Problemas de Control de estabilidad o ESP

Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.
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Fallo motor y esp

Citroën Berlingo 2013  150000 kms
Hola tengo un problema con una berlingo 115cv 2013 , cada dos días más o menos me Salta el testigo motor y esp , le quitó el contacto , se lo vuelvo a dar y se apaba , hasta que de vuelve a encender otra vez a los dos días más o menos, que puede ser ?
Samuel de España hace 4 años  
SA
14 casos 
Ramon de España hace 3 años
Me pasa lo mismo. Alguna solució?
EzequielG de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con un 408 hdi. Alguna solución?
EzequielG de Argentina hace un año
Pude solucionarlo: luego de escanear la computadora arrojó un error en el inyector 3. Cambié el mismo por uno nuevo y solucionado el problema.
Eduardo de España hace un año
Limpieza de válvula EGR, turbo y colectores
Sustituir si tienen defectos
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Se entendió la luz del asr esp

Citroën Berlingo 2017 1.6 hdi 63000 kms
Se a encendido la luz ase esp en pantalla principal y no a pasado nada inusual circulando... gracias de antemano
Peyo de España hace 4 años  
PE
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el anillo de giro del volante porque es posible que esté roto y no detecta la posición en la que está por eso te prende las luces de avería ,con un escáner lo podrías comprobar que es eso
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Cambio de abs, bsi y bsm

Citroën Berlingo 2017  12000 kms
Hola. Tengo muchos problemas desde que la saqué del concesionario (octubre 2017)

Me da fallo motor -fallo sistema esp/ars etc.. . Y le han cambiado el ASB,BSI y BSM y por desgracia sigo teniendo los mismos problemas.
Cada 3 días o menos me da errores, FALLO MOTOR y se enciende el testigo del motor y otras...

No saben donde está el error, un amigo mecánico dice que hasta que no le cambien la CENTRALITA DEL MOTOR seguirá dando fallos... pero lo malo es que eso no tienen pinta de cambiarlo (coste elevado)

Estoy muy disgusta y no llegan a la solución de la falla. Sólo tiene un año el coche y con 12000km y los fallos llevan ya 5 meses así.
Alguien podría decirme algo?
Gracias.
No Me Rindo de España hace 6 años  
NO
5 casos 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, ya perdió la garantía?? Porque tiene mala pinta... Mire en esta pagina...
. Https://www.autingo.es/problemas/citroen/berlingo/detalle/luz-averia-motor-citroen-berlingo?locale=es
No Me Rindo de España hace 6 años
Hola,buenos días!!
No, está todavía en garantía. Pero por mucho cambiar piezas sigue dando mismos fallos...

Ahora dicen que le van a cambiar la bomba de dirección asistida (y la dirección a mi no me ha dado ningún problema)...

He visto el link que me has mandado de autingo...pero no es la solución al problema, aparte está en garantía todavía.
PEPEDO de España hace 6 años
Pues coge todos los papeles que tengas de las averías lo que le hayan cambiado , te presentas y dices que vas al juzgado y la oficina del consumidor a poner una denuncia , así aunque pase la garantía tendrán que arreglartelo, y pide hoja de reclamaciones. Aunque este el vehículo en reparación.
No Me Rindo de España hace 6 años
Muchas gracias!!
Tendré que hacerlo. Esto no tiene final.
PEPEDO de España hace 6 años
Antes de que le cumpla la garantía
B92016 de España hace 4 años
Si se soluciono el problema por favor comparte la solución
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Pasa el velocimetro los 80km y hace ruido electrico tic los fusibles...

Citroën Berlingo 2003 1.9 D VW8 139000 kms
Le cambié las bujías, puse 4 nuevas bosch, se le cambió el variador de velocidad del aire ( cabina) la batería tiene dos años la mido regularmente y tiene buena carga. (11-12) Hace unos días quedo parada 2 días con radio prendida (y darle arranques con 3 bujias quemadas) se quedó totalmente descargada la batería, luego al darle arranque ( puente con otro auto) empezó andar el aire ( cabina) el ventilador al max, y a las 10 cuadras empezó a calentar y salir vapor del radiador, la llevé a un mecanico inmediatamente porque no prendía el electro ( motor) tenía de la mitad, de la aguja del tablero,… Leer completa
maria de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
El bolita de Bolivia hace 9 años
Lo que te respondo es aventurado...pero espero que te de una idea al menos: El tablero de velocidad lleva dentro unos engranajes de plastico muy frágiles... mas con el tiempo de uso...se desgastan Esto normalmente de ese ruidito que tu acusas. Por Otro Lado La maxima carga del alternador la logras a los 80kms x hora. Eso da mayor voltaje al circuito lo que puede hacer occilar algun componente deteriorado...hasta alli lo q se...espero sea de alguna forma de utilidad para ti. Suerte
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