Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensor de la presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2008 LTZ / SPECIAL EDITION V8 4X4 V8, 5.3I, 16V 90000 kms
Buenas tardes. Desde hace algún tiempo la aguja del sensor de la presión de aceite, se mueve de manera irregular. Va desde indicar máxima presión hasta mínima presión, incluso puede quedar por algún período en el punto medio. El motor tiene el nivel de aceite normal y limpio.
Podrán indicarme de que se trata este problema?

Agradecido de antemano
CARLOS OSUNA de Venezuela hace 5 años  
CA
15 casos 
CARLOS OSUNA de Venezuela hace 5 años
Aún no he podido resolver el inconveniente
Juancito de Venezuela hace 4 años
Supongo por la fecha que ya resolviste , pero a mi me paso lo mismo , erroneamente le cambie el sensor de presion de aceite y funciono bien unos dias y luego regreso la falla , incluso habia veces que la aguja caia a cero y se prendia la luz del motor (check engine) , sin embargo la camioneta no presentaba ninguna falla ni ruido anormal ni calentamiento , asi que supuse era una lectura erronea , luego me entere que debajo del sensor hay un microfiltro , muy pequeño y dificil de sacar , finalmente lo sacamos (es del tamaño de un cigarrillo) y estaba totalmente tapado con aceite semisolido. Le hicimos una limpieza y solucionado el problema
CARLOS OSUNA de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Juan. En realidad, aún no he podido resolver el problema. Veo que estas en Venezuela, al igual que yo. Entonces, sabes como estan las cosas aca. Voy a probar con lo que comentas, espero resolver. Me queda un pendiente, donde compaste el filtro?, tiene algún código? Gracias por la información
Juancito de Venezuela hace 4 años
No amigo , no lo compre , lo pude sacar (a ciegas) porque ni siquiera estaba seguro de que hubiera un filtro allí (no se ve hacía adentro) , simplemente con un destornillador fino hice palanca y logré sacarlo , en el proceso se rompió un poquito, lo limpie con gasolina , enderece la parte rota y se lo puse otra vez , allí ha estado funcionando bien desde hace 5 meses
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS OSUNA)
Juancito de Venezuela hace 4 años
Este es el filtro , su tamaño es quizás un poco más grueso que un cigarrillo
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CARLOS OSUNA de Venezuela hace 4 años
Buenísimo. Lo solicito, hago instalar y comentamos lusgo. Muchas gracias
gusta65 de Venezuela hace 4 años
Disculpa ese mici filtro donde esta exactamente?? dentro de donde va el sensor de presion de aceite o al lado?? o hay que sacar el sensor y esta en ese hueco??
Juancito de Venezuela hace 4 años
Tienes que sacar el sensor de presión de aceite , debajo en el hueco está el filtro , no lo vas a ver porque imposible meter la cabeza allí , con un destornillador pequeño haz palanca para tratar de sacarlo , si quieres cubre la punta del destornillador con tirro para que no rompas el filtro
gusta65 de Venezuela hace 4 años
Ok entiendo que esta dentro del hueco del sensor. Muchas gracias. Es lo unico que me falta hacer para solucionar la baja de presion en el reloj
Leopoldo28 de Venezuela hace 3 años
Disculpe. Pero ese filtro creo que lo lleva solo la 8 cil. O la de usted es 6?
Juancito de Venezuela hace 3 años
La que tengo es la especial edition , 8 cilindros, importada , pero supongo que vas deben llevar ese filtro , pues impide que pase la suciedad del aceite al sensor y pueda haber falsas respuestas.
Leopoldo28 de Venezuela hace 3 años
A mi se me ha presentado ese problema el día de hoy. Pero estoy revisando que el filtro lo venden para silverado y tahoe. O sea 8 cil. De igual manera revisaré eso esta semana y te informaré si lo lleva la 6 cil
Juancito de Venezuela hace 3 años
Yo no cambie el filtro , simplemente lo limpie con gasolina y se lo puse de nuevo
Leopoldo28 de Venezuela hace 3 años
Si claro eso lo entendí. Lo que voy aclarar es si la 6 cil también lo lleva. Esta semana subo el comentario. Muchas gracias por el suyo...
Dvilar de Venezuela hace 3 años
Lo venden para la trailblazer 2007 5.3 yo lo compre y lo cambie. Pero igual tengo la falla.
CARLOS OSUNA de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, jlgr36, el sensor al que se refiere es al sensor que mide la presión de aceite. El filtro se encuentra inmediatamente antes del sensor. En la explicación de Juancito, hay una foto del sensor y de su ubicación en el motor. Saludos
FRANKLIN OJEDA de Ecuador hace 3 años
@JuancitoSaludos. Cómo realizó la limpieza q indica. Muchas gracias
Juancito de Venezuela hace 3 años
@FRANKLIN OJEDAQue tal Franklin , debes sacar el filtro , con cuidado pues entra casi justo en el tubo donde va colocado el sensor , utiliza algo que no sea cortante , yo use un destornillado pequeño y lo rompi un poco , usa algo de madera o plastico preferiblemente para hacer palanca y sacarlo. Luego que esta afuera simplemente lo limpias con gasolina , lo que vas a encontrar en la malla del filtro es un "pegoste" de aceite endurecido que impide que el sensor detecte la presion correcta.
CARLOS OSUNA de Venezuela hace 2 años
@JuancitoBuenas tardes Juancito. Resuelto el problema al cambiar el sensor y el filtro. Lo que noté es que de acuerdo al modelo de la camioneta la rosca y el terminal del sensor varian. Conviene revisar el número de parte que está indicado en el costado del sensor. Muy agradecido por to sugerencia. Saludos
freddy serrano de Venezuela hace un año
@JuancitoBuenos dias amigo yo tengo ese problema e hecho de todo y nada la 22005 6 cilindro tiene ese filtro gracias
Juancito de Venezuela hace un año
@freddy serranoBuenas tardes Fredy no te se decir si la 6 cilindros usa ese filtro , supongo que si , pero puedes averiguarlo sacando el sensor o bulbo de presión de aceite y introduce un palito de. Madera intentando hacia los lados del tubo a ver si consigues el filtro , no lo hagas con un objeto metálico , yo lo hice con un destornillador y rompí parte del filtro
José angel Mujica de Venezuela hace 7 meses
@JuancitoAmigo dónde está ubicado ese micro filtro que yo no lo he visto ya cambié la válvula y eso no lo
Encuentro si puede mandar foto para saber la ubicación
Juancito de Venezuela hace 7 meses
@José angel MujicaBuenos días José , lamentablemente no tengo foto de la ubicación , pero al sacar la válvula(que no es una válvula, es un sensor de presión) busca dentro del tubo donde va roscada la válvula , con algún palito de plástico haz palanca para sacar el filtro , es un microfiltro interno , va dentro del tú o
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jlgr36 de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigos. A mi sucede igual. La presuon de ceite se va 0 y la camioneta no falla. Me podrian decir donde se encuentra el filtro. Estaba leyendo q debajo del sensor. Pero cual sensor?
CARLOS OSUNA de Venezuela hace 4 años
Hola. Buennos días. Te sugiero que revises la respuesta de Juancito, un poco antes
Dereck de México hace un año
Dicen que debajo del bulbo de presión de aceite lo que no me queda claro es que si todos los modelos llevan ese filtrito o solo las de 8cil
andreseh1 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, necesito ayuda urgente por favor, tengo trailblazer 2006 6cil, me aparece en el tablero sistema de frenos STABILITRAK APAGADO, en veces se desactiva y al rato se activa nuevamente, sucede cuando paso un camino irregular y otras cuando caigo en un hueco, no consigo en ninguna parte donde esta ubicado el sensor de Stabilitrak o que pudiese estar generando el problema, de antemano gracias a quien pueda ayudarme. Mi correo es: [email protected]
Soy de Venezuela.
CARLOS OSUNA de Venezuela hace 4 años
Buenos días andreseh1. A mi tambien me ha sucedido varias veces y encuentro con frecuencia que tiene que ver, en general con el sistema de rodamiento y frenos. Vale decir, si por alguna razón tienes cauchos diferentes entre sí instalados, (marca o dimensión). Otra razón ha sido la pastillas de los freno insuficientes. Adicionalmente, tambien pudiera pasar cuando los cauchos no estan debidamente balanceados, alineados o con la presión de aire necesaria. En estos caso, se ha resuelto el tema del Stabilitrak. Suerte
Carlrioz93 de Ecuador hace 3 años
Tenia ese problema, se solucionó cambiando los sensores del abs de los rodamientos de las manzanas, te recomiendo que utilices un escaner mas avanzado y verifiques el flujo de cada sensor de rueda para que no estes comprando los 4 , ademas recuerda revisar la linea del socket de los sensores suelen lazcarse o abrirse los filamentos de ser asi reemplaza la línea. Con eso solucionas el problema.
Carlrioz93 de Ecuador hace 3 años
Hola andres que tal, soy de Ecuador. Colaborando con el foro te resuelvo tu duda. Ese fallo se da por los sensores del abs. Te recomiendo que vayas a un Electromecanico profesional que solo se dedique a partes de sensores y electricas del auto. No es una falla mecanica. Pide que te revisen los 4 sensores de las ruedas si tienen el omneaje correcto y si tiene el pulso idóneo, usualmente esto pasa cuando un sensor de abs esta cortada la linea o en su defecto esta astillado el cable. Yo pase x ese problema con mi trailblazer me gaste la bola de dinero inclusive compre en modulo del abs un ojo de la cara. Cuando estaba apuntonde resignarme lo lleve donde uno de los mejores electromecanicos de mi ciudad y me explico que el problema era ése. A simple vista no se sabia pero nos tomamos el tiempo de revisar linea por linea de cada neumatico y resulto ser que una de las 4 lineas internamente estaba apunto de arrancarse. Es por eso qe cada vez que pisaba un hueco o un bache o cuando iba muy rapido se encendia porqe la linea afectada entraba en fricción en la zona a punto de arrancarse. Éso te va a solucionar tu falla, suerte!!
Leni de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde tengo una traiblezer año 2005 y tiene una falla cuando la prendo y salgo se acelera sola después que esta caliente deja de hacer la falla
Jeremias de Venezuela hace un año
Buen día. Verifica el regulador de gasolina debe estar fallando y pasa la gasolina directa y luego que la quema empareja pero debe estar consumiendo más combustible
NERIO BENÍTEZ de Venezuela hace 2 años
Cuáles son las fallas más comunes de los sensores vvt. De la trialblazer???
Eduardo de Ecuador hace un año
Hola que tal tengo una trailblazer del 2002 y me marca presion baja de de aceite y apaga el motor si alguien tiene algo de informacion seria genial
Wilfredoleon01 de Venezuela hace un mes
Buenas tardes la trail blazer motor 6 cilindros también usa ese microfiltro En el sensor de presión de aceite? Porque presenta el mismo sintoma.
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Sensores Trailblazer SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 4.2 6 cil 240000 kms
Buenas noches necesito una ayuda tengo una Trailblazer 2004 y necesito saber cómo se llama el sensor que va en el ducto del filtro de aire el que va hacia el cuerpo de aceleración
Jesús pernia de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús pernia)
Antonio de México hace 5 años
Sensor maf ese se encuentra después del filtro aire. Si quieres limpiarlo hay liquido especial no lo toques con la mano lo puedes dañar.
Angel de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo trailblazer 2005 4.3 me podrias ayudar con el problema esta mui pesada para despegar como si estuviera frenada de rebersa jala bien
Esteban velasco de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una traiblazzer 2002 y me prende en el tablero reducet de power alguien me ppdria ayudar por q me parese eso en el tablero
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Sensores de cauchos

Chevrolet TrailBlazer 2007 4x4  150000 kms
Buenas tardes tengo un sensor de caucho dañado como hago para reconocer cual es gracias de antemano
giovanni de Venezuela hace 6 años  
GI
3 respuestas 
guillermo de Venezuela hace 6 años
Es fácil lo puedes hacer tu mismo solo necesitas tener un compresor de aire si no lo has resuelto me escribes y te explico.
giovanni de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes si me gustaría saber como hago el diagnostico de los sensores de caucho, gracias
jesus de México hace 5 años
Como le hago si él sensor vvt no lo puedo quitar como q se atora según sale solo aver si me pueden ayudar gracias
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Se activan todos los sensores

Chevrolet TrailBlazer 2007 5 puertas 117000 kms
Buenas quisiera que me ayuden, mi camioneta es edición especial 8 cilindros tiene dos fallas que no logro dar con ella; cuando esta encendida por mas de hora y media se activan todos los sensores se prenden las luces, se activa el bloqueo, pero no se apaga, los seguros se bloquean y no funcionan los botones de las puertas. La otra falla es que se acelera demasiado, las revoluciones llegan a 4 inclusive en N
Y por ultimo jalonea de golpe cuando hace los cambios en ocasiones. El mecanico me dice que la aceleracion es por dos inyectores sucios, la activacion de los sensores no me da respuesta y la jaloneada dice que es mucho aceite en la caja, me podrian ayudar por favor.
jose de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Juancito de Venezuela hace 4 años
Jose me paso lo mismo con la mia , de repente presentaba fallas multiples , de caja , de aceleracion , se apagaba y no encendia habia que esperar que se enfriara , en una ocasion incluso presento un ruido muy feo que parecia motor ( no soy mecanico ) que llego a asustarme mucho , finalmente la falla era el sensor de presion de aceite , el problema con este carro es que utiliza una linea de 5V para alimentar varios sensores , cuando uno de estos sensores esta EN CORTO tumba los 5V de esa linea y el resto de los sensores se queda sin alimentacion o con un voltaje muy bajo , obviamente empiezan a generar datos erroneos que hacen que la camioneta presente multiples fallas. Te dejo aca un link donde lo explican muy bien :http://autodiagnosticodetroit.blogspot…
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Sensor 12568983

