Problemas de Freno duro
Problemas destacados
Se pone duro el freno
Volkswagen Jetta 2008 Sedan 2.5l 73824 kms
Al frenar se pone duro el pedal y frena lento es un jetta 08 motor 2.5l
ComentarFalla al acelerar. Motor disparejo y se endurece el freno
Volkswagen Jetta 2001 gls turbo 118000 kms
Los mecanicos me dicen q el escaner le marnan dos bobinas ya se las cambie 2 veces y el problema sigue tambien s e prende el testigo epc y un triangulo con una flecha q lo rodea antes de todo esto ya se le prendia el chekengine
2 casos
Revisa todas las conexiones de desaireacion de los gases del motor , estos se quiebran con el tiempo y crean estos problemas , revisalas desde el bloque de motor por el lado de la varilla de aceite , y revisa tambien las salidas de vacio al booster de freno , estas se rajan y dan fallo al motor y freno , revisa todo muy cuidadosamente a vese es dificil de ver las roturas.
Oye m puedes orientar mi mecánico dice q es la banda d tiempo
Amiiigo lo arreglaste pork esa falla tiene mi jetta turbo i ase como explosiones como escape de aire me dijeron k era el cuerpo de aceleracion i n lo cambie i sigue igual
Tengo el mismo problema igual de un Jetta 2004 turbo, si lo solucionan por favor compartan
Ya le cambie el cuerpo de aceleracion i el map y ahora la unica falla es el sensor de evap pero dicen ke ese esta biien pero los escapes de aire ia no ase solo es ke el freno se pone duro me recomendaron llevarlo a la agencia i dicen ke pueda que sea algo en el cabliado
Tengo el mismo problema kien a solucionado el problema, m falta chekar las mangueras d vacío gran tip espero q sea eso necesito ayuda
Yo tengo un nissan march 2016 alguien me podría decir porque mi march no acelera pero no se apaga sierro la llave y se restablece y trabaja bien un rato y luego vuelve a fayar alguien podría desirme algo de eso
Tengo una expedición 2003 tarda para arrancar en frío y ace esplosiones al ir jalando pero nomás le conecto el mapsemsor y se acelera asta las dos mil y ya no baja y lo desconecto y se va asta setesientas y enveces no enfrenta está muy duro el pedal ya le cambié bujías el map la válvula iac y sigue igual alguien que me diga que puede ser
ComentarSe pone duró el pedal del freno y tiembla como si se fuera a apagar
Volkswagen Jetta 2004 Automático europa 170000 kms
Al momento de prenderlo se escuchó un tronido y el pedal se puso duró y temblaba como si se fuera a apagar
5 casos
Si lo hace antes de poner velocidad checa vacíos si lo hace al poner velocidad se esta quedando aplicado el tcc de la transmisión
A mi me paso algo similar se ponía duro el freno y temblaba y me dijeron que fallaba un sensor izquierdo lo repararon y No volvió a dar problema
A mi Jetta le pasa algo, tiembla y truena algo en el motor y el freno se puso duro hasta que ya no pude frenar... alguien sabe que es?
Hola buenas tardes tengo el mismo problema tengo una ecosport 2012 cuando arranca el motor tiembla y queda en 800 rpm y tienda a parar el motor y piso el freno y la primera vez que piso está normal ahora puso por segunda vez y el pedal se pone duro. Alguien le paso y lo pudo solucionar?
El mío de repente se pone duro y no agarra el freno pero al segundo bombazo ya frena bien
ComentarPedal de freno duro 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.5 5 cilindros automatico 150000 kms
Buen día
El problema comenzó cuando se cambió la bomba del agua, al prender el carro todo normal pero ya que lo cambien de lugar me di cuenta que el pedal al pisarlo esta duro y frenaba muy poco (solo se cambió la bomba y antes de eso todo está funcionando bien)
E aquí el problema que podría ser?? Espero me puedan ayudar. Saludos
El problema comenzó cuando se cambió la bomba del agua, al prender el carro todo normal pero ya que lo cambien de lugar me di cuenta que el pedal al pisarlo esta duro y frenaba muy poco (solo se cambió la bomba y antes de eso todo está funcionando bien)
E aquí el problema que podría ser?? Espero me puedan ayudar. Saludos
2 respuestas
Mejor respuesta (según alberto)
Revisa si no se desconecto la manguera del boster o si no tiene fuga
Efectivamente era la manguera de vacío estaba agrietada y no hacía su funcionamiento ya la cambien y quedó bien gracias por su comentario
ComentarFreno se pone duro en frio. Ya revisaron balatas y nada sigue igual Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 2.5 triptonip 130000 kms
Consejos para dar una solucion a mi problema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesus 75)
Fue la booster del sistema de frenado, cambie empaques y listo.
