No arranca hasta la tercera o cuarta vez, y el olor que sale del escape huele a quemado y luego sale agua por el escape

Hace 6 meses me cambiaron todos los empaques del motor por problema de q le entro agua lo lleve al torno lo cepillaron me pusieron nuevo los empaques y a la semana empezo a sacar humo negro y a jalonearse el carro, en lo que va de 10 meses me han empacado 3 veces y tambien cepillado y sigue el problema, tiene el coche 3 meses parado,ayuda que sera la falla, le limpie las buguias x que me hicieron el servicio y cambio de aceite y todos los filtros se los cambie, gasolina,aceite,aire. Anteriormente 8 meses le cambie la bobina y los cables,gracias

Hace un par de meses cuando luego de que le cambiaran el aceite al carro empezo a temblar exageradamente, luego de eso fue disminuyendo hasta en ocasiones que el carro se apagaba cuando hacia un alto o el carro se detuviera, paso que se le habia filtrado aceite a las candelas
Luego las remplaze y limpie todo el aceite, pero aun despues de eso no se le quita del todo ademas de eso me tiro el codigo P0416

Empezo con una tembladera leve cuando el carro esta en Drive, o cuando enciendo el aire acondicionado. A empezado a temblar mas y a gastar mas gasolina progresivamente, y ultimamente el encendido no es muy forzado, tambien he notado que el aire que sale del escape no es continuo y es mucho en comparacion a otros.

Le comento como se sucedieron los hechos haber si alguien vivió algo parecido y me dá una idea que puede estar pasando. Todo comenzó con un consumo de 4 lts de aceite cada 1000 km, mucho humo negro por el escape y poca respuesta al ascelerar o subir una pendiente. Primer diagnóstico, el turbo. Le coloque un turbo nvo original. Siguió todo igual. Segundo diagnóstico, aros. Le cambiaron aros, pernos de pistón y regularon válvulas. Lo retiro del taller hago unos metros y comienza a hacer ruidos fuertes como como explosiones y luego continuo como rozamiento, conclusión se jodieron las turbinas del… Leer completa

El humo que sale del escape es a gasolina cruda

Hola amigo tengo un problema al encender mi carro cuando esta frio el al principio enciende pero como 30 segundos despues se escucha que el aire que sale del escape no es continua y empieza a perder revoluciones como es de carburador trato de acelerarlo pero por mas presione el acelerador el se apaga. Cuando trato de encenderlo no enciende entonces me voy a ver al carburador y puedo ver a simple vista que esta lleno de gasolina.
Para lograr encenderlo tengo que sacarle un poco de gasolina con una jeringa delgado y larga, echarle limpiador de carburador y tener el pedal a fondo al momento de darle a la ignicion dejarlo entre 3-5rpm durante un rato.
Las bujías están buenas y revise que están bien colocadas
Es un motor 2A-L

Hola amigos quisiera saber si un catalizador roto es causante del humo blanco y agua que sale de mi escape, desde ya muchas gracias.

Hola amigos resulta que no sé como sé llama la parte del caño de escape que va del motor hacia abajo hasta la otra unión, xq sé me pincho y no me lo quieren soldar y lo voy a tener que comprar y no se cuanto sale un escape completo para fiat uno modelo 95

Buen día
Ayer que me volvió a fallar el versa, al momento de fallar baje del vehículo y olía feo el vapor que sale del escape. Será la gasolina?
Se puede cambiar el sedaso de la bomba o se reemplaza toda la bomba de gasolina?