Ya se le cambio la bomba de aceite en el árbol de levas se ve que si lubrica cuando esta en marcha pero apagado al parecer están algo tapa2 los orificios que hacer?

Apenas lo compre, lo anillaron, cambiaron bomba de aceite y el cedazo, afinación y banda de distribución, xk echaba humo blanco, empezo a jalar bien, pero para arrancar en frio, de momento no se escucha que se active la bomba de gasolina, tengo que intentarlo 2 o tres veces, al arrancar se siente como si se quisiera ahogar, tengo que acelerar y cuando ya calento se le quita,pero ayer me hizo lo mismo y se prendio el check engine, ya esta consumiendo como de 8 a 9km x litro, no se que sea, ayudenme.

Cambie anillos , casquillos,bomba de aceite y filtro de aceite al yo hacer eso no me quiso encender revise y tenía un cable del sensor del cigüeñal partido ok lo solucione arranco pero desmoro uff un chorro para encender se apagó volví a darle marcha y volvió a desmora el problema es xq desmora en arrancar

Ajuste mi monza de cero anillos nuevos pistones nuevos metales nuevos bomba de aceite nueva , ademas lo hice turbo como corresponde sacando linea de oresion de aceite del bulbo y todo para alimentar el turbo
Entonces lo que me sucede que la bomba no esta levantando presion de aceite , sera debido a donde saque presion de aceite, o tal vez como me dijo un amigo la valvula dede retencion que tiene en la culata ?