Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla en el arranque por problemas de inyeccion

Citroën Xsara Picasso 2001 5 puertas,full,motor 2 litros hdi turbo diesel 140000 kms
El motor no pasaba las 2000 rpm y, teniendo bien su sistema eléctrico, deja de funcionar.
PIPI de Argentina hace 9 años  
PI
2 casos 
josé de Argentina hace 9 años
Mi consulta es que mi citroen picasso 2003 motor 2.0 hdi, no arranca despues que pasa unas horas parado, pero lo empujo y arranca, el escanar me pone que tiene baja presión de carburante, que puede ser? gracias
Milo de Costa Rica hace 7 años
Baja presion y no tiene potencia, cual pieza falla=?
quico de España hace 6 años
Hola voy a comentar algo que me passo y me jode no decirlo...tengo un xara Picasso 1.6 hdi de 95 caballos año 2007, bien puen me fallava al circular con el y de repente volvia a andar bien ,y a la vez en el cuadro me salía el chivato de la bombonita naranja,,,a lo mejor al dia siguiente ibva bien pero después cuando le petaba volvia a fallar y bombonita al canto,, ah y me arrancaba muy mal cuandoqueria y cuando no arrancaba bien a veces casi agotaba batería,,,y después el hijo puta iva bien ,,y después de repente volvia a fallar y yo locooooo, voi a resumir,,, mecobraron 500 euros por limpiar inyectores y seguía igual ,ah y el fallo que daba el ordenador era ´· FALLO OCULTO,,,,,,TOTAL QUE VOLVI 20 VECES AL TALLERT PORQUE SEGUIA SIN IRY AL FINAL SABEIS LO QUE ERA ,,,,,,,,,,,,muy simple,,,, filtro de gasoil mal puesto en otro taller o averiado el caso es que cojia aire por el filtro gasoil,,, hay madre pa encontrarlo,,, tubo el mecanico que cambiar tubos de gasoil negros por unos blancos para ver de donde venia la burbuja hasta que la vio y toda la averia eran 60 euros ,,,,ya y quien lo sabiaaaaa
Leonardo ibañez de Argentina hace 9 años
Cambia el filtro de combustible.
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El motor falla es a inyección nafta con gas

Citroën Xsara Picasso 1999 4 puertas 150000 kms
Le hice la tapa puse el punto donde estaba arrancó pero en queda sin fuerza aceleras en vasioyacelera perfecto lo sacas a la ruta y no pasó de los 80klm q puede ser
patito de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
candido de España hace 9 años
Mira ami se me encendia mucho la luz naranja de emergencia, tenia fallo de la bomba y el regulador de presion. Tuve que canviarla y problema resuelto. Y si a veces no me pasaba de 80 o 90 kilometros. Un saludo espero averte ayudado.
JCMaldo de Argentina hace 7 años
También le hice la tapa y me paso lo mismo. Sacá el cuerpo mariposa, está sobre el múltiple de admisión (sujeto con 3 tornillos) y limpialo con gasa y alcohol fino. Tratalo con mucho cuidado para que no se salga de punto. Con esto solucioné el problema. Espero que sea lo mismo, saludos.
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Cote de inyeccion

Citroën Xsara Picasso 2002 4 puertas motor 2000 260000 kms
Buenas noches, mi coche cuando voy en marcha hace cartes de inyeccion desacerero y buelvo a pisar el pedal de aceleracion y se recupera, esto pasa muy frecuente.

