Problemas de Prende una luz en el tablero
Problemas destacados
Luz testigo de bolsas de aire se enciende, claxon deja de funcionar. 
Solucionado
Volkswagen Passat 2012 Sportline 124000 kms
Carta abierta a Volkswagen de México y Procuraduría Federal del Consumidor
Vehículo marca: Volkswagen, modelo: Passat, año: 2012, país de compra: México, país de origen: E.U.A., Kilometraje: 124’000 kilómetros.
Falla:
• Luz testigo de bolsas de aire se enciende en el tablero. • Claxon deja de funcionar. • Controles electrónicos de volante dejan de funcionar.
Busqué en Internet cuál podría ser la causa y coincide con las características de un importante “Recall” (“Llamado a Revisión”); “voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring” (“llamado voluntario de seguridad que… Leer completa
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ComentarSe enciende el sensor epc y mensaje de err en el tablero Solucionado
Volkswagen Passat 2014 Passat confortline 2.5L 5 cilindris 54125 kms
La solución fue cambiar el cuerpo de aceleracion y santo remedio
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5 casos
Lo lleve a servicio a la agencia y me comentaron que era el cuerpo de aceleración. Puede ser posible que el sensor de EPC se encienda por el cuerpo de aceleración?
Buenas tardes Ferfeva, soy Emilio Luna, eh leído su falla de su auto y el mío al parecer es lo mismo, de repente me encendió EPC, y aparece la leyenda Averia en el motor, vi que su solución fue CAMBIAR EL CUERPO DE ACELERACIÓN, será muy costoso hacerlo en la agencia ???? Si puede responder a mi e mail, se lo agradecere mucho.
@EscanioA!i carro le pasa lo mismo,,!,q me recomienda
Mejor respuesta (según Ferferva)
@EscanioEn la agencia es demasiado caro (casi 15000 mxp) Yo compre el cuerpo de aceleración por fuera, el cual me costo 3500 , lo cambie y solo lo lleve a que lo calibraran, y con eso quedo. Saludos
Chicopancho de México hace 6 años
Le ha entrado agua en el piso, del lado del copiloto? Si si, levanta la alfombra y saca la caja negra que contiene la controlaDora de la dirección verifica que no tenga agua adentro. Si si, escúrrela y limpia los pines de la tarjeta que podrían estar sulfurados. Utiliza solvente di eléctrico en aerosol, que no ataque a plásticos; limpia la peineta (conector) y deja secar verifica en el ínter que los cables no pasen por donde este húmedo. Vuelve a conectar la tarjeta y revisa si se eliminó el problema.
Esa no es la computadora de dirección. Es el TCM (transmition control module), se encarga de comandar todas las acciones que hace la caja
hermilo arista cisneros de México hace 5 años
Buenas tardes si me ayuda agradeceré muchísimo passat 2003 v6 aut. Ya le cambie dos veces l a caja de velocidades y me sigue haciendo la misma falla se queda entercerado mi tel 9221500467
Eso suena a computadora de caja o cuerpo de válvulas
hermilo arista cisneros de México hace 5 años
Mi passat no es turbo ni 4x4 normal tambien cambie la computadora que va en el copiloto gracias
Quiero saber donde llega el cable del sensor en la instalacion
Mí Passat TDI 2.0 automático de repente me enciende las luces de freno de mano automático y ABS suena 3 alarma ya le cambié la tecla y limpie los cuatro sensores de rueda y verifiqué los motores de las ruedas traseras y no funciona el freno de mano alguien me puede ayudar soy Roberto gracias
Gustavo Armonía de Argentina hace 4 años
Buenas qué tal, tengo un Passat 2.0 fsi manual 2006, se me prende esa luz amarilla de EPC pero una vez que enciende el auto y pasan dos o tres segundos se apaga, me funcionan todas las luces. Quería saber si es algo malo, saludos.
El problema es el cuerpo de aceleracion, posiblemente tengas que cambiarlo
Alfredo Rangel de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un Volkswagen 2010 GTI y me hace eso ,me marca baja precio de aceite y falla en el motor ,pero ahora también me marco epc ,q puedo hacer para remediar la falla
Juan paredes de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema passat 2010 enciende luz EPC y no acelera e visto que la solución es cambiar el cuerpo de aceleración a alguien le pasó que no aceleraba cuando tenían esa falla saludos desde Santiago de Chile
A mi me paso y tuve que cambiar el cuerpo de aceleración. Saludos
Amigo q solucion le
Diste Atu vehículo tengo ese problema alguien q m pueda marcar y m d un diagnóstico Por Favor 4621700304
Diste Atu vehículo tengo ese problema alguien q m pueda marcar y m d un diagnóstico Por Favor 4621700304
Passat 2005 aut triptonic1.8 vanfam 4cil 4motion esa mngera tiene fuga, cuando se llena el tanq es la de atrs del copiloto
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ComentarEsp luz no se apaga y luces frenos se quedan encendidas Solucionado
Volkswagen Passat 2003 Passat tdi 1.9 130cv 350000 kms
En el cuadro la luz del esp no se apaga y aveces las luces de frenos se quedan encendidas
10 casos
Mejor respuesta (según Guillermo)
Uzziel garcia de México hace 4 años
Tengo un passat. 2012 2.5 se que daprendido la luces de freno
Algie. Me podría llegar
Algie. Me podría llegar
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por las pastillas de freno o porque el líquido está bajo
angelberen de España hace un año
@AlftedoEl sensor de freno va encima del pedal de freno
ComentarPrende testigo de aceite
Volkswagen Passat 2009 Berlina 100000 kms
Prendio testigo de aceite, agregue medio litro, se quito el problema, nuevamente prendio testigo y el nivel de aceite es correcto... Hay que cambiar bomba de aceite ?
16 casos
Si el testigo encendido es el de "presión" de aceite, o bien falla el sensor o bien falla la bomba.
Los Passat sufren de un defecto de fabricación de la bomba. Habla con tu concesionario porque es un fallo generalizado.
Los Passat sufren de un defecto de fabricación de la bomba. Habla con tu concesionario porque es un fallo generalizado.
