Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Xsara Picasso ya se reportaron 46 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se encendió el indicador de fallo motor, pero nada parece haber cambiado. Qué debo hacer? un escaner? debo dejar de usarlo? llevarlo a un taller con una grua?
Me sucedió lo mismo. Lleve a taller y borraron el error. A los pocos días repitió, parece ser una ficha del sensor. Yo continúe la marcha sin problemas
Hacer esto. Desconectar la batería positivo y negativo,. Tocar el clason varias veces y luces y limpias, hau que no funcionen. Y luego bolber a conectar la batería, esperar un rato y ya está. Espero que os sirva de ayuda. Ami me a hido viene 🙏
Sala falla de motor lo escanearon y salía que era el ERG. LO CAMBIARON FUNCIONO Unas horas y de pronto otra vez se prendió la luz de falla de motor pero el carro no falla pero se volvió a encender la luz indicando eso. Y la otra consulta es...
Quiero cambiar la faja de distribución y los tensores pero no sé que modelo es o código para ordenarla por internet.
Gracias
El fallo de EGR puede ser por estar mal la sonda de oxígeno ,para ello hay que cambiar bujías filtro de aire y sonda de oxígeno ,y limpiar cuerpo de aceleración ,EGR y comprobar que estén bien los tubos de vacío que regulan el motor. La correa de distribución tienes que buscar sabiendo que código tiene tu motor ,biene en la documentación (busca en tipo de motor ,código)
El CHECK ENGINE se prendió después de usarlo por cerca de 8 horas continuas en un viaje. No acelera, el ralentí es irregular. Se apga y vuelve a encender normal pero luego de andarlo un poco vuelve a aparecer CHECK ENGINE. Al colocar scanner aparecen los códigos de arriba. Se cambió sensor de TPS (instalado donde termina la guaya del acelerador) y el problema continúa. Otro mecánico dice que probablemente es la unidad de aceleración pues eso le pasó con otra marca. Pero viendo videos y buscando información también dicen que puede tener problemas con el sensor de oxígeno o el sensor MAP. Alguien a pasado por esto?. Muchas gracias por su ayuda.
Buenas tardes a todos. La solución fue sencilla pero unpoco difícil de encontrar. El problema era que la unidad de admisión tenía un orificio de unos 2 cms cuadrados por la parte de abajo, se tapó con un acrílico y el carro está funcionando bien. Me probaron el cuerpo de aceleración en un laboratorio especializado y estaba bien. Por su puesto fue necesario bajar los inyectores desconectar mangueras pero todo quedó muy bien.
Hola, hace 4 mese se me rompió el caño de escape y lo seguí usando hasta que un día lo saque y empezó a fallar y se paro y en el Tablero me dice Fallo de Motor, puede ser que al tener roto el catalizador/caño de escape se pare y diga falla de motor?
Tengo turno para cambiar el caño de escape pero no me aseguran que sea eso, a alguien le paso? que me recomiendan
Hola a la comunidad tengo un xsara picasso 2.0 16 v. Año 2004 lo adquirí usado con 200 mil kms. se prende la luz de fallo de motor pero sin ningún patrón es decir no incide que este frío o caliente el motor y cuando esto pasa el motor en relanti tiembla ya cambié bobina y un inyector pero la falla continua alguien me podría ayudar
En frío no presenta problemas pero cuando toma temperatura de trabajo arroja falla de motor y comienza a temblar como si estuviera en tres cilindros los inyectores ya los revise
Estimados, tuve el mismo problema y definitivamente era uno de los inyectores, ideal escanear la falla con un scanner de los bluetooth económicos y les dirá en qué cilindro está el fallo. Abrazo.
Hola tengo un Picasso 1.6 petrolero perdió fuerza y bota mucho humo blanco si alguien le ha pasado me dijeron q tengo q cambiar las bujías incandescente
Hola.
