Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea 2. Verificar el estado de las pastillas de freno, si están muy gastadas los sensores pueden detectarlo y encender el ABS
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea
2. Verificar el estado de las pastillas de freno, si están muy gastadas los sensores pueden detectarlo y encender el ABS
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Pita 3 veces cuando se hace un cambio de velocidad o despues de un rato tener el motor encendido, el scanner dice que la comunicacion entre la computadora del ABS y del motor se perdio
A mi me pasa lo mismo, me prende el abs y un problema en el motor, el mio es un jetta a4 wolfsburg 2004 aut, si sabes de la reparacion ojala y me compartas por favor, gracias
Yo tuve el mismo problema del encendido del abs , pero me empezó a prender cuando puse bateria nueva , pero no la bateria no la sujete y brincava en los baches uno no se da cuenta si no que hice un análisis cuando me empezó a aprender el abs me a acorde , que fue después que cambie la batería, hice una prueba con el auto encendido y empece a mover con la mano la batería y noté que prendida y a pagaba , el abs me di cuenta que aplastada un arnés ala ora que brincava la batería, solución fue sujetar la batería y acomodar bien los arneses y solucionado espero que les funcione saludos
Yo tenía el mismo problema en mi carro jetta 2005 2.0 me puse ala tarea de lavar sensor x sensor del es lo yeva en cada rueda nada más lo lave y se solucionó el problema
Hola alguien me puede ayudar,en mi localidad nadie da con el problema,tengo un jetta 2004 2.0 y al hacerle cambio de baladas a los días le salió falla del abs y andando en carretera a cierta velocidad se amarran las llantas delanteras ya se le cambió el sensor del abs y siguió igual... que hago??? Ayudaaa por favor...
Yo tengo un problema con un 2012 jetta se tiene las l uses del abs y antid errapante parpareando las l uses alguien me puede decir como soluciono el problema
Hola tengo un jetta clásico 2009 estándar de pronto el pedal quedo suave, ya me purgaron las ruedas y la bomba que va en el boster pero solo una rueda delantera no tira buena presión me comentan que es el módulo de frenos abs pero lo raro que no me marca abs, será eso ayuda? No quiero hacer gasto inesesario o será la bomba del freno que entra en el boster???
Buen día mi carro hace la función del ABS pero no sé enciende el ABS al frenar se escucha ruido y me regresa un poco el pedal ya cambien líquido de frenado y discos y balatas pero me sigue haciendo lo mismo lo escanearon y no trae código en el abs
Hace días prendieron ambos testigos al mismo tiempo, apagaba el carro y al encenderlo desaparecían, pasa por un bache o alguna vibración fuerte y se volvían a encender ambos testigos, pero después se volvían a apagar, pero hoy se encendieron ambos y ya no se apagaron, En algunas ocasiones al frenar se sentía como que vibrara el pedal o como si raspara fierro con fierro al frenar pero las balatas están bien. Lo lleve a autozone a que lo escanearan y dijeron que era el Booster de Frenos. Alguien tiene alguna opinión o posible solución. Gracias
Lo que resultó ser fue el anillo de giro del volante que se rompieron los cables y se bloqueó el esp(control de traccion)y el airbag (ya que lleva uno en el volante)el escáner te lo debería de indicar y cuando se instale el nuevo hay que calibrar el volante con un escáner para que la computadora sepa en qué posición esta
Buen dia yo tengo un problema con mi abs el modulo tira solo en tres líneas el líquido y en uno no lo que no se me hace normal es que en el tablero no se me alarma, que podría ser ya le puse otro modulo y hace lo mismo
Eso es que alguna guía de las pinzas de freno está reseca y no retrocede al dejar de frenar por eso suena un rato y también notarás que se recalientan las balatas
Buen día, cambie mi módulo abs de Jetta 2016 lo reprograme pero no estoy seguro si lo hice bien la luz de abs, airbag y co from de tracción están encendidas? Será mala codificación o te programación?