Tengo un Passat 2.0 turbo 2010 le cambie el turbo porque al parecer pasaba aceite pero era una manguera ya tenía el turbo así que lo cambié pero ahora marca presión de aceite ya baje el cárter limpié la coladera no tenía resisduos pero arranca anda bien solo que en legumbres momento me marche detener vehículo presión de aceite que podría ser porque presión si hay
@BrendaTengo un Passat 2010 S me marca nivel de aceite bajo un mecánico me explico q era por el turbo, le puse su recarga de 5w40 (1 litro) pero me vuelve a salir, le medi el nivel y está muy abajo
Oscar López A de México hace un año
Y esto se corrige con remolazar la bomba o hay q hace alguna otra cosa
D antemano gracias x compartir tus conocimientos sobre estos bellos autos
D antemano gracias x compartir tus conocimientos sobre estos bellos autos
@Oscar López ASi es "presión baja" y su bomba de es de contra-rotantes, tiene que reparar bomba o cambiarla y limpiar bien todo el circuito de las posibles virutas de metal. Importante: que la nueva bomba lleve el eje nuevo (más grueso).
Pablo Alvarez de México hace 6 años
Me marca un luz de testigo y me dice que compruebe luz de presencia de lado izq pero todas enciende. El indicador no dura siempre encendido de repente se apaga
Victorhayabusa de México hace 6 años
Lleve el auto a la agencia, le hicieron el servicio y el problema se resolvió. Al parecer al hacer el servicio configuraron la computadora.
Tengo un passat 98 1.8t estandar anteriormente traia aceite sae20-50 sele hiso el servicio se puso aceite sae 10w-30 y comenzó a prender el testigo de aceite, ya se cambio bulbo quito el carter limpio sedaso y sigue la falla trabaja por un tiempo y luego bueive a lo mismo. La pregunta es sera la causa el aceite, solo se cambio porque tocaba servicio
Hola tengo u passat 2.0 diesel 2006 y cambie la bomba y bulbo y me sigue marcando presión de aceite , que cosa cosa puede ser?
Tengo un passat 1.80t y me enciende el testigo de aceite y la luz de stop pero me sucede cuando ando despacio y luego se apaga y lo vuelve a hacer pero le medi el aceite y esta bien y en la ruta anda un monton nunca me prende esa luz solo cuando le bajo la velocidad y luego se apaga.
Me pasa lo mismo tengo un passat 2007, 2.0 alguien me puede ayudar con ese problema gracias
¿No has leído la respuesta inicial?
Si el testigo encendido es el de "presión" de aceite, o bien falla el sensor o bien falla la bomba. Los Passat sufren de un defecto de fabricación de la bomba. Habla con tu concesionario porque es un fallo generalizado.
Si el testigo encendido es el de "presión" de aceite, o bien falla el sensor o bien falla la bomba. Los Passat sufren de un defecto de fabricación de la bomba. Habla con tu concesionario porque es un fallo generalizado.
@JmccBuenas tengo un volkswagen del año 2000 nunca ha dado un fallo. Pero esta mañana he intentado arrancar el coche y me saltaba revise presión de aceite (STOP) y no me ha dejado arrancar. Hice el cambio de aceite hace 1 mes o incluso menos.
Tengo un Passat B 8 de 2016 muy bueno pero ahora me pierde aceite por la parte alta del motor, no se exactamente por donde pero a la altura del tapón de llenado de aceite y calentador es
ComentarMe aparece una llave española en la computadora donde marca los cambio Solucionado
Volkswagen Passat 2012 Sporline 60000 kms
Me aparecen una llave española en la computadora donde hace los cambios la caja automática y luego apago el carro se borra y cuando en marcha bastante tiempo se vuelve a poner que será ???
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13 casos
Carlos Sanchez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, lograste identificar la razon?
Ángel lopez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y lo metí al escaner y no me sale ningún código
Mejor respuesta (según Geovanni López)
Geovanni López de México hace 2 años
Le hice su servicio a la caja y lo escanearon y quedo de nuevo al cien
James Bond 58 de México hace 2 años
Yo ya le hice el servicio y me sigue apareciendo
Geovanni López de México hace 2 años
@James Bond 58Checa el escáner a mi carro le tuve q buscar el Vag com xq hay escáner q no t borran esos códigos
Gerardo robles de México hace un año
Me pasa lo mismo como mi passat es americano no me lo aceptan en la agencia
ComentarNo funciona velocimetro y aguja de gasolina varia prende el abs bloque Solucionado
Volkswagen Passat 2006 4 puertas 2.0l 150000 kms
No funciona velocimetro y aguja de gasolina varia prende el abs bloque de volante encendido
4 casos
Mejor respuesta (según jass)
Como lo solucionaste amigo?? , tengo el mismo problema
[email protected] de España hace 3 años
A mi también, tengo un passat tdi 130c. V del 2003, y cuando lo compre funcionaba... pero a poco a poco fue fallando asta que dejó de funcionar el velocímetro y la aguja del carburante varia mucho en las curvas... aunque tenga medio deposito... suena un piiiiii y te pone en la pantalla del cuadro a repostar... y todavía no lo tengo solucionado... que podría hacer...??
ComentarMe encienda la luz EPC Solucionado
Volkswagen Passat 2013 2.0tsi 185000 kms
Me enciende la luz EPC y se apaga
2 casos
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Ya lo resolví, era el módulo de control de la bomba
Me sucede lo mismo en mo volkswagen passat 2009 2.0 fsi ayuda plase
Mi Passat 2012 le prende epc y arroja el código 05703 que puede ser
ComentarSe enciende la luz del ABS y ESP
Volkswagen Passat 2003 variant V6-2.8 4motion tiptr 130000 kms
Esto sucede aleatoriamente cuando arranco o en marcha. Cuando la luz está apagada el ABS y el ESP funcionan correctamente. El error decia que era el sensor de la rueda derecha. Se le cambió por uno original VW y se borró el error. Funcionó bien un rato y se repitió el mismo error. Se intercambiaron los sensores Izq por Der y nada...sigue haciendo lo mismo. Me han dicho que puede ser la centralita...ALGUNA RECOMENDACIÓN?? gracias
15 casos
El problema lo puedes solucionar cambiando el amortiguador. Pues. Ese. Es. El que. Está dando la falla. Ya que. El auto registra como si estuvieras en terraceria. Verás que. Se. Solucionará
Tengo el mismo problema después de cambiar el sensor trasero izquierdo prende y se apaga por tiempos los testigo...Cuando lo chequea ahora dice que hay una falla temporaria del relay. En el manual no dice cual es el relay. Puede ser?
