Indica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado. Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aveo ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
Hola alguien me puede ayudar mi aveo no prende el aire en ninguna velocidad 1234 no echa nada de aire el reloj no prende y las luces del tablero no encienden nada mas las de las millas que podrá ser ya cheque fusibles y nada peri el carro jala bien lo demás todo trabaja
Buenos dias LALA...! Debe esratlar malo elmotro soplador del aire, su ubica debajo de la guantera, ylas,luces son problemas de fusibles, uboca la fusiblera al lado del la puerta de chorer , ahi vas a ver uuna mueca de unapuerta, aho busca luces de panel de conltrol y veras...!
Buenos dias mi aveo es modelo 2007 y cuando cierro las puertas no enciende el tablero y menos el motor lo extraño es que si abro cualquiera de las puertas el tablero funciona normal y el motor prende normal y arranca sin problema pero si cierro la puerta se apaga de inmediato y para que funcione otra ves toca abrir cualquier puerta la del conductor o hasta la cajuela de el porta equipaje que puede ser esta falla lo grave es que no lo puedo llevar ningun taller por el problema mundial del corona virus gracias por la colaboracion que me puedan dar
De un momento a otro empezaron a fallar las luces del tablero primero se apagaron las del tacometro y luego el velocimetro, la unica que funciona es el de la gasolina y contometro de kilometraje, al encender hace contacto pero las luces no encienden, lo lleve al mecanico y probo la corriente y si pasa con normalidad y me dice que tengo que cambiar todo el tablero, yo pienso que debe haber otra solucion mas economica o algo, pueden ayudarme, gracias!!!
Antonio que tal?? bueno al final se apagaron todas las luces de mi tablero todo funcionaba bien pero las luces no, fui a la casa matriz y tuvieron que cambiarme el tablero, porque la tarjeta de memoria del tablero estaba fallando, al final nadie me dio una solución económica y tuve que pagar nomas casi 4mil soles por el tablero pero ahora todo esta bien, el tablero nuevo me funciona perfecto. Si tienes las mismas fallas que el mío lo mas probable es que lo tengas que cambiar. Saludos.
Casi 4 mil soles!!... es demasiado!, debe haber alguna otra alternativa, son mas de 1000 dolares por el tablero, debe haber otra solución... Gracias por responder. Saludos
Si casi 4mil soles, fue en la misma casa Nissan Maquinarias por eso costo tanto, lo que pasa es que no te cambian solo la tarjeta te cambian todo!!! por eso cuesta tanto, si puedes conseguir solo la tarjeta y que te la instalen, seria muchísimo mas barato, saludos
Tengo que cambiar el sensor del velocímetro porque no me marca la velocidad pero si las rpm y no tengo idea de donde esta ubicado alguien me puede informar
Hola el sensor esta en la caja de velocidad de frente tenes uno pero ese marca la marcha atras unicamente y el otro esta donde estan los 2 cables de los cambios bueno bien atras esta el sensor saludos
Rodrigo lo lograste solucionar?? yo tengo un corsa diesel ( aca en chile es chevy 1.7 diesel), le cambie un sensor y marca revoluciones pero no velocidad, no se si tiene otro sensor para la velocidad por favor si sabes algo ayudame. Muchas gracias
Hola tengo un corsa modelo 2004 en este momento tengo un problema con el tablero de instrumento hay momentos que las agujas de la re y belocisa se paran y donde esta el kilometraje y el relo se apaga alguien me puede ayudar
Tengo un Corsa active 2006, el tablero donde marca el kilometraje dejo de funcionar, el resto del tablero funciona bien. Que puedo hacer ? tiene solución??
Quedo pendiente
Tengo Corsa diesel 1.7 no marca velocímetro le cambie el sensor pero me funciono una semana pero luego la aguja empezó a bajar y subir y se quedo abajo ya no funciona esto me paso cuando el kilometraje dio vuelta a los 700000 kilómetros y después avanzo a 1378 kilometros.
Buenas tardes quisiera consultar algo, el cambio de la computadora puede generar que el carro le surgen otros problemas? tales como el problema en el velocímetro, calentamiento del auto cuando el ventilador estaba en perfectas condiciones, problemas en una varilla de la suspensión, nuevamente se prende el foco de la computadora lo cual lo lleve a zona chevy (taller ubicado en 5 de febrero, Guadalajara) servicios donde el carro ya tiene mas del mes y el costo sigue aumentando ya que no queda el carro. Gracias y me ayudarían mucho ya que he pagado mucho dinero por el servicio y no queda. Se que mi seguridad y la de mi familia es primero y no hay precio, pero estos amigos siento que ya se están pasando cuando están con el carro desde hace un mes y salen descomposturas solo por el cambio de la computadora.
Buenas tardes Verónica... te sugeriría q consultas con otro taller especializado en Chevrolet... Ya q el cambio de computadora es como cambiar una bombilla sacas de un lado y conectas del otro y vuelve a funcionar. Lo único q aveces pasa es q el auto quedé fuera de punto pero es en casos menores.
Hola, buenas, tengo una opel combo 1.4 bencinera, dejo de funcionar el velocimetro y desde ahi al llegar a las esquinas se caen las revoluciones y se detiene el motor, tendra que ver con el tema del velicimetro.
Hace dos meses empezó a fallar el velocímetro, el marcador de combustible, el sensor del cinturón de seguridad, y el contador de kilómetros lo lleve al hiunday para que lo revisen y me salieron con que el sensor del velocímetro estaba sucio y le hicieron el respectivo manteniento y hoy 07/11/2015 volvió a fallar todo lo. Indicado líneas atrás si alguien sabe el verdadero motivo porque falla tanto el sensor por favor dar la. Solucion
Buen Día Jorge a mi actualmente me esta ocurriendo el mismo problema que tenias, me gustaría saber si lo solucionaste y cual era el daño ??? te agradezco la información...
El problema es una falla recurrente del modelo y las solucion es cambiarle el reductor de velocidad que es una pieza que va directamente a la caja de cambios con un engranaje y que en su parte exterior tiene un sensor que va al velocimetro. Pasa que ese engranaje se desacopla y el repuesto viene con las modificaciones de tamaño para eliminar la falla
Tengo un mazda 3 y lo que sucede es que el tacometro no va acorde con la velocidad el tacometro marca me os de lo indicado y ademas de no tiene un buen desarrollo al acelerar ¿alguien que me ayude?