Hace 1 año compre este de segunda mano y desde hace 3 meses me pasa que gasta mucho. Media de 11 - 15 litros a los 100 km. Se acelera solo cuando está frio. Se para muchas veces cuando das marcha atrás o enciendes el climatizados. Me han dicho que se trata del colector de admisión por error de los sensores. El testigo de fallo motor se enciende pero cuando le conectan el ordenador no sale ningún error. Que opináis?
El auto anda sin problemas pero desde que le instalaron una alarma con corta corriente en el panel se prendio la luz de falla de motor, le soltaron el positivo a la batería para resetear el computador pero se mantuvo igual, desconectaron el corta corriente pero fue lo mismo. Qué puede ser??? A alguien le a pasado algo similar???
Hola, Tengo un problema con mi Citroen Xsara Picasso 2005 2.0i Exclusive y es que al apagar el motor con las luces encendidas varias veces queda encendida, ¡Si! Con el motor en marcha. Al Apagar las luces o intentar acelerar este se apaga
Saludos.
Es que quedan pegadas por el. Relay en pal estado. Debes pegarle al relay con algo duro para que se apaguen. Se encuentra en la caja de fusibles de adelante del motor
Se prendió la luz de testigo...falla motor y suena una alarma por 3a 4 segundo y no se apaga le borraron las falla y se apagó y en 15 dias apareció de vuelta la falla motor...si pongo el freno de mano en marcha se activa en la pantalla fallo motor y tambien la hace si habría calquier puerta te pone falla motor...se cambio correa bujias filtro de nafta y sigue. Falla motor...y cuando regula tiende a pararce y si lo acelerar hace una falla es que ratones una vez que el motor esta acelerado no falla pero sigue encendida la luz...falla motor me pueden dar solución urgente por favor
Hola, tengo un xsara picasso spirit 2006 2.0i 16v naftero, y el problema es que cada tanto( 2,3 o 4 veces por semana) cuando le doy arranque (en cualquier hora del dia), No arranca en la primera vez, y me tira el error (FALLO MOTOR) Y me queda una luz encendida(la luz de del testigo de fallo motor), en el segundo intento casi siempre arranca y queda moderando normalmente, anda normal, tira normal, una vez en marcha anda todo bien, luego de un par de arranques se resetea Y SE APAGA la luz de FALLO MOTOR, hasta la proxima vez que no arranque. Yo e notado que me pasa eso especialmente cuando me a… Leer completa
Hola, yo empezaría mirando la batería, sobre todo si es la original, piensa que es vehículo tiene mucha electrónica y consumo, las baterías por lo menos aquí en españa suelen durar mucho tiempo en las picasso, yo creo que es porque esta dentro del habitáculo y no en el motor, y esta resguardada de fríos y del calor del motor, hay casos cuando empieza a bajar su rendimiento generan falsos errores y se solucionan cambiando la batería. Y si no es así que te enchufen el auto al lexia para ver si ha registrado algún error. Un saludo.
Tambien puede ser la bobina de encendido , a mi me paso que el disipador de gases que esta por encima de la bobina estaba rajado, por lo tanto esos gases del aceite se condensaban en la bobina... ocasionando un corto que derivaba en FALLO MOTOR, CAMBIE ESO Y SE SOLUCIONO EL PROBLEMA-
Mirate el doble rele porque manda todo el arranque y el queda la señal a la centralita y es una pieza quw es barato y facil de cambiar en el xsara picasso
A parte de los tres consejos que ten han dado que no van mal encaminados cambia las bujias por las superbosch 4 electrodos notaras una mejoria en el funcionamiento bastante grande a parte de que tenga algun otro problema. Son bujias especiales para mejorar erl rendimiento.
Gracias a todos... les cuento que era la BATERIA... yo no pense en eso porque siempre arranco re bien... pero despues de un mes de mi comentario un dia demoro en arrancar y me di cuenta que la batería no tiraba las vueltas que deberia. La cambie y no volvi a tener problemas y ya hace 6 meses y nunca mas me mostro un error. Gracias.