Hola yo tengo un problema con las luces del tablero:
Dirección, freno, abs,bolsa de aire y anti derrapes todas prendidas al mismo tiempo, cambie sensor trasero izquierdo y nada. El escanee ahora dice terminal 30 izquierda circuito abierto. Alguien ha pasado por esto? Es un Passat cc 2012
Saludos
Dirección, freno, abs,bolsa de aire y anti derrapes todas prendidas al mismo tiempo, cambie sensor trasero izquierdo y nada. El escanee ahora dice terminal 30 izquierda circuito abierto. Alguien ha pasado por esto? Es un Passat cc 2012
Saludos
Alan9herrera de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en un passat 2013 sportline, haz podido solucionarlo?
@Alan9herreraHola amigo. Pudiste solucionar el problema?
Alan9herrera de México hace 2 meses
@DanielNo disculpa, un amigo me comento que el lo llevo a una agencia en Veracruz (desconozco cual especificamente), ahi mismo le dijeron que era segun que se tenia que actualizar la computadora, y que según eso le hicieron y no le cobraron nada, meses despues le volvio a pasar y lo volvio a llevar y igual no le cobraron nada y se lo solucionaron luego luego, pero quien sabe realmente que le hacian.
ComentarPrendio el testigo de presion de aceite
Volkswagen Passat 2002 turbo 1.8 4 cilindros 107997 kms
Hola ! tengo un Passat 2002 motor 1.8 turbo , le acaban de hacer el servicio de afinacion cambio de aceite y demas anterior a este sse le cambio el tensor hidraulico de la caddena de tiempo pues no tenia potencia lleva trecientos kilometros aprox. De recorrido despues de todo esto y me prendio el testigo de la presion de aceite y que checara el manual para ver la falla , que puedo hacer mi auto estaba muy bien ,que debo hacer?
4 casos
Me ocurrió lo mismo. Y simplemente y lamentablemente tienes que rectificar cigüeñal. Y no siquiera cambiar bomba de aceite, sólo rectificar y cambiar metales de bancada y cigüeñal. Suerte.
Por favor ayuda ya repare el motor puse el arbol de levas nuevo,anillos , totalmente reconstruido el motor el bomba de aceite, sensor q va abajo del filtro del aceite y sigue baja la presión
claudio chile de Chile hace 7 años
Pucha yo le hice un aguste completo a mi passat 2002 1.8 tubo,cambie la bomba aceite tensor hidraulico taquies,anillos. Axciales ,bulbo de aceite correa distrisbucion ,bomba de agua y aun se prende la luz roja y tb stop press,midieron la presion de aceite y esta bien,el motor esta de lujo,pero lo malo que se prende este codigo¿que sera lo que tiene?
En la base de aluminio donde se coloca el filtro de aceite y el sándwich de refrigeración de aceite dentro lleva una válvula de alivio de presión de aceite es probable que este trabada o remplazas la pieza o destrabas esa válvula sino no dejará de prender la luz de alerta de aceite, aparte no lubricara correctamente el motor
@SergioNo tienes foto amigo para saber cuales son te dejo mi correo [email protected]
@SergioDisculpa amigo como es esa válvula tendrás foto amigo que me ayudes par saber cuál es te lo agradecería mucho gracias
claudio chile de Chile hace 7 años
Al final cambie el bulbo de aceite por uno original,ahora el sensor solo se prende cuando hay una baja de velocodad por ejemplo cuando paso los 100km y bajo la velocodad a 80 se prende el sensor y despues se apaga ,no entiendo el por que
Buenas noches...quería saber si resolvió su problema con su passat, me pasó lo mismo pero no le han encontrado el problema...
claudio chile de Chile hace 4 años
No aun tengo el problema de presion de aceite,lo fome que se prende pero no significa que no este tirando aceite al eje de eleva por que si no tirara aceite los taquies sonarian a cada rato
Victor Hernandez de México hace 5 años
Buenas noches, me quiero sumar a la lista, tengo un Passat 2014 sportline y tengo la misma falla que los demás, mi correo es [email protected]
Hola tengo un problema de lubricación de aceite de un Passat tsi 2009 , lo cual cambie el eje compensar porque se barrio y la bomba cambie y el sensor de presión de aceite. El vehículo salió perfecto recorrió 10 klm y la presión se bajó a 0 y acelerando sube a más 20 libras alguna ayuda por favor
Hola tengo un passat tdi 4motion y me esta gastando mucho aceite el motor,mi consulta es si se puede hacer un cambio de aros a estos motores,desde ya muchas gracias
ComentarAbs y freno de mano encendido
Volkswagen Passat 2002 1.8t 170000 kms
Se me encendieron testigos de abs y freno...que puede ser??
20 casos
Nada...solo eso...luz de abs...y el de freno de mano
A mir me paso algo parecido y solo hacia falta líquido de frenos
Buenas a mi me pasa lo mismo pero tambien me prende una luz con un triangulo amarillo y una flecha que podria ser?
Ortizmorales de México hace 5 años
Me pueden dar informacion si solucionaron su problema del en endido abs y frenó
Si el cuenta revoluciones y el de velocidad no van puede ser el sensor del abs situado en la rueda delantera. A mi se me partió el cable y me daba esos fallos
ComentarTestigos encendido por averia de bolsa de aire, claxon y controles en
Volkswagen Passat 2012 passat 46000 kms
De la nada se encendio el testigo de averia de la bolsa de aire , no funciona el claxon y controles en el volante para el radio etc. me preocupa que no funcione la bolsa de aire o de plano que no se active si fuera necesario. Alguien qie le haya sucedido lo mismo me puede apoyar
19 casos
Jey Fernández de México hace 7 años
Hola! Por favor contáctame, PROFECO (México) está particularmente interesada en éste caso, en virtud de que VWmx no hizo el llamado a revisión correspondiente, siendo que comprometía la seguridad e integridad física del conductor. Se conoce en EE. UU como el "Recall 15V483000; voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring". [email protected]
Hola
Tengo un Passat año 2012. Estoy desesperada, se enciende el piloto del airbag, unas cuatro veces en cada recorrido diario. Y en el momento q lo hace, es un segundo, pero compromete el autohold, q se desconecta. Me han ido cambiando piezas ( gateway, unidad de freno de estacionamiento) y no se soluciona!!!! También se enciende últimamente el piloto de freno de estacionamiento, q se queda así hasta q apago y enciendo, y también me deja sin autohold mientras no hago esto. Alguien puede darme una pista??? Me dicen q hay q ir cambiando piezas, sin garantias de dar con ello. Una ruina. Y la Volkswagen a la q acudí se lava las manos. Muchas gracias
Tengo un Passat año 2012. Estoy desesperada, se enciende el piloto del airbag, unas cuatro veces en cada recorrido diario. Y en el momento q lo hace, es un segundo, pero compromete el autohold, q se desconecta. Me han ido cambiando piezas ( gateway, unidad de freno de estacionamiento) y no se soluciona!!!! También se enciende últimamente el piloto de freno de estacionamiento, q se queda así hasta q apago y enciendo, y también me deja sin autohold mientras no hago esto. Alguien puede darme una pista??? Me dicen q hay q ir cambiando piezas, sin garantias de dar con ello. Una ruina. Y la Volkswagen a la q acudí se lava las manos. Muchas gracias
Jey Fernández de México hace 5 años
Hola Tite! En mi investigación sobre el tema no llegué a leer nada como de tu caso en específico. Sí aprendí que el ahora famoso "resorte de reloj" o "clockspring" es algo así como una terminal nerviosa que lleva todos los controles y terminales eléctricas y electrónicas hallados en el volante desde éste a hasta sus respectivas conexiones, es como un "manojo de nervios". El defecto no es privativo del Passat; sino de varios modelos más de la marca. Hasta donde sabemos, hay quienes (algunas personas nada más) han hecho ésta reparación llegando a un acuerdo con sus agencias VW por el pago sólo de la mano de obra por la reparación. VW México ya sabe bien del caso, y no quiere más ruido sobre el tema, pues incurrió en una falta muy grave de atención a los usuarios, pues ésta falla pone en peligro la vida de los mismos.
Jey Fernández de México hace 5 años
Puedes checar también en el enlace adjunto:
https://www.opinautos.com/volkswagen/p…
https://www.opinautos.com/volkswagen/p…
JUlio Reyes de México hace 4 años
Buenas a todos acaba de suceder el mismo problema Passat 2014 confort line, lo mismo testigo de bolsa de aire, no sirven los controles del volante. Por lo que veo esto tiene mucho tiempo, si se resolvio en mexico? las concesionarias si accedieron a hacer la reparacion? saludos agrenme ala lista [email protected] saludos.
Omar Velasco de México hace 2 años
Tengo un Beetle 2009 2.0 manual
Le cambiaron la caja de dirección y ahora prendió el testigo de bolsa de aire y no suena el clatxon podrán ayudar
Le cambiaron la caja de dirección y ahora prendió el testigo de bolsa de aire y no suena el clatxon podrán ayudar
Me acaba de suceder exactamente eso mismo en un 2017, pero aún no encuentran la falla
Raúl Torres de México hace un año
Buenas noches. Me acaba de pasar con un Passat modelo 2016. Saben si VW se hace responsable por defecto en la misma falla?: No funcionan ni prenden instrumentos del volante (Menú, Radio, Volumen, etc), tampoco funciona el claxon y se prende el testigo del AirBag. Alguien me puede orientar por favor?. Mil gracias
Maria Garcia de México hace un año
Hola!! Lo pudiste resolver por medio de la agencia o por tu lado? Me acaba de suceder lo mismo en mi Passat 2016. Gracias y saludos!
Ismael Canul de México hace 10 meses
@Maria GarciaAlguien comenté si han tenido solución el Mío es un Passat 2013 y no funcionan los mandos del volante y claxon que procede? Me comentan que la pieza solo la venden en la Agencia VW
Israel Flores de México hace 6 meses
También tengo el problema con el Passat 2016 no funcionan los controles del volante prende el testigo de la bolsa de aire no suena el claxon en el tablero marca error en bolsa de aire
ComentarEnciende luz EPC y Passat cc 2.0 T pierde potencia
Volkswagen Passat 2009 Passat cc 2.0 T 90000 kms
Al encender el auto la luz EPC se enciende y pierde potencia, esto lo he podido solucionar poniendo neutral y acelerar el motor hasta las 4000 rpm la luz se apaga y el motor funciona perfectamente pero al apagarlo vuelve a suceder lo mismo. Alguien ha tenido el mismo problema? y como lo soluciono definitivamente?.
30 casos
Tengo un passat cc 2009 y me pasa que ya varias veces he tenido el problema de perdida de fuerza, las revoluciones parecieran jalonearse, la solucion que he usado es desconectar la bateria por 20 minutos y volver a conectar, el carro vuelve a funcionar correctamente, no entiendo porque, pero me ha funcionado
Raul alejandro de México hace 8 años
Mi coche tenia el mismo problema tambien prendia el del estabilizador y las revoluciones no pasaban de 30000 note que lo hacia cuando pasaba un tope o cualdo lo despegaba rapido y en una de esas me di cuenta que el chupon que conecta al cuerpo de aceleracion tenia un minimo juego lo saque con una ahuja cerre las celdas para garantizar que hiciera contacto el chupon quedo completamente apretadito
Sin movimiento alguno y listo
No ha vuelto a fallar ni aprender el epc y el estabilizador... si le funciona asi como ami me deben una lana por que les ahorre una lanota por lo general lo que cambien es el cuerpo copleto de aceleracion y sensor de cigueal y etc etc.. .
Sin movimiento alguno y listo
No ha vuelto a fallar ni aprender el epc y el estabilizador... si le funciona asi como ami me deben una lana por que les ahorre una lanota por lo general lo que cambien es el cuerpo copleto de aceleracion y sensor de cigueal y etc etc.. .
Mi vehiculo hacia lo mismo y no encontraban el problema, hasta que cambie la bomba de alta presión que va en el arbol de levas y checar tambien tus bobinas de tus bujias por que luego suelen estar quemadas y no funcionar bien.
gisellealva de México hace 7 años
Hola disculpa tengo el mismo problema se me apaga el carro, y no vuelve a prender hasta que le desconecto las bobinas y ya prende pero se me vuelve a pagar en el transcurso del día. Si me puedes ayudar como es el chupón que conecta al cuerpo de aceleración por favor te lo agradecería.
Buenas tarde voy a llevar acabo su consejo mantengo un passat 2006 y me hace la misma falla la le gaste mucho cambiando cuerpo de aceleracion bomba de combustible del tanque y la de alta presion sensor de cigüeñal y sensor de combustible y sigue con la misma falla prende el check después el epc y el de control de estabilidad y deja de acelerar
A mi me paso lo mismo con un jetta, la falla era el turbo. Lo repare y despareció el problema. Otra falla puede ser la valvula egr que se llena de hollin, tenes que desarmarla y limpiarla bien y ponerle los oring que corresponden y se soluciona. Empeza por esta segunda opcion que es la mas barata.
Valenzuela1nica de Estados Unidos hace 10 meses
Quizás este mensaje es algo tarde.
Bueno tengo un volkswagen passat 2013 gasolina sencillo,me paso algo que a cualquiera también le puede pasar, el carro es automático y tiene a letra D y la letra S y yo normalmente me sentía Toreto en las calles y bajaba a la s andaba corriendo y luego rápidamente la D y así jajaja y me apareció el EpC y bueno tenia que ser sincero para no batallar las cosas como son, ahora tengo ese otro problema por solucionar, ahora ya no corre y tiembla
Bueno tengo un volkswagen passat 2013 gasolina sencillo,me paso algo que a cualquiera también le puede pasar, el carro es automático y tiene a letra D y la letra S y yo normalmente me sentía Toreto en las calles y bajaba a la s andaba corriendo y luego rápidamente la D y así jajaja y me apareció el EpC y bueno tenia que ser sincero para no batallar las cosas como son, ahora tengo ese otro problema por solucionar, ahora ya no corre y tiembla
ComentarLuz de aceite encendida
Volkswagen Passat 1998 v6 200000 kms
Enciende la luz de aceite, cambie bulbo le puse uno nuevo original, la presion esta bien porque controlamos, pero la luz sigue ahí, no se va. Que puede ser?. Gracias
8 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola controlastes el cableado del bulbo de presion de aceite, tal vez este cortado el cable en su interior
A my me pasaba eso solo cambie el cable y se apago el bombillo del aceite
Hola tengo un problema con el cable del semsor de presion, esta conectado a el pero el cable esta cortado y no encuentro donde esta la otra punta alguien que me pueda ayudar es v6 2.8 gracias
Hola disculpa sabes q color es el cable del bulbo xq el mio esta roto pero no se q color sea muchas gracias
@ErickBlanco con una ligera raya color azul, ya me di cuenta donde está la punta, del bulbo de presión va hasta el ramal de cables que pasa por la pared de fuego atrás del depósito de anticongelante y esos cables llegan hasta una computadora que está tapada con un plástico negro. A un lado de la bomba de frenos espero les ayude.
ComentarDice llave no reconocida Solucionado
Volkswagen Passat 2012 4 puertas motor 2.5 140000 kms
Cómo solucionar el problema
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Ivan Chávez)
Posiblemente debas cambiar las pilas de la llave.
ComentarSe enciende el testigo del EPC y del motor,
Volkswagen Passat 2013 4 puertas, 5 cilindros, 2.5 litros 117000 kms
Cuando hago alto el motor se acelera y desacelera y se ha llegado apagar, lo escanearon y señala que hay un problema con el inmovilizador, el mecánico me dice que puede ser que la corriente se corta. Y le. Comenté que la llave tiene mucho juego en el cilindro de encendido y se atora cuando giro la llave para apagar o encender el auto
5 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Conectalo con un escáner el epc pueden ser varias averias como las bobina o bujias o el cuerpo de aceleracion sucio o dañado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar
Joselo0112 de México hace 5 años
Pues según el scanner: es el sensor del árbol de levas
angelberen de España hace 5 años
Puede ser el sensor o la correa de tiempo que no este apunto
Franco Vega de México hace 5 años
Mi Passat cc 2009 me marca el testigo de baja presión de aceite, pero ya le puse una nueva bomba de aceite , filtro nuevo, aceite nuevo y también cambie el sensor o bulbo y sigue prendiendo el foco del aceite. Pero ahora marca el testigo EPC de aceleración y no acelera y el motor tiembla mucho
Mi pregunta es si el sensor del EPC esta dañado puede ser que repercuta en la presión del aceite ya que ya cambie bomba, aceite, bulbo y no creo que sea desgaste de pistones ya que no avienta humo?
Mi pregunta es si el sensor del EPC esta dañado puede ser que repercuta en la presión del aceite ya que ya cambie bomba, aceite, bulbo y no creo que sea desgaste de pistones ya que no avienta humo?
angelberen de España hace 5 años
No tiene que ver. La falta de presion puede ser por los cojinetes de biela (si se oye un cascabeleo en el motor) o por el cableado del sensor. El epc puede ser por las bobinas o el cuerpo de aceleracion que este mal. Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
ComentarSe enciende foco de check engine y testigo de tapon de combustible
Volkswagen Passat 2013 Comfort line 90000 kms
Desde hace 6 meses se prendio el foco del check engine, al escanearlo mando fallo de la valvula EVAP y del tapon de gasolina, se cambiaron los dos y la falla persiste, ahora cada vez que cargo combustible el coche se ahoga y tarda como 3 minutos en arrancar, alguien ha presentado este tipo de fallas?
4 casos
La manguera de desagote de gases esta tapada o estrangulada
Hola Carlos quiero darte mi opinion concuerdo con el comentario prebio al mio pero no as pensado en la bomba de gasolina deberias de quitar la bomba de gasolina y medir la presion de de la bomba de gasolina espero te sirba esta opinion.
Al mio tambien le falta el talón dela gasolina. Que tapon le sirbe de que carro
Es el canister! hay que cambiarlo. Ya no filtra los gases...
Mi carro le prendio el testigo de el tapón de gasolina que hago o que es
ComentarPrende el sensor del aceite
Volkswagen Passat 2003 Turbo 160000 kms
Que tal tengo un problema con mi passat 2003 turbo, me prende el sensor del aceite en el tablero, ya le cambie la bomba del aceite, le repare cabeza, le rectifique siguen al y no queda, me comentan que le falta presion al aceite solo que no encuentran la falla que puedo hacer alguien que le pase lo mismo??
3 casos
Que tal tengo el mismo problema de oil press para el 1.8 T 2003, revisaron línea electrica, cambio de bulbo ya se rectificaron válvulas, le están realizando una prueba de fuga costará $2500 y según con eso se detectará la fuga espero que sí la detecten pues ya llevan 1 mes y no pueden detectar la baja de presión sucede cuando se calienta a inicio de semana espero el resultado
Lo mismo me pasa con el passat turbo 2003, y me comenta el mecánico k deben limpiar el cedaso ($3000mex) del aceite o verificar turbo y esto sale 1000dlls
Ami me pasa lo mismo le puse un reloj y el motor con revoluciones tira 70 libras y regulando se cae la presión a 15 libras y me prende la luz que puede ser desde ya muchas gracias
Jorge castañon de México hace 7 años
Amigos cambié cedaso, by pass, y nada, sólo le puse un aditivo que me engroso el aceite y nunca más me volvió hacer la falla, la vdd no se que fue sólo eso le hice y no volvió a fallar
Sergio Gonzalez de México hace 6 años
Yo le cambie aceite por ruido en motor como de valvulas y cadena suelta, se lequito al instante pero volvio el ruido, el aceite que le puse fue de SAE 5W-30, le tendre que poner un aditivo o es algo de la bomba?
Hola tengo un pasat 2008 fsi y de ves en cuando se me para el filtro es nuevo,me han dicho que puede ser el sensor de la nafta puede ser? Pero no me aparece ningún avería en el tablero.
Tengo un passat 2003 1.8t guayina estaba prendido de repente se apago ya no quiso prender
Mario cervantes de México hace 5 años
Tengo un passat 2005 y me fui de reversa, caí en un hoyo, y me subí al asfalto, y corrió bien. Al llegar a la subida que lleva a mi casa, se pusa burra y no quiso subir. Pensé era el aceite y le heche y trabajo un poco pero si. Paro en una subida no sube y se pone muyyy burra. Puedo acelerar y no avanza. Alguien que me ayude... Sr.Mario Cervantez.
ComentarAl arrancar se enciende la luz ECP falla en el motor passat cc 1.8T Solucionado
Volkswagen Passat 2011 CC 1.8T 51000 kms
Cada vez q quiero encender el vehiculo me pide que coloque la palanca de cambios en P/N pero la palanca esta ubicada en P, se enciende la luz testigo ECP, después de andar unos 10 min el testigo se apaga pero si pongo reversa se vuelve a encender el testigo, lo lleve al concesionario y me dijeron que es una caja de válvulas en la transmisión, no se si me pueden ayudar, por lo demás el carro no presenta fallas
3 casos
Mejor respuesta (según pepegreen)
Si, tuvieron q cambiar una caja de válvulas q esta ubicado en la parte mecatronica de la dsg, el concesionario cubrió todos los gastos, no estaba dentro de garantía pero como el carro siempre lo llevo al concesionario para todo decidieron cubrir la falla q dijeron q era de fabrica
Hola yo soy de México tengo un passat 2007 2.0 turbo. Funciona bien mientras esta frio el aceite, nomas se calienta y empieza a fallar se barre y no suelta ningún cambio si me pudiera orientar seria muy amable gracias
ComentarTestigo de presión de aire de las llantas, se enciende cada semana.
Volkswagen Passat 2015 Passat Design 3700 kms
Desde que salió de la agencia en octubre 2014 al automóvil al arrancarlo se le enciende el Testigo de presión de aire de las llantas después de que éste recorrió entre 250 y 300 kilómetros, el auto se la ha pasado en los talleres de servicio de dos concesionarias desde hace 5 meses y en una de éstas le cambiaron el Módulo del ABS, que es la falla que originalmente marcaba el auto antes del cambio del módulo, me comentaron que con esto debería de resolverse el problema, sin embargo, al recorrerlo el mismo kilometraje (250 kilómetros) se volvió a prender el Testigo, ahora el scanner marca falla… Leer completa
5 casos
Creo que este es un problema relacionado con un error de ingeniería, además de este problema con el testigo de presión de aire de las llantas hay en estos autos un desquiciante ruido abajo del automóvil que se debe a la transmisión tdi. En mi caso el sensor se enciende igual, cada semana y para mi poca fortuna, mi primer passat fué un 2015 v6, 0 kms que después de innumerables visitas al concesionario terminó en la planta de puebla, donde me dijeron literalmente que no encontraban falla en el auto. Me propusieron cambio de unidad y recibí un 2017 v6 con un coste preferencial (sin embargo, un desembolso que no tenía pensado realizar!!). Desde los primeros 400 o 500 KMS. el sensor de presión de llanta se volvió a encender!!! el concesionario se ha hecho de oídos sordos mandando la responsabilidad del caso a la planta vw de puebla. Telefónicamente me informaron que desafortunadamente la falla que reportaron ambos autos se debe a hábitos de manejo (es decir, por la forma en que yo conduzco!!!). Les pedí una carta explicando técnicamente la falla y el porqué de la explicación ofrecida. Recibí una carta sin membrete, no firmada por absolutamente nadie con la rúbrica en letra sin sello que dice "volkswagen de méxico". Creo que este defecto del sensor de neumático y de transmisión tdi de los automóviles passat, en mi experiencia 2015, seguramente 2016 y 2017 (y por lo que leo 2014 también) es una falla de ingeniería que volkswagen tendría que explicar a los interesados en adquirir de previo a la venta de un automóvil de éstos. De la misma manera que alteraron los sensores de computadora para la emisión de gases por la que ya fueron sancionados. Creo también que estos problemas no se han hecho públicos debido a que debe haber personas a las que no les disturbe "resetear" el sensor cada vez que se enciende y no le prestan importancia a este asunto. Lo del ruido de la transmisión ¿que decir? te das cuenta cuando tienes el automóvil ya contigo y no existe manera de eliminarlo!! y lo desgastante es que el coste del automóvil passat v6 2017 actualmente en méxico es por encima del medio millón de pesos y desafortunadamente vw en este país no respalda la inversión honrando una garantía y culpa al hábito de manejo del comprador las fallas técnicas de un producto defectuoso. Espero que mas personas comenten sus casos y poder tener voz para proceder legalmente
CharlyBra1n de Estados Unidos hace 7 años
A mi tambien me pasa en un 2015 tdi y prendio de la nada l testigo de la presion de las llantas
Somos 3, si pero para evitar tanto desgaste que no es aconsejable solo oprime SET por mas de 2 segundos
Tuvieron algun falla derivada del encendido del testigo?, es decir, realmente hubo avería o algun cambio en el manejo del auto? a mi me acaba de suceder en un 2018. Y por lo que veo, los concesionarios no podran descifrar una avería o solo van a resetear el sensor. Gracias
Alguien sabe si el passat 2016 sportline trae sensores en las válvulas de los neumáticos?
Hola tengo un vw passat 2015 y al poner reversa el auto se apaga. Funciona hacia adelante, el velocímetro no funciona en el tablero. Se escaneo y marca la señal de los sensores de la rueda abs, se cambiaron los 4 sensores y siguen igual marcando en el escáner y el carro se apaga al poner reversa. Alguien sabe por que el auto se apaga al poner reversa?
Daniel saldivar de Estados Unidos hace 6 meses
Hola, tengo el mismo problema. LO resolviste?? Ayuda!!
ComentarTestigo Airbag encendido, no sirve el claxon ni los controles al volan
Volkswagen Passat 2014 Sportline motor 5 cilindros 2.5 66450 kms
Se presentó una falla que no sirve el claxon, se prende testigo de Airbag u marca error Airbag, los controles del volante no funcionan ni tampoco prenden con los cuartos
9 casos
Me paso lo mismo en mi Seat Altea, al ir conduciendo y girar suavemente el volante en ambas direcciones siempre escuchaba un pequeño ruido detrás del volante, pero no le puse mucha atención. Ahora me dejó de funcionar la bocina o corneta o saxon, tambien los mandos del volante que controlan la radio y se enciende y quedo fija el indicador del airbag. Desconozco si es a causa de ese ruido que sonaba detrás del volante o sea por otra razón eléctrica.
Que puede ocasionar la falla y como se soluciona esta falla.
Leo muchos problemas sobre esta misma avería/falla (luz Airbag encendida/no funciona bocina/no funciona botones de radio en el volante) pero son muy pocos los usuarios que aportan las soluciones encontradas. Gracias
Que puede ocasionar la falla y como se soluciona esta falla.
Leo muchos problemas sobre esta misma avería/falla (luz Airbag encendida/no funciona bocina/no funciona botones de radio en el volante) pero son muy pocos los usuarios que aportan las soluciones encontradas. Gracias
Hola saludos tengo un Volkswagen cc 2012 y no le funcionan los controles del volante ni la corneta ya le cambie todo revise los fusibles y nada q funcionan
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¡GRACIAS!
No tenía conocimiento que este problema se debía a una falla de fábrica, por lo que de ser así estoy de acuerdo que Volkswagen asuma su responsabilidad de reparar el problema por la seguridad de sus clientes. Gracias
● El defecto de fabricación involucra además de al Passat a otros vehículos de la marca, tal como lo dice el Recall para EEUU y Canadá.
● Por ser defecto de fabricación, no tenemos porque pagar por la reparación, tal como sucedió en EEUU y Canadá (¿sólo porque estamos en México, aquí sí tenemos que pagarlo?).
● Éste defecto de fabricación es un asunto muy serio y delicado, pues compromete la seguridad y vida de los usuarios. Éste último punto, que es para analizarlo muy profundamente y hacer conciencia, Volkswagen de México se está lavando las manos; irresponsabilidad, falta de respeto al consumidor, negligencia, saltan a la vista.
Jf,
1. - Jorge Mora
[email protected]
2. - Susana Sandoval
[email protected]
3. - Ivonne
[email protected]
4. - dUl Ma
[email protected]
5. - Gerardo Pilgram
[email protected]
6. - Jaime Rodríguez Lara
[email protected]
7. - Jersel Pozos Morales
[email protected]
8. - Jonatan Ramírez
[email protected]
9. - Norma Angélica Lara Gutiérrez
[email protected]
10. - Arturo Alvarado Olivarría
[email protected]
11. - Alberto Pliego
[email protected]
12. - Ciara Teran Garza
[email protected]
13. - Raúl Arrieta
[email protected]
14. - Ramon L. [email protected]
15. - Stefany Aragonez
[email protected]
16. - Miguel Angel Espinosa Sánchez
[email protected]
17. - Rey Triton
[email protected]
18. - Tomás Bernal
[email protected]
Y Volkswagen de México sigue sin hacerse responsable del caso.
Les informo que Volkswagen de México me envió hoy 8 de enero de 2019, la comunicación adjunta. Esperando que con esto se resuelva el problema de manera definitiva. Les recuerdo encarecidamente que el fallo es un problema que pone en riesgo la integridad física y la VIDA de las personas usuarias afectadas. Por tanto, les ruego que demos seguimiento hasta que VW-Mx reconozca públicamente el "Llamado a Revisión", exactamente tal como lo hizo en EEUU y en Canadá, de manera expedita, efectiva y sin costes para las personas afectadas.
Reciban cordial saludo:
"La Profeco informa sobre el llamado a revisión que efectúa Volkswagen a múltiples modelos"
http://horsepowermexico.com/2019/02/22…
Mi nombre es Sergio Acevedo, de Tampico, Tamaulipas.
Manda por favor un correo electrónico a [email protected] para ponerte de inmediato al corriente de la situación con Volkswagen de México.
Somos 20 (ahora 21) las personas en ésta misma situación que hemos padecido el problema de éste fallo, mismo que en Canadá y EEUU se le dio atención bajo la denominación: Recall 15V483000 y que en nuestro país Volkswagen de México se niega a reconocer y hacer lo que aquí Profeco denomina: "Llamado a Revisión", algunos incluso ya vendieron sus vehículos.
La ruta:
1. - Solicitar al concesionario VW diagnóstico por escrito de la falla y presupuesto de reparación. El concesionario regularmente negará admitirla en garantía o como fallo de fabricación generalizado, y por tanto repararla sin costo para el poseedor. Importante: El Llamado a Revisión, de realizarse, no es exclusivo para propietarios de primera mano; sino también para poseedores del vehículo, entiéndase; propietarios de segunda, tercera o las manos que sean.
2. - Contactar a VW-Mx a través del correo electrónico [email protected] y solicitar se atienda el caso conforme se dio atención en otros países por ser un Defecto de Fabricación. Por experiencia, Volkwagen contestará que el número de serie del vehículo (Código VIN), no se encuentra en los listados de su Base de Datos, por lo que sugiere sea atendido como una reparación normal. Recomiendo con copia abierta para Profeco:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
3. - Una vez con éstas respuestas sumarse a nuestra petición a Profeco, para que el caso sea admitido como una Denuncia Colectiva de omisión de "Llamado a Revisión".
4. - Realizar una carta abierta a VW de México y subirla a éste mismo portal; Opinautos, para sumarse públicamente a las personas afectadas por éste desperfecto.
5. - Ya se dio aviso incluso a VW Alemania.
Volkswagen-Mx hasta ahora ha tratado de dividirnos, queriendo tratar cada caso en forma particular, ofreciendo posibilidad de reparación, sin garantizarla, pero no al grupo; sino a cada persona. Esto es muy cuestionable de parte de la marca, pues la integridad física y la VIDA de los usuarios está en riesgo, y el fallo es aplicable a diversos modelos VW, nuestro grupo se ha segmentado de manera natural sólo en el caso del Passat, sólo de los publicados en Opinautos que ya sumamos 20, ahora 21, ¿cuántas personas habrán sido afectadas que ni siquiera buscaron o publicaron en Internet, cuántas de otros modelos?
Reciba cordial saludo:
Por favor escríbeme a [email protected] para hacerte llegar la información que se ha generado hasta ahora, y que Volkswagen de México nos dé finalmente una solución efectiva. Con tu caso ya suman 21, y son sólo los detectados a través de éste foro.
Recibe cordial saludo.
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Checa ese link y manda correo al correo que indica en esa pagina, acabo de mandarlo y me contestaron que ya le estaran dando seguimiento, espero en el transcurso de la siguiente semana se contacten conmigo.
Cuando te contesten o si tienes novedad haznos saber.
Saludos.
"La Profeco informa sobre el llamado a revisión que efectúa Volkswagen a múltiples modelos"
http://horsepowermexico.com/2019/02/22…
“Recall 15V483000”
1. - Susana María Sandoval Hernández
[email protected]
Passat / 2012
Comfortline
2. - Lic. Jaime Rodríguez Lara
[email protected]
Passat CC 2012
3. - Arturo Alvarado Olivarría
[email protected]
Passat / 2012
Comfortline
4. - Stefany Yvonne Aragonez Bolaños
[email protected]
Passat 2013 modelo A322S6
Comfortline
5. - Jonatan Ramírez
[email protected]
Passat 2013
Sportline
6. - Acadio Rafaél Arzamendi León
[email protected]
Passat / 2013
7. - Ramon L. [email protected]
8. - Miguel Angel Espinosa Sánchez
[email protected]
9. - Jorge Mora
[email protected]
10. - Ivonne
[email protected]
11. - dUl Ma
[email protected]
12. - Gerardo Pilgram
[email protected]
-Vehículo vendido
13. - Jersel Pozos Morales
[email protected]
14. - Norma Angélica Lara Gutiérrez
[email protected]
15. - Alberto Pliego
[email protected]
16. - Ciara Teran Garza
[email protected]
17. - Raúl Arrieta
[email protected]
18. - Tomás Bernal
[email protected]
19. - Sergio Acevedo
[email protected]
20. - Miguel Eduardo Yupit Gongora
21. - David
22. - Juan Ramón Fernández
Passat 2012
Sportline
Passat 2007
[email protected]
Audi a1 2013 78000 km
-testigo del airbag encendido
-falla en controles al volante
-ruido al girar el volante.
El día de hoy hubo enlace con Profeco a Red de Alertas Rápidas. No me fue posible comunicarme directamente con el titular; Lic. Luis Daniel Servín Servín, mas sin embargo, la persona que me tomó la llamada, me comunicó, que Profeco ya está en espera de una respuesta oficial de Volkswagen de México con respecto a que aclare si hay, o no, vehículos involucrados en México con el “Recall 15V483000”, y en el caso de que la respuesta sea negativa por parte de VW-Mx, confrontarla con el listado de quienes conformamos la misma reclamación.
Reciban cordial saludo:
Dejo mi correo [email protected] saludos
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
[email protected] agradeceré tu apoyo
Mismo problema en un passat CC 2.0 T 2012
Finalmente Volkswagen de México reconoció el fallo en febrero de 2019, por favor utilice los datos que le proporciono en la liga adjunta:
"Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen"
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
[email protected]
Si saben de alguna solucion avisenos.
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Profeco informa sobre llamado a revisión de Volkswagen
https://www.portalautomotriz.com/notic…
Gracias.
Tendran alguna noticia si ya pudieron solicionar el problema soy de morelia michoacan con el mismo problema passat 2013 [email protected]