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Ayuda... Mí coche no enciende

Volkswagen New Beetle 2014 3 121000 kms
Ayuda... Mí coche es un Beetle Turbo 2014. El año pasado lo deje 3 días sin encender y me descargo toda la batería, lo solucione comprando una nueva batería; pero este año dejé de usarlo un sólo día mí coche y se muere toda la batería completamente ( se recarga la batería y el coche funciona como si nada, pero basta con dejarle un sólo día para que se muera y no arranque otra vez)¿ Alguien sabe que puedo hacer?
Weris de México hace un año  
WE
2 casos 

Solucionar en otros modelos

Falla aleatorea de carga de bateria, con alternador recien arreglado

Volkswagen Gol 1998 2 puertas 16000 kms
Hola tengo un problema con el alternador recien reparado, colocado en el auto falla cuando arracas, en ralenti no carga mas de 12,4 volt, y luego si se ascelera bruscamente comienza a cargar y luego al apagar el motor , nuevamente en el arranque no carga. El alternador probado fuera del auto no falla. Tiene regulador incorporado, o sea que se le conecta el cable grueso de bateria y el de testigo de carga del tablero. Si unoexita con 12 v a travez de una lamp en la conexion del testigo comienza a funcionar ok.
Alguna pista para ayudar a buscar la falla? se los agradezco.
Juan Carlos de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
savir de Colombia hace 8 años
Buenas noches juan, yo tuve algo similar y hubo que detallar los diodos de rectifcacion encontrandoce uno en corto y además una escobilla gastada
Saludos
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
Esta reparado ok el alternador, pero continúa el problema, creo que será algo de la instalación, dentro del piloto del tablero. Seguiré buscando. Muchas Gracias
Saludos Juan Carlos, comparto con lo dicho por Savir, pero ¿revisaste que los cables de tierra o el negativo de la batería esté haciendo buena masa en el motor y la lata de la carrocería? con los años la lata de la carrocería se oxida o tiene pintura que no permite que TIERRA haga buen contacto; Mencionas que comprobaste el trabajo del REGULADOR de carga, pero cabe aclarar que un regulador en mal estado puede fallar en momentos de bajas revoluciones, medias o altas, es posible que tenga daño en sus contactos internos, es posible que tengas que cambiar el regulador de carga. Atte.
juan Lobito de Argentina hace 8 años
Gracias, pero el regulador es nuevo. Encontre un diagrama de la Marca NOSO donde dice que la lampara de indicacion de carga de Bateria funciona como ING del regulador. Por lo tanto voy a revisar que no tenga problemas por ese lado de lampara o del cable.
Luego voy a copmentar el resultado.
Nuevamente gracias por la ayuda