Saludos Sergio, el funcionamiento del velocímetro es comandado por el sensor de velocidad que lo debes sacar y revisa el estado del piñón plástico interno, revisa que esté limpio y sano su conector eléctrico, el sensor mencionado está ubicado en la parte superior del transfer lado derecho, sobre el eje izquierdo delantero (lado del conductor). Atte.
Buenas amigo Santiago tengo un problema en mi siena 1.8 2006 no me quiere funcionar Los eleva vidrios electricos ni los selenoides para cerar las puerta ni la palanca de Los limpia parabrisas ni la sigarrera 12v ni los botones de mode que están debajo de la ventanilla del aire acondicionadas hay veces q funcionan pero es cuestión de 1minito máximo y se ocurre como 3 veces al mes estoy pensado que está dañado el body compute x q ahay mismo en la fucilara de la Cabina siempre me está sonando un rele o relay y rabia e los q y trae dentro selva body computer también me pasa q cierro manualmente la puerta con seguro y al presionar pan manilla para cerar la puerta me prende él soplador del aire acondicionado x unos segundo espero respuesta gracias
Saludos Howard, es necesario revisar haciendo limpieza de contactos de todos los CONECTORES de la red de cables de ACCESORIOS Y TABLERO, antes de pensar en el daño de el Brody computer. No puedo indicar un punto preciso a revisar y que causa la falla mencionada, pero en los FIAT, en la parte posterior de la fusiblera que esta en la cabina, a la altura de la rodilla izquierda del conductor, se puede observar que los ramales de cables tienen unas etiquetas que los identifica a que grupo pertenecen , en tu caso es falta de contacto o cortocircuito de un cable y será necesario revisar minuciosamente haciendo el seguimiento de cada cable de los ramales de ACCESORIOS o tablero de instrumentos. Atte.
Buenas amigos problema resuelto era unos Pines doblados de un conector que va el los párales del techo delantero quite los plásticos embellecedores y hay estaba el conector al parecer es un conector de puros neutros ya q el otro extremo del conector está sujeto con un tornillo directo a la carrocería
Hola tengo problemas con cierre de puertas eléctrico del lado del pasajero, quedo trabado y no deja cerrar las demás puertas es un Fiat palio weekends 2003
Una consulta tengo un Fiat palio fire 2017 y el velocímetro cuando va en marcha se baja a cero y el auto se queda sin fuerzas y sapatea en baja q puede ser...??
Saludos Abel, si el motor fue lavado, o si paso por un charco de agua o lluvia y penetro agua, o si tiene daño el sensor de VELOCIDAD ubicado en la parte posterior y alta sobre el diferencial, puede ocasionar la falla del velocímetro, consecuentemente la computadora del auto no sabe a que velocidad se desplaza el auto, por lo tanto no puede administrar correctamente el trabajo de los inyectores ni la cantidad correcta de combustible ocasionando las fallas del motor. Por lo explicado, es muy importante que un especialista en FIAT revise lo mencionado. Atte.
No me funciona el velocímetro del amplio fire 1.4 2007. Le cambie el sensor y tampoco funciona , que otro problema puede tener. Hay algún fusible que tenga que ver con eso?
Saludos Pablo, en el interior del orificio o cavidad del diferencial en la que va instalado el sensor de velocidad, existe un piñón plástico que debe permitir el funcionamiento del sensor, en éste piñón suelen romperse sus dientes plásticos, extraiga e piñón y revise su estado, si tiene daño o deformación SUSTITUYA, se vende como repuesto ; si el piñón está bien y el sensor que compró es de buena calidad y ADECUADO para su auto, un electricista debe revisar su cableado eléctrico, si lo mencionado esta bien, entonces debe ser revisado el TABLERO de instrumentos, en un laboratorio de electrónica automotriz y determinar si es factible arreglar o sustituir el tablero completo. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas, quería saber cuál era el fusible que hay que cambiar para comprobar si anda el velocímetro, tengo un Fiat Palio 1.4 2007.
Buenas tarde tengo un Fiat palio 1.8 año 2006 dejo de funcionar el velocímetro, cambie fusible y funciono una semana. Surtir gasolina y dejo de funcionar nuevamente volví a cambiar fusible pero no funciono, quemó el fusible, lo volví a cambiar al encender el vehículo género una chispa y quemó el fusible. Que puede ser???
Saludos , existe cortocircuito en el sensor o uno de los cables, revise desde los que salen sensor de velocidad que esta sobre la coraza del diferencial , sobre el eje delantero izquierdo, tiene que comprobar el sensor y desde ese punto hacer seguimiento de su cableado eléctrico midiendo continuidad con un multimetro , solo así podrá encontrar el punto de cortocircuito , por eso se quema el fusible o deja de funcionar el velocímetro , aunque existe la posibilidad que el cortocircuito este por la quema del integrado del instrumento velocímetro, si este fuera su caso, no hay como reparar y tendría que sustituir el tablero de instrumentos ; se requiere experiencia para realizar estas comprobaciones, le sugiero busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Fiat.
Me paso igual osea la aguja del kilometraje dejo de funcionar esta en 0 pues no se si pudo ser que que mecánico saco la batería y se desconfiguro pero oye no me cierra el carro por este motivo cuando va andando
Buenas, de repente dejo de funcionar el velocímetro, me recomendaron que le lleve al mecánico y que le ponga el escáner para ver en donde esta la falla... O es que tengo que cambiarle el sensor... Tengo un sail 2013. Gracias por la ayuda de antemano...
Buenos días amigos míos en mi caso todo esta bien cambien el sensor de kilometraje el fosible esta bien la continuidad de conector al la Ecu también esta bien pero sigue sin funcionar escaneron y dice voltaje bajo del sensor ya no se que hacer ayuda
Hola Jose tu problema es que tienes un corto circuito,y mientras no lo soluciones se te seguira quemando el fusible y te afectara al velocimetro. Ahora el corto pareciera estar entre un cable del sensor de oxigeno y uno del sensor de velocidad. Y si se vuela el fusible del sensor de oxigeno es porque el sensor de velocidad no trae fusiblle.
Hola Alejandro lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un buen tecnico automotriz por dos razones la primera la incomodidad para accerder al sensor,pues tendras que sacar la bateria, la base de los cables de cambio para llegar al sensor,la segunda razon es porque antes de cambiar al sensor,deberas hacer pruebas para ver,si es el sensor o el tablero,circuito electrico,. . . etc.
