Problemas de Collarín
Problemas destacados
Tiene un ruido como si rozara fierro con fierro 
Solucionado
Chrysler Neon 2000 Se 175000 kms
Tengo un neon se 2000 estandar mi problema empezo con el clutch y las velocidades me costavan trabajo meterlas y el clutch estaba duro, y lo deje asi pero lo segui usando y ahora le salio un ruido como si estuviera rosando algo y le acelero sin tener puesta la velocidad y suena fatal el ruido , hoy cambie el clutch junto con el collarin que era lo que me decian q era y que le cambiara el aceite a la caja hice esas dos cosas y el carro sigue con el mismo ruido , ya no me cuesta trabajo meter las velocidades pero aun sigue sonando fatal el ruido que podria ser?
ComentarProblemas con bastago de pedal de cloche
Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 lt transmision estandar 180000 kms
Tengo un chrysler neon 2001 transmision estandar estaba funcionando lo mas bn de uso diario de repente se salio el bastago de la bomba de cloche que va al pedal, por tal rason no clochaba no me cogia cambio lo amare para seguir manejando y me lo partio se la puse nueva y volvio a hacer lo mismo, el mecanico me dijo que era el problema en el sistema se cloche le compre todo el kit collarin todo marca luk no me lo han entregado pero que debo esperar sera eso o alguna otra cosa por cierto el aceite de la transmision se le cambio hace un a~o la transmision esta nueva, bomba nueva.
2 casos
Con ese servicio debe quedar bien , lo tienes al dia en su mantenimiento.
Si, lo tengo al dia me a salido muy bueno, el mecanico ya me lo termino me llamo lo esta probando y me dice que se siente muy bn y mas suave el cloche espero este resuelto muchas gracias.
Que tal Jesús resolviste el problema? Porque yo tengo exactamente lo mismo. Compre otro cilindro maestro y me volvió a quebrar el vastago. No se que hacer y sigue desclochado.
Hola de que parte se te quebra el vastago? Yo tenia ese problema y lo mande hacer al torno y me cambiaron el clutch nuevo y le dijeron que se quebraba por desgaste del clutch
Tengo un neon 2003 le cambié la bomba del clutch y no quiere embargar no se mueve el vástago que va a la prensa que puede ser
Solucionaste el problema ? Tengo el mismo problema y no le encuentro solución
Llrvo 7 bombas superiores de clutch que se rompen se quebran de la base de plastico ya mande hacer esa base de fierro en el torno me duro 4 meses el gusto, ahora bota un segurito de plastico que lleva y me deja tirada se va el clutch hasta abajo me lo cambian y me sirve unas horas y se vulve a votar ose rompe de una patita ya no se que hacer mi carro es 2001 ya esta descontinuado y es dificil encontrar piezas originales ocupo el kit que vienen las dos bombas la superior y la inferior mi carro es estandar y el motor 2. Modelo 2001, alguien sabra que hacer para que no bote el seguro de la bomba superior y no me deje tirada cada rato ojala pidieran orientarme el mecanico ya no sabe que hacerle
Lo más recomendable será que consigas las dos bombas de clutch maestro y esclavo originales de algún huesario o si no nuevas genéricas pero eso si deberás asegurarte que también te cambien todo el sistema, collarín, pastas, diafragma todo eso que es parte del clutch ponerle su liquido de clutch bien purgado y listo. En teoría debería de solucionar todo el problema.
