Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas más específicos:
Pérdida de agua 11 casos
Pérdida de agua 8 casosConsumo de agua 5 casosEl agua no hierve 3 casosNo pierde 2 casosFalta de agua 2 casos
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Problemas destacados
Fallo intermitente derecho, luces automaticas y nivel de refrigerante 
Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2004 2.0 hdi exclusive 200000 kms
Saludos, ante todo me presento formalmente y os agradezco todas las soluciones que dais a los que tenemos dudas. Que gran equipo. Mi problema es el siguiente. Al dar intermitente derecho da tres clic se para y se encienden luces de posicion y cruce solas. Tengo desactivado las luces automaticas. Ademas concidiendo con este fallo, de vez en cuando salta el nivel del refrigerante, pero es una falsa alarma, el tanque esta lleno. Si hago la misma operacion con las luces de cruce puestas no hay fallo con el intermitente. He estado leyendo mucho sobre esto en otros sitios y todo el mundo habla del Com2000, pero me descoloca lo del sensor del refrigerante.
Muchas Gracias
Muchas Gracias
4 respuestas
2
PE
Buenos días, 1compruebe que los cables del intermitente derecho (todos) no están haciendo mal contacto normalmente se agrietan , 2 que las mazas no estén oxidadas y lo último las fichas de empalme al mando del intermitente,que no estén quemadas o con holgura,ajustelas,suerte.
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JO
Gracias. La proxima semana procedere a desmontar el Com2000 a ver que encuentro y revisare el cableado. Ya os ire diciendo.
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JO
Buenas noches. Revise lo que se me recomendo Pepedo referente al cableado y no veo nada extraño. Incluso comprobe con el polimetro si habia alguna masa y nada. He cambiado el sensor de nivel del agua y de momento no ha vuelto a saltar, por lo que quizas la alarma no esta relacionada con las luces y solo era casualidad que saltaba a veces de forma simultanea. Hoy me ha llegado el mando de luces, asi que mañana toca desmontar el Com2000 y a ver que encuentro
Votar útilMejor respuesta (según joseucha)
JO
Solucionado. Desmonte el Com2000 y cambie el mando de las luces. Problema solucionado de momento. El intermitente derecho ya no se apaga y se encienden las luces de cruce, ni las automaticas se encienden solas. No observo nada extraño, asi que de momento doy por buena la reparacion. Sensor de nivel de desguace 1€, mando de luces 12€, una hora de mano de obra y varios videos de como se hacia. La satisfacción de haberlo solucionado, no tiene precio. Muchas gracias por el interes.
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ComentarAnticongelante
Citroën Xsara Picasso 2003 EXCLUSIVE PLUS 2.0 HDI 90CV 208470 kms
Buenas noches sabrían alguien cual es la capacidad del circuito de refrigeración del xsara Picasso 2.0 hdi 90CV
1 respuesta
Buenas noches, suelen ser alrededor de 4,5 litros, recuerde poner la calefacción y encender ventilador a tope para que no coja aire en el circuito de calefacción.
ComentarProblema líquido refrigerante
Citroën Xsara Picasso 2006 HDI 2.0 247000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar tengo 2 problemas Picasso HDI 2.0 de vez en cuando me marca rellenar líquido refrigerante y estando lleno el deposito, y el segundo problema que en subidas pierde fuerza y no he podido pillar ninguna falla.
1 respuesta
Buenas noches,en algunos vehículos lleva en su tapón unos cables es el sensor de nivel de refrigerante, habría que desconectar los cables y quitar el tapón, yo desmonté el sensor y lo limpie y la conexión de los cables y se quitó el fallo, lo de la fuerza pueden ser varias cosas una de ellas el embrague que esté casi listo otra podría ser el filtro de aire atascado,suerte.
ComentarBaja nivel de refrigerante pongo un papel debajo del coche acompanante
Citroën Xsara Picasso 2005 2000 hdi 90cv 225000 kms
Debajo del coche lado acompananta del conductor gotea y baso de expansion baja todos los dias y por arriba no se ve ninguna perdida de liquido solo por el lado del paso de ruedas del acompanante que crees que puede ser el tapon y todo por arriba esta seco
1 caso
Consulta!! Baja agua refrigerante del depósito , que puede ser? No veo ninguna perdida
ComentarCaja de agua refrigerante
Citroën Xsara Picasso 2008 Man Gasolina 1.6l 162000 kms
Hola estimados desde ya hace un tiempo he estado perdiendo por ggotas solo al encender el vehiculo liquido refrigenrante de mi vehiculo ,y me. Percate mas aun cuando al cambiarle el termostato y la caja de agua ennla parte del block tenia un desgaste como corrosion este vehiculo jamas a tenido agua solo refrigerante versachem 911 y al cambiarle la caja de agua la empaquetadura no alcanzava a cubrir la parte del. Desgaste asi quenuse silicona alta temperatura para auentar la superficie de contacto pero de nuevo a empesado con el goteo al inicio de encender el vehiculo ese desgaste senpodra repa… Leer completa
2 casos
Buenos días, si la fuga es mínima pruebe con líquido tapa-fugas para refrigeración, suelen ser efectivos, suerte.
