Problemas de No enciende el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICARSi enciende la luz de Check Engine junto con la luz de EPC, tu mecánico debería:
1) Revisar los cables de las bujías y cambiarlos en caso de ser necesario
2) Chequear que el relevador ubicado en el pedal de freno no esté quemado: Este relevador es el que activa el bloqueo de la palanca de velocidades cuando esta parado el vehículo y activa luces de stop
3) Corroborar que no haya problemas con el sensor del árbol de levas, que es el encargado de medir la aceleración del vehículo
Si enciende la luz de Check Engine, tiembla el motor, y en el escaneo arroja el error P0420 tu mecánico debería:
1) Revisar las bujías. Pueden estar sucias o dañadas, en caso de ser necesario reemplazarlas por nuevas.
2) Revisar la bobina de encendido junto con su módulo de cables. En caso de estar dañados habrá que reemplazarlos por nuevos.
3) Chequear el catalizador, podría está obstruido.
4) Revisar que el tapón del combustible esté bien colocado: extrañamente esto provoca el encendido de la luz de EPC o Check Engine.
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
No prende el check y epc estando caliente y no arranca 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas, full, motor 2.0 122000 kms
Que tal!, tengo un problema con mi jetta ; es del año 2009 motor 2.0. El problema empezo con el parapadeo del bulbo de presion en el tablero y lo tuve que apagar por el riesgo de que se amolara el motor por falta de lubricacion, se le hizo el cambio de aceite, filtro y se checo la presion de aceite y todo bien; pero enseguida se mostro la falla en que ya no quizo encender y me percate de que no prendia la señal de check y EPC, le revizaron la computadora y no tiene daño, lo dejo sin usar un dia y al siguiente vuelve a funcionar sin problema alguno pero despues de unas horas de uso enseguida pr… Leer completa
11 casos
LA
Hola buen día, soy Lalo tengo un Chevy 2009, si alguien puede ayudarme con lo siguiente, cuando avanzo con mi carro prende el icono de un carrito con una llave al parecer es del inmovilizador , al hacer el cambio de primera a segunda se apaga y me vuelve a aparecer otra vez si hago alto y vuelvo a arrancar y al hacer cambio de primera a segunda se vuelve a apagar, alguien me puede dar una idea que puede ser???, Gracias
Votar útilMejor respuesta (según César Anzures)
LA
Aclaro que lo que se apaga es el icono, el carro no me falla, solo que prende y se apaga el icono, gracias
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RA
Checa los arneses que tengan contacto con el motor algún cable a de estar aterrizado o o un conector flojo también cambia el bulbo de aceite probablemente sea el que se. Pone en corto
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JO
Tengo el mismo problema se apaga el carro despues de unos segundos, prende el carrito con la llave, lleve a un electrico y me sijo que era la llave se habia desprogramado le hicieron otra llave y al programarla no entro el escaner que otra falla podria ser o que es lo que tengo que hacer. Ayuda!
Votar útil2
RA
Tengo el mismo problema, solo cuando prende el check arranca, cómo lo solucionaste? Agradecería sus comentarios.
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DA
César Anzures, tengo exactamente el mismo problema, no encuentro que sea, lo pudiste resolver ???
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Cuál fue el problema siempre?
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ComentarNo prende check engine
Volkswagen Jetta 2003 jetta a4 automatico 250000 kms
Hola buenas tardes a todos el check engine de mi jetta a 4 automatico no prende alguien me podria decir como hacer que funcione
15 casos
Revisa el relay 429 debajo del volante arriba a la izquierda de los pedales. Tambien los fusibles a lado izquierdo del tablero. Supongo que tu carro no enciende?
Estoy pasando por el mismo problema con un 2005 std 2.5 ya cheke los reley que están alado del volante.
Buenas noches tengo un problema con mi Jetta 2010 2.0. No prende al momento de girar la yabe los iconos de epc ni de motor. Hace todo para arrancar pero no estalla o prende. Les aguardo posibles soluciones. Ya compre bobina,cables, sensores, cambie los relay. Les aguardo
ComentarNo prende check engine
Volkswagen Jetta 1999 A4 2.0 18000 kms
Buena noche, en mi tablero cada vez que soy on al switch no aparece el check engine, alguien sabe cómo arreglarlo o que pin de la computadora es?
1 caso
Hola Mathulk, habrá alguna posibilidad que la lámpara que ilumina ese testigo esté quemada, o que se la hayan quitado...? Por regla general, al dar contacto se hace un testeo de todas las funciones del tablero, incluidas las de las luces de advertencia.
Mathulk9125 de México hace 4 años
La luz está bien el foco sirve, le checo corriente y prende el foco, y vuelvo a instalar y ya no prende
Descartando que sea un fallo de la centralita, lo otro que puede ser es que el portalámparas no esté haciendo buen contacto sobre las pistas de cobre en el circuito impreso. O que una de las pistas esté cortada. Te adjunto un par de imágenes.
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Mathulk9125 de México hace 4 años
Ya todo se checo la soldadura y está bien el foco no está fundido, sigue sin encender
Seguro encontrarás algún tutorial de cómo desarmar el instrumental de tu vehículo, para poder determinar si se trata de la lámpara o no. Por lo pronto me parece que es la comprobación más rápida que tienes a mano.
Mathulk9125 de México hace 3 años
Pues les comento, para no hacer largo el cuento, compre otro cluster y no aparece el testigo del check engine
ComentarDa acelerones y se apaga si hago un alto no le prende luz del engine
Volkswagen Jetta 2005 2,0 139 kms
Tengo un carro jetta 2005 2.0 140 millas apenas lo compre cuando lo cheque corria bien, no hubo problemas, despues lo quise usar a los dos dias y al encenderlo y acelerar no tenia fuerza y al momento se paraba en seco. Despues de tratar asi acelero pero al rato de dos vueltas en un stop se apago y volvio a encender pero igual volvio a hacer lo mismo, no prende luz de check engine y no enciende el radio nada. Por favor AYUDA
2 casos
ComentarCheck de motor, no aparecen los cambios en tablero y llave de revision
Volkswagen Jetta 2016 Motor 2.0 107500 kms
El automóvil se revoluciona si vas a más de 100 km/h, sube hasta 3 mil revoluciones, tarde en meter los cambios, y al final lo logra. Llego de un viaje de carretera de más una hora. Y todo bien. Al día siguiente aparece el check de motor, desaparecen los cambios, y sale la llave de servicio.
Meses antes apareció el código EPC. Cambiaron la bobina de encendido, después cambiaron la pastilla de cambios.
Se detectó que el sistema de enfriamiento de transmisión no estaba funcionando. Y se cambió. Al encenderlo y querer meter la reversa la palanca no reaccionó y volvieron aparecer las luces.
Meses antes apareció el código EPC. Cambiaron la bobina de encendido, después cambiaron la pastilla de cambios.
Se detectó que el sistema de enfriamiento de transmisión no estaba funcionando. Y se cambió. Al encenderlo y querer meter la reversa la palanca no reaccionó y volvieron aparecer las luces.
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1 caso
Hola me pasa lo mismo con mi auto Jetta 2017, se reparo a¿hace unos meses el sistema de enfriamiento, al haberse encendido el indicador EPC, y ahora se apaga el indicador de velocidades y se enciende el testigo de llave lo que indica un problema con la transmisión automática, según el manual, que puedo hacer??
ComentarNo enciende el testigo check
Volkswagen Jetta 2012 mk6 2.5 style active 67000 kms
Parece ser que le desactivaron el testigo de check, mi pregunta es: como puedo volver a activarlo??????
1 respuesta
Ya checaste el bombillo que trae el tablero en la parte de atraz justo detras de la ventana con la imagen del check?
