Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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El alternador salió humo cuando conectaron la batería al reves

Chevrolet Monza 1989 Monza 745800 kms
Hsconectaron la batería de el monza al revés salió humo del alternador luego pusimos correctamente la batería... pero el cable que va de la batería el positivo al alternador quedó con corriente y cuando lo voy a conectar al alternador hace mucha chispa. Alguien me puede ayudar no entiendo nada
Nandi de Uruguay hace 7 años  
NA
6 casos 
Pepino de Panamá hace 3 años
A mi me paso lo mismo al final como lo resolviste
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¿Problema del Alternador?

Chevrolet Monza 2006 4 ptas estándar 90000 kms
Por favor, tengo una duda:
El carro no arranca, simplemente. La batería se descarga. Si cargo la batería o le pongo una nueva, el auto no arranca y me descarga la batería a lo largo de unas 6 hrs (tal vez menos pero más de 2 hrs). Según yo, es una falla en el alternador, todos los síntomas dicen eso, PERO ¿el hecho de que me descargue la batería, estando el carro apagado, es parte del síntoma o ya hablamos de más problemas?
Gracias, ojalá y alguien responda. Saludos!
GOES11 de México hace 7 años  
GO
4 casos 
CAPETILLO de México hace 7 años
Tienes un corto, llevalo con un electrico.
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Se calienta el cable positivo del alternador

Chevrolet Monza 2000  170000 kms
Se reparo el alternador porque dejo de cargar, el mecánico le cambio el reguladxor después de verificar portadiodos y rotores, se conecto el alternador a la batería y fundió el cable, el carro trabaja normal desconectando el cable, pero cuando se intenta conectar a la batería con el motores funcionando se calienta y entra en falla el motor, el carro lo he estado utilizando con la carga de la batería y no da problemas hasta que me quedo sin batería, me pueden ayudar con cual seria la causa probable, gracias
Ruben Alvarez de México hace 7 años  
RU
9 casos 

Alternador no carga

Chevrolet Monza 1995 1.8 GL 83879 kms
Hicimos arrancar un monza con batería nueva pero la descargo
El resto esta todo bien
Es dirección hidráulica por lo tanto cuesta llegar al alternador
Como podría hacerlo????
Si no es alternador que puede ser
Bryan de Chile hace 9 años  
BR
5 casos 

Se calienta y luego se apaga estando en marcha

Chevrolet Monza 2002 4 puertas 185000 kms
Tengo un Chevy Monza 2002, tiene un problema que ningún mecánico ingeniero, técnico mecánico o en la agencia de la CHEVROLET me han podido solucionar, el problema es que solo pasa al medio día, cuando hace un poco mas calor, en el trafico se dispara la manecilla de 95 a los 100 grados, después se me apaga automáticamente, en cualquier velocidad que este manejando, me tengo que esperar por lo menos 40 minutos, para poder por lo menos llegar a mi casa, eso no me pasa en las mañanas ni en la tarde noche. Ya le cambie la bobina original de agencia, el relevador morado de gasolina que va pegado a l… Leer completa
Daniel de México hace 8 años  
DA
12 casos 
Esteban de Chile hace 8 años
Yo soy mecánico y una vez tuve la sgte experiencia... en un Monza 93 al calentarse el motor este se apagaba. Lo que diagnostique y tuvo buenos resultados fue que la empaquetadura del culatin donde va el eje de levas tenia una empaquetadura o junta muy fina, ya sea por los años de uso o por mucha rectificación lo que hacia que las válvulas se quedaran abiertas cuando el motor tomaba temperatura, por lo que hubo que cambiar la empaquetadura por una mas gruesa 50 centésimas mas gruesa en este caso. Espero que tu problema sea el mismo y puedas solucionarlo amigo.
monica de Uruguay hace 7 años
Hola quisiera saber xq la luz de mi chevrolet monza del año 92 prende una luz roja intermitente en el tablero gracias
christian de Chile hace 7 años
Que tipo de luz roja?,sera la que indica el freno de mano,puede que le falte liquido de freno,ya que cuando baja a cierto nivel el sensor lo detecta y se activa la luz roja del panel.
deiber de Colombia hace 8 años
Mi carro consume aceite y tiene 20 dias de reparado y cuando acelero sube la temperatura entre mas corro mas caliente se coloca q puede ser
cristian de Argentina hace 8 años
Comprueba si es que funciona correctamente el electro, de ser asi tenes un problema en la bomba de agua o la peor... la junta o tapa de cilindros cilindros.
Pasion x los motores de Venezuela hace 8 años
Soy luis rivas especialista en monza pana eso te sucede por la bobina captadora q. Al calentarse se apaga revisa el magneto y la estrella del distribuidor debe tener un retenedor debajo y otro encima en el mismo eje se ve el engrane ahhh y chequea cuanto voltaje alterno envia tu alternador posiblemente este enviando carga de 15 a 16vlts mi numero en venezuela es 04246042349
Gringo de Argentina hace 7 años
Hola que tal sabes q tengo un monza 94, tengo problema en la parte de la bomba de nafta, le conecto los cable junto cn la resistencia y no activa la bomba, si lo hago directo, le conecto unos cables a la ficha de la bomba y lo llevo a la bateria funciona, pero lo que quiero saber cual es el problema si lo conecto como debo y no funciona. Gracias, manuel de argentina
José Juan C.C. de México hace 4 años
Buenas tardes, leo que eres especialista en Chevy Monza, tengo uno 2002 es de agencia no habia tenido problemas hasta ahora, tiene clima y empezó a trabajar un solo ventilador (el del clima) y preocupado fui al mecánico, y me cambio un relevador que se ubica a un lado de la guantera... hasta ahí sin problemas trabajo bien, pero salí a carretera y el indicador de temperatura aparentemente trabajo en cero (pensé que por ir en carretera no se calentaba) sin embargo en un tiempo de una hora de camino la aguja se fue al extremo del calentamiento, se cayo totalmente abajo del color rojo, me espante me orillé y apague el motor(temí un calentamiento) me auxilio mi mecánico y me comento que era el bulbo que indica la temperatura, lo cambió... pero antes observaba mi indicador de temperatura que los ventiladores entraban en 95 aprox y la aguja regresaba abajo... ahora los ventiladores prenden en 110 y baja y se apagan en 95 ya no se mueve la aguja como antes... estoy preocupado por que se me vaya a calentar o ya se esté calentando...me gustaría su apoyo, gracias!!!
Ricardo Olivares de El Salvador hace 3 años
Hola mi chevy monza 2002 no quiere arrancar el mecanico dice que le quita la faja y le arranca pero al ponersela nuevamente ya no aparte de que el tablero se pone loco por ejemplo yo enciendo las intermitentes y en lugar de encender me enciende en el tablero el piloto de check engine y el del aceite ayuda por favor no se que tiene
maisa de Chile hace 8 años
Ese problema va en el sensor de temperatura mi amigo cambielo y vera la diferencia vea en todo caso el arnes y el cableado del mismo puede q en algun lugar este haciendo masa ojo
francisco valera de Venezuela hace 7 años
Que diferencia tienen el cigueñal del 1.8 y el del 2.0 del chevrolet monza??
Gracias de antemanos sera de ayuda si me aclaran la duda , puesto que me dan muchas opiniones y resulta que compre uno para mi carro y resulta que es de 2.0my mi carro usa un motor 1.8 y no le queda
Pasion x los motores de Venezuela hace 7 años
Hay mucha diferencia hermano entre. Ciguenales mi numero para dudas sobre monza 04246933104
Torrres de México hace 5 años
Mi monza se mezclo el anticongelante y aceite, el mecánico reparó la tapa de las cabezas pero ahora la escala de temperatura varia, el ventilador entra casi en el 100
Mauricio castro de Chile hace 5 años
Yo tengo un chevrolet monza año 97 1.8 mono punto con inyector y resulta que se le cambio la e. Paquetadura de culatay resulta que el mecanico elimino unas mangueras que no servian el aire acondicionado la cosa que ahora parte y se para parte y se para que podra ser consejo por favor
Angie de México hace 4 años
Tengo un problema similar. Hasta parece que el carro esta poseído. Ya mejor lo voy a vender. Afortunadamente el Chevy enciende muy bien, pero si acaso lo parqueo en el momento más raro de cualquier dia, sea tarde, mañana o noche; ya no quiere encender. Debo esperar los minutos que sean los que necesite el espíritu que poseyó al Chevy (pueden ser 1, 3, 5, 15, 30 minutos, 2 horas) para que arranque de nuevo. Primero pensé era la alarma, se la quitaron, despues volvio a pasar y dijeron que habian dejado cables pelones de la quitada de la alarma, lo arreglaron... Otra vez volvio a pasar y me dijeron que era la bobina, la arreglaron que porque aun estaba buena. Despues pense que era el encendido, se lo arreglaron y pasó que se apagó en plena subida, apenas y si me pude orillar. Pero encendio nuevamente. Ahi lo llevé y le cambiaron la bomba de gasolina y funcionó muy bien por un mes y entonces, el espiritu regresó... Vuelve a pasar como al principio, si lo parqueo a cualquier hora, despues de usarlo mucho o poco, despues de haber subido o bajado o simplemente ir en algun valle sin pendiente, si le dejo o no el volante volteado a algun lado, el que sea, si pase baches o no... No enciende hasta que se le da la gana. Pueden ser 30 segundos, 1,3, 5 10 minutos, aun no llega a las 2 horas, pero presiento que lo hará.
antonio de Argentina hace 3 años
Hola me pueden ayudar mi monza es año 91 motor 2.0 arranca pero falla, no regula y hace explosiones antes de parase el motor que puede ser?
Luis Castro A de Chile hace 3 años
Hola, yo tengo n Chevrolet Monza año 90 impecable, pero se le corto la pola del cuenta klometros, compre una que me dijeron que era la original pero al colocarla que muy tirante y ahora me marca en las primeras marchas con la aguja saltando para arriba y abajo se nivela a los 80 mas omenos, cual es el problema. Muchas gracias si e contestan.
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No me carga la betria (consumo de corriente) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 1985 4 puertas, motor 1.8 automatico 86000 kms
Hola buen dia tengo un Monza automático año 1985 el carro enciende normalmente con un voltímetro le modo y el alternador manda 14.23...
Cuando enciende el electro baja a 13.30. Enciendi las luces y baja a 13.00 y 12.98...
Y por último cuando le colocó una velocidad (drive,retro. Etc) de inmediato baja a 12.20 por allí...

