SolucionadoNo me carga la betria (consumo de corriente)
Chevrolet Monza 1985 4 puertas, motor 1.8 automatico 86000 kms
Hola buen dia tengo un Monza automático año 1985 el carro enciende normalmente con un voltímetro le modo y el alternador manda 14.23...
Cuando enciende el electro baja a 13.30. Enciendi las luces y baja a 13.00 y 12.98...
Y por último cuando le colocó una velocidad (drive,retro. Etc) de inmediato baja a 12.20 por allí...
Lo que viene por consiguiente que con ese voltaje es que me consume la batería y la descarga.
Y ya le han remplazado el regulador del alternador,rolineras del alternador, bujias nuevas, cables de bujia, rotor, taoa del distribuidor en fin el alternador manda bien hasta que comienza el consumo y no le consigo la falla le agradezco i finitamente su ayuda gracias
Cuando enciende el electro baja a 13.30. Enciendi las luces y baja a 13.00 y 12.98...
Y por último cuando le colocó una velocidad (drive,retro. Etc) de inmediato baja a 12.20 por allí...
Lo que viene por consiguiente que con ese voltaje es que me consume la batería y la descarga.
Y ya le han remplazado el regulador del alternador,rolineras del alternador, bujias nuevas, cables de bujia, rotor, taoa del distribuidor en fin el alternador manda bien hasta que comienza el consumo y no le consigo la falla le agradezco i finitamente su ayuda gracias
4 casos
RO
Hermano valle a un brujo y si no le da la idiea valle a una estacion de gasolina y llena una pimpina y quemalo y se despreocupa de todo
Votar útilNI
Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Votar útil-1
RO
Mentira amigo manda a chequear el aternador que eso debe ser el. Regulador de corriente
Votar útilJO
Mi estimado puede ser el aternador pero dijo que lo cambio y el regulador de amperaje lo revisaron una de las dos debe ser por que el entre mas gasta el auto tiene que aceleracey regulador de amperaje es que regula todos lo gasto si no es computarisado que el computador es que regula todo
Votar útil-2
Mejor respuesta (según Walter sanchez)
WA
El inconveiente que tenia era el aternador que tenia un componente de 94 amp y ese alternador es de 63 amp. Y trabajaba de forma irregular, le cambiaron la pieza y trabaja excelente ahora
Votar útil1
EX
Recuerdas que componente fue
Votar útilWA
Era el rotor, tenia uno de 94 amperes y ese alternador era de 63amp
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