David seguel de Chile hace 3 años
No estimado ,la zona con corrocion abarca como 3 cm ennla parte inferior por eso use la silicona alta temperatura igual el goteo es el minimo
ComentarBaja el nivel del refrigerante
Citroën Xsara Picasso 2011 170000 kms
Mi xsara picasso 2011 baja liquido refrigerante de forma irregular hay días que no baja nada y días que sí, descubrí que baja cuando prendo el aire acondicionado y aparece mojado el cubre carter no veo por donde pierde, pero si no uso el aire no baja nada
1 caso
Sigue igual por suerte baja agua solo si uso el aire
ComentarRefrigerante
Citroën Xsara Picasso 2008 46000 kms
El vehículo no me prende y me saca el refrigerante por el agujero de las bujías que puede ser
1 respuesta
Buenas noches, por desgracia creo que se le fue la Junta de culata, tendrá que quitar la culata y revisarla bien o mandarla a rectificar,suerte.
ComentarSe le sube la temperatura ,consume mucho refrigerante, pierde fuerza...
Citroën Xsara Picasso 2009 5 puertas 3550000 kms
Se predio la luz de fallo de motor
3 casos
Consume anticongelante y pérdida de fuerza
Citroën Xsara Picasso 2007 1.6l Man Diesel 163800 kms
Consume anticongelante y pierde fuerza
1 caso
Se consume el agua refrigerante
Citroën Xsara Picasso 2005 Xsara 38000000 kms
Se queda sin agua refrigerante
9 casos
Mesale mucho aire por el tapon del sagrado del termostato Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2010 4puretas 1.6 hdi 16v 135000 kms
Si ciero el tapon de sangradado me sale por la botella del sobrante refrigerante
1 caso
Buenas noches, ha tenido algún calentón el vehículo ??. . . Porque podrían ser dos cosas , que el termostato este bloqueado o que se le halla ido la junta culata por un calentón y este pasando los gases de escape al circuito del refrigeración, espero que no sea esto ultimo , lo que Yo haría 1 con motor frío quitar termostato y comprobarlo en casa con cazo hirviendo si se produce movimiento, suerte ya me contará.
Hola sí que podría ser un calentón del coche porque el coche resulta que es de mi padre y me comentó que tenía la luz encendida entonces fue cuando vimos el problemalo que noto yo es estando teniendo el tapón abierto de la botella de sobrante me tarda mucho en subir el agua no burbujea tarda sobre un cuarto en 20 o 20 minutos en subir el agua eso sí cuando cierro el tapón se suele subir pronto en 10 minutosy al otro día lo cogí para darle una vuelta después de estar una hora en relanti y con el tapón abierto me iba bien y me subió la temperatura hasta la mitad cerró el tapón y fui a dar una vuelta yendo despacio me iba bien y la temperatura ni me subía ni nada lo que en una subida al acelerar un poco más y que se puso la temperatura casi al rojo me pare uno un segundo unos 30 segundos quita el contacto y tarda 30 segundos más en ponerlo ya me había bajado a la mitad luego seguí dando las vueltas y ya no llego a calentarse pero en todo esto las mangueras de entrada y salida al radiador estaban completamente frías gracias por atenderme y perdona por el tocho que te he escribido gracias probaré a lo del termostato este fin de semana
Perdona de nuevo me faltó comentarte que cuando iba dando vueltas al el tapón de expansión sí que me sumaba un poco por arriba del tapón que se salía de la botella pero era muy poco lo que se sabía estuve rodando con el coche una hora y tres cuartos prácticamente y la temperatura ya no volvió a pasar de medio pero claro sin acelerar mucho en coche bueno disculpa por el tocho de nuevo buenas noches
Buenas noches, si el vehículo se calienta y esta bien a nivel el anticongelante y con el tubo inferior del radiador frío me parece que no hay dudas (TERMOSTATO ) recuerde anticongelante...no agua de grifo ni mineral, suerte , mañana me comentara buenas noches...
