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Falla al despegar

Volkswagen Pointer 2000 stationb wagon 133345 kms
Hola amigos cibernautas y mecanicos de la red el problema que tengo en mi Pointer es que al momento de empezar a acelerar como que se ahoga o se tironea solo es en baja por que en alta no falla nada solo al detonar quieres acelerar de momento y se a sonsa antes de las 1000 revoluciones incluso hasta el indicador de las revoluciones se baja hasta 500 alguien tiene idea de que le pasa a mi pointer gracias.
Condor de México hace 11 años  
CO
1 respuesta 
luis de México hace 11 años
Saludos Me pasaba lo mismo con mi pointer 2002 le mande limpiar los inyectores x medio de ultrasonido y se compuso espero silo intentas funcione x que los limpiaron con la boya y siguio igual, hasta que los lavaron x medio de ultrasonido
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Alarma Se activa sola

Volkswagen Pointer 2005 city 80000 kms
Al poner el seguro con la llave y activar la alarma al mismo tiempo que cierro con la llave, se activa inmediatamente, ya verifique puertas y cajuela y al parecer estan bien, ese problemita comenzo aprox. Hace un año y se fue haciendo ma recurrente al grado de ya no utilzar la alarma.
Blastoll2 de México hace 11 años  
BL
2 casos 
joseph de México hace 11 años
Cambia el sensor del cofre o desconectalo primero y has la prueba a mi me paso igual
Angel de México hace 9 años
Me podrías indicar donde esta el sensor del cofre!!!
marbe de México hace 9 años
Y no se le activa cuando llueve??? porque mi pointer se activaba con llave de puerta de copiloto, si cierro con llave la de copiloto y esta cerrada la del copiloto se activaba ahora pase a peor le lleve a un electrico y sali sin alarma, no funciona mas en seco, pero si llueve o mojo puertas curiosamente se activa y comienza la pitadera pero no parpadea el foquito de activacion y o tengo alarma y nadie quiere reparle quieren que cambie pero pues ahi ya otra historia
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Se calienta demasiado el anticongelante

Volkswagen Pointer 2000 vagoneta 150000 kms
No arranca el ventilador cuando alcanza los 90° C.
ozkarcd de México hace 11 años  
OZ
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Relay caliente

Volkswagen Pointer 2004 1.8 mod mI 95000 kms
Quiero comentar la poca actividad que en el sitio y algo muy importante que sucedio con las fallas de mi auto,para comenzar cambie el relay y el nuevo ya no se calienta y mucho ojo con lo que voy a comentar es que todas las fallas que comente (luz interior ,stereo,odometro, aguja de gasolina, y velocimetro,) se debian a que cuando lleve el carro a que le cambiaran la banda de distribucion o tiempo,le quitaron un fusible y gracias a un probador de corriente pude ahorrarme algunos pesos. Tengan mucho cuidado a donde llevan su carro ,todos los dias aprende uno y yo que estuve presente cuando le cambiaron la banda y que segun eran de confianza los mecanicos me la hicieron, aclaro no todos funcionan asi.
jack21 de México hace 11 años  
JA
4 casos 
raton de México hace 11 años
Que relevador cambiaste o numero es que el mio se queda el abanico prendido ya le cambie el termostato y limpie el sistema de refrigeraion o donde esta gracias
jack21 de México hace 11 años
Ok para raton que me pregunta que relay cambie es numero 18 color gris mi coche solo trae 3 porque es el basico, te sugiero que pruebes tu relay antes de cambiarlo aun cuando no son caros; y se encuentra encima de los fusibles, y te sugiero que cheques tu bulbo de temperatura que es el manda la señal al ventilador.
Y quiero comentar a todos los que tienen problemas con la primera arrancada del dia y que tiene uno que calentar el carro como si fuera una carcachita yo solucione ese problema con poner a tiempo mi coche, y es de cuidado que el que lo haga tiene que saber porque segun yo lo lleve con especialistas en la marca pero vaya que me dio lata , hasta que sincronizaron perfectamente un amigo de experiencia en mecanica en 20 minutos me lo arreglo, y ahora vuelvo a sentir mi carro como antes muy fregon listo para darle una corridita,saludos
Oscar Velazquez de México hace 4 años
Como se pide ese relevador 18 compre uno pero no me sirvio no arranca el aire acondicionado
pedro8405 de México hace 2 años
Una pregunta yo sé que es mucho tiempo pero yo tengo un pointer básico cuando se quita el relay no se apaga el ventilador es normal y otra no encuentro la resistencia del motoventilador si traerá resistencia saludos y gracias no sé si m puedan contestar al correo Gmail [email protected]
yisus29 de México hace 10 años
Para jcv2013 solo kiciera m dijeras si cambiast el relay xq mi carro ase lo mismo se calienta el relay si lo konecto directo, xq si no lo pongo directo no prende el ventilador, y como fur q sincronisaron el tiempo kiciera aserle lo mismo al mio xq si no lo kaliento komo karkachita falla
jack21 de México hace 10 años
Ok yisus29 el relay lo cambie por la razon que tenia varios detalles en los accesorios de mi carro y todo por la ayuda de un taller donde le quitaron un fusible y me dio por empezar a revisar lo mas basico en el sistema electrico y note que se calentaba el relay
La sincronizacion fue muy rustica pero efectiva ya que ya paso como medio año y todo bien, tienen que sincronizar la polea del cigueñal, la del arbol de levas, la polea loca que es la que da la chispa correcta y me falata una pero se me olvido; un punto importante es que cheques si tu carro trae distribuidor o ya no. El mio ya no trae. Saludos
BETO LOBO de México hace 10 años
Efectivamente hay mecanicos que son muy manchados, pero abemos otros que si ahcemos nuestra chamba y si hay que checar primero los fusibles, despues termostato y bulbo o bulbos dependiendo sea el caso, para poder determinar las posibles causas y dar un buen diagnostico y solucionar el problema
Lobo de México hace 3 años
Buen día tengo un problema con mi pointer 2005 en marcha se m apaga el relay num 18 se calienta ya lo revisaron y m hicieron comprar bobina distribuidor y hace lo mismo y no arranca a veces no pasa. Chispa de antemano gracias
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Prende pero no acelera como que se ahoga

Volkswagen Pointer 2002 gti  100000 kms
Tengo un pointer gti 2002 hace poco se le sello la junta de la cabeza por que pasaba agua a un piston y tardaba en arrancar y le movieron el tiempo despues de eso empezo a fallar , al pisar el acelerador como que se ahoga se le cambio el sensor tps y sigue igual y me dicen que tal vez hay que resetear la computadora por que se le quedo la falla, pero quisiera que me dieran el tiempo correcto y donde deben de quedar las marcas del arbol de las punterias y la que se ve en un agujerito que esta en la parte de atras siendo que ahi se ve la marca de la cremallera creo yo veo estas marcas T.0 o 0. T pero son las que veo y si me pudieran dar otro consejo lo agradeceria demasiado...!
alejandro de México hace 11 años  
AL
1 caso 
jack21 de México hace 11 años
Hola hay en you to un tutorial muy bueno para ponerlo a tiempo y son 4 marcas que se deben de sincronizar ,pero si ya se lo movieron lo tiene que hacer alguien que se dedique a la marca y con experiencia para quitar tu falla,saludos
alejandro de México hace 11 años
Gracias amigo lo vere pero mas seguro lo llevo a componer gracias
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Saca humo blanco del escape

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas electrico , AA. 180000 kms
Ayer fallo el alternador y lo repararon pero el eléctrico lo hizo con el cofre abierto y estaba lloviendo, así que se mojo el motor, cuando me lo entregaron lo prendi y si dejaba de acelerar se apagaba, el día de hoy ya arranca bien pero se queda acelerado si suelto el pedal y esta sacando humo blanco del escape, que puede ser.
juan Antonio de México hace 11 años  
JU
3 casos 
link de México hace 10 años
El humo blanco es agua solo que aun tengas agua en el escape que aun no a terminado de evaporase porque la segunta opsion seria que tu junta de cabesa rota por donde estan los ductos del agua y entre alas camaras de combustion y asi generar humo blanco...
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Piezas de mala calidad

Volkswagen Pointer 2008 tredline 34000 kms
Mi carro tiene 34000km y ya tuve que cambiar el repuesto de bomba de agua y la bomba de aceite. No se si es mala suerte. Pero ya me gaste un dinerito en el.
Espero q pongan cuidado en la calidad de sus piezas
Enrique de México hace 11 años  
EN
1 caso 

Se apaga en frio

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
Hace lo mismo que lo que comentan, se apaga en frio y las revoluciones bajan hasta el punto de apagarse, tengo que dejarlo calentar un buen rato antes de salir porque si no se apaga cada que dejo de apretar el acelerador...necesito que me alguien me oriente, soy mujer y casi todos los mecánicos que lo he llevado me han dicho que es una y otra cosa he gastado mucho y no queda ya no se que hacer...
Yvette de México hace 11 años  
YV
1 caso 
jack21 de México hace 11 años
Hola Yvette me gustaria saber cuando empezo a tener el fallo que comentas y lo que le han hecho, ya que mi carro no fallaba nada y por darle mantenimiento empece por cambiar la banda del tiempo y de ahi en adelante me empezaron a salir varios detalles, saludos
Manolo de México hace 11 años
A mí me sucede algo similar Yvette. Lo que te sugiero que hagas que en realidad a mí me ha funcionado, es abrir el switch sin encender el vehículo a modo de escuchar un sonido de un sistema eléctrico (es la bomba de combustible que lo "empuja" desde el tanque hasta el motor) y esperar a que deje de sonar, de esta forma el motor estará funcionando correctamente con el combustible y no debe ocasionarte ningún problema.
Yvette de México hace 11 años
Desde hace 3 meses y me dijeron que era la valvula IAC, la semana pasada según la limpiaron pero ahora todo el tiempo esta acelerado y sube la temperatura una rayita mas de los 90ª , lo revise y tiene anticongelante al nivel, no tiene fugas ahora no se que es lo que pasa...
Yvette de México hace 11 años
Manolo que cres que asi lo estuve haciendo y si me funciono en ocasiones pero si recorro un tramo pequeño y lo apago, cunado lo quiero volver a encender ya ni siquiera se mantiene encendido ni un poquito, se muere totalmente
Manolo de México hace 11 años
Por el momento del anticongelante no te preocupes mucho, siempre y cuando encienda el ventilador (en caso de que no lo haga, te sugiero que hagas una limpieza del sistema de refrigeración con un limpiador especial que deben venderte en la reaccionaria)
Ahora sí, al tema: Hay una pieza apodada "muela" que es un pequeño cuadro colocado en un cable dentro del compartimento de la batería, ésta regula la coordinación de las explosiones de combustible y posiblemente te esté causando algún problema, puedes retirarla si así lo deseas, no hay problema (de hecho esta pieza se debe retirar al hacer una afinación). El procedimiento que te comenté en la respuesta anterior, debes realizarlo cada vez que enciendas cualquier vehículo. Si tu problema no se soluciona, te sugeriría llevarlo con el mecánico a que le hagan una afinación, porque existe un método que consiste en abrir y cerrar el switch una determinada cantidad de veces para aumentar o disminuir las revoluciones por minuto en alto total; sin embargo desconozco la cantidad de veces que se debe realizar esto para aumentar o disminuir las r/m
jack21 de México hace 11 años
Hola yvette yo corregi una falla similar a la tuya y lo que paso fue que no me pusieron a tiempo el carro,si le movieron el tiempo casi te puedo asegurar que es ese el problema, y mi carro ya no trae distribuidor y hay que sincronizar perfectamente el tiempo. Por otro lado y con respeto a manolo difiero en que un sistema de enfriamiento le falte anticongelante ya que si le falta vas a reventar una manguera por lo menos debes traer el minimo indicado , la polea que mueve la bomba del agua tambien va sincronizada por si tu mecanico dice que no, esta es la que a mi me dejaron mal y en 20 min. Todo se arreglo espero te sirva mi experiencia y quedo pendiente ok.
Yvette de México hace 11 años
Muchas gracias a todos por su comentarios porque esto me ayuda a que no me quieras ver la cara los mecánicos, este fin de semana le cambiaron la bomba de agua con todo y termostato, la banda de distribución, el bulbo del radiador al motor (eso es lo que entendí), le hicieron la afinación, y nada sigue igual, le sube la temperatura ahora 2 rayitas arriba de los 90º ya no se que hacer, pues dice el mecanico que el motor esta muy bien, no se mucho del funcionamiento de carros pero yo me imagino que si sube a mas de lo norma se me vaya a desbielar y la verdad no tengo dinero para comprarme otro y lo necesito mucho, ya no se que hacer...
rakso de México hace 9 años
Rectifica la cabeza y cambiale las valvulasas de amicion y escape. Y se le quita el problema
Yvette de México hace 3 años
Ya quedo solucionado, le hicieron rectificación de la cabeza, le quitaron el termostato, cambiaron cables, bujias, filtros, sensores, válvulas, bandas, aun lo tengo y corre bien bonito, solo que ahora tengo un vento 2020 pero mi pointer corre más que el vento
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Calentamiento de relay

Volkswagen Pointer 2004 4 puetras 1.8 versioN MI 95000 kms
Hola se esta calentando el uno de los 3 relays que trae, y las fallas que me da es que la luz interior no prendo (revisado el foco esta bien), el odometro se pone en ceros cada vez que lo arranco, la aguja de la gasolina titubea(solo al arrancarlo) y y lo peor es que en la mañana al arrancarlo por primera vez tengo que calentarlo por un tiempo largo (cosa que no hacia), y buscando informacion llegue a la conclusion que es el relay, solicito que consideren mi problema y me den su opinion. Saludos
jack21 de México hace 11 años  
JA
3 casos 
Luis manuel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo que a sus carros después de un rato lo apago y lo quiero encender y no arranca
israelaguillong de México hace 7 meses
A mi me pasaba lo mismo y era el sensor de temperatura del motor, el azul.
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Mi pointer se apaga

Volkswagen Pointer 2005 city 68000 kms
Buenos dias mi pointer funcionaba bien pero de repente llegue a mi casa lo apago y ya no prendio, al dia suguiente prendio normal pero en el camino se me apago varias veces que puede ser.
pakote de México hace 11 años  
PA

Se quiere apagar

Volkswagen Pointer 1999 pointer 235897 kms
Hola espero me puedan ayudar
Lo que pasa es que mi auto en ocasiones sucede que las revoluciones se bajan hasta 500rpm y cuando intento andar con el tengo que pisar el acelerador casi hasta el fondo solo para que avance a una velocidad normal y esto desespera mucho, lo raro de esto es que no siempre lo hace, ay días que funciona normalmente y otros batallo mucho con este problema
Gracias por su ayuda
Slipknot91665 de México hace 11 años  
SL
1 caso 
isrraelantonio de México hace 10 años
Checa los tiempos a mi me paso lo mismo
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Parace carreta vieja,bien arranado

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 112000 kms
Hola,mi carro tiene la misma falla que muchos carros que he visto aqui,ya casi estoy casi por volverme loco ya que ningún mecanico le encuentra la falla,me dijeron primero que era la valvula iac y después el sensor map,y siguió en la misma situación,despues que era la afinación y se la hice,despues que eran los cables y también se los cambie,despues que era la bobina y el carro siguió igual,despues que era el filtro de gasolina y siguió en las mismas,despues que la bomba de gasolina,y pensando que se arreglaría el problema la compre y el carro siguio igual,despues le cambie la tapa del distrib… Leer completa
josike de México hace 11 años  
JO
3 respuestas 
jack21 de México hace 11 años
Hola sin mas que gastar checa tu catalizador si esta tapado no hay escape y eso es como si le metieras una pelota de esponja en el tubo de escape y no te libera la los gases producidos en el motor...
Slipknot91665 de México hace 11 años
Hola espero poder ayudarte
Hoy leyendo un poco por la red creo haber encontrado una posible solucion a nuestro problema
Encontre que nuestro problemilla podria ser la sonda lambda que es la que regula la mezcla de oxigeno/combustible del motor y si esta falla puede ocurrir que el motor pierda potencia, el consumo de combustible sea mayor no se si ya revisaste este sensor
Espero este en lo correcto
efra de México hace 11 años
Yo tuve un problema similar lo corregi cambiando el sensor de temperatura y el tps gaste como 300 pesos ahh
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Ruido llantas delanteras

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas 78000 kms
Trae un ruido espantoso como si se fueran a salir las llantas cada vez que freno o paso topes o por algun lugar que este feo hace ese ruido
Betty de México hace 11 años  
BE
1 caso 
robadillo de México hace 11 años
Y ya probaste cambiar tus baleros delanteros y traseros?
jagaclon24 de México hace 11 años
Ya checaste las bases de los amortiguadores??
kike73 de México hace 11 años
Checa los amortiguadores tal vez ya no funcionan, tambien checa que los tornillos que sujetan el caliper (donde van las balatas) esten bien apretados y la tuerca central de la rueda que este bien apretada.
Ruben de México hace 3 años
Por que suena la rueda derecha como si rosara algo
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Se mojo y se apaga andando

Volkswagen Pointer 2001 gti 154000 kms
Mi pointer GTI 2001 era de mi hermano y me aviso que en cuanto me tocara una tormenta tuviera cuidado, por que se moja y se apaga, y efectivamente, asi me paso ayer, Tormenton y se apaga, trae menos de 1/2 tanque de gasolina el indicador esta bien voy circulando y de repente el indicador casi toca los 3/4 de gasolina y es cuando se apaga, tengo que esperar 10 min para que se normalise el indicador a lo que traigo originalmente de gasolina y sigo pero despues de 5 o 10 min. Te das cuenta que el indicador vuelve a subir, asi es que hay que parar otros 10 min. Para que regrese a la normalidad y no se apague, Alguien me puede ayudar diciendome que es lo que le pasa y si se puede corregir...
Gracias!!!
Arturo Merino de México hace 11 años  
AR
2 respuestas 
van keitaro de México hace 11 años
Yo tengo un pointer 2003 y me pasaba q tambien se apagaba y era q le entraba agua o humedad al distribuidor y lo que hice fue sellar el distribuidor con silicon y ya no le entro humedad y por ende ya no se apago espero te sirva suerte
isrraelantonio de México hace 10 años
Consigue un oring de la medida del distribuidor y se lo pones hace el mismo efecto del silicon solo que no lo sellas de por vida
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El auto se apaga pierde potencia no se encienden testigos

Volkswagen Pointer 2005 5 ptas 1.8 1112589 kms
Mi auto es un pointer modelo 2005 el cual de momento pierde potencia y se apaga al tratar de encenderlo cuesta hasta aprox. 20 minutos, una vez que arranca hace explosiones y avanza poco y se apaga nuevamente, solo en el tablero enciende la luz de la batería y del aceite eso es lo que me indica que se apago, lo han escaneado cuando presenta la falla pero no aparece nada en el escáner, se le cambio la bomba de gasolina, los cables de las bujías, la tapa del distribuidor, la escobilla, le han hecho la afinación y sigue la falla, por favor ayúdenme con esta falla.
david fenix de México hace 11 años  
DA

Le cambie la bateria y se apago en velocimetro, nivel de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 180000 kms
Mi pointer city empezó a fallar la bateria se la cambie y ahora no me prende el velocimetro , el nivel de gasolina y la alarma del nivel de temperatura me marca que el carro esta calentandose , pero el carro arranca normal y prende el ventilador esta en automatico...podrian ayudarme ya que el mecanico dice que se quemo el tablero que a lo mejor puse al reves la bateria el negativo con positivo y viceversa o podria ser un fusible ya que no tiene ninguno quemado
master de México hace 11 años  
MA
1 caso 
jack21 de México hace 11 años
Hola tengo un 2004 mI y cambie la bateria y ahora no funciona el stereo la luz del interior y la aguja de la gasolina y pues el carro funnciona
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Cascavelea y perdio fuerza

Volkswagen Pointer 2001 wagon 187950 kms
Cascavelea y an baja cascavelea mucho mas las revoluciones vajan de 9500 a 4000 revoluciones y al acelerar no responde tarda en responder perdio fuerza
la pajarita de México hace 11 años  
LA
1 respuesta 
TOTO de México hace 11 años
Es muy sencillo tu problema, el pointer es mañoso despues de la ultima cada 6 meses debes de efectuarle la afinacion te recomiendo que se la hagan completa
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Lo ajustamos pero suenan los busos y ya cambie dos bombas por q se pre

Volkswagen Pointer 2001 AUSTERO 3000 kms
Se prende foco de aceite y suenan los busos y ya cambie dos bombas
POLLO de México hace 11 años  
PO
2 respuestas 
juan de México hace 11 años
Prueba con cambiar el filtro de aceite. Asi me ocurrio con 64 pesos lo solucione.
AALEX G. de México hace 7 años
Espero me puedan ayudar pues tengo un pointer 2005 me ajustaron el motor rectificaron árbol, cigueñal pusieron bomba de aceite nueva NO prende el indicador de aceite pero puse un fisico y nada más suve la presión a 10 que puedo hacerle????
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Pointer se Apaga

Volkswagen Pointer 2005 City 4 Puertas 120000 kms
Pointer se apaga cuando estoy parado o cuando mi avance es lento, cuando voy en vías rápidas solo se siente que baja la velocidad y después de normaliza, en algunas ocasiones no se normaliza, lo dejo reposar unos 3 minutos y enciende nuevamente. Tedran escasos 2 meses me sucedió lo mismo me lo escaneo el mecanico, me dijo que la falla era el efecto hall lo reviso y encontró que tenia entrada de aire en la junta del multiple. Espero me ayuden con esta falla.
Antua de México hace 11 años  
AN
1 respuesta 
isrraelantonio de México hace 10 años
Cambia la junta del multiple y de paso la del escape, te gastas 400 pesotes
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Pointer 2005 con problemas de acelerracion

Volkswagen Pointer 2005 austero 354560 kms
Mi pointer se mantien acelerado ya le cambiaron el tps pero aun sigue el problema
mary de México hace 11 años  
MA
3 respuestas 
Octavio de México hace 11 años
Ya le checaron la válvula de IAC, Y el Sensor M.A.P.
mary de México hace 11 años
Gracias por la opinion lo voy a revisar este fin de semana a ver que pasa
Alberto. de México hace 11 años
Hola, para ese tipo de falla se quita haciendole el reset de fabrica a la ECU. Aunque cuando lo escanearon me dijeron que no presentaba falla les pedi que realizaran ese proceso y problema solucionado. Espero y te sirva. Salu2.
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Sejalonea y prende indicadores del tablero y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 mi 50017 kms
Ludos. Tengo un problema con mi pointer 2003se mejalonea. Ya le cambie el cuerpo de aceleracion , la válvula iac el sen sor map se limpio ,la bobina pero la falla sigue
sony40 de México hace 11 años  
SO

Cambie el radiador y ahora no arramca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1996 motor 1.6 200 kms
Se me rompio el radiador , de cambiarlo lo arranca sin problemas con el radiador roto , le puse un radiador nuevo y arranco estuvo en marcha dos minutos y despues se paro y arranca mas
julio de Argentina hace 11 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 11 años
Hola bueno les cuento despues de mucho busacar encontre el problema, esta en la fusilera de la bateria , la desarme limpie todos los contactos y listo arranco !
juank67 de México hace 11 años
Desconecta la bateria 10 segundos del polo positivo y vuelvelo a mrconectar
Humberto de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una duda...saben si tendrá algo que ver si el ventilador no enciende porque el radiador está roto...ya cambié el bulbo y nada...puentie el arnés que conecta el bulbo y si enciende pero al conectarlo al bulbo no funciona tendrá que ver qué la entrada principal del radiador está rota
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Consumo exesivo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 pointer 120000 kms
Mi pointer esta gastando exesibo combistible pero se le metio el escaner y saco el codigo de falla del tps... se le cambio y sigue gastando lo mismo... si alguien me pudiera ayudar estaria muy agradesido... otra cosa necesito saber que sensor es el que lleva en el maniful...
neftaly de México hace 11 años  
NE

Se calienta a pesar qe le cambie bomba de agua qite termostato cambie

Volkswagen Pointer 2001 vw pointer  200000 kms
Mi auto se sigue calentando. , y ya le cambie bomba de agua, quite termostatoqe va debajo de la bomba de agua, puse abanico directo, cambie anticonjelante!!!!
Alguien me puede ayudar?????
el moco de México hace 11 años  
EL
10 casos 
Daniboy de México hace 10 años
Yo tenia ese mismo problema cambie bulbos, bomba de agua mangueras abrazaderas radiador, termostato y se seguia calentando lo apagaba y encendia aguantaba 10 minutos y se volvia a calentar. Hasta que en un foro lei que alguien con un problema similar le puso un cable del #12 que va de la cabeza del motor a hacer tierra en el chasis de la salpicadera, sorprendentemente al hacer eso mi falla se corrigio el problema es que la tierra que viene de fabrica es muy delgada y ya estaba podrida y no hacia bien su trabajo desde ese momento ya no tengo falla de calentamiento.
Jose de México hace 6 años
Me puedes mandar foto de donde va la tierra
Pointer03 de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema con mi pointer 2003. Podrias mandarnos fotografia de la solucion que le hiciste a tu pointer. Gracias
Grecia de México hace 4 años
Me podrias mandar fotos de donde va el cable ?
Daniboy de México hace 3 años
La tierra se tiene que agarrar de cualquier tornillo de la cabeza o que sujete algo a la cabeza y de ahi al chasis
Jesus de México hace 3 años
Me puedes mandar fotos de donde es en cable
Arsa125 de Uruguay hace 2 años
Realmente Daniboy tengo que agradecerle, nunca pensé que esa fuera la solución, es increíble lo simple de la solución, lastima que no puedo subir fotos pero simplemente coloqué un cable de batería con terminal de agujero desde donde está sujeto el cable negativo de la bateria en el salpicadero le llaman ustedes, nos aquí le llamamos "Torpedo" y en el otro extremo del cable tambien con un terminal de agujero en un tornillo de 8mm que sujeta el arranque a la carcaza y magicamente se terminó el problema
Mr. eduard de México hace 10 años
Es exactamente lo que le pasa a mi pointer 2003, jamas imagine lo de el cable de tierra, voy a hacer lo mismo porque ya me esta saliendo mas caro el mantenimiento que lo que me costo, gracias. Mr eduard.
Sr.brito de México hace 7 años
Tengo un pointer station 2001 se calienta mucho y no puedo ver la temperatura xque es digital mi indicador de temperatura cuando se sobre calienta enciende una luz en forma de temperatura. Ya le quite termostato y lo he llevado con varios mecanicos. Y me dicen que mientras el ventilador y la bomba de agua este funcionando es normal. Pero para mi no xq si se calienta demasiado. Y si le funciona todo el ventilador entra y la bomba de agua funciona. Pero al abrir el capo se siente el calor extremo del motor y no puedo ni tocarlo xq quema. Ya cheque aceite y no tiene agua x si se fuera la juntas
Hugo de México hace 7 años
Es una porqueria tengo la misma falla y ya cambie todo el sistema de enfriamiento
jofralobe de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches, mi auto presenta esta falla de la q están hablando, soy de Venezuela me pueden decir con exactitud cual es la cabeza del motor y la salpicadera, gracias.
Jonathan García de México hace 5 años
Hola buen día me podrían mandar foto de cómo va conectado el cable de la cabeza al chasis de la salpicadera por favor me urge :(
Rubén Mendez de México hace 5 años
Fotos de dónde va ese cable
Eliza de otro hace 3 años
Tira agua del depósito aún que ya c la cambie nueva no entraba el ventilador le compusieron un falso pero aún sigue tirando agua
El araht de México hace 2 años
Mi carro está sacando mucho humo ustedes creen ke sea xke c rompió la manguera del radiador ,y la toma de agua está picada,,creen ke sea x eso xke c empezó a calentar el carro
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Se me jalonea

Volkswagen Pointer 2003 city 104300 kms
Tengo una pointer 2003 la falla que tiene y no me la an encontrado es que cuando ando despacio mi carro se empieza a jalonearse y me piso mas resio se me quita pero se belve a jalonearse que es esa falla me urge saber
carlos de México hace 11 años  
CA
3 respuestas 
vodi de México hace 11 años
El mio hacia lo mismo pero le cambie la bomba de gasolina y ya quedo tambien 2003
josike de México hace 11 años
Hola,mi carro tiene la misma falla,ya casi estoy casi por volverme loco ya que ningún mecanico le encuentra la falla,me dijeron primero que era la afinación y se la hice,despues que eran los cables y también se la hice,despuesque era la bobina y el carro siguió igual,despues que era el filtro de gasolina y siguió en las mismas,despues que la bomba de gasolina,y pensando que se arreglaría el problema la compre y el carro sigui igual,despues le cambie la tapa del distribuidor,el rotor,la pastilla y el carro sigue igual,
arturo a de México hace 10 años
Hola amigos aquí les cuento lo que me paso con mi pointer 2003 se jaloneaba y tenia variación de revoluciones yo también gaste mucho dinero en piezas y mecánicos primero que era la bobina y no después le lave inyectores con ultrasonido y nada la bomba tenia buena presión hasta que ya no quise gastar, y no se porque un dia me harto y lo cheque yo y hempece a mover los arneces de los sensores y hera el arnes del TPS que hacia falso contacto y se soluciono mi problema ya pasaron dos años y funciona muy bien espero que les sirva...
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Falla en el encendido

Volkswagen Pointer 2000 TIPO GTI 175000 kms
Hola Buenos dïas, Tengo un Pointer Mod. 2000 tipo GTI todo elëctrico, la falla que esta presentando desde ya dos semana, es que cuando lo intento prender si arranca pero como arranca se apaga, ya le cambie el map, la IAC, el chip de la llave, la corriente, ya se escaneo ya tres mecánicos y nadas mas da la respuesta del problema, tengo que meter la llave y abrir el switch y esperarme unos 10 seg. Y arranca, pero si yo meto la llave y intento prenderlo se apaga. Si alguien me pueda dar una recomendación, se los boy agradecer. Mi correo es bancos@kwmetro,. Com. Mx
Pedro P. Franco de México hace 11 años  
PE
2 respuestas 
jagaclon24 de México hace 11 años
Hola a mi me paso algo parecido encendía el carro y en unos segundos se jaloneaba y se apagaba a si podía acabarme la batería y nada y nadie me daba solución hasta que encontré 2 detalles muy sencillos pero que influyeron mucho; junto al cuerpo de aceleración hay una manguerita en forma de L que estaba fisurada y otra es que en el motor donde se junta la manguera de agua con el radiador hay tres sensores 2 del mismo color y uno azul que esta debajo de los otros yo tenia una fuga de anticongelante y me estaba haciendo corto con el conector del sensor OJO ese sensor si lo quitas o desconectas nomas no puedes encender el carro corregí esas dos fallas y wuala se arreglo el problema...
link de México hace 10 años
Yo tambien tengo el mismo carro y la misma falla asta estaba pensando que era la presieon de combustible o el regulador que al dejarlo por un rato la presion bajava por uno de los dos por la valvula que esta en el riel de inyectores o por la bomba ya que las bombas cuentan con una valvula que no deja que la gasolina vuelva al tanque. Porque al prender el sw y que prendiera la bomba y nuevamente hacer el proceso, al tercer llavaso arranca alguien podria dar otra opinion al respecto...para solucionar esto...
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Ventilador, bateria, luces, caja de velocidades, banda,

Volkswagen Pointer 2009 basico 83000 kms
Compré un pointer de agencia, no funcionaba bien el sensor de temperatura lo arreglaron 3 ocasiones en la agencia VW, presenta defecto con la banda del motor, la batería le funcionó muy poco, los focos de los faros los funde a cada rato, y el problema más grave la caja de velocidades, bota la primera.
patrick de México hace 11 años  
PA

Fallas comunes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 2p 1.8L 2004 city 94000 kms
El problema de este auto es que las piezas que trae son de muy mala calidad y desechables asi que sus problemas son comunes, estos son los problemas que tuve con mi pointer:
Se revento manguera de refrigerante, fuga de aceite por una pieza que se tuvo que cambiar, fuga de liquido direccion hidraulica el cual se va a los pies del conductor, falla de sensores, cambio de valvula IAC, varillas de direccion, juntas homocineticas, bomba de agua.
Es un buen auto pero aunque le des sus mantenimientos las piezas van a tronar en poco tiempo comparado con otros autos, sin embargo las piezas son muy baratas. Dure con el 5 años y no me arrepiento me la pase bien en el.
Jose de México hace 11 años  
JO
3 casos 
looiiss de México hace 9 años
Holatodod los autos necesitan mantenimiento preventivo o correctivo algunas pzs es mejor comprarlas en agencia otras no afecta invierte en manuales automotrices o videos y algunos cursos para hacerte un experto mecanico te servira mucho feliz dia
Jose de México hace 9 años
Así es, pero en el caso de este auto en particular (que yo viví la experiencia) las piezas truenan por su mala calidad incluso si son de agencia, a diferencia de otro tipo de autos que sus piezas duran decenas de kilómetros sin problema, a veces piezas que nunca tienen que cambiarse, pero ahí es donde radica la diferencia en precios, en la calidad de los componentes que forman el auto completo.
Mary cruz de México hace 5 años
Mi auto tiene una falla al pasar u tope jalones y tengo que esperar a que se establezca para volver a acelerar para que ya no jalones ya le han cambiado piezas, buscado y nada que le encuentran. Ayuda
Jose de México hace 5 años
Suena que es la válvula IAC, es la válvula que regula la entrada de aire al motor, cuanto falla empieza a revolucionarse mucho el auto solo. En este tipo de vehiculo es mejor cambiarla.
manolo de México hace 3 años
Hola también tengo un pointer 2005 y me pasa lo mismo también bajaron medio motor y nada creo es común porque pasa 1 o dos semanas y seba el defeco
Adrianosoriog3 de Ecuador hace 2 años
@JosePuede ser el distribuidor su tapa y su rotor si no el sensor tps o el map
Simón García de México hace 5 años
Ya se la cambie esa válvula pero sigue acelerándose mucho !!! Q será ??
Guillermo Lou de México hace 4 años
Gira la llave de encendido y espera 10 segundos, después vuelve a cerrar , hazlo 3 veces y se regula la válvula iac, sino desconecta la batería y haz lo antes mencionado
Lazaroromero de México hace 3 años
@Guillermo LouPero tengo que prender el carro o solo abro la llave?
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hola tengo un pointer que le acabo de cambiar las bujías y batería pero no arranca. Que falla podría tener.
Prende las luces y todo pero no arranca al apretar el pulsador.
Jose de México hace 5 años
Puede ser la marcha, asi me paso en una ocasión. Si le acabas de cambiar la batería revisa que tenga carga y que este bien conectada.
Alberto de México hace 4 años
Hola buena noche
Mi pointer después de 15 min encendido se apaga y no vuelve a arrancar hasta q se enfría un poco de nuevo, le cambie ya la válvula iac, la bobina, filtro de aire y no se le quita, las bujias quedan negras de ollin y más la primera, pueden ayudarme?
Jose de México hace 4 años
Primeramente revisa los niveles del refrigerante, por la descripción pareciera que se apaga cuando el motor se calienta. También revisa que esten entrando los abanicos y que el radiador este funcionando.
Tony de México hace 3 meses
Podría ser el sensor de temperatura del líquido refrigerante (es de color azul) o también el bulbo que va abajo en el radiador. Checa la resistencia del ventilador
CharlyBoren de México hace 4 años
Yo tengo el problema de que justo cuando apago el carro el motor tiembla por un instante, y hay un momento en el que si vuelvo a poner la llave en Ignición el carro vuelve a prender sin necesidad de darle marcha, recientemente cambie la pila por que la que tenía ya era vieja y el problema se terminó por unos cuantos días, supuse que era algo de corriente y que al cambiar la pila por eso lo había dejado de hacer, pero justamente volvió a aparecer la falla, que podrá ser?
Oscar de México hace 2 años
Hola brother solucionaste tu problema??
David torres de México hace 4 años
Buenas yo tengo un pointer 2000 motor 1.8 y traigo una falla al acelerar y sacar clutch para arrancar el carro no avanza y se bajan las. Revoluciones, estando el carro en neutral le. Aceleró y el. Motor no revoluciona se escucha como que se ahoga si le aceleró despacio revoluciona bien pero ya si le doy. Un aceleró hace eso saben que podrá ser?
ALEGRIA24 de México hace 4 años
Hola buenas Tardes, tengo el mismo caso, pudiste solucionarlo?
Denis lopez de México hace 4 años
El mio estaba igual y cada que aceleraba fuerte se atontaba habia que acelerar despacio y en subida ayudarlo con el clutch pero ajuste el tiempo y cambie las bandas y ya esta mejor, solo me falta arreglar que el motoventilador no entra en automatico.
Benjamín mares de México hace 4 años
Putos carros de mierda mi hermana acaba de comprar uno 2005 y cuando pone el aire acondicionado se calienta en la parte donde van los pedales de acelerador y frenos alguien sabe porque vale madre esos carros hechos en Brasil
Jose de México hace 4 años
Lo barato sale caro jeje. Solo revisa que esten cerradas las ventilaciones del area de los pies, si es asi, significa que el calor se esta pasando facilmente a la cabina, tambien revisa que funcionen los abanicos del aire acondicionado.
manolo de México hace 3 años
@Benjamín maresSi tambien me pasa pero lo lleve a cgecar y salio caro
Adriana de México hace 4 años
Me pueden ayudar por favor?! El pointer se jalonea, se apaga y comienza a producir un olor extraño como ácido. Ya se le cambió catalizador, acumulador y no sé qué le tengan que checar más...limpiaron inyectores, afinaron. Sigue peor. Gracias por sus sugerencias. Lo quiero vender pero así no lo puedo ofrecer ya que sería irresponsable de mi parte. Qué le tengo que arreglar para que esté bien y alguien lo quiera? Ya no me importa si se vende barato, sólo que se venda. Gracias otra vez.
Jose de México hace 4 años
Checale la valvula IAC. Sobre el olor extraño, revisa que no tenga fugas, como el liquido de la direccion hidraulica a mi se me filtraba al area de los pedales.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de México hace 3 años
La única forma de que este carro no te falle es vendiéndolo
Lazaroromero de México hace 3 años
Yo tengo un pointer y hace poco estaba fallando la válvula iac de la cambiaron y todo bien después de dos días empezó a apagarse o bajarse las revoluciones pero ya no tanto como antes qué podrá ser ahora?
Jaime 2004 de México hace 16 días
Hola tengo un Pointer 2004 lo trigo 40 minutos en marcha luego lo apagó y cuando lo quiero prender ya no enciende pero lo al otro día bien que arranca. Que podrá ser ya le arreglaron la marcha y sigue igual.
Jose de México hace 15 días
Pudiese ser algo relacionado a la bateria? o a las bujias.
Jaime 2004 de México hace 15 días
@JoseLe mandé a ser el servicio en marzo, pero si voy a checar de todos modos. Muchas gracias.
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Se apaga y no arreanca hasta que me espere 30min

Volkswagen Pointer 2001  500000 kms
Ya le hicieron afinación checaron bomba y cambiaron distribuidor y bobina y sigue haciendo lo mismo ayuda
david t de México hace 11 años  
DA
1 caso 
Alberto_NC de México hace 11 años
Es muy probable que sea el sensor de temperatura. No el que manda señal al tablero, sino el que monitorea la del motor. Cómpralo en la agencia y cámbialo tu mismo. En el modelo 2001 viene colocado en la parte de abajo de la salida de agua del motor hacia el radiador (donde conecta la manguera). Allí también está la que manda señal al tablero, solo que ésta se encuentra por la parte de arriba.
Angel garcia torres de México hace un año
Canbiale la pastilla del encendido y listo
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Mi pointer se mantiene acelerado cuando freno o me detengo

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas, full, motor 1.8 120000 kms
Tengo un pointer 2003 que cada ves que freno o me detengo se mantiene revolocionado o acelerado ya le cambie la valvula jack, le lave el cuerpo de aceleracion, ya le cheque con computadora y no sale nada solo 2 codigos el p1570 y 1597, ya le movi al regulador de aceleraciony nomas no se quito, espero y me puedan ayudar cn este problema ya estoy desesperado. Muchas gracias
osvaldo de México hace 11 años  
OS
3 respuestas 
Jose de México hace 11 años
Tiene que ser la valvula IAC tal vez no quedo bien puesta o no funciona el sensor, porque a mi me paso y se la cambie y listo ya sin problemas.
Edgar Cruz de México hace 11 años
Yo pase lo mismo que tu amigo, afortunadamente aca en la ciudad que vivo tengo a un mecanico excelente que dio con el problema inmediatamente, el empaque del multiple de admision estaba metiendo aire, lo cual acelera el motor, revisalo, estoy seguro que esto podria ser la causa de tu problema.
rudi de México hace 11 años
Compre la valvula iac original en la agencia y la persona que me atendio me dijo que se tenia que poner o ajustar con computadora para que funcione correctamente.
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