Indica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado. Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aveo ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
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Problema en marcadores de velocimetro en otros modelos
Hace dos meses empezó a fallar el velocímetro, el marcador de combustible, el sensor del cinturón de seguridad, y el contador de kilómetros lo lleve al hiunday para que lo revisen y me salieron con que el sensor del velocímetro estaba sucio y le hicieron el respectivo manteniento y hoy 07/11/2015 volvió a fallar todo lo. Indicado líneas atrás si alguien sabe el verdadero motivo porque falla tanto el sensor por favor dar la. Solucion
Buen Día Jorge a mi actualmente me esta ocurriendo el mismo problema que tenias, me gustaría saber si lo solucionaste y cual era el daño ??? te agradezco la información...
El problema es una falla recurrente del modelo y las solucion es cambiarle el reductor de velocidad que es una pieza que va directamente a la caja de cambios con un engranaje y que en su parte exterior tiene un sensor que va al velocimetro. Pasa que ese engranaje se desacopla y el repuesto viene con las modificaciones de tamaño para eliminar la falla
Tengo un mazda 3 y lo que sucede es que el tacometro no va acorde con la velocidad el tacometro marca me os de lo indicado y ademas de no tiene un buen desarrollo al acelerar ¿alguien que me ayude?
Saludos Sergio, el funcionamiento del velocímetro es comandado por el sensor de velocidad que lo debes sacar y revisa el estado del piñón plástico interno, revisa que esté limpio y sano su conector eléctrico, el sensor mencionado está ubicado en la parte superior del transfer lado derecho, sobre el eje izquierdo delantero (lado del conductor). Atte.
Buenas amigo Santiago tengo un problema en mi siena 1.8 2006 no me quiere funcionar Los eleva vidrios electricos ni los selenoides para cerar las puerta ni la palanca de Los limpia parabrisas ni la sigarrera 12v ni los botones de mode que están debajo de la ventanilla del aire acondicionadas hay veces q funcionan pero es cuestión de 1minito máximo y se ocurre como 3 veces al mes estoy pensado que está dañado el body compute x q ahay mismo en la fucilara de la Cabina siempre me está sonando un rele o relay y rabia e los q y trae dentro selva body computer también me pasa q cierro manualmente la puerta con seguro y al presionar pan manilla para cerar la puerta me prende él soplador del aire acondicionado x unos segundo espero respuesta gracias
Saludos Howard, es necesario revisar haciendo limpieza de contactos de todos los CONECTORES de la red de cables de ACCESORIOS Y TABLERO, antes de pensar en el daño de el Brody computer. No puedo indicar un punto preciso a revisar y que causa la falla mencionada, pero en los FIAT, en la parte posterior de la fusiblera que esta en la cabina, a la altura de la rodilla izquierda del conductor, se puede observar que los ramales de cables tienen unas etiquetas que los identifica a que grupo pertenecen , en tu caso es falta de contacto o cortocircuito de un cable y será necesario revisar minuciosamente haciendo el seguimiento de cada cable de los ramales de ACCESORIOS o tablero de instrumentos. Atte.
Buenas amigos problema resuelto era unos Pines doblados de un conector que va el los párales del techo delantero quite los plásticos embellecedores y hay estaba el conector al parecer es un conector de puros neutros ya q el otro extremo del conector está sujeto con un tornillo directo a la carrocería
Hola tengo problemas con cierre de puertas eléctrico del lado del pasajero, quedo trabado y no deja cerrar las demás puertas es un Fiat palio weekends 2003
Una consulta tengo un Fiat palio fire 2017 y el velocímetro cuando va en marcha se baja a cero y el auto se queda sin fuerzas y sapatea en baja q puede ser...??
Saludos Abel, si el motor fue lavado, o si paso por un charco de agua o lluvia y penetro agua, o si tiene daño el sensor de VELOCIDAD ubicado en la parte posterior y alta sobre el diferencial, puede ocasionar la falla del velocímetro, consecuentemente la computadora del auto no sabe a que velocidad se desplaza el auto, por lo tanto no puede administrar correctamente el trabajo de los inyectores ni la cantidad correcta de combustible ocasionando las fallas del motor. Por lo explicado, es muy importante que un especialista en FIAT revise lo mencionado. Atte.
