Mi carro es del 98 y el arrancava normal despues de unos dias para ak el carro m a dado problemas le doy llave y hace como si fuera arrancar pero no enciende no se que tiene ayudenme diganme q puede tener

Tengo un Chevy Monza 2002, tiene un problema que ningún mecánico ingeniero, técnico mecánico o en la agencia de la CHEVROLET me han podido solucionar, el problema es que solo pasa al medio día, cuando hace un poco mas calor, en el trafico se dispara la manecilla de 95 a los 100 grados, después se me apaga automáticamente, en cualquier velocidad que este manejando, me tengo que esperar por lo menos 40 minutos, para poder por lo menos llegar a mi casa, eso no me pasa en las mañanas ni en la tarde noche. Ya le cambie la bobina original de agencia, el relevador morado de gasolina que va pegado a l… Leer completa

Se habre el contacto la bomba manda bencina pero pasa de largo ya que no tiene explosion no tiene chispa en la bobina la compre recien es nueva tampoco hay corriente en las bujias. Las cuales se mojan y no dan partida

Buenos días tengo un Chevy Monza ya tiene un año parado ahora quiero encenderlo y no enciende da marcha y tiene buena chispa abastece bien el carburador pero solo se queda como si quisiera encencer pero no enciende ojalá me puedan dar una recomendación gracias

Mi auto ya cambie bomba de gasolina bobina, válvula tal bujias, inyectores relevador de bomba de gas sensor de oxigeno filtrode gas y aire ,cables para bujias, y continúa fallando pierde potencia y de repente la recupera y en frío es peor ya me fastidie ojalá y me puedan ayudar porque van 3mecanicos y no pueden

El cable que me sale de la bobina al distribuidor al tocarlo bota un resplandor azul fosforescente y al tocar la bobina ase de igual manera el resplandor, claro con el motor encendido y al acelerar el carro en una velocidad comienza la falla hasta apagarse el motor le cambie bobina cantadora cable de bujía modulo de encendido (galleta ) ya de verdad no se que mas hacer

Buen día, espero alguien me pueda ayudar, resulta que he adquirido recientemente un monza 1998, el detalle es que comenzó a prender la luz de check engine, más sin embargo el carro no se ha comportado de manera irregular, el único detalle que observo es que conforme empieza a calentarse es cuando enciende el testigo y al llegar a los 90-95 grados de temperatura el ventilador no enciende, probé puentear el ventilador y hacer una prueba de recorrido y el testigo ya no prendio, pero no me gusta la idea de utilizar el auto en frío, ojalá alguien pudiera asesorarme, desde ya muchas gracias

En movimiento se me apago al tratar de encenderlo comenzo a hacer explosiones por el carburador le e cambiado la bobina modulo y sigue igual me indican que cambie la bobina captadora gracias por su atencion

Tiene ese problema de hace dia le cambie la bobina y persiste el problema

Hola buenas si alguien me puede ayudar tengo un monza 1995 motor 1.8 cuando le doy encendido en la mañana esta muerto no hace nada como si se fuera la bateria lo empujo y parte lo acelero un poco pero se ahoga despues de un rato regula que podra ser si alguien me ayudara gracias

No hay chispa en la bobina y no enciende. Estarea pero no arranca

Hola buenas tengo un chevette, que comenzó a quemarme la luz del interior y el reloj del tablero y luego quedó laas luces, lo revisamos y era una tierra mal conectado, después quedó sin chispa, cambiamos cables de bujías y modulo y quedo andando. Pero salí y me volvió a quemar el modulo y quedó parado, que podría ser?, muchas gracias.

Tengo un chevy monza 99 mi falla es que tarda mucho en encender y ya encendido funciona normal pero si se me mata ya no prende... tarda bastante,ya le cambiaron bujias,cables, bobina, bomba de gasolina, y no logra prender
Ayudaaaa!!!!

Pongo en contacto se alimenta la bobina calienta la bobina le doy marcha y no hay chispa en las bujias

Se sube y baja las revoluciones lo escanearon y me dijeron que lomalo era el distribuidor lo puse nuevo y siguen prendiendo la lz del check y una. Luz al lado derecho del tablero indica una flecha amarilla hacia arriba si alguien m puede ayudar

Desde que le cambie la bobina mi coche se izo lento al despegar y al cambio de velocidad pues no se que sea, o si ya le haga falta la afinación pues no se la he hecho desde hace 9 meses y ademas me ha estado consumiendo mas gasolina de lo debido no se que sea alguien me puede ayudar por favor...

Mi pregunta es donde ubicar el relevador entiendo q esta x debajo del tablero a la altura del volante pero no lo encuentro si hay alguien q m asesore lo agradecería bastante gracias

Qué tal amigos ojalá alguien me pueda echar la mano, resulta que mi Chevy Monza abro la llave del switch y no enciende la luz del check engine y no prende el carro solo da marcha, ya le cheque y no hay corriente pero si gasolina de antemano muchas gracias.

Se tironea al conectar el sensor de oxigeno, lo lleve al mecánico se cambiaron varios sensores y se llegó a la conclusión de que era eso. Ya que al desconectarlo el carro funciona perfectamente y al conectar vuelve el fallo. Compre un sensor nuevo de marca tomco pero sigue teniendo el mismo fallo, de igual manera tenía uno guardado de los, que cambio al hacer mantenimiento preventivo y la falla era igual... Ya comprobamos presión de bomba de gasolina, sensor TPS, válvula IAC, bobina nueva, cables de bujía nuevos, y el fallo es el mismo... Me dicen que podria ser la computadora pero quería preguntar antes de seguir invirtiendo más para ir un poco más a lo seguro.

Alvuien me puede ayudar sobre un chevrolet monza año 1981 a carburador en peso con los siguientes síntomas aveces funciona perfecto y algunas veces no quiere subir las revoluciones y se mantiene en baja ya sele canbiaron los cable de bujias se mando ajustar el carburador se cambio la bobina y modulo de encendido solo falta cambiar el distribudor

Tenia problema en ralentin. Limpie la iac y resuelto el problema. Luego lo recalentaron y los cilindros se comunicaban y pasaba la compresion para el agua. Se arreglo la culata y se armo todo... bujias, cables, inyector tbi, kit del tbi. Tapa distribuidor y bobina. Todo nuevo menos rotor. Cuesta para partir y no se mantiene. Las bujias salen muy humedas de gasolina. A veces tira chispa por el cable del cilindro 3 y 4. Cambie esos cables y todos tienen chispa ya. En fin, motor no se mantiene y cuando desconecto el inyector el motor se empareja hasta wue se apaga por falta de gasolina. Algun problema con el modulo o la captadora? He revisado la bands de distribucion y esta en punto

Buen dia ojala alguien me pueda ayudar mi coche presenta una falla algunas veces enciende el coche normalmente despues de un trayecto se apaga y si da marcha pero no hay chispa en la bobina la bateria si tiene voltaje, se escucha la bomba de gasolina al abrir el switch pero no arranca ,desconecte la bateria un rato y funciona pero vuelve a repetir la falla alguien que me ayude con este problema.
Saludos

No entra combustible al distribuidor

Mi monza un día encendió muy débil y fallando y luego se apago, cambie la bobina de encendido le coloque una de blaizer, cambien el rotor y la bujias, por ultimo cambien la bobina captadora y no prende, algunas veces da chispa la bujias y otras no. La bobina manda buena chispa pero el problema es la chispa para la bujias que es debil o nula... que me pueden aconcejar

No me enciende hay chispa en las 4 bujías le hice mantenimiento al carburador se le cambio bobina captadora módulo de encendido la bobina seca y nada que prende

Sólo abre el switch y no da nada más
Ni marcha ni se escucha que encienda la bomba de gasolina

Quiero saber q puede ser ya le cambie el sensor d temperatura bobina sensor mar sensor oxigeno y nada sigue igual

Apenas lo compre, lo anillaron, cambiaron bomba de aceite y el cedazo, afinación y banda de distribución, xk echaba humo blanco, empezo a jalar bien, pero para arrancar en frio, de momento no se escucha que se active la bomba de gasolina, tengo que intentarlo 2 o tres veces, al arrancar se siente como si se quisiera ahogar, tengo que acelerar y cuando ya calento se le quita,pero ayer me hizo lo mismo y se prendio el check engine, ya esta consumiendo como de 8 a 9km x litro, no se que sea, ayudenme.

En oportunidades al pasar el switch se enciende solo sin darle al arranque. Como si bobina captadora estuviera directa o el modulo de encendido estuviera comunicado. Pero de resto despues que prende funciona correctamente en verdad no entiendo y no se donde buscar el problema

Se hizo una reparación, cambió el empaque de culata y todo bien , pero al encenderlo, encendió como 5 o 7 minutos y se apagó, ya no quiso encender, no chispa y no jala bomba de gasolina, ya cheque fusibles y todo bien , alguien Que me de una pista que checar

De unos días para acá mi Chevy Monza 2002 se apaga al encender el ventilador o en ocasiones no enciende el ventilador y se calienta, lo que me puedo percatar es como que no tuviera la suficiente energía como para que funcione el vehículo y a su vez las luces, el ventilador, el aire o las intermitentes.

Ya cambié bobina map iac y el motor continúa con la misma falla prende el motor está inestable al momento de meter el cambio deja de acelerar se jalonea y se apaga cual creen que es el problema