Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas destacados

Electro ventilador no trabaja o trabaja a baja potencia

Chery QQ 2010 S21 QQ6 125000 kms
Buenas tardes a todos quería comentarles que tengo un chery s21 o en otros países como el qq6, el problema es el siguiente, cuando ando en la ciudad o autopista anda perfecto, temperatura ok medio a medio pero después de un rato el electro ventilador deja de funcionar y la temperatura sube al rojo o hay veces que funciona pero a muy bajas revoluciones y no enfría nada le cambie sensor de temperatura, vi unos comentarios del los cables a tierra también cambie batería relés fusibles termostato todo pero sigue dando problemas sera el sensor de electro ventilador? El problema es que no se donde se encuentra muchas gracias!!
Edu silva de Chile hace 6 años  
ED
2 casos 
Fredy de Chile hace 3 años
Ola yo mande alavar el motor cuando llegue ala casa no me prendía el ventilador y mire los fusible y estaba derretido el del ventilador lo saqué h trate de limpiar lo mejor k pude y cambie el fusible pero ahora no me funciono más el ventilador no se k hacer
Andrés de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un problema con el ventilador de mi carro no me quiere prender y lo desconectó y no queda directo
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Electroventiladores (los dos) encienden en alta

Chery QQ 2012 QQ3 90000 kms
Buen dia, la duda que tengo es porque encienden los dos electroventiladores en alta! cuando solo enciendo el "motor soplador del aire acondicionado" sin encender el auto, igual pasa con el auto encendido? A manera de observacion las dos velocidades del electro funcionan correctamente cuando la temperatura llega a la mitad y luego apaga, esto cuando no enciendo el aire o solo el soplador del aire menteniendo el compresor del A/C apagado... gracias por sus comentarios...
Maxarena de Venezuela hace 3 años  
MA
4 casos 
Ricardo vasquez de Venezuela hace 3 años
Porque le metieron la señal del soplador a los rele de los electros eso es q se equivocaron
Maxarena de Venezuela hace 3 años
Hola qué tal! Muchas gracias por la información, en efecto así fue! Habían conectado un cable de un relet a otro y unieron los dos, fue desconectado y funcionan como debe ser! Saludos a la comunidad...
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Electro ventilador se enciende

Chery QQ 2011 4 puertas,full, 1.1 77000 kms
Cuando arranco a mi vehiculo un chery iq año 2011 en frio todo normal, al paso de unos minutos cuando la aguja de la temperatura marca un cuarto, osea como (45 grados) enciende la luz del check engine y a la ves comienza a funcionar el elecrroventilador por un momento y se apaga ambas fallas y al rato vuelbe lo mismo y asi sucesivamente, si alguien me puede ayudar o compartir su experiencia me seria de gran ayuda.
enriquez de Chile hace 7 años  
EN
2 casos 
Nacho de Chile hace 7 años
La falla puede estar en el sensor de temperatura del refrigerante
Alex de Venezuela hace 7 años
Esta falla es cuando la valvula de temperatura esta averiada. Debes remplazarla.
Albadelcarnen de Colombia hace 7 años
Tengo un chery qq6 2011, hace dos días sale un humo tenue esporádico cuando utilizo el limpia brisas. Gracias
reydan 6278 de Colombia hace 5 años
Hola muy buenas que tengo un chery qq lo prendo y los 93 grados el motoventilador enciende el check engine y la temperatura baja alos 85 grados pero el check sigue prendido el ventilador funciona ala pefecion las velocidades adecuadas y si prendo el aire pasa lo mismo se en ciende cuando se scanea borra pero con el aire prende de una el ventilador al maximo y de una el check se enciende ya le cambie la perita e igual pasa lo mismo le agradezco una consulta atodos ustedes gracias al [email protected] y gracias
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Electroventilador

Chery QQ 2008  239999 kms
Cuando prendo el carro se prende de una vez se enciende el electro
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
4 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Probablente este mal sensor de temperatura revisar y cambiar si es necesario
Ender Chourio de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema
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Ubicación del sensor y válvulas del electroventilador QQ 8 válvulas

Chery QQ 2007 4 puertas, 8 válvulas, 1.1 59000 kms
Buenas amigos dónde quisiera saber dónde queda el sensor o válvula de temperatura que activa el electroventilador del QQ 8 valvulas es importado. Ya que el mismo está trabajando directo y quiero colocarlo original. El vehículo lo compre así.
Enllypizarro de Venezuela hace 3 años  
EN
5 casos 