Eso es porque no lo has emparejado con tu vehículo ,tienes que configurar el anillo de giro del volante para que se apaguen las luces del ABS y el esp sí llevas
Me pasó muy similar también con el pedal, pero a mi el testigo a veces me enciende cuando hay humedad por lluvia, el pedal también se siente que vibra, solo que a mi a veces el pedal se me hacia esponjoso y cuando los testigos se encendian se le quitaba y ahora cuando lo piso se siente duro en una parte y luego baja un poquito más
También se me quedan pegadas 2 balatas, 1 delantera y 1 trasera pero muy rara vez
Hacer un escaneo e indicará por que de prenden los testigos de ABS o esp , lo más seguro es que sea por el anillo de giro de el volante ,bloquea ambos sistemas ,pero mejor usar escáner y seguir indicaciones
Hola Bro como te va olle tengo un NB es 1.8 t y lo mismo me pasa ya me canse de buscarle que es, espero puedas ayudarme si se pudo solucionar tu problema saludos¡¡¡
Tengo un jetta mkvi 2.5 automatico resulta que me pase un tope y comenzó a parpadear el abs y antiderrape y el coche se quiere apagar y el tablero de instrumentos la luz parpadea es lo unico que hace que puede ser gracias por sus apreciables comentarios
Los sensores de la llantas de los abs. Es mejor pasarle un scanner para saber cual es aveces solo con limpiarlos. Nonisar wd 40 ni nada asi solo un paño o aire
Ya encontraron la solución?
Yo tengo jetta sport 2015 y tengo la misma situación?
Cuando enciendo el carro prenden ambos testigos y si los dejos después de un tiempo se apagan o apago y prendo el carro y se borran y a veces vuelven a aparecer... quedo en espera de sus soluciones
Hola tengo un jetta 2002 y de un momento a otro se prende la luz en el tablero del ABS por fa si alguien sabe lo que debo hacer por favor le agradezco la i formación gracias
Mi problema es que mi auto tubo dos accidentes lo repare y funcionaba bien pero hace como 2 semanas empezo a marcar los testigos de abs, freno de mano y el indicador de aceite, no se que tenga pero pues ya le hice la afinacion y le hice el chequeo general pero no dan con el problema, el tacometro de revoluciones cuando me marca esos testigos empieza a subir y a bajar como loco ya le quite el tablero y lo lleve a revisar pero no tiene fallas el carro ahorita esta parado y no quiere encender ni a empujones
Puede ser la bateria. O un corto en el sistema electrico. Si da marcha bien revisa que los cables para bujias tengan chispa y que los inyectires tengan pulsos, si no es asi siempre insisto que el escaneo es lo mas eficaz para comenzar un dagnostico...
Cuando un VW turbo se prende el abs y el motor como que no quiere jalar coo antes o como que no entra el turbo bien es el sensor MAF, ese controla la entrada de aire al motor y por la cual conotrola si entra o no el turbo. No me digas porque se enciende el del abs pero ya he visto varios audis se le cambia el sensor MAF o caudalimetro por el original bosh y se arregla el problema. Espero te ayude eso.
Tengo un jetta a4 2004 se le prendio el testigo del aceite ,el del abs parpadeaba sin mencionar el pitido de alarma del velocimetro,el coche no encendia, se le checo todo y resulto ser uno de los arneses que lleva el velocimetro en la parte de atras estaba flojo, solo se coloco bien y quedo espero les sirva, saludos
Tengo un Jetta A4 año 2000 que me prende el testigo del ABS junto con el testigo del freno de mano... cheke y Vi que en la rueda derecha delantera le falta un sensor ABS será por eso que también marca el del freno
Tengo un problema similar, mi jetta a4 de repente prende testigo de aceite y freno de mano y se olle un pitido, asi como las rpm suben y bajan como locas, aveces le doy golpecitos al tablero y se apaga todo y funciona normal, hay veces q lo hace y otras veces anda normal, y en ciertas ocasiones al abrir el switch si noto q no me aparece el testigo del zapatito para presionar el freno antes de dar marcha no prende el carro, prende y se apaga al instante, entonces quito el fusible 7 o 11 no recuerdo bien, lo saco y lo meto con el switch abierto y de repente me aparece el zapatito verde, entonces ya prendo el auto y se queda encendido y trabaja normal aunque como digo de repente ya andando ampieza a pitar y encienden los testigos y de repente se le quitan o golpeeo el tablero y se le quitan pero hay veces q no y tengo q quitar el fusible con el carro encendido xq si lo quito apagado y quiero encender no prende, alguien encontro la solución?
