Cuando se calienta el coche y el nivel de rayita llega a 3 y paro el coche , intento arrancarlo y no hace nada. Una vez que lo dejo parado un poco, me imagino una vez que se enfría un poco , intento arrancar y lo hace bien.Me han arreglado el ventilador , pero sigue subiendo la temperatura y el mismo problema de arranque.me ha dicho que puede ser el motor de arranque , pero el cuadro no marca nada , que lo tienen que desmontar y mirarlo. M podríais orientar ya que no entiendo de coches y que me costaría. Graciasheredera

Me empezo a levantar temperatura y reviso el tambor de agua y ce baja todo el agua le agrego unos 3 litro hago unos 2 kilometros y vuelve a levantar temperatura y c la baja otra ves el agua

Conduciendo, me marco calentamiento auto deteniendose, y me quedo la luz del aceite prendida. Le salia humo del motor, lo deje media hora enfriar y no tenia agua le puse mas de tres litros y no se llena, no arranco mas

Por favor Ayudarme. Enchufo el aire acondicionado y de repente me sale en el marcador calentamiento de motor piri Pii Pii y picos de calentamiento a tope... apago el aire acondicionado y deja de poner eso. Le han metido la maquina de diagnosis y sale que puede ser por un fallo del ventilador del aire acondicionado o por un relé. Pero solo por echarle un vistazo ya me cobran 100€. Que creen q puede ser por favor Ayudarme.

El marcador de temperatura se queda en tres rallas y no sube más y se recalienta el motor y no salta el radiador

Mi Citroen Xsara Picasso 1600 cc a gasolina se le sube la temperatura cuando voy por la autopista después de 50 kilómetros de recorrido
Se sube la temperatura y bota el líquido de re información por el tapón del depósito de refrigerante.

Después de cambiar la correa de distribución el motor trabaja mas caliente

Me pone ese mensaje y controlo el nivel y esta lleno no pierde agua y me pone ese mensaje cada 200 o 300 mtrs. Tampoco levanta temperatura. Como se puede solucionar

Hola! El rulo de calentamiento se apaga casi al instante de aprenderse, aparentemente les llega bien la corriente a las 4 bujias y a los 10 segundos aprox deja de llegarle energia por eso estimo que la caja que comanda las bujias está funcionando bien,pero mi duda está en el rulo del tablero que se apaga rápido. Saludos

Enciende bien, y arranca sin problemas, pero al pasar de marcha pierde fuerza y tironea el acelerador... el mecánico me dice que pueden ser las bujías...
O algo en el carburador...
Además se recalienta mucho el motor...
Que puede ser?

Hola, hace una semana hice el cambio de aceite y fitros del coche, sin ninguna novedad el vehiculo ha estado funcionando perfectamente, hoy sali y a los 10 kms empezo a perder potencia y me informa la computadora q tiene temperatura alta detener el motor, cosa q hice al instante. Al levantar el capot veo q salia un poco de humo del motor como si hubiera recalentado. El coche quedo parado y esperando la grua, asi q todavia no lo he llevado al mecanico.

Arranco el auto hago 10 cuadras y me indica que está levantando temperatura,, lo apago dejo unos minutos vuelvo a encender y sale normal me salta el error en el tablero indicando falla de motor ya lo mandé a revisar 5 veces y no encuentran problema saqué el fusible de la alarma y se borró el error pero ahora apareció este otro

Esta todos los fusibles bien, en la caja de fusibles del capo habia unos cables recalentados y pelados junto al fusible 18, me a funcionado un poco y ya no funciona, el ventilador lo eh cambiado y e probado varios y no hace nada desde que me funciono un rato.

Tiene una falla al prender y al andar pierde la fuerza y prende la luz de eps y fallo motor. Hace como " una cafetera " ayuda ya no se q hacer con el... Me dicen q puede ser la pila de la bomba de gasolina pero no se... adicional a todo esto le sube la temperatura no es recalentamiento ya se le cambio la valvula de temperatura y sigue subiendo... Ayudaaa

Hola a todos ,es la primera ves que hago una consulta por este medio,anteriormente me sirvio este sitio para solucionar otros problemas. El picasso me levantaba temperatura porque de acuerdo al mecanico tenia el radiador tapado lo cambie y compre el original , una cosa que note en el radiador nuevo fue que tenia una boca en la parte superor , que el del auto no la traia en todo lo demas era igual , el que me lo vendio dijo que era todo igual menos esa boca que segun el era para colocar un bulbo , lo coloque lo purgaron y cuando voy en subida por muchos kilometros levanta temperatura hasta llegar hasta la luz roja. Bajo la velocidad y la temperatura vuelve a bajar. Mi pregunta es si me dieron un radiador que no era el indicado o puede ser otra cosa muchas gracias.

Hola tengo un problema con mi picaso cuando la paso de 100 km empieza a levantar temperatura pero no baja agua bajo la velocidad y vuelve a bajar que puede ser

Empezó q me prendio el testigo de apaga el motor calentamiento despues sopla en el tambucho del agua y tira?el agua llega a 3 rallitas

Se apaga termometro temoeratura del salpicadero sin tener porqué o sube de golpe y se sobrecalienta el coche y tironea un poco y se apaga

Puse en marcha el coche, anduve una rato en la ciudad y reventó una manguera, la saqué para comprar una igual y encontré dentro de la cavidad, una materia cremosa como si fuera grasa gelatinosa...me dijeron q se puede haber recalentado...pero la temp estaba bien, será la junta del motor quemada? puedo moverlo así hasta el mecánico?