Problemas de Check engine encendido
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Check engine se prende y se apaga
Citroën Berlingo 2007 Berlingo 1.9 diesel s/turbo 325000 kms
Hola a todos
A mi berlingo se prende y se apaga en segundo el check engine esto sucedió un miércoles en primera instancia se prendió 3 veces en un tramo de 6 horas de uso y no hubo pérdida de potencia del motor luego de eso se reviso los filtro aire por si estaban saturado de polvo todo normal. (se cambiaron hace dos meses todo los filtros) y finalmente no se encuentra nada extraño. El jueves presenta el mismo síntoma check engine se prende y apaga en segundo y no hubo pérdida de potencia se vuelve a revisar y solo se encuentra una mancha de agua en el piso del copiloto y me señalan que es fug… Leer completa
ComentarSe me encendió la luz de fallo motor 
Solucionado
Citroën Berlingo 2003 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Le puse el catalizador y se apagó la luz de fallo motor pero ahora se encendió otra vez ke puede ser
6 casos
Ricardo Inzunza de Chile hace 3 años
Es la luz , que tiene para avisar al conductor las fallas almacenadas en la memoria de la computadora.
Mejor respuesta (según Neki)
Le cambié el catalizador y se resolvió pero primero lo lleve a chekearlo y salió catalizador y sonda Lambda y lo solucione así gracias x todo
ComentarHola.se me encendió la luz de fallo motor y no tiene fuerzs Solucionado
Citroën Berlingo 2003 2.0HDI 350000 kms
Cuando llega mucho rato parada se apaga y al circular un rato se vuelve a encender
3 casos
ComentarCheck prendido demi berlingo diesel año 2008
Citroën Berlingo 2008 2 puertas 200000 kms
La hice un scanner y me arroja el codigo p1351 que indica mal funcionamiento del circuitode entrada del idm /voltaje del circuito de control de la bobina de encendido que sera mi berlingo es una diesel
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Code: P1351, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltaje
Es posible que escanearas mal el vehículo o no se puso el modelo correcto,si es diesel no tienes circuito de alta tensión ,deberías escanearlo bien
Es posible que escanearas mal el vehículo o no se puso el modelo correcto,si es diesel no tienes circuito de alta tensión ,deberías escanearlo bien
Tengo el mismo error, me lo hace de meses en meses no es seguido. El vehiculo anda pero no pasa de 3000 rpm. Paro el motor un minuto lo arranco y como si no tuviera nada
angelberen de España hace 4 años
Solo te aparece el error ese ?
Que tipo de motor llevas?
Que tipo de motor llevas?
Si, solo me aparece ese error mi motor 1.6 hdi de 90 cv
SacatunQuetun de España hace 7 meses
Me pasó lo mismo conseguí arreglarlo con https://www.citroenforos.com/d/9747281…
ComentarLuz engine encendido no se apaga
Citroën Berlingo 2018 5p.citroen berlingo 1'6 buhdi 20064 kms
Llevo 3 días con la luz de engine encendida y aveces se enciende la de adeblue y se apaga
2 casos
Tu vehículo tiene un deposito aparte del de combustible... Tienes que llenarlo de addblue...por ese motivo se te enciende el testigo motor...
ComentarMarca de testigo de motor en panel
Citroën Berlingo 2009 1.6 HDI 129000 kms
El problema principal que tengo es el siguiente:
Sucede que enciendo el motor y lanza un piotido de alarma cuando esta en marcha el auto en el momento de realizar la parada y intentar salir con primera el motor se me para ,teniendo que volverlo a encender y proseguir ,esto sucede unicamente en el cambio de marcha si esoty en carretera siento que la potencia de la berlingo se reduce teniendo que cambiar de marcha rapidamente,
He realizado la revision con lexia (scanner) obteniendo como resultado lo siguiente defecto de rele de precalentamiento,fugitivo regulacion de alta presion inferior a la consigna.
Sucede que enciendo el motor y lanza un piotido de alarma cuando esta en marcha el auto en el momento de realizar la parada y intentar salir con primera el motor se me para ,teniendo que volverlo a encender y proseguir ,esto sucede unicamente en el cambio de marcha si esoty en carretera siento que la potencia de la berlingo se reduce teniendo que cambiar de marcha rapidamente,
He realizado la revision con lexia (scanner) obteniendo como resultado lo siguiente defecto de rele de precalentamiento,fugitivo regulacion de alta presion inferior a la consigna.