Tengo una xsara picasso 2.0 16 valvulas en la mañana no arranca en el en la primera acelerada se queda y hasta se apaga. Me estan insinuendo segun el lexia cambiar la mariposa motorizada porque no da un angulo correcto??? que opinan
Tengo un xsara picasso 1600. Y la parte izquierda se quedo sin corriente. Le cambie cuatro bombillas pequeñitas estaban fundidas. Y al montarlo se quedo sin luz. Cual seria el problema, espero respuesta gracias saludos Esteban
Comprueba el fusible porque esas bombillas pèqueñas no se activan con la luz de posicion sino con la llave puede ser este fusible o el clausor que tiene un interruptor dentro y no te envia corriente
Me pasó que me quedé sin luz de posición en el lado derecho...las luces de posicion en el xara picasso no tienen fusibles...tienen un integrado que va en una plaqueta...se resetea o se cambia...tmb te deja sin las luces internas del tablero...la radio...levanta cristtales...al mio lo resetearon y funcionó...aparentemente yo le puse una lampara de posición de distinto amperaje...la computadora lo detectó y me dejó sin luces de posicion
Hola me aparece falla de motor despues de agarrar un pozo. Segun el escaner es código p1337. Qué puede ser? tambien falla. Es una citroen xara 1.6 2012
Presisa si es diesel o gasolina porque el fallo motor tambien se enciende cuando el fap no regenera bien y hechandole un regenera fap en el deposito se le quita si es gasolina es otra cosa
Hola a todos, tengo un problema en mi citroen xsara, el coche estaba andando perfectamente y en un cruce voy a parar para hacer el Stop, observo que de golpe se para el coche solo y se enciende la luz de avería del motor, pruebo a arrancarlo y arranca bien, pero a los pocos segundos de andar con él se para de golpe y vuelve a salir la avería motor, y así repetidas veces, observo el motor (correas, tensores, agua, aceite, miro que llega gasoil a los inyectores …. ) y creo que el fallo es eléctrico y no mecánico. Quiero preguntaros por si a alguno le a pasado igual y pueda darme un consejo para arreglarlo, muchas gracias.
Ami me pasa lo mismo. Lo lleve a tres mecanicos y no encuentran la falla cambien sensores y nada anda asta q calienta bien luego se me apaga salta falla de motor ahora cambie el sensor y ficha de cigüeñal y sigue todo lo mismo
La centralita ECU , yo tambien tengo ese problema ; si desconectas los tres enchufes gordos de la ECU y los enchufas otra vez ARRANCA , PROBLEMA ECU AVERIA SERIA ESA.
Buenas tardes: Me paso que fui arrancar el coche y de de repente de apago el motor todo fue porque entendí el aire acondicionado previo a esto cambié el radiador de aire caliente de un citroen xsara gasolina, se me encendió todas las luces del tablero apague el aire y todo normal fui a poner el aire de nuevo y lo mismo se me apago el motor. Alguien podrá ayudarme de que puede ser. Gracias
Cambio rodamiento a la caja de cambio manual, al cabo de 4 meses me hace ruido cuando hago las marchas se escucha golpes seguido no se que puede ser alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes tengo un citroen Gasolina 1.6 sx 90 cv se me acelera mucho le cambio el mecánico el colector de admisión completo pero nada mejoró sigue igual cada marcha que le doy se acelera podrán ayudarme de que podrá ser. Gracias
Tengo un wolvaguen gol año 2000 enciende y se apaga en un segundo ya revise bobina sensores y captor y si lo dejo media hora en contacto después arranca normal pero cuando lo apagó vuelve la falla
Se siente un fuerte olor a los gases de combustion dentro del vehiculo, primero salto en el scanner que el catalizador no funcionaba bien, lo sacaron y acomodaron nuevamente los valores de la computadora del auto porque se habia encendido la luz de falla de motor, no vario esto, le cambie todo el caño escape, sigue igual, le puse un alargue a la segunda sonda lambda, para que tenga diferencia de indicacion y todo sigue igual, no es continuo en ninguna de las situaciones pero cada vez que salis en algun momento se siente el olor a los gases y es fuerte, tenes que abrir todo para que se vaya, los nenes no pueden viajar, si a alguien le ha pasado y encontro la solucion avisenme por favor en un auto muy comodo y es una pena deshacerse de el, gracias.
