Problemas de Limpieza de cuerpo de aceleración

Problemas destacados

Cambie bujías hice limpieza cuerpo de aceleracióny sigue echando humo.

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 259000 kms
Mi camioneta sigue echando humo cambie bujía limpie cuerpo aceleración cambie sensei vvt.
Bujía de Venezuela hace 2 años  
BU
1 caso 
Bujía de Venezuela hace 2 años
Luego q limpie bujía y cuerpo de aceleración aún persiste una falla como de bujía y se ahoga
Bujía de Venezuela hace 2 años
Echa humo en las mañana luego q la corro se quita el humo que puede ser. O cuando tiene rato sin andar y enciendo echa humo nuevamente
Jesús carrillo de México hace 2 años
Posible sellos de válvulas cristalizadas duras quebraditas o guías de válvulas desgastadas
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Cuerpo de aceleración - limpieza

Chevrolet TrailBlazer 2006 5 PUERTAS LTZ 301000 kms
Alguien me puede decir si para remover para limpiar el cuerpo de aceleración es NECESARIO desconectar la batería y por qué?
Muchas gracias.
EDUAIGLES de Ecuador hace 3 años  
ED
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Por precaución, pero lo puedes hacer con la batería puesta
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Falla en minima velocidad trailblazer 2004 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004  258627 kms
Buenos dias. Tengo una trailblazer 2004 a la cual presenta una leve falla en minimo pero al acelerar o echarla a andar se normaliza incluso tiene potencia normal cuando se pulsa a fondo el pedal. Se chequeo y limpio cuerpo de aceleracion, bujias, sensor maf, sensor arbol de leva, bobinas bien, filtro de gasolina bien, se limpio el tanque de combustible, filtro de aire. Todo empezo por la malisima calidad de gasolina que existe aqui en venezuela. Agradezco su ayuda
Edgar de Venezuela hace 3 años  
ED
3 casos 
Edgar de Venezuela hace 3 años
Seguimos revisando hoy conseguí unos ductos q van debajo de la manguera corrugada tipo acordeon y están flojas como si entraran a la parte posterior del motor. Al moverlas la falla se eliminó pero esta en prueba. Al parecer donde va conectada se salio o se rompió y jalá por alli aire, de hecho se siente un silbido como chupada aire. Al constatar solución subiré comentarios.
Edgar de Venezuela hace 3 años
La manguera corrugada es la q viene del filtro hacia el plástico voltec. Debajo salen 2 tubos plásticos hacia el motor. Están flojas.
Alfredo Figuera de Venezuela hace 3 años
Te falto inyectores, puede ser que estén tapados.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Venezuela hace 3 años
Nuevamente alfredo muchisimas gracias por tu apoyo. En verdad habia unos inyectores con mal funcionamiento pero tambien se detecto baja la presion de la bomba o pila de la gasolina. Se le hizo servicio a inyectores, se cambio la bombita y listo.
Saludos hermano y siga con esa voluntad de ayuda a todos los que participamos en estos foros y que tenemos trailblazer con problemas.
Armando sierra de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi camioneta tribleizer 2006 la enciendo y al pasar al mínimo empieza a fallar y la revolución sigue bajando hasta apagarse que será pido ayuda por favor
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Problema de la trailblazer 2005 6 CL. 4 x 4

