Problemas de Olor a gases

Problemas destacados

Olor a gases dentro de la cabina

Volkswagen Jetta 2006  376000 kms
Tengo un olor toxico a gases de combustion dentro de la cabina del Jetta sedan motor 2.5 lts 2006. Ya le reemplace valvula PVC, convertidor catalico, le cambie junta entre el manifold y el bloque del motor, el mismo manifold fue reemplazado por fisura. Le he realizado limpieza a los intectores, y el olor a gas no llega ser monoxido continua, mi familia le duele la cabeza con ese olor. Gracias por su tiempo
rinconax de Venezuela hace 6 años  
RI
1 caso 
Yur. C de Venezuela hace 5 años
Amigo diste con el problema?
rinconax de Venezuela hace 5 años
Le cambié catalizador universal por un catalizador de los que usa el golf 2001 y ahora tiene un olor a huevo podrido y cuando acelero más de 120km/hr entra olor a monoxido
Yur. C de Venezuela hace 5 años
Ok, yo elimine el catalizador, se verificó que no existan fugas en el sistema de escape y el problema persiste, leí en un foro norteamericano, que al parecer es un defecto de fábrica del carro y las agencias volkswagen no se hacen responsables, ni siquiera pueden identificar de dónde viene el problema. Creo que el catalizador que colocaste esta obstruido o es muy pequeño para tu motor
rinconax de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu comentario. Muy asertivo, en mi caso el catalizador original, al perder propiedades a los 200MKm, fue reemplazado por un magnaflow comprado en amazon para el modelo del jetta y funcionó perfecto a los 350M se le empeza a presentar el olor a monoxido muy nauseabundo, lo reemplazo por un magnoflow universal, (convertidores catalicos) de menos calidad, y disminuyó el olor tenuamente...habia todavia un %. Y luego este lo reemplace por un catalizador panel original interno y eate provocó el olor a huevo podrido. Hay varias cosas q descartar q acabo de descubrir esta semana...será calidad de la gasolina, será problema de bujia q no hace la combustion rica sino q queda residuos, tengo un piston q aparentemente tiene falla de bujia. Y ahora voy a tonar en cuenta tu comentario, el cual agradezco, xq pareciera q debo volver a un catalizador para este modelo...gracias
Mikek de México hace 5 años
Tengo un problema muy similar cuando voy corriendo y bajo la velocidad empieza a oler como a gases del escape y cuando el carro va inclinado empieza a entrar humo por debajo de los asientos...
Yur. C de Venezuela hace 5 años
Posiblemente se esten colando los gases de escape por las ventilas ubicadas en la parte trasera (el maletero), tuve que desmontar el parachoques y la tapicería del maletero para acceder a ellas, las condene y así pude resolver el problema de gases d escape en el habitaculo del carro
AxelC de México hace 4 años
Disculpa en qué auto realizaste esto? tengo el mismo problema en un Jetta o hora V 2008, pero no encuentro esas ventilas.
Yur. C de Venezuela hace 4 años
Jetta de 5ta generación, (2005-2011), para acceder a las ventanillas, deberás remover la tapicería del maletero (baúl), sacar las luces traseras y desmontar la cubierta del parachoques, verás dos ventanillas una a cada lado, de plástico negro con unas compuertas de lo que perecen ser un material sintético que con el pasar del tiempo y el calor se contraen, esto hace que los gases de escape se puedan colar a la cabina a través del maletero.
rinconax de Venezuela hace 3 años
@AxelCCon un Jetta 2.5 lts 2006 sedan 4 puerta, se le desmonta el cobertor ornamental del parachoques trasero y alli a los laterales tipo brankeas de peces, se observa la ventalla que ventila, entiendo para q no se acumule gases indeseables en la maleta del vehículo
Denomier de Puerto Rico hace 2 años
@Yur. CSabes cual es la función de ellas? Las tape estas son de gti mk6 2011
1
Yur. C de Venezuela hace 2 años
@DenomierEsas ventanillas permiten la salida del aire en el compartimiento del maletero, al momento de cerrar la compuerta.
Rafael de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo. Resolviste?
Yur. C de Venezuela hace un año
@RafaelEn mi caso, resuelto al 100%
Gabrielfeliz de República Dominicana hace 2 años
Pregunta, resolviendo, reemplazando las rejillas pudieron resolver el problema? Ya que estoy pasando por eso actualmente
Ismael de México hace 10 meses
Alguien resolvió su problema con los gases dentro del auto ? Estoy teniendo el mismo problema...
Yur. C de Venezuela hace 10 meses
Si tienes un jetta de 5ta generacion, (2005-2011)se te están colando los gases a través de las ventilas traseras, debes desmontar el paragolpes trasero para llegar a ellas, y reemplazas por unas nuevas o condenas las ventilas. Hay una a cada lado.
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Arranca fayando como sitrabajaran 2 cil. Uele agas no acelera y se apa

