Problemas de Bomba inyectora

Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.
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Mi Xsara Picasso 2004 se detuvo sin razón y no enciende

Citroën Xsara Picasso 2004 HDI 2.0 Diesel 200000 kms
Hola comunidad, hace dos días venia del trabajo a casa y a una cuadra de llegar el motor se detuvo, sin razón ni señas de problemas, no dio tirones, no hubo ruidos raros, no hubo alzas de temperatura, no se encendieron testigos, nada solo se apago el motor, todo el resto quedo funcionando igual , ahora le doy arranque, y todo suena normal, solo que no arranca. Batería bien, niveles de aceite bien, limpie el filtro de petroleo y nada de agua, la bomba inyector se escucha que funciona, pero suena como si no le llegara combustible al motor, pienso que se puede haber bloqueado la ECU o bien el com… Leer completa
Rodolfo de Argentina hace 8 años  
RO
37 casos 
roy de Uruguay hace 8 años
A mi me a pasado lo mismo aunque despues de tres intentos arranco solo mostraba falla de motor
José luis de España hace 5 años
Yo tengo un Picasso 2.0 con 90cv y el acelerador va durísimo y apenas coje 125kilometros hora y el consumo se m eleva a 11_12 l/ 100 q puede ser amigos graciaa
roy de Uruguay hace 8 años
A mi me paso lo mismo se apago el motor dos veces la primera despues de 4 intentos arranco y la segunda 2 intentos, me mostraba flallo motor desspues no mosto mas
Rodolfo de Chile hace 8 años
Ahora esta en el mecánico el scanner arroja 4 fallos, falta de sincronía en el levas, no llega electricidad a los inyectores, falla en relé de precalentamiento de bujías ya que es petrolero y falla en la válvula EGR , así que mande a cambiar las 2 correas y el kit de distribución, relé de precalentamiento, bujías encandecentes y limpiar la válvula EGR, espero no tenga nada el computador, ahí les cuento como me fue.
juan36 de Argentina hace 8 años
Seguramente es la electrovalvula, de repente vas andando y se para, al rato o a los dias vuelve el problema, se saca se limpia y listo, solucionado el problema
Rodolfo de Chile hace 8 años
Gracias Juan me dice el mecánico que podria cser el sensor del cigüeñal, mañana lo compro y veremos como me va.
rodrigo de Chile hace 8 años
En la bomba inspectora va una electrobalbula de
Paso de diesel, nada complicado
rodrigo de Chile hace 8 años
Bomba inllectota, me equivoque
Miguel de Argentina hace 6 años
Bomba inyectora, te volviste a equivocar.
anyelo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, el auto se me detubo y no arrancó mas
Le hice un scanner y me arrojó error p0340
Eje de levas desincronizado con el cigueñal
Mi pregunta es si se cortó la correa de distribucion el motor sufre daños y la otra pregunta es si acaso es solo fallo de algun sensor como el de cigueñal o el de eje de levas, cualquier comentario se agradece
Rodolfo de Chile hace 8 años
Estimado Anhelo, te cuento que me fue bien, mi auto arrojo el mismo código de error y era el sensor del cigüeñal que le indica al levas cuando moverse y a la inyección cuando funcionar, el sensor me costo como $30.000 pesos chilenos que no es mucho. Yo aproveche de cambiar kit completo de distribucion , correa del alternador, filtro de petroleo y balatas de freno mas el famoso sensor del cigüeñal, lo que demoro menos de una semana y $70.000 en mano de obra que igual no es mucho para la tremenda mantención que le hice. Espero tengas suerte y sea lo mismo el costo de reparación debe ser muy bajo y en un días debiese estar listo.
anyelo de Chile hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta rodolfo...mañana voy al taller a ver que respuesta me tiene el mecanico que al parecer no es especialista en citroen y no sabe dar con la falla...no me queda otra que sacarlo del taller y llevarlo al servicio tecnico de la marca
Rodolfo de Chile hace 8 años
Ojo anhelo que los mas cuantas son los talleres de la marca, te lo digo porque trabajo hace 5 años en la automotora mas grande de chile, no en taller sino en ventas de autos nuevos por eso algo se, mejor busca entre tus amigos un mecanico de contienda.
Rodolfo de Chile hace 8 años
Perdón los talleres de marca son poco fiables, mejor busca uno de confianza
anyelo de Chile hace 8 años
Agradezco la recomendacion, mejor me aguanto, soy de osorno y aca pensaba llevarlo a servimaq, mi mecanico que sabe mucho de peugeot y citroen me lo verá recien el martes de la prox semana porque siempre está saturado
MARY de Argentina hace 8 años
Estuve leyendo xq me acabo de comprar un citroen xsara picasso, y anda bien pero me tira una falla de motor, y sus comentarios los tendre en cuenta. Besos de argentina
anyelo de Chile hace 8 años
Mary lo mejor sería que le haga un scanner para saber cual es el codigo de esa falla
MARY de Argentina hace 8 años
Si si... esta semana se la haré, el hombre que me la vendio me dijo q era falla de un sensor, igual lo haré por si se soluciona facil...
Gracias anyelo
anyelo de Chile hace 8 años
Rodolfo haber si nos hecha una manito, donde exactamente va ubicado el sensor el cigueñal...
tano de Argentina hace 8 años
A yo tengo una picazzo hdi 2.0, vien funcinando perfecto pero de golpe se detiene, desconecto la ecu o centralita y arranca sin problemas, a alguien le paso
chicho de Chile hace 8 años
Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un citroen xsara le cambiaron las luces porque no encendian y aparte estaba con problemas que se apagaba de la nada en marcha resulta que ahora no prende nada en el tablero y tampoco arranca han revisado los fusibles y nada si alguien me pueda orientar se lo agradeceria
Ngr1 de Argentina hace 8 años
Si no prende nada y tampoco arranca. Hay un fusible Master en el extremo del cable positivo justo antes del borne de la batería. Podes reemplazarlo o plantearlo hasta que consigas uno
anyelo de Chile hace 8 años
Finalmente me arreglaron el auto en la citroen, estaba fuera de punto, correa de distribucion estirada...lo unico malo el precio que tuve que pagar 694.000 por cambio de correa de distribucion rodillos tensores y correa de accesorios...lo malo es que me lo entregaron con check engine encendido, ahora es el caudalimetro y valvula EGR que tendre que cambiar por otros 630.000 pesos...se pasaron para careros
MARY de Argentina hace 8 años
Hola anyelo. Creo que tuve el mismo problema que vos. En este momento lo tengo en el taller. Dice que se rompió la bomba de agua y se me salió de punto y se me quedo parado. Espero que no sea más grave que lo que parece.
Rodolfo de Chile hace 8 años
Estimado Anyeno, lamentablemente te digo, que te vieron la cara, es muy caro. Mary, los repuestos en repuestos Ramy o SG en Valparaiso me costaron menos de $80.000 estamos hablando del Kit completo de distribución correas, tensores y rodillos, ademas de la correa de accesorios y la electro válvula del cigueñal. Por la mano de obra mi mecánico me cobro $65.000 y estaba incluido en el precio el cambio de las balatas traseras y muchos scanner para detectar la falla. También me quedo prendido en check engine por la valvula EGR, pero como eso no le hace daño al auto lo deje para mas adelante, precio de la válvula $136.000 y mano de obra entre $20.000 y $30.000.
Un abrazo, que estén bien.
anyelo de Chile hace 8 años
Gracias Rodolfo, cotizando logre comprar el caudalimetro y filtro de aire por 50.000 en repuestos castillo de osorno+ 30.000 que me cobro el mecanico por la scaneada y instalar el caudalimetro, sin embargo se volvió a encender el bendito check y sigue botando mucho humo negro, la unica diferencia es que mejoró la potencia...el mecanico me dijo que le mida la compresion, aunke yo me inclino mas por valvula egr...tendre que cambiarla nomas, despues comento
Rodolfo de Chile hace 8 años
Anyelo, yo tengo 2 Picasso Diesel y los dos con el check engine encendido hace 2 años por la Válvula EGR y te lo digo, no tiene nada que ver, acele caso al mecánico y mide la compresión, la válvula EGR lo que hace es hacer recircular los gases para una segunda combustión, incluso en algunos foros te aconsejan bloquearla definitivamente con un a bolita de vidrio o de acero y listo, yo se la cambiaría pero no esperaría que cambie mucho la cosa y vale como $140.000 la instalación no mas de $20.000. -
Maca de Chile hace 7 años
Me recomiendas mecánico en Santiago?
anyelo de Chile hace 8 años
No se porque me tinca que esa valvula esta media pegada, lo que hice fue anularla poniendo un rodamiento de masa de bicicleta en el tubo que va desde la electrovalvula hasta la valvula egr sin embargo el auto siguio igual, ni mas ni menos...