ComentarNo prende el motor y el check engine
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas, jetta aire, motor 2.0 75000 kms
Al tratar de encenderlo si da marcha pero no arranca el motor, y al fijarse en el tablero no marca nada el check engine
1 respuesta
Lo mas seguro que se trono tu sensor de cigueñal y no le esta llegando señal a la computadora para que encienda tu auto. O fqlla lla la bobina de encendido la bomba de agua revisa tu sensor de cigueñal primero a tus ordenes 5541024619
ComentarNo enciende la luz del check engine
Volkswagen Jetta 2006 A4 puertas motor 2.0 200000 kms
Hace unos días el foco del check engine estaba parpadeando antes de prender el auto, una vez que lo prendía el coche funciona con normalidad, ahora el foco del check no enciende, sin embargo el coche funciona con normalidad. Cabe mencionar que lo lleve a escanear y el escáner de AutoZone no logró entrar.
1 caso
Abro el switch y no enciende el check engine...doy arranque y no prend
Volkswagen Jetta 2008 2.5 litros 90000 kms
Opiniones por favor jetta 2008. 2.5 lt
1 caso
No prende los testigos epc y check engine
Volkswagen Jetta 2012 Full, motor 2.0 143000 kms
De la nada mi jetta no encendio, lo que vep es que no enciende los testigos de check engine y epc, el carro da marcha pero no arranca, no se que hacer me dicen que piede ser computadora o tablero pero tengo dudas. Si me pudieran ayudar.
5 casos
Check engine, en ocasiones no prende si se aparca en desnivel
Volkswagen Jetta 2011 Trendline 80000 kms
Saludos, empecé a notar q si quedaba aparcado en desnivel no encendía. Abro y cierro el switch y en par minutos arranca.
Luego en marcha cuando pasa un desnivel presenta cascabeleo temblor, check engine parpadea luego sólido. He cambiado la bombacha de gasolina, bujías, sincronizado y sigue la situación.
Scanner presenta fallo en el cilindro 2.
Algún comentario q me pueda ayudar. Muchas gracias
Luego en marcha cuando pasa un desnivel presenta cascabeleo temblor, check engine parpadea luego sólido. He cambiado la bombacha de gasolina, bujías, sincronizado y sigue la situación.
Scanner presenta fallo en el cilindro 2.
Algún comentario q me pueda ayudar. Muchas gracias
Falla y abienta humo negro y no prende el check igine
Volkswagen Jetta 2001 jetta a4 2.0 168258 kms
Lla se escaneo no tray codigos de falla sele labaron los inyetores por ultra sonido sele puso el sensor de refrigerante orignal el sensor de oxijeno el maf y asta el catalizador de ultra bajas emiciones hora que hago ha y el regulador esta bien
1 caso
Perdida de fuerza y parpadeo de check engine Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 2.0 200000 kms
Buenas tardes mi jetta 2003 tiene una falla aveces pierde potencia y en otras ocasiones al acelerar poco se jalonea me podria indicar cual podria ser la falla ya checamos que tenga chispa en la bobina cambiamos bujias de 3 electrodos tenia de 1 y pues sigue igual en el escaner no marca ningun codigo
2 casos
Que escaner metieron? ya revisaste la pre
Esion de la. Bomba de gasolina?
Esion de la. Bomba de gasolina?
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
No he checado la bomba de gasolina ya que lo hace de vez en cuando me podrian indicar cual es el escaner indicado para este automovil
Puedrs meter el vagcom o el recomendado para volkswagen
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
Me apareció en el escáner el sensor de oxigeno creen que este pueda ocasionar las fallas de las cuales hablo
Tienes que checar valores con el vagcom de lo contrario solo estarias gastando en piezas erroneas. Revusa el Maf que no es sucio tambien
Robinson espinosa de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un jetta 2006 y aveces titila la luz de clusters quien me puede ayudar gracias
Mejor respuesta (según Rogelio lozano)
Rogelio lozano de Estados Unidos hace 3 años
Cambie bobina y tipo de bujias lo cual hasta el momento ya no volvio a fallas
Buenos dias, tengo un Focus 2015 Automático y últimamente se le enciende el Check Engine sin parpadear y al iniciar la marcha cuando tiene que hacer el cambio de velocidad se jalonea por un rato y luego ya trabaja "bien" y después se apaga el Check Engine sin parpadear y ya trabaja "bien", me lo hizo por primea vez después de llenar de mas el tanque de la gasolina, es decir que botó la bomba y les dije que le echaran mas; otra cosa que me ha hecho es que cuando entre en trafico severo en el que se avanza y frena se avanza y frena a vuelta de rueda se le enciende el Check Engine; Además tres veces no ha funcionado la reversa, lo apago y después de un ratito ya le funciona la reversa. Ya lo escaneraon dos veces y me dicen que hay un codigo del Embrague B; yudeneme a saber que es por favor.
ComentarVelocímetro dejo de funcionar y al revol. El motor a 30 rpm corta comb
Volkswagen Jetta 2011 clasico A4 75040 kms
Buen día tengo problema con jetta clásico a4 , dejo de funcionar el velocímetro escuche alarma de algún problema pero no me encendió el check , ya después de cortar la marcha encendió el check , revoluciono el motor a 30 o 40 rpm y como si cortara el combustible y al pasar ese limite como que se jalonea dejo que baje a 30 rpm y trabaja normal que puede ser esa fallas
Muchas gracias
Muchas gracias
5 casos
Escanealo si tienes cerca un auto zone es sin costo puede ser el sensor de velocidad. Suerte.
Perdón no se mucho de este sistema de comunicación si ya me lo revisaron autozone aparece conexión eléctrica deficiente ,sensor de velocidad averiado
Me dio mucho gusto que te haya sido util mi sugerencia,ahora ya sabes con seguridad que sensor comprar para que se lo cambien y vuelva a funcionar ti auto correctamente. Saludos desde quintana roo.
Igual mi agradecimiento desde manzanillo colima , ya el día de hoy lo cambio barato mas que lo que me cobraría la agencia saludos
Sigo aun con el problema , cambien sensor de velocidad , cambie el lápiz con Piñón que entra en la caja sigue desvariando la velocidad sube de rango y baja
Despues de reparacion le borraron la falla a la computadora con escaner?
No, le cambien las piezas el check ya no se encendió.
De echo yo le cambie las piezas pero como ya no se encendio el check ya no hice nada
Ok. Si sigue variando la aceleracion debe ser el sensor tps es el que controla los INYECTORES.SALUDOS.
Ese sensor en donde esta instalado , en donde esta ubicado ?
Disculpa me equivoque es el sensor map el que regula el flujo de mezcla aire- combustible.
Ok , el map , eso crees que cambiando se solucione , ya que no hay ningún alerta o check que me indique algún mal funcionamiento o avería
Primero se puede limpiar, hay limpiador de sensor map en spray en autozone no creo que este malo solo sucio. En youtube hay tutoriales de como hacerlo.
Ok muchas gracias , Ricardo por tu atención voy hacerlo así , haber si se corrige ,
También aprovechando de tu humildad tu sabes de las luz de reversa como corregir la falla , ya verifique lámparas, cambie sensor , anteriormente si funcionaba a raíz de la falla que tengo dejaron de funcionar la luces de reversa
También aprovechando de tu humildad tu sabes de las luz de reversa como corregir la falla , ya verifique lámparas, cambie sensor , anteriormente si funcionaba a raíz de la falla que tengo dejaron de funcionar la luces de reversa
Una pregunta amigo solucionaste el problema de tu coche q fue al final yo tengo el mismo problema y no he podido arreglarlo ya me cambiaron varias cosas, gasta y gasta dinero jala bien pero al frenar ya no sale con fuerza le tengo q sacar el pie del acelerador acelerador
Es probable que cuando cambiaste el sensor de velocidad se desconecto el interruptor de las luces de reversa. Revisa bien.
De hecho ya cambien el interruptor o sensor de reversa y presione bien el conector hasta su click , y no funcionan , ya en una ocasión lo cambie sin problema funciono correctamente, como me paso lo mismo hice por cambiarlo nuevamente y pues ahora no me funciono.
Mi jetta a4 2.0 tira gasolina por el escape y al acelerar tira humo y se prendio la luz check
javichiwas de México hace 6 años
Esa falla es que tus inyectores estan energizados siempre. Checa tu alambrado y de verse bien la senal la manda tu ecm. Reemplazala. Recuerda que en los inyectores la senal positiva es directa y el pulso que activa al inyector es negativo mandado por la computadora.
Jorge Monroy de México hace 5 años
Hola soy jorge mi problema es qe no funcionan mis 2 agujas y me marca error en lo digital del kilometraje pero despues se quita pero las 2 agujas no me pueden ayudar
jorge hernandez de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo problemas con el velocimetro de la volkswagen 9-150 no me funciona la maande a lavar cuando abri el encendido no funcionaba. ¿Que debo hacer?
Omar ramos de México hace 2 años
Checa el sensor de árbol de levas. Pero si lo cambias tiene que ser original
ComentarAl encenderlo por la mañana tiembla Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 TEAM CLASICO A4 80000 kms
Inicia a 800rpm cuando antes iniciaba con unas 1200rpm, se me prendio la lampara amarilla del motor
Noto que no acelera parejo como si le estuvera fallando una bujia
Por lo tanto se nota que le falta fuerza pues no desarrolla al 100 esto es de una semana a la fecha, solo que no se me prendia el check engine o epc
Hace como 2 años le cambiaron el modulo de la Bobina de encendido
Agradezco en lo que me puedan ayudar y asesorar para resolver el problema
Perdon es un jetta clasico team A4 modelo 2012
Noto que no acelera parejo como si le estuvera fallando una bujia
Por lo tanto se nota que le falta fuerza pues no desarrolla al 100 esto es de una semana a la fecha, solo que no se me prendia el check engine o epc
Hace como 2 años le cambiaron el modulo de la Bobina de encendido
Agradezco en lo que me puedan ayudar y asesorar para resolver el problema
Perdon es un jetta clasico team A4 modelo 2012
4 respuestas
LLeve escanear el coche a autozone y arroja el codigo P0302
Con su experiencia en esta fallas y marca de coche yettaque me pueden sugerir
Graas por su apoyo
Con su experiencia en esta fallas y marca de coche yettaque me pueden sugerir
Graas por su apoyo
Tu problema es falla en un cilindro
Cuando fue la ultima vez que le hiciste el mantenimiento prevetivo?
Lavado de inyectores, cambio de bujias, filtros de aire y gasolina?
Debes revisar cual es el que falla
Como lo puedes hacer aflojas todos los cables con el auto apagado los pones solo sobre puestos
Con guantes de carnaza vas a ir quitando uno x uno el motor debe tratar de apagarse
Cuando quites un cable y no se note variación del motor ese cilindro no esta funcionando.
Ahora habrá que revisar si es la bujía la que esta dañada, o el cable de la bujía también el inyector de ese cilindro.
Revisar bujía
La puedes quitarle una bujía a uno de los cilindros que si funcionan y si al hacer el cambio el motor notas que si hay variación al despegar el cable de la bujía quiere decir que si esta dañada la bujía
Lógicamente la que estaba donde no funciono el cilindro en la primer prueba la debe poner donde quitaste la
Otra y si al colocar la mala en el otro cilindro si funciona quiere decir que es el cable.
Si cambiando bujía y cable la falla sigue es el inyector.
Incluso puede ser la ECU pero eso debes descartar primero lo mas económico.
Saludos
Cuando fue la ultima vez que le hiciste el mantenimiento prevetivo?
Lavado de inyectores, cambio de bujias, filtros de aire y gasolina?
Debes revisar cual es el que falla
Como lo puedes hacer aflojas todos los cables con el auto apagado los pones solo sobre puestos
Con guantes de carnaza vas a ir quitando uno x uno el motor debe tratar de apagarse
Cuando quites un cable y no se note variación del motor ese cilindro no esta funcionando.
Ahora habrá que revisar si es la bujía la que esta dañada, o el cable de la bujía también el inyector de ese cilindro.
Revisar bujía
La puedes quitarle una bujía a uno de los cilindros que si funcionan y si al hacer el cambio el motor notas que si hay variación al despegar el cable de la bujía quiere decir que si esta dañada la bujía
Lógicamente la que estaba donde no funciono el cilindro en la primer prueba la debe poner donde quitaste la
Otra y si al colocar la mala en el otro cilindro si funciona quiere decir que es el cable.
