Problemas de Código P0141

Significado Código P0141: Circuito defectuoso Sonda lambda (Sensor 2 bloque 1)

Problemas destacados

Error P0141 le cambie los dos sensores de oxigeno y aún poseo la falla

Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0 sinc 265000 kms
Desde que cambie el silenciador, se prendió la falla de mal funcionamiento del motor, le pase el escaner y el error es P0141, con otro escaner me arrojo P0138, sin embargo según la descripción es el mismo problema, me consume gasolina y prende el bombillo del motor, ya le cambié los dos sensores y sigo con el problema
Mark de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0141 - Sensor de O2 Mal funcionamiento del circuito del calentador Banco 1 Sensor 2 Compartir 12 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuitos de fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor de circuito 2 abierta en cortocircuito a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El sensor 2 de circuito mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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Oscar de México hace 7 años
Cómo borrar los códigos después de la reparación sin necesidad de un escaner?
ricardo de México hace 8 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 Circuito de alta Compartir 5 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto climatizada trasera del sensor de oxígeno 1 - posterior oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito - trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de circuito mala conexión eléctrica - fugas de admisión de aire - fugas de gas de escape - presión de combustible inadecuado - inyectores de combustible defectuosos

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Puede ser que los sensores no eran la causa. Hay que revisar de una en una las posibles causas de la falla. Arnes de conexión falseando o defectuoso. Cableado quemado por estar expuesto a altas temperaturas del escape. etc.
rair de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señor Ricardo espero esté bien tengo un problema con mi neon 2001 se acelera y desacelera y en subida se siente un vacío y no acelera deproro reacciona le pase 3 veces el switch y me arroja estos códigos 1684 0508 1698 0601 que podra ser?? Espero su ayuda
Vale vale de México hace 7 años
Vale vale Yo tengo un neon y perdia fuerza al acelerar aveces se jaloneaba y me prendia el foco engine o parpareaba y era la bobina que se calentaba yo cambie bomba y regulador y la falla era la bobina espero te sirva
ricardo de México hace 7 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja 0 | Añadir comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

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P1684 ERROR se desconecto la bateria ultimamente.
Rene de México hace un año
Ricardo le podrías proporcionar las pocisiones de los circuitos de la válvula iac de 2 pines ya que la computadora que le monte es 2002 me dice el eléctrico que debe llevar de 2 pines pero no tengo nada de tensión en su arnés que tiene actual para la válvula iac que es de 4
ricardo de México hace 7 años
P1698 CHRYSLER - PCM fallo número CCD Mensaje de TCM 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) de circuito mala conexión eléctrica - Tensión de batería baja

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ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja

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pilom de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2001 me tarda en prender como 5 segundos. En cada cambio de velocidad me falla en minimo pero cuando acelero y agarra velocidad deja de fallar. El carro cuando esta parado en minimo no falla solo cuando aplico el cambio y comienza a acelerar tengo mi duda si es el regulador de presion de gasolina o el sensor de axigeno
ricardo de México hace 7 años
No adivines. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
pilom de Venezuela hace 7 años
Ok hermano ya lo hice y me dio p0140. Busque el codigo y esta es lo que me arroja. Circuito Sensor O2 No Actividad Detectado Banco 1 Sensor 2 (Sensor de oxígeno) - actividad no detectada
ricardo de México hace 7 años
El sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador
pilom de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias compa por tu ayuda. En cuanto o compre y lo instale te aviso como me fue. A otra cosa solo lo cambio y ya no hay que resetear la computadora ni nada de eso?
pilom de Venezuela hace 7 años
Otra cosa serñor ricardo se me paso por alto y no me di de cuenta por lo que pude constatar en internet el lleva dos sensores de oxigeno uno antes y el otro despues del catalizador segun la imagen que vi e internet como se cual esta malo?
ricardo de México hace 7 años
Esta descrito en el codigo , el que NO registra actividad es el sensor 2 es el que esta despues del catalizador como mencione anteriormente.
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo quisiera por favor si puede ayudarme soy de Venezuela tenfo un neón año 97 prende de a toque el motor serenito sincronico aveces parado o andando se descontrola y la aguja del tablero de la revolución se vuelve loca q será eso sí me puede ayudar sabría ser agradecido ya le cambie el sensor del Cigueñal q va detrás del motor también las bujias los cables baje el tanque de gasolina lo lavaron
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el sensor de velocidad
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Si la batería está buena es nueva y en donde va ese sensor de velocidad amigo y disculpa. Cuando hace esa falla el motor empieza a temblar y aveces tira hasta explosiones hasta apagarse aveces pero le doy a prender de nuevo y prende de a toque
ricardo de México hace 5 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Ya eso lo hice amigo y me arrojó 12 35 54 55 esos códigos fueron
ricardo de México hace 5 años
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
ricardo de México hace 5 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Alexroa de Venezuela hace 5 años
No el electro está directo osea prende y apaga x el switch y el efecto Hall q es eso amigo
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Crees q x eso sea la falla en la aguja de la revolución amigo y le crea falla al motor
ricardo de México hace 5 años
Cualquier modificacion trae consecuencias , tiene problema la computadora
Alexroa de Venezuela hace 5 años
No se amigo cuando yo lo compre estaba ya así ps pero no me dijistes q era y donde va el efecto hall disculpa tanta pregubtadera pero la verdad soy nuevo con el carro ps y veo eres profesional y sabes lo q hablas x eso quiero tu ayuda lo más q puedas detallada para ver si soluciono ese problema xq aquí los mecánicos son puros inventores y estafadores q opinan cosas q no son q puedo hacer y como hago para solucionar esos 2 problemas a ver si mejora el problema del carro ah y otra casa me Di de cuenta q la manguera q va de la tapa de arriba del tapa hacia abajo no se como se llama eso lleva una válvula creo q es para los gases y no tiene nada si no la manguera directa por favor necesito de la más ayuda q me puedas ofrecer grax y mil disculpas
ricardo de México hace 5 años
En vehiculos de muchos años muchas fallas son por el cableado electrico dañado x la humedad y el tiempo igual que las computadoras
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Aja pero no me dijistes cual es ese sensor hall??
ricardo de México hace 5 años
Es el sistema de encendido electronico que trae la computadora
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Osea tu dices cambiar la computadora completa amigo?
ricardo de México hace 5 años
Si el cableado esta perfecto. Hay que cambiarla
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Perro amigo bueno grax veré como resuelvo y te aviso grax amigo
Hemern de Venezuela hace 4 años
Esa valvula que dices se llama la PCV
pilom de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo ricardo. Siguo con la falla a pesar de que le cambie el sensor de oxigeno 2. Le limpie los inyectores y nada mi pregunta es que si hay otra cosa que puede acasionar que este dando como falla eso. Y arrojando un sensor que no es. Que mas puedo revisar? saludos
ricardo de México hace 7 años
Lee bien las causas que origina la falla del p0141 descrito arriba,
Jesus de México hace 6 años
Tengo un neon 2004 en marcha mínima se jalonea lo cheque con la llave y me aparece el codigo p0132 en el tablero
ricardo de México hace 6 años
P0132 CHRYSLER - Sensor de circuito de O2 High Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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Jesus de México hace 6 años
Entonces sería cambiar el sensor de oxigeno????
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar cada una de las posibles causas , si es el sensor de oxigeno consiguelo original mopar
Jesus de México hace 6 años
Ok. Lo haré a ver si queda
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Me aparece codigos p0601, p1281, p0141, p0700, p1684

Chrysler Neon 2002 4 puerta motor 2.0  179300 kms
Me podrías decir que significa y como reparar estos códigos detalladamente te lo agradecería mucho gracias
Pokoyo de México hace 4 años  
PO
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 CHRYSLER Posibles causas
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

P1281 CHRYSLER - El motor está frío demasiado tiempo 0 comentarios | Agregar comentario P1281 CHRYSLER Causas posibles Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

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Pokoyo de México hace 4 años
Muchas gracias ricardo por la información
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Computadora

Chrysler Neon 2002 2.0l Aut 4 puertas se 141923 kms
Códigos que significan
P340
P0137
P0320
P1341
P0141
P0140
P1684
P1391
Antonio zepeda de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
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P1341 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía defectuosa
Bobina de encendido defectuosa
Fuga de vacío de admisión
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido

P0141 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Fusible del circuito del sensor 2 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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