Arranca y se para el motor en otros modelos
Llega a temperatura de marcha y se apaga el motor 
Solucionado
Chevrolet Astra 2005 5 ptas-2.0- 145000 kms
Hola gente... Como describi la falla, le hemos revisado todos los relay, masas...cables de bujias, se desconecto la bateria, cambiamos bobina, bulbo de temperatura, chequeamos con escaner...y estamos en la misma... arranca en frio... cuando llega a la mitad... en ciudad. No en ruta... se para y hay que esperar que enfrie... 10 o 15 minutos y arranca. Si lo dejas regulando, pasa exactamente lo mismo... se para... pero no prende ninguna luz, Estoy en una encrucijada...
Leyendo este foro tambien indique al mecanico que revisara el volante del motor... , ademas retirara o cambiara el termostato, q… Leer completa
ComentarLe cambié la bateria...le doy marcha arranca y se para el motor Solucionado
Toyota HiAce 2008 105000 kms
Cambie la bateria enciende el motor pero al poco tiempo se detiene hay que pisar el pedal del acelerador para que no se detenga el motor
30 casos
Algo muy simple que ni en la agencia pudieron diagnosticar la falla, simplemente lavando el cuerpo de aceleración para esto se desconectan los sensores se lava el cuerpo de aceleración y la falla se corrige
Como se hace eso esq la mia es una hiace 2008 de gasolina y se me apaga de repente que sera.
Disculpen yo tengo un problema con mi unida se acelera de a momento solo y aun no le encuentran nada
Desconecte la batería lo conecte de nuevo y empieza a temblar y apagarce como podría solucionar el problema ese problema es un Toyota hiace 2007
Dale mantenimiento al cuerpo de aceleración (lavarlo con un material dielectrico) después de esto ponerle el escáner para calibrar las revoluciones del motor te recomiendo que la persona que te apoye con el escáner sea una persona con el conocimiento y manejo de ese equipo es muy sencillo realizar este trabajo y para la próxima ovación que cambies la batería te recomiendo utilizar una batería auxiliar como si fueses a pasar corriente es muy sencillo, espero que te sea de utilidad este consejo.
Ola tengo un vehículo jinbei 2015 hiace y su salida tarda 2 segundos en reaccionar y después se queda acelerado ya cambie disco y plato de embrague reparado el turbo y los inyectores limpiado los conductos del interculer
Mario Garcia de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes tengo una Hiace 2011 mi problema es que cada mañana al arrancar me cuesta, pero al final pues dandole arranca al final, pero ya despues durante el dia, todo funciona normal el arranque, veo que solo cuando enfria cuesta, y cuando calienta todo esta bien, alguien podria ayudarme gracias mi tel es 46524844, gracias a quien pueda ayudarme. Saludos.
Alex cárdenas de Colombia hace un mes
Amigo al fin arreglaste la falla la mía esta así aquí en Colombia
Limpia las terminales de la batería, así estaba mi unidad y la falla era por el sarro...cambie terminales y esa falla se corrigio
Hola buen día cambie una batería de una Toyota hiace 2013 enciende pero después de un lapso de 15 a 30 seg, seque arrancó piso el acelerador y no reacciona alguien me puede orientar
Mejor respuesta (según Halcon)
Freddy galarza de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una toyota hiace 2011 me robaron la computadora le compre una prende pero en las subidas no tiene fuerza ya le cambie el map le hice afinacion le checaron las revoluciones y no le en cuentran al problema alguien que me pueda ayudar de favor
Hola tengo una Jin bei haise de diesel 2018 se me apaga y cuando la enciendo camina en baja pero al acelerarla se me apaga
Buenas tardes
Tengo una 2013 mi problema es que en carretera se va quedando sin fuerza y debo esperar unos segundos y vuelve y arranca por otro rato. En una distancia de 45 km, me puede pasar dos o tres veces. Que puede ser???
