Pastillas de freno: Elemento encargado de hacer contacto con el disco de freno al presionar el pedal de freno.
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Se desgasta con el uso y debes reemplazarla periódicamente. Están hechas de un material que maximiza la fuerza de fricción al entrar en contacto con el disco de freno.
Hola acabo de cambiar balatas traseras de mi passat 2014 confortline. El problema es que ahora se escucha como si raspara metal con metal con el disco. No cambie el disco solo las balatas. Se escucha muy fuerte el rechinido rasposa tanto dentro del auto como por fuera. Sera que tengo que cambiar discos o solo limpiando las balatas con spray con silicon. Agradecere su ayuda
Revisa la calidad de tus balatas, tus discos deben estar parejitos, pero si la balatas están nuevas y los discos en bien estado creo que tus balatas no son muy buenas
Tengo dudas con mi sistema de llantas, si alguien me pudiera decir qué tipo de balatas debe de usar un Passat 2003, y todo el sistema que debe de llevar se lo agradecería mucho.
Tiene un par de días que la llanta de atrás del lado izquierdo como que arrastra algo, como si se le hubiera caído algo a la llanta y lo trae golpeando y también raspa la balata, pero solo la de esa llanta.
http://carerac.com/tecnicas/volkswagen… Ahì puedes encontrar todo para tu passat, En otros paises el passat que tienes se conoce como Berlina. Espero sea de tu ayuda
Tengo el problema de que las balatas delanteras de mi passat 2014 2.5L vibran mucho en calles irregulares. Ya las cambié, pero veo que la balata que está atrás del disco se mueve, como puedo corregir el problema.
El problema es que al momento de cambiarlas al día siguiente se empezó a frenar se quedó frenado le liberaba presión de dónde está la bomba de freno y agarra pero después se vuelve a quedar frenado como si no liberará presión
Desde hace algunos días cuando detengo el carro después de tenerlo en marcha, notó un olor ligero como a quemado, el olor es muy parecido al que despiden las balatas o pastas de transmisión al quemarse, quiero medir el nivel de aceite de transmision, pero no hay bayoneta, me pueden decir como lanouedo revisar, y o si alguien tiene idea de el origen de este olor
Hola tengo el mismo modelo de coche y me esta pasando exactamente lo mismo, hasta llegue a pensar q era normal, también quiero medirle el aceite de la transmisión porque cuando giro el volante suena como si estuviese seco y le faltara aceite pero no se como hacerle, si ya encontraste como hacerlo te agradecería que lo compartieras, saludos
En youtobe. Hay unos vídeos de cambio de aceite y chequeo de la caja. Lo mas probable es que lo lleves con alguien que tenga el equipo especializado
Espero te sirva la referencia
@LuisTienes q quitar el sensor de velocidad, ese es el medidor de aceite de la caja, se encuentra abajo del filtro de aceite del motor en esa direccion
Midelo por la parte de abajo del carter trae un tapon de llave alen como 14 cuando deje de tirar estara a nivel si no tira le falta te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Hola amigos tengo un problema con un volkswagen Passat V6, 2.8 año 2002. Botó todo el aceite de la caja y no se que aceite lleva... quien me puede ayudar con eso...?
Hola por favor, tengo un volskwagen passat año 20042.8V6 motion 4caja tiptronic necesito saber como se revisa el nivel de aceite de transmisión y si le falta como hechale,cuantos litros usa, y a estas cajas se le hace cambio de aceite por fa necesito urgente una ayuda mi celular es +56954032652,de Chile gracias.
Hola tengo un passat 2000 2.8 v6, la caja automática me estaba dando unos leves tirones a la hora de cambiar para retroseso y ahora lo pongo y no se mueve en retroseso lo pone cuando entiende y el directo esta en las mismas condiciones alguien me puede ayudar!!!
Xjavbier yo tengo un passat mod 99 motor 2.0 4 cilindros me podrias ayudar diciendome donde trae el tapon de la transmisión para checar el aceite ya q la transmisión se le oye un zumbido si entra bien la velocidad y hace bien sus cambios pero despues de caminar como 4 kilometros se neutraliza solo y lo que hago es apagar el motor lo vuelvo a prender de inmediato y otra vez vuelve a trabajar normal
A ok amigo esq de hecho ayer le duro buen rato desconectada la batería y parece q el ruido de la transmisión desminuyo no sabes a q se deberá eso amigo
Ola buenas tardes tengo un Passat 2001si checó el nivel de aceite como dices q si tira está a nivel y si no tira le falta como lo puedo poner anivel me podrías decir por favor
Hola tengo vw passat 1.8 tdi, comenzo perdeer fuerza es como cuando patina el disco de embrague, como le reviso el nivel de aceite a la caja? agradezco cualquier respuesta aaa y en reversa le cuesta para que comience a andar aunque lo acelere sale lento y hace tiempo comenzo a costar para la partida de la mañana, parte y despues se para y cuando le doy contacto nuevamente es como si fallara el bendi y cuando logra partir trabaja como tractor, luego de un par de minutos se normaliza, y cuando parte frio y lo aceloro para salir tambien se para o comienza a tractorear :´(
Todos preguntan y no veo respuesta alguna exacta, alguien puede dar exactamente la ubicacion para checar los niveles del aceite de la transmision y como llenarlo de nuevo por que por arriba del motor no aparece un contenedor,ni ballesta para checarlos como la mayoria de los autos.
Para controlarla se saca el tapón más chico que ves en el cárter de la caja, lo tenes que hacer a temperatura de trabajo, si no gotea ni sale nada es que le falta, para cargarle lo haces por el tapón más grande, lo haces con una manguera adaptadora, si metes tus dedos y tocas te vas a dar cuenta que tiene una entradas hacia un lado pones la manguera de carga ahí y le cargas hasta que rebalse (siempre con el ATF a temperatura de trabajo)
Amigos disculpen tengo un passat 2002 vr6 motor 2.8 me lleve un sensor de la caja y sólo empate cable por cable pero en tonces empezó hacer que si lo arranco en parking y tumbó a la D no tira los cambios pero si lo arranco en N neutral y pongo la D si tira los cambios alguien puede ayudar
Hola amigos tengo un passat 2.0 con turbo del 2006. Primero como le mido el aceite dela transmisión y tengo un problema todos los cambios funcionan bien pero cuando pasa del cambio 5 al 4 se siente un brinco. Duro pero sole es en ese cambio
Como le encuentro la balloneta del aceite de trassmicion para saber si le falta aceite mi carro es un passat 2.0 con turbo 2006 lo que pasa que cuando va corriendo y ledejas de acelerar y vuelves a celerar se siente que patina la trassmicion pero ya le busque la balleta y no se la encuentro
Hola amigos, tengo un passat 03 1.8 turbo automatico, no quiere avanzar solo de reversa avanza como si nada, para delante le piso y se siente como si el carro se hubiera quedado en tercera y no avanza despues de mucho empieza avanzar, al principio pense que se le habia quedado pegado los frenos o algo asi
Hola tengo un passat 2002 1.8t cuando le pongo reversa que esta ya caliente el carro brinca el motor da varios brincos ya le cambie los soportes y sigue igual ya le cambie la base del soporte de transmisión y sigue igual que podra ser alguien me podria ayudar?
Hola tengo un passat 2009 automático y cuando voy en segunda y pasa a tercera este se acelera sin pasar el cambio y pega un tirón y pasa la tercera puede se el aceite ???
Tengo el mismo problema de segunda a tercera pega tirón y de rercera a cuarta se acelera sin pasar cambio y pega el tirón. Veo que gotea del aceite de la transmisión.
Yo tengo una duda, según yo entiendo que en el cárter esta el aceite del motor; y en el llamado cartel está el liquido dede la transmisión que se encuentra mas atrás. Entonces si hablamos de Checar el nivel del liquido de la transmisión, por que dicen que el tapón está en el carter? Si debería estar en el cartel. Ayudenme tengo que Checar el nivel de la transmisión y ya me confundí.
Buenas noches el Passat trae dos tapones en el carterde transmisión el tapón más chico es de drenado y el grande es de relleno pero tenga cuidado cuando sea un carro de uso por q al taller llegó uno q no trae la boquilla en el de llenado y no quedaba en el nivel correcto y olía a pastas quemadas por q nunca tenía el aceite suficiente
Tengo un Passat 2002,, sé que le tengo que echar aceite de transmisión y motor, aparte se me hace muy raro, que la varilla que marca aceite, salga limpia...Ayuda por favor!!
Mi carro le pasa algo similar, lo apagó y huele como a clutch quemado y aveces lo que me hace es que le aceleró y no me baja las velocidades pero lo pongo en parking y lo apagó y lo prendó y vuelve a trabajar bien, estoy pensando que es el módulo de transmisión, el sensor de velocidades o el clutch que tenga desgaste si alguien sabe que podría ser se los agradecería mucho
Buenos dias, en principio saludar a todos los miembros que hayan por aqui. Mi problema es el siguiente. Lleve a cambiar las pastillas de freno traseras y al cambiarlas el pedal se quedo abajo y el coche frenado. El mecanico me metio la maquina de diagnosis y no se que le hizo que logro desbloquear los frenos. El caso es que desde que hizo esto el coche no frena bien, esta el pedal mas duro de lo normal y cuando piso el freno un poco mas fuerte el coche se frena y se me queda el pedal abajo. Tengo que levantarlo manualmente y ya desbloquea. Lo lleve al taller y le han cambiado la tamdem y sigue igual. Alguna idea de que le puede pasar???? Muchas gracias de antemano
Buenas tardes, alguien que me pudiera ayudar con un diagnostico o bien que podra ser. Me aparece la leyenda stop seguido de brake fault y una alarma que no deja de sonar con la palabra break, el carro no falla ni nada, lo lleve a checar de liquido de frenos y bien y de balatas tambien , agradezco sus comentarios. Saludos!
Es una caja que que tiene en frente es de una cosa para cuando hay nieve en el camino se amarre más las llantas y que no derrapen el en camino no te preocupes si no cae nieve no pasa nada
Es un Passat 1.8T 2003, hecho en Alemania, aparece un indicador preventivo que dice Revisar Pastillas, lo lleve al mecánico para revisar y cambiar si era necesario, y bueno, se cambiaron de una vez las balatas de las cuatro ruedas, pero me sigue indicando el problema en el tablero; quien podría ayudarme al respecto para desaparecer este indicador. Por su ayuda gracias
Me pasa lo mismo con las pastillas. Hice cambiar las delanteras y de paso tambien las traseras (todo original VW) las que quitaron tenían menos de 10000km y están en muy buen estado...la luz prende y apaga aleatoriamente, aveces dias apagada o encendidada...Revisé los cables y están bien conectados y sanos...ALGUNA IDEA?? gracias
Buen día uo tengo un problema con mi passat 2003 se escucha un rumbido ya se cambiaron los dos baleros delanteros y el ruido sigue los traseros también ya se revisaron y están bien alguien que me pueda orientar con este problema
Buenas tardes. El pedal de freno se pone duro en ocasiones ya le cambiaron las balatas,los discos y el respuesto del caliper, ya lo lleve a 4 mecánicos y ninguno me a dado solución alguna sugerencia
Ok si tu auto cuenta con frenos anty blokeo systema revisale eso solo retira el fusible oel relay de el systema de anty lock brake system y prueba puede ser todo ami me paso en dos carros uno mio y en el aptendi los demas ya sabia la solucion ok suerte
Arraca bien pero cuando le pongo directa o reversa, no se mueve. En el tablero dice: "taller: emisiones". Le hice cambio de las pastillas de freno y aceite en la caja... que hago?
Hola amigo, no tengo conocimiento en ese modelo pero toda transmisión automática trae filtro interno o externo, segura mente tenés el filtro tapado, pero si llego a ese extremo hay q hacer un lavaje ala caja sólo con querosen y luego secarla bien con aire antes de sustituir el filtro y te sugiero q de no ser fluido original sea shell , luego cambialo con más frecuencia, ah y no dejes q te la toquen si te la llegan a querer reparar. Espero q te sea de ayuda saludos
El pedal de freno lleva un pin como el de las puertas para detectar que la palanca de velocidades se ponca en F o R si este pin falla el auto no avanza o retrocede, a mi me paso en un vw jetta 2004 le cambie el pin y listo.
Al ir caminando el vehiculo donde el pavimento es de concreto al pasar las uniones del concreto los caliper suenan como si estuvieran sueltas las balatas (pastillas), ya le cambie balatas (pastillas) y los discos se aminoro pero el sonido sigue
A mi me pasaba lo mismo, es el alambre que se encuentra en los calipers que esta vencido, sale barato, lo cambias y se va el ruido. Suele salir en mercadolibre como antiruido para caliper passat cha2135/b o muelle de calipers. Tambien suele ser la guia del perno que es de goma. Proba cambiar ambas cosas.
Cuando avanzo de repente se sube el pedal del freno ocasionando que las balatas se activen y frenen el auto, me tengo que parar un momento hasta que se que se bajan las balatas y puedo continuar, esto me lo hace de 2 a 3 veces al dia, es desesperante ya que me tengo que estar parando para que vuelva a funcionar el sistema de frenos. El numero de serie es wvwad23b85p016804
Cuando voy circulando y freno, Y SOLAMENTE en el último instante antes de que el coche se detenga, se oye un ruido como de roze, al tiempo que el pedal de freno hace como un rebote. He cambiado discos, pastillas de freno y hasta juntas homocineticas ( entre transmisión y buje) pero nada, el problema persiste. Supongo que si fuese del ABS tambien lo haria circulando a 15 kms\h, pero no, solamente pssa en el ultimo momento antes de detenerse. Alguien puede ayudarme ?
Su fallo es que a la velocidad de 100km/h se bloquea ya se reparo transmisión y cambio la computadora de la transmisión pero sigue asiendo lo mismo lo unico que aparece en el tablero es checar pastillas y parpadea el testigo de aceite en ambar pero esta bien los niveles
Tengo un passar diesel 105 cv del 2002; constantemente me avisa de averia de frenos, stop, averia de abs, averia de falta de agua en los lavaparabrisas,. . . Le he hecho varias veces pruebas de diagnostico y en ninca sale que no tenga nada, es insoportable los constantes pitidos de avisos de averias, ya no se de que puede ser o como arreglarlo. Los frenos estan bien, las pastillas y discos estan cambiadas, la revision de itv pasada, pero si me hubiera saltado cuando estaba en la itv no tengo forma de como arreglarlo porque en el taller me dicen que esta todo bien.
Entonces hay alguna masa del motor, caja o chasis sulfatado o floja y por eso se vuelve loco el ordenador. Podrían haber desmontado algo y quedar la masa suelta
Antes de cambiar las balatas de las 4 ruedas tenía el pedal duro y después de cambiarlas que dar igual quedando las luces de stop prendidas ya purgue las 4 ruedas pero casi no tiene presión ya desconecte el abs y sigue igual
Revisa si utiliza calipers en el sistema de frenado. Si si se le puede cambiar las ligas y dar Mantto. A los cilindros, aunque sí ya están carcomidos es mejor efectuar su reemplazo ya que en ocasiones eso produce je el freno se ponga duro.
Bueno adquiero el coche en una subasta
Sale con un defecto de los frenos
El problema era que el pedal del freno se le iba hasta abajo y no regresaba, después el mecánico le arregló la base de la cuerda del freno y la purgo, después le cambio algo un aparato ala bomba de la gasolina,
Ya de hay lleve al coche a hacer la verificación pero se me pego el coche con los frenos y ya de hay le cambiamos las balatas
Ahora tengo un otro problema,
Las luces del freno cuando enfrenas no encienden, que podría ser de antemano gracias 🙏
Le rellene el deposito de frenos. Y me apareció la leyenda. Stop seguido de una alarma. Y ml se quita ya revise calipers balatas sensor de ans y nada. Se podre reinicias o k pudo aver sucedido?
Desconecta el cable de las pastillas de freno, que es el sensor de desgaste y limpia los contactos con algun limpiador de contactos, porque suele hacer falso contacto por la mugre, y despues borra la falla con el vag com
Buenas tardes
Tengo un ploblema el pedal del freno se pone duro en ocasiones, ya le cambié las balatas,los discos y el repuesto del caliper, lo he llevado a 4 mecánicos y ninguno lo pueden solucionar Alguna sugerencia que puede ser ???
Hace 6 meses que desde arrancar, se encienden las luces de freno y no se apagan, cambié pastillas, se revisó nivel de líquido de frenos y no tiene bulbo bajo el pedal de freno, alguna solución??
Hola!!! El problema que presentó es que van 2 veces que se bloquean los frenos la primera se bloqueo lado derecho delantero y lado izquierdo trasero y la segunda vez el delantero izquierdo desgastándose las balatas y calentándose demasiado los discos. También tenía un problema que empezó a tirar aceite de la bomba de vacío de los frenos pero le pusieron empaque nuevo y ya no tiro aceite no se si esté relacionado
Gracias!!!
Al arrancar enciende muy bien y empieza a andar como siempre sin problema alguno pero se encienden los códigos de freno de manos y el de las pastillas de frenado y el tapón de la gasolina y la alarma no se apaga y empieza a contar los minutos. Cabe recalcar que el motor sigue trabajando excelente y sin problema alguno, algún tips o sugerencia.
Al arrancar enciende muy bien y empieza a andar como siempre sin problema alguno pero se encienden los códigos de freno de manos y el de las pastillas de frenado y el tapón de la gasolina y la alarma no se apaga y empieza a contar los minutos. Cabe recalcar que el motor sigue trabajando excelente y sin problema alguno, algún tips o sugerencia.
Bueno les cuento tengo un Passat le cerre un caliper trasero así mismo le quite mecanismo eléctrico k llavan para cerrarlo pero hora k lo puse m prendo falla d freno d estacionamiento (freno d mano ) así mismo cuando se prende (p) y la bolsa d aire no frena bien cono pudiera saber k tiene yo pienso k le falto un diente mas cerrar no c k piense xr así mismo tocas latiper c siente Guango yo c k tiene k estar pegado así la balata para k no c valla freno ayuda xfas