Si cambiando bujía y cable la falla sigue es el inyector.
Incluso puede ser la ECU pero eso debes descartar primero lo mas económico.
Saludos
Gracias Rcantu
Voy a realizar esas pruebas y comento
Voy a realizar esas pruebas y comento
Mejor respuesta (según Francisco)
Efectivamente el problema fue falla de bujia 2
Decidi cambiar las 4 bujias y queda pendiente cambiar los cables como complemento
Agradezco de antemano el apoyo brndado al respecto
Quedo pendiente
Decidi cambiar las 4 bujias y queda pendiente cambiar los cables como complemento
Agradezco de antemano el apoyo brndado al respecto
Quedo pendiente
ComentarFalla de sensor maf? Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 2.0 137800 kms
Mi problema es que me marco falla de sensor maf
P0102 - Sensor de flujo de masa de aire (MAF) / sensor de flujo de aire de volumen (VAF) entrada baja
Tambien me marco un codigo
Evap fuga minima ese siempre lo a traido y nunca fallaba pero despues aparecio el del maf
Se realizo su limpieza por que variaban las revoluciones un poco y gastaba mas de combustible
Se borraron codigos pero despues de unn par de dias empezo a fallar variaban mas las revoluciones a modo de bajar aun mas la revoluciones se escaneo y el sensor arrojaba de valores 4.7 y subia a 5.1 y 5.5 me dijeron que cambiara el sensor… Leer completa
5 casos
Ya cambiaste también las bujías suelen fallar ponle las de 3 electrodos
Tienes que colocar el sensor correcto de lo contrario te va a fallar. Revisa que numero se partr trae este y compartelo para revisar si es el correcto
Mejor respuesta (según Osckar B)
Ya cambie el sensor por uno original el que traia era bosh pero al aprecer no era original se lo tuve que poner usado original y es el mismo numero de parte pero si dice germany y esta en aleman el otro estaba en ingles y no decia germany. Ya lo escanearon y ya da un valor mas bajo de 2.7 y se le quito la falla.
ComentarPierde potencia y parpadea el check engine Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 CLASICO 172310 kms
Buenos dias espero y alguien me pueda ayudar con el problema que tiene mi carro un jetta 2011 clasico motor 2.0, ya que pierde potencia de aceleracion por ratos y avaces jala bien lo lleve a un taller mecanico y me comentaron que era lacomputadora la cual cambie pero el carro solo anduvo dos dias sin problemas despues siguio con lo mismo lo lleve d enuevo y ahora me dijeron que era el sensor map ya tambien se lo cambie y sigue el mismo problema ya no se ahora que me vallan hacer comprar y vcer si se pueda correguir, me di cuenta que cuando enciendo el clima la falla es mas frecuente no se porque y el check nos marca el codigo p0106, p1355, p0301 y p0304 es pero y alguien pueda asesorarme en corregir la falla de mi carro saludos
4 casos
mekanicote de México hace 4 años
P0106 rendimiento incorrecto de presión barometric
P1355 cilindro 1 circuito de ignicion circuito abierto
P0304 cilindro 4 falsa explosión detectada
P1355
El inicio de las fallas se generan por el cilindo # 1 que podrian se las siguientes causas
Modulo de bobima cable de bujias y o bujia
P0304
Cilindro #4 falsa explosión detectada
Se presenta esta falla en consecuencia a la falla de el
P0106
Presión barometrica problema en elrango de funcionamiento
Lafalla que presenta al encender el clima puede ser consecuencia del la falla de los cilindros
Por tal motivo se recomienda hacer una prueba de fucionabilidad con otra bobina que se suponga que este funcionando perfectamente si se tiene que canbiar la bobina se recomienda poner una origina NO UNA GENERICA
Espero te sirva esta informacion
P1355 cilindro 1 circuito de ignicion circuito abierto
P0304 cilindro 4 falsa explosión detectada
P1355
El inicio de las fallas se generan por el cilindo # 1 que podrian se las siguientes causas
Modulo de bobima cable de bujias y o bujia
P0304
Cilindro #4 falsa explosión detectada
Se presenta esta falla en consecuencia a la falla de el
P0106
Presión barometrica problema en elrango de funcionamiento
Lafalla que presenta al encender el clima puede ser consecuencia del la falla de los cilindros
Por tal motivo se recomienda hacer una prueba de fucionabilidad con otra bobina que se suponga que este funcionando perfectamente si se tiene que canbiar la bobina se recomienda poner una origina NO UNA GENERICA
Espero te sirva esta informacion
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años
Ok gracias por la informacion conseguire otra bobina y haremos las pruebas que nos comentan
Mejor respuesta (según ADRIAN PEREZ)
ADRIAN PEREZ de México hace 4 años
Ya se corrigió el problema si era la bobina gracias
Buenas noches ADRIAN PEREZ, todas las bobinas cambiaste? me acaba de arrojar P0300, P0302 Y P0303
Amigo perdone tengo un civic 2006 estándar y tengo los códigos P0301 y P0302... Cambie bobinas, candelas, sensor ckp y cmp, ecu, y o he lograr sacarlo de ese. Problema... 8 mecánicos y ninguno sabe q es... Tebgo 2 años de andarlo así y nada... La luz de check parpadea
ComentarFalla P0442 al verificar! Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 TRENDLINE 2.0 A.C. STD. T.E. 4 PTAS 200000 kms
Buen día...
Fui a verificar mi Jetta clasico 2008 y me comentaron que tenía una falla (P0442), mi auto no prende el check ni marca ningún testigo, alguien puede ayudar a decir que puedo hacer para poder verificar?
Fui a verificar mi Jetta clasico 2008 y me comentaron que tenía una falla (P0442), mi auto no prende el check ni marca ningún testigo, alguien puede ayudar a decir que puedo hacer para poder verificar?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mr. Mendoza)
P0442 VOLKSWAGEN - Detección de fuga pequeña en el sistema EVAP Causas posibles - Tapón de combustible suelto o faltante - Se usó un tapón de llenado de combustible incorrecto - El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no cierra - Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible - Fugas en el depósito o tanque de combustible EVAP - Sistema EVAP Manguera con fugas, igual puede ser la valvula que va en la tapa de la carga de combustible la que mueves y deja salir la presión que esta en el interior el tanque
Mr. Mendoza de México hace 3 años
Muchas gracias @Rcantu por la explicación... Y PS les comento que efectivamente el problema al parecer fue el tapón de gasolina al tanque, pero les dejo una nota importante...
En mi caso NO prendía ningún testigo en el tablero "CHECK" por lo que no me percate de la falla P0442, pero si se escaneaba aparecía el código de falla en el análisis del VAGCOM por lo que solo tuvimos que borrar el código de falla y colocar correctamente el tapón de gas...
Después de eso fui a la verificación y conseguí la calcomanía "cero" en mi Jetta 2008.
Nota de mi mecánico: recomendable escanear el auto antes de ela verificación para validar que no existan fallas ocultas y evitar dar vueltas!
Saludos...!
En mi caso NO prendía ningún testigo en el tablero "CHECK" por lo que no me percate de la falla P0442, pero si se escaneaba aparecía el código de falla en el análisis del VAGCOM por lo que solo tuvimos que borrar el código de falla y colocar correctamente el tapón de gas...
Después de eso fui a la verificación y conseguí la calcomanía "cero" en mi Jetta 2008.
Nota de mi mecánico: recomendable escanear el auto antes de ela verificación para validar que no existan fallas ocultas y evitar dar vueltas!
Saludos...!
ComentarLas rpm de un jetta Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Volkswagen jetta 2.0 automatico 250000 kms
Le hice un chequeo con el escáner porque prendió la luz del check y arrojo 3 códigos uno es que tiene falla en el cilindro 1 ya cheque de ese cilindro y los demás cables también bujias y todo esta bien cambie la bobina por una nueva y borre los códigos y dejo de prender la luz del check después lo corrí en carretera y prendió la luz del check pero ah la hora de ir ah velocidad y soltar el acelerador se escuchan pequeñas explosiones en el escape y paso una o dos veces que la luz del check se apago sola y el carro funcionaba muy bien pero luego prendió la luz y luego la borraba y el motor se sentía que no estaba trabajando bien temblaba mucho y luego prendió otra vez la luz y el carro funcionaba bien alguna ayuda??