Gracias por la colavoracion.
jhon M de España hace 3 años  
JH
5 casos 
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor llebas ?
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Poca potencia, se apaga al andar y mal olor del humo SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2002 5 puertas 2.0hdi 130000 kms
Lo lleve al tecnico oficial de citroen, y me dijeron que no me podia solucionar el problema , que lo lleve a un bombista de la localidad, él me dijo que primero a otro mecanico para que le vean todo lo de escape y lo de entrada de aire,, ya que se enciende la luz q segun el manual es problema de inyeccion,el motor funciona a media potencia en maxima va a 94 km h, ademas tiene muy feo olor a humo del escape, y por ultimo al andar dejo que el motor desacelere solo osea que se valla frenando con el motor en cambio y se apaga el motor (asi q me veo obligado a siempre pisar embrague y frenar) y cua… Leer completa
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
20 casos 
javier de España hace 8 años
Estoy teniendo el mismo problema aunque no noto ese olor a humo y de momento no me sale lo del error antirrobo (de momeno) todo empezo con el testigo de fallo motor se queda a media fuerza, en segunda no pasa de 30 y en quinta apenas se pone a 100 km/h. Le meto diagnosis en taller reseteo y el mecanico no sabe decirme nada claro solo que lo llevase cuando volviera a pasar para mirarlo mejor con mas tiempo. Ayer x la noche se le volvio a activar el testigo y de nuevo pierde la fuerza y esta mañana en plena marcha se me paro el motor al intentar reducir con el motor como dices. Espero me den una solución clara en estos dias
WILLY de Argentina hace 8 años
Hace unos años tuve el mismo problema. Se tapa el catalizador. Como no había y aparte cuesta mucho, en el taller le sacaron el catalizador y lo perforaron con un taladro y mecha es decir le perforaron el filtro. Como se tapa, hace que no salgan los gases por el escape y ahí pierde potencia el motor. Se soluciono en problema.
Luis de España hace 4 años
Ami en la picasso me pasa que se queda sin fuera en cortas y en largas le cuesta cojer la velocidad que debería eso podría ser por el catalizador también? Por que en un Córdoba me paso lo mismo pero este se quedaba sin mucha más fuerza y era el catalizador esque hace nada eh llevado una iwal de un amigo y nada que ver con la mía, más fuerza la de el y en carretera lo alcanza enseguida lo que la pides y sin ir forzada
Dani. de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema y no puedo dar con la solucion. En marcha se me prende testigo de "falla de motor" y me lo deja sin potencia y no poder pasarlo de 90km/h. En su momento lo scannearon y me dijeron daba error en el regulador de temperatura. Hace ya varios años me pasa y no doy con el resultado. Siempre me aparece el problema en epoca de verano, de alta temperaturas.
javier de España hace 7 años
Mi caso resulto ser problema de centralita que mandava codigo de error y eso acia que el vehiculo fallara. Al fin un electromecanico dio con el problema y en resumen puenteo la señal añadiendo un rele esterno. Siento no poder dar detalles no estoy especialmente puesto. Desde entonces 0 problemas
Dani. de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Javier por tus comentarios, seguiré insistiendo hasta dar con el problema.
WILLY de Argentina hace 7 años
Me alegro mucho Javier que hayas podido solucionar el problema. El problema esta como te había comentado anteriormente en el catalizador tapado. A la salida del catalizador hay una sonda lambda que es un sensor que mide la calidad del gas de escape, cuando detecta mala calidad envía señal a la centralita y ahí aparece en el tablero falla motor y hace que no pases mas de 90 km/h aparte te gasta mucha nafta, etc.
Sol de Argentina hace 7 años
Hola Dani , te cuento. Que padecía el mismo inconveniente en mi xsara picasso hdi y era la desconexión en la ficha bdel turbo. Espero que luego de chequeado funcione correctamente. Saludos.
Dani. de Argentina hace 7 años
Hola Sol, gracias, voy a ver ese tema de la ficha del turbo, aún sigo con el problema. Saludos.
javier de España hace 7 años
No a sido una solución permanente.De nuevo salio el error y resulto venir de una válvula en mal estado de la bomba inyectora. De momento perfecto espero que esta vez haya acertado. Saludos
Dani. de Argentina hace 7 años
Willy, gracias por tu comentario, voy a ver de encarar por ese lado, a mi también me da por tema sensores o algo por el estilo. Gracias nuevamente y buen año!!!
WILLY de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, igualmente para vos. Queria agregar que en otra Picasso que tuve anteriormente me pasaba que de vez en cuando cuando la ponía en marcha a la mañana, el motor no regulaba bien y aparecia falla motor. Lo dejaba igual unos segundos encendido y desaparecia lentamente hasta normalizarse. Después de dar muchas vueltas, vi que el problema era cuando el nivel de aceite estaba en el limite inferior, aparentemente tiene unos botalones que cuando no llega la cantidad justa de aceite salta el falla motor. Le agregas aceite, uno bueno y el que recomienda el manual y se acabo el problema.
Luis de España hace 4 años
Ese mismo problema me paso ami en un Córdoba 1.4 gasolina y le costo casi un mes encontrarlo ni con el ordenador me cambio una pila de cosas hasta que dio con que era el catalizador y me izo la misma reparación lo malo que hace un ruido que parece que vas escape libre pero recupera la potencia otra vez yo le puse de segunda mano por que nuevo me salía más que lo que me costó el coche jeje y en la picasso que tengo ahora me paso lo mismo se queda a sin fuerza hume negro y se acaba parando y resultó que era la válvula GR que estaba sucia por cierto el motor es 2.0 hdi
Natali de Chile hace 7 años
Hola, mi Picasso 2.0 diésel dice falla motor, doy arranque prende motor, paso a 1ra y comienza a humear y sin fuerza, así llega hasta 3ra a una velocidad de 40 km/h y en cuesta se para. Ayuda no se que pueda ser y donde llevarlo!
javier de España hace 7 años
En mi caso todo venia por una válvula de la bomba inyección.La cambie y de momento va perfecto
Natali de Chile hace 7 años
No tuve más que dejarlo en el taller, le aran un scanner y me dirán que arroja... Sin auto por días
Marcos de Argentina hace 6 años
Mi picasso hdmi diésel. Va viajando bien y de pronto se empieza a Cómo a achanchar y en tercera no va más de 30 km y larga mucho humo negro y después de un rato vuelve a retomar. No se que será.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, en el caso de falta de potencia y olor a humo,en mi xsara picasso 90 cv. Hdi , fue la polea del cigüeñal, que el cigüeñal giraba y la polea patinaba
Maria de España hace 5 años
Hola aparte de perder fuerza te hacía ruido ? Yo tengo el mismo problema pero con un ruido tremendo a veces. Gracias...
Martin de Argentina hace 4 años
Hola chicos, tengo un xsara picasso hdi 2.0 mod 2008, tira fallo de motor cuando paso los 60 o 70km/h, pierde fuerza, queda pesado, y tira mucho humo negro. Ya cambié el turbo, hicieron limpieza de valvula EGR, cambiaron el caudalimetro, no se que hacerle y los mecanicos que tengo cerca no tienen ni idea. He visto que algunos pusieron que cambiaron una valvula de la bomba inyectora o que estaba sulfatada la placa de la fusilera del lado del motor. Me podrían dar más especificaciones por favor
diego argentina de Argentina hace un año
Hola amigo pudiste solucionar? estoy con el mismo problema, 3547650403.
polo de España hace 3 años
A mi me estaba pasando lo mismo y le cambie todos los filtros aire gasoil polen
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 3 años
Muchachos,, me pasó esa hace varios años,, renege un montón hasta que se lo llevé al bombista y era el sensor de alta presión de combustible,, y nunca más,, ese sensor siempre trajo problemas a los picasso
Oriel Rivera de Chile hace 2 años
En mi xsara picasso diesel, me aparece en la pantalla "Parar vehiculo" y suena el pitito avisando, que puede ser?
Javi mar de España hace un año
Buenas, a mi hace unos años que me pasa igal con la Xsara Picasso 1.6 hdi circulando corta (no se si electrico o combustible) pero empieza a perder velocidad hasta llegar a pararse, le corto la llave, sin sacarla, le vuelvo a dar sin arraque y se engacha y funciona a veces 200 Kms y otras veces 50 metros y otra vez, corto y enciendo y a continuar. Pero en marcha. Lo acaban de meter en el diagnosis y no le sale ningun fallo. Pero en el salpicadero salta el fallo motor.
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Picasso 1.8 16v no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2003 1.8 16v gasolina 200000 kms
Ante todo un saludo a todos los del foro. Mi picasso 1.8 16v gasolina se paraba en funcionamiento de repente , la dejaba unos minutos parada y luego se ponía en marcha. Cambie la bobina de encendido y seguía fallando asta que ya ha dejado de arrancar. Cambio la bomba de gasolina y sigue sin arrancar no llega combustible la bomba no arranca creo que es un relee que hace que actué pero no lo encuentro por ningún lado alguien puede decirme o pasarme alguna foto del dichoso relee que actúa sobre la bomba , o decirme que puede ser que no me llegue gasolina ala rampa de inyección pues le saco el tubo con el contacto puesto y creo que debería llegar el combustible bueno haber si alguien me puede ayudar un saludo a todos
genis149 de España hace 10 años  
GE
Rank 10
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según genis149)
genis149 de España hace 10 años
Buenas compañeros por fin ya funciona el coche me han cambiado el modulo de la centralita BSM que se encuentra en el interior del coche al lado del volante 279€ MO includa la verdad que no esta nada mal pensé que seria mas cara la reparación parece ser que la pista del circuito interno que va desde el fusible al contacto de la bomba se a partido o fundido la pista , tengo la centralita vieja y por curiosidad voy abrirla haber que veo para que me sirva de experiencia.
genis149 de España hace 10 años
Os dejo un enlace donde podéis ver la centralita que es y unas fotos por aqui no se ponerlas ok un saludo
http://citroen.mforos.com/1257916/1149…
Alex de Chile hace 2 años
Colega tengo el mismo problema no me llega positivo al fusible que alimenta el sistema de ignición e inyección cambie la bsm pero sigue igual y el cable de la bomba de combustible me marca continuidad a chasis
Juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola a todos mi auto Picasso sufrió un choque no muy fuerte en la puerta delantera izquierda... Por lo tanto el airbag del asiento se activó... yo quisiera saber si la activación del airbag es producto de lo cual el auto no arranca o es otra cosa
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches ,en el motor parte del acompañante cerca del bote de expansión ,hay un pulsador que hay que pulsar ,este pulsador cuando hay un accidente éste corta el suministro de combustible ,si su modelo de xsara lo lleva pulselo,suerte
luis de España hace 4 años
El mío le pasa igual pero es Diesel , me puedes decir como lo arreglaste o cual era el fallo, gracias
deperras de España hace 4 años
El tuyo y el mío que son diesel llevan ese rele dentro de la bsi debajo del volante los puedes ver en los esquemas del manual de taller en internet
luis de España hace 4 años
Ok vale, ya mirare y gracias por tu comentario
Yanet de Chile hace 3 años
@luisHola encontraron donde va ese relé ?
Bautista de Argentina hace 3 años
Hola tengo una citroen Zara Picasso 2.0i 16 válvulas motor 2000 modelo 2002 naftero. Y por las mañana no enciende, le doy arranque y después de 4 o 5 intentó recién arranca y cuando salgo andando pongo tercera y la aceleró y es como q se queda en esa marcha como q se achancha
deperras de España hace 3 años
Ese motor gasolina ponle bujias bosch súper 4 electrodos o de otro si las admite problema resuelto
deperras de España hace 3 años
Superbosch otrio o cuatro electrodos no de platino estas últimas dan problemas de arranque en caliente
Cristia tapia de Chile hace 3 años
Hola tengo un xsara picaso 2007 le cambie el filtro de petroleo le cuesta partir lo tengo sevar y parte y ahora no quiso partir y lo fui a sevar y no llega combustible el mio es diesel. Que puede ser alguien que me ayude o me diga que puede ser me estoy volviendo loco.
deperras de España hace 3 años
Tienes que dejar el contacto puesto 5 minutos en la última posición sin arrancarlo para que el filtro se llene y hay una pera de goma en la parte de arriba para echarlo dame tu correo electronico y te remito manual de instrucciones y el del taller una imformacion muy valiosa
deperras de España hace 3 años
Dame tu correo y te remito libro de instrucciones y el manual de taller que te podrán ayudar tienes que tener el filtro y el circuito diésel el primero pon la llave de contacto le giras hasta la última posición que se encienda todo no arranque lo dejas así 5 minutos para que la bomba de combustible llene el filtro y suelte el aire luego en la parte de arriba del motor hay una pera de goma negra aprietale con la mano hasta que veas que se pone muy dura notarás el circular del diesel dentro después dale a arrancar hasta que arranque...
Cristia tapia de Chile hace 3 años
@deperras[email protected] gracias te lo agradeceria
Andrés de Chile hace 2 años
@deperrasAmigo me envías manual [email protected]...te lo agradecería
Fachijesus de Argentina hace 2 años
@deperrasMira al mio le llega gasoil diesel pero 4 o 5 veces debo inyectarle es decir girar la llave podrás darme info mi correo es [email protected]
Magma de Chile hace 2 años
@deperras[email protected] favor de enviarme el manual
Rodrigo de Argentina hace 2 años
@deperrasHola! si me puedes enviar el manual de taller del xsara picasso 1.6 nafta te lo agradeceria! mi mail es [email protected]
Ivannna de Argentina hace un año
@deperras[email protected] me mandas el manual...
Sergio de España hace 5 meses
@deperrasHola podrías pasarme a mi también el manual de taller? gracias
Cristerry de Chile hace 2 años
Hola tengo un Xsara Picasso 1.6 bencinero hace un rato la partida fallaba y compre un motOr de arranque nuevo opcional no original , y aún así no parte , al empujarlo funciona y anda sin ningún problema , que podrá ser ,será que el motor nuevo viene malo o otra cosa
deperras de España hace 2 años
Desmonta el motor de arranque y pruébalo fuera para descartar fallo eléctrico del coche
Oscar de Chile hace 2 años
Tengo un Xsara año 2003 20. Diesel le salto agua y se detuvo no enciende solo da arranque
Sergio de España hace 5 meses
Hola tengo un Citroën Xsara Picasso 1.6 de gasolina del año 2004...por favor alguien tiene el manual de taller...donde vienen todas las piezas y recambios... gracias
Luis Aguilera de Chile hace un mes
Hola , yo tengo una Xsara Picasso año 2003 diesel , hoy le puse la lleve y no funcionó el centralizado, puse la lleve y no prende la luces del tablero, le di arranque y solo funciona el motor de arranque y nada más... si me pueden ayudar ?
deperras de España hace un mes
Se te ha ido la bsi o base de servicios inteligentes es una caja negra debajo del volante donde va todo tendrás que poner una nueva es cara de Segundamano y clonada tengo el manual de taller dime un correo electrónico y te lo mando
Luis Aguilera de Chile hace un mes
@deperrasMi correo es [email protected], para que me envíes el manual por favor.
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Mi Xsara Picasso 2004 se detuvo sin razón y no enciende