Chevrolet TrailBlazer 2005  156000 kms
Hace 5 dias, le cambie 4 bobinas de ignicion de las 6 que trae,porque temblaba mucho en mínimo, limpie sus bujías que tienen poco tiempo de haberlas cambiado, se limpio el cuerpo de aceleracion hace como dos meses, se le quito la tembladera, pero a lo que prendo el Aire Acondicionado se apaga a lo que reduzco la velocidad para hacer un pare
luis villalta de Venezuela hace 7 años  
LU
5 casos 
Alex de Ecuador hace 7 años
Compren el sensor de oxigeno la mia tambien estaba asi y le cambie los 2 y se le quitó la gana de joder al carro
luis villalta de Venezuela hace 7 años
Vamos a cambiar el sensor de oxigeno para ver si eso es; pero creo que 1ero, la voy a mandar a Escanear, pero con un Escaner ó computadora de la GM, que son las propias, gracias por Tu solucion
Ybis gil de Venezuela hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie la manguera de vacío del motor porque estaba algo aplastada y se le quito
guillermo de Venezuela hace 6 años
Eso era el cuerpo de aceleración sucio.
luialmed de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido, soy mecánico me arrojo código de bomba de inyección de aire y eso esta bien y me da código de ckp pero eso no es no se que hacerle
Anayeli de México hace 6 años
Hola, tengo una trailer blazer 2004 motor 4.2 hace dos semanas le cambié bobina # 2 por perdida de potencia y conector ,pero ahora se activa y desactiva sola el 4x4 incluso en otras funciones de tracción y por obvias razones no la puedo acelerar xq no da suena forzada y quiero desactivar el 4*4 pero no sé desactiva
Pedro chong de México hace 4 años
Encontraste el problema amiga mi trokita tiene el mismo detalle
luis villalta de Venezuela hace 6 años
Amigo buen dia, eso lo presente hace un año, y ahora me llego su respuesta, es la propia, pero eso ya se arreglo, ni me acuerdo que se hizo, les propongo que las respuestas, no tarden tanto, porque estas son efectivas, tratar de que lleguen semanales muchas gracias
luis villalta de Venezuela hace 6 años
Muy efectivas son las soluciones dadas, pero seria bueno que salgan semanales, gracias
Oscar garcia de Chile hace 6 años
Hola tengo una treal blazer año 2004 cual es la pana mas grande que comúnmente presenta
jesus de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una trailblazer 2002 motor 4.2 le acabó de anillar él motor y me quedó muy fayento al principio funda bien pero nomas se calienta poquito y empieza a fallar se jalones en aceleración baja ya le cambie las bobinas y ase lo mismo aver si me pueden ayudar ya q los maistros no encuentran la falla gracias espero contar con su ayuda
luis villalta de Venezuela hace 6 años
El problema es que ella trae todo en aluminio, y la temperatura que se somete es barbara, si le rebajo cilindros y cepillo camara, SERIA Bueno que la escanee con un Escaner GM, y debe decir que revice sensores.
Erresanchez de México hace 5 años
Se capo el selenoide de mi trail blazer como quitarlo?
Pedro Martínez de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un problema con mi trailblazer, tiembla con esta parado y enciende la luz del motor
guillermo de Venezuela hace 5 años
Esa falla la pueden ocasionar muchas cosas desde un inyector sucio una bujia una bobina una válvula quemada y hasta la fusiblera es muy difícil decir que es sin revisar...
Fernando de Estados Unidos hace 4 años
Hello tengo un treeblazer 2005 4x4 le cambié el alternador y comenzó a fallar de la transición no camina ahora alguien puede ayudar
Enrique Chávez de México hace 4 años
Quita le el conector del trasfer para que no jale el 4x4 y revisa el reley del Star es el único grande y cuadrado
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P0172 system rich

