Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
El CHECK ENGINE se prendió después de usarlo por cerca de 8 horas continuas en un viaje. No acelera, el ralentí es irregular. Se apga y vuelve a encender normal pero luego de andarlo un poco vuelve a aparecer CHECK ENGINE. Al colocar scanner aparecen los códigos de arriba. Se cambió sensor de TPS (instalado donde termina la guaya del acelerador) y el problema continúa. Otro mecánico dice que probablemente es la unidad de aceleración pues eso le pasó con otra marca. Pero viendo videos y buscando información también dicen que puede tener problemas con el sensor de oxígeno o el sensor MAP. Alguien a pasado por esto?. Muchas gracias por su ayuda.
Buenas tardes a todos. La solución fue sencilla pero unpoco difícil de encontrar. El problema era que la unidad de admisión tenía un orificio de unos 2 cms cuadrados por la parte de abajo, se tapó con un acrílico y el carro está funcionando bien. Me probaron el cuerpo de aceleración en un laboratorio especializado y estaba bien. Por su puesto fue necesario bajar los inyectores desconectar mangueras pero todo quedó muy bien.
Lo del velocímetro a mi igual me paso y le cambie el sensor de velocidad y volvió a la normalidad el velocímetro, y lo de el abs es por que el sensor de abs se llena de suciedad y marca fallas, esta justo detrás del eje de mando, espero haber ayudado
Hola queria saber SI alguien me puede sacar Una duda mi auto un Citroen Xsara 1.6i NAFTA año 1999 lo dejo moderando y falla Como SI tuviera Una bujia media cortada pero le cam is Las bujias le limpie Los inyectores cam is el sensor map todos Los filtros nuevos y nada sigue igual y ya no se que hacer
Voy andando y cuando dejo de acelerar me pone fallo motor y se pone en tres cilindros la paro y le doy marcha de vuelta Y funciona bien y vuelve a repetir la falla de vuelta. Mande a revisar el cuerpo de mariposa y me dijeron que funcionaba bien cambie el sensor map pero sigue igual no le pueden encontrar la solución