Problemas de No funciona el ventilador
Problemas destacados
Problemas con electroventidor
Chery QQ 2012 1.1 30000 kms
Electroventilador enciende a los segundos qe enciendo el automovil...como saber cual es el rele y sensor de temperatura?no se la ubicacion
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AN
Saludos Amig@, si remplazaste la valvula de temperatura recientemente es la valvula la que esta o averiada o haciendo un falso contacto en los pines. Con el esquema electrico de la fusileras podras verificar que FUSIBLE y RELE es el que corresponde al electro, los cuales EVIDENTEMENTE NO ESTAN MALOS ya que la falla que comenta no es causada por FUSIBLE o RELE averiado, es una falla de SENSOR o VALVULA DE TEMPERATURA. Indicame si tu chery QQ es 8 o 18 valvulas y te indico la ubicacion!
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CH
Es de 16 valvulas amigo. Bueno seria de gran ayuda. Por otra parte no tengo el esquema de ubicacion de los reles y fusibles ya qe cuando lo compre no tenia la tapa de la caja qe se supone el esquema biene impreso ahi...si puedes enviame la ubicacion del sensor valvula,graciasssss. Mi correo [email protected]
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AN
Te respondo por este medio y no al correo para que se benifien mas usuarios del chery qq, el sensor en el 16V se ubica, al abrir el capo, y estando de frente al motor, al lado derecho, es decir, del lado del volante de conduccion del vehiculo, alli veras inciialmente el sistema de entrada de aire, caja de aire o filtros de aire que alimentan o surten al cuerpo de aceleracion, como desees llamarlo, debes de retirarlo, una vez hecho esto en el bloque del motor visualizaras un conector PLASTICO DE SU RESPECTIVO RAMAR DE CABLE O CONECTOR DE CABLES DE 3 HILOS, este conector sera de color GRIS si es la original, de color NEGRO si es una valvula de remplazo chey y de color BLANCO si es de otra marca o modelo de vehiculo (Si la otros vehiculos monta en nuestro chery qq 16v, como por ejemplo la de KIA RIO, entre otros), debes sacar el conector con mucho cuidado, este tiene un seguro plastico, lo debes levantar con un destonillador o desarmador de pala o plano y extrar el conector con cuidado de no hacer demasiada presion y partir el conector de los cables o el conector de la valvula, una vez retirado el conector, procesda a extraer la valvula CON MUCHA PRECAUCIO o CUIDADO, ya que dado el tiempo que tenga en funcionamiento y lo delicada de la pieza es muy facil partirla al extraer, la misma esta enroscada o atornillada en el bloque del motor, extraer girando en sentido anti horario o contrario a las agujas del reloj, al extraerlas notaras que pierde un poco de refrigerante, es normal, NO ABRIR LA TAPA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR NI ANTES, NI DURANTES, NI DESPUES de extraida la valvula, solo despues de volverla a montar, ya que sino perdera presion de vacio el sistema y perderas mas de un 70% del refrigerante del sistema. Una vez extraida la valvula, para probarla y comprobar si esta esta en correcto funcionamiento, deberas de hacer la siguientes pruebas. 1)La valvula cuenta con 3 pines, los pines de los extremos (2 pines) envian señal de ohmios Ω, si se mide en escala de KΩ debera enviar algo asi como 1.4 kΩ en temperatura ambiente (40 a 45º C) y debera disminuir al ser exitada o calentarse, es decir, a mayor temperatura hay una caida de resistencia u ohmios, mientras que el pin central (1 pin), envia milivoltios mV, en una escala de 2000mV debera enviar unos 114mV a temperatura ambiete, y esta se incrementara al subir la temperatura, por lo que para probara usaremos un MULTIMETRO o TESTER, un poco de agua caliente y notaremos su comportamiento, si alguna de las pruebas falla, es decir, no tenemos lectura en el pin central (muy frecuente) o en los pines laterales (poco frecuente) entonce nuestra valvula esta averiada y la solucion es remplazarla, recmiendo llevarla al momento de comprarla para asi estar seguro que es la valvula correcta que compramos. 2) Una vez comprada la nueva valvula hacer las mismas pruebas anteriormente mencionadas a fin de saber si esta 100% operativa y asi descartar fallos de cableados y demas... Te dejo en este LINK la ubicacion de la valvula >>> http://xurl.es/5xneh <<<<< y con respecto al esquema de la fusilera te dejo esta imagen >>>> http://goo.gl/kXl7Ub <<<< RECUERDA COMENTAR la idea es ayudar y compartir conocimientos y experiencias, suerte!