Hola le hice un scanner al new sail y dice que está con problemas el sensor de velocidad, tengo problemas con la 3ra y la 4ta! No he logrado encontrar el dicho sensor! Algún dato de donde encontrarlo o si es otra cosa?
Hola buenas noches tengo problemas con mi sail 2013 llovió y me comenzó el vehículo a fallar el velocímetro dejo de funcionar, el medidor de la gasolina sube baja sube baja. Tengo días ya lo escanearon y me dice tensión baja en el circuito del sensor de velocidad y tensión baja en el circuito de control de la guía de deslizamiento del conector de admisión. Me podrían ayudar
Buenos días me estaba fallando la computadora del Sail 2013 y le cambié estaba quemado ux un circuito lo lleve al técnico le revisaron con el scanner y no estaba funcionando el velocímetro se le cambió pero se voló que será a un no le encuentran el daño que puede ser
Hola también tengo problema con el sensor de velocimetro ya van 4 sensores originales quemados le puse un alternativo económico y si funciona pero marca 20 km más de lo normal
Soy de Perú alguna sugerencia
Gracias
Hola buenas noches tengo problemas con el velocímetro funciona una media hora y luego deja de funcionar apagó el auto y lo vuelo a encender y funciona otro rato que podría ser
Holaaaaa encontré la solución por qué se
Quemaba el sensor de oxigeno
Era por qué el piñón se saltaba por estar gastado...
Cambié el piñón y un nuevo sensor del velocímetro y quedo solucionado
Mi clasico 2011, esta quemando los sensores de velocímetro, los coloco nuevos funciona unos días y dejan de funcionar, ya me repararon una computadora y la cambiaron por que se quemo, escanearon la nueva y no tiene ninguna falla, pero coloque otro sensor y volvió a fallar
El velocimetro se va a ceros en marcha , a veces si marca la velocidad pero en otras ocasiones se mantiene en ceros aun estando en marcha
Que debo hacer
Hola Tomas1806, cuando falla el velocímetro, existen sólo dos posibilidades: daño del sensor de velocidad o rotura de dientes plásticos del piñón que está en el orificio bajo el sensor de velocidad; Es necesario sacar y revisar el sensor de velocidad ubicado a un costado y sobre el DIFERENCIAL, una vez sacado el sensor de velocidad (trabajo sencillo) es necesario limpiar sus contactos y observar sacando el piñón plástico, es más frecuente o común el daño del piñón plástico, su costo es módico, pero si no se observa daño en el piñón plástico es aviso que el sensor de velocidad es el dañado. Cabe informar que casi nunca se daña el velocímetro en el tablero. Atte.
Buenas foreros saludos desde Costa Rica, a ver si me pueden ayudar.
Hace unas semanas venía de noche, hicimos una parada en el camino, apague las luces y sólo dejé las de parking encendidas. Al volver al coche y encender luces note que todas prendieron menos las del velocímetro y el que marca las revoluciones, en fin es como si se hubiese quemado las bombillas (no sé si llevan) ya saque todo el velocímetro para ver si era nada más que cambiar bombillas, pero no las encontré y ni idea de como cambiarlas, alguna idea por dónde empezar?
Lleva focos les, son unos cuadritos chiquititos blancos, pero es muy difícil q se dañen y mas todos al mismo tiempo, la verdad no creo.
Lo mas seguro es un falso contacto en el arness azul d tu cluster, rocialo con wd40 y vuelve a conectarlo, hazlo también con el arnés verde para evitar futuros falsos contactos
La compre hace quince dias de golpe me dejo de funcionar bien el o los relojes { agujas } cuenta vuelta y velocimetro , anda pero marca andando ni bien moves las agujas al mango 200,220 km marca la otra a fondo que puede ser... muchas gracias. Adolfo
Hace dos meses repararon inyectores porque reboleaba y no arrancaba y muchas burbujas en todo el y los circuitos de combustibles , pero dandole con la vejiga mas arranque marchaba. Hoy al ponerla en marcha no arranco mas de una ni con arranca motor ´´poco ´. . . Y me prende la luz con el signo bomba inyectora en tablero , vipawer nitro diesel le pongo , filtros originales. Como puedo saber si me arreglaron bien los inyectores supongo no se soy un obrero y repare con un credito , que barbaro la gente , mil gracias si me dan una mano.
Hola buenas a todo ,mi pregunta, el auto que un fierro pero tengo el problema que el indicador del acelerador del tablero cuando pasa los 100 km la aguja se cae y aveces vuelve a subir,es raro pero el auto sigue respondiendo bien. Gracias por las repuestas.
La falla la puedes tener en el speed sensor o sensor de velocidad a mi me paso lo mismo cuando este sensor no marcaba la velocidad el carro se apaga al llegar a aun alto o un semaforo espero te sirva saludos
Hola, me sucede lo mismo, mi problema es que al frenar en los semaforos se apaga. Independientemente el indicador de velocidad a veces deja de funcionar y se reestablece solo, tiene algo que ver una cosa con la otra?? Cuando lo vuelvo a encender regula perfecto por lo que dudo que sea la valvula IAC, ayudaaaa!!!
Gracias Caleb, si, de kilometraje debe andar x ahi, filtro de aire y combustible ya se lo he cambiado. Respecto al cuerpo mariposa, los nafteros tienen? O te referís a la valvula IAC. Gracias.
La válvula iac se aloja en el cuerpo de mariposa es donde va el cable de aceleración todo vehículo naftero lo trae algunos modelos vienen con pedal electrónico osea no traen cable de acelerador. Ojo que influye también limpieza de inyectores
Estimado Caleb y otros. A veces al llegar al semaforo al pisar el embrague se apaga, si freno con fuerza no se apaga, con el aire acondicionado encendido se apaga menos, en 2° a veces tironea. Mi mecánico le saco el catalizador y lo reemplazo por algo similar pero aparentemente la falla no se va. Debería hacerle la limpieza sugerida por Caleb?? Gracias!
Señores paso data, luego de en este ultimo año cambiarle filtro de nafta, bujias, algo en el catalizador que no se muy bien que se hizo, decidimos cambiar el sensor de velocidad ya que la mayoría de las veces que se paraba coincidía últimamente en que el velocímetro no estaba funcionando. Cambiado el mismo todo volvió a la normalidad!
Estimados, a mi me pasa lo mismo le he hecho todo y aun sigue con fallas el marcador de velocidad, no se que sera, tendra que ver alguna manguera del vacio de la caja de cambios?