Citroën Xsara Picasso 2004 HDI 2.0 Diesel 200000 kms
Hola comunidad, hace dos días venia del trabajo a casa y a una cuadra de llegar el motor se detuvo, sin razón ni señas de problemas, no dio tirones, no hubo ruidos raros, no hubo alzas de temperatura, no se encendieron testigos, nada solo se apago el motor, todo el resto quedo funcionando igual , ahora le doy arranque, y todo suena normal, solo que no arranca. Batería bien, niveles de aceite bien, limpie el filtro de petroleo y nada de agua, la bomba inyector se escucha que funciona, pero suena como si no le llegara combustible al motor, pienso que se puede haber bloqueado la ECU o bien el com… Leer completa
Rodolfo de Argentina hace 8 años  
RO
37 casos 
roy de Uruguay hace 8 años
A mi me a pasado lo mismo aunque despues de tres intentos arranco solo mostraba falla de motor
José luis de España hace 5 años
Yo tengo un Picasso 2.0 con 90cv y el acelerador va durísimo y apenas coje 125kilometros hora y el consumo se m eleva a 11_12 l/ 100 q puede ser amigos graciaa
roy de Uruguay hace 8 años
A mi me paso lo mismo se apago el motor dos veces la primera despues de 4 intentos arranco y la segunda 2 intentos, me mostraba flallo motor desspues no mosto mas
Rodolfo de Chile hace 8 años
Ahora esta en el mecánico el scanner arroja 4 fallos, falta de sincronía en el levas, no llega electricidad a los inyectores, falla en relé de precalentamiento de bujías ya que es petrolero y falla en la válvula EGR , así que mande a cambiar las 2 correas y el kit de distribución, relé de precalentamiento, bujías encandecentes y limpiar la válvula EGR, espero no tenga nada el computador, ahí les cuento como me fue.
juan36 de Argentina hace 8 años
Seguramente es la electrovalvula, de repente vas andando y se para, al rato o a los dias vuelve el problema, se saca se limpia y listo, solucionado el problema
Rodolfo de Chile hace 8 años
Gracias Juan me dice el mecánico que podria cser el sensor del cigüeñal, mañana lo compro y veremos como me va.
rodrigo de Chile hace 8 años
En la bomba inspectora va una electrobalbula de
Paso de diesel, nada complicado
rodrigo de Chile hace 8 años
Bomba inllectota, me equivoque
Miguel de Argentina hace 6 años
Bomba inyectora, te volviste a equivocar.
anyelo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, el auto se me detubo y no arrancó mas
Le hice un scanner y me arrojó error p0340
Eje de levas desincronizado con el cigueñal
Mi pregunta es si se cortó la correa de distribucion el motor sufre daños y la otra pregunta es si acaso es solo fallo de algun sensor como el de cigueñal o el de eje de levas, cualquier comentario se agradece
Rodolfo de Chile hace 8 años
Estimado Anhelo, te cuento que me fue bien, mi auto arrojo el mismo código de error y era el sensor del cigüeñal que le indica al levas cuando moverse y a la inyección cuando funcionar, el sensor me costo como $30.000 pesos chilenos que no es mucho. Yo aproveche de cambiar kit completo de distribucion , correa del alternador, filtro de petroleo y balatas de freno mas el famoso sensor del cigüeñal, lo que demoro menos de una semana y $70.000 en mano de obra que igual no es mucho para la tremenda mantención que le hice. Espero tengas suerte y sea lo mismo el costo de reparación debe ser muy bajo y en un días debiese estar listo.
anyelo de Chile hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta rodolfo...mañana voy al taller a ver que respuesta me tiene el mecanico que al parecer no es especialista en citroen y no sabe dar con la falla...no me queda otra que sacarlo del taller y llevarlo al servicio tecnico de la marca
Rodolfo de Chile hace 8 años
Ojo anhelo que los mas cuantas son los talleres de la marca, te lo digo porque trabajo hace 5 años en la automotora mas grande de chile, no en taller sino en ventas de autos nuevos por eso algo se, mejor busca entre tus amigos un mecanico de contienda.
Rodolfo de Chile hace 8 años
Perdón los talleres de marca son poco fiables, mejor busca uno de confianza
anyelo de Chile hace 8 años
Agradezco la recomendacion, mejor me aguanto, soy de osorno y aca pensaba llevarlo a servimaq, mi mecanico que sabe mucho de peugeot y citroen me lo verá recien el martes de la prox semana porque siempre está saturado
MARY de Argentina hace 8 años
Estuve leyendo xq me acabo de comprar un citroen xsara picasso, y anda bien pero me tira una falla de motor, y sus comentarios los tendre en cuenta. Besos de argentina
anyelo de Chile hace 8 años
Mary lo mejor sería que le haga un scanner para saber cual es el codigo de esa falla
MARY de Argentina hace 8 años
Si si... esta semana se la haré, el hombre que me la vendio me dijo q era falla de un sensor, igual lo haré por si se soluciona facil...
Gracias anyelo
anyelo de Chile hace 8 años
Rodolfo haber si nos hecha una manito, donde exactamente va ubicado el sensor el cigueñal...
tano de Argentina hace 8 años
A yo tengo una picazzo hdi 2.0, vien funcinando perfecto pero de golpe se detiene, desconecto la ecu o centralita y arranca sin problemas, a alguien le paso
chicho de Chile hace 8 años
Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un citroen xsara le cambiaron las luces porque no encendian y aparte estaba con problemas que se apagaba de la nada en marcha resulta que ahora no prende nada en el tablero y tampoco arranca han revisado los fusibles y nada si alguien me pueda orientar se lo agradeceria
Ngr1 de Argentina hace 8 años
Si no prende nada y tampoco arranca. Hay un fusible Master en el extremo del cable positivo justo antes del borne de la batería. Podes reemplazarlo o plantearlo hasta que consigas uno
anyelo de Chile hace 8 años
Finalmente me arreglaron el auto en la citroen, estaba fuera de punto, correa de distribucion estirada...lo unico malo el precio que tuve que pagar 694.000 por cambio de correa de distribucion rodillos tensores y correa de accesorios...lo malo es que me lo entregaron con check engine encendido, ahora es el caudalimetro y valvula EGR que tendre que cambiar por otros 630.000 pesos...se pasaron para careros
MARY de Argentina hace 8 años
Hola anyelo. Creo que tuve el mismo problema que vos. En este momento lo tengo en el taller. Dice que se rompió la bomba de agua y se me salió de punto y se me quedo parado. Espero que no sea más grave que lo que parece.
Rodolfo de Chile hace 8 años
Estimado Anyeno, lamentablemente te digo, que te vieron la cara, es muy caro. Mary, los repuestos en repuestos Ramy o SG en Valparaiso me costaron menos de $80.000 estamos hablando del Kit completo de distribución correas, tensores y rodillos, ademas de la correa de accesorios y la electro válvula del cigueñal. Por la mano de obra mi mecánico me cobro $65.000 y estaba incluido en el precio el cambio de las balatas traseras y muchos scanner para detectar la falla. También me quedo prendido en check engine por la valvula EGR, pero como eso no le hace daño al auto lo deje para mas adelante, precio de la válvula $136.000 y mano de obra entre $20.000 y $30.000.
Un abrazo, que estén bien.
anyelo de Chile hace 8 años
Gracias Rodolfo, cotizando logre comprar el caudalimetro y filtro de aire por 50.000 en repuestos castillo de osorno+ 30.000 que me cobro el mecanico por la scaneada y instalar el caudalimetro, sin embargo se volvió a encender el bendito check y sigue botando mucho humo negro, la unica diferencia es que mejoró la potencia...el mecanico me dijo que le mida la compresion, aunke yo me inclino mas por valvula egr...tendre que cambiarla nomas, despues comento
Rodolfo de Chile hace 8 años
Anyelo, yo tengo 2 Picasso Diesel y los dos con el check engine encendido hace 2 años por la Válvula EGR y te lo digo, no tiene nada que ver, acele caso al mecánico y mide la compresión, la válvula EGR lo que hace es hacer recircular los gases para una segunda combustión, incluso en algunos foros te aconsejan bloquearla definitivamente con un a bolita de vidrio o de acero y listo, yo se la cambiaría pero no esperaría que cambie mucho la cosa y vale como $140.000 la instalación no mas de $20.000. -
Maca de Chile hace 7 años
Me recomiendas mecánico en Santiago?
anyelo de Chile hace 8 años
No se porque me tinca que esa valvula esta media pegada, lo que hice fue anularla poniendo un rodamiento de masa de bicicleta en el tubo que va desde la electrovalvula hasta la valvula egr sin embargo el auto siguio igual, ni mas ni menos...
Creo que la valvula al no trabajar correctamente de alguna forma el caudalimetro hace mal los calculos de inyeccion y esta inyectando mas diesel de lo que corresponde y ese humo negro es el resultado de el combustible no quemado...de todos modos me queda hacerle una medicion de compresion pero lo raro es que el auto andaba perfecto y jamas humeaba nada y de pronto despues que me cambiaron la correa de distribucion quedó asi
(check engine encendido---humo negro mas que una chimenea y perdida de potencia
No pasaba los 20 en primera
Los 40 en segunda
60 en tercera
80 en 4ta y 100 en quinta
Pero como dije le cambié el caudalimetro y mejoró la potencia un poco ahora la pica y llega facil a los 140 o mas pero sigue el check encendido y sigue botando humo negro como loco y el consumo me aumentó de 7.5/100 a 8.6/100
JESÚS de España hace 8 años
Tengo un Xsara picasso 1.6 HDI 109 cv (2006). Mi problema es que cuando voy circulando voy notando tirones y en cualquier momento el coche se para dejandome sin asistida (suena pitido). NO arranca a la primera, abro el capó motor y con la bomba manual lleno el deposito donde esta el filtro de gasoil y a continuación arranca (ES COMO QUE NO LE LLEGARIA GASOIL AL FILTRO). He desmontado el deposito del gasoil y he sacado el aforador y todo estaba bien (NO TIENE BOMBA ELECTRONICA), he cambiado el filtro del gasoil con 30000 Kms. aprox. (DURACIÓN 60000 KMS.). Agradeceria cualquier comentario al respecto. Saludos.
fernando de Argentina hace 7 años
Yo tengo una xsara picasso 2003 hdi 2.0 me pasa algo parecido va andando y se para, sacas la llave la calentas y arranca, la scanearon y no sale nada, ahora le cambie el filtro y anda peor!!! despacio no se para, pero la apuras soltas el acelerador y se para!!! ayuda por favor!!!
rodrigo de Chile hace 7 años
Una posibilidad podría ser en los enchufes de los inllectores, se sulfatan, prueba con limpia contacto.
fernando de Argentina hace 7 años
Voy a probar a ver que pasa! gracias!!!
JESÚS de España hace 7 años
Mi problema esta arreglado por 200 euros + valvula EGR , me dice el mecanico que estos motores se llenan de carbonilla (culata).
Andres de Chile hace 7 años
Tiene problemas el turbo verificalo
fernando de Argentina hace 7 años
Lo scanearon y salio de todo!!
Foforito de España hace 7 años
Hola soy Rafa soy nuevo en esto tengo una Picasso del 203 hasta la fecha no tenía problemas pero se me ha parado y no me arranca he cambiado la batería y nada sabe alguien por que
Sebas de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. Sabes que es?
rodrigo de Chile hace 6 años
Primero chequear fusibles
jorge de Argentina hace 7 años
Hola soy jorge tengo xsara diesel 2002 el problema es que arranca queda en marcha unos segundos o mas y se detiene le das arranque y le cuesta arrancar una vez que arranca tenes que sacarlo casi regulando si aceleras mucho se apaga que sera si alguien sabe o le paso lo mismo agradezco info saludos
cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Mi Picasso corto correa poli v y ahora no arranco mas. Puede ser el punto ???? Saludos
Silvio lastra de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches, tengo una picasso y cuando voy en viaje me tira una falla avería y resulta que cuando le apago la radio lo deja de hacer aparte se queda muda la radio, será que es el estereo que esta mal?
Lucas de España hace 6 años
Hola tengo una picasso del año 2000. Tengo un problema normalmente no funciona el aire,le doi al boton del aire y no funciona los parabrisas lo apago y funcionan los limpias y gualmente me pasa con la luz del interior y cuando quiere funciaona kfunciona raramente alhuien me puede decir de donse me viene el problema. Gracias
Damián de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema con mi xara picada 2003 pierde aceite x la llave mariposa y me consume mucho aceite
jenny de Chile hace 4 años
Hola, tengo Xsara picasso , 2007 es mi primer autito por lo que no tengo idea de mecanica. Cada cierto kilometraje se detiene de la nada , espero unos minutos y vuelve a partir...pero despues de unas semanas con esa dificultad hoy comenzo a consumir la bateria. Le hice un escaner y me dice que es el flujometro ,y ademas comenzo a encerder en el panel el check...
Me pueden orientar cual de las dos opiniones es la correcta?
Con la pandemia la plata no sobran y hay que cuidarlas. Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una c
Xsara picasso 2007 diesel. Me pone falla motor y no arranca mas. Que puede ser? Los leo. Gracias
Sosa juan carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una picasso 2005 motor 2000 nafta llega nafta asta la columna de inyectores pero no arranca alguien me puede ayudar graciss
jonatan de Argentina hace 2 años
Revisa el ckp o la bobina
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una citroen Picasso 2007 naftera se quemó el relay de la bomba de nafta y de tanto insistir dándole arranque me apareció en el tablero sistema anti robó y no quiere arrancar que puede ser ya le cambié la fusilera exterior completa y nada desde ya muchas gracias
Juan58 de España hace 3 años
Ami me pasó lo mismo y después de cambiar varios sensores era un Cabré pelado que hacía cierre con el motor
EliasGitano de España hace 3 años
Buenas eso es xk muxas vcs se va la bomba del deposito o un rele k le manda corriente mira aver con un buscapolos aver si llega corriente tiene la toma abajo en un lado del deposito viene 3 cables creo k el ke le yeva corriente es naranja compruebalo si no le llega me dice algo y le ex0liko komo puede acerlo y sin gastarse apenas nada de dinero
Sergio de Uruguay hace 2 años
Tengo una Picasso diesel y no me arranca no sale gasoil al coman rey
[email protected] de Argentina hace un año
Tengo un xsara picasso 2010 lo lleve a hacer el servis con cambio de correa y ahora no arranca segun el mecanico no tiene chispa
Edgardo de Chile hace un año
Hola. Tengo un picasso hdi 2013 y el testigo del calentador de bujia no me prende en las mañanas y el auto no me parte despues de unos 20 de tener el contacto dado. No a estado tan helado, unos 15 grados. Que puede ser ?
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Arranca funciona 40 segundos y se para, SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2001 2.0 HDI 300000 kms
Hola, les comento tengo una xsara Picasso 2.0 HDI me empezó a hacer un problema de auto encendido (cuando la paraba seguía en funcionamiento unos 3 segundos) esto lo hizo en forma intermitente por 3 días y luego se paro y no arranco mas, la lleve al mecánico y me dijo que era la bomba eléctrica de combustible que va en el tanque, por lo que me la cambio, y seguía haciendo la misma falla, la lleva a otro mecánico y me dijo que posiblemente era el relay doble que comanda la inyección, por lo que también lo cambie y nada y ahora directamente no arranca, el motor gira normal pero no arranca, algun… Leer completa
juan36 de Argentina hace 10 años  
JU
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2 casos 
pinta de España hace 10 años
Hola tu problema es que tienes el regulador de la bomba de alta mal y esto es sugurisimo lleva un filtro en la punta que se obtrulle
jose de Argentina hace 10 años
Hola como estas estoy con el mismo problema voy a probar x ultimo x cargar los inyectores y vamos a ver q sale
fernando de Argentina hace 10 años
Es el regulador de presion de la bomba de alta, , n realidad las conexiones de este, si te animas saca los dos tornillos limpialo y volve a montar, al igual que verificar las conexiones ,En la mia un hdi 2.0 tambien por el gasoil se ponen en corto los cables y le pasa eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan36)
juan36 de Argentina hace 8 años
Efectivamente era el regulador de la bomba de lta lo limpiaron y listo
Sergio jeldes de Chile hace 6 años
Hola amigos yo tengo un hdi 1.6 diesel y cuando lo echo a andar parte bien si lo. Acelero me. Dice falla de motor le. Colocaron el. Escaners y me. Dice baja presión de combustible...se. Le. Cambio el. Filtro de. Petroleo estos. Llevan un filtro dentro. Del estanque de combustible...para sacar y limpiarr si saben algo. Me. Avisas gracias
Ivan de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo cuando está en frío el motor al arrancar me aparece fallo motor y se apaga y tengo que darle a la pera para arrancar y además en esta noto una bolsa de aire, le metí la diagnosis y me ponía presión de raíl bajo y fuga grande en el sistema combustible, me puede ayudar?
marcelo javier de Argentina hace 5 años
Juan sabes que tengo el mismo problema que tenias vos con la chata y no se como solucionarlo te dejo mi num si me podes dar una mano te lo voy a agradecer 1133056965
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El coche arranca bien pero se para de golpe y se enciendo el piloto de