No me funciona el velocímetro del amplio fire 1.4 2007. Le cambie el sensor y tampoco funciona , que otro problema puede tener. Hay algún fusible que tenga que ver con eso?
Saludos Pablo, en el interior del orificio o cavidad del diferencial en la que va instalado el sensor de velocidad, existe un piñón plástico que debe permitir el funcionamiento del sensor, en éste piñón suelen romperse sus dientes plásticos, extraiga e piñón y revise su estado, si tiene daño o deformación SUSTITUYA, se vende como repuesto ; si el piñón está bien y el sensor que compró es de buena calidad y ADECUADO para su auto, un electricista debe revisar su cableado eléctrico, si lo mencionado esta bien, entonces debe ser revisado el TABLERO de instrumentos, en un laboratorio de electrónica automotriz y determinar si es factible arreglar o sustituir el tablero completo. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas, quería saber cuál era el fusible que hay que cambiar para comprobar si anda el velocímetro, tengo un Fiat Palio 1.4 2007.
Buenas tarde tengo un Fiat palio 1.8 año 2006 dejo de funcionar el velocímetro, cambie fusible y funciono una semana. Surtir gasolina y dejo de funcionar nuevamente volví a cambiar fusible pero no funciono, quemó el fusible, lo volví a cambiar al encender el vehículo género una chispa y quemó el fusible. Que puede ser???
Saludos , existe cortocircuito en el sensor o uno de los cables, revise desde los que salen sensor de velocidad que esta sobre la coraza del diferencial , sobre el eje delantero izquierdo, tiene que comprobar el sensor y desde ese punto hacer seguimiento de su cableado eléctrico midiendo continuidad con un multimetro , solo así podrá encontrar el punto de cortocircuito , por eso se quema el fusible o deja de funcionar el velocímetro , aunque existe la posibilidad que el cortocircuito este por la quema del integrado del instrumento velocímetro, si este fuera su caso, no hay como reparar y tendría que sustituir el tablero de instrumentos ; se requiere experiencia para realizar estas comprobaciones, le sugiero busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Fiat.
Me paso igual osea la aguja del kilometraje dejo de funcionar esta en 0 pues no se si pudo ser que que mecánico saco la batería y se desconfiguro pero oye no me cierra el carro por este motivo cuando va andando
La compre hace quince dias de golpe me dejo de funcionar bien el o los relojes { agujas } cuenta vuelta y velocimetro , anda pero marca andando ni bien moves las agujas al mango 200,220 km marca la otra a fondo que puede ser... muchas gracias. Adolfo
Hace dos meses repararon inyectores porque reboleaba y no arrancaba y muchas burbujas en todo el y los circuitos de combustibles , pero dandole con la vejiga mas arranque marchaba. Hoy al ponerla en marcha no arranco mas de una ni con arranca motor ´´poco ´. . . Y me prende la luz con el signo bomba inyectora en tablero , vipawer nitro diesel le pongo , filtros originales. Como puedo saber si me arreglaron bien los inyectores supongo no se soy un obrero y repare con un credito , que barbaro la gente , mil gracias si me dan una mano.
Saludos Sergio, el funcionamiento del velocímetro es comandado por el sensor de velocidad que lo debes sacar y revisa el estado del piñón plástico interno, revisa que esté limpio y sano su conector eléctrico, el sensor mencionado está ubicado en la parte superior del transfer lado derecho, sobre el eje izquierdo delantero (lado del conductor). Atte.
Buenas noches tengo un palio 2 puertas año 2000, el indicador de velocidad me dejo de funcionar y no pasa de 0 y antes funcionaba, que podria ser lo que cause el problema si me pòdrias dar informacion gracias
Aisle el nuevo sensor de velocidad con una chapaita de aluminio y lana ceramica puesta con dos remaches pop. Y por las dudas le puse una manguera de calefacción de renault 18 o 21 forrada en aluminio, que tome aire de abajo y lo tire sobre el sendor del velicimetro, porque al estar muy cerca del catalizador lo va a volver a afectar al nuevo. (repuesto $180 mano de obra $300
Cuando compre mi auto el velocimetro a veces funcionaba y a veces no opte por comprar el sensor y esperando solucionar el drama pero mi chery sigue con el mismo problema y sensor nuevo de pakete alguien le a pasado esto necesito respuestas gracias
Hola. De bien que anda el auto, la aguja del velocímetro deja de funcionar, ahí noto aceleración o desaceleración , la falla no es permanente. Consulte en ser vice oficial (Goldstein) donde me informaron que se debe a sensor de recorrido, y que hay que cambiarlo. Como ya no esta en gtia. Debo efectuarlo con mis propios recursos. El auto es 2012 gol power 1.4 y con solo 16.000 km. por ello me asombra que de repente me encuentre con este inconveniente. -
Hola Luis, debo decirte que la falla de tu auto no es excepcional sino un defecto "sumamente" común en los Gol Power 1.4 2012. Mi Gol Power 2012 falló a los 15619 km de uso, a una semana de vencida la garantía.
