Hola , en mí voyage el electro arranca con intermitencias ya sea sin o con aire y me recalienta sin q marque en el tablero , o sea siempre está en 90° en el tablero , me doy cuenta cuando me empieza a tirar el agua o cuando el aire me tira aire caliente , lo paro lo dejo enfriar y vuelve a andar bien por un tiempo , pueden ser días o semanas hasta que vuelve a hacer la misma falla
Hola , tengo un vw voyage 2015 1.6 y no prende el electro ventilador y la presión se queda en 90. Cuando prendo el a/c ahí recién se enciende. Que puede ser?
Hola gente. Tengo un problema con el A/C
Cuando acciono el botón del aire acondicionado se escucha como acciona el compresor y recircula gas aparentemente. Pero el electro no arranca. Y tampoco tira aire frio. Sale a la misma temperatura como si el aire estuviese apagado. Cual podria ser el problema? es la primera vez que prendo el aire en mucho tiempo ya que no soy de usarlo mucho y recién estan llegando los calores.
Buenas tardes. Estoy teniendo un problema no me enciede el electroventilador...menos cuando prendo el aire...i cuando me meto donde hay mucho trafico empiza a elevar la teperatura...le desconecto el bulbo i tampoco prende...que podra ser el relay sera...o la teemica de abajo
Esto me pasa cuando estoy mayormente en el trafico se sube la temperatura hasta 120 no se porque el ventilador no prende puede que sea el relay ? no se que podria hacer
Hola, necesito ayuda. Tengo un voyage 2013 nafta/gnc, y mi problema es que funciona todo bien, pero cada tanto (10/15 días), el electro en un momento no enciende, por lo que me empieza a hervir el agua y me la tira por el tachito del agua. No me marca temperatura, hasta que apago el auto y lo pongo en contacto otra vez, y ahí por lo general enciende el el electro, ya en la segunda velocidad. Necesito saber qué puede estar pasando, ya que como lo hace cada tanto y no es algo diario, los mecanicos a los que lo llevé no le encuentran la falla, porque jamás pasó estando en el mecanico a pesar de estar prendido por largos tiempos. Desde ya, muchísimas gracias!!
Me pasa actualmente lo mismo ,tengo un voyage 2013 con gas por momentos el auto anda de 10 o dias simn problemas pero en algun momento dado se ve que no me prende el electro porque no marca temperatura ,pero si hierve el agua y ya me tiene re podrido , ahora esta sin tesmostato y ya cambie 3 bulbos de temperatura no se que hacer
Cambie el radiador no me predia el eletro pensé que era el termostato lo cambie me prendió el eletro al día siguiente no me prende más el eletro ya no se que puede ser
Pienso que puede ser el bulbo pero no se donde esta
Cambie el radiador y el electro, pero no arranca el electro, cómo que no le llega corriente a la ficha que va por el electro, miramos fusible todo está perfecto no se qué podría ser!
Puse electroventilador bulbo y ficha de dos pines nuevo y el electro no funciona. Q puede ser. Por cierto el otro electro lo tuve q cambiar porque se quemó la primer velocidad. El auto es un remis el chófer rompió taco de motor se cayó el motor y el electro quedó apretado con el múltiple y se quemó. Por eso lo cambie puse todo nuevo y ahora no funciona
Puse electroventilador bulbo y ficha de dos pines nuevo y el electro no funciona. Q puede ser. Por cierto el otro electro lo tuve q cambiar porque se quemó la primer velocidad. El auto es un remis el chófer rompió taco de motor se cayó el motor y el electro quedó apretado con el múltiple y se quemó. Por eso lo cambie puse todo nuevo y ahora no funciona
Hola a todos, tengo un problema con el aire. Cuando lo enciendo en el punto uno prende el aire ósea acopla pero no arranca el ventilador y cuando cambio la velocidad del ventilador 2,3 o 4 el compresor se desacopla pero la ventilación si funciona. Para que quede claro en velocidad uno el compresor acopla pero el ventilador no funciona pero en las otras velocidades si funciona el ventilador pero el compresor no. Que puede ser esa falla? gracias
Bueno solucione el problema. El tema era que estaba un la resistencia de punto uno quemada y eso hace que el aire no acople con las otras velocidades, trabaja digamos como en serie. Lo que me explico el electricista es que el punto 1 es el habita el aire y al estar quemado no deja que trabaje con las otras velocidades. La solución fue cambiar esa resistencia pero como no hay repuesto del vw voyage coloco una del polo viejo que es igual. Si bien las velocidades quedaron un poco lenta por lo menos anda y de $3500 pase a pagar $800
@Voyage 2012 158000Es como la del ventilador de pie de la casa. Resiste el paso de corriente para que funciones en baja vuelta y a medida que movés el selector hay menos resistencia y mas velocidad hasta el mas veloz voltaje directo. La energia que no pasa se disipa en forma de calor en los resistores.