Hola ya cambié el termostato lo puse nuevo ahora veo que me sale agua por el enfriador de aceite y agua cuando lleno la botella del sobrante empieza a salir probaré a que se caliente el coche a ver si me abre el termostato
Al poner el aire caliente no llega a salirme aire caliente todo me sale aire frío
Buenos días, si utiliza agua la válvula de paso de calefacción se puede atascar y no dejar paso al refrigerante, recuerde agua no, ANTICONGELANTE , aunque en la calle estemos a 40 grados,
Hola. Gracias por tu ayuda me lo voy a llevar al mecanico por fata de tiempo lo uso para el trabajo ,cuando sepa algo ya ire contando y de nuevo gracias. Perdon al referirme agua me referia anticongelante
Ok , gracias, aunque tenga conocimientos de mecánica tenemos el mismo coche y me gustaría saber la solución, gracias.
Hola, seguro que sí cuando cuando me diga algo el mecánico ya lo comento con el resultado espero que antes del fin de semana me diga algo, gracias saludos
Hola de nuevo y perdona por el tiempo transcurrido lo lleve al mecánico y no me encontraba solución y me hacía pasar mucho tiempo lo he llevado a un chico que conozco y que trabaja en un taller y empezó a investigar y hemos empezado a cambiar el termostato como yo la cambie empezó a ver la bomba la bomba estaba bien empezó a desmontar hasta llegar junta culata ha cambiado junta culata y y al final ha podido encender el coche pero al momento se ha pagado no sabemos el porqué y siguen investigando
Mejor respuesta (según rullo)
Hola Pepedo te comento por fin he podido circular ya con el coche al final era junta culata gracias por toda vuestra ayuda de momento tengo el problema resuelto si algún día puedo ayudaros en algo encantado de hacerlo y un saludo a todos los del foro aunque de mecánica esté muy muy verde
Ok, muchas gracias por compartir la solución y si pude orientarle me alegro, feliz año.
Hola buenas tengo una picaso 2000hdi ba mui bien salta ventilador en la segunda ralla pero al salir en autovía y subir una gran cuesta se subió la temperatura al masimo y tesalia pare el motor y una asalirme y parar pero de pronto debajo otrabez la temperatura normal que puede ser
Buenas, con estas temperaturas es normal que se calienten, pero no estaría de más, cambiarle el termostato y revisar el radiador si está obstruido por suciedad las celdillas de ventilación y que la velocidad máxima del ventilador actúe, suerte.
ComentarRecalentó el vehículo Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2007 4puertas, full, HDI, 2.0 188000 kms
A alta velocidad el testigo mostró alta temperatura y la computadora indicó que se apague el motor el electro ventilador funciono correctamente y al destapar el depósito salió el agua hirviendo a los pocos minutos continuamos la marcha y a los pocos KM volvio a indicar calentamiento
12 casos
Se soplo la junta de la tapa de cilindro, no lo andes asi sino lo vas a fundir
Hola mi problema es parecido va se me prendió al parecer lo que indicaría que el auto esta caliente o sin agua lo que no es así, con el ventilador constantemente perdido y el motor funciona perfecto
Tuve el mismo problema y era el radiador estaba tapado
Mejor respuesta (según Silvio)
Jose palma de Chile hace 6 años
Amigos consulta tengo un Citroën xsara picasso año 2006 motor 1.6 diésel y pasa que este no tiene fuerza para las cuadras arriba, y si lo exijo mucho empieza una humadera que no ve nada para atrás... Le hice el escaner y arrojó que estaba pulverizando mal los inyectores los cambie y no mejoró en nada ahora más encima se me esta subiendo la temperatura a full... Que estará pasando cualquier cosa comente grxss
Primero chekear mangueras de vacío que estén en correcto estado
Limpiar válvula EGR
Limpiar válvula EGR
Gonzalez monica de Argentina hace 4 años
Mi auto levanta temperatura le cambie la junta y limpie el radiador cambie tambien el termostato pero igual levanta temperatura
Mi Citroen Xsara Picasso modelo 2003 me acusa tempra alta y al segundo marca bien la temperatura o que si cuando falla el aire acondicionado deja de enfriar eso lo hace en autopista solamente
Me coche es naftero y lo prendo y pierde el agua y recalienta al minuto como canvio la bomba de agua si este el problema.
Tengo un exsara picasso2008 y sube la temperatura en la cuesta en plano trabaaja normal
ComentarMetira agua por el taponobrantel s de Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2010 5puertas 1.6 16v diesel 135000 kms
Hola, mi problema es que tengo el motor en marcha en relanti y la temperatura me llega hasta la mitad , al poner primera y acelerar un poco me sube la temperatura practicamente al rojo y comprobando las mangueras del radiador no me llegan a coger temperatura y la botella del sobrante estando el tapon bien cerrado nuevo porque lo acabo de cambiar me sale un poco de refrigerante por la botella, gracias por vuestra ayuda.
4 casos
Buenas noches, con el motor frío desmonte el termostato que seguramente este bloqueado, y utilice anticongelante no agua para llenar el circuito , suerte ya me comentara.