Volkswagen Jetta 1998 4ptas 2.0 450000 kms
No acelera uele agas y c apaga
Jose alfredo de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Puede estar fuera de tiempo, fallo de distribuidor, de bobina, de relevadores, de presion de bomba, regulador de presion,
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Se acelera y desacelera y se huele a gases

Volkswagen Jetta 2005 Europeo 133555 kms
Mi jetta se acelera y sube a unas 1500 rpm, cuando enciendo el aire acondicionado se estabilizan, pero ya andando un buen rato se huele a gases como del escape incluso se calienta justo atrás de la caja de velocidades. Anteriormente ya le cambiaron el sensor de árbol de levas y poción de cigüeñal por las mismas situaciones pero sigue igual después de unos 15 días. Que puede ser?
Cirilo de México hace 7 años  
CI
1 respuesta 
Saúl murillo de México hace 5 años
Tengo un problema en un Jetta 2004 le pongo en cambio y Albir corriendo se amara que problema será y lo pongo en primera manual y si arranca es automático
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Problema con olores de gases de escape y gasolina dentro del auto.

Volkswagen Jetta 2005 2.5l Aut Gasolina 220000 kms
Buenas tardes,haber si alguien me puede ayudar tengo poco con un Jetta 2005 automático 2.5 l
El problema está en que dentro del auto huele a gases de escape y gasolina más en los asientos de atrás cabe mencionar que el auto no tiene catalizadores lo lleve a escanear y me arrojo los siguientes códigos no sé si tengan que ver con el problema...
1
Ismael de México hace 10 meses  
IS
1 caso 

Clima deja de enfriar y huele a gas

Volkswagen Jetta 2015 Mk 65000 kms
Enciendo mi clima y funciona muy bien pero de repente deja de mandar aire frio y es cuando biene un olor como a gas solo un momento y de repente vuelve el aire frio y deja de oler mal , todo el tiempo esta encendido no se apaga lo que creo es que el compresor deja de funcionar. Y me comentan que tal vez sea un falso en el compresor pero no se me podían dar opiniones.
Elena de México hace 7 años  
EL
2 casos 

Falla en Aire Acondicionado

Volkswagen Jetta 2015 Jetta Clasico motor 2.0 AIRE 135000 kms
Sale muy poquito aire por las rejillas y casi no enfría, lo lleve a revisar y me comentaron que había que bajar el tablero para cambiar el panal... lo raro es que no se huele al gas, no deja mancha que será?? alguien le paso lo mismo
Rodrigo Ayala de México hace 2 años  
RO
1 caso 
Rcantu de México hace 2 años
Ya revisaste el motor del aire acondicionado el que esta adentro de la cabina?

Ese lo puedes quitar facilmente y revisar que este funcionando correctamente hay muchos tutoriales en internet de como hacerlo

Eso si quieres evitarte un gasto
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Mi jetta de acelera la revolucion sin causa aparente

Volkswagen Jetta 2002 EUROPA MOTOR 2.0 121000 kms
Que tal buenos dias espero y alguien me pueda apoya, tengo un jetta 2.0, 2002, el cual en el transcurso del mes comenzo a acelerar las revoluciones de forma inesperada , esto obligandome a apagar el auto, el cual despues de esto dejo de prender por un lapso aproximado de 1 hora, dando olor a gas, posteriormente prende como si nada hubiera pasado, presentando esto aveces diario otras cada tercer dia, ya lo escanearon lo revisaron lo limpiaron y aparentemente no hay problema alguno, ahora se agrego que por las mañanas enciende muy flojo y en ocasiones asta batallo para encender, en el tablero no enciende nada. Gracias-
OSCAR de México hace 6 años  
OS
1 caso 
Isaac de México hace 6 años
Es simple comunícate por WhatsApp 6181102694
Jaime de Panamá hace 6 años
Buenas mi auto presenta el mismo problema como puedo solucionarlo
Isaac de México hace 6 años
Se acelera sin q pises el acelerador ?
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Mi jetta de acelera la revolucion sin causa aparente

Volkswagen Jetta 2002 EUROPA MOTOR 2.0 121000 kms
Que tal buenos dias espero y alguien me pueda apoya, tengo un jetta 2.0, 2002, el cual en el transcurso del mes comenzo a acelerar las revoluciones de forma inesperada , esto obligandome a apagar el auto, el cual despues de esto dejo de prender por un lapso aproximado de 1 hora, dando olor a gas, posteriormente prende como si nada hubiera pasado, presentando esto aveces diario otras cada tercer dia, ya lo escanearon lo revisaron lo limpiaron y aparentemente no hay problema alguno, ahora se agrego que por las mañanas enciende muy flojo y en ocasiones asta batallo para encender, en el tablero no enciende nada. Gracias-
OSCAR de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Isaac de México hace 6 años
Es algo muy simple hasta te vas a reír márcame 6181102694 Durango Méx
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Olor a gases en otros modelos

Humo blanco al acelerar...fuerte olor a gases

Volkswagen Gol 1997 gol mi 217000 kms
Soy nuevo en el foro. Tengo un problema que me tiene loco...arranca de diez no falla nada esta a nafta pura. El problema que tiene es cuando acelera larga una bocanada de humo blanco pero no mucho y despues se va cuando llego a un semaforo paro y siento mucho olor a gases no se que puede ser...si alguien puede darme una mano se lo voy agradecer
cesar ariel de Argentina hace 8 años  
CE
33 casos 
Saludos Cesar Ariel, mencionas que al acelerar el motor, sale por el tubo de escape humo blanco, ésto equivale a vapor de agua, y cuando detienes el auto en un semáforo se huelen los gases mal combustionados, las fallas mencionadas son consecuencia de daño de JUNTA de culata (tapa de cilindros), tienes que sacar la culata para sustituir su JUNTA, PERO debes hacer inspeccionar la culata en la rectificadora, es posible que se haya recalentado alguna vez el motor y está torcida la superficie plana, también tienen que realizar una prueba hidráulica para comprobar que el metal de la culata no tenga fisuras. Atte.
Mauri de Argentina hace 6 años
Tengo problema similar Saveiro trend 1.6
Lmfl de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol mod 93 tengo que hacer cambios de aro. Hasta q lo arrwgle que aditivo le puedo poner paraq no humee
Saludos Lmfl, cuando existe DESGASTE en anillos de pistón, en cilindros o en GUÍAS de válvulas NO existe aditivo alguno que evite la quema del aceite, No se puede hacer NADA, sólo la reparación o sustitución de las piezas desgastadas es la solución. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Hola santiago...eso tambien pensaba q podia ser...cuando esta averiada esa junta levantaria temperatura?por que siempre se mantiene a 90 grados...no consume agua nada de nada. Y no presenta contaminacion de aceite al agua o agua en el aceite...
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Ayer mismo limpie la sonda lambda y limpie la bochita de gases que lleva arriba de la tapa de valvulas...y en unos de los cañitos que van en la admision estaba tapado...las bujias estan bien no tiene rastro de axidacion...y ese olor mermo un poco...no tiene perdida de potencia ni nada...como puedo comprobar si la junta esta rota?
Hola Cesar Ariel, en tu exposición inicial del problema mencionas que al acelerar el motor sale bocanadas de HUMO BLANCO, ésto para mí es el daño más importante y significa "vapor de agua" e indudablemente equivale a daño de JUNTA. Cuando el daño de junta es LEVE, NO causa recalentamiento del motor si no se han OBSTRUIDO con residuos calcáreos u óxido los orificios de la junta que permiten la circulación del refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor, si el daño de junta es leve, tampoco causa contaminación del agua con el aceite o lo contrario; En tu siguiente exposición mencionas que NO consume refrigerante, ésto destruye mi teoría del daño de junta, pero no existe otra explicación para que salga vapor de agua por el escape. Cabe advertir que un daño leve de junta permitirá que pase poca cantidad de agua al interior de la cámara, y cuando se acelera el motor el vacío es ENÉRGICO (por el descenso de los pistones en el momento de la admisión), succiona refrigerante y aire para que luego se inyecte combustible y el motor pueda cumplir con sus otros ciclos de funcionamiento, pero el daño de junta permite que las canalizaciones de agua tengan comunicación con una de las cámaras de combustión y será succionada al acelerar el motor, basta un pequeño ingresó de agua al interior de la cámara e impedirá que salte la chispa en las bujías y NO se queme completamente el combustible. A distancia puede ser que mi apreciación del problema sea un ERROR, pero lo mencionado sobre el HUMO BLANCO y la producción de olores causados por MALA combustión, me hacen pensar que mi diagnóstico es acertado. Sugiero que antes de desarmar, hagas un control del refrigerante y revises el nivel cada día, si existe disminución es aviso del daño mencionado. Sugiero midas la compresión, ésta debe ser IGUAL en los 4 cilindros, cabe advertir que una falla de sensores, bujías, cables, bobina o si el sistema de DISTRIBUCIÓN estuviera fuera de PUNTO, podrían causar olores de combustible mal quemado, PERO si fallan los elementos mencionados NO PUEDEN producir vapor o humo blanco que sale por el escape. Espero mi explicación te ayude. Avisa cómo va el asunto, suerte amigo. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Hola santiago...si miro todos los dias en nivel de aceite y de agua y siguen igual...en la mañana lo puse en marcha y puse la mano en la salida del escape y me moja la mano del agua q sale...hace poco compre el auto...fui a un mecanico y me dijo que era normal en ese auto x la condesacion de vapor...pero cuando lo compre no largaba ese olor que ahora esta largando...y por eso quiero saber antes de llevarlo al mecanico ya que no confio en ninguno...ya juntare plata y tendre que llevarlo para que saquen la tapa de cilindro...el escape no es originas tiene silen...apenas lo lleve paso a comentar que fue...muchisimas gracias