A mi me pasaba algo similar, tenia problema con la goma q sella el capot y los gases subien y se filtran por las entradas de aire al auto eso en modo de aire eco... espero te sirva de algo, saludos
Yo tengo un Picasso 1,8 16 v y me pasa lo mismo pero el olor a gasolina es exterior cuando bajo ventanilla lo noto pero si cierran todas las ventanas no huele no sr ke puedr ser
Yo tengo el mismo coche y también me pasaba y lo mismo. Lo solucione de esta manera: la boca de llenado del combustible lleva dos mangueritas de goma que van embutidas en la boca de llenado para el retorno de gases tenia una suelta y por ahí salían los gases y olor a gasolina
Tengo un ford ka 1.6 año 2012 hace un rato salí prendí el aire y luego de salia un fuerte olor a nafta en el interior del vehículo nunca tuve ese problema antes
Consulta tengo una 1.6 16v y me prende la luz check y empieza a fallar, apagó y lo prendo y vuelve a funcionar bien pero la. Luz de check no desaparece,que. Puede. Ser?
Buenas tardes
Esta mañana al ir conduciendo se me encendió la luz del motor y me indicaba fallo de motor, lo apagué y se quitó pero al llevar 5 minutos conduciendo volvió a indicarlo y la luz quedó fija. Noto un ruido raro como si fuera revolucionado, y al reducir la velocidad me da tirones. Me acaban de llamar del taller diciendome q hay q cambiar las bujías y otra cosa xq el pierde aceite y que tb habrá q cambiar la tapa de no sé qué, me llamarán esta tarde
Me podéis ayudar y decir si os suena algo todo esto? Mi coche es de gasolina del 2006
Un saludo
Buenos días, seguramente será la junta de tapa de balancines,si está pierde aceite, puede caer en la zona de las bujías y producir que estas no cojan buena masa y se descompensen la chispa de las bujías, también si el sensor de revoluciones está lleno de aceite puede dar ese fallo,suerte
Buenos días, al mío fue el bombín de arranque que había cogido holgura en su parte eléctrica por tener muchas llaves en el llavero... habría que quitar las carcasas del volante y comprobar cómo se encuentra, suerte.
@PEPEDOGracias por responder, ya le cambie el bombin y sigue igual lo he comprobado todo y hay algo que le sigue enviando corrriente y mucho me temo que va a ser la centralita,
Hola buenas tardes. Desde hace unos meses. Se enciende el testigo de fallo motor. El coche funciona correctamente y no pierde potencia. En ocasiones indica fallo freno o fallo freno de mano y desaparecen. Lo he llevado al mecanico lo ponen en la maquina y unas veces me dicen q es la valvula egr. Otra los calentadores. Q de frenos esta bien. Y la ultima q la centralita. Q puede ser?
Hoy me sucedió lo mismo, la conectaron a la computadora y dio un sensor. El mecánico me dijo que quizás fue porque se mojo. Borro la falla y no volvió el problema
Tienes que escannear el auto ,así te indicaría por qué se prendió la luz de avería ,si se acelera solo ,normalmente es por el filtro de combustible sucio o algún probl ma con la bomba de el tanque o el relé
Hola, buenos dias. Tengo un xsara picasso 1.6 diesel y esta mañana he notado que con las luces encendidas y motor parado, se escucha como un zumbador en la parte lateral derecha del motor (en el sentido de la marcha). Este ruido no ocurre cuando el motor esta funcionando y enciendo las luces. Alguien me puede orientar sobre este problema. Muchas gracias
Bueno, parece ser que el problema viene relacionado con el motor de regulación de la altura de las luces, así que el ruido también se escucha con el motor encendido, pero no conseguía escucharlo. Alguien ha cambiado este elemento de regulación???. Gracias
Tienes que conectarlo con un escáner, si es hdi Comprueba la unión del tubo de presión que sale del turbo y va al motor, se suelen soltar y el motor no va bien
Iba en una cuesta y empezó a perder fuerza luego prendió la luz error motor y no me da más de 100 por hora lo lleve a escanear y me acusa error en la válvula de derivación del turbo aún no se la ha cambiado a alguien que le hubiera pasado algo similar y solución.
Hola, tengo una xsara picasso 2010 hdi con 67mil km.- el otro dia venis circulando y de repente se detiene el motor. Aparece testigo de fallo motor. - el auto enciende, si lo dejo regulando no se detiene pero cuando lo acelero en unos 15 segundos se para el motor...-
Puede ser la válvula de aire avpresion que lleva el turbo para mover los álabes y soplar más fuerte se puede cambiar suele fallar con el calor y se traduce en pérdida de potencia
Hola buenas tengo un Xara Picasso 1.6 110cv el cual tiene el testigo fallo motor lo lleve al taller lo resetearon y dio el sensor de la rampa de inyectores se lo cambie y el filtro del gasoil también el caso que sigue saliendo el fallo motor el coche en frío tira biem en caliente le pisas y se biene abajo aveces se para y tienes que desconectar el contacto para que vuelva a arrancar alguna opinión esto ya me tiene de cabeza gracias
Buenos días, un problema habitual de los Xsara Picasso es el endurecimiento de los cables terminando en rotura,Yo lo sé porque estaba loco por no saber lo que era...quite los corrugados de las mangueras de los cables y al revisar cable por cable después de desconectar la batería, tenía tres cables rotos , los solde y listo( uno de ellos era de la bomba de inyección) que era mi fallos, mi consejo revise los cables, suerte ya me dirá.
Está semana me paso que se encendió la luz de fallo de motor y nunca más se apago al pasar el scanner salía los codios p1337 y p1336 todo apuntaba a la inyección de combustible pero la realidad es que esta falla se daba por que la bobina estaba quemada en el cilindro 1 por ende hay que tener cuidado con los códigos de error puede que sea otra cosa en un local de Munro la conseguí original valeo a 5000 pesos y opción de pago en tres cuotas espero la información le sirva saludos
Conducieno se me encendio el testigo del fallo motor y en el siguite momento flloa presion aceite baja pero niveles agua aceite todo bien no hay perdida de aceite entre aqui y he visto que puede ser de un cable que va al alternador era verdad estaba suelto lo pus no me da la error pero no me arranca y no se escucha la bomba del deposito. Intente ponendole 2cable de la bateria a ver si es el cable pero no me arranca me llega corinte hasta la clavija que esta debajo del deposito pero al comprobar la corriente de alli para la bomba esta muy flojo que puede ser
Yo tengo un problema similar no me lo quisieron escanear para que no gaste se mas, dicen que no es falla de temperatura. El motor arranca bien enseguida enciende el electro ventilador de alta y limita el motor. El agua del deposito se mantiene fria. La parte superior del radiador se mantiene caliente y la parte inferior fria no circula el agua durante 15 dias cuando apagaba el motor quedaba encendido el
Electro de baja luego`ponia en marcha el motor nuevamente lo aceleraba de golpe entonses apagaba todo aguien que me pueda ayudar muchas gracias desde ya
Hola muy buenas espero puedan ayudarme o guiarme hacia que puede ser el fallo. El coche arranca sin problema y funciona bien. Pero a ratos cuando esta en marcha o vas en carretera. Se enciende la luz de fallo motor y al rato se apaga, los digitos de la velocidad se borran se queda con 2 rallitas, y tambien afecta a todo lo demas del cuadro. Los kilometros las rallitas de la temperatura, se va y viene. Al poco rato todo vuelve a la normalidad, y asi. El motor como tal no hace nada raro en esos momentos ni se para. Me lo hace todos los dias al menos 1 vez. Tambien se encendio un dia el testigo de las luces de posicion. Durante unos segundos.