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Hola angel un favor como mido el pin central del sensor, osea se mide el pin central con uno de los extremos?
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CH
Graciassss,,,,lo hare...y dejare mi respuesta...
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AL
Saludos a todos. Sé que este problema se reportó hace más de un año, pero hoy estuve presentando la misma falla con mi QQ3 16v. Les cuento un poco mi historia. Lleve mi carro al taller para cambiar el kit de embrague ya que le tocaba cambio. Cuando me toca retirar el vehículo del taller, me doy cuenta que no marca el reloj de temperatura en el tablero… el mecánico revisa para ver cuál es la falla y se percata que la válvula de temperatura está rota. Ok, compré el repuesto y se procede a cambiar la pieza. Cuando vamos a probar si todo esta fusionando bien, pues nos percatamos que no marca el reloj de temperatura, se encendió el electro ventilador a los segundos que se prendió el motor y la luz del tablero del CHECK también se encendió. Ahí comenzó mi Karma... pues no dábamos con la falla, se cambió nuevamente la válvula por otra y nada... la falla seguía... se probó la continuidad de corriente en los terminales del conector, los fusibles, se probó si la válvula marcaba con el tester y todo estaba bien. Ya no sabía que hacer!!!! Me fui a un taller especializado en Chery y el técnico me explico que la pieza original del vehículo trae los pines unos milímetros más grueso que los repuestos de reemplazo y que para solucionar el problema tenía que con mucho cuidado con una punta fina tratara de cerrar los conectores de los pines del terminal eléctrico y conectara nuevamente en la válvula... y efectivamente esto soluciono el problema... El electro ventilador no encendió cuando puse el motor en marcha, se apagó la luz del tablero y empezó a marcar el reloj de temperatura del tablero, al llegar a la mitad del reloj se activó el electro ventilador... Les hago llegar este relato para que si alguno llegue a presentar el mismo problema intenten haciendo esta operación con la esperanza que logren solucionarlo, así como pude solucionar yo...
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Buienas tardes alex, casulmente tengo el mismo problema voy a probar tu sugerencia y te cuento mil gracias
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Guaaaaooooo. Mi carro presenta lo mismo y he llorado demás,, no se que hacer ya cambie tres sensores...Dios quiera sea esa la solución...DIOS TE BENDIGA
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DI
Saludos, como mido el pin central con el tester, osea el pin central den sensor con uno de los pines laterales? es lo que no entiendo. Y la escala en el tester es la correcta?
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Saludos a todos, amigo ayer tuve un problema con mi vehiculo qq3 16 val, resulta que venia manejando normal recorte para pasar una curva y de repente se acelero que tuve que llevarlo a neutro y seguia super acelerado, lo apague para ver si normalizaba. Cuando intente prenderlo al momento no prendio, como estaba cerca de mi casa lo lleve empujado a mi casa, espere un rato para encenderlo y prendio normal. Le di una vuelta y el vehiculo volvio a la normalidad. Si por favor alguien me puede ayudar
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LA valvula del minimo
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Ok. Voy a chequear la y hacerle mantenimiento. Gracias
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ComentarLos electros quedan en alta y al encender el aire no funciona
Chery QQ 2012 4,full,motor 1.1 35000 kms
Buenas, tengo un qq3 16v que al encender los electros funcionan como si el carro estuviera caliente a penas lo enciendo y no bajan la velocidad en ningun momento, igual al encender el aire no funciona y cuando funciona no dura ni 5 minutos, en el tablero no marca ninguna luz de servicio y la temperatura marca bien... por favor me podrian ayudar. Gracias
2 casos
luis silva de Venezuela hace 9 años
Revise los fusibles del aire acondiconado... en cuanto a los electros puede ser que esten directo, mande a revisar los rele... saludos...
Mira lo mas probable es que tengas en corto o recalentados los cables del croche del compresor de aire o el boton que activa el aire acond. Esta pegado o el rele que activa los mismo o la resistencia que esta por debajo de la bateria que es la que baja la velocidad de los ventiladores esta ida a tierra ,porque al pasar la llave activas los 12v y por eso encienden de una vez los dos
Checa el sensor de temperatura hambiental lo trae lado chofer pegado en la facia
ComentarElectro ventilador no trabaja o trabaja a baja potencia
Chery QQ 2010 S21 QQ6 125000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionado no enfríaSe bajan las revolucionesBateríaFusiblesElectroventilador...
