Carta abierta a Volkswagen de México y Procuraduría Federal del Consumidor

Vehículo marca: Volkswagen, modelo: Passat, año: 2012, país de compra: México, país de origen: E.U.A., Kilometraje: 124’000 kilómetros.

Falla:
• Luz testigo de bolsas de aire se enciende en el tablero. • Claxon deja de funcionar. • Controles electrónicos de volante dejan de funcionar.

Busqué en Internet cuál podría ser la causa y coincide con las características de un importante “Recall” (“Llamado a Revisión”); “voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring” (“llamado voluntario de seguridad que afecta al resorte de reloj del volante de dirección”), mismo llamado que tanto en los EE. UU como en Canadá. Involucra a poco más de 460’000 unidades. Dicha avería compromete seriamente la seguridad del conductor, ya que partir de que se presenta la bolsa de aire frontal del lado izquierdo del vehículo, queda completamente desactivada.

Con la información averiguada me presenté ante el concesionario Volkswagen de mi localidad, quienes cordial y amablemente me pidieron que contactara al Departamento de Atención a Clientes de Volkswagen de México para determinar si procedía reparación sin costo, pues yo no cuento con ningún documento por parte de la misma Volkswagen de México, en la que se me haga llamado alguno a revisión.

Contacté al Departamento de Atención a Clientes de Volkswagen de México que en resumen responde: “Respondiendo a su correo, nos permitimos comentarle que hemos verificado el número de serie en nuestra base de datos, y su vehículo no presenta ningún inconveniente. ”

El desperfecto que presenta mi vehículo afecta directamente y pone en peligro aparte de mí, a la seguridad de otros usuarios, a la vez que involucra otros modelos de vehículos de la marca Volkswagen.

Conclusión:
Volkswagen de México ha omitido atender el “llamado a revisión” como es denominado en nuestro país lo que se conoce como “Recall”, mismo llamado que afecta a poseedores de vehículos de la marca en sus diferentes modelos, y que pueden constatarse sus reclamos a través de los foros del portal Opinautos.

Desconozco la cifra de personas y automóviles afectados, pues no todos los involucrados han colocado sus opiniones en foros públicos. Al menos y tratándose del caso Passat; diez propietarios y/o poseedores del vehículo, así lo han evidenciado.

Volkswagen de México debe reconocer el defecto de fabricación en que ha incurrido, mismo que sí ha reconocido en otros países, y por tanto debe asumir la responsabilidad de cubrir el costo de las reparaciones a los perjudicados.
Datos de contacto:
[email protected]

Enlaces Públicos EE. Uu:

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
2012 Volkswagen Passat
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2012/VOL…

Cars.com
2012 Volkswagen Passat Recalls
https://www.cars.com/recalls/volkswage…

AUTOBLOG.COM
VW recalls 420,000 vehicles for driver's airbag failure
“comunicado de prensa”
http://www.autoblog.com/2015/08/14/vw-…

Enlaces Públicos México:
Los datos siguientes indican que contrario a la respuesta de Volkswagen de México, existen documentados en Internet y en México más casos más igual al mío y plenamente coincidentes con el llamado a revisión hecho en los EE. UU y Canadá.

Opinautos.com
“Passat 2012”
http://www.opinautos.com/volkswagen/pa…

Lopezdoriga digital
“Volkswagen llama a revisión 420 mil autos por falla en bolsa de aire”
https://lopezdoriga.com/internacional/…