Problemas con el Sensor de Temperatura SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2012  45000 kms
Buenos días mi problema es el siguiente: Recurri a quitar el termostato del carro, ya que me recomendaron que lo hiciera. Pq notaba que el carro recalentaba, pero en realidad creo que era un problema con la valvula de temperatura, porque no tenia ni 5 minutos andando en el carro y ya marcaba como si estuviese recalentando, pero luego se estabilizaba en la mitad. Y asi andaba... tambien regularmente tenia que llenar el envase de refrigerante ya que siempre bajaba el nivel, bueno ese envase ya lo he cambiado como 2 veces, incluso compre muchas tapas. Hasta que di con una de ford fiesta original… Leer completa
mavat de Venezuela hace 8 años  
MA
Rank 6
25 casos 
Jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo, cuando la cámara fuga agua por la empacadura, generalmente el nivel de aceite aumenta y el aceite se torna un poco color café porque el agua se mezcla con el aceite. Revisa el aceite y si esta subido después de la marca normal de lleno, lo mas seguro es que tengas la empacadura de la cámara fugando. Saludos.
mavat de Venezuela hace 8 años
Ok. Amigo gracias por tu disposiciòn... espero poder resolver esoo :(
willian merlo de Venezuela hace 8 años
Si tu problema puede estar en la empacadura que haya perdido el ajuste vuelve a torquear la camara. A ver a mi me paso y lo resolvi de esta manera.
mavat de Venezuela hace 8 años
Gracias, tengo que hacerle seguimiento. Porque no logro encontrar el problema
Miguel de Argentina hace 8 años
Es obvio que si el auto calienta algo no anda bien, pero la verdad no es para volverse loco. Yo le quité el termostato el verano pasado y nunca más tuve problemas, incluso pude volver a usar el AA que antes no podía. A mi juicio el termostato que trae el qq es muy duro y hace falta mucha presión para abrirlo, Los primeros dos años bien pero despues empezó a calentar, ademas se perfotó el depósito y luego de cambiarlo comenzó a perder por la tapa, eso es exceso de presión sin duda. Vivo en una ciudad muy pequeña y todos los repuestos que le cambié lo obtengo por internet y para no esperar decidí quitar el termostato y problema solucionado. Igual esperé hasta el invierno para publicar esto ya que quería ver que pasaba con temperaturas bajas. Bueno acabo de hacer un viaje por el sur de 5000 km en total pasando por lugares con temperaturas de -3°c y se comportó excelente la temperatura indicaba una línea menos de lo normal con la calefacción encendida pero no noté que le afectara en nada, el consumo fue normal, no consumió refrigerante ni aceite y el mió tiene ya 170000 km. Así que si calienta tu qq chau termostato y listo. Saludos cordiales a todos los cucuseros
Carlos de Perú hace 4 años
Buen dia, pero sin el termostato entonces como se activaba el ventilador o solo confiabas en la temperatura ambiente?. Gracias por tu respuesta
jose de Uruguay hace un año
El resorte del termostato no trabaja por presion sino por contraccion de este por la temperatura del refrigerante asi que decir que es DURO es un error
Jantomio de México hace un año
@joseAsí es el resorte se contrae por la temperatura del refrigerante no por la presión
Eudys de Chile hace un año
Amigo una consulta mi carro me a reventado dos pote de agua y no consigo la falla dura tres semana vienen y después se quiebra el pote me puede ayudar la temperatura se mantiene siempre en la. Mitad nunca sube pero si me a reventado la manguera escríbame 933386343
Temgonzalez de Chile hace 5 días
El termostato abre por temperatura, NO POR PRESION.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola mi nombre es fracisco compre un chery s21 2009 usado y lo primero k no te fue k la temperatura subia muy rapido hasta la mitad lo yve a un mecanico y me dijo k el termostato staba malo la sorpresa fue k al sacar el antiguo para poner el nuevo no lo tenia colocamos en nuevo y me sigue pasando lo mismo
mavat de Venezuela hace 8 años
A mi me dijo un mecanico q no es bueno quitar el termostato, pq le acorta la. Vida del motor por eso se lo volvi a colocar
MARCELO de Argentina hace 7 meses
Mira yo iba andando por ruta a 80 y de golpe se disparo al máximo la temperatura y mostraba el stop urgente, pare mire todo y no vi nada, lleve la camioneta en camión camilla y mire el termostato el cual abría normal, luego me fije en en la bomba de agua y funcionaba bien, no había fugas de agua y electro también funcionaba bien, desconecte el sensor de temperatura de liquido refrigerante y temperatura y la aguja se fue a cero y apago el alcahuete del bip del stop, ahora lo encargue y pregunte y me dijeron q era eso, ya lo compre así q mañana lo estoy cambiando, esa fue mi solución espero les sirva. Si están en ruta solo desconéctenlo, siempre q no les falta agua al radiador y encienda el electroventilador.
Medel de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, ya le saque el termostato y limpie el radiador, pero persiste el problema de temperatura. Abro el recipiente de refrigerante y sale el líquido gorgoriando... Avatar
osuna de Venezuela hace 8 años
Lo ideal es revisar todo el sistema de enfriamiento a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Anabel de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo, cambie el termostato, la valvula, limpie el radiador, cambie la bomba de agua, mejoro, pero sigue hirviendo el agua, voy a cambiar el reservorio y la tapa a ver...
Ricardo Jaramillo de Ecuador hace 5 años
Amigo Osuna yo tengo un Chery Fulwin 2013 el problema que tengo es que le pongo refrigerante y el momento que empieza a calentar el carro el refrigerante empieza a regresarse al reservorio y empieza una fuga como chisguete por un desfogue que esta ubicado entre los pernos que ajustan al reservorio con la carrocería, que podra ser, el reservorio es nuevo, le lavaron bien la tuvería interna de radiador, la bomba de agua en nueva
hernan de Argentina hace 5 años
El problema mas grave q tiene el qq es la bomba de agua q es malo porque las aspas de la misma son chapa y elagua se la come por eso es el problema q bota el agua slds
Rosmary de Venezuela hace 3 años
@osunaAmigo donde se encuentra?
Alexander de El Salvador hace 3 años
La bomba de agua ya la revisaste
Martha de Uruguay hace 2 años
@osunaConsulta tengo 1 cherry que se queda sin agua enseguida ?pero no la tira,será la bomba de agua?
luis de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo se calentaba pero le cambie el sensor de electro y el termostato y tambienn lo lleve a escáner y ahi arrojo error de los dos sensores y el tecnico me dijo q deconectara en borne derecho de la bateria toda la noche para q de recetee el computador y no siga reconociendo el error y no me ha vuelto a pasar van tres meses ya
leonardo de Colombia hace 7 años
Hola amigos cuales son los motivos de recalentamiento del carro chery qq 308
hernan de Argentina hace 5 años
La bomba de agua es la causa de todo es de mala calidad
jose de Uruguay hace un año
@hernanPor este problema que tienen las bombas de agua yo le agregue una bomba electrica adicional que amortigua el problema.
marvin de Colombia hace 7 años
La catalina es el problema mas común que hace que le suba la temperatura al carro se daña la porcelana que tiene internamente.
Wilson garcia de Ecuador hace 3 años
A que le llama catalina
pedro gonzalez de Chile hace 7 años
Hola, tengo un iq 2010, con algo mas de 108.000 km. mecanicamente nada que decir, fiel a morir, pero hace unos dias la aguja de temperatura empezo a subir y bajar de manera continua. Nunca habia llegado al rojo, pero hoy llego al rojo, pero el vehiculo andaba sin problemas, no se sentia pesado, ni lento, ni mucho menos humeaba.la aguja se mantenia en el rojo, pero luego bajaba lentamente a su nivel normal y despues volvia a subir sucesivamente al rojo, pero repito el vehiculo no presenta ningun signo de sobrecalentamiento. Alguien ha tenido el mismo problema? me dijeron q probablemente sea una tierra q esta dando problemas. Quedo atento. Gracias
Felipe de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Medel de Chile hace 7 años
La bomba de agua... Yo la tuve que cambiar Saludos
nataly de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con el chery iq 2011, me ha pasado 2 veces que sube la temperatura al max. Y luego baja a la mitad. Y me ha pasado con el auto detenido.
Felipe de Chile hace 7 años
Nataly en mi caso ya solucione el tema, cambié el sensor de temperatura. Espero te ayude el datosábado. Saludos
nataly de Chile hace 7 años
Muchas gracias Felipe...
Dennis de Estados Unidos hace 2 años
Amigo la válvula de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según mavat)
mavat de Venezuela hace 7 años
Yo ya solucione eso, uno de la chery si me dijo q tengo q hacer una conexion a tierra, y el problema q tenia con la valvula era q los pines no encajaban bien donde va conectado con el electroventilador osea hay q como subirlos con una pinza o algo asi, por si quieres cambiar el sensor e igual no tiene nada q ver si es imitacion u original...
Ramon de Chile hace 4 años
Hola amigo, como se hace esa conenxion??, tengo el mismo problema
Jhon de Colombia hace un año
Saludos amistad como se hace esa conexión?
marvin de Colombia hace 7 años
Al quitar el termostato procurar ponerle el mismo por su grado de temperatura y hacer polo atierra siempre mirar si las mangueras de flujo del agua refrigerante esta circulando ami me funciono con michery qq 311
jesust de Venezuela hace 7 años
Les voy a decir algo con los que sufren de recalentamiento de los vehículos chery qq no se pongan a gastar como locos en todos los sensores o otra cosa si su carro recalentó una vez lo mas posible es que el bloque este doblado aunque ustedes no lo crean yo tengo un chery qq 8 valvulas y le hice de todo y baje el motor por recomendacion de un amigo lleve el bloque a la rectificadora y era cierto el bloque se doblo como la camara lo aplanaron y adios problema de calentamiento yo ahorita les pido es un favor que me digan los colores de los cables de los sensores de temperatura que van en el camarin de chery qq 8 valvulas
Brían de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un problema, le cambié la bomba del agua y no me hace el retorno al anvase de agua, por otra parte, escupe agua por una de las bujía, que puede ser?
jesust de Venezuela hace 7 años
Compa manda a aplanar el bloque se recalienta de una vez es eso manda a aplanar el bloque y la camara de una vez pero si mandaste a aplanar la camara y sigue el calentamiento es eso
jesust de Venezuela hace 7 años
Imagenes por correo me gustaria mucho mejor despues le doy nuevos tis pregunten con confianza tengo nueve años con ese carro lo conozco casi completo
simon herrera de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes en donde se encuentra especificamente el termostato del Chery QQ 16valvulas 2008
Miguel de Argentina hace 7 años
Está donde entra en el motor la manguera de agua que sale del radiador del lado del volante. Para llegar hay que sacar filtro de aire con su manguera y la caja de donde salen los cables de bujías, Debajo de eso está una brida con el cuello para la manguera si no recuerdo mal está sujeta con dos tornillos. Ojo están muy apretados y son chicos hay que sujetarlos con la llave correcta y hacer fuerza bien parejo porque se pueden romper o estropear la cabeza. Si lo vas a reemplazar no hay problemas, pero si lo queres quitar tenes que cortar el puente para quitar el obturador y volver a poner el aro que te quedó porque hace de junta para la brida. Si el auto calienta quitalo que no pasa nada yo ya no podía circular por la ciudad en verano por lo que calentaba y despues de quitarlo se acabó el problema. En invierno con temperatura bajo cero °C tarda un poco en levantar temperatura pero funciona perfecto, incluso la calefacción. Saludos cordiales.
Elvis Pérez de Venezuela hace un año
@MiguelBuenas noches noche tengo un Qq 2008 16 valvulas cómo hago para poner el electro directo donde está el bulbo
joege de Argentina hace 7 años
Jesust de venezuela soy de ARGENTINA y necesito que me describas a que le llaman ustedes bloque ya que vos haces un comentario de que si calienta es el bloque doblado tengo un cheri QQ 2011 y tengo problemas de temperatura
jesust de Venezuela hace 7 años
Donde van los pistones metidos el motor en si eso se llama bloque aqui y la camara es lo de arriva cuando sufre un recalentamiento se dobla al bloque tambien le pasa lo mismo
joege de Argentina hace 7 años
Gracias jesust por aclarar mi pregunta ahora entiendo perfectamente te agradezco
jaime ramirez de Chile hace 6 años
Hola soy jaime tengo un chery iq 1.1 y cuando detengo el vehiculo me bota el agua por el depocito
luis de Chile hace 6 años
Tengo problema con mi chery iq 1.1 cuando esta en relenti tiende a dar unos jalones y la aguja del velocímetro sube y baja alguien me puede ayudar por favor cual seria la posible falla
jesust de Venezuela hace 6 años
El tps sensor de aceleracion
hernan de Argentina hace 5 años
El problema es sensor de alta y baja o llamado paso apaso hay q sacarlo y limpiarlo con nafta y volver a colocar y chau problema
Victor de Venezuela hace 3 años
Dónde ese encuentra ese sensor?
Pablo de Argentina hace 6 años
Cual Es el sensor de aceleracion. Donde se encuentra??? Gracias. Iq 1.1 tambien.
Mismo problem
raul de Colombia hace 6 años
Bueno leyendo todos sus comentarios al menos llevo argumentos para decirle al mecánico qué debe revisar porque estoy en lo mismo, le quité el termostato porque esa aguja subía y bajaba constantemente, el testigo de la temperatura me estaba enloqueciendo, hoy quedé barado porque se me recalentó el vehiculo, debido a que la manguera que sale del termostato al resto del sistema, se perforó no se si por la presión o poroseada, en fin lo único es que quedé por ahi. Quiero saber si eso es un motivo para que cuando le bajo las revoluciones al vehiculo se me apague, tengo que mantenerlo revolucionado para evitar eso, es consecuencia de la temperatura? que debo hacer si alguien sabe les recomiendo, mi correo es [email protected], gracias Dios los bendiga.
yelifernandez de Venezuela hace 6 años
Tengo este problema he comprado varias las válvulas de temperatura y no las reconoce que hago
blou de Ecuador hace 5 años
Tengo un cherry qq311 y ya le quite el termostato, cambie la bomba de agua, realice mantenimiento al radiador, cambie mangueras, lo lleve al electro ya cambien empaques, cambie el sensor de temperatura pero sigue el problema de temperatura en el carro cuando esta parado, no se que hacer
Ronaldo paucar de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema al momento de sacar el termoestato se rompio el trompo de la temperatura le compramos otro pero no funciona porque el motor esta frio y se prende el ventilador una sugerencia por favor que puedo hacer
Jhon de Colombia hace un año
Saludos amistad...pudiste solucionar? Me pasa igual
Rodo de Uruguay hace 4 años
Mi auto se le levanta la temperatura cuando estoy con el aire condicionado encendido por mucho tiempo
Freddy de Colombia hace 3 años
Buen día para todos tengo un qq6 2012 la T de calefacción se quemo y abrió un agujero por el cual se escapó el liquido refrigerante, me pueden ayudar cual puede ser la causa, ya cambie la T pero me dicen q revise el Termostato tambien, si es así como puedo revisarlo y donde esta ubicado, mil gracias por su atención
Daniel de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema el Chery iq me regreso el agua para el asiento del copiloto y no tengo idea que pueda ser
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Constanza de Chile hace un año
Hola una consulta en qué parte del vehículo se encuentra el sensor de temperatura? Del chery iq 2009
Javier hernandez de México hace un año
Buenas noches amigos saben de que mi pt cruise 2008 tiene rl problema de que se deja de funcionar el abanico del radiador y ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante jalo un rato pero volvieron a fallar y el sensor es nuevo que podria ser por favor ?
Julio cesar de Venezuela hace 6 meses
Amigo debes colocarle la escáner y borrar la falla y así se soluciona lo del electro ventilado que le quedó directo
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Electro ventilador no arranca SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2009 16 VALVULAS TABLERO ANALOGICO 129000 kms
Hola gente, tengo un CHERY QQ CONFORT PLUS, Motor 1.1. , 16 valvulas, tablero Analogico y año 2009. El hecho es que el ELECTRO VENTILADOR ha dejado de funcionar, ya he probado lo que describo a continuacion en el respectivo orden; 1)Rele y Fusible correspondiente (Remplazo de Rele) (El resto de fusibles y Reles estan operativos por si acaso los revise todos) 2)El cable tiene continuidad y no estan tostados ni quemas mas que lo normal por el año y kilometros del vehiculo. 3)Pro el electro ventilador fuera del vehiculo conectado directamente a a la bateria y esta perfecto. Si alguien le ha pasa… Leer completa
ANGEL de Venezuela hace 9 años  
AN
Rank 1
6 casos 
rocka de Colombia hace 9 años
A lo mejor se sulfataron las soldaduras, prueba soltando las soldaduras limpiando el area y volver a soldar. Eso le paso a mi ford y despues de eso asunto arrglado
lenin parada de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo, es posible que la resistencia del electroventilador esta mala o quemada, esa resistencia se ecuentra fijada a un lado del chacis, por donde se encuentra la bateria mas debajo, parese un tabaco y tiene un conector
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos gracias a todos por responder, ya lo sulicione con el scanner ELM327 indico DF046 = SENSOR TEMPERATURA 1, no encendia luz de enginer en tablero pero si estaba malo, ya lo remplase y problema resuleto, volvio a arrancar el electo por temperatura o al encender el A/C,. . . OJO: No enciendia luz de enginer en tablero ni ninguna otra, sin embargo el defecto estaba presente en el calculador del vehiculo al ser escaneado, asi mismo indicaba la temperatura en el tablero ya que el vehiculo tiene 2 sensores de temperatura, el del banco 1 que es el que estaba dañado y el que remplace es el que da la señal de arranque del electro y el del banco 2 da la señal al tablero, es por ello que la temperatura en el tablero se reflejaba, saludos a todos!
manuel de Chile hace 5 años
Yo tengo un chery iq 1,1 y por problemas de temperatura (indicador pasaba su limite) instale una nueva tierra desde la bateria al chasis y problema solucionado,,,pd la tierra que trae es muy delgado el cable, ojala te ayude
Luis de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas a mi no me sube la aguja de la temperatura en el tablero, donde va ubicado ese sensor que da la. Señal al tablero ya que yo le cambie la válvula de temperatura y nada gracias
lenin parada de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo yo tengo una falla que me tiene loco, cuando estoy en una cola o llego a 120 el aiere se apaga ya de verdad no se que puede ser, los electro prende bien no tiene vote de agua la tapa esta bien tiene eltermostato nuevo de verdad no se, ya de verdad no se donde puedo reprar esa falla, me gustaria saber donde compra el sensor de temperatura y que costo esta
JoséLuisCF de Chile hace 9 años
Estimado, yo tengo el mismo problema que usted, pero solo conozco un solo sensor de temperatura y esta en el block del motor lado conductor, no identifico el otro sensor. Me puedes indicar ¿donde esta?. Te lo agradezco de ante mano.
chery q de Chile hace 9 años
Hola amigos. Yo tengo un problema parecido con el electro,,,pero es todo lo contrario. Enciendo mi vehiculo y el electro enciende de inmediato,si ustedes pueden ayudarme,lo qe no se cual de todos los reles es del electrioventilador. ,,,gracias...estamos en contacto
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos A todos nuevamente, para el Amig@ @Luis, disculpa que me equivoque cuando hice la referencia de la solucion, EL CHERY QQ 16V tiene un solo sensor de temperatura y esta ubicado en el bloque del motor detras del conducto o caja de aire del vehiculo, es decir, al retirar el conducto del aire o caja de aire del motor que alimenta el cuerpo de aceleración, al retirar estos componentes vera la valvula, un conector plastico de color GRIS si es la original o color NEGRO si es el remplazo, y en algunos caso de color BLANCO si es la de otras marcas y modelos de vehiculos como por ejemplo la de KIA RIO que es la misma en cuanto a funcionamiento que la que equipa al CHERY QQ 16V. Si demostas esa valvula (Con mucho cuidado ya que por el tiempo y la dimensiones es muy fragil y facil de estropear) la puedes probar de la siguiente forma para saber si esta funcionando. La valvula tiene 3 pines, los de los extremos envian ohmios Ω en la escala de KΩ debera indicar un valor superior a 1kΩ para temperatura ambiente y debera subir al calentarse o exitarse, mientras que el pin central envia milivoltios mV, para una escala de 2000mV debera marcar mas de 100mV para estado ambiente (38 A 45 ºC), si es asi, la valvula esta bien. Entonce el problema puede estar en la fusilera, revisar el FUSIBLE y el RELE que corresponde al ELECTROVENTILADOR (Revise todos los fusibles y RELES de la fusilera para estar seguro de que todo ande bien), Si haciendo esto no consigue el problema, la tercera opcion corresponde al ELECTRO VENTILADOR, para probarlos desmontarlo y probarlo directo a la bateria, si aqui no esta el problema, TE SALIO EL OSO como decimos los VENEZOLANOS, te toca la parte engorroza, revisar el cableado. Espero haber ayudado,
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Aludos A todos nuevamente, para el Amig@ @JoséLuisCF, disculpa que me equivoque cuando hice la referencia de la solucion, EL CHERY QQ 16V tiene un solo sensor de temperatura y esta ubicado en el bloque del motor detras del conducto o caja de aire del vehiculo, es decir, al retirar el conducto del aire o caja de aire del motor que alimenta el cuerpo de aceleración, al retirar estos componentes vera la valvula, un conector plastico de color GRIS si es la original o color NEGRO si es el remplazo, y en algunos caso de color BLANCO si es la de otras marcas y modelos de vehiculos como por ejemplo la de KIA RIO que es la misma en cuanto a funcionamiento que la que equipa al CHERY QQ 16V. Si demostas esa valvula (Con mucho cuidado ya que por el tiempo y la dimensiones es muy fragil y facil de estropear) la puedes probar de la siguiente forma para saber si esta funcionando. La valvula tiene 3 pines, los de los extremos envian ohmios Ω en la escala de KΩ debera indicar un valor superior a 1kΩ para temperatura ambiente y debera subir al calentarse o exitarse, mientras que el pin central envia milivoltios mV, para una escala de 2000mV debera marcar mas de 100mV para estado ambiente (38 A 45 ºC), si es asi, la valvula esta bien. Entonce el problema puede estar en la fusilera, revisar el FUSIBLE y el RELE que corresponde al ELECTROVENTILADOR (Revise todos los fusibles y RELES de la fusilera para estar seguro de que todo ande bien), Si haciendo esto no consigue el problema, la tercera opcion corresponde al ELECTRO VENTILADOR, para probarlos desmontarlo y probarlo directo a la bateria, si aqui no esta el problema, TE SALIO EL OSO como decimos los VENEZOLANOS, te toca la parte engorroza, revisar el cableado. Espero haber ayudado, si tienes alguna duda escribeme [email protected] // Whatsapp: +584144064282. Suerte!
CANDO de Venezuela hace 6 años
Angel al calentarse el sensor debería disminuir el valor de los kohm en los pines de los extremos para que envie señal a la ECU y asi puedan encender los electro, es asi o me equivoco
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos A todos nuevamente, para el Amig@ @chery q, El problema que tienes es el sensor que se va a corto, eso se debe a que instalaste uno generico o de remplazo, si te fijas estos ultimos tienen los pines ligeramente mas delgados y a diferente nivel que la valvula original, lo que ocaciona un falso contacto por ende el calculador o ECU del vehiculo lo interpreta como una puesta a tierra o circuito en corto, activando el elctro inmediatamente sin apagar a menos que apaguemos el vehiculo. Solucion crear una fina capa de estaño sobre los contactos, colocar en la misma posicion los pines que el de la valvula anterior u original e instalar, OJO ESTO ES PARA EL CHERY QQ 16V que solo LLEVA 1 VALVULA DE TEMPERATURA para nivel de temperatura en tablero y encendido del electro
Elias lasso de Colombia hace 7 años
Hola amigos les escribo desde san Pablo marino república de colombia tengo un chery qq modelo 2007 motor 800 encendido full pero al andar una media hora se recalienta y pierde fuerza casi total que puede ser les agradezco su ayuda mil gracias Dios los bendiga
Verónica lapizaga de Uruguay hace 6 años
Hola!mi auto es un chery QQ3...se me rompió el arranque y no puedo ubicar donde se encuentra!! Me podrían decir donde está dicho arranque??
Chisma de Perú hace 6 años
@Elias lasso mi chery qq despues de 45 min. Se recalienta. Ya revisé radiador, cambie empaque de culata, cambie depósito de agua, y me sigue recalentando.
Anyi Guevara de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo un qq lo compre usado a los días empezó a fallar el arranque lo baje le cambié los carbones y listo pero bajamos la caja nos dimos cuenta que no tenía axiales le compré pero al momento de montar todo ya listo voy a prender el carro vemos que el arranque que va adaptado no se que hacer no sé cómo esa persona que te iba el carro adaptado ese arranque
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2007 8 Valvulas 80000 kms
Se arreglo el electroventilador del aire acondicionado pero ahora no quiere arrancar o funcionar el compresor del arie acondicionado y no enfria
Memi de Venezuela hace 9 años  
ME
5 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Tenia un problema similar, se debia al rele quemado y ausencia de gas, te recomiendo que hagas lo siguiente en el orden mencionado... Revisa FUSIBLE y RELE, si todo esta bien, enciende el vehiculo, enciende el aire en minimo (la velocidad mas baja para que haga menos ruido) sin activar el boton AC, luego baja los vidreos delanteros (para que puedas escuchar la activacion del compresor o no) y activa el boton AC (que encienda la luz verde del boton AC), fijate si escuchas algo parecido a un pequeño gallito, como cuando se activa una valvula electrica, sera como un gatillaso o similar, deberas notar ademas que el motor reacciona al cambio, persiviras como una peña perdida de fuerza al arrancar y quizas disminuñan las revoluciones del tablero al momento de activar el AC y luego volveran al punto inicial o ideal (unas 800 a 1000 rpm), Si notas que efectivamente se activa el compresor, entonce el problema es a nivel de AC y no electrico, si es el caso llevar algun sitio de AC a que midan las presiones y comprobar si solo tiene ausencia de gas o si adicionalmente tiene un bote o perdida de gas... Sino es el caso anterior, es decir, no se activa el compresor, entonce existe dos opciones, la primera que sea un problema electrico o por ultimo que el compresor este averiado, si es asi formula una nueva entreda aqui en este foro indicando las pruebas y los resultado a fin de poder ayudarte, saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Memi)
igorimar8 de Venezuela hace 9 años
Amigo verifica los releg y los fusibles que están en una cajita del lado de la batería... allí tendrás 2 releg principales que dan funcionamiento al compresor y aire... si mal no recuerdo son los dos grandes de a parte superior... cualquier cosa comenta si estoy en lo cierto
Ricardo de Ecuador hace 6 años
Cuales son los relay y fusibles del compresor y aire acondicionado?
ANDRES de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede decir donde esta el filtro del aire acondicionado del chery qq confor
ERIKA de Venezuela hace 4 años
Alguien que me pueda informar donde lleva la válvula que envia la señal para activar el aire acondicionado del cherry qq 2013 gracias
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Recalentamiento