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Controlaste inyectores? Me pasó algo similar. Pero el humo era un color raro. Tirando a azul y el olor trememdo q hace arder los ojos. Resulta q un inyector quedaba abierto. Lo cambié y santo remedio. La prueba q hice fué. Sacar la flauta o rampa con los inyectores poner un recipiente. Y dar arranque... ahi ves como inyectan...ojala sirva...
Cesar, es normal que cuando apagas el motor y no usas el auto toda una noche, al día siguiente se haya condensado agua en el interior del tubo y cuando recién lo enciendes salga agua por el escape, o cuando el motor ha estado funcionando en ralentí por mucho tiempo también ocurre lo mencionado, PERO jamás se producen las "bocanadas de vapor o humo blanco" que mencionas sale por el tubo de escape cuando aceleras el motor, Si el refrigerante o agua se consume o con frecuencia tienes que completar su nivel , es un AVISO de daño de junta. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
hola gente...si eso hace le siento como fuerte olor a nafta como si fuece cruda...todavia no lo llevo al mecanico por que no e tenido problema en nada aun solo ese olor...al regular...lo q si e anotado que regula desparejo una ves que esta caliente...baja y sube los rpm..muy apenas y es muy notable cuando esta regulando
Mauri de Argentina hace 6 años
Yo tengo un problema similar. Por ahí me tira una bocanada de humo. Pero es raro no baja nivel de agua ni aceite. Saveiro tren 1.6
Gabriel Rivera Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una duda, tengo un mk3, le acabo de hacer un cambio de faja de distribución, arrancó muy bien y su desempeño también es bueno, pero me quedó tirando un poco de humo entre gris y azul, esto podría dar por un diente adelantado o atrasado? Muchas gracias!
Si Gabriel, un pequeño error como el salto de un diente del sistema de distribución es suficiente para que el motor no desarrolle TODO su potencial o se sienta una pequeña falta de fuerza o se realicen malas combustiones que causan humos negros. El mecánico debe revisar nuevamente que el sistema de distribución esté perfectamente sincronizado. También debe comprobar que esté bien regulado el AVANCE de encendido, esto se lo hace con lámpara estroboscópica y moviendo el distribuidor. Atte.
Gabriel Rivera Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias Don Santiago, tomaré en cuenta todos sus comentarios y sugerencias, excelente!
Guido de Argentina hace 4 años
Hola tenjo un gol gl 93 nastero lo pongo en marcha y no humea y cuando lo acelero larga humo blanco porque sera
Hola, es normal en pequeñas cantidades y mientras esta frio el motor, PERO, si el vapor sale cuando el motor está caliente, entonces significaría que su motor se recalentó y tiene quemada o soplada la JUNTA de compresión o de culata.
Guido de Argentina hace 4 años
Gracias por su respuesta
Angel de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un gol diesel 1.9 mod 2000
Venia andando lo mas bien y se me apago cuando le quise dar marcha no respondia al acerlo arrancar empujandolo humea muchisimo y me empezo a hacer un ruido raro en el motor y cuando dejaba de acelerar se paraba, y cada vez ke le doy marcha normal lo tengo que acelerar y humea mucho a todo esto como dije si suelto el acelerador se apaga
omar de Argentina hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema ,como solucionaste?? Gracias
Miky de Perú hace 4 años
Mi gol 2016 motor cfz vota humo blanco por momentos también cuando esta caliente no revoluciona su potencia normalmente por ratos si se siente abogado
Pudiera ser un proponiendo de junta de culata porque tuvo recalentamiento de motor
Saludos, puede haber la posibilidad de daño de junta de compresión si el recalentamiento fue fuerte expulsando refrigerante, es preferible busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que Midiendo la compresión determine si existe o no daño de la junta ; también existe la posibilidad si el humo blanco que sale por el escape no sea vapor sino combustible sin quemar, si el humo huele a gasolina, es posible que sea por falla de una bujía, uno de sus cables, bobina o sensor. Antes de desarmar es necesario que el técnico determine con procedimientos ordenados de comprobación y teniendo certeza, le informe cuál es el problema verdadero en su motor. Atte.
Miky de Perú hace 4 años
Muchas gracias amigo por su respuesta ahora recuerdo que cuando el mecánico tocó un cable lo sacudió porque estaba perdiendo corriente seguiré su recomendación y buscate un especialista en lima 🤝
Mauro de Argentina hace 4 años
Hola ariel me esta pasando lo mismo en una saveiro 2012 cuando paro en el semáforo y salis larga la bocanada y después no hasta que vuelvo a parar. Pudiste solucionar ? Que era ?
Patricia de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un gol trend 2012. A la mañana temprano cuando arranca tira humo blanco y note que consume aceite. No tiene perdida del mismo. Que puede ser y que solucion puedo tener. Gracias
