Hola buenas tardes, tengo un problema con mi Saveiro ya que el sensor del aceite prende constantemente pero esto lo hace solo cuando salgo a carretera y manejo arriba de 90 km/h por lapsos prolongados y justamente prende el sensor cuando la pongo en neutral, le hacerlo un poco o le meto una velocidad y se le quita, pero cada vez que bajo las revoluciones a 1,000/minuto o me paro después haber recorrido a velocidades de 90km/h a 140 km/h me prende el sensor, me toca apagar la camioneta y prenderla y aveces se le quita la alerta, pero lo vuelve a hacer siempre y cuando haya recorrido algún trayecto a velocidades de 90 km/h en adelante. El problema está en el bulbo de la presión del aceite?
O podría ser la bomba de aceite?

Cómo solucionar,que no suene más el sensor del freno de mano ,pasa sonando solo.

Se enciende solo mientras voy manejando. Es una verdadera molestia

Tengo un problema con el reloj de temperatura, primero me marcaba de menos no llegaba a 80 grados, cambie el sensor de 4 pines y ahora me marca mas de 100 grados, alguien sabe como debe ir conectado ese sensor?, un cable al rele multifuncion otro cable a reloj de tablero y los restantes a masa? o es distinto?.
Por otro lado, la camioneta me consume mucho gasoil, que puede ser??

Hola buenas tardes, la verdad q me estoy volviendo loco buscándole la vuelta a mi chata, de un día para otro no prendió más el electro, la temperatura pasa los 90 y lo tengo q apagar porque me hierve el agua del tacho, las mangueras encontrar calientes, le encontré el bulbo de temperatura abajo del encendido, lo limpie, después busque el termostato y no tiene ya la compré así, revise la resistencia y anda, lo q noté q no tiene corriente el conector de tres cable q se aloja abajo del radiador, junto con la ficha de dos cables, este primer conector no trae corriente, pero le mandó corriente a la… Leer completa

Tengo una Volkswagen saveiro g5 y la alarma se me dispara a los 20 segundos luego de activarla, supuestamente en el manual dice que es el ultrasonido ya que el sensor parpadea 6 veces, este problema no se como solucionarlo, cualquier ayuda será agradecida.

Hola,el problema que tengo es que al encender el motor,pasado unos segundos despues arranca el electroventilador,por mas que este frio el motor,observe tambien que la luz de check queda encendida...consulta,tiene algun sensor de temperatura que pueda estar dando falsa informacion? y por eso queda la luz de falla encendida

Comenzo a pararse en marcha,pierde fuerza el motos y despues de unos minutos vuelve a arrancar,le cambie la sonda lambda el problema sigue

Tengo una saveiro cross, 2016 y en las mañanas frias como a 12 grados, no prende el motor, solo da marcha y tengo que acelerar para poder con problemas prenderla, una vez hasta se ahogo de estar acelerando tanto. Ya le cambie el sensor de temperatura del motor y sigue igual, que problema sera ? ya arrancando en temperatura mas calida no hace esto. Solo en clima frio. Alguna orientacion ? gracias.

Hola ayer conecte a la computadora mi saveiro 2011 cab. Ext tiene 86.000km me arrojo este cod. 16500 circuito de temperatura de refrigerante de motor-G62 SEÑAL NO PLUSIBLE (señal mal) (esporadico) el tema que cambie el sensor y sigue prendiendo el electro y me tira abajo la temperatura que debo hacer? muchas gracias

Hola buenas tardes, la verdad q me estoy volviendo loco buscándole la vuelta a mi chata, de un día para otro no prendió más el electro, la temperatura pasa los 90 y lo tengo q apagar porque me hierve el agua del tacho, las mangueras encontrar calientes, le encontré el bulbo de temperatura abajo del encendido, lo limpie, después busque el termostato y no tiene ya la compré así, revise la resistencia y anda, lo q noté q no tiene corriente el conector de tres cable q se aloja abajo del radiador, junto con la ficha de dos cables, este primer conector no trae corriente, pero le mandó corriente a la… Leer completa

Buenos días, necesito ayuda con el siguiente problema: tengo una saveiro 2012 con gas de 5ª generación, se hace repetitivo cuando ando a ciertas velocidades que la camioneta pierda potencia (ejemplo: el vehículo funciona de manera correcta mientras va a 2500 RPM y de un momento para otro pierde potencia y, o tengo que acelerar mas o bajar un cambio para que reaccione pero la falla no se va). Al principio me lo hacia en nafta y a gas, entonces le cambie bobina, bujías y cable bujías, además de regular el gas 10 veces (creo que esto estaría descartado). Luego de esto solo me falla a gas y en naf… Leer completa