Buenas tardes a todos quería comentarles que tengo un chery s21 o en otros países como el qq6, el problema es el siguiente, cuando ando en la ciudad o autopista anda perfecto, temperatura ok medio a medio pero después de un rato el electro ventilador deja de funcionar y la temperatura sube al rojo o hay veces que funciona pero a muy bajas revoluciones y no enfría nada le cambie sensor de temperatura, vi unos comentarios del los cables a tierra también cambie batería relés fusibles termostato todo pero sigue dando problemas sera el sensor de electro ventilador? El problema es que no se donde se encuentra muchas gracias!!
2 casos
Ola yo mande alavar el motor cuando llegue ala casa no me prendía el ventilador y mire los fusible y estaba derretido el del ventilador lo saqué h trate de limpiar lo mejor k pude y cambie el fusible pero ahora no me funciono más el ventilador no se k hacer
Buenos días tengo un problema con el ventilador de mi carro no me quiere prender y lo desconectó y no queda directo
ComentarRecalentamiento 
Solucionado
Chery QQ 2008 800 70000 kms
Me pasa igual, ayer iba normal y de repente se encendió el indicador de temperatura, efectivamente el carro se recalentó. El mecánico vio que el ventilador no estaba funcionando y le cambió el "trompo" que supongo, es el mismo termostato. Le sacaron también el aire al radiador y pude seguir normal, pero hoy iba conduciendo y escuché unos ruidos similares a cuando salia el aire, efectivamente se volvio a calentar. Cuando abrí el capó, el agua hervia y se salía por la tapa del reservorio del agua, sin embargo esperé a que se enfriara, le volvi a llenar el reservorio con agua fria y pude llegar a casa. El ventilador enciende normal. El mecánico dice que es mejor cambiar la tapa del tarro, pero no estoy segura, porque para empezar supongo que el agua no deberia estar hirviendo. Ayudaaaa
1 caso
Mejor respuesta (según Mary)
Les cuento que después de ir a un mecánico y otro, incluso un especialista en radiadores, me hicieron cambiar el tarro del agua y nada. Para resumir, lo miró un eléctrico y de nuevo me hizo cambiar el trompo, pues al parecer me habían dado uno genérico, también estaba fallando la tapa del tarro y no soportaba la presión adecuada, y de remate había una ramita obstruyendo no se que; este conjunto de cosas era el problema, ha quedado solucionado, de todos modos me sacaron el termostato para evitar otros problemas. Saludos.
Hola Mary, tengo un 311 y tengo un problema parecido, el mecánico me dice que le quitemos el termostato pero otros no lo recomiendan, vos que ya lo quitaste cómo te va sin el? es verdad que aumenta el consumo de gasolina?. Recomendación: a estos carros es mejor ponerles piezas originales, afortunadamente son económicas, no suelen tarbajar bien o no acepta genéricas.
Gracias por tu ayuda Jorge
Gracias por tu ayuda Jorge
Hlla amigos por fa yo tengo problema con una manguera del deposito la de mayor diametro pierde agua por la junta vaso manguera ld coloque una abrasadera pero igual gotea por fa gracias
Cambiar mangueras o ponerles pegamento y tratar de ver alla celllado las fugas el tema de q el qq hierve el agua es la bomba de agua falta de circulacion de la misma verifiquen eso y seguimos slds.
ComentarAlza de Temperatura IQ 1100
Chery QQ 2012 IQ 1100 185000 kms
Bomba de aguaRuidoElectroventiladorTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Alza de temperatura, se instalo termostato y mangueras,nuevas,se lava y revisa radiador sellos de agua todos perforados y perdiendo refrigerante se reemplazan. O´ring de bomba de agua se cambio. Tambien instale un cable eléctrico mas grueso en el negativo directo a la culata
SINTOMAS: Vehiculo arranca llega a la mitad de la temperatura, funciona el electro ventilador luego acelera el motor del electro ventilado, y no deja de funcionar hacer la prueba de ruta y luego de una media hora la temperatura empieza a subir. Te detiene y escuchas ruido del agua que esta ebullendo. De ante mano gracias
SINTOMAS: Vehiculo arranca llega a la mitad de la temperatura, funciona el electro ventilador luego acelera el motor del electro ventilado, y no deja de funcionar hacer la prueba de ruta y luego de una media hora la temperatura empieza a subir. Te detiene y escuchas ruido del agua que esta ebullendo. De ante mano gracias
2 casos
Marco Martinez de Chile hace 4 años
Volví a sacar la culata y ahora la bomba de agua, y esta no tenia aspa o alave para producir el movimiento del agua. Ya dejo de tomar temperatura y todo esta normal. A como observación todo los sellos de agua estaban filtrando y rectifique la culata. Agua dura le hice mucho daño.