Hola buen día me podrías mandar un video de donde se encuentra y cómo limpiar o reparar el sensor de oxígeno de u ford mercury mistyque del año de 1998
Saludos: los sensores de oxigeno no se reparar se cambian, llévalo con algún mecánico de confianza para que le ponga el escaner y las gráficas para asegurarte que sea el sensor de oxigeno y lo cambies si es la falla
Saludos: te anexo comentarios de otro compañero espero te sirvan:
Leis: Buenas tardes a todos los que tienes carros como contour mystique cougar y mondeo les voy a dar unos consejos sobre las fallas de esos carros cuando no inciende 1 hay que checar la valvula iac por que esos carro fallan un poco de eso o la bomba de gasolina ya por el año o chequen la compresión o los arneses del motor ya que esos carro tiene un defecto de fabrica. Y cuando no les hace los cambios o los hace un poco tarde tienen que checar el sensor de velocidad que parece en el escaner como sepped sensor la ubicasion de este sensor esta arriba de la flecha o como le dicen eje automoriz y el costo de este sensor sale de 300 pesos ojo de uso y nuevo sale en 1000. Lo del claxon que no suena que en muchos carro ya de uso se le descompone una pieza de le dicen pista de volante le voy a dar un consejo si quieres comprar uno de estos carro tiene que saberles y estar al pendiente es un carro muy bueno pero tiene sus problemas tienes que ser muy cuidadoso saludos buen dia
Saludos Sergio, el funcionamiento del velocímetro es comandado por el sensor de velocidad que lo debes sacar y revisa el estado del piñón plástico interno, revisa que esté limpio y sano su conector eléctrico, el sensor mencionado está ubicado en la parte superior del transfer lado derecho, sobre el eje izquierdo delantero (lado del conductor). Atte.
Buenas noches tengo un palio 2 puertas año 2000, el indicador de velocidad me dejo de funcionar y no pasa de 0 y antes funcionaba, que podria ser lo que cause el problema si me pòdrias dar informacion gracias
Hola buen día mi automóvil funcionaba bien Hasta el día de hoy llegue a cargar combustible lo apague y al poner switch la aguja de combustible subió de manera normal, pero al encenderlo se bajo también la de temperatura y la de las revoluciones se quedo en cero y vibrando la aguja de velocímetro tampoco sube pero si marca en la pantalla los km avanzados quien me puede asesorar que tengo que revisar gracias de antemano
Hola yo también tengo un Astra y me pasó lo mismo. Lo lleve al eléctrico el cual me dijo que esto pasa con variaciones de voltaje. Mande a cargar la batería. Volví a encender y listo problema solucionado
Buenas amigo disculpa que te moleste tengo ese problema con mi astra si tu solucionaste m puedes ayudar que es. Lo que tengo que hacer gracias y que pasa bien
Hola buenas tardes tengo un Astra 2006 me podrían asesorar como pudieron solucionar su problema de las agujas que ya no marcaba nada y el de kilometraje quedó temblando pliss ahora con esta contingencia y sin trabajo se complica
Mira yo le hice de todo... Revisaron todo y si le llegaba corriente y tierra normal pero nada de eso era. Ninguna a jula se movía solo temblaba la de la gasolina entonces me desidi abrirlo yo mismo y resulta q solo ayudaba tantito a la aguja a moverse y funcionaban todas entonces lo lleve con una persona q arregla teles y lo abrí el motor sito y lo sólido y listo estaba barrido y vi q ese manda la señal a las otras y quedó pero la vdd que es estresante y le había checando todo según... Suerte espero lo soluciones
Buenas tardes, lo solucionaron? Me pasa lo mismo, todas las agujas quedan en 0, y la del combustible queda temblando en el 0. En 2 ocasiones me volvió a funcionar temporalmente, cuando cambie un foquito , y cuando cambie la batería, pero ahora tengo todas las luces OK y la batería nueva y me volvió a suceder. Podrían dar detalles de la reparación que realizaron o que hay que revisar? Pareciera ser un problema electrico
@MarceloMarcelo, buenas noches. No se si definitivamente, pero di quedaron funcionando por el momento. Para ello saque el marco del tablero, luego el acrílico transparente y por último le di un par de "empujones" a la aguja que quedaba temblando, hasta que comenzaron a funcionar todas. Simplemente la moves con el dedo varias veces hasta que arranca a andar...
@MarceloLuego además tuve un problema con el regulador de carga del alternador y lo repare, estaba cargando con más tensión de lo normal. Podrías fijarte como esta cargando tu batería por las dudas...
@GuidohbasileHola se reparó el alternador antes y cambio de batería el alternador está metiendo 14 volts pero no falló lo que note fue el motor ventilador está todo el rato prendído y el bulbo es el original
Me paso lo mismo no se que problema tenga pero se bajo la aguja del combustible , de la temperatura y el velocímetro empezó a temblar¡¡ cuando lo enciendo hay ocasiones que me funciona bien y cuando lo apago y lo vuelvo a encender se queda como al principio en 0
Tengo el mismo problema los marcadores del tsblero dejaron de funcionar. De Repente funcionavan pero shora li dejo de hacer lo unico que ace es tiritar el marcador de las revoluciones. Como si estuviera pegafos por favor que algen ayede. Gracias
Buenas tardes tengo un Astra 2002 motor 1.8 de repente dejaron de funcionar los marcadores del tablero y las luces de las direccionales quisiera saber por que y como lo podría arreglar
Amigo a mí me sucedió algo muy similar, los indicadores vibraban mucho y la dirección se tornaba dura, yo le cambié el regulador de alternador, aquí en México tiene un costo de $400 pesos...