Si el vehículo lo tienes al sol durante mucho tiempo ,es posible que esté dañado el tablero y pierda contactos por eso hace tonterías. Pero es mejor que hagas escáner. Podría haber otro problema de comunicación de el tablero con la bsi(deberías notar que falta alguna función de los instrumentos ,como climatizador ,radio ,control de velocidad etc.. . )
Al encender Enciende fallo ABS y luego la luz roja del freno de mano después la luz de motor y pone fallo motor y no me marca el velocímetro pone dos rallas ni cuenta los kilómetros , sin embargo el coche anda
Cuando ando diez kilómetros oasi al acelerar salta la luz de fayo motor hi pierde casi toda la fuerza nome acelera mas de cuatro mil vuelas hi me pega algunos tirones
Buenos días, tengo un Citröen Xsara Picasso 2007, lo compre hace un mes tiene aparentemente 65000km. Tengo dudas de que se haya inundado... El problema es que fallaba (andaba en 3 cilindros). Se le cambio las bujías, la bobina y la correa con puesta a punto y limpieza de inyectores, ya que como les dije antes fallaba y en un momento me prendió el indicador de fallo de motor. Luego de estos arreglos desapareció el indicador de fallo de motor y funciona bien la mayor parte del tiempo, pero sigue funcionando en 3 cilindros aparentemente desde q lo arranco hasta q calienta el motor (10 minutos aprox) y note q consume 16 litros cada 100 en promedio... Que puedo hacer?
Tanto estando parado modernando o andando se apaga y le doy arranque y vuelve a prender. Ahí veces q le cuesta arrancar. Pero arranca. Y no falla no tienen problema en la velocidad. No hecha humo ni nada. Sólo se apaga y la luz de falló de motor solo se marca pero se va enseguida... no se si a alguien le a pasado algo parecido
Comprueba si llevas bomba de combustible en el tanque , cuando das contacto se tiene que oír ,aveces la bomba está dañada y se para y por eso se apaga el motor. Está avería no la detectan los escáner
Hola, buenos días, tengo un problema, se encendió el testigo del motor, que me recomiendan, llevarlo a norauto? O a otro taller, gracias por algún consejo
Me sale fallo motor y pierde potencia, lo acabo de sacar del taller hace 3 días, le arreglé un inyector porque expulsaba combustible y manguitos de colector porque salía humo, pero sigo con el problema, parece que el inyector y el problema del humo se ha solucionado pero aún sigo con el testigo de fallo motor.
Hola soy nuevo en el sitio compré mi pica HDI 2.0 2006 hace 3 años todo bien hasta que se empezó a parar sola luego no andaba la bomba del depósito por lo q la cambie pero no dejo de tener problemas se paraba igual y cerraba contacto y seguía en marcha por algunos segundos más ahora sola empezó a funcionar pero no tiene potencia y encendió el testigo fallo motor en una oportunidad pongo contacto y no encendía nada y se escuchaba como si fuera un relé con falso contacto luego cerré contacto volví a dar y encendió todo si a alguien le pasó y pudo solucionarlo me gustaría saber cómo porque ya a esta altura estoy desilucionado
Cuando voy marcha atrás la camioneta se apaga y me prende la luz de batería y motor, ya cambie la batería hace poco y el mecánico no encontró nada. Sara Picasso 2012 1.6