Citroën Xsara Picasso 2001 2.0 HDI 90 CV 210000 kms
Hola a todos, tengo un problema en mi citroen xsara, el coche estaba andando perfectamente y en un cruce voy a parar para hacer el Stop, observo que de golpe se para el coche solo y se enciende la luz de avería del motor, pruebo a arrancarlo y arranca bien, pero a los pocos segundos de andar con él se para de golpe y vuelve a salir la avería motor, y así repetidas veces, observo el motor (correas, tensores, agua, aceite, miro que llega gasoil a los inyectores …. ) y creo que el fallo es eléctrico y no mecánico. Quiero preguntaros por si a alguno le a pasado igual y pueda darme un consejo para arreglarlo, muchas gracias.
Servan de España hace 11 años  
SE
31 casos 
Ariel de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo. Lo lleve a tres mecanicos y no encuentran la falla cambien sensores y nada anda asta q calienta bien luego se me apaga salta falla de motor ahora cambie el sensor y ficha de cigüeñal y sigue todo lo mismo
Paco Carburo de España hace 4 años
La centralita ECU , yo tambien tengo ese problema ; si desconectas los tres enchufes gordos de la ECU y los enchufas otra vez ARRANCA , PROBLEMA ECU AVERIA SERIA ESA.
Yoelsy de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en mi citroen
Xsara picasso. Que debo hacer????
Azogue de España hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo y era problema de un sensor de admisión de aire , la casa Citroen lo detectó y me lo reparó.
Julio de España hace un año
Buenas tardes: Me paso que fui arrancar el coche y de de repente de apago el motor todo fue porque entendí el aire acondicionado previo a esto cambié el radiador de aire caliente de un citroen xsara gasolina, se me encendió todas las luces del tablero apague el aire y todo normal fui a poner el aire de nuevo y lo mismo se me apago el motor. Alguien podrá ayudarme de que puede ser. Gracias
Julio de España hace un año
Cambio rodamiento a la caja de cambio manual, al cabo de 4 meses me hace ruido cuando hago las marchas se escucha golpes seguido no se que puede ser alguien me puede ayudar. Gracias
Julio de España hace un año
Buenas tardes tengo un citroen Gasolina 1.6 sx 90 cv se me acelera mucho le cambio el mecánico el colector de admisión completo pero nada mejoró sigue igual cada marcha que le doy se acelera podrán ayudarme de que podrá ser. Gracias
Lucho de Argentina hace un mes
Tengo un wolvaguen gol año 2000 enciende y se apaga en un segundo ya revise bobina sensores y captor y si lo dejo media hora en contacto después arranca normal pero cuando lo apagó vuelve la falla
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Me falló de motor Picasso 2005 hdi 90cv SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2005 sx stop 220000 kms
Si lo dejo varios días sin arrancar , le cuesta un buen rato...eh optado x cambiar ,los inyectores y hasta ahí bien,pero aparecieron más problemas y no se por dónde empezar...
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jose23javier de España hace 4 años  
JO
14 respuestas 
deperras de España hace 4 años
Calentadores calderín combustible presion rampa de inyeccion filtro combustible relé encendido corte bomba sensor de posición cigüeñal cohete en amazon el elm 327 bájate gratis el obdclick y podrás ver todo lo que le pasa suerte
jose23javier de España hace 4 años
Pero elmsistema que tengo maxiscan ,no lleva conector wifi
deperras de España hace 4 años
El elm 327 es por bluetooth necesitas un teléfono android o un portatiltengo el mismo coche que tu ese dispositivo se enchufa en el puerto obd de diagnosis tapa izquierda debajo volante en internet ves que es www.elm327.com
deperras de España hace 4 años
Esta diagnosis es la más barata las hay mejores y con más funciones eso ya lo que tu quieras gastarte una de cien euros esta bien y te vas a ahorrar una pasta vete a google pones diagnosis portátiles obd 2 para coches del 2000 en adelante y ves suerte
deperras de España hace 4 años
Eso que me dices es una diagnosis portatil? Entonces tienes que ir viendo que le pasa saldrán codigos de averia apuntamos y ve borrando a ver si ya estaban de antes pueden ser averías congeladas memoriza apunta y ve borrando a ver
deperras de España hace 4 años
Bajate el manual de taller del sxara picasso a parte de los calentadores lleva un pequeño depósito que mantiene caliente el diésel para apenas utilizar los calentadores no vas a ver casi nunca el símbolo amarillo encendido tienes que ir viendo presión rampa inyección cilindros posición cigüeñal etc según me vayas diciendo podre irte ayudando
deperras de España hace 4 años
El sensor de posición de cigüeñal cuando se jode da muchosbproblemas entre ellos el no arrancar ve mirando como te digo me vas comentando para irte ayudando
jose23javier de España hace 4 años
Vale ,iré poco a poco, gracias
deperras de España hace 4 años
Quiero ayudarte pero necesito que me vayas diciendo para poderte orientar mi sxara picasso trae filtro antiparticulas y me tiene aburrido por eso puedo orientarte
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas tardes, tuve un xsara picasso de gasoil...el problema eléctrico surgió por culpa de fuga de combustible por su filtro , esto derritió la cubierta del cableado principal del motor , dejándolos pelados y pegados entre sí, la reparación fue larga , comprobando cada cable desde su salida de la centralita hasta los sensores o inyectores, también hubo que cambiar sensor temperatura , a ver si tiene suerte.
jose23javier de España hace 4 años
Gracias... seguramente sea la centralita
PEPEDO de España hace 4 años
Buenos días, el recubrimiento de los cables, tuve que separar los derretidos y despegarlos , encintarlos e incluso poner nuevos hasta llegar a la centralita.
PEPEDO de España hace 4 años
Los que van hacia los inyectores tuve que desenrollarlos ,porque están en grupos de dos cables enrollados
Solucionado
Mejor respuesta (según jose23javier)
jose23javier de España hace 4 años
Problema solucionado... La centralita tenía unos circuito quemado
La cambiamos y fuera
Claro, probé inyectores... Las cables
Las bobinas del inyector... Y todo bien... Y la máquina no daba fallo alguno... Gracias a todos
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Falla de motor , vibra mas de lo normal SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2007 xsara picasso hdi 90 hp 105000 kms
Viajaba normal , de pronto empezó con explosiones y vibraciones fuertes , se acelero solo y tiro humo negro , que salió del motor , se normaliza pero con vibración , como si estuviera en 3 cilindros , en alta emparejaba , pero a los dos días de andar así , mido el aceite y había sobrepasado su nivel , ahí compruebo que paso gasoil al aceite , pregunto a que se debe esta falla , dado que cambiamos los inyectores , cambiamos el aceite , y volvió a pasar gasoil al aceite. Desde ya gracias por orientarme.
HECTOR de Argentina hace 7 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR )
HECTOR de Argentina hace 7 años
Ya esta solucionado , se había grabado un inyector , y bajaba gasoil a la aceite , se limpiaron los inyectores y seguía la vibración , sacan la tapa de válvulas y descubren dos balancines rotos , que deben haber roto cuando se disparo el motor. Conclusión hoy anda perfectamente. Gracias igualmente.
Walter de Argentina hace 5 años
Hola me empezó a andar en tres cilindros le cambié las bujías y la bobina y sigue igual en frío anda bien cuando calienta empieza a fallar alguien sabe que puede ser gracias
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Hola Walter. Pudiste solucionarlo? Gracias!!!
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Se paro en marcha y no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2001 5puertas 2.0 diésel  2900000 kms
Hola pues Iva por autovía y de repente se paro temperatura bien. No quiere arrancar le he metido máquina de diagnosis y no hace diálogo en inyeccion y todo lo demás se queda con interrogaciones y ahora cuando lo. Voy a a arrancar la batería se viene abajo lo he comprado hace 1 mes y tenía luz de airbag punteado ayuda por favor
Cristian de España hace 6 años  
CR
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de España hace 6 años
Solucionado sensor cigueñal y limpieza inyectores con juntas nuevas
German de Argentina hace 4 años
Hola compre hace unos dias una citroen xsara picasso año 2008 hdi 2.0 todo ese dia la anduve bien. Llego la noche la apague... y luego no quiso arrancar mas... me cambiaron la bomba de alta presion y sigue igual... q puede ser? Gracias. Dejo mi numero. 1138995715 german es mi nombre.
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Circulando a poca velocidEmpieza a dar unos pequeños tirones y se para