Gracias por tu ayuda este fin de semana intentaré desmontar el termostato aunque estoy muy verde con esto y haré lo posible por probarlo lo que tengo de hacer es hacerlo en fin de semana porque no tengo el coche en casa lo tengo en mis padres gracias ya te contaré y no encuentro ningún tutorial de cómo cambiar el termostato un saludo y gracias de nuevo
Buenas noches, recuerde desmonte con el motor frío , hay algunos vehículo que es todo una pieza , Este creo que no...una vez lo saque se puede comprobar si lo metemos en un cazo con agua se calienta y se vera que se mueve si esta bien, si no se mueve o abre es que esta malo ,suerte.
Hola de nuevo y perdona se terminó la batería del móvil el mío sí que creo que es todo de una pieza de todas formas esta fin de semana intentaré abrirlo a ver gracias de nuevo y buenas noches
Hola perdona pero es que lo he puesto en varios sitios el mismo reporte por no estar puesto con esto de los foros y igual escribo a un sitio que otro de momento lo he llevado al final al mecánico por falta de tiempo y ya me dirá algo y os comentaré cómo he quedado con el mecánico gracias
Le agradecería ,que lo comentara ,así todos sabríamos un poquito más.
Hola y buenas noches he ido a ver al mecánico y aún no me ha cogido el coche se lo he comentado lo del enfriador de aceite y agua refrigerante si tiene algo que ver y me ha dicho que en principio no de momento cambiaremos el enfriador a ver cómo reacciona pero hasta la semana que viene no me lo puede coger y esto es lo que me ha comentado entonces la semana que viene volveré a ir y ya según lo que me digáis iré poniendo por aquí a ver si encontramos solución ,lo que e notado al llevárselo al mecánico.De mi casa al taller hay unos 20 km que iba por la carretera entre 70 y 80 y el coche al cabo de hacer 8 km ha subido sobre una rayita la temperatura y luego ya he hecho unos 10 km mas y no me ha subido entonces no creo que sea junta culata vosotros qué opináis de eso, al llegar al taller y
Abrir el capot y por el enfriador de aceite y agua refrigerante sí que salía un poco de agua que quedaba en la bombona hasta llegar a vaciar pero ya no sé más
Abrir el capot y por el enfriador de aceite y agua refrigerante sí que salía un poco de agua que quedaba en la bombona hasta llegar a vaciar pero ya no sé más
Mejor respuesta (según rullo)
Hola de nuevo y felicidades y buen año a todos perdonen por las molestias por por el tiempo transcurrido de momento saque el coche del mecánico porque no me ha solucionado el problema lo lleve a un chico que me lo hacía y de momento tampoco he encontrado una solución al final probando probando hemos llegado a cambiar junta culata el coche de momento ya encendió pero se para en el momento y aún no sabe separar en el acto y aún no sabemos el porque de momento sigue investigando ya comentaré
Hola ya tengo resuelto el problema al final era junta culataempezamos a cambiar termostato comprobamos la bomba del refrigerante y al final fue junta culata gracias por vuestra ayuda
Hola tengo un citroen xsara y se inflan la manguera del radiador
ComentarDuda: lo que me falla es la junta de de la culata o calefacción?
Citroën Xsara Picasso 2005 2.0 HDI 90CV 315255 kms
Saludos. Tengo el motivo de participar en este foro porque soy propietario de un Citroën Xsara Picasso y desde hace 4 meses me surge un problema y no soy capaz de dar con el. Mi coche empezó a perder líquido refrigerante en octubre, cuando aquí en España empieza a hacer frío. Visité varios talleres y en cada uno me decían diferentes cosas, pero en su mayoría se pensaba que era la junta de la culata del motor.
Suelo hacerle de media 90km al día a mi coche por motivos de trabajo y el coche funciona como el primer día, no le falta potencia, el motor va fino, como un tiro, muy suave, ahora bien h… Leer completa
6 casos
Hola, a un familiar con el mismo problema en un skoda octavia, para descartar la junta de culata, hicieron un test sin necesidad de desmontar nada, es como una cartulina o papel que se impregna con liquido refrigerante del vehículo y cambia de color si la junta esta en mal estado al detecta contaminante procedentes de la combustión o de aceite. De todas formas mira en el suelo del conductor, en donde están lo pedales, ya que es el primer sitio en donde aparece mojado cuando la perdida procede de la calefacción.
Alejandro Sánchez de España hace 10 años
Hola gugi, muchas gracias me parece una buena solución aunque no encuentro la manera de conseguir ese tipo de papel o cartulina, si puedes decirme alguna marca o donde preguntar por el estaría bien, he mirado en el sitio del conductor y nada no encuentro nada.
