Estoy muy contento con mi camioneta Isuzu Trooper mod. 92, 3.2 6 cil. , la compré hace seis meses, buen precio, muy bien cuidada la carrocería, tapicería y con buenas llantas... es bonita. El caso es que mecánicamente estaba un poco descuidada, la bombita del hidráulico del timón goteaba y el fluido le llegó al alternador, el cual se quemó con el respectivo corto. Total, el arranque loqueaba un poco hasta que se le reparó el daño tanto al alternador como a la bombita, y molestaba justo como indicaba un miembro del chat. El día de hoy bajaron las rpm sin ningún aviso previo y se apagó varias ve…
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Las RPM normal en ese motor es 800 850 +- en ralentí en ningún caso es 1200
Saludos
Yo cambie las bujías para probar porque era lo más económico para gastar. Y no fueron las bujías por lo que no me animé a cambiar las demás cosas. Así que la lleve a que le scaneen la computadora parta saber dónde estaba la falla. Esto es lo mejor porque con el Scanner les dá el error y el Código de la falla, solamente el Escaneo me cobraban 1500 pesos. -
La Scanearon y eran los cables de la bobina de distribución que tenían pérdida de corriente, lo cual se los cambiaron y me terminaron cobrando 7500 pesos (el escaneo+cables de bobina nuevos+mano de obra y 2500 pesos las bujía). -
Un consejo, no renieguen porque son barios los factores por los que se enciende el EPC y si probas todos te termina saliendo el doble ó quizás el triple. -
De todas maneras muchas gracias por los consejos que en realidad fueron los que Ustedes me dijeron. Muchísimas gracias
Por si les sirve de algo. Gracias a todos, saludos