Hola tengo un astra hoy saque el stereo q tenia era un pioneer no el original le coloque la antena y despues se me apago todo el tablero q puede ser el auto anda bien y anda todo lo demas
Hola a todos please les pido ayuda, tengo un mini cooper 2010 versión s pero últimamente he tenido algunos malos ratos se me ha encendido la luz de check junto a la luz de velocidad crucero con signo de exclamación es demasiado raro ya que luego de encender check arroja esta luz y el tacometro comienza a subir y bajar de revoluciones entre 1 y 2 y baja la potencia del motor dejando de acelerar, lo he solucionado de manera rapida apagando y encendiendo el motor luego se borran los defecto y lo acelero a fondo y se le quita... , please les pido sus comentarios ya que me tiene muy preocupada mil gracias
Bueno amigo te puedo ayudar con algo, me paso igual, nuestros carros mini r53 cooper s o cooper s jcw, tienen muchos sensores y muchas otras formas de detectar errores mediante el EML, el principal es el cuerpo de aceleracion, throttle body que es el que esta conectado el filtro del aire, en mi caso filtro conico. 1 lo ideal es sacarlo, se saca facil puedes hacerlo tu mism@ son 4 tornillos 10mm, y limpiarlo muy bien, luego revisar la goma que lleva debajo de color naranja que no tenga ningun detallito ya que si esta dañada y entra aire por ahi se tira a error la computadora, luego de todo eso lo vuelves a poner y pruebas, si te sirvio me alegra haberte ayudado, si no te sirvio, hay un par de sensores que pueden causar este error, uno esta en la parte frontal de la admision, es el sensor map, esta justamente si ves el carro de frente del lado derecho en la parte inferior hacia el supercargador, POR LO GENERAL SON ESTOS DOS LOS QUE CAUSAN EL PROBLEMA, de no ser asi hay mas sensores vuelvan a escribir y yo los ayudo. Otra cosa, este cuerpo de aceleracion o trottle body tiene una vida util, el mio lo cambie para quitarme estos problemas cuesta 234$ en amazon o ebay.
Que tal Agustin, yo tengo un mini cooper 2008 R56 hot chilli S automatico, y mi problema es que tarda en arrancar en las mañanas y cuando logra arrancar es inestable la marcha minima (no acelera)y se apaga, hasta despues de varios intentos por fin arranca y todo normal, me han dicho que puede ser el cuerpo de aceleracion o el regulador de presion de gasolina. Tendras algun consejo?. Gracias y saludos.
Buenas amigo, revisa la goma que sirve como empacadura del cuerpo de aceleracion, hazle una limpieza al cuerpo de aceleracion con un trapito humedo internamente, suerte. Aparte revisa los componentes que inyectan gasolina, inyectores regulador de gasolina y bomba de gasolina. Primero lo mas economico, el servicio al cuerpo de aceleracion puedes hacerlo tu, ve el tutorial en youtube.
Buen día tengo el mismo problema con un mini r56 2008 stype turbo el cual puede jalar perfectamente bien durante dos o tres semanas y vuelve la falla y se queda así y después de 2 o 3 días fallando vuelve a funcionar y así ya le probamos con otro cuerpo de aceleración y es lo mismo
Yo tengo un mini cooper s 2010, tambien me prende en check engine a la mitad, si noto que le falta un poco de potencia, solo se prende al dar un aceleron, ya le hice la afinacion mayor y sigue igual, tambien se prende el testigo del servicio y ya se hizo, que puede ser?
Buen día amigos, para comentar que de igual manera yo tenía el mismo problema, el que prenda el sensor a la mitad del check, que se debe hacer, primero que con un buen escaner le hagan la lectura, de ello, te va arrojar los posibles errores, de lo cual va a votar una serie de consecuencias, en ocasiones es falla mecánica, es decir, lo tienen que abrir para verificar que el árbol de levas, vanos y cadena de distribución, que funcionen de manera correcta, ya que como los vehículos de antes, llevan un tiempo, el cual debe ser el adecuado, ahora de ello tu mecánico debe de saber sobre tales circunstancias, ya que lo primero antes de desarmarlo, es que le cheque todos los sensores, la lectura y que funcionen de manera adecuada, ya que con una sola cosa desencadena una serie de errores, electrónicos y la falla puede ser mecánica, realmente estos vehículos en cuanto al motor los fabrica la peugeot y de haber sabido sobre ello no me lo compro, pero bueno, llévalo a escanear pero que tengan el equipo adecuado y de ahí te recomiendo que le chequen los sensores y pídele la foto de los errores, otra recomendación es que le hagan la limpieza al sensor de oxigeno, antes de que lo desarmen y que lo uses, si el sensor del check te vuelve a prender a la mitad es que efectivamente, tiene que revisarle la distribución.
Las bujías, arneses, chupones, es raro que fallen, cuando fallan el auto cascabelea o se atora para despegar y no es la potencia.
Saludos Paula en este mismo momento estoy pasando por el mismo problema con mi mini , me gustaría saber q fue lo q sucedió con el de usted al final q era ? Hacer si así me puedes ayudar
Tengo un mini Cooper convertible 2007 r52. En ocasiones se enciende en el tablero las luz de check engine la cual comienza parpadear y otras luces se enciende y parpadean de igual manera las agujas de temperatura de gas y la de velocidad comienzan a subir y bajar. El motor está trabajando correctamente pero tengo ese problema; apagó el motor lo pongo en on y la situación continua luego de tener el auto pagado por unos minutos se normaliza. Alguien sabrá porque de esta situación en este vehículo.
Falló el. Sensor del velocimetro, el marcador de bencina cambia de abajo hacia arriba y el cuenta kilómetros no avanza. Busco el sensor alternativo Alto 2011. Ayuda !!!
Depende de que sensores estés hablando. Te recomiendo aparte de Derco, que visites Repuestos Mac (10 de Julio 603, Santiago) o tusuzuki.com (Sierralta, Avda Brasil 34)
Primero que todo, lo mas probable es que el sensor esté desconectado o simplemente se quemó. De ser lo segundo, ve a las tiendas que describí y pregunta. Ellos tienen un "software" (en Repuestos MAC) donde está detallado las partes y piezas que tiene el Alto, segun año, modelo y cilindrada. No es necesario que "lleves la pieza" porque con ese software pueden dar con la ubicacion de la pieza y te daran el precio.
Le puse el sensor del velocimetro a mi jetta 2.0 lt modelo 94 pero el problema es que no se cuales son los cables que van al sensor, segui desde donde salen que es el tablero pero son muchisimos se que son 3 pero no se cuales son que color ayuda por favor!!!! gracias
Hola mi jetta a3 modelo 95 era automatico, actualmente es estandar. Así lo compre pero el problema es que no tiene el arnet del sensor de velocidad, ni los cables que deberian de ser 3 cables y mi pregunta es como puedo conectar al closter el sensor de velocidad o hacer la instalación, algen podria orientarme?
Ha pasado mucho tiempo amigo...disculpa podria mandar una foto o subir una foto del arnes con los cables solo para ver el orden? ya ves que tiene unas muescas para que solo entre en una posicion , te lo agradeceria enormemente
Cambie mi jetta a3 de automatico a standar pero solo consegui una transmision de a2 con 5 velocidades,le queda muy bien el problema es que la transmision de a2 tiene conexion a cluster con cable de acero y el a3 es electronico la pregunta es ¿como hacer para adaptar o que tipo de sensor es compatible para que llegue la señal al cluster electronico? agradezco sus comentarios.
Saludos amigos mi bleazer 2001 hace un mes dejo de marcar la velocidad en el tablero compre el sensor el que va en la parte de atras de la caja pero no marca nada lo probamos con un multimetro. Y resulta que no llega corriente revise el cable todo esta bien llegamos hasta la computadora pero de hay para la caja no envia la cirriente me dijeron que eso lo puentean de la bobina. Queda bien necesito ayuda sobre esto graciad atodos
Amigo ya revisamis lo pines. Todo esta bien porbamos con multimetr. Tambie. Pero sigue igual no llega corriente al sensor vss. Que otra solucion. Puedes tene. Gracias
No Amigo he estado full trabajo como soy soldador pero el sensor es el mismo switch para prender el auto suludos y suerte alo que revise eso Aviso por este medio
Al sensor de velocidad no llega nada de corriente segun es la swichera es lo unico que falta revisar ya hemos revisado todo y nada lo probamos con un tester y no le llega nada de corriente
@ramonBuenas noches hay un sensor y un chupon q esta debajo del volante revisa eso que yo también compre bobina modulo cables y sensor de posición y no era nada de eso era el sensor q estaba debajo del volante y los chupones
Mi blazer 97 no prende algunas veces si cuando le muevo la palanca de cambios o la pongo en neutral como si fuera algun sensor de posición de la palanca de los cambios alguin me puede ayudar gcs
El de la blazer 97, miranda, esa es la guaya de cambio, tiene que cambiarla, si la coloca en pare y no te prende, es porque la camioneta no esta quedando en pare, para que constate metete por debajo de la camioneta en el mismo sentido del copiloto, y mueve hacia delante el retenedor donde esta la guaya, y si se mueve, te da cuenta lo que te digo, que la palana esta quedando en retroseso y por eso no prende, la guaya debe de tener pelo de alambre que intruye en buen funcionamiento
El modulo puede ser, lo que pasa que cuando el se enfria te prende la camioneta y al calentarse se apaga, y si tu lo lleva a provar el lo va a llevar frio y te puede arrojar que esta bueno, lo recomendado es buscar otro colocarserlo y contactar, a mi me paso igual
Puede ser la guaya, ella se rompe y no te ubica la velocidad donde debe de ir, verifica cuando hace los cambio y te quede en pare, retroceso, etcc
Esta bloqueada amigo por passlock esa no la prende nadie manda a liberar esa computadora , aplicale el conteo de los 10seg tres veces ve los video por you tobe si se te desbloquea es eso , pero siempre se te vuelve a bloquear y es un fastidio
Buenas tardes quien me podría ayudar. Tengo una Grand Blazer año 94 y no me encendía. Le cambié el sensor que va en los tbi y prendió pero luego se apaga y pierde corriente gracias
Buenas noche yo tengo problema con mi tacómetro ya lo lleve a revisar y esta bueno como saber cual es el cableada que a limeta el tacómetro las agujas si alguien tiene el diagrama de un tacómetro de Hyundai santa fe 2003 se lo agradecería oh si sabe donde descargarlo
Buenas noches mi pana. Mi blazer año 98 de araña o pulpo... está achantada para arrancar y hace explosiones cuando aceleró a fondo y ya le cambié el sensor de tps, sensor map, sensor maff y la válvula iac... y sigue igual
Aisle el nuevo sensor de velocidad con una chapaita de aluminio y lana ceramica puesta con dos remaches pop. Y por las dudas le puse una manguera de calefacción de renault 18 o 21 forrada en aluminio, que tome aire de abajo y lo tire sobre el sendor del velicimetro, porque al estar muy cerca del catalizador lo va a volver a afectar al nuevo. (repuesto $180 mano de obra $300
No logro determinar la siguiente falla: en el tablero encienden todas las luces testigo normalmente; sin embargo, las luces que iluminan el tablero no encienden y al mismo tiempo, no emite el sonido de alarma que normalmente se escucha al descender del auto al momento de abrir la puerta del lado del conductor para advertir que las luces de navegación están encendidas. He revisado TODOS los fusibles, releys,comando de luces, cables, ampolletas y nada.
Amigos me pueden ayudar mi Peugeot e06 año 2000 enciende el tablero pero no parte cuando le doy arranque sólo apaga la luz de la batería y no hace nada y me fijé en un rele naranjo está la base quemada lo preste y creo que le cambiaron batería pero no se que le hicieron me pueden ayudar por favor gracias
Hola buenas soy electromecánico los que todavía necesitan ayuda con el tablero la alarma el contador de vuelta me hablan al WhatsApp le solucionare el problema 2645416268
Si alguien me pudiera decir como cambiar el sensor del velocímetro, ya lo tengo ya se donde va, pero no sé como quitarlo y temo quebrar la pieza de plástico en un movimiento brusco, de favor dígame alguien como retirarlo, el sistema de fijación es muy bueno por lo que hace no fácil cambiarlo
Ubica en la base del sensor, pero en la carcaza donde esta instalado, un orificio, es donde se ancla un "candado" que podrás ver en el sensor nuevo (si lo tienes en tu mano) y ese candado evita que este se salga, introduce la punta de un desarmador estrella y empuja ese candado, así se suelta el sensor instalado lo extraes e instalas el nuevo de manera muy sencilla, entra con un ligero empujón, lo conectas y listo
Hola en el tablero no me indica el funcionamiento del kilometraje y el carro se apaga cuando llego a semaforos y tengo que volver a prender en cada parada por favor si me ayudan con la respuesta gracias
Quizas tengas que cambiar el cable del velocimetro o se aflojo la conexión del cable al tablero. O se rompio la pieza que esta en el otro extremo. Lo de que se te apaga el auto lo mas seguro es que sea la valvula IAC. Cambiala.
Yo tengo exactamente la misma falla y modelo d corsa 2003, lo acabo de escanear en el eléctrico y no salio nada, supongo que la falla es mecánica porque marca en el tablero que hay falla, pero la valvula no creo q sea pues cuando se apaga enciende normal y no hace ningun ruido y regularmente cuando es la valvula hace ruidos raros. Si alguien sabe la solucion por favor comentar
Me pasa lo mismo que a vos, ami se me rompió el engranaje que hace girar la tripa que conecta la aguja del velocímetro, ya saqué el bulón (Tornillo) de 10 mm y no lo puedo sacar. Estoy averiguando si hay que hacerle algún tipo de palanca o algo por que está re agarrado.
Lo que se te apaga en los semáforos me pasa también y ya me había pasado antes, era problema de inyección... o quizás te pase otra cosa.
Yo tengo el mismo problema, de momento se apaga el carro cuando llego aun tope y tengo que sacar y meter la llave para dar marcha y ya es algo molesto que puedo hacer...
Perdon,...de que se te apague el auto puede ser tambien lo de la BOBINA DE IGNICION...es donde se conectan los 4 cables que vienen de las bujias. Si la cambias, recomiendo que sea por la original de DELPHI. No le pongas la china.
Si tiene valvula egr, revisala, esta sencillo, a un lado del cuerpo de aceleracion se localiza, tiene solo 2 tornillos y el chupon electrico, se queda abierta por el carbono que se solidifica y se atora en el pivote que deja pasar los gases para recircular y las enisiones sean menores, solo limpiala y vuelvela a poner, a mi me ha hecho esto varias veces, la primera no encontraban que era, lo escanearon y nada, hasta que el mecanico llamo a otro y esa fue la sugerencia, pero me costo $ 450.00 pesos algo que yo mismo he hecho despues de esa primera vez. Ojala sea la misma falla.
Cuando compre mi auto el velocimetro a veces funcionaba y a veces no opte por comprar el sensor y esperando solucionar el drama pero mi chery sigue con el mismo problema y sensor nuevo de pakete alguien le a pasado esto necesito respuestas gracias
Buenas noches atodos tengo un problema con mi camioneta Dodge ram 1500 6 cilindros mod 200 de noche no se apaga de día se apaga desde pues de 35 minutos andando
Buenas, tengo una ram 1500 año 2017 motor 3,6 lts me esta fallando un sensor cuando entro a un bache y salta en el panel of road y control de Sistema de pedal de velocidad
Tengo un ram 1500 año 2004 cilindros 6 transmision standard, las revoluciones si las marca, las millas no y el odometro se quedo en 83456 y ya no marca. Alguien sabe cuál podrá ser la falla.
Hola. Tengo un problema con mi dooge ran 1500 año 2005. Motor 4.7
Pierde potencia. Y no hace los cambios correspondientes. Es como si saliera en tercera y solo llegara hasta la 4ta las revoluciones se ponen en 2500 a 50 millas. Que sensor es el que debo cambiar
Buenas tardes tengo una ram 2013 longhorn y se me baja la suspensión de aire cuando voy en carretera me dicen que son los sensores traceros alguno de ustedes me podría decir si les pasó y me ayuden
Hola. De bien que anda el auto, la aguja del velocímetro deja de funcionar, ahí noto aceleración o desaceleración , la falla no es permanente. Consulte en ser vice oficial (Goldstein) donde me informaron que se debe a sensor de recorrido, y que hay que cambiarlo. Como ya no esta en gtia. Debo efectuarlo con mis propios recursos. El auto es 2012 gol power 1.4 y con solo 16.000 km. por ello me asombra que de repente me encuentre con este inconveniente. -
Hola Luis, debo decirte que la falla de tu auto no es excepcional sino un defecto "sumamente" común en los Gol Power 1.4 2012. Mi Gol Power 2012 falló a los 15619 km de uso, a una semana de vencida la garantía.
Acá tenemos varios problemas:
1) Se adquiere un 0 km para no tener que pensar en fallas ni en taller por unos cuantos años. Resulta que con apenas 15000 km el auto está fallando. 2) La falla se debe a un componente que no debería fallar NUNCA. EL sensor no tiene un desgaste como una escobilla de limpiaparabrisas o un foquito. En el manual no dice que sea una pieza con "desgaste normal" ni nada de eso. 3) Oh! Casualidad! una enorme cantidad de Gol Power 2012 fallan igual... eso es signo inequ{ivoco de que hay algo mal con los autos que nos han vendido... en el Service Oficial me reconocieron que le problema es que VW tiene varios prooveedores y que a veces "algunos componentes fallan". Eso es lo mismo que que te digan que muchos componentes son defectuosos de fábrica. Por consiguiente no nos corresponde a nosotros pagar el arreglo sino a VW por vendernos autos que pstentan vicios ocultos. Respecto a la garantía tenés que entender que si bien venció, eso no habilita a que el auto comience a romperse. Te recomiendo que reclames ante el 0 800 de VW y ante la Web oficial mediante el formulario. Si podés conseguite un abogado para que realice las acciones necesarias o podés probar con Defensa del COnsumidor. Yo me comuniqué con ellos y esta semana inicio formalmente el reclamo con ellos. Si querés comunicate conmigo a [email protected]
Es importante que entiendas que si no reclamás VW va a seguir con la estafa.
Unite a nuestro FB, la idea es que los damnificados nos juntemos para estar en contacto y tener más fuerza con los reclamos. https://www.facebook.com/groups/213735…
Hola. Tengo un problema similar, pero además no cuenta los Km recorridos y el indicador del nivel de combustible se mueve constantemente. ¿Pudieron solucionar este problema? La concesionaria Alperovich (Tucumán) me da turno para dentro de 10 días. Saludos
Hola Darío, si bien la falla que resulta demasiado común es la del sensor de velocidad en mi caso, además tuvieron que cambiarme el cuadro de instrumentos porque estaba mal. Espero que no sea tu caso pero por las dudas fijate si el auto prende la luz EPC y/o te marca "INSP" desde que te comenzó a fallar. Si no te marca nada es posible que tu cuadro también ande fallando. Esperemos que no!!!!
Unite al FaceBook así estamos todos en contacto si el problema es de un Gol 1.4!
Saludos
Hola tengo un problema en mi gol diesel se me prendió la luz de la presión de aceite , titinea cuando acelero se apaga unos segundos luego queda encendida la tapa donde se coloca el aceite estaba con una sustancia gomosa. Le medi el aceite luego frio y no tiene rastro como de agua. X seguridad lo lleve al mecanico y quedo en el taller para medir presión esperemos no sea nada grave , me an dicho tantas cosa que puede ser x ejemplo junta rota , bomba de aceite etc. Embio fotos como estaba el tapon. Gracias
Me aparece en el tablero de mi camioneta una especie de velocímetro que no se que representa, agradezco si alguien sabe que es y como lo puedo solucionar. Muchas gracias.