Estoy viajando y de repente la camioneta comenzó a fallar a la salida de un semáforo. Despues de eso sigue fallando en salida, se escucha diferente el motor. Regula mal pero no sé para. Que puede ser? Bujía? Sensor de escape? Filtro de aire? Que me recomiendan?? Gracias

Buenos días gente! Me compré una saveiro 2006,diésel motor 1.9,y el problema que tiene es que no le funciona el tacometro. Si a alguien le pasó y lo pudo solucionar agradecería su información. Muchas gracias.
P/D: por ahí leí que algunas tienen un sensor en la bomba inyectora y revisando hay un cable suelto, pero no pude ver donde iría conectado.

Descripción del problema o defecto que has tenido. Hola gente...les cuento q compré una saveiro 92 q estuvo un tiempo parada y descuidada...mi gran problema es q los relojes del tablero no funcionan...los conecte directo desde los bulbos y nada sólo me prende una lucecita roja donde está el indicador aceite probando en el cable del bulbo de aceite...y la otra es de color amarillo...estoy perdido sí alguien puede ayudarme le agradecería

Luego de mantener detenido el vehículo durante 1 semana, el vehículo comenzó con inestabilidad en el velocímetro, subiendo y bajando, no presentando otra anomalía, tras conducir por un periodo de 2 horas la falla se elimino. Luego que la guarde otra semana, el velocímetro ya no funcionó, ni siquiera se movía y la camioneta andaba a tirones, luego se me encendió la luz de check engine y el velocimetro volvio a la normalidad. Pretendo sacar el sensor de velocidad para revisarlo y escanearlo para ver el codigo de falla. Les cuento como me va.

Tengo una saveiro 1.6 con gnc , que esta lerda en reaccionar. No esta explosiva, tanto a nafta como a gnc, por momentos parece que no tuviera fuerza, la escaniamos y no da fallas, probamos con otras bobinas, con el sensor del arbol de levas pero no mejoro en nada. Le sacamos el escape porque suena como tapado pero nada.

Hola tengo una saveiro doble cabina año 2023 y cuando retrocedo suena una alarma y no se activan los sensores de retroceso en la pantalla ni el sonido

No funciona velocimetro y cuenta km, oscila continuamente, cambie el sensor y es lo mismo.

Hola, tuve que desarmar el volante ya que me fallo una pieza del encendido, pues cuando lo arme, sin querer lo arme un poquito torsido. Me activo el testigo del esp y me desactivo el control de estabilidad. Pues desarme de nuevo, coloque correctamente el volante, pero continua todo igual. Le pase el escáner de un amigo y me tiro el error b116854 lo cual seria el sensor de angulo de giro en el volante. Pero como el escáner no es original, via escáner no puedo repararlo. Me gustaria saber si hay alguna manera convencional de aolucionar este problema. Ya que e visto varios videos que lo solucionan sin escáner, pero yo en la saveiro cross mia no e podido. Muchas gracias!

Hola necesito ayuda me prendió el indicador EPC y no se apaga nunka la chata no acelera a las de 2500 revoluciones pasado un tiempo queda acelerada apagó y prendo y qeda como antes pero ya se cambió todos focos bujías cables sensores caja mariposa pedal de acelerador probé con una computadora reparada y nada sigue Todo igual necesito su ayuda por favor muchas gracias

No se si sera coincidencia pero de un momento a otro comenzó a fallar la alarma de mi camioneta, la desconecte para no manejar con la sirena activada, y al día siguiente comenzó la falla de mi saveiro. La falla consiste en la perdida de fuerza, aunque la acelere y suban las revoluciones la camioneta casi ni avanza. La han escaneado dos veces y arroja que tiene problemas de combustion y que estan fallando el cilindro 3 y 4. Pero al medir los sensores, la bobina y varias cosas mas, todo funciona perfectamente. Por Favor recomendar que hacer

Hola gente, uds saben que tengo una vw saveiro g6 2014 nafta 1.6, desde que la compre tiene un ruido como que se ahoga, uuuu cuando la aceleras a fondo, y si bien anda pero no empuja como realmente lo hace una saveiro que esta bien, cambie la sonda lambda y siguio igual, puse el cuerpo de mariposa completo de la camioneta de un amigo que es igual y sigue igual, con la mariposa de mi amigo andando no supera las 3100rpm con la de ella si pero con ninguna de las dos tiene fuerza. Me dijeron que tendria que limpiarle los inyectores, pero no quiero hacerla toquetear al pedo. Y despues lo otro es que me gasta por lo menos 4 litros mas de lo que deberia de gastar de nafta cada 100 kms. Espero tener una respuesta. Muchas gracias

Falla del Sensor IAT, no lo puedo identificar en el motor, quien sabe como identifico este sensor de temperatura de aire ?