Revisa los sensores que van en cada llanta o en los que hayas cambiado las balatas, retíralos y limpia estos ya que al ensuciarse no manda la señal correcta
Tengo el mismo problema pero me indico un sensor selo cambie y nada no se quita y primero me fallaba el botón de apagado pero horita no pero Sele quita el el testigo ABS y derrape
Ya se le reviso todo ( sistema electrico , sensores frenos etc y no se apagan) y lo ultimo es cambiar el modulo que hago!!!!!!!!! me dicen que el modulo cuesta carisimo o no lo hay
Amigo, si aun no has solucionado tu problema, checate debajo de la palanca de freno de mano, ahi tiene un switch q se desprende de su base y esto proboca ese tipo de fallo, para esto tendras qdesmontar el descansabrasos y la consola central del freno de manos
Hola, tengo una falla en mi Jetta mk5 2008 manual 5 speed motor 2.5 , me aparece la luz del abs la de la dirección en amarillo y la luz de freno de mano prende y se apaga y hace 3 pitidos al arrancar, no me funciona el speedometer y el odómetro tampoco. Cambie sesnsores abs traseros y nada. No sé si puede ser el cableado. También me salta un error p0501 vehicle speed sensor range/performance. El vss pero este no tiene sesnor en la transmisión es manual si alguien sabe que puede ser gracias desde ya
Y el sensor del ABS delantero izquierdo lo revisaste? muchas ocasiones solo es quitar el sensor y limpiarlo con un trapo humedo y se repara la falla no se requiere cambiarlos aclaro que en muchas ocasiones solo con limpieza se repara la falla
De repente al ir conduciendo y frenar no bruscamente ni nada por el estilo se le encendio el testigo del ABS, si lo apagas y lo vuelves a encender el testigo desaparece, de repente en unos dias se le vuelve a encender y luego se apaga.
Bueno tengo un Jetta a4 mod 1999. 2.0 lo que hace DESPUÉS DE UN RECORRIDO DE UNOS 30 MINUTOS y freno al grado de parar el pedal vibra y se pone duro y hace un ruido como de un resorte o que rosa algo que esta girando y dura así unos segundos, y así sigue cada que freno, esto se quita hasta que se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el ABS ya frena normalmente. Si no esta prendido el abs y freno muy rápido el pedal esta totalmente duro no baja nada, lo traigo con precaución si no esta prendido el testigo abs, ya lo lleve con infinidad de "expertos" en frenos y solo me hacen cambiar, discos, balatas, liquido de frenos, sensores y por un rato esto desaparece pero a los tres días otra vez lo mismo. A ver si alguien ya le encontró como arreglar esto. Gracias
Tengo un Jetta 06 y me prendía el ABS pero luego se le apagaba le revisaron balatas y aun así hacia lo mismo entonces me recomendaron darle mantenimiento a las 4 sensores y así lo hice y eso fue el remedio pues estaban sucios.
Buenas tardes tengo un volkswagen jetta modelo 2006 y se predio el testigo de abs y de freno de mano prende y se apagan tambien tiene un pito intermitente que puede ser alguien que me pueda colaborar
Deja de acelerar y prenden los testigos de epc y abs fui a checarlo con un mecanico y me dice que es el cuerpo de aceleracion pero que hay que probarlo mientras tanto tengo que comprarlo y si no es me jodo alguien sabe que podria ser o me recomienda un mecanico en morelos
Hola yo tengo un carro jetta 2003 1.8 turbo y le pasa lo mismo, Hemos cambiado el cuerpo de aceleracion y sigue la misma falla, lei que puede ser un corto. Ahora a llevarlo con el electrico.
Tengo un jetta 2002 no se si esta cargando solo dura un rato la batería, aparece epc check engine y alternator workshop se apaga, tengo poco con el y ya me esta hartando, no dan con la falla
Tengo un jetta a4 modelo 2002 automatico 1.8 turbo por las mañanas al encenderlo hecha demasiado humo blanco al cabo de 2 a 3 minutos se normaliza que puedo hacer urgente
Que se haya prendido quizás se haya desconectado algun sensor de rueda, que tengas baja presion de liquido de frenos por alguna linea, revisa los conecres en cada rueda, checa el nivel del liquido de frenos, checa el desgaste de balatas, suerte amigo
No el problera era que 3estaba sucio en donde mide las revoluciones del abs esta en la parte interior del freno y traia lodo con esto dejo de encenderse el ABS gracias por su pronta respuesta
Bueno tengo un Jetta a4 mod 1999. 2.0 lo que hace DESPUÉS DE UN RECORRIDO DE UNOS 30 MINUTOS y freno al grado de parar el pedal vibra y se pone duro y hace un ruido como de un resorte o que rosa algo que esta girando y dura así unos segundos, y así sigue cada que freno, esto se quita hasta que se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el ABS ya frena normalmente. Si no esta prendido el abs y freno muy rápido el pedal esta totalmente duro no baja nada, lo traigo con precaución si no esta prendido el testigo abs, ya lo lleve con infinidad de "expertos" en frenos y solo me hacen cambiar, discos, balatas, liquido de frenos, sensores y por un rato esto desaparece pero a los tres días otra vez lo mismo. A ver si alguien ya le encontró como arreglar esto.