Chery QQ 2008 4 puertas,motor 1.3 chery qq6 164000 kms
Buenas noches necesito por favor y me ayuden a solucionar un problema con mi carro el mismo se recalienta cuando yo lo prendo por primera vez y dura cierto tiempo prendido comienza a subir la temperatura con el aire acondicionado apagado pero cuando enciendo el aire empieza a subir la aguja de la temperatura una barbaridad hasta el punto que me llega a encender la luz del tablero del aceite,enciende el electro ventilador pero me doy cuenta que sube de igual manera ya le cambie el termostato pero el problema persiste e incluso me recomendaron que le quitara el termostato ya que en mi país no es… Leer completa
GERARDO de Venezuela hace 9 años  
GE
4 casos 
Gash de Venezuela hace 9 años
Gerardo a mí me pasó eso mismo hace 3 meses el carro se recalentaba y prendía el electro ventilador normal y subía la temperatura más rápido cuando encendía el Aire acondicionado la única forma q no recalentada era cuando el carro estaba en movimiento pero apenas te paras empieza a recalentar yo lo llevé a un taller chery en Caracas y me lo revisaron lo q mi informaron es q un cable de tierra está o sucio y por eso presentaba la falla.
normalp de Argentina hace 7 años
Un cable a tierra que está dónde? Hoy tuve problemas con mi auto
Gash de Venezuela hace 9 años
Disculpa Gerardo eso es falso de quitarle el termostato eso era para los carro viejos el QQ es un motor de altas temperatura si lo quitas no trabaja adecuadamente el motor y puedes presentar problema como pérdida de fuerza etc eso de quitar los termostato será para los vehículos viejos
Moris de Chile hace 8 años
Estimados
Tengo el chery QQ o IQ ,según país ,pasa lo del calentamiento , cual es cable tierra al que se refieren - que podria presentar falla, ?
Marly de Ecuador hace 8 años
Recalentamiento
Buenas tardes por favor me pueden ayudar a solucionar un problema con mi carro es un Chery QQ311 el mismo se recalienta cuando yo lo prendo por primera vez y dura cierto tiempo prendido comienza a subir la temperatura con el aire acondicionado apagado pero cuando enciendo el aire empieza a subir la aguja de la temperatura una barbaridad hasta el punto que me llega a encender la luz del tablero ,y el aire acondicionado no enfria solo esta con ventilador pero me doy cuenta que sube de igual manera ya le cambie el termostato mangueras del radiador pero el problema persiste digame alguna solucion o por favor que me recomiendan gracias por su ayuda es urgente
Luz Marina de Colombia hace 7 años
Me paso lo mismo, se recalentaba subía la aguja, se le cambio termostato pero la falla era el ventilador, Ahora no molesta, no se recalienta así haya trancon.
sergio de Chile hace 7 años
Carro no parte, Al conectar llave de igniciòn indica alarma de aceite, Èsta se mantiene. Sospecho del fusible de la bba de aceite. Favor ayuda.
Sandra de Chile hace 7 años
Tengo chery con problemas de temperatura a elnpoco andar se calienta ya se cambio bomba de agua termostato radiador se mando a rectificar culata y se sigue calentando y devolviéndose el agua
Carlos D R de Argentina hace 7 años
Genios, me dieron la solución a varios meses de problemas. Limpie la suciedad y oxido de los cables del Negativo (Masa) y nunca mas levanto temperatura. Millones de gracias!!!!!!
Vgajardorios de Chile hace 6 años
Hola, Carlos que cables específicamente limpio?
Carlos D R de Argentina hace 6 años
El que lleva el negativo a la carrocería, pero en la carroceria (se entiende?)
Tenes que sacar el filtro de aire y el faro del lado del conductor y ahí vas a ver dónde está agarrado. Hay que sacar óxido y/o cualquier otra suciedad con una pequeña lija
Harold de Colombia hace 7 meses
Ami me paso lo mismo el mio es un 2016 cerry qq le revisaron mangueras , termostato, radiador y no simulaba el agua uan manguera queda fría, y tenia unos cables muy delgados qie Ban al motor como sueltos , se unieron y se soluciono por uno 4 día y daño el empaque de culata, me lo. Arreglaron hace 1 día lo estoy probando... soy de Colombia, si alguien sabe que más hacerle me avisas mi whas es +573148030317 a y tiene un problema que se arranca y de un momento a otro seva al vacío
Luz Marina de Colombia hace 7 meses
Solo en una ocasión se me recalentó y era el ventilador que no estaba funcionando.
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Problemas con electroventidor

Chery QQ 2012 1.1 30000 kms
Electroventilador enciende a los segundos qe enciendo el automovil...como saber cual es el rele y sensor de temperatura?no se la ubicacion
chery q de Chile hace 9 años  
CH
12 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos Amig@, si remplazaste la valvula de temperatura recientemente es la valvula la que esta o averiada o haciendo un falso contacto en los pines. Con el esquema electrico de la fusileras podras verificar que FUSIBLE y RELE es el que corresponde al electro, los cuales EVIDENTEMENTE NO ESTAN MALOS ya que la falla que comenta no es causada por FUSIBLE o RELE averiado, es una falla de SENSOR o VALVULA DE TEMPERATURA. Indicame si tu chery QQ es 8 o 18 valvulas y te indico la ubicacion!
chery q de Chile hace 9 años
Es de 16 valvulas amigo. Bueno seria de gran ayuda. Por otra parte no tengo el esquema de ubicacion de los reles y fusibles ya qe cuando lo compre no tenia la tapa de la caja qe se supone el esquema biene impreso ahi...si puedes enviame la ubicacion del sensor valvula,graciasssss. Mi correo [email protected]
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Te respondo por este medio y no al correo para que se benifien mas usuarios del chery qq, el sensor en el 16V se ubica, al abrir el capo, y estando de frente al motor, al lado derecho, es decir, del lado del volante de conduccion del vehiculo, alli veras inciialmente el sistema de entrada de aire, caja de aire o filtros de aire que alimentan o surten al cuerpo de aceleracion, como desees llamarlo, debes de retirarlo, una vez hecho esto en el bloque del motor visualizaras un conector PLASTICO DE SU RESPECTIVO RAMAR DE CABLE O CONECTOR DE CABLES DE 3 HILOS, este conector sera de color GRIS si es la original, de color NEGRO si es una valvula de remplazo chey y de color BLANCO si es de otra marca o modelo de vehiculo (Si la otros vehiculos monta en nuestro chery qq 16v, como por ejemplo la de KIA RIO, entre otros), debes sacar el conector con mucho cuidado, este tiene un seguro plastico, lo debes levantar con un destonillador o desarmador de pala o plano y extrar el conector con cuidado de no hacer demasiada presion y partir el conector de los cables o el conector de la valvula, una vez retirado el conector, procesda a extraer la valvula CON MUCHA PRECAUCIO o CUIDADO, ya que dado el tiempo que tenga en funcionamiento y lo delicada de la pieza es muy facil partirla al extraer, la misma esta enroscada o atornillada en el bloque del motor, extraer girando en sentido anti horario o contrario a las agujas del reloj, al extraerlas notaras que pierde un poco de refrigerante, es normal, NO ABRIR LA TAPA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR NI ANTES, NI DURANTES, NI DESPUES de extraida la valvula, solo despues de volverla a montar, ya que sino perdera presion de vacio el sistema y perderas mas de un 70% del refrigerante del sistema. Una vez extraida la valvula, para probarla y comprobar si esta esta en correcto funcionamiento, deberas de hacer la siguientes pruebas. 1)La valvula cuenta con 3 pines, los pines de los extremos (2 pines) envian señal de ohmios Ω, si se mide en escala de KΩ debera enviar algo asi como 1.4 kΩ en temperatura ambiente (40 a 45º C) y debera disminuir al ser exitada o calentarse, es decir, a mayor temperatura hay una caida de resistencia u ohmios, mientras que el pin central (1 pin), envia milivoltios mV, en una escala de 2000mV debera enviar unos 114mV a temperatura ambiete, y esta se incrementara al subir la temperatura, por lo que para probara usaremos un MULTIMETRO o TESTER, un poco de agua caliente y notaremos su comportamiento, si alguna de las pruebas falla, es decir, no tenemos lectura en el pin central (muy frecuente) o en los pines laterales (poco frecuente) entonce nuestra valvula esta averiada y la solucion es remplazarla, recmiendo llevarla al momento de comprarla para asi estar seguro que es la valvula correcta que compramos. 2) Una vez comprada la nueva valvula hacer las mismas pruebas anteriormente mencionadas a fin de saber si esta 100% operativa y asi descartar fallos de cableados y demas... Te dejo en este LINK la ubicacion de la valvula >>> http://xurl.es/5xneh <<<<< y con respecto al esquema de la fusilera te dejo esta imagen >>>> http://goo.gl/kXl7Ub <<<< RECUERDA COMENTAR la idea es ayudar y compartir conocimientos y experiencias, suerte!
Dixon de Venezuela hace 7 años
Hola angel un favor como mido el pin central del sensor, osea se mide el pin central con uno de los extremos?
chery q de Chile hace 9 años
Graciassss,,,,lo hare...y dejare mi respuesta...
Alex de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos. Sé que este problema se reportó hace más de un año, pero hoy estuve presentando la misma falla con mi QQ3 16v. Les cuento un poco mi historia. Lleve mi carro al taller para cambiar el kit de embrague ya que le tocaba cambio. Cuando me toca retirar el vehículo del taller, me doy cuenta que no marca el reloj de temperatura en el tablero… el mecánico revisa para ver cuál es la falla y se percata que la válvula de temperatura está rota. Ok, compré el repuesto y se procede a cambiar la pieza. Cuando vamos a probar si todo esta fusionando bien, pues nos percatamos que no marca el reloj de temperatura, se encendió el electro ventilador a los segundos que se prendió el motor y la luz del tablero del CHECK también se encendió. Ahí comenzó mi Karma... pues no dábamos con la falla, se cambió nuevamente la válvula por otra y nada... la falla seguía... se probó la continuidad de corriente en los terminales del conector, los fusibles, se probó si la válvula marcaba con el tester y todo estaba bien. Ya no sabía que hacer!!!! Me fui a un taller especializado en Chery y el técnico me explico que la pieza original del vehículo trae los pines unos milímetros más grueso que los repuestos de reemplazo y que para solucionar el problema tenía que con mucho cuidado con una punta fina tratara de cerrar los conectores de los pines del terminal eléctrico y conectara nuevamente en la válvula... y efectivamente esto soluciono el problema... El electro ventilador no encendió cuando puse el motor en marcha, se apagó la luz del tablero y empezó a marcar el reloj de temperatura del tablero, al llegar a la mitad del reloj se activó el electro ventilador... Les hago llegar este relato para que si alguno llegue a presentar el mismo problema intenten haciendo esta operación con la esperanza que logren solucionarlo, así como pude solucionar yo...
kelvin de Venezuela hace 7 años
Buienas tardes alex, casulmente tengo el mismo problema voy a probar tu sugerencia y te cuento mil gracias
kary de Venezuela hace 7 años
Guaaaaooooo. Mi carro presenta lo mismo y he llorado demás,, no se que hacer ya cambie tres sensores...Dios quiera sea esa la solución...DIOS TE BENDIGA
Dixon de Venezuela hace 7 años
Saludos, como mido el pin central con el tester, osea el pin central den sensor con uno de los pines laterales? es lo que no entiendo. Y la escala en el tester es la correcta?
AJAG de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos, amigo ayer tuve un problema con mi vehiculo qq3 16 val, resulta que venia manejando normal recorte para pasar una curva y de repente se acelero que tuve que llevarlo a neutro y seguia super acelerado, lo apague para ver si normalizaba. Cuando intente prenderlo al momento no prendio, como estaba cerca de mi casa lo lleve empujado a mi casa, espere un rato para encenderlo y prendio normal. Le di una vuelta y el vehiculo volvio a la normalidad. Si por favor alguien me puede ayudar
Dixon de Venezuela hace 7 años
LA valvula del minimo
AJAG de Venezuela hace 7 años
Ok. Voy a chequear la y hacerle mantenimiento. Gracias
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Problemas con la corriente ( no enciende)

Chery QQ 2007 4 puertas 16v motor 1.1 87000 kms
Saludos soy de venezuela tengo un cherry qq 16v motor 1.1 se le hizo el motor recientemente cuando el mecanico me lo entrego todo estaba bien pero despues de varias hora el electro no arranca y tendio a recalentar pero el sensor de temperatura me decia que estaba bien estaba en el medio pero botaba agua por el depocito de agua luego lo apague y no quiso pernder mas y me dice el mecanico que se le fue la corriente , no llega a la bobina ni bujias osea no tiene chispa parar encender
matias15 de Venezuela hace 10 años  
MA
2 casos 
tonny de Venezuela hace 9 años
Revisa debajo donde esta el soporte que llaman huesito debe haber unos cables que le lleva corriente de tierra de la bobina revisa que estén conectados y no estén sulfatados
Eugrego de Venezuela hace 9 años
Chequea el relex de ignición que esta en la fusiblera delantera o el fusible de ignición que esta por debajo del tablero
Victor de Venezuela hace 6 años
Abajo del tablero hay otro de ignición? Cual es por favor gracias
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Mi Electro se queda encendido y me recalienta el motor

Chery QQ 2012 QQ3 154000 kms
Saludos, mi electro ventilador se queda encendido y no se apaga hasta que apago el motor, además me recalienta si enciendo el aire acondicionado y hasta en subidas como por ejemplo subiendo La Guaira... Ya baquetie el radiador y le mande a colocar los tanques de aluminios porque se me partieron, bomba de agua nueva, hoy le acabo de montar la válvula de temperatura a ver que tal ya se la cambie en una oportunidad... Hoy estaría en periodo de prueba ojala sea eso, tengo dudas con la resistencia pues antes el electro no me encendía, por tanto me recalentaba y tuve activarlo directo haciendo puent… Leer completa
ESTRELLA de Venezuela hace 5 años  
ES
3 casos 
Beto de Argentina hace 3 años
Porque queda encendido el ventilador después que apago la motor del Chery face 2013
Maxarena de Venezuela hace 3 años
Revisa que la valvula de temperatura este correctamente conectada! que los 3 pines esten haciendo contactos con el enchufe, porque pasa que cuando desconectas la valvulas el electro se va a falla segura y queda encendido por seguridad. Revisa los pines con el enchufe queden bien conectados porque si no es asi no va a apagar el electro, de ser posible coloca conectores uno a uno de los pines al enchufe y haz la prueba y otro recomendacion es revisar los dos cables de tierra que van a la carroceria, limpialos de sus contactos y coloca otro mas pero con un cable mas grueso, eso le resta da mala señal en la aguja de la temperatura. Normalmente esta es la falla, mal contacto en el sensor de temperatura y los cables a tierra, mucha gente piensa que porque el cable de tierra se ve bien funciona bien, muchos cables se sulfatan internamente revisa que esten bien y cambia conectores de ser posible o el borne a la bateria. Saludos
Alberto de Chile hace un año
Tengo un chery iq 2018 le cambie el radiador y ahora no me apaga el electroventilador y me gárgaras el agua
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Perdida de fuerza de un motor recién reparado

Chery QQ 2012 QQ311 16V 150000 kms
Buenas tarde requiero de ayuda ya q estoy presentando un problema con mi chery QQ3 16v. Tuve un fuerte recalentamiento en el motor dañándose, poco a poco fuy comprando todos los repuestos del motor, lamentablemente confié mi vehículo a un mal mecánico el cual me hizo el motor, donde quedo sonando los taquete, vibrando, cuando se reduce la velocidad para hacer un cruce o pasar algún bache tiende apagarse, igualmente el vehiculo quedo sin fuerza, anteriormente subía la Guaira en 5ta y sobre los 100 km/h ahora sube en 3ra o 4ta y no pasa 50 km/H. , Requiero de ayuda ya que no quiero volver a conf… Leer completa
victor de Venezuela hace 6 años  
VI
2 casos 
Markus de Ecuador hace 5 años
Saludos, a mi me pasó lo mismo con mi auto, tengo un optra 2006 y presenta exactamente los mismo síntomas después de la reparación del motor, pero aún no encuentro cuál puede ser la causa. Si alguien me puede ayudar les agradezco. La compresión es normal, bujías nuevas, inyectores limpios, filtro de aire, filtro de gasolina y cambio de aceite lubricante al día. Después de la reparación quedó sonando un taque, el motor vibra mucho transmitiéndose la vibración incluso a la parte interna del vehículo, (más específicamente a la consola y volante) no tiene fuerza, se siente muy flojo. No desarrolla con normalidad. No se ahoga ni se apaga
No se ha encendido el check y hace 2 días lo hice escanear y no presenta ningún error.
De antemano gracias a quien me pueda ayudar.
Marcotoo777 de México hace 4 años
En los primeros 1000km o a veces mas, se puede sentir una perdida de fuerza, o un gasto execibo de combustible, debido a que el motor queda justo y por la fricción, pero cuado se asienta el motor poco a poco vuelve a un estado similar, pero nunca igual
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Alza de Temperatura IQ 1100

Chery QQ 2012 IQ 1100 185000 kms
Alza de temperatura, se instalo termostato y mangueras,nuevas,se lava y revisa radiador sellos de agua todos perforados y perdiendo refrigerante se reemplazan. O´ring de bomba de agua se cambio. Tambien instale un cable eléctrico mas grueso en el negativo directo a la culata
SINTOMAS: Vehiculo arranca llega a la mitad de la temperatura, funciona el electro ventilador luego acelera el motor del electro ventilado, y no deja de funcionar hacer la prueba de ruta y luego de una media hora la temperatura empieza a subir. Te detiene y escuchas ruido del agua que esta ebullendo. De ante mano gracias
Marco Martinez de Chile hace 4 años  
MA
2 casos 
Jhon de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo y no sé qué hacer...
Marco Martinez de Chile hace 4 años
Volví a sacar la culata y ahora la bomba de agua, y esta no tenia aspa o alave para producir el movimiento del agua. Ya dejo de tomar temperatura y todo esta normal. A como observación todo los sellos de agua estaban filtrando y rectifique la culata. Agua dura le hice mucho daño.
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Falla de aceleración pierde fuerza

Chery QQ 2007 4 puertas motor 1.100 161008 kms
Tengo un qq 2007 le meti el escaner y no lo quiso leer entra y cuando se le pide la falla se sale del escaner y dice error la falla q me produse el carro no me acelera y se queda ingrifado como si no le llegara gasolina le canvie la pila y nada sera falla de corriente y todos los fusibles estan bien tenia una falla con el electroventilador a me quemava el fusible por q se puso en corto el cableado cuando arranca el electro se quema el fusible y le puse un reles aparte y asi lo cargo no se si el corto del electro sea el mismo de la falla de acelerador q piensan
oscar gomes de Venezuela hace 5 años  
OS
1 caso 
edison jimenez de Venezuela hace 5 años
Mi carro no acelera no aguanta el minimo tengo que acelerarlo con la chola para q no se apague mi numero 04128035581 quisiera saber si resolvistes el problema
omar de Venezuela hace 5 años
Mano revisa la valvula de minimo
Ender Chourio de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema similar con mi chery qq 16v 2008, a veces no acelera, debo esperar un rato, para que acelere, no se que hacer.
Claritza gil de Venezuela hace un año
Mi carro es un Chery qq3 año 2008... No te iene fuerza para arrancar y expulsa mucho humo negro y azul. Que será?
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Problema de recalentamiento del motor

Chery QQ 2012 4 puertas 16 valvulas, motor 1.1  120179 kms
El carro presenta a los 10 o 15 minutos de prenderlo un recalentamiento del motor y comienza a derramarse el agua por el recipiente del agua, ya lo lleve al mecánico, este reviso la bona de agua y me dijo que estaba en perfecto estado, los electro ventiladores igual y prende fijos al prender el vehículo, luego me dijo que había que baquetear el radiador se hizo y la falla aun continua, se retiro el termostato y la falla igual, decidimos bajar la cámara para cambiar la empacadura y aun persiste la falla en verdad se convirtió en una cangrejo, ya tengo 3 semanas en esto y no veo la solucion.
RAFAEL RIVERO de Venezuela hace 6 años  
RA
7 respuestas 
Oswaldo de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo lograste solucionar si es si, como?. . . Gracias de antemano por tu amable respuesta.
Vlad de Guatemala hace 6 años
Oswaldo a mi me pasaba exactamente lo mismo y lo mismo me decian, que si estaba tapado el radiador, que si los ventiladores pero resultó que simplemente el tapón del depósito del agua estaba malo y tenía fuga lo cual hacía que se me vaciara un poco (no todo) y se calentara
Vlad de Guatemala hace 6 años
En American parts gt lo compre a 140 Q están por la calzada San juan
Oswaldo de Guatemala hace 6 años
Gracias amigo, lo único que no he cambiado es el tapón porque hasta un Overhaul le hicieron al motor,llevaron al torno la culata y el block, se cambio la bomba de agua, limpieza al radiador, cambio de termostato, cambio del sensor de temperatura, empaques, anillo de motor en fin. Y la cólera fue que sigue con el mismo problema al calentar el agua se sale por el tapon. Me va a dar un ataque si es solo el tapón del tanque de agua. Por el momento uso mi carro pero con el ventilador directo.
Oswaldo de Guatemala hace 6 años
El problema quedo resuelto cambiando el radiador. Pues ya no retenia la presión y regresaba toda el agua al deposito de agua.
NAYMAR C.A de Venezuela hace 6 años
Tengo un qq 8 val y me hace la misma falla y ya le hice todo eso y hasta mas y sigue calentando
Oswaldo de Guatemala hace 6 años
Si tu radiador usa Tapón cambialo ya que estos se deben remplazar porque se vencen y ya no retienen la presión de lo contrario a cambiar radiador asi lo solucione yo.
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No marca la temperatura

Chery QQ 2012 4 puertas, full motor, 1.45 73 kms
Buen día. Tengo un Chery QQ 1.4 mod. 2012. Tenía el problema de recalentamiento y era que el electro ventilador no estaba funcionando, se reparo y el carro no se recalienta ahora, pero en el tablero no marca el nivel de temperatura adecuado, siempre esta marcando el nivel bajo.
Les agradezco mucho su colaboración.

Cordialmente Gustavo
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
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3 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Qq 1.4 no exite, si es 2012 es 16v y es 1.1, para ese fallo hay varias opciones, una es la tierra que esta debajo de la bateria pegada al chasis, ya que es la tierra del ramal de cableado que corresponde a la valvula de temperatura, el segundo caso es que tengas un falso contacto en el conector del arnes (ramal) de la valvula de temperatua y por ultimo EL MAS PROVABLE que ya la valvula de temperatura dio su vida util y por ello no indica el nivel en el tablero... existe una remota posibilidad que el fallo este en cluster, pero eso de 100 a 1.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Gracias por su concepto, he revisado y no he encontrado la falla, el carro se recalentaba porque el electro ventilador no funcionaba, se reparó el electro ventilador, el carro ya no se recalienta, pero la aguja que marca la temperatura dejo de funcionar y funcionaba antes de la reparación. Si pueden ayudarme se los agradecería. Gracias. Gustavo
Nacho de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura, puede que se haya desconectado o haga falso contacto. Segundo puede deberse a corrosion el sensor se haya dañado. La punta de bronce se carcome y le ingresa el agua al filamento y deja de funcionar, cuando pasa eso la parte con la rosca queda inserta en la culata
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Me sube la temperatura, no prende el Ventilador grande que va va adent

Chery QQ 2012 1.1l 189150 kms
Buenas noches tengo problemas cuando el carro va en subida, se recalienta sube la temperatura y me di cuenta que no enciende el retro ventilador internó ( el grande que va al radiador) indagando podría ser el relé del ventilador gracias atento a sugerencias
Franosawo de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
ROGER de Ecuador hace un año
Yo le saquè el termostato y ahi entra a trabajar el electroventilador grande pero me sigue calentando la maquina.
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Falla de computadora

Chery QQ 2007  160000 kms
El problema es el sig mi carro recibió corriente positiva por el cable del pulso negativa del inyector tres y desde ese momento se activo el compresor del aire acondicionado y el electro ventilador mande a arreglar la computadora y la falla persiste además aveces no mantiene el mínimo y aveces se acelera mucho si alguien me puede ayudar se lo agradecería mi numero es 04161428393
Jo athan de Venezuela hace 7 años  
JO
7 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Es muy provable que el problema del computador ECU continue, para determinar este tipo de averias con los antecedentes que mencionas, lo mejor que puedes hacer es realizar un escaneo al vehiculo, para ello te recomiendo que uses el LAUNCH MASTER X431 o en su defecto alguna de la marca LAUNCH son lo que tienen mejor nivel de acceso al vehiculo, ya que es muy posible que el problema solo se encuentre en la ECU y los perifericos de motor como inyectores, IAC, TPS, MAP, etc., esten operativos y el problema radique en la ECU, eso se determina con un escaner y realizando pruebas en conjunto con las mediciones, comentanos como te va con estas indicaciones, saludos
jguiracocha de Ecuador hace 7 años
Angel yo tengo un Chery QQ3 2013 0.8 no me funciona la luz de la cabina (que esta arriba) ni tampoco bota agua ni se mueven las plumillas del parabrisas me puedes ayudar con el grafico dela fusilera interna?

Tambien tengo otro problema tengo encendido el check con error p0300, ya se cambio bobinas y bujias pero el problema persiste supongo que es por esta falla que a veces se siente pesado el carro al andar.
Gracias,.
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Saludos el diagrama que poseo de la fusilera interna es este https://goo.gl/spG7pE... Sin embargo te dejare link del paquete de manuales completos del CHERY QQ de los 3 motores aqui https://goo.gl/np488N... En cuanto al P0300 si bien en la mayoria componentes de la ignicion como bujias, cables de bujias o bobina, te recomiendo consultar filtro de combustible, servicio de inyectores y bomba de gasolina, si necesitas mas detalles, GENERA UNA NUEVA CONSULLTA explicando todo el caso para asi poder ayudarte mas detalladamente
jguiracocha de Ecuador hace 7 años
Angel ayer hice la publicación mas detallada para que puedas leerla...
Gracias
Daniel de Venezuela hace 3 años
@jguiracochaP0300 es fallas de inyestores
gabriel de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber si alguien sabe que significa el código 5 50 que aparece en el tablero del QQ con un alarma. Muchas Gracias
Eric de Chile hace 3 años
Tengo un cherry iq 2017 y presenta una falla para partir cuando está frío no genera señal al chip de la llave, cambie el chip y persiste el problema
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Fuga del refrigerante

Chery QQ 2012  140000 kms
Les cuento que iba rodando y la temperatura comenzó a subir sin accionar el electro ventilador, me detuve y note que no bajaba la temperatura y opte por apagarlo, al momento de apagarlo comenzó a botar el liquido refrigerante a chorros hasta vaciar el radiador tuve que moverlo en grúa luego revise los relé y se había quemado el rele del electro ventlador, el detalle esta es que ya he cambiado ese rele en tres ocasiones por la misma causa pero lo nuevo fue que revento el radiador sera que tiene algún corto circuito?????
denys de Venezuela hace 8 años  
DE
4 casos 
teresita medina de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo problema con el radiador que vota el agua
Diego de Argentina hace 6 meses
Si reventó el radiador es suciedad del radiador se taponeo y de ahí la rotura, en el cual la temperatura aumento y al no enfriar el electro se te queda pegado, no termina de hacer su trabajo de acuerdo a la alta temperatura
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Sobrecalentamiento

Chery QQ 2008 confort 132000 kms
Hace un par de días se subió la temperatura, me di cuenta que el radiador tenia una fisura, pero ya eso se reparó, al salir a probar el carro y encender el aire acondicionado se volvió a subir la temperatura y el electroventilador no dejó de funcionar...alguien tiene idea de a qué se debe esta falla??
QQ08VE de Venezuela hace 11 años  
QQ
2 respuestas 
ángel sanchez de Venezuela hace 10 años
Amigo el radiador esta sucio debes mandarlo a limpiar (baquetealo) o comprate un radiador nuevo
Cargalquin de Colombia hace 6 años
Si... con el escaner aparece fall po300...estas son las posibles causas...cilondros...inyectores
. Revisen bien
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No marca temperatura en el tablero

Chery QQ 2009  200000 kms
Buenas tardes tengo un Chery QQ 2009 16 válvulas recién compré usado y no marca la temperatura en el tablero tiene una válvula tres pines que hace que encienda el electroventilador pero no marca la temperatura en el tablero existe otra válvula de temperatura en ese motor? Por favor expertos espero sus respuestas muchas gracias
Andrés de Venezuela hace un mes  
AN

Electrónico ventilador del aire acondicionado

Chery QQ 2006  1858 kms
Funcionamiento del electro ventilador y el aire acondicionado del chery QQ 1.1
Hurtado de Cuba hace 2 años  
HU

Fusible de electro

Chery QQ 2013 Full, comfort, 1.1 165000 kms
Buenas noches Amigos! Alguno me puede ilustrar donde está la fusilera del chery qq? y de paso: Hay algun fusible correspondiente al electroventilador? o solo funciona por medio del rele /relay? Gracias
Pino de Argentina hace 4 años  
PI
5 casos 

No prende electro

Chery QQ 2013 Full, comfort, 1.1 165000 kms
Al llegar a la temperatura que tiene que prender, solo se prende el electroventilador del AC. Alguien me puede ayudar? Gracias.
Pino de Argentina hace 4 años  
PI

Se me prendio el sensor del motor

Chery QQ 2014 5 puertas 92000 kms
Se me prendio el sensor del motor a que se debe esto hace unos dias le cambie el radiador bomba de agua aceite bujias y filtros osea mantencion completa, esto ultimo debido a que se subio la temperatura al parecer es por un fusible no funcio el electro ventilador en si se perforo el radiador y cambie la bomba de agua mas el termo estato y le hice la mantecion cada 10000 kilometros el auto tiene 92000 km
Ayuda porfis estoy muy preocupado lo reviso el mecanico y no le entro agua a la culata porque cuando me voto el agua el motor estaba apagado
luis felipe de Chile hace 5 años  
LU
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