10 casos
Hace un corte y prende el check
Citroën Berlingo 2010 1,6 hizo 185000 kms
Hace un corte prende el check sigue andando y algunas veces se hace el corte no responde el motor y se para el motor después de 30 segundos recién arranca. Ha sido chequeada y no sale nada, el bombita no encontró problema de inyección y nada parecido me esta volviendo loco
1 respuesta
Hola Mauricio. Solucionarse el problema?? Yo tengo la misma falla en mí Berlingo
ComentarHola.se me encendió la luz de fallo motor y no tiene fuerzs
Citroën Berlingo 2003 2.0HDI 35000 kms
Tengo una citroen berlingo 2.0 hdi del 2003 cuando arraco y pasan 5 minutos se enciende fallo motor y la limita a 80km. Le metí la faena y da fallo de gases. Le cambié la egr y sigue igual. Puede ser el caudalimetro que lleva el sensor iat integrado hay ?
14 casos
Es normal que consuma aceite, y se me prendió la luz del check anomal
Citroën Berlingo 2016 Hdi xrt 98000 kms
No hace ningún ruido y no pierde aceite
1 caso
Se prendieron las luces de motor y alerta
Citroën Berlingo 2013 Diesel 1.6l 120000 kms
Necesito saber por que paso esto cambie el kit de distribución y kit de embriaje
4 casos
Luz del check y mal funcionamiento andando
Citroën Berlingo 2010 berlingo 125000 kms
Funcionando normal prende luz del check y empieza a perder potencia hasta apagarse. Yo limpie el conjunto mariposa que esta al lado del receptaculo del filtro de aire, ya que recupera gases y a veces pasa aire sucio con aceite y mugre. Limpiar esa pieza con gasolina o algun solvente suave y solucionado el problema. Eso fue en mi caso. Posteriormemte cambie bujias tambien. Hasta ahora todo bien
Problemas con la moderacion Solucionado
Citroën Berlingo 2008 berlingo 1.4 147000 kms
Hola que tal, les cuento lo que me sucede, la camioneta se me apaga a veces cuando le saco el cambio o cuando disminuyo la velocidad para rebajar de cambio. Le he cambiado el sensor paso a paso, le limpie el cuerpo de aceleracion, le limpie los inyectores, le saque el catalizador, lo que me prende a veces es la luz de la inyeccion y se me apaga, la scanie y me aparece el sesor oxigeno. La verdad no se si comprarle el sensor de oxigeno o arranar para otro lado. Les agradezco si me pueden comentar si les sucedio algo similar y como lo solucionaron. Gracias!!!!!!!!
8 casos
Hola: a mi me pasa exactamente lo mismo me gustaría saber si solucionaste el problema y cual era la falla, gracias
Mejor respuesta (según nando)
Hola que tal, el problema mio era el sensor de velocidad que va en la caja de cambios estaba mal, lo cambie y quedo funcionando ok
Revise el sensor del velocimetro, por ahi puede andar la cosa. Hagame caso, a mi me pasaba lo mismo y este era el responsable. Saludos
ComentarCambio de abs, bsi y bsm
Citroën Berlingo 2017 12000 kms
Hola. Tengo muchos problemas desde que la saqué del concesionario (octubre 2017)
Me da fallo motor -fallo sistema esp/ars etc.. . Y le han cambiado el ASB,BSI y BSM y por desgracia sigo teniendo los mismos problemas.
Cada 3 días o menos me da errores, FALLO MOTOR y se enciende el testigo del motor y otras...
No saben donde está el error, un amigo mecánico dice que hasta que no le cambien la CENTRALITA DEL MOTOR seguirá dando fallos... pero lo malo es que eso no tienen pinta de cambiarlo (coste elevado)
Estoy muy disgusta y no llegan a la solución de la falla. Sólo tiene un año el coche y con 12000km y los fallos llevan ya 5 meses así.
Alguien podría decirme algo?
Gracias.
Me da fallo motor -fallo sistema esp/ars etc.. . Y le han cambiado el ASB,BSI y BSM y por desgracia sigo teniendo los mismos problemas.
Cada 3 días o menos me da errores, FALLO MOTOR y se enciende el testigo del motor y otras...
No saben donde está el error, un amigo mecánico dice que hasta que no le cambien la CENTRALITA DEL MOTOR seguirá dando fallos... pero lo malo es que eso no tienen pinta de cambiarlo (coste elevado)
Estoy muy disgusta y no llegan a la solución de la falla. Sólo tiene un año el coche y con 12000km y los fallos llevan ya 5 meses así.
Alguien podría decirme algo?
Gracias.
5 casos
Buenas noches, ya perdió la garantía?? Porque tiene mala pinta... Mire en esta pagina...
. Https://www.autingo.es/problemas/citroen/berlingo/detalle/luz-averia-motor-citroen-berlingo?locale=es
. Https://www.autingo.es/problemas/citroen/berlingo/detalle/luz-averia-motor-citroen-berlingo?locale=es
No Me Rindo de España hace 6 años
Hola,buenos días!!
No, está todavía en garantía. Pero por mucho cambiar piezas sigue dando mismos fallos...
Ahora dicen que le van a cambiar la bomba de dirección asistida (y la dirección a mi no me ha dado ningún problema)...
He visto el link que me has mandado de autingo...pero no es la solución al problema, aparte está en garantía todavía.
No, está todavía en garantía. Pero por mucho cambiar piezas sigue dando mismos fallos...
Ahora dicen que le van a cambiar la bomba de dirección asistida (y la dirección a mi no me ha dado ningún problema)...
He visto el link que me has mandado de autingo...pero no es la solución al problema, aparte está en garantía todavía.
Pues coge todos los papeles que tengas de las averías lo que le hayan cambiado , te presentas y dices que vas al juzgado y la oficina del consumidor a poner una denuncia , así aunque pase la garantía tendrán que arreglartelo, y pide hoja de reclamaciones. Aunque este el vehículo en reparación.
No Me Rindo de España hace 6 años
Muchas gracias!!
Tendré que hacerlo. Esto no tiene final.
Tendré que hacerlo. Esto no tiene final.
Si se soluciono el problema por favor comparte la solución
ComentarCitroen Berlingo 1.9D no arranca
Citroën Berlingo 2010 2 PUERTAS 130000 kms
Buenas mi Citroen Berlingo 1.9D 2010 no arranca, no llega voltaje al solenoide, sensor ckp ni a linea de precalentadores. Me dijeron que puede ser el BSI, BSM y hasta el ECU
Fv alguien tendra un caso similar resuelto??
Saben que voltaje debe llegar al sensor ckp??
Como antecedente estuvo fallando por ratos y se prendia el Check engine y se apagaba. Luego prendia el motor y normal
Ahora ya no activa en el tablero el testigo de precalentadores sumado a la falta de voltaje en los componentes mencionados
Gracias
Fv alguien tendra un caso similar resuelto??
Saben que voltaje debe llegar al sensor ckp??
Como antecedente estuvo fallando por ratos y se prendia el Check engine y se apagaba. Luego prendia el motor y normal
Ahora ya no activa en el tablero el testigo de precalentadores sumado a la falta de voltaje en los componentes mencionados
Gracias
6 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Debes revisar todos los fusibles, bajo el volante esta la BSI, y adelante en el motor lleva otros tambien, si ya los revisaste 1 por 1 avisame.
Hola Patrick, hay alguna forma tecnica de confirmar la falla del BCI o BCM, ya se reviso los fusibles y estan Ok. No llega voltaje al sensor de cigueñal, solenoide de bomba de inyeccion y precalentadores. Agradecido por tu apoyo
Slds
Mirko
Slds
Mirko
Es bastante tiempo que le ocurrió el problema pero hoy en día me ha ocurrido a mí. Cual fue la solución amigo...
De antemano muchas gracias
Pd. Citroen berlingo 1.9 diesel
De antemano muchas gracias
Pd. Citroen berlingo 1.9 diesel
Hola amigo
La ECM tuve q reemplazarlo, es el componente q distribuye los voltajes para la solenoide, sensor de cigueñal. Me dijeron q este reemplazo es de una peugeot partner y la unica variante es q el ventilador del radiador enciende en 98 grados, y antes prendia en 88. El tecnico no pudo modificar esta funcion, al menos ya volvio a funcionar. Espero te sirva el dato
Slds
La ECM tuve q reemplazarlo, es el componente q distribuye los voltajes para la solenoide, sensor de cigueñal. Me dijeron q este reemplazo es de una peugeot partner y la unica variante es q el ventilador del radiador enciende en 98 grados, y antes prendia en 88. El tecnico no pudo modificar esta funcion, al menos ya volvio a funcionar. Espero te sirva el dato
Slds
@OscarLo reemplace por otro usado, tuvieron q desbloquear el desmovilizador (códigos de llaves), por q este componente lo vendieron sin llaves. En este momento mi Berlingo enciende con llave sin chip
Slds
Slds
ComentarTestigo fallo motor, testigo pilas gastadas telemando
Citroën Berlingo 2012 1.9HDI XTR PLUS 112000 kms
Hola a todos. Desde hace unos días me está pasando algo muy raro. A mí coche, cuando le da por ahí, se le enciende la luz de fallo de motor, en la pantalla indica que lleve a reparar el vehículo. Cuando entro en la opción de ordenador de a bordo, este me dice que además tengo la pila del mando gastada. Le he cambiado la pila por una nueva y aún así me vuelve a salir el error. Lo extraño es que cuando me sale fallo de motor también sale el de la pila. Si uno se apaga el resto también. También me he dado cuenta que el ventilador del radiador se activa tanto en frío como en caliente y además, cua… Leer completa
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1 caso
angelberen de España hace 9 meses
Lo de el ventilador puede ser por un mal contacto de la sonda de temperatura o el conector sulfatado. Es bastante común ,aparecería el fallo que indica en la primera foto ,lo de el telemando si que es raro ,conecta un escáner para poder ver que es lo que ocurre exactamente ,desde el ordenador de abordo no lo puedes ver
Hola. Gracias por contestar. Así hice y me salieron 2 fallos con el mismo texto. P2562 y P2563. Como puedes ver comenta algo de un sensor del turbo... De la llave no sale nada.
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angelberen de España hace 8 meses
@RafaCode: P2562, Manufacturer: Generic, Description: Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit
Code: P2563, Manufacturer: Generic, Description: Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit Range/Performance
Tienes algún problema con el turbocompresor (mangueras rotas de vacío o presión ,selenoide ,EGR atascada ,mangueras de presión fugas o turbo en mal estado ,con holgura)
Code: P2563, Manufacturer: Generic, Description: Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit Range/Performance
Tienes algún problema con el turbocompresor (mangueras rotas de vacío o presión ,selenoide ,EGR atascada ,mangueras de presión fugas o turbo en mal estado ,con holgura)
Tengo una Berlingo año 2022 y se limita al andar y acelerar muy rápido cuando tenía 28 mil kilómetros me sale falla en el motor lleve a reparar , y se enciende el electro ventilador y no para solo tengo que detener la camioneta y echarla andar nuevamente y se le pasan los problema pero vuelvo a moverla y vuelve a pasar y me dijeron que era problema de inyectores se los cambié nuevos junto con el filtro se revisa estanque de y líneas de combustible , y alos 30 mil kilómetros me volví a fallar la vuelo a llevar al taller me dijeron que era la bomba , se la cambie nueva y anduve 13 mil kilómetros y volvió a dar los mismos problemas actualmente la camioneta tiene 43mil kilómetros y no le encuentran el problema y en los scanner que le echó me sale alta presión de carburante , el problema es que no le puedo estar cambiando inyectores toda las veces que falla...
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angelberen de España hace 8 meses
El problema lo tienes en la bomba inyectora seguramente o en el regulador (el vehículo arranca bien)pero se limita al acelerar brusco ,para saber si los inyectores están funcionando bien se coloca una probeta en cada retorno. Se pone el vehículo en marcha y se comprueba que apenas gotee el retorno
@angelberenPero si cambie la bomba y inyectores nuevos y me duró 13 mil kilómetros, y si fuera nuevamente la bomba y los inyectores por qué duraron tan poco??
angelberen de España hace 8 meses
@JosePorque algo no hicieron bien ,normalmente los inyectores. Haz la prueba de retorno y lo verás
ComentarChivato motor con perdida de potencia
Citroën Berlingo 2003 2.0hdi sx 90cv 194000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaPérdida de potenciaSe bajan las revolucionesFiltro de gasolinaVálvula EGR
Al arrancar la furgoneta y empezar a circular no tiene ningun chivato pero si asi en frio de aprietas hasta mas de 3000rpm salta el chivato motor hasta que bajas revoluciones y desaparece. A medida que va cogiendo temperatura,al llegar a 50 grados aproximadamente se enciende el testigo de motor,ya no se quita y pierde toda la potencia. He probado a anular la egr y tambien a cambiar el filtro de gasoil. En la cuba del filtro he encontrado restos de viruta metalica y la maquina lo unico que me ha dado es caudal incorrecto en la Egr,lo borras y no da mas averias pero el chivato sigue encendido.
4 casos
Hola Tavitos, yo creo que tenes algún problema con el electro que hace saltar el fusible, ami me pasa cuando agarro alguna zona inundada y el agua llega al electro, y saltan los dos fusibles, se los cambio y ya está, funciona siempre, por eso yo miraría el electro si esta todo bien, todo depende cuanto uso tiene el aire acondicionado porque el electro funciona en ese momento al máximo y creo que la vida útil del mismo sería menor saludos
Walter Rafael Pérez de Argentina hace 4 años
Buenas tarde, tengo un citroen Berlingo 2012 recién salí y conenso a tironear un poco y no le dí importancia pero después perdió fuera y prendió la luz del motor,la acelero y no tiene reacción
ComentarSe encienda avería del motor y lo de la urea
Citroën Berlingo 2016 97000 kms
Le llené el depósito de adblue y me saltó al día siguiente como que no tiene que tengo que ponerle y aparte de eso se enciende la luz de avería del motor
5 casos
Pues lo mismo me pasa a mi , me pide llenar el depósito lo hago y me empieza a dar fallo de motor 73. Ooo km y 5 años vitro en berlingo
ComentarEnciende testigo en tablero
Citroën Berlingo 2011 Furgon 1.6 hdi 101000 kms
Enciende testigo de tablero con forma de motor. Color amarillo. Que significa?
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Esa luz significa CHECK ENGINE que en español es CHEQUEAR MOTOR. Es la forma que tiene el vehiculo para decirnos que tiene uno o varios problemas en la inyeccion electronica que controla el motor. Ahora debes llevarlo donde alguien que haga scanner y revise cual es el problema.
ComentarSe queda sin fuerzas
Citroën Berlingo 2007 hdi 1.6 92cv 278000 kms
En pendientes prolongadas se queda sin fuerza y llaneando camina bien pero sin fuerzas. Se enciende el motor amarillo en el cuadro. Lo paro y reinicio la marcha y responde bien a la aceleracion aun con el testigo amarillo encendido que se apaga despues de varios dias solo. Una diagnosis dice que es la egr y otra que es la valvula del turbo.
6 casos
Ola soy david es la egr yo la ilimine me qedo super buena solo con una empaqetadura
ComentarNo desarrollo el vehículo cuando acelero
Citroën Berlingo 2012 Berlingo 1.9d 104196 kms
Me enciende el check p 1614 de tps corto ya se. Le corrigió ahora me dice que no hay senal alguien que me ayude con el diagrama eléctrico de la ecua para revisar los parámetros
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Code: P1614, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: SBDS Interactive Codes
Si está malo el tps es mejor cambiarlo ya que si se trampean se daña la ecu y aparecen este tipo de errores ,prueba a cambiar el tps y si no se corrige tendrás que comprobar daños en la ecu
Si está malo el tps es mejor cambiarlo ya que si se trampean se daña la ecu y aparecen este tipo de errores ,prueba a cambiar el tps y si no se corrige tendrás que comprobar daños en la ecu
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¡GRACIAS!
Nota: llevo 3 meses desde la "reparación" sin problemas.
Espero que alguien me pueda orientar u poco aunque mañana lo llevaré al taller pero estoy muy asustada pensando que podra ser