Gracias
Hola amigo a mi pasa algo similar pero ami nunk me prende la luz abs entre 20y 10km me vibra e cambiado discos bomba y lo e mandado a scaniar y no sale error a la verdad creó q puede ser el módulo de abs pero es muy caro !! Entonces quería saber como te fue a ti y como solucionaste el problema
Hola amigos Jetta, tengo uno 2012, cuando freno y saco el pedal suave se siente como si un resorte se tensara, ya se hace más frecuente, podrían ayudarme
Gracias
Cómo se cambia el arnes del abs hacia la computadora? Ese trabajo no lo quieren hacer en la agencia y los mecanicos chafas solo quieren meter mano rompiendo todo a su paso, tendrán algún video que ayude? Gracias!!
Si es sólo el arnés del conector de la rueda pela los cables con mucho cuidado y tendrías que comprar conectores y termofil o temocontractil que venden en Steren para un trabajo limpio, si es el arnés de la ECU tienes que hacer lo mismo sólo que son más cables y hacerlo escalonado para que al final no te quede una bola en la unión de los mismos.
Si tienes paciencia y conocimientos el trabajo lo puedes hacer tú dejándolo a tu gusto.
Significa, que alguno de los sensores de las ruedas no lee bien limpia los y comprueba los cables y los conectores, conecta un escáner y comprueba que sensor puede estar mal. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Hola buenas tardes espero y me puedan ayudar. Tengo un Jetta 2011 y el pasado domingo llovió mucho y pasamos por algunos charcos de agua. Y le prendieron. Los testigos de antiderrapes ABS bolsas de aire y el de la presión de las llantas. Y el carro falla cuando aceleras como que agarra aire y tarda para meter los cambios. Todo a rais que se mojo. Les agradecería su ayuda. Gracias buen día
Cuando arranco el carro todo esta normal, ya empezando a camino como a los 100 metros se encienden los dos testigos, el carro cuando lo quiero correr después se las 2000 revoluciones como que se gobierna y ya no me deja acelerarlo espero pueden ayudarme, ya que lo he llevado a varios talleres y le he cambiado unas cosas. Sin mad me despido esperando una pronta respuesta.
El abs y el esp funcionan simultaneanente, no puede ir uno sin el otro puede ocurrir lo de los sensores como te han comentado anteriormente, pero tambien puede que se hata roto o descalibrado el anillo del volante y el vehículo no detecta que posicion tiene las ruedas para que sea eficaz el control de traccion o la frenada del abs, tienes que conectar un escaner y comprobar el sistema
Mande lavar el carro y después a la hora prendieron los luces en el tablero de Epc, ABS, el de break y el de la transición, el carro trabaja muy bien, solo que parparea el
Del break y suena un pillido, haber si alguien me puede dar una asesoría o recomendación !!!
Hay que scannear para estar seguros ; ademas soplar muy bien todos los contactos que puedas , es posible que estan humedos y esten causando mala conexion...
Hola ami me está pasando exactamente lo mismo q a Arturo Gutiérrez, sólo q le pasó sin lavarlo, lo e llevado a varios talleres y no m dan solución, y lo tengo parqueado, xq prende pero ce apaga como si cortará corriente, espero me lean y puedan ayudar gracias
Es un jetta mk6 y se le prendio el testigo del abs y cuando freno lo hace bien una vez y si presiono el freno otra vez ya se pone duro... Tengo que darle comi un poco de tiempo para que frene otra vez bien. Ya purgue el sistema, cheque el depresor, cheque el booster y limpie los cabie los sensores de las ruedas y limpie la cinta magnetica de las flechas y continua igual. Agradeceria cualquier ayuda que puedan darme...gracias
Yo tengo exactamente el mismo problema, lo pudiste arreglar? A mi me han dicho es que la bomba de vacio pero no estoy seguro y cambiarlo son 5000 mxn, agradeceria tua comentarios
Es la bomba de vacío que alimenta el booster estos carros salieron con ese problemita. No le llega el suficiente vacío por eso se ponen duritos para frenar
Tengo el mismo tema !!!