Chevrolet TrailBlazer 2003 Ltz 4x4  145000 kms
Hola mi trailblazer tiene este código permanente. Cuando sale se elevan las revoluciones a casi 1000 y n hay nada que lo solucione sino borrarlo con scanner, pero basta que la acelere un poco o simplemente porque si aparece.
Bujias bien, bobinas bien, filtro de combustible nuevo, MAP bien (valores y voltages con scanner) sensor de temperatura del aire bien ( según escaner) cuerpo de aceleración limpio y trabajando. Sin fugas de vacío aparentes( le aplico limpiador de carburador en todas las visibles y no se acelera) sensores de oxígeno bien(de Nuevo de acuerdo a scanner) cmp bueno, la VVT está llena de aceite hasta el socket Electrico,. Por donde empiezo a buscar? Inyectores? Bomba de combustible? evap? Manifold? Si alguien sabe algo, o tuvo problema similar sería de gran ayuda
SirFal de Colombia hace 3 años  
SI
5 casos 
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema se queda acelerado a 1000 rpm y no baja ya le cambié todo limpie inyectores y nada si alguien sabe el la solución al problema por favor dígala
SirFal de Colombia hace 3 años
Bueno ya mejoro sustancialmente después de cambiar el filtro de combustible, calibrar bujías, lavar los inyectores y cambiar el empaque del manifold (el que tenia parecía goma de mascar y los tornillos estaban flojos casi) y el empaque del cuerpo de aceleración no he tenido el código en 2 dias, pero sigo inconforme porque cuando acelera se escucha como si un avión estuviera prendiendo la turbina en lugar del ronroneo del resonador luego de un rato se pone normal
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Te comento que yo estoy cambiando la ecu central del carro porque mi problema es que se eleva a 1000 rpm el carro de la nada. Ya cambie cuerpo de acelerador canister sensores de oxigeno los 2 valvula egr bomba secundaria de aire y nada, se reviso el motor poniendo aire comprimido a los cilindros haber si tiene alguna fuga de aire y nada se cambio empaque de el intake y del cuerpo de aceleracion y nada. Por suerte tenia otra computadora y el mecanico la esta reprogramando ya que todo esta bien y en el scanner no marca nada entonces me dijo que puede ser que a computadora este leyendo mal las señales y esta enviando mas combustible al motor por eso se acelera. Vamos a ver que pasas
SirFal de Colombia hace 3 años
Revisaste el fuel trim ? En cuanto está el long? Yo hice esos cambios y el filtro ya no se acelera pero el ventilador está andando muy rápido y se oye fuerte.
El computador puede estar mandando señal mal es correcto o los inyectores no tener buen contacto revisaste con el multimeter ? Ahora dio un link para que descargues el manual de servicio
SirFal de Colombia hace 3 años
Hice solo eso cambie el filtro, empaque de manifold y cuerpo de aceleración, limpie bujías, y calibre las mismas, pero hice algo que quizá no esta relacionado pero después de cambiarle a la caja algo para la presión interna nunca mas tuve el problema.
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
Hola lograste solucionar el problema con eso. Que le cambiaste a la caja ?
SirFal de Colombia hace 3 años
@JorgfayReparación completa de la caja nuevos solenoides convertidor todo pero lo de las revoluciones no va por cuestión de caja es más del tema Inyeccion
SirFal de Colombia hace 3 años
Debes tener aun alguna entrada de aire cambia si tienes como conseguir la válvula vvt y las pCV son esas mangueras negras que va la una en le manifold la otra en el resonador(donde dice Vortec) revisa por si acaso la manguera que va hacia el booster y cámbiale la válvula cuesta 8 dólares las PCV 5-7 cada una los empaques de los inyectores bujías y revisa cables pero usualmente es aire que entra yo si solucione el problema
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Amigos buenas tardes a todos, les comentó que tengo una trail blazer 2002 de 6 cilindros le cambié el motor x que el que traía paso agua y puse otro pero resulta que no quiere arrancar ya cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas bomba de gasolina bujías computadora y no quiere arrancar, al parecer no tiene pulsaciones en inyectores, x que le hecho gasolina a la garganta y arranca pero x segundos sí le mantengo con el espray esta prendido,,, alguien que pueda ayudarme o orientarme sí les paso algo igual y sí lo resolvió como le ISO de antemano muchas gracias y tengan un excelente día gracias
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Prende y se apaga