Citroën Xsara Picasso 2003 2.0 hdi 90cv 270195 kms
Buenas tengo una picasso del 2003 una 2.0 hdi 90cv. Ayer me lo que me paso es que iva conduciendo a unos 15kmh por mi pueblo y de repente me dio un par de tironcitos el motor y se encendieron todas las luces del cuadro y se paro. Quite el contacto y volvi a intentar a arrancarlo de nuevo pero que va. No arranco. Luego saque la llave cerre el coche lo volvi a abrir meti la llave y arranco perfectamente.no tiene encendida ninguma luz de averia. Con el anterior propietario que es vecino mio tambien le paso lo mismo. Se le hecho un bote de limpia inyectores y 4 meses a durado sin dar problemas. Le meti el ordenador sin tener la luz de averia encendida y me dio fallo sensor se combustible. Y en esta ocasion no dava nada de fallo alguien le a ocurrido lo mismo gracias
Alvaro de España hace 6 años  
AL
11 casos 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches ,en estos coches tan viejos como el mio ,hay que cambiar el filtro de combustible mas a menudo, una o dos veces al año si haces muchos kilometros
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días , no arrancaba después de cambiar el filtro de gasoil porque hay varios modelos y puse el correcto, suerte.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas tardes, pudo arreglar su vehículo ??
Alvaro de España hace 5 años
Llevo unos 5.000km hechando gasoil e10 en Repsol y ningun problema. Antes de los 5.000km. Una de las veces que me fallo se encendio la luz de motor le metieror el ordenador y dava fallo en el ssensor de presion de combuestible. El sensor va ubicando en la rampa del comam rail. Donde distribuye el gasoil a los inyectores las demas veces que me fallo no se encendia la luz de motor y la maquina de diagnosis no dava ningun fallo. Pero despues de todo esto llevo 5.000km sin dar ningun problema.
PEPEDO de España hace 5 años
Me alegro que lo solucionara, ponga mejor respuesta, pulgar arriba o SOLUCIONADO, para que los demás lo vean
Roberto Chamorro Fuentes de Chile hace 5 años
Tengo un citroen xsara picasso año 2004 derrepenal pisar el acelerador al fondo se chupa y empieza a tirones...que puede ser
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Tengo un problemita con el citroen Picasso 2.0 le cambie Los inyector SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2004 5 puertas 160000 kms
Sí fallando cambie la bujía sigue fallando me salta fallo motor qué puede ser le agradezco puede ser algún sensor de gases
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Paco j de España hace 5 años
Hola buenas. Queria consultar un cosa que me a surgido en mi xsara picasso 1.6hdi. Mirando unas cosas al coche, me saltó ayer el modo economico y ahora no me arranca, le echo las cosas que me han dicho y parece ser que tubo una bajada de tensión y se a desconfigurado la llave del mando y más cosas quizás. Sabrían decirme que tengo que podria hacer para configurarlo y que me arranque. Gracias saludos
angelberen de España hace 5 años
Hola Walter tienes que conectarlo con un escáner para verificar todos los sensores del motor si el relenti no es estable puede ser de la sonda lambda. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
angelberen de España hace 5 años
Hola Paco so tubiste una caida de tension tienes que configurar la bsi para que reconozca las llaves y te deje encender, es una averia común en citroen y Peugeot. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Fallo motor encencido y humo negro negro por el escape

Citroën Xsara Picasso 2006 full 164000 kms
Ya no se que hacer, de taller en taller andube y nadie se anima a dar con la avería
Posiblemente valvula egr taponeada
La anulé pero siguió igual y lo peor es la cantidad de humo que bota por el escape
Muchisimo humo negro...el scanner arroja fallo egr o flujo de aire mas alta que la consigna
Pero porqué tanto humo negro y tironeos y leve perdida de potencia?
Seran los inyectores?
anyelo de Chile hace 8 años  
AN
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9 casos 
dani de España hace 8 años
Mira el abance de la bomba inyectora primero si sigue igual mira la sonda lamba, y si no se quita lleva lo inyectores a comprovar
anyelo de Chile hace 8 años
Gracias por su respuesta, pero este modelo es diesel, no lleva sonda lamba
La bomba inyectora se mandó a revisar y está ok
La inyección es common rail bosh
Y no se si esos inyectores se limpian o se cambian cuando falla alguno.
Carlosalberto de Uruguay hace 8 años
Hola si tira humo negro es porque resibe poco aire...revisale el filtro de aire que no este sucio o rempladalo x otro y prueba...
leandro de Argentina hace 6 años
Hola q tal. Pudo resolver el problema ??
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo una picasso 2008 nafta anda bien un rato despues tira falla motor y prende el check y no acelera quien puede ayudarme gracias
rodrigo de Chile hace 6 años
Tiene pinta de ser el tps
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Perdí el orden de los inyectores y ahora golpean

Citroën Xsara Picasso 2005 Exclusive Nafta 2.0 187000 kms
Hola, limpié los inyectores y perdí el orden en que estában puestos armé todo pero al arranque hace un golpeteo que no tenía antes de de desarmar, también quité el cuerpo de mariposa y limpié,y si acelero de golpe hace un soplido, probé andando y funciona bien pero no sé si podrá causarme problema que lo use así,acudo a su Sapienza gracias
Silvio de Argentina hace 4 años  
SI
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Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Hola. Solucionaste el orden de inyectores? Luego te paso una foto así los ordenas por color. No se si influya pero siempre hay dos claros y dos oscuros.
Silvio de Argentina hace 4 años
No solucioné nada, los puse como me pareció pero sin buenos resultados,hace un ruido como golpeteo bastante notorio,te agradecería las fotos
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Inyector 4 voy a ir enviando de forma descendente 3, 2 y 1
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Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Ahí están todos los inyectores. No se si lo percibes pero son todos iguales, todos la misma numeración, todos tienen una letra G. Tal vez esa falla se deba a alguna pelusa o algo que le entró al inyector. Yo en otro coche, un chevrolet corsa 1.6 los limpie pero sin sacarlos. Recuerdo que habían dos negros y dos naranjas pero en la citroen nunca había prestado atención. Lastima no sea de utilidad todo esto,al menos ya sabes que son todos iguales. Lo otro que puedes hacer es algo que parece es el doctor de la citroen,desconecta la bateria 10 o más minutos por si tiene memorizada alguna diferencia de resistencia en lo inyectores. No se por probar algo más. Busca algún tutorial de despiece de inyector,no se si estos pequeños se desarman,los del mono punto se que si. Si se pudiera, preparate un espacio súper limpio,tal vez la hoja de una ventana,trabaja sobre algo bien limpio,la mínima basurita ya los tranca.
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Silvio de Argentina hace 4 años
Gracias a todos por su ayuda, lamentablemente era la bobina , así que se cambió eso y se chequearon inyectores y por ahora sin problemas, aunque ahora me dice el mecánico que hay un problema no muy marcado en la Sonda Lambda o algo así, pero lo paso para mejor momento, gracias a todos
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Uhhh que pena amigo. Yo te iba a mencionar que tal vez necesitaba emparejar los inyectores con la computadora. Lo bueno que pudo solucionar.
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Sin corriente en motor SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
No llegaba corriente al motor, cuando daba contacto no sonaba la bomba inyectora y al girar la llave no hacia nada...
PEPEDO de España hace 6 años  
PE
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPEDO)
PEPEDO de España hace 6 años
SOLUCIONE, revisando la continuidad de los cables ,llegué hasta unas conexiones redondas que salen de debajo de la caja de fusibles del motor, mediante un espejo observé que los pines de debajo de dicha caja estaban como blanquecinos, pulverice limpia contactos dieléctrico( todo esto SIN la batería conectada),se conecto y arranco sin pegas esto me paso en Marzo de 2015 y hasta el día de hoy , ( HUMEDAD EN LA CONEXIÓN REDONDA CAJA FUSIBLES MOTOR). Solucionado. Suerte.
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Olor a Nafta sólo con ventanillas abiertas