Chevrolet TrailBlazer 2005 5.3 200 kms
Se daño ese sensor y no aparece en ningun lado que puedo hacer ayudaaaa
Sensor arbol de leva 4.4 extendida 2005. Soy de venezuela pero donde consigo ese repuesto, y no es el beige que me venden ese no es
kelly de Venezuela hace un mes  
KE
7 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un mes
Manda una foto para ver el modelo
kelly de Venezuela hace un mes
Este es el sensor con el número de partes
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Fernando de Venezuela hace un mes
Amigo como puedes ver ese sensor es el mismo de los otros números de parte. Es decir el de Silverado 2007 es el mismo y se consigue por todos lados. Eso es mentira que tiene que ser ese negro. Mira la imagen.
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kelly de Venezuela hace un mes
@FernandoDonde viste ese pasame el link
kelly de Venezuela hace un mes
@FernandoEste es el que están vendiendo
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Fernando de Venezuela hace un mes
@kellyLo que debes verificar es que el codigo sea igual a cualquiera del listado que te pase. Lo puedes buscar por mercado libre como sensor de levas de Silverado 2007. Es el mismo
kelly de Venezuela hace un mes
@FernandoTe pase la foto del beige en mercado libre no hay más ellos aseguran que es ese el beige que te pase pero no le sirve y por número de parte en Venezuela no se consigue
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Sensores cambiados pero la luz prende en veces

Chevrolet TrailBlazer 2004 4 puestas 6 cilindros  1650000 kms
Tengo una trail blazer 2004 wagon le cambie 3 sensores que le estvan fallanfo pero ahy una luz que aun no se quita por completa en vez en cuando le prende es la fotos de un motor grande y una flecha apuntando para abajo cuando le prende se que quita la potencia al motor y no sube mas de 20 ya le cambie el sensor de el rallador y el de el acelerador y el del motor y le sigue prendiendo no siempre pero en veces en cuando mas bien en la mananas
Miriam g de Estados Unidos hace 5 años  
MI
4 respuestas 
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
Hola Miriam g Tu problema puede ser el cuerpo de aceleración que esta sucio y necesita darle limpieza, también recuerda hace cuanto tiempo le hiciste el servicio al motor, otra cosa que puede ser es la bomba de gasolina que no esta dando la presion indicada o incluso el filtro de gasolina... pero para mas seguridad que le pongan el Scanner para ver que falla le resulta!
rafael de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema aparece un motor con una flecha hacia abajo se le metio el escáner arrojo que era el sensor tps se le cambio y nada quien me ayuda me llamó rafael
Alejandro Galaviz de México hace 5 años
Hola Rafael... Busca la opción de darle un "Reset" a la computadora por medio de switch de encendido. No estoy muy seguro pero creo que se abre el encendido sin prender el motor y se le da 3 veces al pedal de gasolina en un lapso de 5 segundos. Y vas a ver como parpadea las luces del tablero que indica que se reinició. Eso también lo vez en vídeos de youtube para que estes mas seguro!
rafael de Venezuela hace 5 años
Ya lo intente y nada sigue igual
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Falla de aceite y bomba y sensor

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas full 4.2 284787 kms
Cuando estaba en trascurso de mi camino me encendió en el tablero apagar motor y empezó a fallar el motor y dejo marcar la vida del aceite y tiembla en motor ahora falla más y tiembla mucho como si fallara la presión desde que empezó a con la falla del aceite que solucion hay para este problema
Jose Rafael de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Antonio de México hace 4 años
Es necesario escanear para tener un diagnóstico más acertado y si sólo es pérdida de presión de aceite te recomiendo realizar limpieza de valvula vvt y limpieza de cedazo de bomba aceite
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Se le cambio sensor de Abs

Chevrolet TrailBlazer 2002 Trailblazer 4 ptas 6 cilindros  101000 kms
Aun sale el mensaje de revisar sistema de frenos
Wanda de Estados Unidos hace 3 años  
WA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En base a qué cambiaron el módulo de ABS?? Escanear el módulo
Ariel de México hace 2 años
Ola disculpa pudiste encontrar la falla
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Ubicacion de sensor del los amortiguadores neumaticos (pulmon)

Chevrolet TrailBlazer 2008 Trail Blazer XL 241000 kms
La camioneta es una trail blazer 2008 se bajo casi rosando el piso, es algo con los pulmones neumaticos , pero acciono el compresor y trabaja porque sirve para llenar los neumaticos. Me gustaria Saber si este sistema tiene algun sensor y donde esta ubicado. Gracias
Tibisay de Venezuela hace 6 años  
TI
8 casos 
alberto de México hace 4 años
Tengo una tribleizer 2008 tiene un ruido en el tablero quiciera saber que es suena como una pelotita alguien que pueda decirme si a tenido ese problema
Bastanair de Venezuela hace 2 años
Buenas, que significa el signo con la figura de un tridente, ayuda
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Se prende un sensor con un motor q tiene una flecha hacia abajo

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas sencilla motor vortex 289900 kms
Ven el sensor y dicen q es por catalizador pero nunca se habia prendido hasta ahora y despues con q el modulo de aceleracion Ya le he arreglado de todo lo q se supone q me dicen q es y aun nada... Y aun sigue prendiendo ese sensor y ahora me dicen q es por presión de aceite pueden ayudarme 🙏 los otros sensores de pila aceite y puerta se apagan solo queda el de ese motorcito con flecha hacia abajo
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Sandra de México hace 3 meses  
SA
1 caso 
Aaronpiston de Venezuela hace 2 meses
A escaneado eso quiere decir que la camioneta está reduciendo la potencia desvío a qué algún componente electrónico no está cumpliendo sus expectativas o sus valores están fuera de rango la a de sentir un poco más lenta
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Problemas con el sensor

Chevrolet TrailBlazer 2004 5 puertas 155600 kms
Tengo una TrailBlazer 2004 si le queda prendido el sensor de la alarma cada 5 minutos se pone a hacer un sonidito de tic,tic,tic...se apaga y otra vez ase igual y me descarga la bateria
Gabriel de México hace 4 años  
GA
5 casos 
Oscar de México hace 5 meses
Me hace igual y no encuentro la falla
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No llega corriente a los sensores del tablero

Chevrolet TrailBlazer 2008 5.3 380000 kms
Mi Trailblazer 2008 tiene una falla que cuando la. Apago no da para prender, solo enciende la luz de la batería, pero lo demás como los vidrios,radio luces de techo, funciona pero lo demás no! No siquiera el soplador del aire cuando paso el switch!
Douglas de Venezuela hace un año  
DO
1 caso 

Que fallas produce la válvula o sensor P2440.

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 259000 kms
Mi camioneta trailblazer 2006 y es 4.2 el escaner me arroja que está abierta
Bujía de Venezuela hace 2 años  
BU

Sensor del acelerador

Chevrolet TrailBlazer 2005 4 ejes motor 4.2 500 kms
Se pisa el acelerador y no acelera el scanner arroja que se quemo existe la posibilidad de repararlo, ppr favor alguien me indique como repararlo
toni alvis de Venezuela hace 2 años  
TO
17 casos 

Sensor del acelerador

Chevrolet TrailBlazer 2005 4 ejes motor 4.2 500 kms
Se pisa el acelerador y no acelera el scanner arroja que se quemo existe la posibilidad de repararlo
toni alvis de Venezuela hace 2 años  
TO
8 casos 

Map sensor

Chevrolet TrailBlazer 2004  173594 kms
Le puse el map sensor nuevo original y no me arranca se lo desconecto y me arranca no se que mas pueda ser le check la corriente los voltios y todo bien
Eliezer de Estados Unidos hace 4 años  
EL
3 casos 

Codigo p1120 throttle position sensor 1 circuit

Chevrolet TrailBlazer 2002 Vortec 4.2 208540 kms
Me dijeron que era el throttle position sensor circuit 1 y cambie todo el cuerpo lo puse se le hizo reaprendisaje pero no se quitó el codigo y tampoco reduced engine power
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Luis angel de México hace 4 años  
LU
3 casos 

Necesito saber donde se encuentra el sensor ABS trasero

Chevrolet TrailBlazer 2004 4 puertas motor 4.2 210000 kms
Al encender el vehículo, la luz de abs se mantiene encendida y no deja avanzar el vehículo, ya fue escaneada y dice que el problema es el sensor abs trasero izquierdo, pero no lo encuentro...
Kervingp de Venezuela hace 5 años  
KE
8 casos 

Sigue marcando el sensor de árboles de elevas

Chevrolet TrailBlazer 2004 4.2  200000 kms
Ya se lo cambie y sigue marcando en el scanner y tiene una leve falla
Christian de México hace 5 años  
CH

Sensor de presión de aceite

Chevrolet TrailBlazer 2007  185455 kms
Se prende un medió reloj como de 4 líneas y un tipo aguja apuntada ala primera línea ya lo escaneo y me diese sensor de presión de aceite voltAje alto no se que se unifica es el P0523 que puedo a ser gracias
Gabriel juarez de México hace 5 años  
GA
1 caso 

Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 x 2  75000 kms
Marca temperatura alta de funcionamiento, el indicador de temperatura pasa de 3/4, ya se dio mantenimiento al radiador, cambio de fanclutch, termostato y sensor coolant. No consume agua hasta que pasa de 120° C que sale para el deposito auxiliar. Se revisaron bujias, parecen tener buena combustion. No marca otros códigos más, sólo el de funcionamiento a alta temperatura del motor. Se realizó una prueba de manejo con el fan clutch fijo y sin termostato, mejoro un poco, pero siempre calienta cuando se lleva al limite el desenpeño del motor por un espacio corto de tiempo, especialmente en subida… Leer completa
Varch de Guatemala hace 8 años  
VA
48 casos 
AURA M HERNANDEZ de Venezuela hace 7 años
Buen dia , hola help mi please, se le hizo el motor, la caja, luego la lleve a escanear. Me recomnedo el escaneer cambio de bujias, se lo hice, luego recomenco limpieza de inyectores, se lo realice, luego recomendo cambio de catalizador o filtro, sigue la falla. Enciende con aceleracion y luego como que se va a apagar y a veces lo hace. En repetidas oportunidades des pues de haber encendido y uso mi carro en cualquier lugar al encender ya no prende. Voy al cajetin de fusibles relay y muevo uno x uno y cuando toco alguno enciende. Tambien le he reeemplazo varios. La lleve al electroauto y la revisaron. Pasaron unos dias y ya esta igual. Por favor que estoy haciendo erroneo
duni contreras de Venezuela hace 7 años
Realice revisión de la fusiblera principal esta en corto al abrirla vera que que hay una línea abierta
Dany Greci de Venezuela hace 2 años
@duni contrerasEs así, lamentablemente los técnicos y mecánicos solo le hicieron “recomendaciones” porque no sabían o no querían decirle cual era realmente el problema con la finalidad de sacarle dinero.
Wolverine de Ecuador hace 7 años
Hola recien veo este problema. Tienes que sacar la tapa del radiador en frio encenderlo y esperar unos minutos a que coja temperatura si ves burbujas que salen constantemente es el empaque de cabezote. Que se pasa la compresion al sistema de refrigeracion. Ahora este cabezote no acepta maquinado es decir cabezote nuevo o te la juegas con un empaque a sobre medida y ver si no tienes el problema. Espero haberte ayudado
carlosd de Colombia hace 7 años
Acabo de tener problema de culata la rebajaron 18 micrones se le colocó un empaque de asbesto sobremefida y está funcionando superbien
Gpe Antonio de México hace 6 años
Mi triel blazer gasta mucha gasolina ya no tiene catalizador será eso que gasta gasolina
Javier montejo de Colombia hace 6 años
Bnos días tengo una chevrolet Blazer modo 95 y c le sube la temperatura en subidas en plan trabaja en 100 pero comienza a subir y llega a los dos puntos naranjas y ya le mande a hacer el radiador nuevo le suspendí el termostato y sigue calentándose el empaque de culata fue reemplazado y nada q mas puedo descartar el motor trabaja sereno con gas o con gasolina no ha perdido fuerza
Dany Greci de Venezuela hace 6 años
Cuando enciendas la camioneta en frío, quita la tapa del radiador y a medida que la camioneta va calentando revise que no salga burbujas en el agua o líquido refrigerante, si esto sucede es sin ninguna duda un problema con la camara o culata, puedes que no esté plana por una mala reparación o no le colocaron empacadura de amianto por lo que seguirán dando problemas de recalentamiento ya que parte de la compresión de uno de los cilindros pasa hacia la galería del agua haciendo que esta vaya calentando y a la vez agarrando presión dentro del envase del refrigerante. Cuando se hace una reparacion al motor NO es recomendable colocar las empacaduras originales de metal ya que cualquier imperfección que tenga el bloque o la cámara va a dar el mismo problema de recalentamiento por fuga de compresión.
Johann de Venezuela hace 4 años
Javier pudo resolver? a mi me sube un punto despues de 100 al agarrar subida larga y con cola y pero baja inmediatamente cuando agarro o descansa la camioneta (no pasa de alli) funciona asi con el aire. Le realice cambio de empacadura (buen trabajo hicieron), cambio de tapa de radiador y mejoro, cambio de fan clutch, bomba de agua, termostato, radiador limpio y baqueteado,, la aguja sube y de pronto baja, sera un sensor que esta fallando... el de temperatura esta bueno... Podrías darme tu experiencia... Gracias
Dany Greci de Venezuela hace 6 años
Seguro ya resolviste el problema, eso sucede cuando hay fuga de compresión hacia el líquido refrigerante, esto pasa porque se va la empacadura o cuando hacen un motor y no aplanan la cámara, la solución es quitar la cámara, aplanar y luego colocar empacadura de amianto (jamás coloque la empacadura original que es metálica porque va a seguir con el problema)
carlos sierra de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo problema con mi trailblazer 2002, me sube la temperatura cuando agarro subida fuerte o ruedo largo trecho, me habian dicho que camara no es porque en plano no recalienta, pero al prenderla y sin la tapa del radiador hecha burbujas , alguien me asesore
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Eso es fuga de compresión por la empacadura de la cámara, 100% seguro, si no me cree cuando prenda la camioneta quite la tapa del radiador y vera salir burbujas por el agua...
Varch de Guatemala hace 4 años
Era radiador en mi caso
Mario oporta de Nicaragua hace 3 años
Cómo habías dicho que ya le habías cambiado radiador y te seguía dando problema,que le hicieron para que trabajará mejor.
carlos sierra de Venezuela hace 3 años
Efectivamente era la empacadura, se la cambie y la tapa del radiador y solucionado
[email protected] de México hace 4 años
Hola yo tengo una 2002 TrailBlazer cunado la prendo y abro el radiador saca el agua como si la regurgitara y pues también se sobre calienta mucho más sin embargo no presenta agua en el aceite ni viseversa alguien que me oriente por dónde va el problema por favor
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Su problema puede ser 2 cosas: 1) que se haya quedado pegado el termostato y por lo tanto no deja que circule agua fresca al motor. 2) Se pudo dañar la empacadura de la cámara y fuga compresión hacia el agua del radiador, eso lo puede verificar quitando la tapa del radiador estando el motor frío, encienda y observe si sale burbujas del agua, si es así es la cámara está doblada.
[email protected] de México hace 4 años
Muchas gracias le comentaré a mi mecánico
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Revise también el funcionamiento del fan clutch, normalmente cuando comienzan los problemas de temperatura lo primero que se daña es el fan clutch, luego la empacadura de la cámara...
[email protected] de México hace 4 años
Si exactamente eso me dijo el mecanico que él cree que se agravio por falla de el fan clutch
Solucionado
Mejor respuesta (según Varch)
Varch de Guatemala hace 4 años
Gracias por sus Portes, era el radiador que al final, no era el adecuado o estaba defectuoso. Hasta que se cambió radiador funcionó correctamente, y ya no ha fallado desde esa vez, un par de veces no encendió a la primera y se apago, pero fue por la fusilera externa, se cambió y no más problemas desde esa vez, ya está sobre los 200000 km y solo amortiguadores y cambiar algunas bombillas, cambiar un buje de muleta.
Fabian de Perú hace 4 años
Buenas noches tengo la chevi trail blazer del 2002, en tablero me indica que; reduzca la potencia del motor y el carro deja de acelerar solo y avanza en un solo cambio, luego apago la camioneta se pierde esa aviso en el tablero, el motor y carro se normaliza, pero luego de un rato me aparece otar vez; reduzca la potencia del motor, que puede ser gracias?
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Buen día debes escanear tu camioneta con el escaner Tech 2 de GM , aunque posiblemente sea un problema eléctrico el cual puede afectar el desempeño de la caja, el funcionamiento del motor y hasta el aire acondicionado. Si es un problema eléctrico el escaner no te dará un diagnóstico exacto por lo cual tendrás que ir a un especialista de electricidad automotriz. Normalmente eso sucede cuando se hace alguna reparación y por descuido del mecánico, éste rompe o pisa el ramal del cableado eléctrico de la camioneta.
Azazel ruiz de México hace 2 años
Hola buenas tardes
A mí trailblazer le pasó lo mismo, en mi caso fue cuerpo de aceleración nuevo y pedal de acelerador, Lo que tenía era que el pedal tenía las pistas muy gastadas en bajas pero en altas no entonces de repente en bajas llegó a hacerme eso muy seguido ,puedes quitar tu pedal son 3 tornillos llave 10 y abrirlo para ver las pistas si están muy gastadas en cierto punto, te recomendaría cambiar el pedal del acelerador, está entre 3500$mx-4500$mx
Eduardo de México hace 4 años
Que tal amigos tengo una trail blazer 2004 y empezó a calentarse hasta 3/4 note que al abrir el tapón del radiador y el deposito del agua no hervía me fije justo abajo del motor empezó a tirar el agua le pongo más el nivel de temperatura baja momentáneamente pero después de un rato la vuelve a tirar que podría ser alguien que me aconseje? Gracias!!!
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, por dónde bota el agua? Si usted dice que al quitar la tapa del radiador no bota burbujas de aire, podría ser que se pegó el termostato y no deja circular el agua hacia el bloque del motor, esto hace que se recaliente y "vomite" el agua por la presión que se forma de los gases de vapor al no entrar agua al motor. La solución es:

1) Cambiar el termostato
2) Colocar siempre refrigerante Acedelco 50/50 en vez de agua, ya que el agua forma óxido y es lo que daña el de termostato y la bomba del agua.
Eduardo de México hace 4 años
Buena observación lo interesante aquí es que aunque este frio el carro tira el agua por la unión de un tubo grueso que esta justo abajo del motor
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Ese tubo grueso es donde está el termostato, seguro se quedó cerrado y no permite el paso del agua al motor por eso la tira ya que la bomba hace el trabajo de bombear desde que enciendes el vehículo y como el agua (refrigerante) no puede circular, la presión expulsa el agua por la parte más débil del retén de la manguera. Para hacer una prueba, quita ese tubo, saca la pieza de adentro que tiene un resorte o espiral, ese es el termostato, verifica la condición de la manguera que no tenga grietas o rotura, coloca el tubo y la manguera (sin el termostato), llena el radiador con agua corriente para probar si continúa la fuga, enciende el motor y si no bota agua entonces el problema era el termostato, por lo que deberás comprar uno nuevo y colocar 2 galones de refrigerante para prevenir que no vuelva a dañarse el termostato o la bomba de agua.
Eduardo de México hace 4 años
Yo creo que si va a ser eso que dice le comentare a mi mecánico para que cambie esa pieza por que el carro no pierde potencia ni nada solo tira el agua por eso se calienta, muchas gracias por su comentario un saludo amigo.
Edgar Estrada de México hace 4 años
Un favor, alguien podria decirme en donde va el bulbo de temperatura, mi camioneta gasta un poco de gasolina y el mecanico me dice que en el escaner aparece sensor de temperatra del refrigerante del motor, pero no lo encuentra( se le puso otro motor ) tambien me dice que en el escaner no marca la temperatura y en el tablero de plano no marca la temperatura. Alguien que pueda ayudarme por favor.
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, ese sensor está ubicado al final del lado izquierdo superior del motor (si te paras viendo el motor de frente), es pequeño y va enroscado al bloque, para cambiarlo tienes que desconectar el cable y luego quitar con una llave ajustable o hexagonal a medida.
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Hola, tengo una traiblazer ls 2005 4×4 no me tira ningún cambio solo qda en neutral y parking , me puden dar una opinión ya cambien el cable del la palanca y sigue lo mismo
Marco de Venezuela hace 2 años
Amigo eso es el rotor de la bomba de la caja. 95% seguro. A mí me pasó lo mismo exactamente.
Kevin de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema cambie fan clutch, termostato nuevo, bomba de agua, baquetie el radiador se cambio el empaque del cabezote... También probé dejando fijo el ventilador y ahí el carro trabaja en frio... Pero el carro se siente super pesado... Y no me gusta el desempeño la temperatura sube 110 a 120... Y en algunos casos 130... Cuando ya veo que esta calentando lo detengo y apago... Se reparo caja de cambio y convertidor...
David Guevara de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una trailblazer 2005 y comenzó a subir la temperatura del motor cambie radiador embrague de ventilador bujías filtro de aire y sigue con el mismo problema no desarrolla bien y sube la temperatura todavía me indicaron que tal vez sea el catalizador que esta tapado x eso no desarrolla rápido
Roman Ramirez de Estados Unidos hace 2 años
Se me calienta. Trail blazer 2005 motor 4.2 .6 cilindros. Le quite el termostato. Y siguio igual. Limpien el radiador. Y siguio lo mismo. Le cambie el fan clutch nuevo. Y lo mismo. Le cambie radiador nuevo. Y suiguio igual. Le puse antifresser. Y nada. Le echo agua y no la bota por fuga.la tira por el reserborio cuando esta caliente y tiene presion. Le voy a poner el fan clutch directo para probar. Le he hecho de todo y sigue igual. No se que hacer?
Oscar Ruben Padilla de México hace un año
La. Sitiacion es desesperante. Ya Sele cambió w incluso empaque de la cabeza... bomba, fancluth, radiador termostato. Sensor temperatura. Todo sistema de enfriamiento. Alguna solución que tengan por favor orientaeme.
Manuel gazcon de México hace un mes
Xk mi trail blazer 4x4 2001 la prendo escucha ruido en seco y la presión de aceite no sube como si fuera una válvula
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2005 4 puertas motor 4.2 135000 kms
Amigos tengo mi trailblazer 4.2 modelo 2005, me esta dando la falla de apagarse en marcha y cuando llegó a mi destino y la apago después No enciende...
Después de varias horas enciende de nuevo pero al apagarla ya boca enciende. Ya se le cambio el sensor de eje de levas pero sigue dando esta falla.
Alguien tiene sugerencia al respecto.
Gracias
Jjmartinez de Guatemala hace 6 años  
JJ
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jjmartinez)
Keyler de Colombia hace 6 años
Amigo revisale la corriente q no le llega lo suficiente x eso despues d calentar se apaga debes mandarle hacr un puente hacia la fusiblera con un relaii pa q se kite ese mal yo stube igual hasta q me le hicieron ese trabajo
Jjmartinez de Guatemala hace 6 años
Gracias por tu apoyo Amigo, lo agradezco. Te comento que se le cambio bomba de gasolina y solucionado el problema. Tengo una semana de estar usando la camioneta y me ha funcionado perfectamente. Gracias
Cris de Ecuador hace 4 años
Amigoe ayudas indicando como lo puentiaste por favor
Todo Croches FR de Venezuela hace 2 años
Buenas cómo fue el puente al que se refiere?
luis soto de Venezuela hace 4 años
Buenas le hice el motor a mi camioneta traibleizer 4,2 6 cls año 2002 y no enciende
Gladys de Venezuela hace 3 años
Hola me pasa lo mismo le mande hacer el motor a mi ttraiblezer 4.2 y no prende !! Como hiciste para encenderla q era el problema
juldel ibarra de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo tengo el mismo problema le hice el motor a mi camioneta y no enciende me da error de usuario la tengo en el concesionario yo soy de san felipe Venezuela la G.M. se fue de mi país y es muy difícil conseguir la clave usuario, si alguien me puede ayudar con este problema se lo agradecería muchas gracias saludos
Ricardo de Venezuela hace un año
Buenos días hermano. Si aún no ha solucionado tu problema avisas al 04126832753
Claudia de Guatemala hace 4 años
Mi camioneta TrailBlazer no arranca está bloqueada, el tablero enciende y aparece en retroceso, está trabada la palanca y solo se destraba manual con el seguro, no da arranque, baja y sube los vidrios tiene buena carga la batería. Que podrá ser.
franciso davila de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una tribleizer 2002 se me apago y me fui a lo mas comun le cambie la bomba y no prendio le cambie el rele 41no prendio le hice un seguimiento desde el filtro hasta arriba donde le entra la gasolina no prendio
yuliana de Ecuador hace 3 años
Amigo buenas tardes yo tengo ese mismo problema como lo solucionaste
Domingo de Venezuela hace 3 años
Feliz tarde. Batería deficiente.
Mois de Venezuela hace 3 años
@franciso davilaAmigo como lo solucionaste
Dulce de Venezuela hace 3 años
@franciso davilaBuenas! Pudo resolver el problema?? Porque tengo la misma falla
Dagoberto de la fuente de México hace 3 años
Buenas tarde cambie el motor de mi trail blazer da marcha pero no enciende ya mande checar la computadora y esta funcionando mas no hay pulsos no abre la mariposa del cuerpo de aceleración
Ivin Pacheco de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo lograste solucionar el problema que presenta tu camioneta ya que la mía presenta la misma falla y no logro resolverla gracias
Jose de México hace 3 años
Porque mi trailblazer cuando meto la yave para ensenderla no me marca las agujas ni enciende alguien k me pueda ayudar
Lalo de México hace un año
Tengo el mismo problema
Arregraste tu camioneta
H Quevedo de Venezuela hace 2 años
Se me apago la camioneta Trailblazer 2002 motor Vortec 4.2 6L la Bomba de gasolina no arrancaba la cambie ya que efectivamente estaba dañada y ahora la camioneta gira con el motor de arranque pero no enciende, tiene chispa y presion de gasolina Alguien que haya solucionado un problema similar, puede darme una orientacion.
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, cambié motor y ahora ya no quiere arrancar, alguien que le ayga pasado igual y como iso Pará resolber el problema de antemano muchas gracias y buen día,,,,,, sé me olvidaba que le echo gasolina a la garganta y enciende x unos segundos, le vuelvo a echar gasolina y x segundos arranca,,,trae presión de gasolina también hay chispa ayuda x favor
Eliacci de Venezuela hace 7 meses
Mi camioneta presenta la misma falla que la tuya que iso para resolver el problema este es mi n.04265941296
Diego de México hace un año
Buenas tardes, yo tengo una trailblazer 2004 americana, y tengo un problema, el otro día me quedé sin gasolina y eso porque tiene un corto y de repente se apaga el tablero todo y no marca nada , entonces después de ahí empezó a temblar pensé que había levantado basura del tanque de gasolina, y se taparia el filtro de gasolina , los inyectores , una bobina en mal estado , la gasolina contaminada , y empezó a gastar mucha gasolina , a alguien ya le a pasado esto
Carlos de México hace un año
El mío es 2002 no tiene pulsaciones en los injecores tiene la bomba y filtros nuevos y no abre injecores
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Presenta luz de motor con flecha hacia abajo y no enciende.

