Hola hace aproximadamente un mes le puse un equipo de quinta generación a mi xara picasso y desde aquel entonces lo lleve al técnico 5 veces ya que en baja regula mal y hasta se me apaga el motor y directamente no puedo usar el aire acondicionado por otra parte no me marca bien el nivel de nafta y me dicen que es por que colocaron un regulador y en realidad lleva otro que no se consigue por que está parado en la aduana. A partí de ahí primero se me fundió la junta de tapa de cilindro y ahora tuve que cambiar la bomba de arranque! Ya no se que hacer estoy desesperado ! Alguien sabe decirme que es lo que están a ciento mal en el taller para que el auto ande tan mal a gas. ?
Me paso lo mismo tengo un citroen sahara picasso con gnc 5ta generacion modelo 2006 la citroen hace un año le puse el equipo de gas y reniego a cada rato. Erl final voy a optar x sacarle el equipo y metercelo en el culo al ingeniero que me puso el equipo
Tenes que ponerle un avance electronico, yo tengo una y despues de renegar con agencias de gnc encontre uno que si sabe, le puso un avance electronico y vuela !!!!
Hola tengo un picasso 09 y a gnc falla al regular y cuando bajo los cambio se para en plena marcha, ya no sabemos que hacer, hace 5 meses que lo tenemos y 4y medio se la paso en el taller. Que puede ser?
Hola estoy pasando poe algo similar y para revisar me quieren cobrar 15mil de movida ;; lo que me hace ami es que me rompe lo sensores de temperatura. Y bueno despues todo lo que mencionaron antes, an baja se para, frenas y se para, a cada rato prende el electro en segunda velocidad y eso tambien lo hace parar... pero hay dias que anda de diez. Poe lo general cuando esta freco. Que puede ser ? o a donde lo puedo llevar?
Me pasó lo mismo y sumale que al encender a la mañana se prendía el aire acondicionado, después de ir 5 veces al taller de gnc decidí sacar el equipo de gnc. No supieron porqué andaba así y no solucionaron el problema.
Los citroen son complicados con el GNC pero en si la clave es poner una buena marca de equipo de 5ta generación, en mí opinión la mejor marca es AEB italiana. Yo tengo un citroen Picasso 2011 y ya le hice 130 mil klm al equipo y es una joyita...
Yo tuve problemas con un equipo de 5ta en una Picasso 2.0 año 2006. En un momento se puso el catalizador y el silenciador al rojo vivo, el auto fallaba muchísimo. El problema estaba en la Bobina y las bujías, la cambiaron y quedo perfecto. Con el nivel de combustible, a mi me pasa lo mismo, la uso a gas pero el marcador va bajando el nivel de combustible a medida que hago km, ya me acostumbre. Cuando usaba el aire acondicionado, el auto no reaccionaba para nada, fui al taller y lo mapearon de nuevo y quedo bien, ya no hay mucha diferencia entre nafta y gas, se nota pero no es tanto como antes.
Buen día. Ante una falla de que el auto no regulaba bien y en bajas revoluciones se apagaba, por ejemplo cuando frenaba en un esquina, me recomendaron hacer el cambio de bujías y se presentó la duda de que tipo lleva.
Desde el servicio técnico Citroën me recomendaron que comprara bujías de característica Resistiva.
En la casa de repuestos Citroën de mi ciudad me vendieron marca BOSCH FR8"ME".
Cuando el mecánico las va a cambiar las que tenía puesta son BOSCH FR8"SEO" siendo ambas distintas. Al cambiarlas sigue con el mismo inconveniente.
En principio me gustaría saber que tipo de bujías lleva mi coche, si son resitivas ME o SEO u otro tipo de bujías.
Después de un testeo computarizado, y de haber charlado con el mecánico, que me comentó que ambas bujías son resistivas como la mayoría de hoy en día, se pudo solucionar el problema, posterior a eso tuve que hacer regular los parámetros para que regule mejor.
Hola alguien sabe cómo colocar el reset de forma correcta, le puse GNC a la Picasso y le pusieron reset, me dijeron que todas las noches iba a resetear pero no lo hace. Alguien puede ayudarme? Les pasó?
Hola tengo una citroen xaara picasso exclucive nafta 2.0 y quiero colocarle GNC pero en 2 lugares donde fui a que me presupuesten el equipo me dijeron que no lo colocan porque es un auto muy complicado para el GNC, dicen que la computadora es compleja, pero en otros lugares me presupuestaron sin problemas, el tema es que me asustaron los 2 primeros, alguien me puede ayudar?
Le coloque un equipo de gnc, y a los pocos días se prendió el check, hasta ahí todo bien, luego una mañana salgo de casa y como a las diez cuadras se puso en 3 y el check parpadeante volví la guarde y me fui, volví diez horas después la prendí y andaba bien así por varias semanas, hasta que me hizo lo mismo pero esta vez la falla no se fue, la escanee y me salio "falla en el sensor de puesta a punto árbol de levas\ cigueñal " le cambie el sensor que esta en la parte superior de la caja pero sigue fallando
Ami me paso lo mismo y le cambie el capuchón que va arriba de las bujías y se soluciono. Como este capuchón es de plástico se suelen degollar los capuchones y pierde potencia espero puedas solucionarlo un abrazo. Ismael
Buenas tardes tengo una falla que es la siguiente. Voy pasando los camnios y en 5ta desde los 80km/h aproximadamente hasta los 97 km/h tironea muchisimo ,lo lleve a regular el gnc ,le revisaron los inyectores y la falla continua
¿alguien me puede orientar que puede ser? gracias
Buenas noches, revisar el filtro de aire por si está muy sucio y el sensor que está próximo a el, este sensor no tocarlo por dentro, desconecte la batería y después limpiar con spray limpiacontacto,suerte.
Yo tengo la Pica con GNC, cuando ando en la autopista todo bien, pero en ciudad habìa un momento que me marcaba Falla motor y se paraba, la apago, la enciendo y ando con nafta y la alarma sigue pero el auto funciona bien, despues de un par de arranques todo se normaliza. Otro dìa haciendo el mismo recorrido no he prendido el estero y anduvo lo mas bien. Puede ser que el equipo de GNC tome corriente de algùn cable del estereo y por eso cuando lo tengo prendido me genere ese inconveniente?
En ciudad, no baja el consumo de entre 14 y 17 cada 100 tiene el tu5jp4, con bujías nuevas, tapa de cilindro hecha con plano y retenes, filtros, aceite, bomba de NAFTA, distribución ruedas originales, NAFTA bipower. Lo único q se me ocurre es ponerle GNC, porque me está comiendo vivo. El map anda bien x q lo compare con uno nuevo anda igual y marca lo mismo las sondas lambada están dentro del rango y varían entre rica y pobre rápido y constante, la mariposa y potenciómetro de la misma está perfecto y sin juegos, ya no se me ocurre más nada
Hola tengo una pica con gnc y a nafta regula desparejo, ya limpie cuerpo mariposa pero el problema persiste que puedo hacer ,. . . Ah aparte me prende fallo motor!!!
Hola Fede. Me pasa lo mismo en mi picachu 2.0 nafta 2010. Veamos si alguien nos tira alguna soga. Me dijeron que podría ser puesta a punto ya que se necesita un kit especial para poner a punto estos motores.
Hola tengo un problema con el auto. Lo mande a instalar equipo de GNC 5ta generacion. Y cambie las bujias y empecé con problema. El auto al arrancar falla como que trabaja en 3 cilindros y me prende la luz del cheq. Lo escanee y no salta ningun problema. Tambien perdio fuerzas y a nafta falla mas. Quisiera saber que puede ser...