Esto se lo hicieron en el concesionario oficial de skoda, y le salio negativa, al final era el intercambiador de la egr, estado mirando he visto que existen maquinas que analizan los gases de refrigerante para ver si tienen hidrocarburos o monóxido de carbono, lo de las tiras no he encontrado nada, sera cuestión de que te lo chequeen en un taller un poco puesto y que tengan las tiras o la maquina, con la mano de obra que lleva te va a salir por un pico y cambiarla por si es, no se. Pregunta en la citroen que seguro que tendrán algo para diagnosticar el estado de la junta.
Hola buenas tardes, si el refrigerante cae por debajo del piso del conductor y larga olor feo como a quemado, puede ser que sea el radiador de la calefacción que se pincho, al poner la calefacción en marcha hace circular el liquido refrigerante y lo va tirando por ahí, el mismo se encuentra por debajo de la palanca de cambio y es el mismo que utilizan los Peugeot 206. Lo podes cambiar vos mismos si queres que es muy fácil.
Hola Guillermo. Tengo ese problema del radiador de la calefaccion de mi xsara picasso 1.6 hdi 110cv. Tira el anticongelante en el piso del conductor. Como puedo repararlo facil. Gracias. Un saludo.
Mirta González de Argentina hace 4 años
Hola tengo una citroen Picasso 2007 y hoy note que tira agua por abajo a dirección de la rueda toque el agua y tiene anticongelante ya le cambio la tapa del tanque original pero sigue con el problema que podría hacer gracias
ComentarProblema con el deposito de agua
Citroën Xsara Picasso 2005 238000 kms
Hola amigos el problema es el siguente. Desde hace algunos meses me e dado cuenta que en la pantalla me arroja una señal de
( rellene deposito de agua )
Si efectivamente le faltava pero cuando lo abro ya sea en frio o tivio empieza a subir el nivel de refrigerante y se llena hasta la tapa esto a estado ocurriendo cada sierto tiempo
Le e cambiado radiador bomba de agua termoestato deposito de agua. El mecanico me pregunto si tenia temperarura del cual esta normal en consecuencia TODOS los sintomas para que sea problemas de empaquetadura no lo es sera que quedo aire en la camara y como se lo saco. Gracias.
( rellene deposito de agua )
Si efectivamente le faltava pero cuando lo abro ya sea en frio o tivio empieza a subir el nivel de refrigerante y se llena hasta la tapa esto a estado ocurriendo cada sierto tiempo
Le e cambiado radiador bomba de agua termoestato deposito de agua. El mecanico me pregunto si tenia temperarura del cual esta normal en consecuencia TODOS los sintomas para que sea problemas de empaquetadura no lo es sera que quedo aire en la camara y como se lo saco. Gracias.
2 casos
Buenas noches, seguramente seria el termostato averiado, para quitar el aire del circuito ponga la calefacción a tope de temperatura ,para que el refrigerante circule por la calefacción y quito todo el aire de circuito arranque y ponga la a ver si hay suerte.
Buenos días, sería bueno para todos que pusiera aquí que se SOLUCIONO o pulgar arriba para que todos vieran la solución, si fue lo que le comenté o otra solución.
Disculpen amigos
Pero no e resuelto el problema
La pregunta seria
La tapa del posito de refrigerante de cuantas libras, psi. O bares. Es ya que tengo duda si esnla correcta dondenla compre me la vendieron por el vehiculo pero no se si es la correcta
Citroen xsara picasso HDI diesel 2005 alguien puede decirme por favor.
Pero no e resuelto el problema
La pregunta seria
La tapa del posito de refrigerante de cuantas libras, psi. O bares. Es ya que tengo duda si esnla correcta dondenla compre me la vendieron por el vehiculo pero no se si es la correcta
Citroen xsara picasso HDI diesel 2005 alguien puede decirme por favor.
Buenos días, habría que comprobar si a tenido algún calentón y se fue la junta culata...pasando parte de los gases de escape al circuito de refrigeración metiendo así presión a este.
Amigo esto seria el unico sintomas para que tenga problema la junta de culata?
Ya que esta es metalica. Estoy tratando de averiguar antes de llevarlo al mecanico. Gracias
Ya que esta es metalica. Estoy tratando de averiguar antes de llevarlo al mecanico. Gracias
Buenos días, si el termostato es nuevo, el tapón del refrigerante también y el refrigerante NO es agua sino (anticongelante ) lo mas seguro es que sea que tiene fuga la junta culata ( gases de escape pasan al circuito de refrigeración) provocando presión en circuito... Le aconsejo que pase por taller, a ver que le comentan , suerte
Gracias es la unica alternativa que me esta quedando pasar por el taller.
Cuando solucione el problema te comento.
Cuando solucione el problema te comento.
Bien amigo con respecto a mi problema lo e solucionado por completo
El problema era la junta de culata estaba demaciada picada como para restificarla
Tuve que comprar una nueva y todo lo que acompaña para que quede excelente
Hoy ando con el vehiculo como nuevo excelente rendimiento suabe etc.