Chevrolet TrailBlazer 2007 V8 5.3L 210000 kms
Al pasar switch aprece una luz en el tablero de un motor con una flecha hacia abajo, cuando este indicador aparece el carro a veces prende con falta de fuerza en el motor y luz de stabilitrack encendida y otras veces el arranque se queda pegado y no prende en absouto. Al resetear la computadora, quitando un borne a la bateria por dos minutos, desaparece la luz y la camioneta prende sin problemas. Se ha hecho revision del sistema electrico completo, cambio de relay, mantenimiento a la fusiblera, revision de sensores y el problema persiste. Este problema comenzo a aparecer una vez que le fue so… Leer completa
Fernando de Venezuela hace 7 años  
FE
71 casos 
Vanessa de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que acabas de describir, comencé con esto hace dos semanas, me gustaría saber si pudiste solucionar lo tuyo?
Gustavo Hernandez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a mi camioneta le paso lo mismo, señores revisen el enchufe de la valvula de la temperatura, cuando este se daña y la camioneta no marca la temperatura , el compresor del aire no funciona por medidas de seguridad, una vez arreglado el conector el aire empieza a funcionar, esperi que les sirva de ayuda
Turbina94 de Venezuela hace 2 años
@Gustavo HernandezGracias por la ayuda donde está ubicado
Elder Medellin de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
tu mama de México hace 7 años
Yo tambien tengo ese problema y nadie de la pagina responde, que asco
Jesusu de Venezuela hace 5 años
Amigo si es la 8 cilindros es la fusilera ese problema lo trajeron esas camionetas a mí me pasó cuando está en colas más que todo se calienta la fusilera y la camioneta se apaga y sale la flecha hacia abajo L rato de que se refresca se apaga la flecha i enciende
José ferrer de Venezuela hace 5 años
Tenia ese problema y hay que desarmar fusilera y allli abajo tenia una línea partida empate y solución
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Carlos de Venezuela hace un año
@JesusuHermano encontraste la solución? A la mía le repare la fusilera tenía varias líneas partidas pero igual sigue con el problema cuando se calienta
Jose mtz de Estados Unidos hace un año
@CarlosEs este sensor,esta medio escondido por el motor,lo puedes ver asomandote por la llanta del piloto es chico y tiene un broche color rojo,cambialo y queda listo yo tenia ese problema y lo cambie y ya no me fallo
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ALBERTO de Venezuela hace 6 años
Pudiste resolver el problema de la camioneta
Leandro de Chile hace 6 años
Amigo hablame al whatsapp +56991608599
Carlos de México hace 6 años
Me pasa lo mismo no arranca la mia trailblazer 2003 6 cil
Julio de Colombia hace 3 años
@LeandroTengo tres meses con el problema y nadie le da con el daño
Rodolfo de México hace 6 años
Se me prendió una luz amarilla de un carrito y un tapón que indica eso
Jesús Graterol de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema, y me dicen que es la conexión del aire acondicionado, lo cual esta conectado a través de los bornes directo a la batería, y el consumo es mayor, tienes que tener una batería de gran amperaje, ya que ella marca la luz con la flecha hacia abajo, para bajo consumo de energía.
Renzo4r de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con la luz del motor con una flecha hacia abajo se prende de vez eb cuando sobre todo cuando trato de acelerar la camioneta si alguien me puede ayudar
Flover sanchez de Venezuela hace 5 años
Revisa el chevi star ese corta corriente me ocacionaba esa misma falla. Al lado d la fusilera hay un conepto grande de 2 cables. Tienes q puentiar el q entra al enchufe y no coneptarlo.
Jaime camargo de Venezuela hace 5 años
Pero cual fusiles a la que esta atrás la mia se le prende una luz con un motor con una flecha hacia abajo y se queda sin cuchara
Yeisonjose de Venezuela hace 3 años
@Jaime camargoAmigo, viendo estos comentarios tu tengo el mismo problema, en frío enciende perfectamente, después de un rato en marcha comienza a fallar, y prende luz de motor con flecha hacia abajo, y dice presión de aceite baja apague el motor, y comienza a fallar y responde por el acelerador muy poco
Richard bambino de Venezuela hace 3 años
@YeisonjoseAmigo logro resolverlo
Jhdc de México hace un año
@YeisonjoseLo resolvió? Tengo el mismo problema
rogared de Estados Unidos hace 6 años
Mi p roblema es que mi camioneta trail blazer 2005 cuando sube a 60 millas, empieza a vibrar e inmediatamente pierde fuerza y no acelera. Luego se enciende y apaga un icono donde hay un motor en forma intermitente. Antes solo prendía el motorcito. Pero el diagnostico solo me decia que tenia que cambiar el sensor lo cual hice dos veces y siguió lo mismo. Le ruego me ayuden pues temo que cada vez sea peor el problema.
Rey1 de Estados Unidos hace 6 años
Yo tenia was problems y lo resolvi cambiandole el throttle body de mi camioneta
juan carlos de Colombia hace 5 años
Tengo una triblazer 2005 4x4 tengo ptobñemas que arranca bien y apenas lleva maxo 20m minutos encendida no acelera y prende el testigo de abs y frenos que puede ser eso alguien me ayuda por favor
Eedt75 de Venezuela hace 3 años
Buen día esa es una falla de alguno de los cilindros debes revisar las conexiones de las bobinas o algun inyector fallando
Alex de Ecuador hace 6 años
Mi trailblazer no enciende y presenta el mismo problema
loraima montiel de Venezuela hace 6 años
Mi problema es que mi camioneta trail blazer 2004 al apagarla no quiere voelver a prender mas. Se le ha metido el escaner a la computadora por todas partes y sigue con el problema. Me carga loca alguien que me pueda ayudar con esto...
REHM de Venezuela hace 5 años
Su problema esta en la swichera
loraima montiel de Venezuela hace 6 años
Tengo una TrailBlazer 2004 ella enciende perfectamente y hace los cambios bien y a su tiempo. El problema es que al apagarla ella no quiere volver a encender. Hay que dejarla sin prenderla hasta el dia siguiente y al encenderla lo hace como si nada. La han revisado con el escaner se lo han metido por todas partes le han cambiado muchas cosas, le han revisado todos los codigos habidos y por haver hasta el de los controles y nada. Ya no hayo que hacerle ya y ella presenta el mismo problema. Ella empezo a presentar ese problema desde que le subimos el aire acondicionado desde hay empezo con esa falla.
Elder Medellin de México hace 6 años
La mia presentaba algo similiar, habia un fusible que se le cortaba la corriente y lo que le hice el electrico fue alimentarla con un puente de otro fusible si no mal recuerdo creo que era el fusible de la caja de fusibles correspondiente al de la computadora
Arturo González de México hace 2 años
@Elder MedellinQue fusible fue, amigo podrás contactarte?
rowell de Venezuela hace 6 años
Tengo un trailblazer 2002 y no enciende no da a prender paso el switch y prende todo el tablero pero igual nada no pasa de hay
Víctor hernandez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema le remplaze el switch de ignición y suiguio igual pero la prendí directo a la marcha y encendio
Beto B de México hace 5 años
A la mia le paso igual le quite la pila y me hace eso ,alguien tiene mas informacion
Lorena Hernandez de México hace 6 años
Tengo una Trailblazer 2005 y no prende, prende el tablero pero no arranca, y a veces no da reversa tengo que empujarla para poder estacionarse, siempre tengo que ir con alguien más, alguien que me pueda ayudar por favor
Víctor hernandez de México hace 6 años
Abeces puede ser la marcha que te la chequen con un puente directo ala pila y ay te darás cuenta si está bien...y sobre la reversa puede que tengas un problema en la transmisión
Pinky26 de México hace 5 años
Le cambiaste el estereo???
Asegúrate de tener un cable naranja desconectado. Saludos!!!
mario de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una falla en mi camioneta trailBlazer 2007... si alguien me puede ayudar... cuando llueve se le falla el tablero se prende toda la luz del tablero y el aire deja de funcionar y los controles de los vidrios dejan de funcionar...y la hoja del tablero toda se cae
REHM de Venezuela hace 5 años
Amigo tuve un pronlema similar y era que cambié la bateria y la que puse era mas alta y al mojarse el protector del capot hacia contacto a tierra y entraba en corto
luzma de México hace 5 años
Mi trailblazer 2005 le di un golpe en la calavera trasera de lado de conductor el detalle es que por reaccion la apague y al quererle encender ya no quiso arrancar y las luces del tablero apagadas y la alarma no me agarra ya cheque bateria y esta conectada bien al me puede decir si tiene un bloqueo al recibir un impactos gracias
Beto B de México hace 5 años
Checa adentro de la puerta trasera por abajo del la luz de stop abajo de la vestidura lleva un modulo posiblemente este dañado
Yenis de Venezuela hace 5 años
Tengo una traill blazer extendida 2006 no prende la mande a revisar y me dijeron que tengo que resetearla alguien tiene sabe donde la puedo mandar soy de maturin
solange de Chile hace 5 años
Tengo una traiblazer 2005 y prende cuando quiere, no se que hacer...
MARCOS GUILLEN de Venezuela hace 5 años
Teno una trail blazer extendida , le comenzó a prender la luz del abs y estabilitrak apagado , no acelera muy bien.
frank-54 de Venezuela hace 5 años
Para los amigos de vnezla 04148752572 tengo las posibles causas del REDUCE ENGINE POWER
Luis angel de México hace 4 años
Me podéis ayudar con mi trailblazer 2002 presenta la falla de throttle position sensor 1 circuit p1120 y sensor del refrigerante del motor
cristofer de Venezuela hace 5 años
Hola a todos los usuarios de esta pagina tengo una trail blazer año 2002 6cilindro el problema es que repare la caja de velocidad despues que armaron todo el carro no me prende paso swuiche prenden todas las luces del closter y apaga el seguriti da arranque pero no hay chispa ni pulsos en los inyectores haguien podria comentar algo sobre esta falla por favor de paso metieron esscaner y no aparesen codigos
MARCOS GUILLEN de Venezuela hace 5 años
Buenas noches en mi trail blazer prende una luz en el tablero servicio estabilitrack y el ABS
Luis de Panamá hace 4 años
Luz testigo de Baja Potencia
También para la línea General Motors, en el caso de vehiculos con acelerador electrónico, pueden tener como testigo un motor con una flecha apuntando hacia abajo qué significa “POTENCIA DE MOTOR REDUCID” Cuando esta luz se enciende indica potencia de motor reducida, cuando esto ocurre el motor no acelera o si lo hace será de forma limitada.
Bajo esta condición se debe revisar los códigos DTC almacenados en el PCM para determinar la falla de forma más específica.
José Guadalupe Rosales Vela de México hace un año
Para Equinox será lo mismo prende el motor con flecha asia abajo y ya no acelera
juldel ibarra de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo yo tenia el mismo problema y tuve que cambiar la computadora ojala no sea este tu caso revise bien las conexiones del aire acondicionado y no le coloque relex universales a ninguna intalacion esa fue la causa por la que mi camioneta daño la computadora saludos espero resuelva su problema
Aracely de México hace 4 años
Tengo el mismo problema del check pero con la flecha hacia abajo la mia es una equinox 2006 alguien me podria ayudar
rben de Venezuela hace 3 años
Tengo una trailblazer me prende una luz de servicio con flecha para abajo y me falla un piston de repente q tengo qe hacer amgo
Jesús Graterol de Venezuela hace 3 años
Hacer el motor, no queda de otra.
Carlos peñaloza de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una trailblazer 2005 prende normal pero se enciende la luz del motorcito con la flecha y comienza a temblar a fallar alguien me podría colaborar
Jesús Graterol de Venezuela hace 3 años
A mi me paso lo mismo, es el cuerpo de aceleracion amigo mio.
Miguel angel Hernández acuña de México hace 3 años
No marca el medidor de temperatura en el tablero a qué de debe
Jcll de México hace 3 años
Mi camioneta trailblazer 2002 al accelerar a veces prende un motor con una flecha asia abajo porque ase eso ayuda por favor
Jesús Graterol de Venezuela hace 3 años
Cuando enciende esa luz, te esta indicando alguna falla de motor, el cual no esta respondiendo como debe ser, lo mas seguro es que pueda ser el cuerpo de aceleración, pero revisa con un escáner para ver que falla te esta arrojando, no se si has notado que cuando eso sucede el vehículo pierde fuerza y no se desplaza como antes!
Hcelis de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una trail blazer 2008 y me prende la luz roja de abs y la del check enginne parpadea. Antes quedaba fija. Que me pueden recomendar
Grcias
Jesús Graterol de Venezuela hace 3 años
Lo mas seguro es que pueda ser un sensor, revise con un escáner y la falla la detectara fácilmente, saludos!
Mvms de México hace 3 años
Buen dia tengo un carro spak 2017 se le prendio esa luz que me recomienda hacer, se le han cambiado varias piezas
luis de Venezuela hace 3 años
Tengo la traiblazer año 2004 no quiere sortar la llave de la suichera quien me puede ayudar y le doy no prende por la suichera si no por de bajo por el arranque quien me puede ayudar por favor
Ivan de México hace 2 años
Chevrolet Sonic 2013 me pasa lo mismo el carro cuando lo prendo en la mañana me aparece el motor con la flecha hacia bajo le desconecto la bbatería y se reinicia pero camina un rato y se vuelve a prender y pierde fuerza y no revoluciona
Quien me puede ayudar ya se cambió cuarpo de aceleración y sigue igual
Todo Croches FR de Venezuela hace 2 años
Hola eso es un corto en el sensor del pedal de aceleración. Revisa cableado conector y propiamente el pedal para que de ser eso lo cambies por uno nuevo
Pablo de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos tengo un Isuzo 2007 y le prende esa luz con la flecha hacia abajo y no pasa las 40 millas que puede ser
Wilson de Venezuela hace un año
Hola amigo mi camioneta es una trailbrezer 2002 6 cilindro la camioneta anda en marcha y de repente prende la luz del motor con flecha hacia abajo y deja de acelerar y la caja no realiza los cambio se cambio la computadora y sigue con la misma falla
Silvia de Colombia hace un año
Se detectó que 1 cable en la parte inferior de la pacha delantera del computador al hacer mal contacto ocasiona esa falla que comentan
Mireya de México hace 10 meses
Tengo una trail blazer 2005,va jalando bien y de repente se prende un motorcito con una flecha hacia abajo,y pierde aceleración,la apago y la vuelvo a prender y jala de nuevo como si nada,esto pasa en ocasiones y de repente,me pueden ayudar para saber que puede ser la falla?
Yeison Rojas de Colombia hace 7 meses
Buenas noches, tengo un problema con mi camioneta chevrolet trailblazer diesel 2.8 2016 ya que el puesto 4 presenta falla, le realice cambio de anillos, bomba de aceite y la falla continúa, ahora están revisando la computadora porque posiblemente dicen que la falla puede estar hay, si alguien me puede colaborar le agradezco, quedo atento.
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Stabilitrak apagado reducción de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2006 4x2 extendido 140000 kms
Dios bendiga a quien Lee este mensaje