Tengo una 2013 mi problema es que en carretera se va quedando sin fuerza y debo esperar unos segundos y vuelve y arranca por otro rato. En una distancia de 45 km, me puede pasar dos o tres veces. Que puede ser???
ComentarVoy circulando y de repente se para el motor y enciende solo Solucionado
Renault Clio 2002 5 puertas full. 1.6 16v 156000 kms
Voy circulando y de repente se para el motor y encienden luz de stop en tablero y si voy con velocidad enciende enseguida y sigue su marcha... a veces estoy parado en semaforo y se para solo y le doy arranque y enciende...pero es cada vez mas frecuente. Ya le cambie el sensor de punto muerto superior (pero no puse original porque no habia) y le limpie el paso a paso...pero sigue igual.
El sensor de punto muerto superior original me lo guarde y le limpie el contacto...asi que creo lo voy a volver a ponerlo y ver que pasa pero si alguien tiene alguna certeza sobre ese tema agradezco la información que me puedan pasar. Gracias. Gustavo
El sensor de punto muerto superior original me lo guarde y le limpie el contacto...asi que creo lo voy a volver a ponerlo y ver que pasa pero si alguien tiene alguna certeza sobre ese tema agradezco la información que me puedan pasar. Gracias. Gustavo
11 casos
Podrías revisar el cableado del sensor, quizás por eso se para cuando vas en movimiento... me fallo ese mismo sensor pero era al partir en frio, no en movimiento...
A mi me sucedio lo mismo, revisa el computador por que se le daño un integrado, lo cambiaron y solucion OK, saludos desde colombia
Tengo un clio 2004 y presenta una falla similar, prende bien y después de un rato, sobre todo cuando llueve se apaga en marcha, al enclochar y quedar sin revoluciones se apaga, pero al soltar el embrague vuelve y toma revoluciones prende de una, y toca mantenerlo acelerado por un momento y ya se vuelve a mantener, pero la falla es constante. Me puedes decir donde solucionaste el tema por que lo he llevado a varios lugares y no dan, por favor ayuda. Gracias
Si te da pequenos jaloneos es la bomba de la gasolina, asi empieza a fallar asta que se muere por completo
Mejor respuesta (según Galle)
Gente el problema era el relay de la bomba de nafta...a veces funcionaba bien y a veces no...entonces se paraba xq se quedaba sin
Combustible...encontraron la falla probando corriente con una lampara...hay 4 relay juntos justo del lado delconductor cuando abres el capot...uno de esos es de la bomba de nafta...saludos
Combustible...encontraron la falla probando corriente con una lampara...hay 4 relay juntos justo del lado delconductor cuando abres el capot...uno de esos es de la bomba de nafta...saludos
Hola tengo el mismo problema con el mismo modelo...el problema empezó después de cambiar un inyector que supuestamente fallaba...ahora se apaga en movimiento me podrías decir cómo lo solucionaste ?
Hola tengo un. Clio 2002 lo que le pasa es que cuando pongo el aire acondicionado y las luces se apaga el carro y no encuentran la falla alguien sabe q puede ser se los agradeceria
ComentarLa luz quedé la caja automatica se prende y se apaga el motor Solucionado
Renault Scenic 2006 gasolina 248000 kms
Hola amigos, mi scenic 2005 cuando voy en carretera se prende laluz de la caja y aunque la apagué y la enciendo de nuevo la luz de caja no se apaga, y no puedo ir a más de 30 Kms por hora, la luz sólo se apaga al dejarla apagada 1 o 2 horas al prenderlo nuevamente y rodar unos 3 Kmts se vuelve a prenfer la luz de caja al regresar a casa y pararla 1 o 2 horas ya la luz de la caja está apagada y no prendera hasta que no salga a rodar de nuevo, por si alguien pienza que es el TR le hice mantenimiento y funciona perfectamente,
1 caso
Mejor respuesta (según miguel)
Esa luz de caja automatica cuando ya se queda prendida y el carro no avanza más de 30 kilometros por hora ya abiendo revisado el TR ( sensor de posición de palanca de cambios ) hay que cambiar el sensor que está en la parte de abajo de la caja se llama sensor de precio de aceite línea, se sacan dos tornillos que la sujetan y se desconecta de la galleta de colección es que está enzima de la caja de cambios y se coloca una nueva y te olvidas por unos cuantos años más, una recomendacion los mecánicos te van a decir que a tu caja hay que hacerla nueva pies no se dejen engañar, ese sensor te complicará tanto la vida que te parecer a que la caja está fundida y el mecánico se aprovechará de ti robandote unos cuantos dólares que quizás tu no tienes, cambia lo tu mismo e su lo hace hasta un niño, no sean tontos
Hola Miguel, podrias subir una foto del sensor de presion de aceite de la caja autom de scenic? muchas gracias por tu aporte
La caja daba un golpecito cuando se prendia la luz testigo?
ComentarSe apaga el motor en movimiento y le cuesta arrancar
Renault Master 2007 2.5 220000 kms
Hola gente tengo una master 2007 motor 2.5 y me tiene re podrido se me apaga el motor cuando voy en movimiento y aveces tarda 1hora otras 3o min en fin cuando tiene ganas de arrancar no se q hacer lo escanee y salto q tenia problemas de la presion de oxigeno pense q era eso pero se sigue parsndo lo lleve al bombista y cree q no es problema de bomba por favor q alguien me diga q puede llegar a ser...
1 caso
En casa tenemos una Master II 2.2 dCi 90cv y también se apagaba el motor en movimiento. El problema era la EGR (estaba muy taponada).
Gracias hoy lo voy a tener en cuenta 3 semanas ya llevo buscandole la vuelta
Hola Emiliano fijate en el sistema de corte de combustible, es un botón de goma que se debe apretar para que vuelva a mandar combustible normalmente, está muy cerca del filtro de combustible atornillado al chasis
Hola hector si es el q vs decis es el sistema d corte d combustible cuando se produce un choque. Aparsntemente tambien fue el problema q se apagaba muy de seguido pero ahora se apaga cada tanto asiq ese problrma queda descartado. Febrero 15 a la fecha sin solucion. Nadie puede. :/
ComentarArranca y se para el motor Solucionado
Peugeot 308 2013 HDI 1.6 200000 kms
El HDI 1.6 2013 Comenzo a pararse luego de 5 segundos del arranque (con el motor frio). Luego de varios intentos terminaba arrancando. Descubrí que solo faltaban 100 km para realizar el sevice que toca cada 10.000 Km, asi que como primer medida y para ir descartando cambie el filtro de aire; y se soluciono el problema!!!. Luego cambie el aceite y el resto de los filtros.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Charly)
Con el cambio del filtro de aire se soluciono el problema. Mi intencion es contar lo sucedido para poder ayudar a que otro usuario tambien lo resuelva rapidamente. Saludos a la comunidad.
ComentarArranca y se detiene el motor Solucionado
BMW X3 2007 Full 260000 kms
Hola, a mi papá le pasó esta semana con el vehículo que por la mañana lo encendió normalmente y a los segundos paró el motor. Revisó los fusibles, y todo estaba bien. Escanearon el computador y no arrojó que el auto tuviese algún problema. Le recomendaron cambiar el filtro de petróleo, pero el auto sigue con el mismo problema. ¿A alguien le ha ocurrido algo similar, que me pueda ayudar?
3 casos
Mejor respuesta (según Cata Guz)
Nos acaban de comunicar que el problema era el de la válvula EGR, que es una de las pocas cosas que el computador no puede detectar que está malo. Su función es dejar pasar aire al turbo para que haga combustión y funcione el motor. Espero que a alguien le pueda ayudar esta información, ya que gracias a muchos de los problemas ya publicados pudimos ir checkeando de a poco las posibles fallas.