Citroën Xsara Picasso 2010 1,6 16 V 75000 kms
Saludos, tengo hace tiempo olor a nafta en el habitáculo que ingresa solamente con las ventanillas abiertas, no sale con AA ni conventilación, con ventanillas cerradas no se siente. Cuando doblo, acelero fuerte o bien voy contante en una marcha sale el olor aleatoriamente. Le hice inyección completa ( afinación y puesta a punto) service completo ( con cambio Dostribución) lo envié al mecánico ( no le encuentran nada) le cambié el escape incluyendo un catalizador nuevo...y todo sigue igual...alguien tiene la solución, en los foros vi este problema pero nunca la solución al mismo.
Gracias
Esteban
EJR74 de Argentina hace 9 años  
EJ
12 respuestas 
GERMANY de Argentina hace 9 años
Controla la descarga de gases del tanque de combustible. Generalmente es un tibio paralelo a la boca de carga de combustible que cuando está tapado, apretado con la chapa o suelta la manguera entran gases al habitáculo.
Juan de Argentina hace 8 años
Hola pudo solucionar el problema? ami me pasa lo mismo es un citroen xsara picasso 2009 motor 2.0 Gracias
Fernando de Argentina hace 8 años
La boca de carga de combustible esta rodeada por un plástico con 4 tornillos, saca esos tornillos, retira ese plástico y vas a ver unas mangueras finitas. En mi caso una de esas mangueras estaba suelta. Logre acomodarla y solucione el problema.
Juan de Argentina hace 7 años
Gracias a todos por su ayuda. Era el problema de la manguera suelta...problema solucionado
Pablo de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, podrias decirme que manguera estaba suelta?
Fernando de Argentina hace 7 años
En la boca donde cargas nafta hay un plastico con unos tornillos, saca esos tornillos, retira ese plastico y en el fondo vas a ver unas mangueras de color negro. En mi caso una de esas manguras estaba rota. La pegue y solucioné el problema. Saludos
Pablo de Argentina hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo. La pegue hace un rato. Veremos q pasa! Muchas gracias!
Fernando de Argentina hace 7 años
Me alegro que lo hayas solucionado. Saludos
Erica de Argentina hace 7 años
Con qué pegaron la manguera? porque a mí me pasa lo mismo...
Pablo de Argentina hace 7 años
Yo use el pegamento que es tipo plastilina o ese que viene en dos componentes que los amasas. Lo deje secar toda la noche y lo instale al otro dia
Fernando de Argentina hace 7 años
Yo la pegue con la gotita y después lo recubri con poxilina
Juan de Argentina hace 7 años
En mi caso tuve que agregar otro pedazo de manguera por que me resultaba difícil acoplar en la boquilla
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Se para el motor en marcha

Citroën Xsara Picasso 2004 hdi 2.0 200000 kms
Hola gente, este ultimo mes he tenido este problema, el auto se para en marcha y empieza a arrojar la computadora, como que hay poca presion de aceite y otras veces el antirrobo, aveces cuando se frena cuesta arrancarlo y despues de unos momento enciende normal, la verdad no se q hacer , ya que le hice inyectores nuevos, y le cambie el filtro de gasoil junto con la bomba que va dentro del tanque, y el problema persiste, por favor ayuda , si a alguien le paso y lo soluxciono, seria de muy buena ayuda que lo comenten, saludos
Leonardo34188 de Argentina hace 8 años  
LE
13 casos 
Citroen de España hace 8 años
A mi me paso lo mismo y me hicieron lo mismo inyectores, bomba de gasoil aforador y al final después de muchas idas y venidas al taller concesionario oficial de citroen un dia muy mosqueado les dije que ya bastaba y me solucionaron el problema que era un rele y que amablamente no me cobraron. Lo que no te puedo decir es que rele era concretamente ya que como no me lo cobraron, no me hicieron factura.
Leonardo34188 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por tu ayuda!!! lo voy a comentar con mi mecanico!!!
cesar orellana de Chile hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo que rele seria y donde se uvica
Gerardo de Argentina hace 6 años
Suena la alarma de la computadora pero no marca ningun error. El auto funciona bien pero es muy molesto el sonido PI PI PI... cundo tomo velocidad lo deja de hacer. El mecanico le conecto la computadora y no marca falla. No se que puede ser ni como desconectar el sonido de la alarma.
Jose palma de Chile hace 6 años
Hola amigos una consulta que tipo de inyectores usa el Citroën xsara picasso 1.6 diésel año 2006... Se pueden limpiar y calibrar o no o solo se cambian, el tema es que no tiene potencia anda muii queda chancho, y humea al exigirlo le isieron un escaner y dice que son inyectores pero Ai personas que me dicen que no se pueden calibrar solo se cambian...
Damo de Argentina hace 3 años
Estoy con ese mismo problema. Le cambié el bulbo de presión de aceite xq el mecánico midió la presión y es correcta. Que bueno sería saber que relé le cambiaron...
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Se me estropea el regulador de presion

Citroën Xsara Picasso 2001 xara picacasso 2000 hdi 237000 kms
Hola mi problema esque ya por 4 veces he tenido que canbiar el regulador de presion y ya repare la bomba y los inyectores y aun asi cada cierto tiempo me sigue fallando el coche no pasa de 80 kilometros y se me enciende la luz naranja del cuadro de mandos ya me detectaron que lo que me pasa es que se me estropea es el regulador de presion el que va junto con la bomba del gasoil pero yo quisiera saber porque se me estropea con tanta frecuencia, ya que es el cuarto que se me estropeo que es loque lo puede dañar. Un saludo y gracias por atenderme
candido de España hace 10 años  
CA
2 casos 
mary de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Felipe de España hace 6 años
Tengo una citroen picaso del 2001 2000 hdi y dos veces no podia subir la rampa del garaje se moria el motor a que sepuede dever eso
[email protected] de Argentina hace 4 años
Inyectores... Tendrías que mandarlo a limpiar y calibrarlos. O reparar.
mary de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasaba lo mismo prueba con cambiar el filtro de gasoil yo lo volví a cambiar y ya hace tiempo q anda de diez no volvió a estropearse el regulador
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Motor nuevo y no arranca

Citroën Xsara Picasso 2006 4 puertas full hdi 2.0 250000 kms
Hola tengo mi picasso con el motor hecho nuevo...pero no arranca...bomba nueva...inyectores nuevos...y cuando se le da arranque quiere pero no arranca
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
16 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Compeueba la presion de combustible y la chispa en las bujias, si funcionan comprueba que quedara bien montada la correa de distribucion y los cables de masa. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola se realizo todo lo que me dijiste...pero todavía no arranca
angelberen de España hace 5 años
Pero hay chispa en las bujias y combustible en la rampa(flauta)?
Ariel de Argentina hace 5 años
Si todo en orden...tiene todo nuevo
angelberen de España hace 5 años
Hola Ariel si no te funciona el vehículo y tiene presión en la inyeccion y chispa en las bujias, tienes mal montada la correa de distribucion, no hay más, me dedico o a reparar motores y estos de psa los conozco bien, o no está bien montada la correa o de paso la polea del arbol de levas y no se dieron cuenta, por eso no funciona
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola recién hablo con el mecánico y ya reviso correo y poleo de la leva...según el no arranca...hace fuerza para arrancar y se queda...le dijeron que puede estar ahogada...ya no se que pensar
angelberen de España hace 5 años
Si estuviera ahogado arrancaría a la media hora, además los diésel no se ahogan, sigo creyendo que esta mal montada la correa y el mecánico no se da cuenta, ya he he Ho varios motores de esos y son bastante sencillos, prueba a encenderlo con aerosol para, saber si el motor quedó a punto
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola gente seguimos sin poder arrancar la picasso...ahora aparentemente esta quemado el precalentador
angelberen de España hace 5 años
Usa eter para encender el motor
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, compruebe la corriente, que llega a la bomba de inyección, suelen partirse el cable en la unión con la ficha, suerte.
Ariel de Argentina hace 5 años
Todavía no encuentran el problema del por qué no arranca...ya se reviso todo varias veces y nada que arranca
angelberen de España hace 5 años
Has probado a encenderlo con eter o aerosol? Para descartar avería mecanica
Ariel Garrido de Chile hace 5 años
Tengo un problema con el citroen xsaza 2002 pierde fuerza y ahora no quiere partir quien me puede ayudar para saber q tiene
angelberen de España hace 5 años
Que tipo de motor llebas?
Ariel Garrido de Chile hace 5 años
El motor es 1.6 q tendra
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que cuando des contá to oigas la bomba de combustible, se suelen agarrar y no funcionan bien, el filtro de combustible también puede tener que ver, te indica alguna falla en el tablero? Conectale un escáner, también lleba un interruptor de impacto en el motor
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Tironeos desde 82 km/h a 97 km /h