Camioneta ext V8 , me aparece el mensaje de estabilitrak apagado , además del check engine , y el signo de reducción de potencia que es un motor con una flecha hacia abajo, la camioneta no obedece el acelerador y no sube de 1000 RPM , pase por varios talleres: en uno me dijeron que es el cuerpo de aceleración, en otro me dijeron que como a la camioneta se le hizo el tren delantero quedó muy alta y se activa el sensor de inestabilidad. La camioneta la usamos para transporte escolar por favor alguien que sepa cómo solucionar le agradecería mucho.
Alejandro moran de Venezuela hace 5 años  
AL
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro moran)
Alejandro moran de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema, resultó ser un problema en la fusiblera , me lo ha resuelto el señor Eduardo de autodiagnóstico detroit. Nadie más había dado con la falla
Angel López de Venezuela hace 4 años
Puede publicar el número del técnico por favor
Todo Croches FR de Venezuela hace 2 años
Por favor cuál fue el problema en la fusiblera y como lo resolvió?
Alejandro moran de Venezuela hace 2 años
@Angel LópezEsa camioneta sufre por la fusiblera, en frio trabaja normal, pero al calentar los plásticos internos de la fusiblera ceden , como cualquier plástico con el calor, haciendo que se separen las piezas metálicas en sus contactos, está me lo demostró la persona que la arregló.
Yudith de Venezuela hace 2 años
Hola tendrás el num del sr Eduardo me. Pasa lo mismo con mi camioneta
Yudith de Venezuela hace 2 años
@Alejandro moranEl te reparo la fusilera???
Erik Santiago de México hace un año
Cuál fusilera la que va en el motor o las de la cabina
José Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo en que fusilera encontró la falla en la que va en el compartimiento del motor o en la que va abajo del asiento de pasajeros. Gracias
Jcobas de Estados Unidos hace un año
La trailblazer tiene 3 cajas de fusibles, una donde está el motor, otra debajo del asiento trasero del lado del conductor y otra debajo del volante
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Conductor desconocido SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 LTZ 143000 kms
Buenas tardes amigos la falla que tengo con mi camioneta es que no me reconoce la llave de encendido, al momento de encenderla el tablero me indica "conductor desconocido" y me deja tres sensores encendidos (batería, freno de mano y airbag) y deja todos los relojes marcando cero) ya llevo tiempo con la falla y no he podido dar con ella incluso ya se a escaneado varias veces y aun nada si alguien ha tenido la misma falla mucho agradecería su apoyo
RAIM19 de Venezuela hace 8 años  
RA
18 casos 
Quilindo de Colombia hace 8 años
Lo que se debe hacer es escanear lo...seguido lo más seguro es que el modulo de encendido este o halla hecho corto. Debe revisarse el costo es de unos 300 us aproximadamente.
Jorge de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo todo empezo cuando cambie la radio sacaron energía de donde no debían es decir problema de conexión
Quilindo de Colombia hace 7 años
Si...En el caso mío debimos bajar el módulo de encendido y repararlo eso lo hacen en dos días de trabajo...
Solucionado
Mejor respuesta (según RAIM19)
RAIM19 de Venezuela hace 7 años
Mi problema fue resuelto desmantele toda la tapicería de la camioneta y estaba pisado un ramal de cables que conectaba a la computadora con un riel de las butacas se soltaron los cables partidose y listo en si la falla en mi caso era falta de comunicación entre el modulo de encendido y la computadora por eso no reconoce la llave del conductor
Gudiel de México hace 6 años
Donde se encuentra el módulo de encendido de una traeblazer
Quilindo de Colombia hace 6 años
Hola amigo, lo mejor es que la lleves al servicio electrico, puedes desconfigurar la computadora central y esa solo se puede programar en linea con la chevrolet, y es mas cotoso por que lo hacen las concesionarias...
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi camioneta no prende sale chofer desconocido que puedo hacer para poderla movilizarla
rogcas de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pudiste resolver tu problema, el caso es que me pasa lo mismo y no se como hacer
rogcas de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pudiste resolver el problema con tu camioneta, el caso es que tengo el mismo problema y no se como hacer
RAIM19 de Venezuela hace 6 años
Mi pana en las respuestas anteriones esta como lo solucione me toco desmantelar la camioneta y revisar los ramales de distribucion de la computadora en mi caso estaba uno pizado con una butaca
Celina de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Tengo un problema de luces en trailblazer2003 ,cuando el carro esta apagado las luces se prenden solas,y cuando trato de hacerlo manualmente giro la perilla se apagan por un momento yy vuelve a prender. Alguien me puede ayudar. Ya cambie fusible,pero al par3cer es otra cosa. Le agradezco gracias
toto de Venezuela hace 5 años
Amigo raim19 yo temgo la misma falla solo queria saber de que lado va el ramal que tenias pisado en la butaca del chofer o el copiloto y si va por devajo de la alfombra o por arriba... de verdad disculpa le agradeceria para no desmontan toda la tapiceria de la camioneta
Edisson de Ecuador hace 5 años
Amigo tengo el. Mismo problema se prende pero no sube ninguna aguja y se quedan prendidos los focos de (ABS) BATERÍA Y AIRBAG gracias x favor si me pueden ayudar
Edisson de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema x favor si me puedes ayudar con ese problema gracias
Laura de México hace 5 años
Hola, mi problema es que la llave, al momento de apagar la camioneta, no cierra por completo y no sale la llave
Oscar Pérez de Venezuela hace 5 años
Tengo un caso con é mando del chofer le conecte todos sus conectores y no hace nada
Les agradezco
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A veces Vibra el pedal de freno y la mismo tiempo hace ruido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2006 4.2l Gasolina 300000 kms
Tuve un problema de sensor de abs delantero, lo reemplacé sin problemas y se solucionó la falla de sensor. Pero despues de reemplazar el sensor abs, cuando freno a veces el pedal vibra muy fuerte y suena fuerte al mismo tiempo. Ya verifiqué y todo esta en su lugar y bien sujetado, los discos estan excelentes y las pastillas nuevas.
Cesar Flores de México hace 4 años  
CE
8 casos 
juan antonio contreras de Chile hace 4 años
Esperaremos una respuesta porque a mi me pasa lo mismo
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Recuerda que tambien interviene el boster y la bomba hay que revisar que no esten dando lata internamente
MARINOMEXICANO de México hace 3 años
Yo solo quite el fusible del ABS y se soluciono el problema creo es una falla en el sistema abs la camioneta frena bien solo que no tiene abs
Chitroski de Estados Unidos hace 3 años
Si prendió el abs son los whels bearings ami me pasó lo mismo se lo cambié junto con sensor y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Flores)
Cesar Flores de México hace 3 años
Ya lo solucioné mas no supe cual era la falla, no era ni sensor abs, ni quitar fusible, solo desarme de nuevo completamente quitando disco y arme de nuevo y listo, solucionado, no supe cual era la falla.
Moi84 de España hace 2 años
Me pasa lo mismo que solución hay?
Juanma de Argentina hace un año
Hola qué tal tengo un prisma 2019 y me pasa lo mismo al prestar el freno el pedal hace un ruido muy raro como a lata algo suelto alguno lo pudo solucionar?
Tania Ford de República Dominicana hace un año
Hola buenas noches, tengo este mismo problema, los frenos vibran, hacen un ruido como latas rodando muy raro, y al mismo tiempo el guia se endurece, pierdo el control del vehiculo cuando pasa esto, para que respondan los frenos tengo que pisar y soltar varias veces hasta reaccionar...
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Luz del cheking motor encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2006  62000 kms
Hola, tengo un problema con La Luz del cheking del motor, según el catálogo del vehículo es un problema de combustión que acusa por qué las emisiones no están bien. La he llevado al taller y revisaron los sensores y están bien se le cambio aceite, filtró de aire, le borraron el código pero vuelve a encender después de un rato. La he llevado nuevamente y me dicen que el electroventilador está malo, pero este funciona, la temperatura del vehículo está bien se maneja entre 90 y 100 que es lo normal, el motor se siente bien y parejo, no acusa en el uso un problema pero La Luz persiste. Este vehícu… Leer completa
Roberto de Chile hace 7 años  
RO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
rodolfo de Chile hace 7 años
Revisa sensor de exigeno puede estar suelto o necesita cambio. A mi me paso y lo solucione de inmediato.
Saludos
Jose de Ecuador hace 4 años
Buenos días donde está el sensor de oxígeno
TrailBlazer 2007 4.2 4x4 de Venezuela hace 7 años
Roberto resolviste algo?
Roberto de Chile hace 7 años
Rodolfo.
Recién he visto tu respuesta y lo llevaré a que le revisen ese sensor. Un mecánico me estaba diciendo que era el electroventilador y dejo un tema ahí ya que lo retiro sin autorización y espero no lo haya descompuesto. Veré tu sugerencia. Muchas gracias
Tegovela de México hace 6 años
1-Por que al encender el vehículo se enciende el ventilado?
2- que ocasionara que expulse aceite por el conducto de aire. Saludos es una trailblazer 07
guillermo de Venezuela hace 6 años
Tiene el conducto que hace la funcion de la pcv tapado y te llena de aceite la admisión.
ycaballe de Venezuela hace 5 años
Guillermo. Soy de Venezuela, Caracas. Tengo una trailblazer 2005 4.2. La tapa de plastico que dice vortex tiene aceite e incluso el deposito del filtro de aire tiene un poco. Todo el mundo dice que es la valvula PCV. Pero la trail no tiene eso. Donde está ese dichoso conducto que hace de PCV. No se cual es , puedes ayurdarme.
raimundo gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas tafres amigos, tengo un problema con mi trailblazer 2007 4x4 motor 4.2 lo que le pasa es que se le pega una falla cuando va rodando a baja veocidad y prende la luz con el motor que tiene la flecha hacia abajo. Luego que estoy parado falla como haciendo explosiones ¡camo podre resolver?gracias por la ayuda que me puedan prestar...
Arturo Soto de Venezuela hace 2 años
Hola amigo , logró resolver el problema
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Enciende el check engine con una flecha hacia abajo