Saludos Patricia, de cierto modo es normal que en el tubo de escape se haya almacenado agua producto de la combustión del combustible después de haber usado el auto el día anterior, no es raro que al encender el motor al día siguiente salga un poco de VAPOR mientras se calienta el motor y tubo de escape, esto NO constituye daño a no ser que Ud tenga que estar adicionando o completando el nivel de refrigerante muy seguido. Respecto al consumo de aceite, esto habría que comprobar, pero cabe informar que si Ud cambia el aceite del motor cada 4.000 km de recorrido, es normal que en la varilla de medición el nivel esté en el MEDIO del nivel máximo indicado en la varilla, esto es normal, y el nivel podrá ser incluso menor en la varilla si Ud realiza el cambio del aceite con intervalos superiores a los que sugiero realizar el cambio si utiliza aceite de tipo mineral; si utiliza aceite de tipo SINTÉTICO se debe cambiar máximo cada 7.000 km de recorrido aunque el instructivo o la gente le digan que se lo cambie a los 10.000 km de recorrido, esto no es conveniente porque el aceite estará muy sucio y corre el riesgo de causar desgaste prematuro al motor. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda con información, califiquela.
Atte.
alejo de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un gol trend 2012. Que me hace el mismo problema de humo blanco. Tiene TODO nuevo. Caja termostatica completa nueva. Distribucion con bomba de agua nueva. Bomba de aceite nueva. Tapa de cilindros nueva con junta nueva por supuesto. Cables bujias y bobina nuevos. El auto arranca y acelera bien. La temperatura se clava en 90 grados sin problema y no mueve el agua, tampoco el aceite. Solo hace bocanadas de humo blanco y se siente olor a nafta. El cuerpo mariposa lo limpie y le coloque filtro de aire nuevo con limpieza de toda la caja filtrera. Y en el escape al desacelerar en algunas ocasiones se escucha como una contraexplosion suave tipo BRAAPP. Puede ser catalizador? si o si debo escanearlo?
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Fuerte olor a gases de gasolina en la cabina de tsuru 2010 SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2010  98000 kms
A veces llega a meterse un olor a gases de gasolina ala cabina. Una vez que ya tiene temperatura normal de trabajo ya se le cambio el filtro de carbón activado o canister ya se le cambio el regulador de presión de gasolina. Alguien que comente también ya se le cambio los sensores de oxígeno
Lobo de México hace 7 años  
LO
9 casos 
rubens de México hace 7 años
Estas utilizando las bujias adecuadas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lobo)
Lobo de México hace 7 años
Si le estoy poniendo bujías njk de platino.
Acabo de encontrar el múltiple de escape fracturado en los tubos que bajan de la cabeza hacia el catalizador.
Gracias por su apoyo en cuanto cambie el múltiple de escape y se cheque si se corrigió la falla les comento.
Gracias una vez más por su ayuda.
Atte
Lobo 🐺
Lobo de México hace 7 años
Ya le cambiaron el catalizador con múltiple de escape y a un persiste el problema. Osea se sigue metiendo el olor a quemado después de un rato de trabajo aproximadamente unos 15 minutos de estar Trabajando el auto
El cambio de catalizador tiene tres día.
Sergio de México hace un año
Revisa los empaques de todas las puertas, ya han de estar tostados ya que hay conexión desde el cofre hacia las puertas delanteras y los empaques se encargan de sellar los gases, pero si ya están tostados, por ahí se meten los gases a la cabina
rubens de México hace 7 años
Megustaria poder ayudarte pero para eso creo que seria necesario checarlo en persona
Lobo de México hace 7 años
Pero estoy en puebla
rubens de México hace 7 años
Ok en tonces veo complicado poder checarlo en persona, podrias explicarme bien paso a paso lo que sucede
Lobo de México hace 7 años
Que tal buenas tardes todo empezó meses después de cambiar el catalizador empezaba en las noches pero no era muy constante hasta pensé que era perfume que se había regado
Después de tres Meses prendió otra vez el aviso de checkengine lo volvieron a escanear y salió en el escaner que era catalizador el olor ya era más constante. La persona que me vendió el catalizador me dijo que no podría ser el catalizador que me llevaría a escanear con un amigo mecánico de el y lo mismo apareció catalizador pero no precisamente era catalizador que podría ser algún sensor de oxígeno, también había que checar el sensor map, tps, hasta los inyectores. Que por eso también llega a marcar catalizador
Lo que hice fue llevarlo con otro mecánico y me dijo que todo estaba bien que el catalizador era de mala calidad. Pero que el olor no lo identifica de que era. Era un olor extraño que no era gasolina cruda se le cambió el canister por otro de otro auto y nada sigue igual ahora ya es siempre que llega a su temperatura de trabajo huele como a leña quemada ya hasta me enfermo de la garganta.
Ya no se que revisar o hacerle ya le cambié el tapón de la gasolina, anticongelante, termostato, aceite un poco más grueso 25 w40 marca castrol catalizador otra vez le volví a poner los sensores originales que traía de fabrica ya le cheque si había fuga de anticongelante en el interior del auto y no ya cheque si había fuga de combustible por la junta de la bomba de gasolina osea la tapa del tanque, ya cheque mangueras de retorno y todo bien cambie regulador de presión de gasolina el que lleva en el riel de inyectores.