Citroën Xsara Picasso 2001 Nafta 2.0 118cv 16v 240000 kms
Buenas tardes tengo una falla que es la siguiente. Voy pasando los camnios y en 5ta desde los 80km/h aproximadamente hasta los 97 km/h tironea muchisimo ,lo lleve a regular el gnc ,le revisaron los inyectores y la falla continua
¿alguien me puede orientar que puede ser? gracias
gustavo zugarrondo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas noches, revisar el filtro de aire por si está muy sucio y el sensor que está próximo a el, este sensor no tocarlo por dentro, desconecte la batería y después limpiar con spray limpiacontacto,suerte.
gustavo zugarrondo de Argentina hace 3 años
Muchisimas gracias lo voy a probar.
abcd de Andorra hace 3 años
No pasa nada , todo va en quien y como instalan el equipo de 5 generacion tiene que ponerle el reset
gustavo zugarrondo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias lo voy a revisar en otro instalador de gnc
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Tiene dificultad en encender por las mañanas SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2005 4 puertas,full,motor 2.0 16V, gasolina 200000 kms
Todo empezo haces 2 meses atras demora en encender en las mañanas tengo que insistir hasta 5 veces en el switch de encendido para lograr que encienda el vehiculo pero cuando el vehiculo esta en funcionamiento luego apago el motor, quiero encender el vehiculo prende a la primera vez, he revisado cosa esenciales como el filtro de combustible, bujias, motor de arranque, limpiezas de los inyectores. Ayudeme alguien que haya tenido este problema no se que hacer, de antemano agradezco su ayuda
John Deere de Ecuador hace 8 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según John Deere)
Jose de Chile hace 8 años
Hola las bujias hay que cambiarlas porque se queman
Gustavo de Chile hace 8 años
Mira no sé si lo solucionaste pero a mí me pasó los mismo y lo solucione cambiando batería, la mía aunque figura impecable había perdido la capacidad de amperaje en frío, coloca una de las tres alternativas que aparecen y listo.
Fufu415 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema con mi Mazda tres 2005 cuando le llenó el tanque de gasolina y lo quiero encender no enciende y en el tapón de la gasolina hace como un rugido alguien me puede ayudar
cesar mesino de Colombia hace 8 meses
Revisar gases en el canister se obstruye el sistema y silva al retirar la tapa de gasolina
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No arranca luego de reemplazar dos inyectores. Su problema era de un

Citroën Xsara Picasso 2009 Cuatro puertas 279000 kms
Su falla primaria era un inyector que perdía compresión por la golilla de la punta, nunca perdió la norma, solo eso.
Jaime musso de Chile hace 4 años  
JA
5 respuestas 
luis de España hace 4 años
El mío andaba bien pero perdía por el tercer inyector, le cambiaron las 3 juntas del inyector y desde aquello no arranca y ya lo cambie de taller y tampoco da con el fallo a ver si alguien me puede comentar si le paso ,muchas gracias
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, habría que comprobar las conexiones eléctricas que llevan arriba, si tienen holgura o incluso el cableado , que es para inyector estos cables suelen pelarse y habría que cambiarlos O con paciencia encintarlos porque van trenzados a pares, suerte.
luis de España hace 4 años
Buenas de momento el mecánico , no miro nada de eso , el esta mas empeñado por cambiar todo el sistema de encendido ( centralita , BSI,BSM, bobine con llave claro) y se cambio filtro de gasoil y aire ,la pera de bombeo de gasoil, pero yo pienso mas que sea 1 sensor de presión o lo que tu me comentas, pero yo se lo comentare por si acaso pero muchas gracias por la información
PEPEDO de España hace 4 años
Buenos días,Luis en mi caso fue una pequeña fuga del filtro el causante ( se pelaron o deterioraron las fundas de los cables de los inyectores y también el ser sensor de la bomba de presión) comprobé cable por cable ,desenrolle los cables de los inyectores y los encinte, sanee el de la bomba y listo, espero que le sirva, suerte.
luis de España hace 4 años
YO al final no se ni que le pasa el mecánico me dice: K tiene k ver las los inyectores con no tener comunicación con la ecu. En la Citroën que es uno o varios sensores???? pero gracias
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Los inyectores de la picasso van codificados

Citroën Xsara Picasso 2003 2.0 hdi 1176000 kms
Los s inyectores van codificados a veces le cuesta arrancar
leandro de Argentina hace 8 años  
LE
4 casos 
Enrique dorna del rio madrid de España hace 6 años
Quisiera saber si los inyectores del picaso van codificados pues tengo 1mal y compre 4 de desguace y cuando los llebe al taller dicen que no los pueden poner porque van codificados y el desguace no me dijo nada de codificarlos si alguien me puede ayudar a saber si es verdad lo de codificarlos y porque el desguace no me dijo nada si es asi gracias a todos los que me puedan ayudar
Hernan de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta tengo un xara picasso 2004 2.0 hdi y nole llega corriente alos inyectores ni alas bujias de calentamiento cual puede ser el problema
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Tarda en arrancar SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2008 Xsara picasso hsi 2.0 245000 kms
Mi xsara picasso hdi2.0 tarda en arrancar...tiene bomba inyectora nueva y calibrado los inyectores...y esta como pesada de abajo...puede alguien aconsejarme...muchas gracias.
adolfo de Argentina hace 4 años  
AD
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo)
angelberen de España hace 4 años
Si tiene todo bien montado puede ser por los calentadores o por el relé temporizador, si el problema empezó des pues de cambiar la correa de distribución, es que quedo desalineada
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Combustion/inyeccion/gasoil? que será?

Citroën Xsara Picasso 2008
Una picasso con problemas permanentes. Empezó con n fuerte olor a combustión dentro del habitáculo, zapateos del motor frio y en baja, fueron reparados 2 inyectores, siguió con el problema, le debo cargar euro diesel (mas caro), siguió con el problema. Alguien pudo solucionar algo así Moror hdi 2.0
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 
firra918 de España hace 9 años
Emite muchos gases y no pasa itv
Recomendador de España hace 9 años
Lo unico que puedes hacer es que tu mecanico es que mire el motor detenidamente
Delio lambert de Argentina hace 4 años
Soi Delio Lambert tengo un xsara picasso 2005 hdi 2.0 tiene problemas para arrancar despues de muchas vueltas de arranque arranca pero despues de estar caliene no arranca mas pero si lo enpujas arranca en medio metro o le echas eter o cualquier producto en aero sol arranca intantani despues anda de dies si alguien me puede decir q puede ser gracias
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Ruido que surge al acelerar tanto en parado como en movimiento

Citroën Xsara Picasso 2002 2.0 HDi 289602 kms
Compré esta Picasso en Enero de 2019 con 256200km. Cuando la compré no tenía este ruido. El ruido surge cuando acelero y el coche está en ciertas revoluciones. En ralentí no suena y cuando va sobre unas 3000rpm deja de sonar. Es un ruido molesto, tipo tac tac tac, que aumenta su velocidad según aumenta las revoluciones. Al escuchar el ruido también parado y acelerando, decidí quitar la correa de accesorios para ver si era la causante del problema. Esta correa queda descartada, puesto que con ella quitada seguía sonando. Seguí indagando y pensaba que era un rodilla de la correa de distribución,… Leer completa
adrianc.rufo de España hace 4 años  
AD
1 caso 
adrianc.rufo de España hace 4 años
Se me ha olvidado decir que esto ocurre en todas las marchas (antes solo se apreciaba de 3 en adelante).
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, suelen ser el rodillo tensor de la correa, pero también la polea del cigüeñal tiene una parte que es de goma y esta hay de varios tipos, suerte.
adrianc.rufo de España hace 4 años
Que va... Todo esto se lo puse nuevo con la distribución
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches,si quito la correa de accesorios y siguió sonando...podría ser el cojinete del cigüeñal, el que se ve después de quitar la polea del cigüeñal , suerte.
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches, también podría ser algún inyector flojo o fogueado, compruebelo...o si puede metale una maquinista de diagnosis, suerte.
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Me aparece en el tablero fallo de motor

Citroën Xsara Picasso 2006 Citroen Picasso esclusive 2.016v 225000 kms
Hola amigos de Citroën Picasso tengo un problema en mi auto me marca en el tablero motor fallo cambio bujias bobinas nuevas inyectores nuevos válvulas egr humea y no tiene fuerza que puede ser desde ya muchas gracias
Arno de Argentina hace 7 años  
AR
25 casos 
jorge de Argentina hace 7 años
Puede ser que se haya tapado en el caño de escape
A mi me paso
Ramón : sevilla de España hace 7 años
Buenas tardes ,yo tengo una xsara picasso del 2005 y desde hace un mes sale en la pantalla del ordenador de abordo FALLO MOTOR ,lo he llevado al taller le metieron la maquina de analisis y no tiene nada de nada funciona correctamente ,me costo un dinero para nada ,se lo quitaron la lectura y no volvio a salir hasta ayer que a vuelto a salir ,pero todo funciona correctamente ,mi pregunta es aque sera debido ,un saludo y gracias
Yaleta de España hace 7 años
Hola Ramón, a mí me pasó y es un fallo en la válvula AGR hay que cambiarla... para confirmarlo mi mecánico lo conectó al ordenador y quitó el fallo de la pantalla y me dijo que cogiera una carretera que tuviera al menos 2kms de recta ( sin curvas) y durante esa distancia condujera el coche en tercera y que si no aparecía el chivato podía ser carbonilla... yo tuve mala suerte...y durante unas horas desapareció...luego volvió a encenderse el chivato...cambie la válvula y todo se arregló. Un saludo
Yaleta de España hace 7 años
Conducir en tercera a 90 km2 por hora
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Excesivo consumo de combustible en ciudad

Citroën Xsara Picasso 2003 2.0i 16v 138000 kms
Hace un par de años que tengo la Picasso y nunca le pude bajar el consumo de nafta en ciudad que ronda los 13/14lts. Cada 100km, yendo tranquilo. En ruta 100/120km/h ronda los 8.5lts. Le scanee y no salta ninguna falla, le reemplace, filtro de aire, sonda Lambda original Bosch, inyectores originales valeo , medi la presion de rampa, 1.9kg regulando, el sensor de temperatura acusa permanenteme 88 grados, o sea que funciona bien. No se que más cambiar o es el consumo asi y los manuales mienten mucho...
Agradezco cualquier idea.
Adrian de Argentina hace 9 años  
AD
5 casos 
fernando de Argentina hace 7 años
Adrian, tengo la misma picasso 2003 2.0 nafta 197000 km.. . Y no gasta tanto 6.5/7 lts en ruta a 110km.. .10.5/11 lts en ciudad... no se que puede ser, pero me parece muchísimo tu consumo.
Eduardo Gabriel de Argentina hace un año
La mía consume lo mismo, llegó a 17 litros cada 100 y no tira falla, ya desarme y cambie varias cosas y todo está bien, dentro de los rangos y todo. No logro encontrar la falla
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Inyectores no funcionan,

Citroën Xsara Picasso 2004 5 puertas 170000 kms
Se cambio la computadora y ya funcionan que otras partes son necesarias cambiar junto con la computadora
santi de Venezuela hace 3 años  
SA
3 respuestas 
PEPEDO de España hace 3 años
Lo suyo sería revisar el cableado principal del motor, el mío tenía cables pelados, sobre todo los que eran trenzados que son los que van hacia cada inyector, desconecte primero la batería,suerte.
santi de Venezuela hace 3 años
Le pusieron otra computadora y ya esta trabajando, pero ahora tiene un robo de corriente que todo apagado agota la bateria. En dos dias,. La corriente robada pasa por la fusilera interna. Si le quito la entrada de corriente a la fusilera cesa el robo
PEPEDO de España hace 3 años
@santiBuenas tardes, mande a que comprueben los relés, las masas del motor no tengan aceite o incluso revisar los cables de la batería que no estén sulfatados por dentro, suerte
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Cambio de inyectores y no parte.

