Buenos días les comento mi ranger 3.0 power stroke perdió fuerza. Al colocarle al scanner me da codigo de error P1201 cortocircuito en inyector 1 como podre solucionar eso?? desde ya muchas gracias. -

La camioneta tiene falla quemo la valvula del cilindro 3 se sustituyo pero sigue la falla

Amigos el desperfecto,lo produje yo,quise ajustar un tornillo de la rampa de inyeccion y sin querer toque con la llave un cable que justo estaba pelado en la entrada de un inyecctor,y produjo un corto circuito,,el auto lo tenia en marcha y al pasar esto se paro...no lo pude hacer arrancar...me revisaron sensores,actuadores,y la ecu no tiene nada,,queri saber si este corto circuito,,hiso que algo se queme y no libere la inyeccion...alguien podria ayudarme,,,saludos

Compré otra computadora ya la decodifique pero arranca y se apaga ya le pregunté a varios mecánicos unos me dicen que no se necesita hermanar otros me dicen que si un cerrajero me dice que cheque el sensor del oxígeno y el sensor del árbol de vueltas y del cigüeñal que posiblemente alguno está mal otro mecánico me dijo que si hay que traer a un mecánico que tenga un escáner para que hermane con el encendido el seguro de volante y el tablero a quien le hago caso

Hola al escanear mi coche marca el código p1855 y dice corto circuito en solenoides
Como puedo solucionarlo

El carro prende bien y a los 10 minutos comienza a acelerarse se escanea el carro y arroja 3 fallas válvula tps en corto selenoide de datos a masa y corto en electroventilador nota el electroventilador arranca y no hace pausa queda directo cambie la válvula tps y quisiera saber si el selenoide de datos en corto es la misma válvula iac yo la cambie y el carro sigue igual



E cambie la válvula iac la tps limpie el cuerpo de aceleracion y siguio igual

Que tal excelente noche tengo un problema con mi VW touareg 2008 al encenderla le cuesta un poco de trabajo si no aceleras un poco, al avanzar no suelta el caballaje que debería y al llegar a 140km/h aprox patea muy fuerte y me frena, me baja a velocidad de máximo 80 km/h, ya le revisé inyectores en banco todo bien, le cambié bobinas, revisaron presión de gasolina y todo ok, bajaron motor para revisar terminales de inyectores que pudieran estar en corto, por último me dijeron que podía ser el sensor maf, fue reemplazado por uno nuevo y no conseguimos mejoría alguna, sigue haciendo lo mismo y l… Leer completa

Tengo el mismo problema que vos, el agravante fue se puso en corto un inyector y empezo a humear, después de cambiarlo mejoro un poco, ( cambie los 4) remplace Bujías y mande a probar bobina, me dicen que esta bien, la bomba de nafta es nueva, esta semana voy a regular las válvulas, la verdad no encuentro el problema, tiene Gnc, a nafta arranca pero ni bien lo aceleras como que se ahoga, muy pesado y después sale, aveces tironea cuando lo aceleras.