Sale como vapor de la tapa del aceite del motor y de la varilla del aceite ya le cambie el aceite y sigue igual,tambien cuando voy a 45 millas asta la 55 suben y bajan las revoluciones,ya se le limpio el cuerpo de aceleración y cambio el filtro de aire que podra ser
Yo tenia casi el mismo proble de las revoluciones subia y bajaba, avia sido problemas en la sali depresión de la bomba de combustible se le cambió los retenedore y le cambié la manguera de la bomba y quedó perfecto.
En la foto de el usuario Gregori Serrano
Se aprecia donde va la manguera el la marca con amarillo, de un lado es la salida de vapores del motor y de hay son jalados los vapores x el vacío del múltiple de admision
Pero normalmente se tapa la salida de los vapores del motor por suciedad y los vapores se regresan x la varilla del medidor de aceite o por el tapón de aceite al quitarlo
Tienes que quitar la tapa y ver dónde puedes adaptarle una manguera y mandarla al múltiple de admisión para que jale los gases, y ponerle tapones a los otros ductos
Yo tengo una Hummer H3 con motor 3.5 Vortec, es casi el mismo motor, pero es de 5 cilindros, pero en ese motor la salida de vapores es por un puerto que se encuentra en la tapa de punterías y también se tapa, y los vapores se regresaban por la varilla del aceite y tapón de relleno, pero perfore la tapa de punterías y adapte una valvula pcv externa y quedó excelente, ya no sale humo por la varilla ni por el tapón de relleno, si colocas tu mano en el tapón de relleno sientes como te jala el vacío generado.
Revisa la bomba de freno, hidrovac puede ser que el sello de la bomba esté defectuoso y ese pasando liga de freno al hidrovac y cuando se satura pasa al motor y hace eso, echar humo blanco
Bueno amigo lo primero es determinar los códigos p2138 es problemas de sensor app el acelerador eléctrico... es decir amigo cuando usted pisa el acelerador esa señal va a la pcm q es el modulo de control de motor y este le manda la señal al cuerpo de aceleración para apertura. Algunos de esos componentes esta afectado por eso humo, olor... Saludos desde Venezuela...
Según el mecánico tendré que hacer ajuste de motor porque consume aceite lo quema sale humo blanco no siempre y le pongo aceite 10/30 multigrado. Que puedo hacer alguien que me sugieres? Gracias. Gina de Mérida
Tengo una trailblazer 2008 importada de moraine, Ohio Es V8 tiene 150.000 KM
Le cambio el aceite y ruedo con ella como 400 Km y ya le falta un litro y asi sucesivamente yo cambio el aceite cada 5.000km y en esos 5.000km le tengo que agregar como 4 o 5 litros
Quien me puede ayudar
Y no bota humo blanco cuando la prendo ni andando
Se aprecia donde va la manguera el la marca con amarillo, de un lado es la salida de vapores del motor y de hay son jalados los vapores x el vacío del múltiple de admision