Compre un jetta 95, sin darme cuenta que era convertido a standar, todo iba bien hasta que como a los 3 meses se descompuso el chicote del clutch, se lo cambiaron por uno original segun, asi me lo vendieron en la refaccionaria, el chiste que apartir de ahi empezo a fallar, el clutch no regresa, o regresa a medias, y se desgasta la varrilla y el collarin bien rapido, en promedio me duraba 1 mes funcionado y con problemas, lo lleve con otro mecanico y me comento que posiblemente era que el chicote no era original, o que el tubo por donde corre el collarin este desgastado y provoque que el collar… Leer completa

Van varias veces que le cambio el collarin y la varilla de clutch y los vuelve a desgastar muy pronto ya bajaron la caja de velocidades dos veces y no hallan cual es el problema que podrá tener el coche?

Buenas tardes amigos mi problema k traigo con. Mi carro jetta modelo 98 surgio a concecuencia k s desgasto la varilla y perforo el plato y se arreglo ese detalle plto nuevo y lo k se le metio ahi nuevo por supuesto collarin y varilla nueva ok apartir de ahi en cuestion de 2 meses ya lleva 5 collarines y las mismas varillas y noba sido bueno mi carro y les pido por favor akien l a pasado algo parecido o kien me pude orientar para k mi carro ya salga de este detalle por favor. Ok...
Apenas lo sake del taller este sabado y ya empezo a dar lata d lo mismo ok el chicote es nuevo y le tengo k poner el remedio casero para k jale de perdido una semana por k el pedal del clhos no regresa se kda adentro y ya m hago a la idea k m voy a kedar sin collarin y varilla ok gracias por escucharme.

Hola que tal kisiera saber como resuelvo el problema del desgaste del collarín del clutch ya es la tercera vez k lo cambio desde k m dieron el coche y sigue con el mismo problema, las velocidades no entran bien y resulta ser siempre el collarín , lo remplazo y me duraun mes , que podria ser o como puedo resolver el problema.

Se cambia solo el collarin o todo el clutch ?

'tengo un jetta a2 1991 americano quise cambiar la barilla y el collarín pero al sacar la barilla está más larga que la que compre tendrán alguna diferencia entre ser mexicano y americano agradecería su ayuda

Rebabas en el collarín y Barilla de caja de transmisión

Cada quince días le cambio el collarin y lo rompe también la varilla de o lápiz José cómo se dice se achata y las velocidades no entran dura la compostura como. 10 días o menos

Buenas amigos espero y me ayuden le cambie el collarin a mi carro xq el k tenia sonaba al meter el clutch y le puse un nuevo pero el detalle es q no se le kito alcontrario suena mas q sera ?????

Se le cambio la caja de velo y ahora truena el collarín y la varilla no lo he podido mover no se si la varilla lleva una medida en particular o es una mala colocación

La verdad no he podido hallar esta pieza ya la busque por todos lados, mi mecánico me comento que es la bomba auxiliar la encargue y no le quedo. Ahora busco la bomba de collarín como me pueden ayudar?

Seis veces he cambiado el collarín y an bajado dos veces la caja las velocidades no entran. Ya me desespere. Tengo 10 años con el carro y no quiero desaserme de el...

Por favor necesito de su ayuda.
Cuando pongo en neutral el automovil se escucha un ruido extraño como un golpeteo y cuando meto el embrague se quita ese ruido, si saco despacio el embrague disminuye el ruido o golpeteo pero si lo saco rapido se escucha fuerte. Me dicen que podria ser el collarin otros q no por que si no zumbaria y otros que es la caja es otros q debo cambiar todo el clutch y la bomba. Que podria ser.