Que tal buenos dias, espero y me puedan ayudar o orientar, adquiri un Cruze LS M con 57 mil km, el carro estaba en perfectas condiciones, ayer lo lleve a mantenimiento se le cambio, filtro de aceite,bujias BOSH de un paltino, Aceite sintetico Castrol Edge 5w30, filtro de aire y ademas le realizo el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, el problema es que que tiene un pequeño ruido como de diesesl, veo algunas publicaciones sobre el aceite que les puede afecar, puse el aceite correcto?? El carro funciona al 100%, solo es ese pequeño ruido...me comento el mecanico que probablemente sea el aceite, pero veo que recomiendan mucho el castrol. Saludos, Monterrey Nuevo Leon Mexico. Atte.- Ricardo

Antes estaba prendida ( de manera estable, algo en el catalizador según el escaneo último)
Me pasó en una subida muy difícil y comenzó a vibrar más el motor y a perder potencia el motor ( en subida y en velocidad final) el día anterior me prendió el testigo de falla en el sistema de estabilización de tracción ( el auto con las huellas) le metí un limpia inyectores pero no hubo modificaciones
Cambié bujías pero no mejoró, alguna idea ? Me inclino a pensar q puede ser la bobina x lo q estuve leyendo acá hay forma de chequearla?

Alguien que me pueda ayudar por favor, se le prendió un testigo de color amarillo de un coche con una llave, (no prendió el CHECK ENGINE ni algún código en el centro de mensajes), le conecté un escaner de los que tienen en AUTO ZONE y no indicaba ningún error pero al darle borrar código de error se apagaba el testigo y volvía a encender a los 3 segundos, después le conecte otro escaner marca LAUNCH y me aparecía código de error 00,00,05,99 Le hice el servicio de afinación: cambie bujías, filtro de aire, aceite y filtro, lavé cuerpo de aceleración y lave inyectores con ultrasonido y lo volví a… Leer completa

Le cambiaron la banda de distribución, polea y tensor el kit completo y a la vez le desmontaron y lavaron inyectores y en efecto estaban sucios pero al entregarme el auto noto y me dice el mecánico que el motor no está parejo y cabecea y ocila. Y perdió potencia

El auto prende luz de control de tracción, lo hice de repente al encender el auto en temperatura de trabajo. El auto vibra mucho e inmediato enciende el ventilador. Ya lo encendí en frío y la misma situación la luz enciende junto con el ventilador y el vibrar del motor. Detectó un poco olor a gasolina cruda y un día antes noté un pequeño charco de anticongelante por debajo.
Anteriormente cambié bujías acordes al manual, lave inyectores, cambio de filtro de aire, aceite con su filtro. Que podrá ser?

El auto emepezó a perder fuerza y no aceleraba, y en el tablero mostro el CODE 84, el carro se puso inestable y se queria apagar, y no acelereba. Lo tuve q regresar en grua.
2 semanas atrás le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inyectores pero no había fallado hasta ayer.
Recién cambié la bateria.

Chevy 2012 no enciende NO marca El testigo de inyeccion ya checke fusibles mas de 3 veces lave inyectores basicamente Todo lo relacionado con inyectores , me dicen que puede ser que como estuvo 2 parado se descargo la bateria Tengo que programar la computadora de inyeccion. La verdad ya no se que hacer SI desaserme de El o solo era eso lo q nevesitaba hacer , alguien que pudiara ayudarme a tomar una decision o Algo que me falte por revisar

Porque mi coche cruze 2011 standar, cuando piso el acelerador tarda de 1 a 2 segun en responder, no es normal que esto pase porque e manejado otros coches y al pizqr acelerador inmediatament responde pero el cruze que tengo no lo ace, ya fui con mecanicos lavaron inyectores, cambiaron filtos, de echo hasta sensores donde van los solenoides, y aun sigue igual, esto tiene solucion o ya no!

No presenta ninguna falla solo aumento el consumo de gasolina un poco mas de lo normal, la mariposa de aceleración presenta carbón por los lados, hace poco lavaron inyectores y cambio de aceite al motor. Como se procede para limpiar cuerpo de aceleración?

El problema que tiene el Cruze es que tiembla el motor (cascabelea), ya le realizaron el servicio y hoy la limpieza de inyectores, y aún no se soluciona, el mecánico le puso el scanner y comenta que está fallando el cilindro 1 y hay que reemplazar ese cilindro, alguien ha tenido ese problema ? Saludos!