ComentarArranca y se para el motor Solucionado
Volkswagen Gol 2000 1.9 DIESEL 222222 kms
Cambie el encendedor y saco un chispaso el motor se detubo y quedo con la falla arranca y se para revise los fusibles pero no veo ninguno quemado
2 respuestas
Mejor respuesta (según cetsjar2011)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos amigo, en el auto existen redes diferentes de cables para el funcionamiento de la computadora, accesorios, luces principales, tablero, calefacción o aire acondicionado y bomba de combustible perfectamente diferenciados y es posible que por ERROR en el momento de cambiar el encendedor se realizó la toma de corriente de uno de los cables del arnés de la computadora o de la bomba de combustible, éste error sin duda causará el inconveniente que se apague el motor, es posible que IMPIDA el correcto funcionamiento del sensor IAC (paso a paso), que es el que mantiene encendido en ralentí al motor; Es necesario desconectar el encendedor, probar que no se apague el motor y volver las conexiones al estado original, luego buscar el cable de alimentación eléctrica del encendedor en el cableado para ACCESORIOS. Atte.
cetsjar2011 de Argentina hace 8 años
Gracias amigo le comente al mecanico y comenzó el chequeo encontró el cable de la maza arruinado este simple problema dijo gracias por la ayuda !!!
ComentarPrende y se apaga en segundos el motor
Ford Escort 1998 4 puerras, guallin, motor 2.0 170000 kms
Circulando se apago, pensé que era problema de gasolina, lo lleve con un eléctrico, le cambie la bomba, filtro de gasolina, fusibles de la bomba, limpie la válvula iac, cambie el relay, que esta cerca de los fusibles de gasol. La válvula que está en la punta de los inyectores no tiene presión de gas. Sigue igual prende y se apaga en cuestión de minutos. Si hay alguien que pueda asesorarme se lo agradeceré.
4 casos
Hel boton rojo que esta a un lado del cobductor si esta oprimido puedes ser ese corta la bomba ante un golpe
Y me podria decir dondeeee estaaa ?????? que no lo encuntroooo. Gtacias
puchipu777 de Argentina hace 4 años
Esta a la izq del conductor, a la altura del zocalo hacia adelante del parante de puerta, se desatornilla un tornillo de plastico y se saca esa tapa que es como triangular, alli esta la llave de corte de nafta
Amigo pudo solucionar su problema... Tengo un ford escort 99 y me pasa igual... Enciende y a los segundos se detiene
Yo tengo un escort 99 y no puedo encontrar ni el fusible y el relay de la bomba de nafta yo confiado que hera la bomba la cambie pero me sigue asiendo lo mismo no me llega corriente alguien sabe esacto donde puede estar desde ya muchas gracias
Hola los relay estan atras de los fusibles internos
ComentarArranca fallando y se para el motor, si pisas el acelerador a veces Solucionado
Renault Scenic 2007 scenic 1.9dti 4 puertas luxe 218000 kms
Levanta vueltas y despues regula normalmente, pero a veces estas detenido y cuando queres avanzar se para el motor y tenes que darle arranque varias veces y no siempre arranca.
4 respuestas
Lo primero antes de nada cambia el filtro de gasoil o gasolina, eso es lo primero, luego ya veremos
Mejor respuesta (según HUGO JOSE)
Sigo luchando porque se detiene el motor en cualquier momento, circulando o estando detenido,y creo que no es problema de inyeccion creo que es electrico, algun relay o fusible, lo curioso es que ayer se detuvo el motor estando en ralenti la deje y volvi tre horas despues y arranco normal
Despues de pasar por el bombista y no encontrar ningun problema de inyeccion resulto que la falla era el sensor de rpm, me puse a trabajar lo saque puse uno nuevo y no fallo mas, 😁😁😁😁
Comentar¿Problemas con un Kombi? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso?