Problemas de Embrague duro
Problemas destacados
Clutch duro
Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 240000 kms
Tengo 5 años que adquirí el carro, el clutch siempre a estado duro comparado con otros carros, el mecánico me dice que esta arriba y que ya es tiempo de cambiarlo, pero no tiene ningún síntoma que este fallando, a que se puede deber que el clutch esté duro? Cabe mencionar que en sus 18 años jamás se le ha cambiado
ComentarClutch se pone duro
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas carburador motor 1.8 123390 kms
El el clutch se pone duro y truena ala ora k quiero meter alguna velocidad y apagado se pone suave el clutch
Clutch duro
Volkswagen Jetta 2002 trendline 125000 kms
Saludos a todos las personas que conforman esta pagina, mi problema es que hace unos días mi esposa entro a una escuela de manejo y una vez graduada, agarro mi auto, jetta a2 modelo 2002 por la poca experiencia en el manejo pues como cualquier persona que inicia en el manejo se apagaba el carro y cosas asi, entonces el clutch lo he sentido un poco mas duro que de constumbre, las velocidades le entran bien y correo normal, haber que comentan, gracias
7 casos
Pedal demasiado duro de embrague en jetta a2 1992
Volkswagen Jetta 1992 motor 1.8 150000 kms
Hola amigos por favor una pregunta: cambie el sistema de embrague de jetta a2 1992 hace menos de un año. Y aun así no logro suavizar el pedal...he cambiado el chicote en 3 ocasiones y es el mismo resultado,, el embrague viejo no estaba tan mal ,mas bien lo quite por esta misma situación pero o sorpresa el nuevo esta igual...cheque varilla de empuje de la prensa y no tiene desgaste,ni tampoco perforación el plato , tampoco el perno que empuja el collarín, descarte desgaste de bujes de pedales,
Que podria ser? o venden kit que vengan con menos libras la marca que he utilizado es LUK aqui en monterry Mexico
Saludo¡
Que podria ser? o venden kit que vengan con menos libras la marca que he utilizado es LUK aqui en monterry Mexico
Saludo¡
8 casos
Falla con el clutch y los cambios 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 Vr6 2,8 estandar 140000 kms
Buenas noches, tengo un Jetta A4 VR6 2002. Hace poco se trabo la caja en primera y el clutch ya andaba algo duro y no regresaba el pedal. Le cambien el clutch la bomba collarin o collarin y repararon la caja. Quedaron algo duras las velocidades al principio, pero a los días se empezó a sentir mejor. Solo que no entra la 6ta. Se regresa a 4ta. Hoy empezó a fallar el pedal y a no regresar el pedal y lo tenia que jalar con el pie. Le metia primera y después al frenar le metia el clutch y quería seguir caminando con el carro en primera y el clutch adentro. Revise el deposito de liquido de frenos y le hacia falta. Le puse y jalo mejor aunque el pedal lo regresa lento. Pero al rato volvió a hacer lo mismo. Me pueden dar un consejo por favor.
11 respuestas
Hola amigo yo tengo un VR6 2003 también y me paso algo similar a ti, revisa 2 cosas: 1ro. - al realizar cambios en el clutch por fuerza hubo derrame de liquido o sea que la línea trae burbujas de aire y no permite que funcione correctamente el cilindro maestro del clutch intenta purgar el aire del cilindro o 2. - tu cilindro maestro de clutch ya no sirve, saludos
Disculpa en donde están ubicado el cilindro maestro del clutch. Gracias
No lo he resuelto, alguien que me ayude con sus comentarios.
Mejor respuesta (según Alejandro)
Necesitas calibrar los chicotes de la transmisión puedes hacerlo tu mismo hay varios tutoriales en youtube ya me paso una vez y ya esta solucionado es sencillo.
Muchas gracias ya lo resolvi. El catro quedo muy bien. Se cambio clutch y bomba y se ajustaron los chicotes. Todo depende de un buen mecanico
Es compatible poner caja de 1.8 a Jetta 2.0
Mi caja se trabó en segunda es la segunda ves que me pasa eso la repare pero me hizo lo mismo supuesta mente el mecánico me dijo que la caja era de un motor 1.8 tanto como pedal y chicote mi Jetta era automático cual creen que pueda ser el prblema amigos alguien que me ayude
Mi caja se trabó en segunda es la segunda ves que me pasa eso la repare pero me hizo lo mismo supuesta mente el mecánico me dijo que la caja era de un motor 1.8 tanto como pedal y chicote mi Jetta era automático cual creen que pueda ser el prblema amigos alguien que me ayude
Mi Jetta es a3 y se le puso caja chicote pedal de 1.8 el cloutc lo siento muy corto a comparacio. De otros jetas
Checa la manguera que va del cilindro maestro a l cilindro esclavo, pasa que con el tiempo se agrieta y derrama liquido de frenos, cámbiala o repárala y purga la linea desde el cilindro maestro.
Kary penagos de México hace 2 años
Hola buenas noches. Mi Jetta 2012 team clasico rechina el clutch al pisarlo para cambio de velocidades. Ya se le cambió kit completo. Collarín y aún así sigue fallando. Alguien puede orientarme. Gracias
Fredy Rosales de Honduras hace 5 meses
Tengo un Jetta TDI 1.9 2001 no le entran los cambios solo cuando esta apagado se habia quedado trabado en primera. El carro puede estar encendido con cualquier marcha solo que vibra un poco. No puedo meter los cambios con el carro encendido. Alguien sabe si es problema de la bomba q no tiene presión. Acabo de cambiar el disco de clutch
Si le hicieron la purga de forma correcta no deberías tener problema
ComentarRechina al meter segunda cuando está revolucionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas standar 211000 kms
Todo comenzó cuando tuve que pasar en un tipo laguna en mi jetta el clutch lo sentí poco duro después y ya lo siguiente en unos días comenzó a rechinar el carro cuando pasaba de primera a segunda con el motor revolucionado pero cuando meto de tercera a segunda no rechina. Que es lo que tiene?
18 casos
R Martinez de México hace 8 años
Probablemente el collarin del clutch se haya resecado con la humedad.
Mejor respuesta (según El Manuel)
A lo mejor sea eso por el embrague duro, pero lo del rechinó fue porque ya necesitaba cambio de aceite de la transmisión y al cambiárselo como nuevo
Cuando revoluciona rechina al pasar de 1 a 2, y tiembla cuando llevo velocidad, que pudiera ser?
ComentarTiembla cuando se pone a trabajar el aire
Volkswagen Jetta 2001 Mk4 1.8t 112000 kms
Buenas hace poco cambien el clutch de mi jetta 1.8t quedo excelente salí a probarlo cuando llegue a casa sentí el clutch más duro de cuando me lo entregó el Mecanico no le di importancia porque pensé que se estaba amoldando pero la sorpresa fue cuando prendo el aire acondicionado vibra como un motor dicel, se pisa el embrague y se serena el motor y saca el embrague y de nuevo vuelve a brincar el motor me gustaría saber que puede ser gracias
5 casos
Revisa los soportes de tu motor y caja... luego nos cuentas si estan bien o mal.
rafael6353410 de Costa Rica hace 7 años
Soportes de motor todo bien pero si había un roll de la caja de cambios gastado puede ser eso cuando salga del Mecanico aviso si se corrigió el problema gracias
ComentarProblema con el clutch o la transmisión
Volkswagen Jetta 2001 1.8 turbo 1788000 kms
Lo que pasa eske tengo un jetta 2001 1.8 t no me entran los cambios estando prendido el carro por ejemplo si lo prendo en neutral el carro no agarra ninguna velocidad el clutch no esta duro... Y si apago el carro las velocidades si entran bien y facil o si apago el carro y lo prendo en 1a 2a o reversa el carro me arranca y si lo prendo en 5ta y le saco el clutch despasito el carro avanza y no se apaga... Y tambien cuandp lo prendp en 1ra o reversa y piso el clutch el carro avanza sin acelerar y quiero saber si alguien me puede deciir cual es el problema si el clutch o la transmision...
4 respuestas
Definitivamente es la transmisión es un embrague de la velocidad
Tengo el mismo problema que el tullo amigo, me puedes decir cuál fue tu falla por favor
Verifica el liquido de frenos que tenga nivel optimo y purga tu cilindro maestro del clutch.
ComentarCaja de cambio dura.
Volkswagen Jetta 2001 2.0 std 115000 kms
Compre este auto hace unos meses y note que el clutch es un poco duro y esta hasta la puntita, no se si tenga que ver con mi caja dr velocidades que solo en primera en ocasiones truena al meter la velocidad.
2 casos
Alguien. Me podría ayudar
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 24513 kms
Hola tengo un Jetta a2 modelo 89 hace poco empezó con una fuga de aceite de la transmisión me dijeron que eran los retenes. Cuando fui con mi mecánico que se los cambiara me comentó que el disco y el collarin ya estaban muy desgastados que tenía que cambiarlos. