Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Caudalimetro sin Diode

Volkswagen Touareg 2004 v10 176000 kms
Hola le comento que he sacador los 2 caudalimetros de mi touareg v10 para limpiarlos pero al sacarlos veo que vienen los 2 sin Diode (alambre)
Voy a subir algunas imagines con mi caudalimetro sin DIODE
He encontrado en mercado con diode i sin diode i me gustaria saber si este coche utiliza caudalimetros con diode o sin diode...
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maximus30 de España hace 3 años  
MA
2 casos 

Recarga combustible falla aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Touareg 2004 3.2 V6 gasolina 265000 kms
Cada vez Que ingreso a la gasolinera a repostar Ya saliendo cargado de combustible el auto pareciera que perdio potencia al acelerar es Como Si Se ahogace y marcha demasiado lento.La fuerza se recupera cuando esta un cuarto de tanque y acelera muy bien. Esta limpio todo El sistema de combustible. El maf es nuevo y dos sensores de oxigeno cambiados.no se Que puede ser alguien que me podria ayudar muchas gracias
E solis de Ecuador hace 6 años  
ES
4 casos 
hubaldo mosquera de Colombia hace 6 años
Revisaste el filtro de combustible revisaste las presiones de la bomba de combustible bajaste los inyectores y los llevaste aun banco de prueba el sensor
E solis de Ecuador hace 6 años
Si todo es perfecto. Pero meti el escaner VW y me sale sensor de oxigeno Banco 2 sensor 1. Compre un sensor alterno por que El anterior estaba con fallo Del calentador no tenia señal. Ahora este nuevo Ya instalado me da codigo Del sensor Banco 1 sensor 1. Puse datos de Los sensores y marca
Los datos exactamente igual. Me pregunto sera Que afecta que no sea el sensor original y me da falsas lecturas en altas?
E solis de Ecuador hace 6 años
Si los inyectores le limpie hace poco.la bomba no tiene un año Que la Cambie. Codigo de falla que sale ahora es sensor de oxigeno Banco 2 sensor 1
Me Marcaba sin señal Del calentador. Coloque un sensor alterno y finciono bien unas horas ahora me sale codigo que hay confusion de las sondas mire los valores de medicion y tienen los mismos datos los dos bancos
hubaldo mosquera de Colombia hace 6 años
Tienes que verificar por que las dos sondas lambda son diferente trata de salir con el vehiculo con el scanner puesto
manolo de España hace 6 años
Hola mira si la tapa del deposito de combustible no deja que entre aire y forma vacío
maximus30 de España hace 3 años
Por eso puede perder fuerza?
Solucionado
Mejor respuesta (según E solis)
Luis de Constanza de República Dominicana hace 6 años
Tengo la solucion, me pasó lo. Mismo hace un mes, la bomba no se por que se apagan al encender la marcha después de respostar, a mí me lo hacía a medio tanque, la solución fue poner otra línea de corriente a la bomba, con un relay del shwich, lo tome de la computadora que está en el compartimiento del botiquín, un cable negro acciona el Switch y el positivo de la batería para que quede con corriente del conector de acceso 12v de atrás eso me enciende las bombas del combustible, y adiós fallo. Ahora bien mi fallo es otro hace dias, cuando subo alguna montaña larga me sube un poco la temperatura del aceite y me tira en la pantalla presión de aceite para motor ese no e encontrado como solucionar.
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Pierde potencia y no pasa de 140km/h

Volkswagen Touareg 2008 V6 107000 kms
Que tal excelente noche tengo un problema con mi VW touareg 2008 al encenderla le cuesta un poco de trabajo si no aceleras un poco, al avanzar no suelta el caballaje que debería y al llegar a 140km/h aprox patea muy fuerte y me frena, me baja a velocidad de máximo 80 km/h, ya le revisé inyectores en banco todo bien, le cambié bobinas, revisaron presión de gasolina y todo ok, bajaron motor para revisar terminales de inyectores que pudieran estar en corto, por último me dijeron que podía ser el sensor maf, fue reemplazado por uno nuevo y no conseguimos mejoría alguna, sigue haciendo lo mismo y l… Leer completa
Andre js de México hace 3 años  
AN
6 casos 
Johannes de Alemania hace 3 años
Reemplazar PCV, y revise todo el sistema de vacio, con humo, cada valvula 1 en una.
AlexPB de Costa Rica hace 2 años
Dice que patea, asumo que golpea como en el piso, eso ocurre porque las electroválvulas de la caja se pegan por suciedad, hay que sacarlas y limpiarlas, eso hace que pierda potencia porque patinan los paquetes
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Mi coche no tiene fuerza y en el taller oficial no saben de que es.

Volkswagen Touareg 2006 3.0 tdi v6 225cv 50000 kms
Después de cambiarle el caudalímetro y el filtro de partícula, ambas cosas cambiadas por que la maquina del taller marcaba los fallos y aún a si sigue sin tener fuerza y me sigue marcando en la maquina el fallo del filtro de partículas. El filtro es nuevo y cambiado el 24/12/2020. Alguien me puede ayudar.
Gustavo de España hace 3 años  
GU
5 casos 
Edulg de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo si sabéis la solución sería de gran altura que no se encuentra de qué es el problema
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Le cuesta arrancar

Volkswagen Touareg 2006 V6 3.2 GASOLINA 160000 kms
No importe la temperatura del motor o la del ambiente, hay que darle al motor de arranque varias veces para que encienda el motor, la bateria esta correcta, le cambie bujias, filtro de aire, maf, limpie el filtro de gasolina tambien y la falla sigue
Alfredo de Argentina hace un año  
AL
1 caso 
xavilleida de España hace un año
Lo mismo pero en diesel: se enciende fijo luz amarilla calentadores diesel: sensor de levas. En gasolina, el árbol de levas gastado por el uso de malos aceites.
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Problema en los elextroventiladores del touareg 12000

Volkswagen Touareg 2008 4 puertas motor 3.2 1000001 kms
Le cambiaron el sensor MAF al rato se prendió el elextroventilador el grande no para de funcionar en frío como 20 minutos para pero si lo hago andar empieza a funcionar de nuevo en frío le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual le revisaron los cables i no era el problema me pueden ayudar
Ignacio paskvan de Chile hace 4 años  
IG
4 casos 

Problema en los elextroventiladores del touareg 12000

Volkswagen Touareg 2008 4 puertas motor 3.2 1000001 kms
Le cambiaron el sensor MAF al rato se prendió el elextroventilador el grande no para de funcionar en frío como 20 minutos para pero si lo hago andar empieza a funcionar de nuevo en frío le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual le revisaron los cables i no era el problema me pueden ayudar
Ignacio paskvan de Chile hace 4 años  
IG
3 casos 
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