Hola a ver si alguien me puede ayudar(corsa classic 2005 3puertas 130mil km nafta gnc)...ya cambie dos veces el sensor de velocidad no se porke me falla constantemente...ahora antes de comprr el tercero quiero saber si a alguien le paso...?sera un problema de cableado? de masa'?primero se me descontrola y el auto no presenta falla ninguna despues se traba el odometro y el velocimetro y se tira a apagar y se para...tenia problemas con el emulador de gnc q ya lo cambie y emula perfectamente sera q eso me lo kemaba y ahora este se kemo por la mala emulacion del emulador anterior?el escaner detect… Leer completa

Hola...tengo un classic (corsa)...iba andando y se prendio la luz de check y se paro...al rato arranco. Lo llevo al mecanico, lo escanea yle dio varios errores...me dijo q era la ECU...me lo lleve y milagrosamente anduvo bien una semana y fallo...lo lleve al service oficial...no le encuentran NINGUNA FALLA me dicen...esta todo bien...pero cada 10 dias maso falla...me dijeron q capaz es el gnc...pero me llama la atencion la frecuencia con q falla...siempre la misma...unos 10 dias. Y al otro dia anda perfecto...cuando falla no acelera y tiembla todo...a alguien le paso?...

Mi problema es el siguiente ojala alguien me pueda dar la solucion... Cuando doy contacto la bomba de nafta enciende normal (hace el ruido) cuando corta le doy arranque y a veces prende el auto y otras veces no... Tambien algunas veces cuando prende el auto normal la bomba deja de andar y el auto se para... Le cambie 3 veces la bomba ya... Y los inyectores... Quisiera saber que puede ser el problema...

Un día de la nada no me arranco y después de varios intentos pude arrancarlos pero se apaga de la nada y no arranca, la bomba de nafta anda ,chequee todos los sensores del auto me lo escanearon y sale un error en el inmovilizador falta de señal con la central y sobrevoltaje...

Lleve al auto al lavadero y no arranco mas. Revisamos la fusilera y encontramos el fusible de inyeccion quemado lo reemplazamos y al poner contacto se quemo nuevamente. Revisamos bomba de nafta y esta todo ok. Alguna idea de lo q pueda llegar a tener. Gracias

En la mañana al darle arranque gira 3 o 4 veces el motor y no arranca, lo paro y repito la operación 3 veces mas para lograr hacerlo arrancar hasta se dio una explosión como si estuviera fuera de punto en un momento. Tiene gnc 5 generacion. Por favor ayuda

Anduvo bien ,desuesd e dos horas cuandolo fui a arrancar ,no me arranco ,de bugui y ellectricidad estaba bien ,un amigo le hizo un puente y lo pudimos arrancar a gnc...que puede ser ?

Hola consulta tengo un chevrolet classic 1.4 tengo problema de temperatura y aumenta presion en circuito de Agua y se llena bidon de agua hasta el tope parece que hierve
Hice tapa cambie radiador repare modulo de electro. A tiene gnc.

El problema comenzó hace poco el auto tiene poca fuerza en gnc la verdad no lo probé a nafta si hace lo mismo el caso es q no se q puede ser andaba bien, normal digamos le cambie los cables de bujía xq hacia explosiónes los cambie diciendo el orden de los mismos le puse unos marca bosh y quedó bien ahora note q le falta fuerza q podrá ser el auto es nuevo tiene gnc pero no se q generación es, es taxi así q anda todo el día q podrá ser mi problema??

Siento olor a nafta en el interior del auto,lo revise y no tiene pérdidas y el consumo es el normal,el olora nafta se da a veces,que puede ser?

Hola, quisiera comentarles mi problema. Tengo un classic 2015 con gnc que estaba parado hace nueve meses. Ahora cuando le doy arranque queda prendida la luz de ABS, anda 30 segundos, se prende la luz de aceite y se para. Intento arrancarlo pero la bomba no funciona y no arranca. Dejo pasar media hora y arranca y luego pasa lo mismo.

Buenas gente les comento hace un mes compre un clasic 2011 1.4 con gnc. Note que cuando agarro un salto o desnivel de asfalto o un pozo. El auto empieza a cabecear lo hace un par de veces hasta que se acomoda solo. Me lo hizo varias veces ya que las calles de mi ciudad son un desastre. Espero respuestas gracias saludos.

Hola grupo. No llega corriente a la bomba de nafta. La bomba funciona ( la hice controlar) al igual que el relay y el fusible (tambien controlados). No se que puede ser. El RPM del cigueñal? Todo tiene corriente; hasta las bujias tiene chispa. Ya no se que puede ser, me dan una mano?

Hola. Compre un corsa classic 1.4 del 2011 y me esta dando 10kilometros en ciudad y 13 en ruta ! es normal ? me parece muy poco- tiene 60mil kilometros- saludos-

A ver si alguien me puede dar una mano con mi problema... cambié la bomba de NAFTA que se me había quemado... la conecto y ni arranca... probé los pines que le dan corriente a la bomba son 2, el enchufe en el flotante tiene 4, 2 para la bomba y 2 para el flotante que mide la NAFTA... probé los 2 que alimentan la bomba y arranca... corriente llega porque nafta me mide en el tablero dije bueno... reviso el fusible... estaba quemado lo cambio y le pongo contacto hizo una chispa y me volvió a quemar el fusible... de una... que puede ser me estoy volviendo loco...
Aclaración: la bomba no está en corto la pruebo directo a la batería y arranca (directo del enchufe de la bomba completa) el fusible que me quema es el F30...no tiene relees gracias.

Hola. Tengo un inconveniente , mi Corsa classic 3 puerta full no me marca velocidad y tampoco el medidor tanque de nafta. Ayudas a!!!