Chevrolet TrailBlazer 2002  275000 kms
Enciendo la camioneta normalmente y al estar rodando 10 a 15minutos enciende en check Engine pero con una flecha hacia abajo y luego no realiza los cambios de velocidades ! Se queda pegada la velocidad en segunda y no pasa a la tercera. Las revoluciones suben mientras más aprieto el acelerador y este no libera el cambio siguiente. Para corregir tengo que estacionarme , apagar la camioneta , espero unos segundos y enciendo el carro y la camioneta funciona perfectamente ! Le metí un scanner y me arrojo el siguiente código:
P1221
Operacion del sensor 1 , 2 de posicion de la mariposa de admision (tp)

Espero su pronta respuesta , saludos
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EDUARDO de Venezuela hace 5 años  
ED
14 casos 
Andres de Venezuela hace 3 años
Solucionaste amigo? También tengo la misma falla
EDUARDO de Venezuela hace un año
Si amigo. Era un falso contacto de un cable de fusilera al fan cool. Revisar con un electroauto
Reycoronel de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo en una primera oportunidad me pasó y era la brasilera que se re calentaba y tumbada el relet que activa el cuerpo de aceleración. Y la apagaba dejaba enfriar y se la quitaba. Pero en esta oportunidad tiene 3 días así y no se quiere quitar la falla
Donny garcia de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo problemas como hizo para solucionar
Chelo de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema como le arreglaron ayuda es el mimo relay si le mandas un puente negativo prende y ya pero la cosa es que está pasando como lo arreglaron ustedes
Chelo de Ecuador hace un año
Solución es la fusilera no des vueltas yo cambié cuerpo de aceleración revisión de todo y solo es la fusilera y fin monte hagas lío repara y fin puse todo los demás repuestos y nunca más tuve problemas ya un año delndolor de cabeza
Raulin de México hace 3 años
Tengo una treblazer la ss modelo 07 me prende el motor y con la flecha asia abajo y luego ya no Quiere prender alguien le pasó lo mismo k me pueda ayudar
Raulin de México hace 3 años
Ami me pasa exactamente lo mismo amigos k es ya supieron alguien k me pueda ayudar ??
Chelo de Ecuador hace 2 años
Claro eso es un protector del motor te bloque puede cortar gasolina o corta corriente tienes poco tiempo para orrilarse pero solución rápida desconecta la batería 15 minutos listo pero si dejas de acelerar te activa de nuevo otra opción es desconecta todos los soquer el mismo tiempo eso hace lo mismo reiniciar la computadora pero el

Problema debes areglaro y pueden ser dos.
Chelo de Ecuador hace 2 años
@RaulinLa solución en verdad y no te dejes sacar dinero que escanean no miércoles la computadoras no son tan inteligentes para decirte un daño si lo primero es desarmado fusilera y cablear nuevamente con nuevos alambres y si buscas bien solo alguien lo hace referencia y toma foto yo lo hice y se arregló es algo no tan obvio pero eso te ahorra mucho dinero y el costo será unos 100 dólares si tú le dices al alectricio que te haga ese trabajo asegura cada pin con suleda y en si eso resiste no hay lio.
Lo otro es cambiar defusilera pero trela tu mismo de usa o Europa no hay más. O pongas usadas y el costo es en tres 250 y 500 dólares
Isaías de México hace un año
Y está luz de un motor con flecha?
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Chelo de Ecuador hace 9 meses
Eso es el modo emergencia ahí el carro se va apagar y luego solo funciona 4 pistones y luego se bloquea por 10 minutos, el daño de eso sin rodeos y sin que te diga el escáner por que va decir fulncosas pero es por que se apaga realmente es la fusilera con eso solucionas todo hay que cablear y asegurar los pines nuevamente sino se calientan y pasa eso.
@Alexpumpum28 de Venezuela hace 7 meses
@CheloTengo el mismo problema exactamente y no se que hacer. En una trailblazer 2006
Dario77 de Argentina hace 4 meses
Buenas tardes, tengo el mismo problema. Como puedo solucionarlo ?? Vivoen una sona inhóspita no hay mecánicos
Suffo de México hace 2 días
Está troka da marcha y Ace como si ya fuera a encender y nada. También le Heche gasolina por la garganta y nada
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Da marcha pero no prende.

Chevrolet TrailBlazer 2003 5 puertas Lt 300000 kms
Amigos tengo esta Trailblazer da marcha pero no prende le hice cambio de bomba de gasolina nueva y sigue igual le checaron sensor de cigüeñal y cableado y esta todo bien ahora me dice el mecánico que puede ser la computadora. Ayuda por favor que hago.
Chato de México hace 6 años  
CH
6 casos 
Alejandro Galaviz de México hace 6 años
Buenas noches Chato, ya le revisaron los fusibles y relays dentro del cofre? Revisa que estén funcionando bien y si es posible intercambia un relay de la bomba de gasolina por otro similar ahí, creo que el del aire acondicionado es igual (no estoy muy seguro) espero te pueda ayudar en algo. Sino deja tu mensaje de lo que le haz hecho en cuestión de revision!
Chato de México hace 6 años
Que tal Alejandro me dice el mecánico que es la computadora pero no se estaba todo bien solo no quiso prender. Una pregunta afecta que haiga cambiado las bujías son un poco mas cortas que las que traía pero si trabajo bien como tres dias luego del cambio
Chato de México hace 6 años
Buenas amigo ya le checaron relays y fusileria y nada no llega chispa alas bobinas ni alas bujías el mecánico me dice que probablemente es ecu pcm pero no se si realmente sea eso porque no daba nada de lata que creen que sea por favor.
Alejandro Galaviz de México hace 6 años
Hola buenas tardes Chato,, si tiene mucho que ver las bujias, debes ponerles las indicadas porque eso te puede afectar que no llegue la chispa de la bujia hacia dentro de la camara donde quema la gasolina. Lo que he visto que las bujias de estos carros son un poco largas y es por lo mismo para que la chipas llegue hasta abajo donde debe ser y si tu le pusiste unas bujias mas cortas no te va a funcionar como debe ser, la chispa la esta mandando sin fuerza o se va al block de aluminio del motor, ademas que puedes descomponer las bobinas. Te recomiendo que le pongas las buijias nuevas otra vez de las que lleva originalmente. No creo que sea la ECU PCM porque tu carro habia estado funcionando bien.
Chato de México hace 6 años
Pregunta como saber si la computadora no sirve que hago?
Alejandro Galaviz de México hace 6 años
Si no hay chispa en la bobinas lo mas seguro es que se dañaron. Revisa primero que en el cableado de cada una de las bobinas en sus conectores haya voltaje!! Si hay voltaje en el cableado antes de los conectores hacia las bobinas entonces la computadora si esta funcionando por decirlo de esa manera! y se pudieron haber dañado con las bujias que le pusiste (las bujias mas cortas)
Por otro lado si la computadora de tu carro no sirviera, simplemente va a pasar lo que esta sucediendo ahora en tu carro que no va a encender, pero no te desesperes, revisa paso a paso esos detalles que te dije.
tobias armenta de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un problema similar con mi camioneta es trailblazer modelo 2002 v6 en linea es la 4200 y no arranca ya cheque la chispa y solo me da 1 chispa y se corta no ahi mas chispa ya cheque los sensores y estan bien ya cheque bobinas en otra camioneta y si sirven revise fusibles, relevadores, cableado mande a escanear y me salio que el cuerpo de aceleracion esta dañado, pero eso no tiene que ver con que se corte la chispa, de echo me vinieron a revisar si se avia desprogramado la computadora y todo esta bien alguien me podria decir u orientar sobre la corrientes y tierras que deven de llegar a la pcm si alguien sabe se los agradeceria.
Pedro de México hace 4 años
Tengo el mismo problema. Me interesaria saber si encontro la solucion... gracias
Polo Arredondo de México hace 4 años
Tengo l mismo problema ya le cambié la bomba y sensor del cigüeñal y no arranca que más puedo revisar ?
Railys de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo una trailblazer 2002 enciende y se apaga no tiene pulso los inyectores que puedo hacer o que sera alguien que me ayude por favor
abdul hinnauy de Venezuela hace 5 años
Tengo una traiblazer busco de prender y es como si la corriente se fuece revise la presión de gasolina y no manda presion como debiera hacerlo
angel moreno de México hace 4 años
Soy de slp mexico mi celular 4444369370 tengo una trailblazer 2005 ya le cambie
*la bomba de gasolina y
*el sensor del cigüeñal y
*se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion anduvo bien unos 3 o 4 dias y posteriormente continuo con la misma falla

Se le hizo
*ajuste y limpieza a la caja de fusibles
Un eléctrico lo hizo
Anduvo bien otros 3 dias y comenzó a hacer la falla nuevamente ayudenme ya no se que hacer he gastado mucho dinero en la camioneta ya agote recursos y el covid-19 no nos deja mucho por falta de trabajo

Todas estas posibles fallas se han hecho en 3 meses aproximadamente

T cuando la camioneta esta funcionando no se escucha fuera de tiempo ni presenta síntomas diferentes
Geryan de Venezuela hace 6 meses
Cómo resolviste el problema amigo. Yo tengo la misma falla
Juan III de México hace 3 años
Tengo el mismo problema segun era la bomba de gasolina se la puse nueva y siguio igual ahora el mecanico quiere sacar el motor para checarlo $$$ que segun 3 cilindros estan con baja compresion
Jesu de Venezuela hace un año
Hermano yo tengo el mismo caso me llega gasolina a la flauta y corriente en las bobinas pero no enciende
Daniel de Venezuela hace 4 meses
Tiene una falla con el sensor de posición
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Falla en minima velocidad trailblazer 2004 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004  258627 kms
Buenos dias. Tengo una trailblazer 2004 a la cual presenta una leve falla en minimo pero al acelerar o echarla a andar se normaliza incluso tiene potencia normal cuando se pulsa a fondo el pedal. Se chequeo y limpio cuerpo de aceleracion, bujias, sensor maf, sensor arbol de leva, bobinas bien, filtro de gasolina bien, se limpio el tanque de combustible, filtro de aire. Todo empezo por la malisima calidad de gasolina que existe aqui en venezuela. Agradezco su ayuda
Edgar de Venezuela hace 3 años  
ED
3 casos 
Edgar de Venezuela hace 3 años
Seguimos revisando hoy conseguí unos ductos q van debajo de la manguera corrugada tipo acordeon y están flojas como si entraran a la parte posterior del motor. Al moverlas la falla se eliminó pero esta en prueba. Al parecer donde va conectada se salio o se rompió y jalá por alli aire, de hecho se siente un silbido como chupada aire. Al constatar solución subiré comentarios.
Edgar de Venezuela hace 3 años
La manguera corrugada es la q viene del filtro hacia el plástico voltec. Debajo salen 2 tubos plásticos hacia el motor. Están flojas.
Alfredo Figuera de Venezuela hace 3 años
Te falto inyectores, puede ser que estén tapados.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Venezuela hace 3 años
Nuevamente alfredo muchisimas gracias por tu apoyo. En verdad habia unos inyectores con mal funcionamiento pero tambien se detecto baja la presion de la bomba o pila de la gasolina. Se le hizo servicio a inyectores, se cambio la bombita y listo.
Saludos hermano y siga con esa voluntad de ayuda a todos los que participamos en estos foros y que tenemos trailblazer con problemas.
Armando sierra de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi camioneta tribleizer 2006 la enciendo y al pasar al mínimo empieza a fallar y la revolución sigue bajando hasta apagarse que será pido ayuda por favor
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Tiene código P0171