@MiguelSe pusieron nuevas las bombas genericas pero la bomba de la parte superior se rompe del plastico donde se atornilla se cambio esta bomba 7 veces que decidi mandar hacer eata pieza al torno pero hay un como segurito que lleva unas uñitas y es de plastico y ahora este se bota y se va el cllutch hasta abajo y me deja tirada, el mecanico no entiende el porque o se sale el seguro o se rompe de una patita, que podria ser lo que hace que se bote el seguro de plastico que le podria hacer para que no se salga, las bombas originales no me las han podido conseguir el clutch no se cambio pero el mecanico dice que solo es la bomba la del problema pero en si que bota el seguro y se va el clutch hasta abajo
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@CarmwnYo tengo un problema similar cambié bombas y clutch todo marca luk empezó a ponerse duro otra ves la bomba de arriba checando cuidadosamente seve que el vástago del pedal clutch entra de lado y para abajo pienso que esa es la falla que esté doblada la base o pedal checa el tuyo y me comentas
@NoilerMuchas gracias, le comentare al mecánico si presenta la falla otraves, recien lo recogi del taller me cambiaron igual clutch nuevo de la marca que me mencionaste me quedo tchmuy suave el clutch, lo q me da preocupacion es que liego como que truena al pisar el clutch pero me dibo wue era por el desgaste de un resorte tengo solo hoy probandolo el clutch corta muy abajo dice que asi debe ser pero si me llega a presentar la falla con la bomba otraves le comentare lo que me dices, muchas gracias, ami antes me quedaba duro el clutch pero me diko el mecanico que es por que falta que se purgue mas
@CarmwnSe me olvidó comentarte también cambia la manguera que lleva el líquido alas bombas se les ase escamas interiores y sobre lo que truena el mío también checa bien tu pedal yo mañana lo quitaré para ver qué puede ser te mantengo informada espero dar con la falla
@NoilerOk muchas gracias le dire a mi mecanico para que lo revise h cambie esa manguera, estamos pendientes
@CarmwnSeguimos con el problema ya quite pedales todo bien solo tenia desgaste unos bujes se los puse sigue igual pienso doblar un poco el perno donde va el vástago aver si así soluciono el problema otros me comentan qué tal vez las bomba de arriba tenga defecto de fábrica no sé que hacer
@CarmwnHola mira ese problema precisamente me paso, se quebró 4 veces, cambie tres veces la bomba maestra (la de arriba) después tambien se salía de el sujetador, lo que se le hizo fue cambiar todo el conjunto de clutch y también bajaron el conjunto mecánico de los pedales o pedalera donde según quizás ya estaba vencido un poco de lado de él pedal de clutch y que según eso podría haber ocasionado que se aplicará la fuerza hacia un lado. Al final la verdad como le he batallando con ese pinch é carro pero pues ahí sigue ya se le invirtió y ni modo
Hola lograste dar con el problema me pasa lo mismo y no ayo solucion
@CarmwnSolucio aste ese problema amigo yo tengo el mismo y ya no se que hacerle
Alguien me puede orientar,mi neon estaba trabajando bien pero hoy al hacer el cambio a segunda el pedal de clutch se quedó guango sube y baja sin fuerza me dijeron q purgandolo quedaba y pues no ,pero dice q mi s clutch está bien porque apagado meto la velocidad y lo prendo y camina pero si lo prendo en neutro y quiero meter velocidad pues truena y no entra ninguna velocidad alguien sabe q puede ser??
Asi me pasaba y era la bomba del clutch trae 2 generalmente falla la de arriba pero me come to el mecanico que si ell clutch va presebtando desgaste no trabaja bien y hace que se descomponga la bomba
Quizás la bomba secundaria esclava este ya descompuesta, también es importante saber hace cuanto que se le cambio todo el conjunto de clutch? Ya que a lo que veo y experiencia no duran mas de 4 años
@MiguelSi mi clutch tenia 4 años y lo cambie y se me resolvieron todos los problemas
Pues de echo mi clutch estaba bien no tenía ruidos ni nada las velocidades entraban bien y si lo manejo con velocidad camina poreso dice el mecánico q está bien porque dice q cuando ya no sirve empieza con ruidos como olla de carnitas y q poniéndole velocidad ya no caminaría porque ya no engranaria entonces no sabe q pueda ser pero quiere bajar la caja y pues no quiero hacer un gasto si no se bien q sea,solo fue hoy saliendo iba trabajando bien yo iba un poco rápido y al hacer el cambio de velocidad entro y se quedó guango y ya hacía como cuando no metes bien el clutch y raspa la velocidad
ComentarClutch se desajusta y no entran las velocidades Solucionado
Chrysler Neon 1998 SE 100000 kms
Hola que tal muy buenos días, me gustaría que me pudieran apoyar, tengo un problema con mi neon modelo 98 motor 2.0 estándar, doble arbol de levas, por numero de serie del carro arroja el clutch modular. Pero o sorpresa al desmontarlo no lo lleva tiene el clutch normal y ni forma de adaptarle el modular, colocamos el clutch normal completo nuevecito con todo y collarín y chicote, se monto se armo todo por completo el chicote quedo ajustado a la perfección cabe mencionar que el chicote es auto ajustable pero otra sorpresa el chicote se desajusta y no entran las velocidades suavemente tengo que… Leer completa
4 casos
Me puedes recvomendar acciones para reparar los cambio de velocidad, cada cambio es forzoso realizarlo
Amigo, tengo el mismo problema, ya lo solucionste? que era la falla?