ComentarFuga de aceite y freno duro
Volkswagen Jetta 2006 jetta 2.5 140000 kms
Tengo un jetta 2006 con un motor 2.5. Hece poco empezo a tirar aceite por varios lados ,le cambie la tapa del motor y el empaque que lleva arriba ,tambien le cambie el empaque de la cabeza del motor y sigue tirando aceite. Tambien tiene el freno duro ,le cambie el booster,tambien el brake master cylinder y lo purgue pero sigue igual. Necesito que alguien me diga que pasa con mi coche ya no se que hacer. Necesito ayuda.
1 caso
Con lo de los empaques, pues vuelvelos a instalar, por ahi te haz de ver chutado alguno al momento de instalarlo, pero del freno, checate el sensor de velocidad que está aun lado de las ruedas, creo es del lado izquierdo, (viendo el carro de frente) cambiale ese sensor, y debe funcionarte perfectamente...
Saludos
Saludos
Te recomiendo que revises los tubos de vacumm desde la bomba de vacum al booster estos se rajan y el freno se pone duro miralos muy bien por que es difisil de ver si estan mal.
Yo tengo un bora 2010. Y se pone duro el freno y acelero y se le quita. Q poder hacer?
ComentarLos frenos están duró y el carro falla
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 1.8 turbo 197000 kms
Mi carro falla y los frenos están duró un vw jetta del 2004 1.8 turbo
1 caso
ComentarProlema en baja presión de aire y pedal de freno duro
Volkswagen Jetta 2005 turbo 125042 kms
El jetta turbo tiene baja presion por consecuencia el booster (el pedal de freno) esta muy duro sera por el turbo
2 casos
Da a revisar tu turbo por que esa falla es ocasionada por esa parte, saludos no dejes que quiten otras cosas a razon de que tu auto tenga muchos años de no hacerle nada de servicio
ComentarFreno muy duro
Volkswagen Jetta 2002 152000 kms
Cuando enciendo mi carro se oye como acelerado y el freno se encuentra muy duro cuando freno el carro no se para
5 casos
Necesitan checar si no esta desconectada la manguera que va al boster , o probablemente el boster este fugando vacio del motor, por eso se oye acelerado y no frena porque le falta vacio al boster
ComentarEl freno se pone duro
Volkswagen Jetta 2014 125000 kms
Se pone duro el pedal del freno y no agarran,
Ya se le cambio el empaque al booster y lo sigue haciendo,
Pero solo cuando lo acabas de arrancar y frenas
Ya se le cambio el empaque al booster y lo sigue haciendo,
Pero solo cuando lo acabas de arrancar y frenas
5 casos
Ya chocaron las ligas de la bomba de vacío las liguitas con el calor se van resecando, a mi me pasó lo mismo pero con un 2008 y solucione cambiando lo que te comenté antes, y la manguerita que sale del booster
ComentarPrende el código ESP y el pedal del freno esta duro
Volkswagen Jetta 2016 L52. 5L tip tronic automático 91000 kms
De repente al ir manejando se me prendió el código de antiderrape el pedal del freno se puso muy duro me oriye y ya no quiso encender
Se pone duro el freno al enfrenar
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas motor 2.5 136000 kms
Tiene falla el freno...se pone duro al enfrenar
4 casos
Pedal de freno se pone duro y se siente frenado
Volkswagen Jetta 1995 2.0 185000 kms
El pedal del freno se pone duro y se siente frenado dejando descansar unos 20 minutos se pone suave de nuevo y conforme voy frenando se pone duro el pedal y se empieza a amarrar poco a poco los frenos que podría ser es un jetta 95 2.0
1 caso
Los frenos se endurecen
Volkswagen Jetta 2015 Mk 100000 kms
Tengo un jetta mk 2015 y tenia un problema con los frenos duros, ya se le cambio el boster y la bomba y sigue igual incluso con el boster nuevo se sienten mas duros los frenos. Alguien sabe que podria ser?
Los frenos se pusieron duros y no quiere frenar
Volkswagen Jetta 2006 135450 kms
Cuando voy manejando y quiero frenar no lo hace bien se pone muy duro y le apachurro hasta abajo con mi pie y no frena esta completamente duro? Que puedo hacer( es estándar año 2006
3 casos
Mi jetta se queda amarrado cuando se calienta Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Wolfsburg 1.8 turbo 300000 kms
Tengo un problema y espero dar con la solución, tengo mi jetta 1.8t y después de andar un rato, se empieza a poner duro el pedal de freno y el carro pierde potencia, hasta que se detiene completamente y se amarran las 4 llantas, tengo que esperar entre 20 y 30 minutos a que se suelten las llantas para poder seguir avanzando. Le cambiaron el modulo ABS pero el problema sigue. Alguien que me de luz sobre que puede ser?, saludos.
6 casos
Mira tal vez tu falla está en los calipers de los frenos ya que se atasacan y se quedan pegados cambia las ligas y limpia bien el sistema
Buen dia tengo un jjeta 2002 le cambiaron la bomba del clutc lado pedal pero ahora tengo que echarle liquido cada rato si me pudieran ayudar
Lógico hay una fuga tienes que ver donde esta o es la línea del clutch o es el cilindro esclavo que va arriba del la caja si es que te instalaron correctamente la bomba del pedal no debe tener fuga pero aún así revisa que no fuge suerte
Mejor respuesta (según Chakalhero)
Chakalhero de México hace 6 años
Al último parece que ya se soluciono el problema, le cambie el boster y ya no se me ha frenado, espero que a alguien le sirva.
Chakalhero podrias indicar si ya no tuvistes este problema
Ya que mi carro presenta una falla igual, para asi cambiar el booster
Ya que mi carro presenta una falla igual, para asi cambiar el booster
Ofelina mares de México hace 4 años
Buen día tengo un jetta 2004 motor 1.8 turbo lo traía en carretera y al bajar ya no dio ni para atrás ni para adelante que puede ser ayuda por favor
Siempre cuál fue el problema con tu Jetta el mío hace exactamente lo mismo , ojalá me puedas contestar...gracias
El mio ase lo mismo tengo un jetta 2008 se amarraron las 4 llantas tengo k esperar k se enfrie para bolver a avanzar y despues ya caliente hace lo mismo se amarra de nuevo y prende la luz del auto que derrapa o antiderapante
Al mío le cambiaron el cilindro maestro también llamada bomba de frenos y ya quedó al 100
Tengo un Jetta 2001 y se queda amarrado, ya le cambie boster y bomba pero sigue igual, que me recomiendan ?
Tu falla esra en los cilindros y calipers de frio se están quedando atascados hay que desarmar lavar muy bien y si es necesario cambiar los repuestos eso es lo que tie es que hacer
ComentarFalla motor y frenos
Volkswagen Jetta 2003 4 ptas,motor 1.8 turbo triptonic 145000 kms
Pedal del aceleradorLuz de EPCSensor de oxígenoCuerpo de aceleraciónPedal del freno duroNo frena bien
Hola buen dia, tengo un jetta 2003 el motor esta funcionando normal y de pronto comienza a petardear y ocasiones el pedal del freno se pone duro y no frena, se reviso el sensor de oxigeno,revisaron el del pedal de freno del acelerador,cuerpo de aceleración , y otras cosas mas , se mantiene prendido el testigo del EPC y otro que segun menciona el manuel es el ASR (un triangulo) , espero me puedan ayudar porque ya le gaste muchisimo dinero y no logro dar con la falla.
3 casos
MARCO ROMERO de México hace 10 años
El ars y el abs se apagan limpiando el sensor del abs https://www.youtube.com/watch?v=341PaG… yo lo vi en este video, lo realice en un jetta y se quito, espero te sirva
Ayaste la falla amigo xfa comparte tengo el mismo problema
Yo estoy igual!!! Pudiste solucionar? Por favor cuéntame como hiciste
Efectivamente revisa la mangueras de compresión si el freno endurece son las que van al sistema de frenos como al boster escapa el aire
Jesus morales de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo y era una manguera safada alparecer era la de la compresión esta facil de detectar.
Ya me arreglaron el detalle gracias era una manguera no me explicaron que era pero ya quedó
Tengo un Jetta motor 1.8 le eliminaron el turbo todas sus mangueras y tubos todo bien pero al otro día no kiso acelerar nada prende y se mantiene en mil y una revolución pero no acelera ya le metieron escáner y reprobaron cuerpo y nada el pedal es electrónico k podrá ser
ComentarEpc,asr,check engine codigo p0221
Volkswagen Jetta 2005 1.8 turbo A4 170000 kms
Mi auto al acelerar pierde potencia he limpiado el cuerpo de aceleracion y perisste la molestia el pedal de freno se pone duro al pisarlo y el auto revoluciona mucho y de repente desacelera solo que sera grcias
15 casos
Hola, tal vez ya te contestaron pero pareciera una falla del sensor TPS que es el que manda la señal a la computadora de la posición del acelerador, probablemente se deba a eso la falla. En cuanto al pedal del freno tal vez sea una consecuencia producida por la falla. Es posible también una falla en la famosa válvula de vació o IAC que es la que se encarga de mantener el motor en ralentí, o sea a las revoluciones correctas entre 850 y 950 con el auto parado, Así que si esta válvula falla tal vez se deba a un mal funcionamiento de la misma. Saludos desde La Laguna!