Acá tenemos varios problemas:
1) Se adquiere un 0 km para no tener que pensar en fallas ni en taller por unos cuantos años. Resulta que con apenas 15000 km el auto está fallando. 2) La falla se debe a un componente que no debería fallar NUNCA. EL sensor no tiene un desgaste como una escobilla de limpiaparabrisas o un foquito. En el manual no dice que sea una pieza con "desgaste normal" ni nada de eso. 3) Oh! Casualidad! una enorme cantidad de Gol Power 2012 fallan igual... eso es signo inequ{ivoco de que hay algo mal con los autos que nos han vendido... en el Service Oficial me reconocieron que le problema es que VW tiene varios prooveedores y que a veces "algunos componentes fallan". Eso es lo mismo que que te digan que muchos componentes son defectuosos de fábrica. Por consiguiente no nos corresponde a nosotros pagar el arreglo sino a VW por vendernos autos que pstentan vicios ocultos. Respecto a la garantía tenés que entender que si bien venció, eso no habilita a que el auto comience a romperse. Te recomiendo que reclames ante el 0 800 de VW y ante la Web oficial mediante el formulario. Si podés conseguite un abogado para que realice las acciones necesarias o podés probar con Defensa del COnsumidor. Yo me comuniqué con ellos y esta semana inicio formalmente el reclamo con ellos. Si querés comunicate conmigo a [email protected]
Es importante que entiendas que si no reclamás VW va a seguir con la estafa.
Unite a nuestro FB, la idea es que los damnificados nos juntemos para estar en contacto y tener más fuerza con los reclamos. https://www.facebook.com/groups/213735…
Hola. Tengo un problema similar, pero además no cuenta los Km recorridos y el indicador del nivel de combustible se mueve constantemente. ¿Pudieron solucionar este problema? La concesionaria Alperovich (Tucumán) me da turno para dentro de 10 días. Saludos
Hola Darío, si bien la falla que resulta demasiado común es la del sensor de velocidad en mi caso, además tuvieron que cambiarme el cuadro de instrumentos porque estaba mal. Espero que no sea tu caso pero por las dudas fijate si el auto prende la luz EPC y/o te marca "INSP" desde que te comenzó a fallar. Si no te marca nada es posible que tu cuadro también ande fallando. Esperemos que no!!!!
Unite al FaceBook así estamos todos en contacto si el problema es de un Gol 1.4!
Saludos
Hola tengo un problema en mi gol diesel se me prendió la luz de la presión de aceite , titinea cuando acelero se apaga unos segundos luego queda encendida la tapa donde se coloca el aceite estaba con una sustancia gomosa. Le medi el aceite luego frio y no tiene rastro como de agua. X seguridad lo lleve al mecanico y quedo en el taller para medir presión esperemos no sea nada grave , me an dicho tantas cosa que puede ser x ejemplo junta rota , bomba de aceite etc. Embio fotos como estaba el tapon. Gracias
Eso no es velocimetro carlos, es el cuenta vueltas del motor... si te baja a cero obvio que te va tironear... eso puede ser inyectores, bujias en mal estado, filtros de combustible... revisa las 3 y comentas que sucedio...