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ComentarNo marca la temperatura
Chery QQ 2012 4 puertas, full motor, 1.45 73 kms
Buen día. Tengo un Chery QQ 1.4 mod. 2012. Tenía el problema de recalentamiento y era que el electro ventilador no estaba funcionando, se reparo y el carro no se recalienta ahora, pero en el tablero no marca el nivel de temperatura adecuado, siempre esta marcando el nivel bajo.
Les agradezco mucho su colaboración.
Cordialmente Gustavo
Les agradezco mucho su colaboración.
Cordialmente Gustavo
3 respuestas
Qq 1.4 no exite, si es 2012 es 16v y es 1.1, para ese fallo hay varias opciones, una es la tierra que esta debajo de la bateria pegada al chasis, ya que es la tierra del ramal de cableado que corresponde a la valvula de temperatura, el segundo caso es que tengas un falso contacto en el conector del arnes (ramal) de la valvula de temperatua y por ultimo EL MAS PROVABLE que ya la valvula de temperatura dio su vida util y por ello no indica el nivel en el tablero... existe una remota posibilidad que el fallo este en cluster, pero eso de 100 a 1.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Gracias por su concepto, he revisado y no he encontrado la falla, el carro se recalentaba porque el electro ventilador no funcionaba, se reparó el electro ventilador, el carro ya no se recalienta, pero la aguja que marca la temperatura dejo de funcionar y funcionaba antes de la reparación. Si pueden ayudarme se los agradecería. Gracias. Gustavo
Revisa el sensor de temperatura, puede que se haya desconectado o haga falso contacto. Segundo puede deberse a corrosion el sensor se haya dañado. La punta de bronce se carcome y le ingresa el agua al filamento y deja de funcionar, cuando pasa eso la parte con la rosca queda inserta en la culata
ComentarSobrecalentamiento y falla de motor
Chery QQ 2017 Confort cs 2100 kms
Hola. Mi chery qq tiene un mes y medio de uso, y despues de un viaje de varios kilometros me figura el dibujo de falla de motor y el electro de temperatura prende apenas hago unas cuadras. Que puede ser.
2 respuestas
Averia en el sensor de temperatura del motor, sin embargo puede que no corresponda la averia al sensor y si tenga relacion con este, puede deberse a problemas del cableado, al conector, etc.
Cargalquin de Colombia hace 6 años
Ya encontre la falla de sobrecalentamiento...resuta que la falla po300 es cuando los cables de alta que entran en cada cilindro estan malos...eso se cambia y se cambias las bujias... adicional...el liquido refrigerande debe ser aceite solubre...los otros liquidos verdes o naranjas...son malisimos para este carro ahy les dejo las fotos cuando los destape
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ComentarSobrecalentamiento
Chery QQ 2008 confort 132000 kms
Hace un par de días se subió la temperatura, me di cuenta que el radiador tenia una fisura, pero ya eso se reparó, al salir a probar el carro y encender el aire acondicionado se volvió a subir la temperatura y el electroventilador no dejó de funcionar...alguien tiene idea de a qué se debe esta falla??
2 respuestas
ángel sanchez de Venezuela hace 10 años
Amigo el radiador esta sucio debes mandarlo a limpiar (baquetealo) o comprate un radiador nuevo
Cargalquin de Colombia hace 6 años
Si... con el escaner aparece fall po300...estas son las posibles causas...cilondros...inyectores
. Revisen bien
. Revisen bien
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ComentarRecalentamiento
Chery QQ 2012 qq3 1.1 60000 kms
Mi carro recalienta tanto desplazandose normalmente como en colas, mande a baquetear el radiador, le compre tapa nueva al envase de refrigerante, y aun persiste el problema, los ventiladores estan funcionando, dicen que puede ser el termostato, alguien me puede decir donde queda el termostato del qq3 para reemplazarlo yo mismo? gracias!
2 casos
Tengo un chery qq y se me calienta, le compré bomba nueva, le limpie todas las mangueras, el abanico manda buen aire, le puse termostato nuevo y nada, le quite el termostato y nada, cuando quiere,circula el agua , cuando no quiere ,no circula el agua by se calienta, quien me podria ayudar,que tengo que hacerle gracias
ComentarCambien el relex de los eletroventiladores pero igual no prenden
Chery QQ 2009 177000 kms
Quien me puede ayudar a saber dónde proviene la falla, xq los pongo directos y si funcionan
1 caso
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