Mi auto es un tsuru taxi modelo 2010 el año pasado por marzo le cambiaron el motor en la agencia ya comenzaba a arrojar aceite por el tubo de escape
Gracias por la atención buena tarde
Chimbo de México hace 7 años
Checa la liga que lleva encima del tanque de gasolina justo debajo de tu asiento trasero, trae una tapa quitacela y revisa que no este tirando por ahi
Chimbo de México hace 7 años
Perdon ya vi que ya checaste eso :/
Lobo de México hace 7 años
Ya lo cheque y he encontrado que el problema es en la llanta delantera izquierda nada más se comienza a calentar y comienza el olor a quemado ya le cambie el cubre polvo y muy extraño se gasifica la grasa. Anteriormente le había cambiado las abrazaderas para poder meterle grasa por que empezó a tronar la espiga ya no tenía grasa se había evaporada. Todo comenzó después que se le cambió el balero doble
Lobo de México hace 7 años
Espero que mi comentario sobre la falla de mi tsuru taxi ya no se que pueda ser si cambiar otra vez el balero doble que haya salido defectuoso. No hace ningún ruido
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Golf se queda acelerado al cambiar de velocidades y huele a gas cruda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 Motor 1.8 Version MI 180000 kms
Amigos, mi Golf 1999, motor 1.8 se queda acelerado al cambiar de 1era a 2da y huele a gasolina cruda por el escape, ya cambie, sensor de temperatura y sensor IAT como los marcaba en el scanner pero no se quita la falla y ya no salen códigos de avería. Cambie cables de bujía, bujías, tapa de distribuidor, escobilla, Relay 30 y 80
CesarBELLIC de México hace 6 años  
CE
6 casos 
Nicolas de Chile hace 6 años
Hola alguien. Podria ayudarme. Le arreglaron la caja de cambio a mi volwagen golf año 93...y el motor se tranco no arranca... solo le cambiaron el embrague...si me pudiesen orientar
CesarBELLIC de México hace 6 años
Checa tu volanta y tu flecha de mando
Nicolas de Chile hace 6 años
Podra ser que no dejaron la flecha de mando en la misma posicion que estaba...por que no la marcaron y la giraron para sacar el embrague??
Solucionado
Mejor respuesta (según CesarBELLIC)
CesarBELLIC de México hace 6 años
Por si le sirve a alguien, el problema de mi Golf quedo resuelto, el tiempo de encendido estaba adelantado dos dientes en la polea del árbol de levas
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Se apaga la segunda vez que lo prendo se ahoga y huele a gas y se apag SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 1.8 180000 kms
La primera vez que lo muevo jala muy bien a algún lado pero la segunda vez que lo prendo para moverme de ese lugar como que se ahoga aceleró todo y no responde y después de unos segundo ya avanza o se apaga huele a gasolina vi una chispa la vez pasada en la noche de una bujía conectado el cable pero lo cambie y sigue igual (ya se le cambió la bobina y los cables). . . Espero alguien que me ayude que haya tenido el mismo problema
Mickyalvarez de México hace 4 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mickyalvarez)
Jet_98 de México hace 4 años
Tu problema viene de 3 cosas
1 Valvula IAC cuando se calienta a veces se queda pegada y causa que el motor se ahogue y pierda fuerza