Hola, mi consulta es la siguiente: tengo un voyage 2013 y el aire no enciende, cuando pulso el botón la luz indica que está encendido pero no enfría y tampoco se siente el acople, es como si no lo ubiese pulsado. Pensé que puede ser el fusible pero no se cual de todos es, si alguno me puede ayudar seria genial, gracias.
Hola tengo un volkswagen voyage tenía un problema electrico el cual no arrancaba el compresor y lo pusieron directo con un cable positivo directo al compresor y le cargaron gas. Enfría pero mientras q anda adentro se escucha como ruidi a gas.
Cuando levanta temperatura el electro no arranca cuando desconecto el bulbo arranca el bulbo lo puse nuevo agradeceria consejo y me podrian decir donde esta el relay de electrp
Hola Natalia eso tendrias que solucionarlo si o si porque va recalentar y soplar juntas y te va a costar bastante guita deberias empezar por cambiar el bulbo del electroventilador si aun asi no funciona corroborar de que este llegando corriente y si tiene probarlo directo para ver si no se quemo el electro
En frío circula el agua normalmente y al calentar la manguera de termostato la de arriba y la del retorno al bidón calientan normalmente. El problema es que al tocar la manguera del termostato, la misma calienta demasiado, el electro no enciende y el retorno al bidón de agua es discontinuo. En ese momento es que empieza a hervir el agua del bidón y el electro no enciende. Lo probé con el aire acondicionado y tampoco el electro no enciende. Gracias
Hasta hace unos días cuando lo ponía en marcha, al ratito la temperatura marcaba 90 º y asi quedaba, ahora a nafta llega a 90º pero a gas no pasa de 70º y en el caso de que llegue a 90º si prendo el aire o salgo a la ruta , baja a 70º, el electro prende con el aire A pero si lo dejo regulando y llega a 90º según el reloj, el electro no prende, el agua circula bien, tiene portatermostato y termostato nuevo, bulbo nuevo y sigue haciendo lo mismo, Alguien me puede ayudar con este problema ?
Hola tu problema es el termostato que queda abierto siempre y pasa lo sig
Al usarlo a gas el refrigerante pasa por la galleta y pierde temperatura
Al usar el A/c el electro prendido provoca lo mismo
Saludos
Saludos Nestor, en tú caso existe daño del TERMOCONTACTO, éste elemento COMANDA el encendido o apagado OPORTUNO del electroventilador y lo enciende de manera AUTOMÁTICA cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 90°C, mencionas que cuando tú enciendes el A/Acondicionado deja de calentar el motor del auto, ésto ocurre porque el sistema del aire acondicionado hace que se encienda FORZOSAMENTE el motor del ventilador, pero cuando no enciendes el A/A, por daño del TERMOCONTACTO no enciende de manera AUTOMÁTICA el electroventilador y recalienta el motor del auto. Cambia el termocontacto. Atte.
Buenas de golpe dejó de prender el electro ventilador. Lo puentie directo funciona. El bulbo funciona me encontré atrás de la Fusilera q tiene un relay q adentro del estuche de plástico es doble q es para ventilador de calefacción y electro ventilador. El de calefacción los platinos funcionan el del electro tengo q tocarlo con la mano para q cierre y ahí funciona el electro. Será ese relay o lleva otro también q no deja funcionar ese gracias