Tengo el mismo problema ya le cambie el chicote 2 veces y sigue desajustándose
Hola buenas tengo un neon 98 y en las mañanas ace ruido la cajaa y alos minutos se le quita... Despues le cuesta mucho que entren las velocidades... Tengo que aplicar fuerza para que entren. Por favor ayudaa !!!
Tengo un Neon 02 standar con el uso continuo una hora aprox. Se ponen duras la velocidades hay que poner mas presion para que entren
Mejor respuesta (según Daniel Mtz.)
Daniel Mtz. de México hace 8 años
Que tal a todos, al parecer no es problema de clutch o chicote el problema fue en los soportes del motor estaban gastados y el motor estaba caído también se reparo el sistema del pedal de clutch y el carro anda muy bien, en cuestión al ruido de la caja ay 2 soluciones, la numero 1 es cambia del aceite de la caja por el atf+4 mopar es un aceite para cajas automáticas pero al parecer con lo que e investigado también lo lleva la caja del neon estándar se tiene que deja trabajando la caja con este aceite y deja de hacer el ruido no va ser instantáneo, si con esto no corrije entonces serian los valeros de la caja al parecer por esto mismo no usar el aceite correcto, esto es lo que a mi me funciono espero les sirva, saludos.
luisjavier25 de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2000. Y tiene un sonido en el pedal del croche cuando lo pulsa para realizar los cambios de velocidad y ademas cuando calienta en cola y encrocha mucho no se puede meter velocidades. Que puede ser??
Buenas noche yo tengo ese mismo problema pero creo saber que es amigos chequen las guayas selectoras de velocidad lo que pasa es que en mi pais no hay se encuentra pero en muy mal estado si alguien de la comunidad neon tiene una guayas en buen estado me la envien a venezuela yo pago la encomienda tengo mi nave parada por eso y yo le puedos ayudar con cualquier falla ya que tengo 15 años con mi nave y la conozco a la perfeccion
Mi direccion es portuguesa venezuela guanare urb. Fermin toro calle 16 entre carrera 2 y 3 casa n 7 telefono 0426-5519850 si les puedo pagar con algo de mi pais me lo dicen
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 98 creo que es el embrague arranca pero muy forzado le meto la velocidad le quito el croche deberia de apagarse o dar un arrancon fuerte pero no hace nada
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años
Este embrague es completo con volante no se si se puede reparra el ambrague o es mejor comprarlo nuevo
Hola buenas tardes, tengo un neón 2000 me empezo a fallar de pedal del clutch, y se me rompio el pedal, se cambio el chicote del clutch por uno manual con aumentos y me funciono un par de semanas pero luego volvió la misma falla, el mecanico me sugirió checar el clutch se cambio y se empasto , pero igual volvio a fallar , no corta. Decidi comprarle el clutch nuevo y original pero de igual manera no corta ya no se que mas hacer por uqe ya inverti mucho y nada me funiona esoy desesperada por que el carro es mi fuente de trabajo ayuuuuda.
ComentarTransmisión suena Solucionado
Chrysler Neon 2002 2.0 119500 kms
Buen día a todos tengo un Neón 2002 standard entre otras fallas hay una que me preocupa mas, en las mañanas ó cuando esta frío hace un ruido como si algo rozara y una vez se calienta ese ruido desaparece y en punto neutro en una bajada se oye como un silbido me dicen que la falla es el collarín ó que le falta aceite a la transmisión ojalá alguien me pueda ayudar y darme un diagnostico mas acertado ó aproximado de antemano se los agradezco
2 respuestas
Mejor respuesta (según Uriel)
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
Muchas gracias amigo ya le pusimos aceite y desaparecio el problema aunque hubo que cambiar el retén de la flecha de la transmisión
ComentarRuido cuando piso el clutch
Chrysler Neon 2000 SE 200000 kms
Mi neon hace un ruido extraño, cuando piso el pedal del clutch. Pero no presenta ninguna falla mecanica. Sera el valero collarin???
1 caso
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si al pisar el pedal suena ,es el collarin , pero por los años de servicio ,puede ser mejor cambiar el kit de clutch , plato opresor,disco y collarin , ya que se va a desarmar todo y la mano de obra es la misma , de lo contrario al poco tiempo vas a tener otro problema por el disco gastado ,perdiendo traccion motriz.
Muchas gracias amigo!!!!! alguna marca q m recomiendes en especial? es primer auto de esta marca, q tengo.
El kit de clutch marca LUK es de lo mejor ,despues del original MOPAR.
T agradezco mucho x tu atención y tu tiempo! me a sido de gran ayuda tu informacion...
ComentarRuido en la caja
Chrysler Neon 2002 4 puertas le 120000 kms
Buenas noches, tengo un neon sincronico 2002 pero le instalaron una caja 1998, y esta tiene un ruido cuando esta en neutro tipo chillido, pero cuando piso el pedal del embrague se le quita, cuando va en marcha el ruido suena y no se le quita hasta que se detiene, baje la caja y vi que los retenes del collarin estaban rotos, y por lo tanto el collatin estaba separado de la orquilla, respecto al aceite, ls etiqueta amarilla de la caja dice que requiere NV T 350 MOPAR, pero le pusieron 80W90 MOPAR, y por tener el tapon un poco flojo perdio algo de aceite. Por favor necesito de su opinion sobre cu… Leer completa
1 caso
Hay que cambiarle ese aceite es inadecuado. Lleva 2.8 lts. De aceite atf + 4 (antes denominado NVT 350)
Buenas noches Ricado, muchas gracias por la respuesta y pt enviarme el manual, voy a seguit tu recomendacion, escribire posteriormente para informar como funciona la caja con el cambio de aceite, saludos.
freddy talianda de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 98 sincronico baje la caja para repararla y se me derramo el aceite le heche 80-90 y me sonaba hasta que calentaba se quitava el ruido lo cambie le heche aceite hidraulico y dejo de sonar
ComentarTruena la caja de velocidades
Chrysler Neon 2001 se 180000 kms
Cada que me cambio de velocidad truena la caja ya le cambie el clutch y collarin y el aceite le cambie tambien los bujes del barillaje tanto de los que van en la caja como los que ban en la palanca que mas puede ser
1 caso
Juan zamora de México hace 6 años
Cual fue tu solución yo tengo un neon 2004. Estandar Y cadaves que meto los canvios truena espero y mepuedan
Juan zamora de México hace 6 años
Cual fue tu solución al tronido de los canvios de del neon
ComentarRuido extremo entre caja y motor
Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 115256 kms
Hola tengo un neon 2002 y tiene mucho ruido entre el motor y la caja
Ya le cambie el clost y collarin y no se quito ruido, ya checaron la caja y le cambiaron unos baleros de adentro que tenia un poco desgastados y no se le quito el ruido, ya le cheque el motor que tenga aceite y las juntas se las cambiaron pero nada que mas le podre cambiar me comentaron que posible sea el aceite pero no lo hay conseguido que se le quite el ruido
Ya le cambie el clost y collarin y no se quito ruido, ya checaron la caja y le cambiaron unos baleros de adentro que tenia un poco desgastados y no se le quito el ruido, ya le cheque el motor que tenga aceite y las juntas se las cambiaron pero nada que mas le podre cambiar me comentaron que posible sea el aceite pero no lo hay conseguido que se le quite el ruido
3 respuestas
INGENIERO EROTICO de Venezuela hace 9 años
Si es sincrónico puede es la caja que se esta dañando
brad pitbull de Colombia hace 9 años
Prueba agregando aceite hidraulico a la valvulina de transmision. Subalo del lado izquierdo al maximo y rebose el nivel con hidraulico. A mi me funciono
Si el ruido es como nuezes y lo hace solo en frio es el aceite de la transmisión ponle aceite de transmisión automatica y listo esque el que lleva es sintetico delgado y muy caro
ComentarEl embrague zumba
Chrysler Neon 2000 156000 kms
Neón 2000 stnd cambie el embrague por uno reconstruido y se le puso el aceite mobil 80 90 y zumba el collarín también se le cambio por uno nuevo
3 respuestas
Requiere cambiar el kit de embrague NUEVO, cambiar ese aceite que no es el adecuado solo va a dañar la transmision , lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4. El mismo de la automatica.
carlos ramayo de Venezuela hace 3 años
Y como se hace para sacar el aceite?? No le consigo tapón por ningún lado
Gil Arturo serdio Aguirre de México hace 3 años
Muchas gracias voy a comprar todo otra ves y repetir la operación. Mil gracias por su sabiduría y por responder muy rápido.