Chevrolet TrailBlazer 2003 4.2 175021 kms
Tengo una trailblazer cuando la prendo arranca normal pero a los pocos segundos empiezan a bajar las revoluciones y se apaga alguien que sepa que puede ser, ya lave cuerpo de aceleración y cambie filtro de gasolina
Uriel martinez de México hace 4 años  
UR
7 casos 
Antonio de México hace 4 años
Realiza limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de valvula vvt, y limpieza del sensor map, y si puedes aumentar el 20% de las revoluciones con un saber y trabajará mejor
Antonio de México hace 4 años
Con un cáncer se aumentan las revoluciones, por que estas camionetas tienen este problema, que son muy inestables
Uriel martinez de México hace 4 años
Le realicé el lavado de cuerpo de aceleración y le cambié filtro de gasoli después me dijeron que podían ser los inyectores que necesitaban una lavada
Uriel martinez de México hace 4 años
Después le llene más el tanque porque me dijeron que podía ser la gasolina que estuviera sucia le puse 15 litros y subió arriba del cuarto de tanque y trabaja sin problemas
Alejandro villavicencio de Ecuador hace 4 años
Cuál es el cuerpo de aceleración que hay que lavar? Indiquwmen x favor. Ya cambié el filtro prende bien pero a los 5 minutos se apaga.
Uriel martinez de México hace 4 años
Yo lave el cuerpo de aceleración y le cambié el filtro de gasolina pero ese no era el problema yo solo le puse 10 litros de gasolina nueva y se arregló ya no fallo, era la gasolina en mal estado
José castro de Venezuela hace 4 años
Yo continúo con la falla me enciende muy bien a los 10 segundo se apaga y así mismo continua. Que puede ser... se le an cambiado las válvulas y sensores y nada.
Canelón de Venezuela hace un año
Yo tengo ese problema prende bien y dura escasos segundo para apagarse...le cambié inyectores. Bujías filtros. Y nada según es el regulador d presión de gasolina
Manuel Lopez de México hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe por qué mi camióneta se apaga cuando salgo a un lugar retirado
Karina de Venezuela hace 3 años
Me pasa los mismo la camioneta prende dura unos segundo y se apaga...
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Trail blazers SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas motor 4.2 225000 kms
Tengo una trail blazers 2002
Mi problema es que cuando le piso todo el pedal se queda parado el motor no da ni para adelante ni para atrás ya limpie el cuerpo de aceleración y nada. Si piso normal el pedal arranca bien
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel )
Miguel de México hace 3 años
Era el cuerpo de aceleración
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Sale humo blanco de la tapa del motor del aceite

Chevrolet TrailBlazer 2005 4 puertas,motor 4.2 vortec 250000 kms
Sale como vapor de la tapa del aceite del motor y de la varilla del aceite ya le cambie el aceite y sigue igual,tambien cuando voy a 45 millas asta la 55 suben y bajan las revoluciones,ya se le limpio el cuerpo de aceleración y cambio el filtro de aire que podra ser
Jordan de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Antonio de México hace 5 años
Se rompió la manguera que va del múltiple de admisión a la salida de. Vapores del motor.
Jordan de México hace 5 años
Ok gracias,sabrás porque suben y bajan las revoluciones
Antonio de México hace 5 años
Limpieza de cuerpo aceleración.
Jordan de México hace 5 años
Gracias amigo por el tip ya se le izo la limpieza y sigue igual sólo en las 45 a 55 millas lo hace y no siempre pero gracias
Darwin de Ecuador hace 4 años
Yo tenia casi el mismo proble de las revoluciones subia y bajaba, avia sido problemas en la sali depresión de la bomba de combustible se le cambió los retenedore y le cambié la manguera de la bomba y quedó perfecto.
Gregori serrano de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas amigo Antonio cual es esa manguera una corta que va pegada al múltiple
Gregori serrano de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Aquí le envío una foto para saber si está es la manguera que usted dice amigo Antonio.
1
Francisco gomez de México hace 4 años
Buenas tardes m puede espesificar un poco mas de esa manguera y exactamente donde va que no la encuentro en mo trailblazer 2002
Antonio de México hace 4 años
En la foto de el usuario Gregori Serrano
Se aprecia donde va la manguera el la marca con amarillo, de un lado es la salida de vapores del motor y de hay son jalados los vapores x el vacío del múltiple de admision
Antonio de México hace 4 años
Pero normalmente se tapa la salida de los vapores del motor por suciedad y los vapores se regresan x la varilla del medidor de aceite o por el tapón de aceite al quitarlo
1
Luis de Venezuela hace 3 años
Cambié esa manguera por una bien fuerte , pero sigue el humor saliendo por el tubito de el tapa válvulas, habrá que destapar algo?
Luis de Venezuela hace 3 años
Amigo antonio , como se destapa esa salida
Antonio de México hace 3 años
En el motor 3.5 de Hummer se perfora
1
Luis de Venezuela hace 3 años
Y en una trailblazer que de hace
Antonio de México hace 3 años
Tienes que quitar la tapa y ver dónde puedes adaptarle una manguera y mandarla al múltiple de admisión para que jale los gases, y ponerle tapones a los otros ductos
Luis de Venezuela hace 3 años
Lo voy a hacer Antonio, gracias,
Antonio de México hace 3 años
Así queda con la adaptación de un pedazo de manguera y la válvula pcv que se adapto
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Antonio de México hace 4 años
Yo tengo una Hummer H3 con motor 3.5 Vortec, es casi el mismo motor, pero es de 5 cilindros, pero en ese motor la salida de vapores es por un puerto que se encuentra en la tapa de punterías y también se tapa, y los vapores se regresaban por la varilla del aceite y tapón de relleno, pero perfore la tapa de punterías y adapte una valvula pcv externa y quedó excelente, ya no sale humo por la varilla ni por el tapón de relleno, si colocas tu mano en el tapón de relleno sientes como te jala el vacío generado.
Luis de Venezuela hace 3 años
Exactamente que perforaste?
Antonio de México hace 3 años
La tapa de punterías dónde está el ducto de salida de gases por ese ducto se metió una broca para perforar las placas
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Olor fuerte a gasolina