Hola que tal. Hace 6 meses tuve un corte en el tablero que provoco que el auto no arranque. Lo lleve al servicio de vw, y me tuvieron que cambiar el tablero y supuestamente me pusieron uno nuevo. La cuestion que me lo entregaron y despues de unos dias me di cuenta que el tablero me marca que a la 3000 vueltas el velocimetro me indica 170km x hr, cual puede ser el problema y que debo hacer
Tengo un gol power 2005 que compre en la agencia de comodoro rivadavia chubut argentina y al poco tiempo dejo de andar : velocimetro , kilometraje acumulado y medidor de nafta, lo lleve a la agencia comercial automotores dentro de la garantia y no hicieron nada y el gol sigue con el mismo problema. No compren volwagen
A mí también tuvieron que cambiarme todo el cuadro de instrumentos. MI problema era el clásico del los VW Gol Power defectuosos: el sensor de velocidad. Al llevarlo al Service Oficial me dijeron que el cuadro estaba dañado (nunca supieron explicarme cómo se daña el tablero de un auto nuevo con apenas 15419 km de uso...). Se supone que el arreglo tiene 6 meses de garantía, si ya se pasó ese período deberías llevarlo nuevamente y reclamar porque no puede ser que tengas que cambiar el tablero cada 6 meses. Si no te reconocen eso podés ir a Defensa del Consumidor porque claramente te dieron otra pieza tan defectuosa como la original. Te invito a unirte al grupo de Facebook donde los damnificados por los Gol Power 1,4 defectuosos nos mantenemos en contacto. Saludos! https://www.facebook.com/groups/213735…
Lleve el auto a la agencia por el famoso "detalle" de las aceleraciones, segun esto no estaba calibrada segun mi pais/ciudad o eso fue lo ke dijeron, al hacer este cambio al ke se fue obligado gm por una notificación a todos los propietarios, resulta que el tacometro no marcaba correctamente las rpm correctamente, asi ke tuvieron que cambiar toda la pieza por la garantia. Por cierto el auto apesta en la aceleracion hasta un tsuru o bocho acelera mas rapido en primera ke este auto.
Hola compramos el autito usado, y andaba bien tenia unos detalles pero andaba todo, ayer dejaron de funcionar las luces de estacionamiento, y andaban los guiños, después no andaban los guiños, hoy a la mañana no funcionaban las luces del tablero y hoy no tenia ni bocina ni marcaba el velocímetro. No son los fusibles están bien...
En mi caso, no andaban los giros, bocina y balizas.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Resulta ser que conecte una piña del carro equivocada y esta es la del piñon que va en la caja de cambios con la que mide el flujo de aire me percate por que no me funciono el velocimetro tendra algun arreglo o tendria que cambiar todo el cluster.
Hola !! me sucede lo mismo, se me queda el velocimetro em cero a veces funciona a veces no !!y esto me produce que se apaga el carro. Que podria ser...
No trajo sensor para velocimetro, un tapon le tenian puesto ahora se le a colocado el sensor pero no marca y se checó la linea de tierra fisica y no tiene corriente ya se reviso la caja de fusibles todo esta completo...¿tiene algun control? y en que parte lo tiene o tiene un sensor aparte... Necesito una Respuesta Urgente...
Mi correo es unangelyora_zmtt18@hotmail. Com...por favor si alguien sabe sobre este problema que me heche la mano... por favor...
Cambie el sensor del velocímetro hace 1 mes imedio me prende el espía del chequin engine y me prende en momentos el espía de la gazolina baja y sube la aguja de la gasolina se mueve la aguja de km se dispara hasta240km y baja hasta cero cuando el carro anda en momentos como que me marca bien el kilometraje y se vuelve loca la aguja del kilometraje me dicen que es el sensor de aceleracion y cuando voy circulando de repente pierde potencia bajo el cambio a segunda o a tercera y vuelve a acelerar normalmente con la llave puesta sin rodar sube de cero a sesenta de cero a 180 y de 0 a 240 sin encender el coche si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Es un carro muy bueno pero últimamente se le baja mucho el aceite y tengo q repostar cada semana un cuarto y hoy comenzó a parpadear la luz al rededor del velocímetro.
Se cambio de caja por otra caja mecanica el caul del mismo modelo pero una ves instalado todo no reconoce o no funciona el velocimetro en el tablero el codigo de cables el del mismo color. Que puede estar fallando. Alguien tuviera el diagrama electrico por favor
Hola buenas tardes ojala alguien me pueda ayudar... mi camioneta cuando vas en carretera el de repente el velocímetro de vuelve loca hacia arriba y abajo y empieza a follar la trasmisiónc podría ser el sensor del velocímetro?