Lo que viene por consiguiente que con ese voltaje es que me consume la batería y la descarga.
Y ya le han remplazado el regulador del alternador,rolineras del alternador, bujias nuevas, cables de bujia, rotor, taoa del distribuidor en fin el alternador manda bien hasta que comienza el consumo y no le consigo la falla le agradezco i finitamente su ayuda gracias
Walter sanchez de Venezuela hace 8 años  
WA
4 casos 
roberto de Venezuela hace 8 años
Hermano valle a un brujo y si no le da la idiea valle a una estacion de gasolina y llena una pimpina y quemalo y se despreocupa de todo
nichel de Venezuela hace 5 años
Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
roberto de Venezuela hace 8 años
Mentira amigo manda a chequear el aternador que eso debe ser el. Regulador de corriente
Josi de Chile hace 8 años
Mi estimado puede ser el aternador pero dijo que lo cambio y el regulador de amperaje lo revisaron una de las dos debe ser por que el entre mas gasta el auto tiene que aceleracey regulador de amperaje es que regula todos lo gasto si no es computarisado que el computador es que regula todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter sanchez)
Walter sanchez de Venezuela hace 8 años
El inconveiente que tenia era el aternador que tenia un componente de 94 amp y ese alternador es de 63 amp. Y trabajaba de forma irregular, le cambiaron la pieza y trabaja excelente ahora
exon de Venezuela hace 6 años
Recuerdas que componente fue
Walter sanchez de Venezuela hace 6 años
Era el rotor, tenia uno de 94 amperes y ese alternador era de 63amp
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Modulo de galleta calienta chevete

Chevrolet Monza 1987 2puerta 600000 kms
El modulo se calienta, alternador manda 14,35, captadora normal
carlos bello de Venezuela hace un año  
CA
2 respuestas 
carlos bello de Venezuela hace un año
Mi chévere calienta el módulo de encendido galleta,le coloque un disipador de calor y sigue igual,el alternador manda 14;35 y captadora nueva,tapa cables nuevo,será la calidad del módulo es brazilero ayuda
carlos bello de Venezuela hace un año
Espero me ayuden a solucionar la falla
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Mi monza prendia icono de la bateria en el tablero

Chevrolet Monza 2007 confort 4 puertas 71000 kms
Mi chevy monza le prendia el icono de la bateria en el tablero cuando lo apagaba, lei el instructivo y decia que es falla del alternador, lo lleve al electrico y me dijo que habia que cambiarle el regulador, se le cambio y se quito la falla del tablero, pero al dia siguiente la bateria estaba completamente descargada, la cambie y hace lo mismo se acaba por completo las baterias... El de las baterias me dice que hay que checarlo por que algo se queda activado que es lo que hace que se descacrgue por completo las baterias ya llevo 2... Ayuda...
Vivi de México hace 10 años  
VI
5 casos 

No funcionan los instrumentos del tablero

Chevrolet Monza 1992 4 puertas motor 1.8 80000 kms
No marca la temperatura ni la gasolina ni alternador y no tiene luz en el tablero de instrumentos
Jorge Castaño de Chile hace 3 años  
JO
3 casos 

Tengo un Monza 2.0

Chevrolet Monza 1996 4 puertas 110000 kms
Esta recién reparado cambiado alternador, módulo, instalaciones y todo y ahora lo prendo y a media nada se sobrecarga y se apaga, si le desconecto el alternador trabaja bien y cuando lo conectamos vuelve a fallar alguien q me ayude. Por favor
Sonia gualteros de Colombia hace 6 años  
SO

Al prender ventilador se para el motor

Chevrolet Monza 1993  75000 kms
Se para el motor al prender ventilador y tengo que arrancar en segunda y el freno se pone duro. Compresión buena ,cambie filtros ,bujías sensor iac, bobinas, servo freno, correa alternador ya no se que hacer los mecánicos no saben que pasa. ????????
Juan Morales de Chile hace 7 años  
JU
2 casos 
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