Calvin1970 de México hace 6 años
Yo solucione el problema limpiando el sensor MAP que se encuentra al quitar el cuerpo de aceleración. Busca en YouTube como limpiar MAP.
Debes limpiar también el cuerpo de aceleración.
No comprar ningún sensor TPS, pedal o todo el cuerpo sin antes limpiar lo mencionado
Debes limpiar también el cuerpo de aceleración.
No comprar ningún sensor TPS, pedal o todo el cuerpo sin antes limpiar lo mencionado
Es el booster, suele ponerse duro el pedal y el motor falla como querer pasarse y tironearse lleva un diafragma una goma checar que este en buen estado, la válvula de entrada de aire que solo avienta en una sola dirección
ComentarPierde potencia
Volkswagen Jetta 2010 1.8 turbo automatico 99000 kms
Cuando voy en carretera y lo subo de revoluciones a partir de 3000 empieza a fallar pierde potencia y sigue normal y asi sucesivamente acelera y desacelera y en la mañana al encenderlo y si no lo dejo calentar lo suficiente y lo pongo en drive se tiembla mucho y el pedal de freno se pone muy duro espero alguna experiencia parecida y ayuda saludos
15 casos
Tengo un jetta 2003 1.8 turbo y no tiene. Nada de fuerza ni aselerasion anda bien burro Que problema podría tener
Checa la válvula PCV que donde esté la flecha indicada en una de las salidas sea la que va hacia el filtro de aire
Tengo un jetta 2001 1.8 y lo llevo corriendo y se apaga o se jalonea y para frenar se pone muy duro alguien que me pueda decir que sucede
El booster hay que revisarlo cuando se pone blandito es la. Bomba es la que va debajo del depósito del líquido de frenos ok
ComentarSe encendió el EPC
Volkswagen Jetta 2001 2.0 4 puertas 20000 kms
A mi carro se le prendió el EPC y pierde fuerza y no acelera como debe de ser ademas cuando esta parado el carro se acelera a 3000 revoluciones y en los semáforos tiende a apagarse ademas el pedal del freno se pone muy duro gasta mas gasolina. Aveces cuando menos pienso deja de acelerar cuando voy en marcha. Lo raro es que cuando lo prendo y falla acelerando se a las 3000 revoluciones lo apago abro la llave y prendo el abanico unos 10 segundos y se quita el EPC y el carro funciona normalmente pero en cuestión de metros vuelve a fallar. Unos me dicen que es el cuerpo de aceleración o el pedal de acelerador. Me gustaría ver sus opiniones amigos. Gracias
4 respuestas
Lo tienes que llevar a escanear y si todo funciona bien tienes que ajustar el cuerpo de aceleracion que es electronico
Antes de complicarte la vida y gastar dinero con escáner, cuerpo de acelerador y demás cosas checa si las luces de freno se quedan encendidas o lo contrario, no prenden si este es el caso el problema es el interruptor de luces de freno, esta situado debajo del pedal de freno. Es fácil de cambiar aunque bastante incomodo, el costo tampoco es alto. A veces algo tan simple como un foco de freno fundido hace que prenda el EPC.
Lo que dices no es correcto del todo, te explico...se puede prender el epc por un foco es correcto lo que no es correcto es que no fallaria al acelerar
Hola para mi punto de vista es el pedal del acelerador recuerda que es electrónico y si este falla manda mal las señales al cuerpo de aceleración y provoca que acelere mucho o deje de hacerlo como te sucede... Podría también ser el cuerpo de aceleración porque cuando falla puede hacer lo mismo PEROO el pedal de acelerador no se pondría duro como dices... Aunque todo puede pasar. Recomiendo un escaneo en agencia y que te resuelvan cual de los dos es, siempre vale la pena antes de gastar mas... Nota: un foco fundido o un cable de cajuela no provocan esas fallas en aceleración... Aunque si encienden el testigo EPC
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Adicionalmente a que el freno se pone duro y casi no frena, en otros momentos el carro vibra y jalonea