ComentarSonido en la caja
Chrysler Neon 1997 2.0 300000 kms
Buenas noches, les escribo porque tenog un problema, tengo un neon sincronico año 1997, desde hace un tiempo comenzo a sonar en las mañana un sonido extraño en la caja como si estuviera rozando algun engranaje, cabe destacar que el sonido es solo en las mañanas por unos 10-20 mins despues de eso deja de sonar, al presionar el croche en neutro el sonido se quita al momento. Que puediera estar causando esto? sera el aceite de la caja? es Sincronico, el aceite que tiene es un 75w90 ultralub, ya que no consegui el mopar al cambiar el aceite de la caja y aparte el precio es excesivamente alto aqui… Leer completa
8 respuestas
Las cajas sincronicas estandar llevan aceite hidraulico especial MOPAR ATF+ 4 si no consigues de esa marca puede ser otra pero que sea ATF + 4 A mi auto lo mismo me paso se lo cambie y quedo como nuevo silencioso y suave los cambios. Saludos desde MEXICO.
freddylink de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo, disculpa aplica tanto para sincrónica como automática?
Asi es siempre y cuando lo especifique la caja de transmision. Ya que hay varios tipos de aceite hidraulico. Saludos.
Cuantos litros usa la caja sincrónica del neón ano 2000
La caja standar lleva 2.8 litros de aceite mopar atf + 4 si no encuentras esa marca en auto zone lo tiene en otra.
Hermano yo tenia el mismo problema le cambie el aceite por uno de motor 10 30 y a la hora de estar rodando se le quito el ruido esto me lo recomendó un mecánico especialista en neon usa 2.7 litros y es mas económico. Según los aceites de cajas sincronicas que no sea el mopar son muy gruesos y tapan unos orificios de lubricacion, espero te sirva la recomendación.
Motor 10 30, semi sintético o mineral? La mía también esta sonando en frío.
ComentarRuido en caja manual
Chrysler Neon 2001 r/t 300000 kms
Buen dia, tengo un r/t 2001 standar, trae un molesto ruido en frio pareciera que tronara el collarin de embrague, meto embrague y deja de hacer ruido, me han comentado que le falta aceite a la caja, alguien que pueda ayudarme
Saludos...
Saludos...
2 casos
Manuel Perdomo de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema en frio y le cambie el aceite de la caja que tenia castrol gear oil por el que usa la caja del neon 2005, mopar atf+4 y se elimino el ruido
ComentarCambio de aceite de caja, no es automática
Chrysler Neon 1999 4 puertas, full, motor 1.8 5000 kms
Hola buenos dias mi problema en mi auto es q le cambie el disco de embrague la crapodina y suena como q si estuviera pisando mais un ruido feo como tiene algo flojo eso lo hace a la mañana en frio el auto , puede ser q lleve algún aceite en especial
3 respuestas
Las cajas estandar sincronicas del neon llevan aceite atf +4 , el mismo que lleva las automaticas. Tuve el mismo problema y me dedique a investigar ,hasta que se lo cambie se soluciono el ruidero de la mañana, cambiaselo lleva 2.8 litros.
Buenas tengo un Dodge neon 1998 estándar necesito saber que tipo de aceite lleva la transmisión, el problema es que al prenderlo hace un ruido raro y no se si tenga aceite podría ser eso ? y necesito saber que tipo de aceite lleva?
Los neón llevan la misma para la automática y manual atf+4 metí otra y sonaba la caja utilizar esa no ay otra
ComentarTruena la tercera neon estandar
Chrysler Neon 2004 se 230000 kms
Hola muy buenas noches tengo un neon 2004 estandar, con 230000 km. Les comento que ya lo lleve al mecanico y hay que cambiar el clutch completo ( plato,collarin y pasta) asi lo compre, pero la tercera cuesta para entrar de echo debo empujar con fuerza la palanca y hace un "trak" y entra, ( aveces no logra entrar y suena un. Fuerte chasquido y la bota) otro mecanico me. Dice que son las pastas que x eso no. Entra y que cambiandolas ya va a entrar y otro mecanico me. Dice que es la caja y tambien el clutch... si alguien puede ayudarme , gracias de. Ante manot
4 respuestas
Con ese kilometraje si es necesario cambiar el kit del clutch, consigue el marca luk , es el mejor, en cuanto al cambio de velocidades , revisa como estan los bujes de los chicotes del selector de cambios, estan debajo de la bateria ,es probable esten rotos o desajustados eso dificulta hacer los cambios, a la caja te recomiendo primero cambiarle el aceite mopar taf + 4 ,lleva 2.8 litros. Si no encuentras es marca ,puede ser otra ,siempre y cuando sea atf +4. Todos te van a decir que ese aceite es para automaticas y efectivemente el mismo lleva la transmision sincronica estandar. Tuve la experiencia con mi neon 2002 de agencia cuando le di servico al clutch y a la transmision, el mecanico le puso aceite 70w90 y empezo el ruidero interno de la caja y no sabian que hacer. Que habria que desaramarla ,me puse a investigar y encontre el manual de servico en internet, ahi dice que esa transmision lleva atf + 4 , se le cambio y solucionado el ruidero, y los cambios quedaron suaves como de nuevo. Si gustas te envio el manual con mucho gusto.