Gracias por darme sus opiniones
El problema era la junta de culata estaba demaciada picada como para restificarla
Tuve que comprar una nueva y todo lo que acompaña para que quede excelente
Hoy ando con el vehiculo como nuevo excelente rendimiento suabe etc.
Gracias por darme sus opiniones
Ola buenas la averis es la siguiente el coche cuando hace un viaje de 1 hora me salta el chivato que rellene el nibel de agua pero asin llevo 2 semana y no puedo cojer el coche de que podria ser ahora le voy a cambiar la bomba de agua
Buenas noches, si no tiene fugas ,puede ser que el tapón de relleno no cierre bien o qué la consuma por los cilindros y la tire por el escape, a ver si tiene suerte y sólo sea el tapón. Le recuerdo que tiene que utilizar anticongelante NO agua, suerte.
ComentarCONSEJO, motor se calienta Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
Buenas tardes , normalmente muchos cometen el gran error de rellenar con agua el refrigerante del motor ( GRAN ERROR ) El motor necesita anticongelante NO
AGUA, el anticongelante no hierve a 100 grados sino a mas ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador y TERMOSTATO, así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 1 Vaciar el liquido por la parte mas baja del radiador abrir el tapón de rellenado ,si puede ser colocar nuevamente el tubo sin apretar rellenar con agua y volver a quitar el tubo vaciando de nuevo… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según PEPEDO)
Consejo , nunca utilice agua...utilizar anticongelante.
ComentarEl motor se calienta Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
Buenas tardes , normalmente muchos cometen el gran error de rellenar con agua ,el refrigerante del motor ( GRAN ERROR ) El motor necesita anticongelante NO AGUA DEL GRIFO NI DE BOTELLA, sino anticongelante , este no hierve a 100 grados sino a más temperatura ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador ,así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. Rellenar con anticongelante ,poner el tapón y poner a ralentí el motor , para que el circuito se purgue , cuando pase 15 minutos ,parar esperar a que enfríe el circ… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según PEPEDO)
El radiador estaba taponado por haber utilizado agua de un arroyo. Se corrompió el agua. Se se desmontó radiador se limpio el circuito y se puso ANTICONGELANTE.
ComentarFuga de agua o otro líquido
Citroën Xsara Picasso 2005 automático 2.0 125000 kms
Hola, tengo una fuga que al parecer es agua del radiador, por el piso del piloto, esto hace que el tapiz bajo la goma este siempre mojado y debo estar rellenando el deposito del agua, alguien sabe que puede ser? muchas gracias
1
3 casos
Muy buenas tardes,seguro que es el radiador de la calefaccion o una tuberia del mismo. Saludos
Encontré de donde es la fuga pero no se que como se llama la pieza y me da miedo sacarla esta al lado del acelerador pero atrás de la tapa plástica
1
Quita ese tornillo y saca el radiador de la calefacción. Cambia la junta de goma, es fácil. Limpia todo antes de montar.
ComentarConsejo el motor se calienta Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
Buenas tardes , normalmente muchos cometen el gran error de rellenar con agua del grifo o agua mineral el refrigerante del motor ( GRAN ERROR ) El motor necesita anticongelante NO AGUA el anticongelante no hierve a 100 grados sino a más ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador , se estropea el termostato , 1 así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 2 Rellenar con anticongelante , 3 poner el tapón y poner a ralentí el motor ,para que el circuito se purgue , 4 cuando pase 15 minutos ,parar esperar a que… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según PEPEDO)
Por culpa de tener agua en vez de anticongelante, se calentó el vehículo , incluso parado el ventilador del radiador no paraba...se solucionó quitando SENSOR DE TEMPERATURA, no marcaba bien por tener una especie de barro, se quito y limpio se puso y listo. ANTICONGELANTE hay que poner no agua.
ComentarAceite del motor en el agua
Citroën Xsara Picasso 2011 450 kms
El carro funciona todo bien pero se está metiendo el aceite del motor al deposito del agua por favor quie me puede ayudar
2 casos
Buenas noche, como problema menor, podría tener el enfriador de aceite picado, o junta de culata
Buenas hace un día me suena un ruido en el casa Picasso 2.0 HDI 90 CV en la parte delantera izq. Es como si rozará algo y no veo nada q puede ser
El ruido es muy relativo. Tienes que ver si te suena en todo momento. Tanto andando como en relenti, que puede ser el cojinete de empuje o un rodamiento del cambio, o si suena andando sea las bieletas de barra estabilizadora o cualquier sinemblo o rótulas, sí pisas el embrague y se quita es del cojinete empuje, o rodamiento del cambio
ComentarPerdida de anticongelante
Citroën Xsara Picasso 2005 5 puertas 300000 kms
Me pierde todo el líquido anticongelante al arrancar...pensé que se le fue la junta de culata pero no hay agua en el aceite...pierde pasa abajo pero tendría que quitar la correa de distribución para ver por donde pierde...la pérdida es más abajo de la junta...alguien podria decirme de dónde puede ser?gracias
1 caso
Buenas noches, podría ser la bomba de agua que va con la distribución o alguna punta de manguito, suerte
ComentarLiquido refrigerante
Citroën Xsara Picasso 2011 5 uertas 1.6 exclusive 131000 kms
Hace 5 meses que la tengo y empezo a bajarme agua del deposito de liquido refrigerante, cada vez mas seguido. A la mañana cdo salgo para ir a trabajar la dejo en marcha unos minutos y veo que me tira agua por e caño de escape. Que puede ser?
6 casos
Carlos Vieira de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste???? Era vapor o era liquido refrigerante???? Al mio le sale refrigerante y tengo miedo que sea la junta de tapa de cilindros soplada.
ComentarNo alcanza temperatura 90 grados en el cuadro
Citroën Xsara Picasso 2000 hdi 2000 290000 kms
Hola buenas noches les comento cual es mi problema. En el cuadro en el indicador de temperatura no me sube de dos rallas y tengo la luz de color naranja y el electro no me llega a saltar los manguitos me cogen algo de presión en el vaso de expansión no llega a hervir el agua que yo vea. He cambiado el sensor de temperatura y el termostato por unos nuevos y nada sigue igual por favor necesito ayuda gracias de antemano. Mi coche es una picasso del año 2000 es hdi 90 cv.
14 casos
La acabo de comprar de segunda mano y me ocurre lo mismo
ComentarPerdida de relenti
Citroën Xsara Picasso 2000 145000 kms
Hola un día por la mañana fue a rancar el coche y la sorpresa que no acciona el relenti. Automático. Y el coche perdió fuerza y consume líquido refrigerante. Comprobé el aceite y no tiene agua el día antes iba de lujo
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que se haya quemado la junta de culata y por eso el motor no regula a relenti, consume agua y no tiene fuerza, se podría haber calentado el día anterior y no te diste cuenta, o lo ha usado alguien más y no lo sabes
Hola yo creo que también. Porque se me recupero. Y dejó de consumir agua aunque no del todo. Arrancar arranca muy bien. Yo creo que la culpa es mía por poner dos baterías juntas para recargar una. Y la del coche me bajo medio voltaje. Una cordial saludo y muchas gracias
ComentarTemperatura alta
Citroën Xsara Picasso 2009 5 puertas full 1.6 186000 kms
Hola, el vehículo pierde toda el agua, no se por donde porque no tiene ninguna perdida. Y obviamente se me sube la temperatura y tengo que llenar todo el deposito de agua. Alguien me puede dar algunas pistas de que puede ser? Gracias
2 casos
Es diésel?? o nafta??? revisa la caja de agua si esta filtrando.
Hola a mí me pasa lo mismo , le cambié la bomba de agua y seguía perdiendo , el mecánico me dijo que era la junta y la apa de cilindros , cambié las dos y sigue perdiendo toda el agua. Que puede ser ???
En mi caso era la manguera que va conectada a las caja portatermostato ubicada en la parte trasera del motor y no se ve
Mirando el motor de frente s la derecha está el termostato justamente esa es la caja portatermostato y al final metido atrás del motor está la manguera que posee un oring que con el calor del agua se rompe y empieza a perder el agua
ComentarFisura en block
Citroën Xsara Picasso 2006 4 puertas , full, motor 1.6 nafta 170000 kms
Aparentemente es una fisura muy pequeña, me di cuenta por qué se le hizo como una costra del color del líquido refrigerante. Baja muy poca agua, pero me preocupa mucho. Me podrían aconsejar?
1 caso
Buenas noches, hay unos tapa fugas muy buenos para pequeñas pérdidas de refrigerante https://youtu.be/5WO7rugoMuY aver si le sirve, suerte.
Hola Mario, cómo lo solucionaste, me está pasando con una partner, y ojo que en un descuido ahora en verano bajo el refrigerante y sople junta de tapa, ahora no se que hacer, no se si la soldadura fría que recomienda PEPEDO funcionará, por ahora no pierde pero el mecánico no le tiene fe. No sé si desarmar y soldar, cambiar block o motor directamente, cualquier opción es una barbaridad de plata, 1/3 del valor del vehículo, una locura, pero así no la puedo vender, no soy un estafador
ComentarManguera de retorno deposito a radiador
Citroën Xsara Picasso 2005 Motor 1.6 16 valvulas 327000 kms
La manguera de retorno del deposito de agua al radiador lleva valvula??
1 caso
angelberen de España hace 19 días
No lleva válvula. Solo sirve para que el circuito se auto purgue. Lo que hace es que el aire de el radiador vaya a el vaso de expansión. Donde rellenas
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve él aporte para solucionar el problema 👍
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve él aporte para solucionar el problema 👍
ComentarAceite en el reservorio de agua
Citroën Xsara Picasso 2007 5 puerta 247927 kms
No hace ruido es tan solo aceite en el reservorio o tachito de agua y no hay agua en el carter
1 respuesta
angelberen de España hace 7 meses
Es por el intercambiador de agua y aceite que está roto. Va junto al filtro de aceite
ComentarPresion en el circuito del agua
Citroën Xsara Picasso 2005 5 320000 kms
Expulsa el agua del deposito del agua
1 respuesta
Buenos días, puede tener 3 cosas ( 1 desde el termostato bloqueado (2 tapón del depósito de expansión malo o (3 lo más grave fallo en la junta culata por entrar los gases de escape en el circuito de refrigeración ,suerte.
ComentarSe vacia el recipiente de agua y pierde diesel por el filtro
Citroën Xsara Picasso 2002 2.0 hdi 333000 kms
Me compre una picasso 2002 francesa hdi se vacia el recipiente del agua y no veo la perdida y por el filtro pierde una gota de combustible donde pareceria tener un retorno ,yo no encontré ninguna manguera solo una ficha de conexion mi duda es porque pierde por filtro y de donde pierde el agua
1 caso
O esta pasando el agua a los cilindros o se pasa al aceite fíjate el nivel de aceite, si se pone blanco o y sube el nivel esta pasando por ahi
ComentarSe me olvidó colocar la tapa del depósito del agua
Citroën Xsara Picasso 2010 4 puertas semi full 244000 kms
Anduve unos alrededor de un kilómetros en subida...se vio ke perdía fuerza y se apagó solo y solo reaccione a orillarme...tuve ke llamar una grúa...mi temor es que se dañara el motor
Me pierde anticongelante
Citroën Xsara Picasso 2005 5 puertas 2.0 90cv 154000 kms
Mentira anticongelante por un hueco inyestor que puede se explicarme por favor
1 caso
Calienta mucho, pierde agua, pero el termómetro solo marca 3 rayitas
Citroën Xsara Picasso 2010 4 puertas motor 1.6 nafta 107000 kms
Hola, mi auto calienta mucho a baja velocidad, el aire acondicionado anda perfecto, el motor empieza a perder líquido refrigerante, los fusibles no están quemados! No prende el electro, solo prende cuando se enciende el aire acondicionado.
3 casos
Se mete el aceite del motor al deposito del agua
Citroën Xsara Picasso 2011 450 kms
Se me está metiendo el aceite del motor al deposito del agua por favor que puede ser
Se está metiendo el aceite del motor al deposito del agua
Citroën Xsara Picasso 2011 450 kms
Se está metiendo el aceite del motor al deposito del agua,el carro funciona todo bien
1 caso
Recalentamiento del motor
Citroën Xsara Picasso 2005 1.6l Gasolina 136700 kms
Mi Citroen Xsara Picasso 1600 cc a gasolina se le sube la temperatura cuando voy por la autopista después de 50 kilómetros de recorrido
Se sube la temperatura y bota el líquido de re información por el tapón del depósito de refrigerante.
Se sube la temperatura y bota el líquido de re información por el tapón del depósito de refrigerante.
4 casos
Suciedad en bote de expasion
Citroën Xsara Picasso 2006 2.0l Man Diesel 227000 kms
Limpiar el bote y cambiar liquido refrigerante
Perdida de liquido debajo del baso de expansion
Citroën Xsara Picasso 2005 2000 hdi 90cv 225000 kms
Tengo que rellenar el vaso de refrigerante y me gotea justo por debajo del mismo pongo un periodico debajo y gotea tengo que rellenar medio litro cada dia y noto que sale al lado del paso de ruedas del acompanantepienso si sera la calefacción
2 casos
Me dejo de tirar aire frió. Y otro está mojado en suelo del chofer.
Citroën Xsara Picasso 2007 Exclusive 92 Hdi picaso 213000 kms
Buenas noches , desde de 10 años con el coche me dejo de enfriar un poco pero enfriaba , Antes de empezar verano lo lleve a que me lo recargaran , después de dos meses me dejo de enfriar y ahora no me enfría nada , sale aire caliente , el compresor funciona bien , no sé qué puede ser , y ahora me he dado cuenta que tengo un charco en el suelo del chofer y creo que será anticongelante , la pregunta es , tiene que ver estas dos averías con un mismo problema ?
Gracias...
Gracias...
2 casos
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