Además de ruidos en tren delantero, fallo de aire acc. , butaca se desintegra, ahora pierde aceite por la bomba. En el service dicen que ES NORMAL en Fox, Gol Trend y Saveiro, vienen mal apretadas de fábrica. Ya saben, es normal. Esta semana lo reparan por garantía, pero repito ES NORMAL. Justamente en el taller había una Suran y un Fox con la misma falla.

Quiero saber a que kilometraje se cambia la bomba de aceite antes de que falle

Hace tiempo empezó a parpadear el foco del aceite en baja revolución, la lleve al mecánico, me dijeron que debía cambiar la bomba de aceite, se la reemplace, después siguió parpadeando, cambie el bulbo del aceite, me dijeron que debía anillar por falta de presión, también anille, pero sigue encendiendo el foco y el mecánico de plano dice que no sabe que es la falla, sin embargo sólo presenta la falla después de que calienta la camioneta en frío no lo hace, y solo lo hace al detener el auto en un alto, al acelerar se apaga, alguien que le haya pasado algo así y como lo soluciono, le agradeceré me diga como la reparo

Hola buenas tardes, tengo un problema con mi Saveiro ya que el sensor del aceite prende constantemente pero esto lo hace solo cuando salgo a carretera y manejo arriba de 90 km/h por lapsos prolongados y justamente prende el sensor cuando la pongo en neutral, le hacerlo un poco o le meto una velocidad y se le quita, pero cada vez que bajo las revoluciones a 1,000/minuto o me paro después haber recorrido a velocidades de 90km/h a 140 km/h me prende el sensor, me toca apagar la camioneta y prenderla y aveces se le quita la alerta, pero lo vuelve a hacer siempre y cuando haya recorrido algún trayecto a velocidades de 90 km/h en adelante. El problema está en el bulbo de la presión del aceite?
O podría ser la bomba de aceite?

Gente, les cuento que tengo la Saveiro, que compre pensando que era un fierro, pero no es tan asi. Hace unos días me empezó a perder aceite del motor!!!, fui a la concesionaria y me dijeron que es una falla de fabrica en los bulones que sujetan la bomba de aceite, que al principio se ajustaba, pero ahora tienen la orden de cambiarlos...como esta en garantía lo van a solucionar...el garrón es que recién tiene 8 meses de uso y ya comienzan los problemas...pensé que los motores Volkswagen eran menos problemáticos...
A esto le sumo problemas de ruidos en las puertas, burletes mal instalados que dejan entrar aire, ruidos en los tambores de frenos traseros...!!!

Hola a todos, tengo una saveiro 1.6 naf. Cuando el motor esta caliente por haber andado , prende la luz de aceite, cambie aros ,cojinetea ETC.bomba de aceite nueva , bulbo nuevo, cuando queda regulando despues de andar prende la luz de aceite a 0.900 rpm, apenas acelero se apaga, todo a 120 kmh. Acelero y a las 1100 rpm se apaga y si ando mas fuerte a mas rpm se apaga, hice biela y todo lo q conyeba. Mejoro un poco pero lo vuelve hacer,

Se ajusto el motor,se cambio la cabeza del motor nueva,ya cambie el cedazo del aceite,cambie por segunda vez el aceite,cambie el bulbo del aceite y se sigue alarmando,cambie la bomba de aceite nueva,el cigüeñal quedo en 10 y las bielas en estándar