Chevrolet TrailBlazer 2004 4.2, 2w drive  172000 kms
Los rpm están en 950aprox, no hay fuga d aire, se cambiaron sensores de oxígeno, cuando se resetea la computadora los rpm se normalizan y después de unos kilómetros vuelven a subir, no hay perdida de potencia
Nicolas de México hace 5 años  
NI
11 casos 
OCHOACJ de Venezuela hace 5 años
Solucionaste el problema?
rafael pineda de Colombia hace 3 años
Hola
Fue imposible resolver la falla
Agote todos los recursos posibles , gaste mucho tiempo y dinero
Finalmente me rendi y vendí la camioneta
Que mal por chevrolet
Orwins de Paraguay hace 5 años
Tengo un problema similar. Llegaron solucionarlo?
rafael pineda de Colombia hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema , en el concesionario no encuentran la falla
Se acelera repeentinamente despues de un rato en funcionamiento normal y consume gasolina en exceso
Se revisaron sensores , se hizo sincronizacion , mantenimiento inyectores , fugas , mangueras , bamba de gasolina Ok , y no se corrige. Cuerpo de aceleracion no se ha cambiado. El scanner solo arroja codigo P0171
Agradezco ayuda
jose romero de México hace 3 años
Hola Rafael parece q yo apenas me enfrentare a ese problema tengo una trailblazer 2006 y desde hace como año y medio ya no la usaba como habitualmente lo hacía osea diario y hace como 6 meses cuando de reoente ka usaba se le encendio el chekin y se empesaba a jaloneat como si no le pasara gasolina la lleve al mecanico a afinar y la escaneo y marca el código P0171, y ahora estoy en ese dilema si llevarla a la agencua para que ne la cheques por que po puedo verificarlo así por q al escanearlo marca esa falla con ese código, alguien me podrá apoyar a que pieza esta dañada o cual es el problema, de antemano gracias
rafael pineda de Colombia hace 3 años
Les cuento que aun no he logrado resolver el problema despues de varias visitas al concesionario y otros talleres. Se ha sincronizado , mantenimiento a inyectores , cambio de sensores, cambio cuerpo aceleracion etc , y el problema persiste. Estoy buscando un lugar en donde hacer un diagnostico del computador
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
@rafael pinedaAmigo, después de 8 meses que han pasado lograste solucionar el problema. Yo recién me compre una trailblazer 2004 y tengo el código P0171 activado. Al estar en relantin se recalienta el motor, al mantenerlo acelerado no calienta. Ya cambie radiador, tapa de radiador, fan clutch, termostato, sensor de temperatura de aire de admisión, cuerpo de aceleración supuestamente esta bien.
rafael pineda de Colombia hace 3 años
@JorgfayHola
Fue imposible resolver la falla
Agote todos los recursos posibles , gaste mucho tiempo y dinero
Finalmente me rendi y vendí la camioneta
Que mal por chevrolet
Yonfer gouveia de Estados Unidos hace 2 años
@rafael pinedaCuerpo de aceleración hermanos
OCHOACJ de Venezuela hace 3 años
Mi falla es la misma la solucionaron?
rafael pineda de Colombia hace 3 años
Nada , se cambio cuerpo de aceleracion y la falla persiste
OCHOACJ de Venezuela hace 3 años
A la mia le cambié el sensor de oxigeno principal y las rpm normalizaron de vez el cuandonse acelera, pero le puse uno usado para probar, les cambiare los 2
OCHOACJ de Venezuela hace 5 meses
Ya solucioné era los inyectores los puse nuevos y santo remedio
Santiago de México hace 3 años
Amigo q solución le diste a tu camioneta
Truman de Ecuador hace 3 años
Lograron solución ya que me encuentro con lo mismo
rafael pineda de Colombia hace 3 años
Sin solución. Se cambio el computador y la falla persiste
Virgiliolvp de Estados Unidos hace un año
Hola amigos ese código se refiere a que hay una fuga vacío y por eso el sensor map have una lectura incorrecta y hace que la ECU inyecte más combustible para compensar, mi trailblazer 4.2 la solución fue cambian el brake booster y una de las mangueras pcv de la admisión, el booster tenía el diafragma perforado y generaba perdidas de vacío...
Creeperjam de Venezuela hace 7 meses
Hola, hace poco me encontré con esa falla. El código p0171 y p0410 presentes. El código p0410 se solucionó cambiando lo que llaman la bomba de aire que envía al EGR. Pero persistía la falla del p0171, cuando el compensador a largo plazo llegaba a 17% la camioneta se iba a 900 rpm, al resetear el código ambos compensadores quedaban en cero y empezaba nuevamente el ciclo para hacer el ajuste, cuando el sensor de oxígeno volvía a ajustar el compensador a largo plazo a 17% volvía a subir las rpm a 900. Entonces con el osciloscopio y el escaner verifiqué que la señal leída por el pcm fuese igual que la generada por el sensor, esto para corroborar si realmente la mezcla estaba siendo pobre... al finalizar las pruebas ambas coincidían, por lo tanto la mezcla si estaba siendo pobre. El ancho de pulso de los inyectores antes de que subieran las rpm era en promedio de 2.7 ms, cuando subían las rpm eran de 3.2 ms aproximadamente, por lo tanto la acción de los compensadores sobre los inyectores era correcta... verifiqué la presión de gasolina usando el punto de prueba que se encuentra por el filtro de línea y la misma se encontraba en 38 psi, revisando documentación esta debía estar entre 55-60 psig, por lo tanto limpié el tanque de combustible, cambié la bomba de combustible, filtro sumergido... aproveché de limpiar inyectores, luego de esto realicé nuevamente la prueba de presión de combustible y de caudal, ambas estaban dentro de parámetro luego de el mantenimiento. Ya hace 3 semanas que no me ha vuelto a arrojar el código p0171 y no se han elevado las rpm a 900. Antes de afrontar la falla leí este foro y por eso quise compartir la manera en que logramos diagnósticar la causa raíz del problema y cómo se solucionó. Para mi fue importante verificar la confiabilidad de la señal del sensor de oxígeno y del pcm, debido a que en una ocasión un Ford Fiesta que reparamos fallaba debido a que los compensadores de combustible se iban a valores negativos de -20%, en esa ocasión la señal que enviaba el sensor de oxígeno no coincidía con la que se extraía con el escaner desde la ECU, en esa ocasión el problema estaba en la ECU.
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Trableizer 2006 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 2000 kms
El scanner me indica que el sensor del maf no funciona que debo ha de mi carro traiblazer 2006
bernadette de Venezuela hace 5 años  
BE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según bernadette)
bernadette de Venezuela hace 4 años
Que falla produce el codigo o sea el sensor del codigo del maf mi camioneta traiblazer 2006 despues que hice la caja se me aguanta y el scanner arroja que el codigo del maf esta trabajando mal si alguien me puede ayudar
Osminjise de Venezuela hace 2 años
Le hice el motor a la camioneta Chevrolet traiblazer 2007 ahora bota mucho humo y las bujías se enchumban de gasolina me dicen que el sensor mafs está malo quien me opina
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P0172 system rich

Chevrolet TrailBlazer 2003 Ltz 4x4  145000 kms
Hola mi trailblazer tiene este código permanente. Cuando sale se elevan las revoluciones a casi 1000 y n hay nada que lo solucione sino borrarlo con scanner, pero basta que la acelere un poco o simplemente porque si aparece.
Bujias bien, bobinas bien, filtro de combustible nuevo, MAP bien (valores y voltages con scanner) sensor de temperatura del aire bien ( según escaner) cuerpo de aceleración limpio y trabajando. Sin fugas de vacío aparentes( le aplico limpiador de carburador en todas las visibles y no se acelera) sensores de oxígeno bien(de Nuevo de acuerdo a scanner) cmp bueno, la VVT está llena de aceite hasta el socket Electrico,. Por donde empiezo a buscar? Inyectores? Bomba de combustible? evap? Manifold? Si alguien sabe algo, o tuvo problema similar sería de gran ayuda
SirFal de Colombia hace 3 años  
SI
Rank 9
5 casos 
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema se queda acelerado a 1000 rpm y no baja ya le cambié todo limpie inyectores y nada si alguien sabe el la solución al problema por favor dígala
SirFal de Colombia hace 3 años
Bueno ya mejoro sustancialmente después de cambiar el filtro de combustible, calibrar bujías, lavar los inyectores y cambiar el empaque del manifold (el que tenia parecía goma de mascar y los tornillos estaban flojos casi) y el empaque del cuerpo de aceleración no he tenido el código en 2 dias, pero sigo inconforme porque cuando acelera se escucha como si un avión estuviera prendiendo la turbina en lugar del ronroneo del resonador luego de un rato se pone normal
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Te comento que yo estoy cambiando la ecu central del carro porque mi problema es que se eleva a 1000 rpm el carro de la nada. Ya cambie cuerpo de acelerador canister sensores de oxigeno los 2 valvula egr bomba secundaria de aire y nada, se reviso el motor poniendo aire comprimido a los cilindros haber si tiene alguna fuga de aire y nada se cambio empaque de el intake y del cuerpo de aceleracion y nada. Por suerte tenia otra computadora y el mecanico la esta reprogramando ya que todo esta bien y en el scanner no marca nada entonces me dijo que puede ser que a computadora este leyendo mal las señales y esta enviando mas combustible al motor por eso se acelera. Vamos a ver que pasas
SirFal de Colombia hace 3 años
Revisaste el fuel trim ? En cuanto está el long? Yo hice esos cambios y el filtro ya no se acelera pero el ventilador está andando muy rápido y se oye fuerte.
El computador puede estar mandando señal mal es correcto o los inyectores no tener buen contacto revisaste con el multimeter ? Ahora dio un link para que descargues el manual de servicio
SirFal de Colombia hace 3 años
Hice solo eso cambie el filtro, empaque de manifold y cuerpo de aceleración, limpie bujías, y calibre las mismas, pero hice algo que quizá no esta relacionado pero después de cambiarle a la caja algo para la presión interna nunca mas tuve el problema.
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
Hola lograste solucionar el problema con eso. Que le cambiaste a la caja ?
SirFal de Colombia hace 3 años
@JorgfayReparación completa de la caja nuevos solenoides convertidor todo pero lo de las revoluciones no va por cuestión de caja es más del tema Inyeccion
SirFal de Colombia hace 3 años
Debes tener aun alguna entrada de aire cambia si tienes como conseguir la válvula vvt y las pCV son esas mangueras negras que va la una en le manifold la otra en el resonador(donde dice Vortec) revisa por si acaso la manguera que va hacia el booster y cámbiale la válvula cuesta 8 dólares las PCV 5-7 cada una los empaques de los inyectores bujías y revisa cables pero usualmente es aire que entra yo si solucione el problema
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Amigos buenas tardes a todos, les comentó que tengo una trail blazer 2002 de 6 cilindros le cambié el motor x que el que traía paso agua y puse otro pero resulta que no quiere arrancar ya cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas bomba de gasolina bujías computadora y no quiere arrancar, al parecer no tiene pulsaciones en inyectores, x que le hecho gasolina a la garganta y arranca pero x segundos sí le mantengo con el espray esta prendido,,, alguien que pueda ayudarme o orientarme sí les paso algo igual y sí lo resolvió como le ISO de antemano muchas gracias y tengan un excelente día gracias
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SobreCalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2003 Ltz  280000 kms
El problema es que se calienta en carretera o remolcando, ya cambie radiador, tapon, termostato, reley del abanico, bomba, y el Fan clutch 3 veces porque solo acciona cuando se enciende el motor y rara la vez ya que esta hirviendo el motor... mientras se va calentando no enciende el abanico...
Eh pensando cambiar Sensor de temperatura,
Ayudaaaaaa jajaj
JessieDaniel de México hace 4 años  
JE
3 casos 
yogui de México hace 4 años
Termostatos cambia todos los que traiga
yogui de México hace 4 años
Te estas tardando en cambiarlo es lo principal
JessieDaniel de México hace 4 años
El problema era el empaque de la cabeza... estaba filtrando poca agua
Rigo de Estados Unidos hace 3 años
Te paso agua al motor ?
No se te daño el motor ? Ami me pasa lo mismo, ojala y no se haya dañado el motor
JessieDaniel de México hace 3 años
No hacia ninguna falla, solo el sobrecalentamiento... cambiamos el empaque y se soluciono,
Solucionado
Mejor respuesta (según JessieDaniel)
JessieDaniel de México hace 2 años
El empaque de la cabeza salio dañado apesar de no presentar alguna falla
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Pierde potencia y tiembla en baja velocidad

Chevrolet TrailBlazer 2003  250000 kms
Trailblazer 2003 LT 6 cil americana, Comenzó a presentar falla en aceleración motor no trabaja parejo, pedida de potencia; el scanner no funciono pareciera falla en bobina, bujías, válvula TPS
Carlos S de México hace 7 años  
CA
18 casos 
manuel ek de México hace 7 años
Tengo un problema con una 2005 enciente normal en baja cuando piso el acelerador no desarrolla y pierde potencia en el escáner me mando que tenia problemas con una soleniode de presiones diversas , cambie el sensor, limpíeza al cuerpo de aceleración , limpieza a inyectores , cambio de aceite , y el problema persiste ya no se que hacer. Alguien que me pueda ayudar sia tenido algún problema como este y como lo resolvio
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Al parecer todos tienen el mismo problema, al igual que la mia era el modulo del abs. Desconeptenlo con el escaner original gm y adios a la falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Cuando hay problemas con el modulo de abs la computadora apaga el sistema de aceleracion, en este caso deja de mandar los positivos, osea los 12 y 14. Voltios al coneptor de cuerpo de aceleracion que son los cables de arriba amarillo y verde. Los del mismo coneptor del cuerpo de aceleracion, se quedan sin corriente. Esos viene directo de la computadora, por seguridad ella bloquea el pedal. Hay que cambiar el modulo del abs... por que tiembla o falla?... porque el cuerpo de aceleracion queda abierto dejando entrar mas aire del que necesita el motor ,hay se produce una falla de mezcla y ese es el humo negro que vemos en el escape acompañado de esa terrible falla... espero que les sirva de ayuda este comentario saludos desde venezuela...
Jorge alberto reyes becerril de México hace 6 años
Eso me pasa ami de echo ya cambie el cuerpo de aceleracion y en cuanto acelero me blokea la aceleracion y me aparesen unas letras amaraillas reduced engine power...y ya no acelera mas sera k tengo que chekar lo del abs o lo mio es otra kosa
pedro de Chile hace 7 años
Trail Blazer 4.2-2006-Se lavo cuerpo de aceleración y No se calibro. -En ralentí tiende a apagarse
Que puedo hacer
Eloir de México hace 4 años
Bueno yo le doy limpieza con w40 y pues no tengo problema y no calibro nada solo desconecto la batería unos minutos y la manejo después con todo encendido y listo
josealy de Venezuela hace 4 años
Mi trail blazer tiene falla p0300 ya limpie el cuerpo de aceleración cambie bujias las bobinas están funcionando perfecto la inyección se le hizo servicio a los inyectores por ende se comprobó los pulsos de inyección se cambio el filtro de aire se compro el actuador de levas se compro el map sensor se reviso la compresion entre 185 y en nenor es de 176 psi se reviso el tiempo en si cadena de distribuscion pero aun sigue dando el código p0300 prende pero falla muchísimo titila la luz check engine las revoluciones muy inestables y hace explosiones raras y se me apaga quien me podría dar un norte para resolver este problema ? aparte se verificaron tierras y corrientes de la con están bien lo único que noto es que el fusible 17 crank no tiene corriente
Duleimy de Venezuela hace 3 años
La mía es 2002 y está igual no acelera ya cambié sensor de Albo de leva también se cambió el cuerpo de aceleración y servicio de inyectores el escáner no da ningún código ya no se que hacer
manuel ek de México hace 3 años
El sensor de admisión de aire,o las conexiones del mismo sensor
Louis de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema alguien q ya allá dado con la falla
José luis de Colombia hace 9 meses
Cambien el pedal de aceleración y si pueden todo el cableado!! Eso lo soluciona
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Se apaga cada cierto tiempo y no prende sin desarmar caja de fusibles