Cuando dices válvula de temperatura te refieres a la válvula de presion de aceite? Tengo ese mismo problema y me dijeron que le cambiará la valvula de presion de aceite
Ese problema comenzó indicando baja presión, y terminó cambiando la taquetera y dos taquetes... válvula de aceite, oring del colador de la bomba de aceite que va en el cárter...luego se prendió nuevamente cuando se desconectó la Valvula de temperatura y se apaga el aire acondicionado...
Luz de advertencia de los indicadores de comprobación
Los indicadores de verificación se iluminan
Vendrá brevemente
Cuando empiezas
El motor. Si la luz se enciende y permanece encendida mientras
Conducir, verifique la temperatura del refrigerante y
Calibres de presión del aceite del motor para ver si
Zonas de advertencia. Lo anterior es la traduccion dwl manual en inglés...de ese indicador
Me aparece en el tablero de mi camioneta trailblzer 2006 ss luego de haberle cambiado la gomas del tapa valvula una especie de velocímetro y el aire ahora no funciona , , agradezco si alguien sabe que es y como lo puedo solucionar. Muchas gracias. 1
Me aparece este motor con flechita haciabajo en su interior solo da marcha pero no arranca alguien me podrá apoyar con esta falla plis? La acabo de apagar hace prox media hora y ahora me tope con este detalle ,agradezco me apoyen plis
Saludos esa figura me aparecía por mucho tiempo en la mía, es un sensor que está del lado izquierdo casi frente de la bomba de aceite de la dirección uno largo que se encarga de mandar la señal de tiempo con el cigüeñal
Me pasó lo mismo, solo que a mi el indicador que se me vuelve loco es el de temperatura del motor, oscilando de 0 a 40 y con problemas para encender el vehiculo en ocasiones.
Buenas tardes me marca lo mismo que a usted ya hice mucho gasto empiezas y no queda me oscila mucho el medidor de la temperatura del motor ya le cambié dos sensores de temperatura y nada un termostato original y varios genéricos y nada lavado de radiador y nada cambio de tapón de radiador y nada bomba de agua nueva y nada alguien que me pueda ayudar urgentemente
Mi carro le hicieron cambio de transmisión y al regresarmelo no marca velocidad ni kilómetros recorridos, el mecánico dice q es el sensor me pueden decir si es verdad,me chocaron mi carro y por eso se puede tronar ese sensor
Cambie el sensor de velocímetro pero se resolvió el jaloneo al entrar los cambios es automático ahora el problema es que el velocímetro por las mañana no levanta la aguja ya en la tarde levanta aguja y el problema no acaba al entrar los abanicos se vuelve loca la aguja se va hasta 120 y se regresa y así esta hasta que el abanico se apaga
Parece un problema de corto circuito, te recomiendo que revises el conector del sensor de velocidad con sus respectivos cables, es probable que estén haciendo contacto entre ellos o con otros cables del arnés.
Alguien me podrá ayudar mi platina gasta demasiada gasolina y me diseño k es por el sensor de velocidad y de echo no me funciona el velocimetro alguien me podria ayudar gracias.
Tengo el mismo problema le cambie el filtro de aire y mande a lavar el sensor, al parecer le entrea aceite y suciedad y por eso falla, despues te cuento si mejoro
Saludos y de don por pregunta aki es que no supe como poner una pregunta les comentó mi caso remplase la caja estándar de mi renault clio y al kerer poner el sensor de velocidad no keda pareciera k lleva uno más delgado no si eexistaotro modelo se sensor o otra caja k e kede al clio y k me ayan dado la equivocada?
Hola!! Mi platina 2004 automático!!
Pongo palanca hasta la P y en el tablero me marca q está en la D!! Funciona normal todo bien tengo q ponerla en la N para q prenda y de hay todo es normal y arranca normal el detalle es no sé xk aparece así se le acaba de hacer su cambio de aceite de la transmite
Estaba cambiando los focos del tablero que se me habían fundido,cambie el primero y lo prendí para probarlo y prendió sin problemas pero al cambiar el otro olvide apagar los cuartos y al momento de cambiar el segundo por accidente hice un pequeño corto con el foco lo saque y se había fundido, lo volví a cambiar pero esta vez ya no prendió la luz del tablero ( las luces del velocimetro ni la luz del kilometraje) podrá ser que se fundió un fusible o que habrá pasado
Buenas, tengo un optra 2011 advance, 4 puertas, motor 1.8. Tengo un problema con el sensor del velocímetro, lo he cambiado varias veces y se vuelve a quemar, quisiera que me ayudaran y me dijeran cual es la razón de que pase esto? Gracias de antemano
Remplase la caja por la mío se daño y al kerer colocar el sensor de velocidad no le kedo parece k la nueva caja lleva unonmas delgado alguien k me pueda orientar el carro funciona perfecto con esta caja pero no e encontrado un senssor k le kede
Parte de la luz del velocímetro no prende del todo y parpadea, no toda la luz del velocimetro, sino el ultimo trayecto donde se muestra la velocidades máximas que alcanza el auto, la luz de ese sector no se alumbra del todo y parpadea constantemente, como si estuviera por quemarse el foquito, a veces también parpadea toda la luz del velocímetro, apagándose por medio segundo y luego regresa, pero la luz del sector que indico sigue media prendida parpadeando, ¿alguien sabe a que se debe?
Ahora si lo que tienes es un sensor de revoluciones es otro cuento...por que el del velocímetro es sino girarlo esta en la parte de arriba de la caja...giras ,,,,,sale...desenchufas el viejo...y montas el nuevo...ajustas y listo
Eso no es velocimetro carlos, es el cuenta vueltas del motor... si te baja a cero obvio que te va tironear... eso puede ser inyectores, bujias en mal estado, filtros de combustible... revisa las 3 y comentas que sucedio...
El auto se jalonea, se acelera de pronto o no revoluciona y con el auto andando el velocímetro se queda en cero. En la agencia no me respetaron la garantía por 3 kms que me pasé al llevarlo al servicio de los 40000. Para cambiar el sensor hay otra opción aparte de la agencia? Lo puede reparar un mecánico general?
Hola que tal, yo tenia el mismo problema pensé en cambiar el sensor de velocidad pero simplemente retirando el sensor, limpiarlo con Carbuclean y limpiando las terminales quedo a la perfección, no hubo necesidad de comprar un sensor nuevo
El sensor lo venden económico en 350 aprox en la agencia y ya lo llevas a un eléctrico mecánico a que te lo cambie, yo me gasté en total como 500 pero si estuve como 2 años sufriendo de eso por qué pensaba que era muy caro