2 sensor TPS cuando falla no detecta qué aceleres y por lo tanto no responde el motor al acelerar

3 el sensor MAP tiende a fallar fácilmente cuando pasa mucho tiempo sin lavar el cuerpo de aceleración cuando falla no detecta bien el el caudal de aire y vacío del motor por lo que se ahoga el motor pierde fuerza

Yo te recomiendo hacer esto

Pon bujías nuevas de punta de platino ya sean Bosch o mejor aun ngk

Cables de bujía de capuchón metálico yo uso bosh y me salen muy buenos (por lo que cuestan tienen que)

Cambia el sensor TPS el MAP y la Valvula IAC estos hay que cambiarlos como parte de la afinación del motor y deven ser magneti mareli los genéricos se dañan casi al instante
No olvides lavar el cuerpo de aceleración y también los inyectores

También he leído aquí en el foro qué hay que cambiar el sensor de detonación y revisar la compresión del Motor y ver que no aya perdidas de vacío

Se que parace mucho pero vale la pena para que tu motor ande bien y no falle

Si aun con todo eso no llegara a funcionar queda revisar la computadora del auto y reemplazar los filtros de aire y gasolina no es mala idea
Mickyalvarez de México hace 4 años
Era el map y el catalizador estaba tapado y tenía una fuga gracias bro
Marias de México hace 3 meses
Porque al rodar mi carrro al poco tiempo huele a hule quemado y en el tablero no marque ningún problema. Que puede ser.
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Huele a gas propano SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 versa 2016 250 kms
Quisiera saber porque al parquearlo en su garaje salio un olor a gas de cocina. Incluso pensamos que era la estufa, pero no! era el carro. Que le paso? Salio dañado?
JOYEFER de Colombia hace 8 años  
JO
1 solución 1 ayuda 4 casos 
LauraCol de Colombia hace 8 años
Joyefer estabamos pensando en comprar un versa y nos hemos encontrado cn muchisimos problemas pero la mayoría aparentemente mexicanos, ahora que encuentro un caso en colombia me gustaria saber si pudo solucionarlo, si se sabe que fue el olor, ademas si has tenido problemas de filtraciones de agua porque esos han sido la mayoria de casos de los años anteriores. Si puedes responderme te lo agradezco infinitamente. Gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según JOYEFER)
JOYEFER de Colombia hace 8 años
El carro completo este fin de semana 800 km, al guardarlo en el garaje ya no tiene más ese olor a gas. Los mecanicos de Nissan (y otros mecanicos) dicen que esto se debe a que el carro es nuevo y parece que si porque ya no huele mas. Nosotros no hemos notado que haya filtracion de agua en ninguna parte, ni que se entre cuando llueve. Nos parece que el carro funciona muy bien y es muy comodo y rinde mas de 60 km por galon en carretera.
Manuel Pinales de República Dominicana hace 3 años
Hola, mi nissan versa es 2009 y tengo pensado instalarle sistema de gas propano por inyección, el tuyo es de gas propano de fabrica o se lo has instalado?
En tu manual te explica que no debes encenderlo en lugares sin ventilación y personas, el gas que producen lo motores a combustión en el encendido en frió es el mas contaminante, aunque no huela no te recomiendo dejes mucho tiempo el motor encendido en tu cochera o evita que se filtre al interior de tu casa donde lo respiren las personas
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Holor a gas en el interior SolucionadoSolucionado

Honda Odyssey 2007 5 puerta 3.5 honda odyssey 24500 kms
No prende ninguna luz y hule a gasolina en la parte atrS y el interior
Elio de Estados Unidos hace 3 años  
EL
3 respuestas 
Jessy de Estados Unidos hace 3 años
Hola en la parte de atras frente de los asientos de la ultima fila en el piso si levantas la alfombra encontraras una tapa de metal tiene 4 tornillos destapa y hay veras la bomba de gasolina posiblemente tengas que verificar si esta ajustada o necesitas cambiarla es muy facil hacer el cambio en mi honda odyssey me sucedio era olor a gasolina y estaba floja la tapa de la bomba de gasolina y ajuste por que compre todo nuevo y ahora esta perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elio)
Elio de Estados Unidos hace 3 años
Jessica gracias por tu comentario resolví el problema la bomba de gasolina estaba Rota en la parte de arriba la cambié y solucionado el problema gracias de nuevo
Jessy de Estados Unidos hace 3 años
Me alegro mucho que allas resuelto el problema fue un placer ayudarte yo se mucho sobre honda ya que inverti en un mecanico 4mil 800dolares y me entregaron mi honda peor de lo que estaba y yo misma hice el trabajo practicamente la hice nueva sin ayuda cuando tengas alguna cituacion te puedo ayudar en confiansa y me alegro mucho que pude ayudarte.
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Olor a gases SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas  281354 kms
El problema es que arranca bien y todo pero cuando termino de utilizarlo expide olor a gas y le cheque si era el tapón de la gasolina pero no es de hay que puedo hacer ???????
Antonio de México hace 6 años  
AN
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Alejandro Morales de México hace 6 años
Checa el sensor de oxigeno. Este es el encargado de equilibrar la entrada de oxigeno y gasolina. Cuando este esta muy sucio o ya no funciona, entra mas gasolina que oxigeno o viceversa, por lo tanto el olor mas obvio sera el de gasolina o gases. Me pasaba y cambiandole este, se arreglo.
Antonio de México hace 6 años
Gracias donde va el sensor de oxigeno disculpe mi ignorancia donde lo ubicó para checarlo
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Justo a donde inicia el escape saliendo del motor
Jairo Pineda de México hace 6 años
El chevy tiene un defecto de fabricación. El tubo de llenado, principalmente las mangueras de respiración del tanque se agrietan y despide olor a gasolina cuando recien se apaga el motor. También pudieras revisar la válvula del canister que este funcionando bien, se encuentra detras del TBI pegada a la pared de fuego.
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Humo blanco y huele a gas