Juan Carlos
alexis roman de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema arranco el auto y no carga si lo paso de 4 mil vueltas carga bien como hago y cada vez que lo enciendo...
Ugoh de México hace 10 meses
El mio es un gol sedan 2009,al cambiar el embrague me rompieron un par de arneses q llevan la conexión del alternador a la bateria y el testigo (creo). Se unieron las lineas nuevamente y desde ahi tengo variación de voltaje todo el tiempo,las luces tiritan tanto dentro como fuera del auto y el motor tiene variaciones constantes de subida y bajada de revoluciones. Se llevó al eléctrico y cambio regulador de alternador,mas un servicio completo,pero la falla persiste. Con bateria nueva y de mayor capacidad tambien persiste,alguien le paso algo similar?
Saludos, las alteraciones o variacion de la intensidad lumínica de las luces se produce porque el regulador de carga del alternador no está regulando correctamente, o si el ralentí del motor no es estable en 900 rpm o si se está acelerando o desacelerando solo, esto ocurrie cuando esta mal calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN, o si penetra aire adicional no deseado por desconexión o rotura de mangueras delgadas de vacío y que conforman el sistema PCV, o por rotura de anillos de goma existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision con la culata o tapa de cilindros.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa , califiquela.
Atte.
Ugoh de México hace 10 meses
Hola Santiago,saludos, gracias por tomarte el tiempo de contestar. Tu respuesta es útil,pero creo q falle en ser mas específico. Alternador con regulador trabajan bien, eléctrico checo que voltaje no supera los 15 volts mientras esta en su mesa de trabajo,se mantiene constante. Asi mismo diodos y demas componentes a entender de el estan correctos. (Aclaro q no se muy bien q componentes se refiere pero en resumen para el el alternador esta correcto) mi duda en concreto es qué otro componente, línea o cableado eléctrico podría afectar en esta subida de voltaje? Será q los arneses o fichas rotos q solo unimos cable con cable estan mal conectados o necesitan forzosamente ser unidos por sus arneses correspondientes? Hasta donde se el arnés del alternador tiene 2 pines,uno es el q va al testigo del tablero y el otro? Que funcion tiene? El eléctrico es ignorante por lo q entiendo. Dato adicional: el carro se mantiene muy bien mientras está prendido el electroventilador,al apagarse vuelve la alteración de voltaje,,
Si el electricista no realizó buenas sueldas en el interior del alternador y en su regulador de carga y así haga pruebas externas de carga sin que el entrenador esté expuesto a vibraciones del motor, podria ser que aparentemente trabaja bien,
Sugiero busques un electricista familiarizado con vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de seguimiento y comprobación para localizar cables que no realizan buen contacto; si habían fichas o cables rotos deben ser unidos con soldadura, las alteraciones de intensidad de luz SIGNIFICA que un cable positivo o negativo esta flojo y no hace buen contacto eléctrico ;
Resulta imposible decir cual es el causante de la falla, será necesario que el electricista se dedique a revisar y especialmente de los faros delanteros y posteriores, los de cierre de puertas o cerradura electrica de compuerta y cables de masa o tierra; si las pinzas de los bornes de bateria están delgados o sucios causan problema ; sobre la bateria en el borne positivo existe una fusiblera , sus tuercas pequeñas deben estar ajustadas fijando los fusibles que tienen conexión principal con el alternador ; revisará los conectores o fichas que unen los cables del compartimiento del motor e ingresan a la cabina que no haya ingresado agua, esten limpios y hagan buen contacto ; revisará el cable negativo de la bateria , debe hacer buen contacto en el metal de la carrocería , será necesario aflojar su perno limpiar el metal de la carrocería y terminal del cable con lija y ajustar y si no se encuentra anomalías en lo mencionado , habrá que hacer seguimiento de cada cable de masa o positivos que se conectan en cada fusiblera. Respecto al otro terminal de la luz de piloto o del tablero de instrumentos que sale del alternador es el cable de conexión de corriente constante a batería es solo 1 cable delgado

Respecto a los cables del alternador tienes 3 pines , el grueso para los bornes de la batería, los 2 pines delgados,, el uno para la luz o piloto del tablero y el otro pin es salida de flujo o conexión constante a la bateria.
Atte.
Ugoh de México hace 10 meses
Muchas gracias por el aporte Santiago,como siempre tu respuesta muy completa,vamos a checar paso a paso cada posible causa y en el curso buscar a alguien mas calificado para q cheque mi situación,espero sea algo sencillo pero q ahora escape a mi vista. Estaré informando cuando llegue a la solución
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Mi carro se apago de repente y se descargo la bateria como lo arreglo

Hyundai Accent 2001 2 puertas 139907 kms
Como puedo arreglarlo Para Arreglarlo
hilach urzua de Estados Unidos hace 6 años  
HI
3 casos 
hilach urzua de Estados Unidos hace 6 años
Que puedo hacer para que funcione
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un hiundai brío y me está consumiendo la batería que puede ser lleve el alternador y lo verificaron y está bueno que otra cosa puede ser
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Optra arranque, la bateria se calienta al abrir switch cabeza reparada