Citroën Xsara Picasso 2004 Petróleo 2.0 200000 kms
Le cambié los inyectores por unos en mejor estado usados. Y el auto no arranca.
Raimundo de Chile hace 5 años  
RA
1 caso 
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Reconfiguró los inyectores con el computador indicando el número de cada inyector. Ojalá que le sirva suerte con su auto
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No acelera más de 2500rm

Citroën Xsara Picasso 2005 2.0 HDI 90c 33641 kms
Hola buenas tengo un citroen sara picasso 20. Hdi. No me acelera más de 2.500rm no me se enciende ninguna luz en el cuadro le e metido la máquina dianosis me sale fallo 21415 erró desconocido. Le e limpiado la egr. Revisado el turbo. Cautralimeto. Cambiado inyectores. Revisado el calado de la distribución. Comprobado calentadores y cambiado el rele de los calentadores Y sigue si poder pasar de 2500rm ya no se que hacer mas me podriais a yudar gracias
Angel de España hace 5 años  
AN
4 casos 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, podría ser el potenciómetro del acelerador que esté malo, éste esta al final del cable del acelerador , cerca del deposito de liquido de frenos, suerte
Beatriz de España hace 5 años
Hola me compré una xara Picasso hace un mes y a los pocos días comenzó a sonar un pitido y me marcaba que se calentó a los pocos metros se apagó otro día lo pongo en marcha y se encendió el aire acondicionado en alguna oportunidad lo apago y se queda encendida la luz de la batería quisiera saber si alguien sabe que le pasa gracias
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, debería llevarlo a un taller de electricidad, seguramente tenga tocada lcentralita
Beatriz de España hace 5 años
Muchas gracias ha sido de mucha ayuda
Jone de España hace un año
Me pasa lo mismo, como solucionaste tu averia?
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Tablero no funciona y no chupa gasoil la bomba funciona

Citroën Xsara Picasso 2004 Diesel 2.0 Hdi 300000 kms
El tablero no me marca los kilómetros ni la cantidad de combustible y la bomba de gasoil anda pero no le llega gasoil anda unos metros y se para no arranca le hicieron cambio de inyectores cambio de sensores de MAP,ERG alternador nuevo y nada ya no se q puede ser ahora el mecánico me dijo q iba a hacer cambio de mangueras y filtro de gasoil espero si alguien sabe me podría ayudar desde ya muchas gracias
Alma de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Alma de Argentina hace 2 años
Cambiaron la bomba de gasoil y nada y mecánico sigue sin solución
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Citroën Picasso

Citroën Xsara Picasso 2003 2.0 170000 kms
Mandé a reparar y limpiar y calibrar los inyectores de mi Picasso y ahora no arranca, hay q poner en scanner, porque sigue siendo los mismos inyectores. ?
Ricardo de Argentina hace 4 años  
RI
5 respuestas 
PEPEDO de España hace 4 años
Buenos días, debería de tener un tiempo de garantía,. . . O puede tener otro problema, baterias, etc.El escáner hay que ponerlo para saber si efectivamente es ese el problema, suerte.
Ricardo de Argentina hace 4 años
No arranca, los inyectores son los mismos
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas tardes,los cables del motor unos que están metidos en una especie de tubo de plástico, dentro van una serie de cables y unos están emparejados y enrollados entre si a pares esos son los que mandan corriente a los inyectores si el xsara es viejito seguramente estén pelados y haciendo mal contacto, hay que separarlos del trenzado y encintarlos o ir a desguace o chatarrería por unos en mejor estado, suerte.
Ricardo de Argentina hace 4 años
No esos cables estan perfecto con su ficha correspondiente, ahora mi pregunta es cada inyector tiene memoria enumerada o pueden ir en cualquier lugar...?
PEPEDO de España hace 4 años
Buenas noches,no llevan memoria ,pero los cables que los comandan tienen cada uno su posición igual que si fueran los cables de las bujias y los inyectores igual que las bujías ,esos cables salen de la centralita espero que esta este bien, suerte.
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Fallo motor

Citroën Xsara Picasso 2008 4 puertas 1.6 110cv  170000 kms
Hola buenas tengo un Xara Picasso 1.6 110cv el cual tiene el testigo fallo motor lo lleve al taller lo resetearon y dio el sensor de la rampa de inyectores se lo cambie y el filtro del gasoil también el caso que sigue saliendo el fallo motor el coche en frío tira biem en caliente le pisas y se biene abajo aveces se para y tienes que desconectar el contacto para que vuelva a arrancar alguna opinión esto ya me tiene de cabeza gracias
Torres de España hace 3 años  
TO
6 casos 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenos días, un problema habitual de los Xsara Picasso es el endurecimiento de los cables terminando en rotura,Yo lo sé porque estaba loco por no saber lo que era...quite los corrugados de las mangueras de los cables y al revisar cable por cable después de desconectar la batería, tenía tres cables rotos , los solde y listo( uno de ellos era de la bomba de inyección) que era mi fallos, mi consejo revise los cables, suerte ya me dirá.
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Dudas inyectores

Citroën Xsara Picasso 2005 1.6 hdi 198000 kms
Hola, tengo desde hace dos años una picasso 1.6 hdi del 2005. Hoy al cogerlo para ir a trabajar, he visto que en uno de los inyectores me pierde bastante combustible por la parte de arriba (adjunto una foto para que podáis verlo mejor). Mi pregunta es la siguiente...
Que puede ser? He estado buscando y he visto que puede ser juntas, que los inyectores estén muy sucios o que haya que cambiarlo. Si lo saco para cambiarle las juntas, luego hay que volver a configurar el inyector o la centralita? Ya que he visto que en algunos modelos al sacar el inyector y volver a montarlo, la centralita no se lo detecta. Gracias 😊
1
Gaia35 de España hace 4 años  
GA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Cada inyector tiene orden en el motor ,si no los cambias de posición no tienes que hacer nada,esa junta se puede cambiar sin sacarlo pero el problema es de la parte de abajo que pierde la presión por eso falannlas juntas de arriba,yo sacaría los cuatro y los llevaría a poner a punto,pero ten en cuenta que los tienes que volver a colocar como estaban para no tener que reprogramar a centralita ,lo mejor es que hagas una foto de la numeración para ponerlos como estaban
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Buen dia me llamo nicolas.

Citroën Xsara Picasso 2005 4 puertas hdi 2.0 250000 kms
Tengo una xsara picasso hdi 2.0 me tira humo blanco cuando arranca y despues en ruta humo negro cuando la piso. La lleve al mecánico y estado todo bien gr limpia u andando. Inyectores bien. Mi duda es si La bomba de alta presión lleva punto de arranque.
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
No lleba punto de arranque la bomba poeque funciona con electrónica, puede ser que no este bien a punto la correa de distribucion por eso parece que la bomba no está a punto, comprueba tambien el turbocompresor que no este bajo de presion y meta aceleracion al motor (humo blanco) y cuando aceleras entre tarde el turbo o con baja presión (humo negro). Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Arranque y funcionamiento en tres cilindros

Citroën Xsara Picasso 2009 1.6 16valvulas 200000 kms
Está semana me paso que se encendió la luz de fallo de motor y nunca más se apago al pasar el scanner salía los codios p1337 y p1336 todo apuntaba a la inyección de combustible pero la realidad es que esta falla se daba por que la bobina estaba quemada en el cilindro 1 por ende hay que tener cuidado con los códigos de error puede que sea otra cosa en un local de Munro la conseguí original valeo a 5000 pesos y opción de pago en tres cuotas espero la información le sirva saludos
Leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, ponga SOLUCIONADO , para que lo vean los demás , gracias por comentarnos la solución.
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Lluvia... Mucha Lluvia

Citroën Xsara Picasso 2007 2.0. gasolina, automática 145000 kms
Bueno les haré el cuento corto... Resulta que el pasado miercoles andaba en mi carro bajo un fuerte aguacero... Pasé por una "laguna" y se apagó... le di para encender pero no daba switch... com si se hubiese quedado sin arranque... lo remolqué a casa y al dia siguiente fui a recargar la bateria que se descargó de tanto darle encendido (además de ser muy vieja) Ahora bien, al dia siguiente va el mecanico, ve el carro y me dice que entró agua por el filtro de aire y lo paso a los inyectores y cuerpo de aceleración... Destapamos el motor (la camara) y se aprecia que hay agua en los cilindros pe… Leer completa
aquaemilio de Venezuela hace 7 años  
AQ
13 casos 
fer_76 de Argentina hace 7 años
Hola probaste sacar las bujias y darle arranque??
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Problema de inyección

Citroën Xsara Picasso 2001 4 puertas 18000 kms
Tengo la luz de inyección ensindida ,el motor no tiene fuerza y huele gasolina dentro del coche
Hicham de España hace 8 años  
HI
13 casos 
Hicham de España hace 8 años
Tengo xsara Picaso 1.6 gasolina año 2001 , tengo la luz de inyección ensindida y el motor no tiene fuerza y huele gasolina dentro del coche
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