Cada vez q llueve se moja. Abajo y comienza a fallar y se para el motor es un Corsa clasicc 2006 con gnc

Hola mí corsa classic no está regulando bien y en velocidades bajas tironea lo hace por momentos, el electricista le hizo una limpieza de mariposa pareciera que lo solucionaba pero no otra vez lo mismos y ahora se siente mucho olor a nafta, ya cambié lo bobina las bujías y cables, también la batería que ya necesitaba un cambio.

Hola chicos necesito que me digan cual puede ser el problema de mi clasicc 2012 , cuesta arrancar a las mañanas , me consume mucha nafta , se queda sin fuerza cuando voy em marcha y alas 4mil vueltas como que se ahoga y no puedo pasar los 120km

En el tablero indica parpadeante el indicador de presión de aceite, y por otro lado el mismo esta consumiendo mucho aceite.

Cual seria le mejor solucion??

Gracias

Hola gente , tengoun corsa 2004 con gnc , mi problema es que hice un viaje corto y una bujia quedo en corto , regulaba mal , no tenia fuerza y cuando salia en primera zapatea mucho ,cambie las 4 bujias quedo joya, volvi a mi pueblo y resulta que paso lo mismo no regula parejo ,no tiene fuerza ( a gas menos ) y tironea en los dos primeros cambios , si alguien me puede giar se los agradeceria mucho...

Le hice motor hace poco por eso 1200 km. la celeracion esta en 1 ya sea en con gnc o nafta, tocando el sensor de mariposa del aceleracion, el mecanico logro que a nafta quede regulando pero a gnc de 1 baja a 0.75 o 0.50 cuando estoy en punto muerto o cuando salgo en primera, (antes lo hacia a nafta) o cuando se prende el electro del radiador... Pero no lo hace siempre y eso me hace que no sepa que es. A quien tengo que ir para que haga este arreglo? Chevrolet Clasic 2012

Buen dias amigos alguien que me ayude!!! Tengo un classic q tiene una falla q no me lo pueden solucionar el auto en frio no falla! El problema comienza cuando calienta, comienza a corta de una forma que no se pueden andar ya le cambie los cables las bujias y la bobina y sigue igual. Esas son las fallas q tira

Prende lo más bien pero lo prende sube a 2.000 revoluciones y se desacelera asta apagarse ya le hice todo, los sensores que encontré, le arregle todos los cables,le compré la bomba de gasolina y filtro, le limpie los inyectores, bobina, bujías, cables de bujías. Y todavía hace eso y no marca ningún código de error.
Espero me puedan ayudar para descubrir el problema por qué encima no lo puedo usar. Muchas gracias por su atención!

Estimados, hace aproximadamente un mes compre un chevrolet clasic 1.4, estoy muy conforme con el auto lo único que noto es que hay días que se siente olor a nafta es de a ratos. Hoy lo lleve al mecánico le consulte y me dijo que no vio ninguna pérdida, que el tanque esta bien, saco el asiento de atrás y no pierde por la tapa. En el lugar que más se siente es el baúl. Que podrá ser. El filtro de combustible ya se lo hice cambiar. Gracias

Hola amigos... Mas que problema es una consulta... Resulta que le instale un equipo de Gnc de 15... X tal motivo la parte trasera x lógica bajo unos centímetros... Quería saber si al colocar los espirales preparados para Gnc me volvera la altura original del vehículo... Desde ya muchas gracias... Saludos... Sebastian...

Estaba andando con mi familia y como que perdio fuerza y se apago. TODO en el auto esta bien, agua, gnc, todo todo esta al dia. No Se que puede haber pasado. Mañana iba a salir de vacaciones con la familia. Alguna idea?

Lo compre ya con el GNC puesto y con 60.000 km. Andando a gas cuando pongo el aire el auto se achancha y le cuesta salir en primera. Alguien sabe si es normal?

El auto te marca la luz de iyeccion es la sonda lambda el problema no es el motor es el equipo de gas que no copia bien los gases lo tiene que solucionar el que coloca gnc es problema de la electrononica del gnc

Se quemo la bomba de combustible,fundieron los conectores sobre el motorcito,,cambiamos el motorcito y pagamos con poxipol a la carcasa xq partes plasticas se fundio... al darle arranque se nota que le falta fuerza a la llegada de la nafta a inyectores

Hola que alguien me ayude por fi se prendio fuego el filtro de aire le cambiaron las bujias cables y el auto ya no andaba a gnc era el diafragma pertido,lo cambiaron pero sigue haciendo explosiones agradeceria una ayudita gracias

Se te prende la luz porque la computadora no copia los gases reales de la nafta el problema es del gnc hacelo ver que le pongan un emulador que engaña la computadora y la luz no se prende mas por ese problema

Estoy pagando el auto extremadamente caro, iba marchando y se paró de golpe el motor y prendió la luz de la computadora, lo llevé a Concordia desde Gualeguaychú. Ahí me lo tuvieron más de un mes, le cambiaron la computadora nueva,la bomba de nafta y una pieza del motor, me salió 9.380 pesos; y ahora de nuevo lo mismo, por favor, qué hago? tiene que haber un responsable, o tendremos que poner un abogado, son unos cara dura se lavan las manos diciendo "Se venció ya la garantia". No, por favor, nexwaito ayuda, ellos saben bien quien soy yo

Buen día !!! Tengo un clássic 2016, con GNC de 5ta...lo último que le hice, hace una semana atrás , fue el cambio de puente de los inyectores de GNC. Ha andado re bien hasta que de repente, al momento de colocar la llave, hizo contacto pero no arranco más...lo lleve al mecánico,le cambio la bomba de nafta , pero sigue igual. Sin señal de querer arrancar , ni un ruidito