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Daniel)
A mi me paso similar al llevarlo al mecánico me dicho que estaban mal sincronizados por eso tiran explosiones lleva lo con tu mecánico de confianza
ComentarProblema Electrico
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas, motor 1.2 150000 kms
Bueno todo empezó un día que encendió el EPC y mi carro dejo de arrancar lo vieron varios mecanicos y quemaron la computadora. La computadora era de denominación 06A-906-032 JK y le compre otra computadora que solo le cambiaba el JK y paso a ser JJ y pues el carro encendio y camino pero de la nada se detuvo, pasaron como dos semanas y ahora al poner el switch encienden todos los testigos como la de abs, bolsas etc. pero los testigos del EPC y Check Engine no encienden y un Mecánico Profesional conecto un programa al vehículo y entro a todos los sistemas como por ejemplo: ABS, Bolsas de Aires e… Leer completa
7 respuestas
Que tal efectivamente mira la computadora tienes barias alimentacion por lo general las 30 que es de bateria y dos tierras fisicas y otra que es la 50 de switch de encendido tienes que checar las alimentacion y antes de aver cambiado la computadora tienes que checar el cableado por que en la alimentacion 30 ahy una maldita union en el maso de cables que se daña se sulfata ahy que checar yo hago eso trabajos soy especialista vw pero soy de mexico
Hola mi carro jetta le esta fallando 2 cilindros ya le cambie la bobina y sigue la misma falla qe podria ser
Que tal,i ayuda por favor, mi carro es un jetta 2,0 mod 2001, presento problemas de inyeccion al revisar la computadora y retirar uno de los conectores tenia sulfatados los pines y un pin roto, el mecanico me dijo que habia que cambiar la computadora, me dijo que para que no perdiera la programacion iba a cambiar la memoria de mi computadora a otra que el tenia en buen estado, el carro funciono perfectamente el dia que me lo entregaron al dia siguiente ya no encendio, 3 dias de revision y al final me dijo el mecanico que la computadora se habia quemado que tenia un corto en la bateria, y ya no podia hacer nada, en pocas palabras tengo parado el carro desde hace una semana, que se puede hacer??, la agencia no me recibe el carro por ser modelo atrasado, ya me esta afectando en mi trabajo ya que dependo de el para realizar mis actiividades,vivo en chetumal, saludos ojala y puedan orientarme
Q tal buen día tengo un Jetta vr6 95 nacional aut el escáner me arroja sensor de velocidad ya se le cambio y otro q lleva la caja atrás uno grande q dicen q marca en el tablero el cambio p,r,n,1,2,3 empezó a marcar bien en el tablero pero al siguiente día no me hacia los cambios y el tablero se quedo sin marcar como si desconectara la computadora de trans. Y sigue sin hacer los cambios y manuales solo hace 1 y según y si lo pongo en drive es segunda aun lo lleve a q lo escaneen y ahora ya no lebentra ningún escáner tiene corriente pero no manda datos ya hasta le probaron el vag y nada cheque las lineas de la entrada del escaneer y todas están bien q podría ser
Hola que tal tengo un jetta 2013 traia una falla en el aire acondicionado y le cambieron la polea pero ya no quiso arrancar y ahora solo marca check angine y no da marcha solo prende ese testigo alguien ayudeme
Actualizando mi problema anterior lo solucione comprando una nueva computadora en la agencia 8,500 pesos y no me la programaron, que porque mi vehiculo era modelo atrasado, lo tuve que hacer por fuera 800 pesos, ahora se porque la publicidad de VW dice "que todos tenemos un jetta en la cabeza", se refire a los problemas que da, ahora tengo el testigo de aceite prendido ya cambie bomba de aceite y sensor, $2000 con mano de obra, presion ok niveles ok, las revoluciones suben y bajan y el testigo no se apaga, en definitivo jamas volvere a comprar un jetta es el tercer carro que he comprado y mi primer VW y es por mucho el peor
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