Chevrolet TrailBlazer 2005 4 puertas 6 cil motor 4.2 296000 kms
Cuando se enciende en las mañanas tienen una falla como temblando y con fuerte olor a gasolina. Ya se le ha cambiado bobinas, se le limpió inyectores y cuerpo de aceleración
Efraín Acosta de Venezuela hace 5 años  
EF
3 casos 
ycaballe de Venezuela hace 5 años
Puede ser alguna bujia, o el sensor MAF...
Eduardo 12345 de México hace 4 años
Yo tengo una trailblazer 2004 4.2 y pasa que tiene falla como de bujia y asi mismo tiembla y huele a combustible me podran asesorar?
Eduardo 12345 de México hace 4 años
En el caso de mi trail desconecto el cilindro 6to y no varia motor chekie chispa y si lo hay aun asi tiembls y huele a combustible
Eduardo 12345 de México hace 4 años
Donde puedo consuguir el diagrama de sistema de encendido de trailblazer 2004
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Tirita en baja y al acelerar

Chevrolet TrailBlazer 2005 4.2 133000 kms
Estimados. Mandé a rectificar culata. Y la entregaron así. Cambie bobina que se encontraba mala. Cambie bujias. Limpie cuerpo de aceleración y además le he aplicado dos frascos de limpia inyectores. Aveces al acelerar logró que se empareje. Pero es sólo momentáneo. La escaneo y no arroja nada. Y tirita al acelerar y en relenti.
Por favor si alguien me puede ayudar. Lo agradecería. La compré hace poco y no he podido disfrutarla y me está gastando mucho combustible.
Felipe urbina de Chile hace 8 años  
FE
5 casos 
oscar 57 de Venezuela hace 6 años
Revisa solenoide egr i ventilador de alimentación admisión a escape.
marmota de Venezuela hace 6 años
Amigo si le hizo servicio a la camara por q no aprovecho a limpiarle los inyectores ya q a veces queda uno o dos directo y revisen el cuerpo de admision ya q debido a la incomodidad de instalacion a veces se sale de la posicion el empaque y produce esa falla espero te sirva esta informacion saludos
marmota de Venezuela hace 6 años
Bueno les cuento q no he podido hacer cargar las lineas de liga. Le he hecho de todo lo q me falta es desmontar el distribuidor de liga y desarmarlo para ver si es q lo check estan obstruidos
Ferut1966 de Ecuador hace 5 años
Que puedo hacer para vajarle el consumo a la trailblazer 2002 4.2L
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Mi camioneta no acelera ni revoluciona a más de 2000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 Motor 4.2 6cil. 4x2 320000 kms
Amigos mecánicos ayuda x favor! Mi camioneta no muestra códigos pendientes y no quiere acelerar ni revolucionar a más de 2000 rpm, todo esto empezó cuando venia usado el cruise control del carro en carretera y en una pendiente como que se forzo de mas y empezó a desacelerar y después de unas semanas sin usarla ahora solo avanza en primera velocidad y después hace como que se jalonea y se ahoga, (por cierto ahora ya la tengo que prender pasandole corriente) ya limpié el cuerpo del acelerador, cambie el tps por uno usado 2007, cambie el filtro de gasolina, le quite el mofle para asegurar que no fuera el catalizador y seguía igual sin acelerar. Alguna sugerencia? Muchas gracias
Emmanuel de Estados Unidos hace 2 años  
EM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Emmanuel de Estados Unidos hace 2 años
Gracias tuve que cambiar la valvulas
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Se queda acelerada

Chevrolet TrailBlazer 2003  133000 kms
Mi camioneta se aceleró le lavaron el cuerpo de aceleración y siguió igual le metieron escaner y siguió igual le cambie sensor de oxígeno y uno de los del cigüeñal y bajo un poco me dicen que es El cuerpo de aceleración me podrían ayudar
Daniel mendoza de México hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Eloir de México hace 6 años
Desconecta la batería ayuda
Demetrio de México hace 4 años
Generalmente se acelera cuando tiene una entrada de aire poco detectable, revisa todas las manqueras, si todo está en oreden, el equipo sociado es: IAC, MAF, EGR u OXÍGENO, Revisa estados y lecturas, ojo: puede tener códigos de falla almacenados sin prender el check, que te pueden orientar por donde está el error.
Diaz de México hace 4 años
Tengo una tornado 2005 me gustaría saber dónde lleva el sensor que marca la temperatura en el tablero ya que cuando calienta no marca nada tengo miedo de desvielarla
Arq jdc de Colombia hace 3 años
Trail blazer acelerada, tengo la solución, es el termostato, se queda pegado en la posición abierto, la camioneta todo el tiempo está fría y trata de compensar acelerando, al permanecer todo el tiempo fría, a unos 70 grados, envía código de error de mezcla pobre, pero es el termostato que no tiene código en estos modelos, espero les sirva el dato
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El motor se apaga

Chevrolet TrailBlazer 2006 5 PUERTAS LTZ 301000 kms
El motor se apaga a los 3 minutos de encenderlo en las mañanas, se lo vuelve a encender, un par de aceleradas hasta 2500 RPM y funciona muy bien el resto del día, a veces vuelve a ocurrir mientras está frio pero no hay ningún otro síntoma. Se cambiaron las bujías, cuerpo de aceleración limpio, el vehículo tiene potencia, correcto consumo de gas (33k/gal).
EDUAIGLES de Ecuador hace 3 años  
ED
1 caso 
SirFal de Colombia hace 3 años
Hola como lograste ese consumo yo me vuelvo loco la mía no da mas de 22 y eso que la tengo super limpia con todo nuevo claro tengo problemas de catalizador ahora
EDUAIGLES de Ecuador hace 3 años
La manera de conducir es mandatoria en el consumo de combustible, estas camionetas en carretera la velocidad óptima es entre 90 y l00 km/h. A esa velocidad yo consigo hasta 33 millas por galón. Chequea la presión de las ruedas, es factor tremendamente influyente.
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Luz de motor y flecha abajo

Chevrolet TrailBlazer 2007 4 puertas ful equipo 4x4 motor 4.2 300000 kms
Hola amigos me cambiaron la pila de la bomba de gasolina de mi trailblazer 2007 y de repente le encendio la luz del motor con flecha abajo y no prende. Revisaron suichera bien solo tiene un cable que hubo 1 recalentamiento alguna vez y calienta 1 rele 1 poco. Pero no llega corriente NI a la bomba ni al cuerpo de aceleración. Le han limpiado varios cables con limpia contacto,fusilera. Hay un cable que va al cuerpo de aceleración que marca 4.5V y deberían ser 5V. Pusieron un cuerpo de aceleración a ver si era eso. Nada. El otro tampoco abrio, de paso se le da encender en Drive, retro o cualquier velocidad y da para prender. Lo que no debe ser. Solo en pare o neutro es lo correcto,. Alguien le ha pasado lo mismo. ???? NECESITO ayuda estoy en caracas Venezuela. Gracias de ante mano.
Miguel sequera de Venezuela hace un año  
MI
1 respuesta 
Douglas de Venezuela hace un año
Resolviste tu problema con la camioneta?
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En ocasiones en marcha minina se apaga

Chevrolet TrailBlazer 2004 4 puertas LT 114000 kms
Chevrolet trailblazer 2004 tengo un problema que cuando está en marcha mínima o estoy en un semáforo se apaga ya le limpie el cuerpo de aceleración le cambie bujías el sensor maf el filtro de gasolina y el problema continúa alguien que pueda ayudarme gracias
Cutberto M de Estados Unidos hace 5 años  
CU
2 respuestas 
Antonio de México hace 5 años
Realiza limpieza de valvula vvt, limpieza de sensor map y revisa la banda y el tensor del alternador o banda de accesorios, normalmente esta banda se comienza a patinar falla.
Cutberto M de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias Antonio voy a chequear eso
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Pierde Potencia, suben y bajan las revoluciones en marcha D

Chevrolet TrailBlazer 2006 SS motor 4.2 4wd 250000 kms
Hola. Recientemente adquirí esta camioneta, se comportó muy bien al principio, luego empezó a fallar. La falla principal se genera al conducir, la camioneta pierde fuerza y deja de acelerar, marca el chekengine, el abs, y el símbolo de freno de mano, los 3, además enciende la alerta auditiva, lo pitidos constantes, al dejar de acelerar desaparece la falla por un momento, luego continuo la conducción por un tiempo más, y al poco rato vuelve a aparecer, a veces se siente un golpe de la caja o cardan con la transmisión, se comporta peor, al subir una pequeña colina, haciendo casi imposible subirl… Leer completa
Engels Venezuela de Venezuela hace 2 años  
EN
2 respuestas 
José urbano de México hace 2 años
Puede ser la bomba de la gasolina a la mía le pasaba lo mismo y se la cambie y ya anda bien igual tmbn revísale la válvula iac puede que esté fallando
José sosa de Venezuela hace un año
Compa así empezó mi trailbleizer 2005 las mismas fallas al colocar escáner salió que es el sensor de leva dañado... lo compre se cambió y resuelto el problema ese sensor se pide como vvt. Cambio de tiempos variable
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Tengo trail blazer 2004 enciende y al querer acelerar se apaga

Chevrolet TrailBlazer 2004 6.0l 120000 kms
Es una 2004 trail blazer enciende pero se apaga si quiero acelerar ya le cambie bujias bobinas el switch del star la bomba de gasolina trabaja bien le limpie el cuerpo del acelerador y sigue fallando además tiembla poquito el sensor maf trabaja bien todo el problema es ese que al pisar el pedal del acelerador se ahoga y aveces acelera a lo loco no hay control al acelerar los mecánicos no le hayan la falla si alguien le pasó lo mismo y lo arregló me gustaría saber su opinión gracias
Antonio de Estados Unidos hace 3 años  
AN
4 casos 
Isaí de México hace 3 años
Tienes que checar la cadena del tiempo
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Recalienta el motor.

Chevrolet TrailBlazer 2004 4.3l Gasolina 4x4 127000 kms
Tengo una trailblazer 2004, en la pantalla primero me sale un mensaje de refrigerante del motor caliente y luego el de motor recalentado, la apago y cuando abro el capo bota vapor por debajo del lugar donde va puesta la tapa, le puse una tapa nueva de 15 psi, ademas se le hizo limpieza de cuerpo de aceleracion e inyectores, y el cambio de aceite, cual seria entonces el problema, no uso agua para refigerar, uso el liquido recomendado dex cool de acdelco, agradezco la ayuda que me puedan dar.
Jhonny Rodriguez de Venezuela hace un año  
JH
1 caso 

Se reduce la fuers del motor al activarse un sensendor del mismo nombr

Chevrolet TrailBlazer 2002 Motor 4.2 todo terreno  301085 kms
Al andar un rato se activa el sensor sin razón aparente por lo que no acelera y se activa un marcador del tablero REDUCE POWER ENGINE y fue avanzado el problema progresivamente asta volverse recurrente y ya le limpie el cuerpo de aceleración, ya purge los inyectores con un aditivo y no optube resultados
Vayan G. de México hace 5 años  
VA
1 caso 

No Prende el motor

Chevrolet TrailBlazer 2004  250000 kms
No es el arranque ni el solenoide lave el motor y limpie el cuerpo de aceleracion ahora no arranca como si estuviera desvielada como puedo sver si esta desvielada
Ryky de México hace 6 años  
RY
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