustible , que otra falla te da el vehículo, perdida de potencia quizá??? Gasta mucho combustible???? Revisa tu bujías y cables de bujías si algún cilindro no está trabajando esa gasolina no se está quemando y esto pudiera ocasionar el humo negro.
Saque el filtro de aire los admision estan bien bujias y cables nuevos marcha irregular cambie reparacion de monopunto cambie sonda lamba bueno voy a revisar la valvula iac y cambiar sensor map GRACIAS (despues Le cuento) ?
E el filtro de aire los admision estan bien bujias y cables nuevos marcha irregular cambie reparacion de monopunto cambie sonda lamba bueno voy a revisar la valvula iac y cambiar sensor map GRACIAS (despues Le cuento) ?
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ComentarConsumo de aceite y humo negro por escape
Kia Pregio 2012 Motor 3.0 diesel 100000 kms
Buenas tardes tengo una kia pregio 2012 me consume aceite y bota humo negro por el escape no se ya que tiene le hice la camara todo nuevo original motor se lo hice original camisa pistones anillos empacadura nueva. La bomba inyeccion le hice servicio inyectores nuevos todos los filtros nuevos diesel motor aceite microfiltro y sigue el problema. Radiador nuevo. Ya no se que hacerle. Le agradezco su ayuda gracias.
5 casos
Lo primero que deberías hacer es enfocarte en solucionar un problema a la ves. Empecemos por el de inyeccion, ya que mandaste hacer mantenimiento la bomba de inyeccion y los inyectores son nuevos deberian ambos estar calibrados, por lo general, el experto en bombas, siempre sugiere al cliente que le entregue ambos componetes, por que ya le hizo mantenimiento a la bomba, pero! si unos de tus inyectores nuevos esta defectuoso? y en este caso tiene exceso de caudal de inyección, el bombista lo verifico? por otra parte te recomendaría verificar los grados del motor si esta sincronizado con los de la bomba de inyección, también deberías verificar si tienes fuga de admisión por lo general suele suceder cuando realizas cambios de componentes, verificar abrazaderas, orines y mangueras que no tengan fisuras, tienes que tener en cuenta, es muy importante que halla una correcta mezcla aire-combustible, para poder logra una combustion optima en tu motor. Muy importante también es revisar el turbo compresor internamente, si esta generando la presión de aire adecuada, revisar fugas por el múltiple de escape que podría afectar el trabajo y eficiencia del turbo compresor, revisar el inter-culer posibles fugas, cuando se trata de inyección el problema es complejo, pero una ves que conoces el sistema y verificas paso a paso cada componte que esta asociado en el sistema de inyección-compresor-aire-combustible va ser mas fácil para ti poderlo solucionar. También tengo otras observaciones con la cámara-culata del motor, no todas las rectificadoras hacen bien su trabajo, por lo general le complican el trabajo al mecánico, habría que saber que tipo de trabajo le hicieron a la cámara-culata del motor? por que en ese componente se realiza los trabajos del motor como lo es la combustion aire-combustible, sistema de enfriamiento lubricacion, guias, gomas de válvulas altura de las mismas etc, posiblemente el consumo de aceite se este presentando en el sistema de lubricacion de válvulas, en este caso como predomina el exceso de inyección, si el consumo de aceite no es por fuga deberías revisar lo antes mencionado, claro esta muy importante verificar la compresión del motor aunque lo hallas hecho nuevo... espero haberte ayudado en algo...
Buenas me pasa lo mismo a mi kia pregio 2011 me consume aceite y pasa el mismo al múltiple de admisión. Que puede ser. El motor esta nuevo y su servicio de cámara
franklin la cruz de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo una kia pregio 2011 la cual cuando voy a 80klm por hora la misma me presenta la siguiente falla se ciente que se reduce la velocidad y me pierde la fuerza tengo que ponerle la chancleta a fondo y llega a 20 klm por hora que sera eso gracias
Joseveland de Colombia hace 6 años
Ya no tienes clutch amigo haha hazle un reempaste al disco... aunque ya con tanta chancleta estará de cambio de prensa ya que pierde su fuerza de resortado y en velocidades mayores es donde se verifica entonces debe ser eso, el clutch en la prensa o en el disco
Cuántos kilómetros consume el kia precio 2.700 por galón de acpm
franklin la cruz de Venezuela hace 6 años
Buenos dia le doy gracias a ustedes por averme ayudado a solucionar mi problema con mi kia pregio 2011 espero que asi como yo otros puedan solucionar sus problemas gracias nuevamente estoy muy agradesido dio los vendiga
César minango de Ecuador hace 6 años
Tengo el problema en una furgoneta 2004 están cerrad
As las puertas y la Luz indicador del tablero no se apaga y también esta sonando la alarma
As las puertas y la Luz indicador del tablero no se apaga y también esta sonando la alarma
Jorge luis de Ecuador hace 6 años
Buenas tarde me podría ayudar cual es el problema de que bota mucho humo mi Kia 2004
Harold Muñoz de Colombia hace 3 años
Buenos días quiero consular como puedo cambiar el filtro del aire de la kia pregio 2012 ya que esta lo lleva delante de la llanta del lado izquierdo cuando llueve mucho o cuando camino por destapado recoge agua o polvo el motor me toco volverlo a destapar después de año y medio de reparado por que parece que son anillos y según el mecánico me dijo que ese filtro en esa posición me afectava el motor...quisiera saber si se puede modificar su sitio o si hay un sistema para sacar lo hacia arriba como en las toyotas...o que otra alternativa tengo...gracias
Adaptable un filtro de Fiat 1, lo colocas delante donde va en gato y eliminas el problema
Es normal la fuga de compresión por la tapa válvula,? El motor se siente bien pero noto fuga hasta por la varilla de medir aceite
Kevin Orozco de Colombia hace 2 años
Dale un poquito de avance a la bomba de inyección y veras el cambio
ComentarHumo Negro por el Escape Solucionado
Toyota Corolla 2012 1.8l Aut Gasolina 118500 kms
Cambie filtro, regulado de presión del tanque de gasolina, pila comprobada, limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, bujías calibradas, sigue hechando humo blanco y negro al acelerar...???
4 casos
Cambie sensor de oxigeno, elimine el catalizador, sigo con el problema, ayuda!!!
Quita la tapa del aceite de motor y revisa si no tiene un color blanquesino, ojala y no, lo otro es la gasolina que se esta distribuyendo en Venezuela, esta dando muchos problemas
Mejor respuesta (según Saro Bona)
Gracias a un amigo, pude solucionar el problema era un bulbo y el sensor MAF, no fue fácil, pero listo.
A Qué Bulbo Se Refiere Amigo sería tan amable de brindarnos más información
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