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se rompio la correa del tiempo a mi optra 2008, le cambie las válvulas dañadas y repare todo, reemplace la correa y al armarlo nuevamente no arranca, si le pongo la bateria nueva esta da marcha muy forzada y no arranca, ademas gasta mucha bateria y se escucha clack clack cerca de los inyectores, ya revise la caja de fusibles y revise todos los relevadores y fusibles de la caja. Inyectores lavados, sensor del cigüeñal, el carro esta en tiempo. No encuentro cual es la causa, la bomba si trabaja.
davidgf77 de México hace 7 años  
DA
9 casos 
Jean... de Chile hace 6 años
Revisa tu alternador...puede q este defectuoso...x ello se calienta la batería...
huipi de Chile hace 6 años
Habrá quedado bien el sello en las valvulas para una compresion optima
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Señor ten cuidado es posible que al cambiar las cabezas después de repararla tenga los tacos hidráulicos descargados ya que ese sonido ocurre cuando los taqueles están descargados estos son lo encargados de abrir o serrar las válvulas de admisión o escapes al no abrir las válvulas el pistón al bajar hace un vacío y ocasiona que las válvulas de seabran las misma el muelle de está las dispara y por eso es el clan cla que usted olle estos taqueles deben de ser hidráulico por el año de vehiculosi tuviera calibración fuera fácil. Por eso está folsado el motor de arranque tiene que vencer la compresión y el vacío. Mire algo que puedes hacer quítale todas las bujías y darle una buena marcha para que el aceite llegué a los taqueles y se carguen ponle la bujías. Y darle marcha si no arranca tendrá que cambiar los tacos hidráulicos
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Se bajo motor a reparacion

Seat Ibiza 2004 stella 220000 kms
Se reparo el motor, se puso clutch nuevo, pero al volver a montar el carro ya no encendio, los sensores estan bien, ya se probaron, pero no le llega energia a las bujias, da marvcha pero no inyecta gasolina ni se genera la chispa!
el reparado de México hace 8 años  
EL
4 casos 
Jorge Arturo el chancho de México hace 8 años
No ahí chispa y no inyecta gasolina y no ahí jala que problema será es igual alo que te pasó
el reparado de México hace 8 años
Empezaron a descartar sensor del ciguena, tambien la computador, en estos momentos aPenas estan instalando el sensor nuevo del ciguenal, en cuanto tenga la solucion real lo subo al foro para todos!!
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Conecte mal la bateria, se puede arreglar?

Volkswagen Saveiro 1987  0 kms
Mi bateria estaba descargada entonces puse otra y esta la puse con los cables al revés. Se quemo el amplificador la radio y el tablero... que hagoooo? tiene solución?
rodrigo de Chile hace 10 años  
RO
1 caso 
Ariel de Argentina hace 7 años
Cómo se pone FM de la radio?
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Descarga la batería y lleva 4caudalimetros quemados quién sabe reparar

Renault Megane 2007 Diesel Man 1.9l 4 890000 kms
Descarga la batería y quemó 4caudalimetros y apagado hace un pequeño sonido en computadora quien repara estooooo en Uruguay
[email protected] de Uruguay hace un año  
ED

Se bajo el motor para reparar...y ahora la caja esta trabada

Mitsubishi Montero 2015 Man 3.0l Gasolina 69699 kms
Como destrabar una caja 4x4 montero
Armando gomez de Venezuela hace 2 años  
AR
1 caso 

Aviso en el cuadro, pero la avería ya está arreglada

Mercedes Benz CLASE E 2002  202000 kms
Le he cambiado una lámpara de piloto Luz y pare, ya va bien, sin embargo me sigue dando fallo, cuando puso el freno,pero va bien como borro la avería??
Pepe de España hace 2 años  
PE

Partida muy larga tiene batería nueva y arranque reparado

Kia Besta 2000  360000 kms
La primera partida no parte a la segunda partida demasiado larga tiena batería nueva y arranque reparado y cuando parte echa mucho humo.
Hugo Millar de Chile hace 3 años  
HU
2 casos 

Se descarga la batería rápido, ya intenté arreglar

Honda CRV 2011 4 puertas full 2.5 70 kms
Al sacar el fusible 10 no descarga y al poner tarda como 2 horas y ya no arranca
Gael Pascual de Guatemala hace 3 años  
GA
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