Creo que la valvula al no trabajar correctamente de alguna forma el caudalimetro hace mal los calculos de inyeccion y esta inyectando mas diesel de lo que corresponde y ese humo negro es el resultado de el combustible no quemado...de todos modos me queda hacerle una medicion de compresion pero lo raro es que el auto andaba perfecto y jamas humeaba nada y de pronto despues que me cambiaron la correa de distribucion quedó asi
(check engine encendido---humo negro mas que una chimenea y perdida de potencia
No pasaba los 20 en primera
Los 40 en segunda
60 en tercera
80 en 4ta y 100 en quinta
Pero como dije le cambié el caudalimetro y mejoró la potencia un poco ahora la pica y llega facil a los 140 o mas pero sigue el check encendido y sigue botando humo negro como loco y el consumo me aumentó de 7.5/100 a 8.6/100
JESÚS de España hace 8 años
Tengo un Xsara picasso 1.6 HDI 109 cv (2006). Mi problema es que cuando voy circulando voy notando tirones y en cualquier momento el coche se para dejandome sin asistida (suena pitido). NO arranca a la primera, abro el capó motor y con la bomba manual lleno el deposito donde esta el filtro de gasoil y a continuación arranca (ES COMO QUE NO LE LLEGARIA GASOIL AL FILTRO). He desmontado el deposito del gasoil y he sacado el aforador y todo estaba bien (NO TIENE BOMBA ELECTRONICA), he cambiado el filtro del gasoil con 30000 Kms. aprox. (DURACIÓN 60000 KMS.). Agradeceria cualquier comentario al respecto. Saludos.
fernando de Argentina hace 7 años
Yo tengo una xsara picasso 2003 hdi 2.0 me pasa algo parecido va andando y se para, sacas la llave la calentas y arranca, la scanearon y no sale nada, ahora le cambie el filtro y anda peor!!! despacio no se para, pero la apuras soltas el acelerador y se para!!! ayuda por favor!!!
rodrigo de Chile hace 7 años
Una posibilidad podría ser en los enchufes de los inllectores, se sulfatan, prueba con limpia contacto.
fernando de Argentina hace 7 años
Voy a probar a ver que pasa! gracias!!!
JESÚS de España hace 7 años
Mi problema esta arreglado por 200 euros + valvula EGR , me dice el mecanico que estos motores se llenan de carbonilla (culata).
Andres de Chile hace 7 años
Tiene problemas el turbo verificalo
fernando de Argentina hace 7 años
Lo scanearon y salio de todo!!
Foforito de España hace 7 años
Hola soy Rafa soy nuevo en esto tengo una Picasso del 203 hasta la fecha no tenía problemas pero se me ha parado y no me arranca he cambiado la batería y nada sabe alguien por que
Sebas de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. Sabes que es?
rodrigo de Chile hace 6 años
Primero chequear fusibles
jorge de Argentina hace 7 años
Hola soy jorge tengo xsara diesel 2002 el problema es que arranca queda en marcha unos segundos o mas y se detiene le das arranque y le cuesta arrancar una vez que arranca tenes que sacarlo casi regulando si aceleras mucho se apaga que sera si alguien sabe o le paso lo mismo agradezco info saludos
cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Mi Picasso corto correa poli v y ahora no arranco mas. Puede ser el punto ???? Saludos
Silvio lastra de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches, tengo una picasso y cuando voy en viaje me tira una falla avería y resulta que cuando le apago la radio lo deja de hacer aparte se queda muda la radio, será que es el estereo que esta mal?
Lucas de España hace 6 años
Hola tengo una picasso del año 2000. Tengo un problema normalmente no funciona el aire,le doi al boton del aire y no funciona los parabrisas lo apago y funcionan los limpias y gualmente me pasa con la luz del interior y cuando quiere funciaona kfunciona raramente alhuien me puede decir de donse me viene el problema. Gracias
Damián de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema con mi xara picada 2003 pierde aceite x la llave mariposa y me consume mucho aceite
jenny de Chile hace 4 años
Hola, tengo Xsara picasso , 2007 es mi primer autito por lo que no tengo idea de mecanica. Cada cierto kilometraje se detiene de la nada , espero unos minutos y vuelve a partir...pero despues de unas semanas con esa dificultad hoy comenzo a consumir la bateria. Le hice un escaner y me dice que es el flujometro ,y ademas comenzo a encerder en el panel el check...
Me pueden orientar cual de las dos opiniones es la correcta?