Chevrolet Traverse 2010  120000 kms
Humo blanco y huele mucho a gasolina ya cambié un inyector y sigue el problema
Gero Cardona de México hace 5 años  
GE
3 casos 
Gero Cardona de México hace 5 años
El problema era la bomba de alta presion la cambie y quedó bien
Jimmy de México hace 5 años
Cuál bomba es la de alta presión?
Alemoh de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, humo blanco y olor a gasolina, al principio la camioneta prendía pero fallando, ya últimamente no quiere encender
Gero Cardona de México hace 5 años
El problema eni camioneta fue la bomba de gasolina de alta presión la cambie y quedó funcionando muy bien
Toño de México hace 4 años
Buenas tardes una pregunta la bomba de gasolina de alta presión es en general la bomba de gasolina ??? Porque a mí camioneta le pasó hoy lo mismo ,humo blanco olor a gasolina cruda o como a pintura automotriz les agradecería mucho si me podrían dar su consejo gracias
Alemoh de México hace 4 años
Es diferente, la. Bomba de alta presión va en el motor. En mi caso fueron inyectores abiertos, sufren mucho esas camionetas por el sistema de inyección que tienen
Tania glz de México hace 4 años
Buenas noches tengo una camioneta traverse 2009 y de repente empieza a tembrar y echa humo blanco y huele mucho a gasolina ya la lleve a varios mecanicos y ninguno le encuentra alguien q m pueda decir q puede ser x q en ratos se le quita unos dias y luego vuelve hacer lo mismo
Toño de México hace 4 años
Buenos días bueno si me me lo permites a la mía le pasó lo mismo y era un inyector.
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Huele a gases sin quemar

Hyundai Tucson 2006 5 PUERTAS 4X4 2.0 CRDI 137000 kms
Hola a todos , el problema es el siguiente, el coche por lo general funciona correctamente, incendie perfectamente, pero huele a gases sin quemar,en ralanti tiene este olor tan peculiar, no se nota ningun tipo de humo blanco negro o azul,en cambio cuando acelero el motor ,sale humo blanco con el mismo olor como a gases sin arder, el humo no es denso como cuando un turbo este roto ,el mecánico dice que es el turbo pero no lo tengo claro
LAUREN de España hace 5 años  
LA
4 casos 
Edison Toapanta de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo soluciono ya q tengo el. Mismo problema tucson crdi 2010
LAUREN de España hace 5 años
Pues era el turbo e comprado uno de desguace que estaba ca si nuevo y lo e cambiado, ahora esta todo bien...
beiman de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con una tucson diesel 2009, en ralenty ese olor q me molesta, la valvula pvc es la misma EGR? Aveces cuando tengo los vidrios arriba se me mete un poco el olor en la cabina
LAUREN de España hace 5 años
También se debe de mirar una válvula, es la PCV...esta válvula también hace que saque huno tu coche si no está funcionando bien...me refiero a la válvula.
Edison Toapanta de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo diculpe me puede indicar cual es esa válvula ya q sigo con ese olor en relanti ya q no dan los. Maestros
beiman de Colombia hace 4 años
Amigo corregiste el problema??
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Se siente olor a gas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1996 3 puertas 174000 kms
Se siente olor a gas cuando paro el auto q puede ser?
Edgar de Argentina hace 7 años  
ED
2 casos 
HJAO25 de Venezuela hace 3 años
Igual le me pasa con mo fiesta moov del 2012, pero no se si es normal, quien puede ayudar con esto
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Argentina hace 9 meses
La electobalbula estaba sucia se limpio y anduvo perfecto
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