Problemas de Inestabilidad
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Problema de estabilidad 
Solucionado
Volkswagen Senda 1994 senda 230000 kms
Cuando estoy en 5ª y a una velocidad de 60 km/h vibra la rueda derecha delantera a los 80 , se normaliza y vuelve a vibrar psando lo 100 y aun ma... peor , q puede ser
4 respuestas
TA
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Hola Piky! Probablemente la vibración se origine en deformación del neumático o la llanta, pero debés asegurarte que no se incluya algún elemento de la suspensión y dirección, por seguridad controlá el ajuste y desgaste de: extremos, pre-cap, rótulas, bujes, amortiguadores y eventualmente semi ejes. No dejes pasar el tiempo por que está en juego la seguridad. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame el resultado del diagnóstico y al reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante.
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Gracias amigos , perdon por la demora en contestar , voy a tomar esos consejos y ponerlo en obra , en cuanto pueda les infomo como sigue el problema de estabilidad , ahora estoy con un cilindro q no funciona , la chispa llega pero cuando saco el chupete de la bujia... es como si no hobiera hecho nada... no hace ningun cambio , el auto lo tengo trabajando en 3 cilindro hace ya un tiempo , que puede ser ?
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Contactar profesionalHola Piky! Para diagnosticar necesito información por ejemplo: Reeemplazaste la bujía por otra en buen estado, la que sacaste, qué aspecto tenía, qué resultado obtuviste inmediatamente luego de poner la bujía de reemplazo, siguió fallando igual, mejoró y luego siguió fallando, se solucionó el problema, ¿la bujía extraída, estaba sana pero gastada, rota, empastada con aceite, combustible o líquido refrigerante?, otra pregunta, ¿colocaste en el cable una bujía suelta, apoyada en una parte metálica del motor y con éste en marcha observar si salta chispa entre los electrodos de la bujía?, de esta forma controlás el circuito del distribuidor, tapa, rotor y cable, hasta la bujía. Si la bujía salió empastada pero con bujía nueva se corrige, tenemos exceso de aceite probablemente por desgaste de aros y/o retenes de vástagos de válvulas, previamente lo manifiesta con humo blanco/azulado por el escape, si la bujía sale bañada en aceite y la siguiente igual, tenemos rotura de pistón, si la bujía sale seca, probablemente tenga problema de válvulas, si sale mojada con refrigerante tenemos problema con la junta de tapa de cilindros o la propia tapa corroída. Basicamente estos son los pasos a seguir para determinar la falla además de simplificarlo usando un compresómetro y un vacuómetro. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame el resultado del diagnóstico y al reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante.
Votar útilMejor respuesta (según Piky)
PI
Ya solucione el problema del sarandeo del auto , estaban los bujes deteriorados y el aparato donde se conecta la parrilla de suspensión estaba oxidado y el orificio donde se engancha al chasis se encontrava muy dañado debido al oxido y el tema de los cilindro era porque tenia una valvula soplada... segun el mecanico !!! , gracias por los consejos q me arrimastes LUIS !!! , ahora sabes q me esta pasando... el tacometro de las rpm , cuando doy contacto sube a 7000 vueltas y no baja ni aun cuando arranca , como puedo solucionar esto , tiene algun relee en la fusilera o ya no sirve mas el tacometro ??? GRACIAS AMIGAZO !!!!
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ComentarAyuda por favor vw no trabaja bien en relanti Solucionado
Volkswagen Senda 1992 3 puertas station motor 1.8 99999 kms
Hola a todos. Tengo un vw Parati año 1992 motor 1.8 por cosas del destino el anterior dueño le puso un carburador del modelo 1.6 y le eliminaron el chicler electrónico. El auto andaba super pero después de bastante tiempo 2 años aprox empezó con problemas. El relanti no queda regulado, se ahoga y tose el carburador, al frenar para doblar en una esquina o por condiciones del tráfico el motor se apaga, las revoluciones son inestables. Para tratar de mejorarlo un poco le cambie cables de bujías (ngk), bujías (ngk), rotor del distribuidor, tapa de distribuidor, filtros de bencina, caja reguladora… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Patrick_1988)
ComentarTarda en arrancar
Volkswagen Senda 1996 1600 F.I. 800000 kms
Hola que tal mi vocho ase unos días le re acondicionamos los conectores de todos los sensores y se lavaron los inyectores por que traía una falla de inestabilidad y buen se le quito la falla pero sorpresa cuando fui a echarle gasolina ya no quiso encender resulta que se daño el alternador y lo reparamos y ahora tarda en arrancar y cuando prende pareciera como si se ahogara y lo apago y vuelvo a encender tarda en hacerlo pero como si se ahogara por favor una ayuda que podrá ser.
9 casos
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