Con la pandemia la plata no sobran y hay que cuidarlas. Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una c
Xsara picasso 2007 diesel. Me pone falla motor y no arranca mas. Que puede ser? Los leo. Gracias
Sosa juan carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una picasso 2005 motor 2000 nafta llega nafta asta la columna de inyectores pero no arranca alguien me puede ayudar graciss
jonatan de Argentina hace 2 años
Revisa el ckp o la bobina
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una citroen Picasso 2007 naftera se quemó el relay de la bomba de nafta y de tanto insistir dándole arranque me apareció en el tablero sistema anti robó y no quiere arrancar que puede ser ya le cambié la fusilera exterior completa y nada desde ya muchas gracias
Juan58 de España hace 3 años
Ami me pasó lo mismo y después de cambiar varios sensores era un Cabré pelado que hacía cierre con el motor
EliasGitano de España hace 3 años
Buenas eso es xk muxas vcs se va la bomba del deposito o un rele k le manda corriente mira aver con un buscapolos aver si llega corriente tiene la toma abajo en un lado del deposito viene 3 cables creo k el ke le yeva corriente es naranja compruebalo si no le llega me dice algo y le ex0liko komo puede acerlo y sin gastarse apenas nada de dinero
Sergio de Uruguay hace 2 años
Tengo una Picasso diesel y no me arranca no sale gasoil al coman rey
[email protected] de Argentina hace un año
Tengo un xsara picasso 2010 lo lleve a hacer el servis con cambio de correa y ahora no arranca segun el mecanico no tiene chispa
Edgardo de Chile hace un año
Hola. Tengo un picasso hdi 2013 y el testigo del calentador de bujia no me prende en las mañanas y el auto no me parte despues de unos 20 de tener el contacto dado. No a estado tan helado, unos 15 grados. Que puede ser ?
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Sin corriente en motor SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
No llegaba corriente al motor, cuando daba contacto no sonaba la bomba inyectora y al girar la llave no hacia nada...
PEPEDO de España hace 6 años  
PE
Rank 1
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPEDO)
PEPEDO de España hace 6 años
SOLUCIONE, revisando la continuidad de los cables ,llegué hasta unas conexiones redondas que salen de debajo de la caja de fusibles del motor, mediante un espejo observé que los pines de debajo de dicha caja estaban como blanquecinos, pulverice limpia contactos dieléctrico( todo esto SIN la batería conectada),se conecto y arranco sin pegas esto me paso en Marzo de 2015 y hasta el día de hoy , ( HUMEDAD EN LA CONEXIÓN REDONDA CAJA FUSIBLES MOTOR). Solucionado. Suerte.
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Tarda en arrancar SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2008 Xsara picasso hsi 2.0 245000 kms
Mi xsara picasso hdi2.0 tarda en arrancar...tiene bomba inyectora nueva y calibrado los inyectores...y esta como pesada de abajo...puede alguien aconsejarme...muchas gracias.
adolfo de Argentina hace 4 años  
AD
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo)
angelberen de España hace 4 años
Si tiene todo bien montado puede ser por los calentadores o por el relé temporizador, si el problema empezó des pues de cambiar la correa de distribución, es que quedo desalineada
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Arranca solo empujandolo...

Citroën Xsara Picasso 2008 Xsara picasso hsi 2.0 244000 kms
Hola,no se que mas hacer,,se me junto el agua con el aceite y se le hizo latapa(rellenado en una picadura y el plano),junta nueva como corresponde,correa de distribucion nueva,bomba inyectora nueva,limpieza y calibrado de inyectores,,,,se lo escaneo para chequear la inyeccion los calentadores y la valvula de bomba inyectora,,burro de arranque nuevo,,bateria nueva,,y no arranca,,si lo empujo arranca,,,,
Pude comprobar que no le llega corriente a los calentadores,pero el rele de los calentadores esta chequeado con el escaner y acciona (lo comprobe con un foquito),,,alguien puede darme una mano,,,,graccias
adolfo de Argentina hace 4 años  
AD
3 respuestas 
Aldo de Chile hace 4 años
Revisa la puesta a punto
deperras de España hace 4 años
Ese motor está bastante mal si después de hacerle la tapa sigui mezclando si no es la junta de la culata puede ser el bloque que este fisurado esté motor no suele dar problemas el que sacaron después el 1.6 el que yo tengo 110 cv hdi si y bastantes algo hay que te perjudica a todo incluido calentadores tendrás que valorar motor reparado de segunda mano no te queda otra...
adolfo de Argentina hace 2 años
Hola reitero lo q me pso q parece no fui muy claro,a el motor se le hizo la tapa de cilindro nueva (todo nuevo),la inyeccion completa ,los calentadores ,el burro de arranque ,todo a nuevo y seguia con dificultad para que arranque y toda la distriucion nueva ,verificado su puesta a punto por mas de un mecanico al igual que todo lo colocado ya que cada uno dudaba del otro,,tambien se verifico el cableado y sensores,,,,
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