[email protected] de México hace 8 años
Ok hare lo del aceite a la de ya! Tengo un autozone cerca,si puedes enviarme el manual a mi correo [email protected] gracias ricardo, en cuanto solucione el problema doy aviso. En hora buena
Juan zamora de México hace 6 años
Cual fue tusolusion Al plema Que tenias con El neon
ComentarRuido como balero
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 160000 kms
Ruido muy fuerre como de collarin sera el aceite.de la caja standard?
2 respuestas
Yo tengo un neon 2004 y tenia el mismo ruido en la transmision aplastaba el clutch y se le quitaba. En 15 min de uso tmb se le quitaba el ruido era el aceite mi carro es standar y le puse aceite para transmision standar pero leyendo el manual me di cuenta que usa aceite para transmision automatica le cambie el aceite y se acabo el problema
Lleva 2.8 litros de aceite MOPAR ATF+4 Lo indica en la etiqueta amarilla pegada en la caja std. Adios a los ruidos matutinos.
ComentarCambie mi collarin
Chrysler Neon 2003 2.0 220000 kms
Realice cambio de collarín y la bomba de clutch perdió presión quien me puede decir que paso
1 respuesta
Debe ser que no se purgo el sistema para eliminar todo el aire
ComentarMeto los cambios y no avanza.
Chrysler Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 270 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi neón 2000 estándar. Un día mi carro ya no agarro los cambios. Iba manejando puse neutral y al querer meter primera y no avanzó. Cambié el clutch y el collarín y si trae aceite la transmisión el cable del clutch está bien, y aun así no avanza la diferencia es que si se oie poquito que entra el. Clutch pero suelto el clutch y no avanza
Levante el auto y quite las llantas, metí primera y los discos si giraban hacia delante metí reversa y giraban hacia atrás, aceleraba y avanzaban más rápido pero al momento que le puse las llantas y lo baje se siente como si no entrarán los cambios y no avanza...
Alguien con algún problema similar que me pueda ayudar
Levante el auto y quite las llantas, metí primera y los discos si giraban hacia delante metí reversa y giraban hacia atrás, aceleraba y avanzaban más rápido pero al momento que le puse las llantas y lo baje se siente como si no entrarán los cambios y no avanza...
Alguien con algún problema similar que me pueda ayudar
1 respuesta
Hay que cambiar el kit completo de embrague nuevo plato opresor, disco y collarin si es marca LUK mejor , el cambiar solo alguna parte no soluciona el problema
ComentarCaja de velocidades
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 117500 kms
Prendo mi neon 2001 estándar y sin clutch puedo meter todos los cambios pero no camina ni para delante ni para atrás le cambiaron el clutch y nomás duro una semana jalando tumbe la caja y los seguros q detienen el collarín cn la orquilla estaban rotos lo reemplace pero no cheque el plato del clutch y subí la caja y siguió la falla podría ser la caja o será el clutch q no sirva
1 respuesta
Deivis vasquez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un neon 2005 y se me quedo neutraluzado le meto la velocidad pero no agarra croche que sera gracias
ComentarTengo un neon 2002 sincronico suena en la caja en la mañana cuando est
Chrysler Neon 2002 sincronico 300000 kms
Frio y lo prendo por donde esta el plato disco y collarin vivo en vzla quisiera que me ayudaran a resolver el problema
1 respuesta
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¡GRACIAS!
Era que el aceite no era el adecuado ayer por la tarde le hice yo el cambio de aceite ala caja de velocidades pero fui con un experto y me dijo q el aceite no se le hechava por el tapon , lleva un bulbo de temperatura abajo del filtro de el aire y se lo quite y no lleva solo 2.8 al mio le entraron aproximadamente 4.8 L y le heche atf+V y quedo excelente nada de ruidos y super suavecitas las velocidades
Y comenzo a hacer un tronido del lado del conductor como si fuera la llanta el mecanico me comenta q es porque el puente esta afectado necesito saber q es se lis agradecería mucho