Chevrolet TrailBlazer 2007 LTZ 36000 kms
Tengo una trailblazer año 2007 modelo LTZ V8. Desde octubre del año pasado comenzó a apagarse sin razón aparente mientras voy circulando. No brinca, no da señales, simplemente se apaga y solo vuelve a encender si desconecto la bateria y espero aproximadamente 30 minutos para que enfríe. En la mayoría de los casos debo sacar completamente la caja de fusibles y volverla a instalar. Al encenderla se mantiene serena, sin ruidos pero dura aproximadamente 35 minutos y se apaga nuevamente. Se escaneo pero no resultan fallas en ningun sensor, se descartaron fallas en la computadora. La llevo a electroautos y me la devuelven igual, no le hacen nada porque supuestamente ese daño en la caja de fusibles es común o normal en esa camioneta. Literalmente me trae loco, no sé qué hacer.
Carlos Fereira de Venezuela hace 5 años  
CA
6 casos 
pablo hevia de Venezuela hace 5 años
Buen dia a mi me paso igual y es el circuito de las bobinas que se abre un electricista puso un cablecito en el relay 60 y solución definitiva
francis de Venezuela hace 5 años
El cable que le coloco al relay va al negativo o positivo
rafael villarreal de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un contacto que te puede solucionar ese problema,la mia le pasaba lo mismo
Elyj de Venezuela hace 4 años
Amigo pasa los datos del contacto, por favor.
Carlos de Venezuela hace un año
@rafael villarrealAmigo pasa los datos por favor tengo el mismo problema
luz maria de México hace un año
Donde se encuentra ese relay 60?? y como lo hizo
pablo hevia de Venezuela hace un año
@francisDebes ponerlo alpositivo solamente
Tony de Puerto Rico hace 3 años
Hola amigo deja me saber si tienes la solución me esta pasando lo mismo
Juan Ferrer de Venezuela hace 3 años
Estoy con el mismo problema, quien me puede ayudar, con en algún taller o mecánico que me pueda ayudar con ese problema?
Luis de Venezuela hace 3 años
Lo lograste solventar? estoy en las mismas, me encuentro en Caracas, si tienes un contacto, por favor compartelo. Gracias de antemano!
Chelo de Ecuador hace 3 años
@LuisSaludos a mi me pasa igual con la V8 se paga desconecto la batería unos 10 minutos y se le pasa pero a rstosne amas seguido, cual fue la solución por favor compartan ya cambié la bomba de gasolina con prefiltro y lave el tanque ahora dicen que es el cuerpo de aceleración pero yo creo que algo le manda la señal y bloquea que puede ser
Luis de Venezuela hace 3 años
@CheloAmigo, yo hasta la computadora se la cambie. Y continúa la falla. Ahora resulta ser que es la caja de fusibles, especificamente en el relay 60. No es el relay, es la caja de fusible que presenta un problema justamente allí. Ya converse con varios propietarios que les pasó lo mismo. Las opciones son:
1. - Cambiar la caja de fusibles por una NUEVA. 2. - Hacer un puente en el relay 60 con el negativo (no se bien como es). De hecho así es como la cargo ahorita, con esa trampa que le hizo el mecánico, y no ha habido problemas!
Todo Croches FR de Venezuela hace 2 años
@LuisBuenas, por favor me explica cual es el puente que hay que hacer para solventar el problema? Gracias
Jose salazar de Venezuela hace 3 años
Tengo una fall con mi trail blazer ext 2006 la luces delanteras a veces prenden y a veces no tanto como las bajas como las alta y ahora ya no encienden ningún solo las de cruces
Carlos de Venezuela hace un año
Yo también tengo la mía con esa falla pero la probaron con ese puente y no se apaga ,pero queda mecánica y queda golpeando la caja quien me puede ayudar gracias
pablo hevia de Venezuela hace un año
Hola carlos revisa la bateria si la misma no eta en optimas condicioneso no da el amp pasa eso
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Presión de aceite baja

Chevrolet TrailBlazer 2002  10000000 kms
Hola podrían ayudarme a mi troca en el tablero me marca presión de aceite baja apague el motor ya le cambié el sensor del aceite ya se cambió el aceite la aguja marca de 40 a 0 y sube de nuevo el mecánico me comenta que no es la bomba ya que si fuera eso el motor se amarra como lo soluciono ayuda
Óscar ruiz de México hace 5 años  
ÓS
3 casos 
Antonio de México hace 5 años
Cambia o realiza limpieza de valvula vvt, con eso debe solucionarse la pérdida de presion aceite.
Alejandro Mendoza de Venezuela hace 5 años
Cambia orin que lleva en el Carter y cambia aceite y filtro y problema resuelto.
Javiel de República Dominicana hace 5 años
Tengo un trailblazer 2002, cuando me detengo en un embotellamiento despues de 2 minutos me dice presion de aceite baja, la pongo en neutro acelero y sube la aguja, cuando la dejo de acelerar baja la aguja a cero indicando apagar el motor,
Antonio de México hace 5 años
Desmonta la selenoide vvt y realizar limpieza, con eso debe de mejorar la pérdida de presion de aceite.
Oscar de Venezuela hace 3 años
Cuál es esa válvula vvt y dónde va ubicada amigos
José de Estados Unidos hace 3 años
Bueno amigos llo termine con el problema de la presión de aceite en mi Dodge Ram y al final lo q era fue el sensor de la precisión de aceite espro esto les sirva de algo y puedan solucionar su problema
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Fallo del sensor de temperatura

Chevrolet TrailBlazer 2008 4 puertas motor 4.2 353411 kms
El sensor de temperatura esta fallando y no puedo encontrar su ubicación
José pastor Gutiérrez de México hace 3 años  
JO
25 casos 
Edgar Toctaguano de Ecuador hace 3 años
Buenos dias queria saber si ya encontro donde esta ubicado el sensor de la temperatura de traiblaser para ver si me ayudaaver si lo encuentro mucjas gracias
Erasto de Estados Unidos hace 8 meses
No lo encuentro la ajuga no marca quiero cambiar el sensor
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Hola revoluciones a 900 y se cae la presion del aceite

Chevrolet TrailBlazer 2004 trail blazer 2004 189000 kms
El carro fue reparado cuando lo prendo en las mañanas las revoluciones estan en 900 dura 30 o 40 minutos la presion bien cuando depronto se cae la presion del aceite e indica apagar motor lo acelero y la sostengo en 1000rpm y se sostien la presion muy bien el mecanico me dice que son los sensores de oxigeno el saco las bujias y salieron negras quiero saber cual es la presion real estando parado y si eso es o es la bomba del aceite lo que puedo ver es que en 1000 revoluciones no se cae ????? que sera???
fer0864 de Colombia hace 7 años  
FE
4 casos 
GAND de Venezuela hace 7 años
Yo tengo una Trailblazer año 2007 de 8 cil, tenia ese problema y le cambie el orrin que lleva en la tubería que succiona de la bomba de aceite al carter, se le quito la falta de presión de aceite y lubrico perfectamente bien. Igual me paso con una Cheyenne de 8 cil. Esa falla no la registra el scanner. La presión de aceite siempre esta en mínimo (de 900 a 1000 rpm) a la mitad.
GAND de Venezuela hace 7 años
No. Después de haberle realizado el trabajo, se le quito el problema de la lubricación.
Antoniovega de México hace 5 años
La mía tenía lo mismo le cambiaron la bomba del aceite y está debe de traer un espejo así se le llama a una lámina que trae dónde va el engrane,si está rayada pierde presion la mía eso tenía y se solucionó tiene dos años y no a vuelto la falla
virgilio de Venezuela hace 7 años
Cambiele el filtro de aceite y la presión debe de estar en 575... 04148064995
Juan esculpi de Venezuela hace 6 años
Enesta mierda nadie da una solicion todos tenemos lroblemas y no veo que alguien responda si solucionó
Isabel de Venezuela hace 5 años
Hola,yo lo solucioné,le hicimos múltiples reparaciones(motor,cambio de bomba de aceite,cambio de aceite y "FILTRO DE ACEITE"9ye igual continuaba caída la presión...resulto ser la TAPA DEL ELEVADOR DE VALVULAS! fue cambiarlo y milagrosamente esfumarse la falla...también cambiamos el filtro de aceite que acababamos de montar porque tendia a bajar un poco la presión en minimo,y listo quedó perfecta...abrimos el filtro de aceite que le quitamos y estaba desmoronado "DEFECTUOSO" por lo q obstruía el paso normal de aceite...La bomba de aceite acdelco vine para alto caudal,si vas a sustituirla, te recomiendo reemplazarla por esa para q sea aun mejor su flujo de aceite. Otra cosa q recomiendo:con respecto al elevador de valvulas,hay 2 modelos,una es desechable(la mia),otra viene con tornillos para poder reemplazar la empacadura que es la q usualmente se daña,si la tuya es como la mía,no trates de repararla (yo perdí dinero y tiempo,porque quedó peor)sustitúyela toda completa...olvidaba decir:en la tapa del elevador va conectado el sensor de presión de aceite(si es eso lo q falla te lo indica el escaner),en un ladito va un filtro pequeñito del tamaño de un sacapuntas, sacalo con un alambrito y lávalo,a veces se tapa e influye en os bajones de presión...suerte!!!
ALEXIS 971 de Colombia hace 4 años
Isabel buen día, me puedes regalar tu contacto para una ayuda que necesito. Gracias Alexis 3102707547 Colombia
FRRM de Venezuela hace 3 años
@IsabelBuenas, en qué parte esta ubicado ese filtro pequeño que indica en su mensaje?
CRUZ de México hace 5 años
La. Mia andaba así y se había reventado el bulbo de aceite
Se lo cambie y listo
Isabel de Venezuela hace 5 años
Buscaste 'hola,tengo una trailblezer 2007 5.3l,alencenderla el indicador de gasolina se va a cero,como si estuviera vacia,la prrndo y la apago dos o tres veces y marca normalmente,a pesar de marcar vacia no falla ni se apaga,que debo revisar?,por otra parte,algunas veces al llenar full el tanque,trato de prenderla pero no enciende,luego de varios intentos arranca normalmente,eso solo se presenta al echar GASOLINA.MIL gracias por su ayuda!!!'
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Tengo un problema con mi trailblazer

Chevrolet TrailBlazer 2002 4.2 motor vortec  111 kms
Buen día banda, les comparto mi falla con mi trailblazer, lo que sucede es que se escucha un golpeteo en el cuerpo de aceleracion al poner la llave, prendo la camioneta y empieza acelerarse y luego bajar la presión y tiembla mucho también me indica en el tablero, engine power reduced que podrá pasar estaba revisando y algunos dicen que es el sensor del pedal del acelerador, pero yo insisto que es el el cuerpo de aceleracion osea el carburador porque pongo la llave y hace un golpeteo alguien mas le ha pasado ??
Mexicolindo de México hace 5 años  
ME
2 casos 
ecoparts de Chile hace 5 años
Hola por experiencia el que falla es el cuerpo de aceleracion nosotros somos desarmaduria de trailblazer en Chile y de 12 que estoy desmantelando ya se han vendido todos , generalmente sucede por la nula mantencion de este cuerpo y tambien por su desconocimiento , dado que algunos lo limpian mal moviendo la lengueta de la mariposa con la mano y asi lo descalibran de la posicion que corresponde , el golpe que sientes puede der que el piñon que va interiormente de haya roto o desgastado , lo mejor seria comprarlo por ebay , espero te sirva de referencia mi comentario , saludos Misael de ecoparts.
Ewer Briones de Ecuador hace 3 años
Tengo mi TrailBlazer 2006, q no acelera está muerto l pedal alguien que me diga q puedo hacer o si cambio l pedal. Enciende todo bien pero no da señales de vida x l pedal.
ecoparts de Chile hace 3 años
Hola lo primero seria sacar el pedal y realizar un testeo de este con un ocsiloscopio para verificar su funcionamiento , ademas ideal realizar un scanner , ojala sea de utilidad el comentario, saludos Misael.
Lalo de Estados Unidos hace 3 años
Reparo su problema amigo
Ewer Briones de Ecuador hace 3 años
He cambiado pedal, probado computadora y cuerpo se aceleración y están bien, y el carro enciende pero no acelera todas las líneas fueron revisadas y están en buenas condiciones no están entrecortadas ni nada. Alguien que me pueda ayudar.
ecoparts de Chile hace 3 años
Hola testeaste la linea de combustible con un manometro, me paso algo similar en una ocasion , y era la boma de combustible , revisa este https://www.youtube.com/watch?v=sGDG4L… , y el scanner no arroja nada ?
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