El automovil enciende cuando quiere aparentemente corta corriente pero ya le e probado el diatribuidor bobina y cables tambien todo el trotel de inyeccion incluyendo sensores y aun no doy con la causa del problema

Bueno entregaron la camioneta del mecánico de concesionaria para los que tienen este problema que anda como si estuviera con corte energía o combustible, se para y arranca sin como si nada pasara, no tiene rendimiento en el andar por momentos es un F1 y por momentos es mas fácil andar a pie que en ella, se cambio todo inyectores, bomba de combustible, paso a paso, sonda lambda, la ECU normal sin fallas, catalizador y demas cosas se descubrio que la falla es...EL DISCTRIBUIDOR, EMPEZO LA FALLA POR SUBIDAD DE ACEITE AL CAMBIARSE NO SE REGULO INTERNAMENTE COMO SE HACIA ANTES CON LOS PLATINOS, eso es lo que produce la falla que me llevo a tenela fuea de sevicio por tres meses. Espero que alguien le sirva este comentari par ahorrar plata y tiempo. Suerte

De un momento a otro me prendió el testigo de EPC , ya le cambié bujías , cables y batería , las luces andan todas , prende el testigo cuando se handa un trayecto largo y empieza a fallar como que handa en 3 cilindros , será algún sensor de temperatura?

Donde esta el sensor de temperatura?veo que calienta mucho en poco rato

Le hice un scanner me arroja inmovilizador, ya le cambie bobina ,bujias con cable,sensor cigueñal ,se chequeo bomba combustible ,y sigue igual ,alguien que halla pasado lo mismo

Compresor no entra puede ser un sensor cual puede ser?

En vacío acelera medianamente bien, cuando aceleras de golpe le custa levantar vueltas, si aceleras de a poco acelera bien. Pero cuando esta en movimiento si pisas un poco de mas el pedal del acelerador empieza a los tirones y falla. Ya le cambie tapa, rotor, bujias y cables, ademas le cambie el sensor de posicion de acelerador y la falla sigue

Arroja una falla de sensor de eje de levas lo cambiaron y quedo de la misma forma ,se reviso puesta a punto ,presión de bomba de combustible cambiaron bujias bobina y para terminar sacaron el catalizador ya no se que mas cambiar.

Hola, soy nuevo en el foro. Bueno resulta que tengo una saveiro 1999 1.6 multipunto nafta por supuesto. Tenia un problema que al calentar se aceleraba y desaceleraba y a veces se apagaba. Al poco tiempo me di cuenta que la junta de la culata estaba quemada, se la cambié e hice un service general. La falla continua luego de esto, limpie paso a paso y sensores y la falla continua, probe desconectando sensores a ver si se iba la falla o mejoraba y nada. Hasta que llegué a desconectar la muelita que esta al lado de la batería que entiendo que lo que hace es permitir a la computadora que varie el p… Leer completa

Mi pregunta sería la siguiente está camioneta empezó a no querer prender de la nada y ya le cambiaron varios sensores y hace lo mismo que podrá ser estoy desesperado

Hola amigos, tengo un problema con una saveiro 2008 nafta 1.6, al mantener acelerado 1500 rpm o 2000 rpm , es decir a mas de mil rpm, sin mover el pedal del acelerador suben y bajan los rpm, en ralentí queda funcionando bien. Se cambio bomba de nafta, limpio cuerpo de aceleración, se cambio maf y paso paso, se controlo tps, captor en el distribuidor, cables nuevos, se controlo distribuidor, puesta a punto, y no doy con el problema,...desde ya gracias comunidad...

La puerta del lado izquierdo, no cierra con la llave, y dejo de hace el ruido de la alarma, la cerradura quedo suelta, muy suave.
Es problema electrico, algun sensor ó mecanico??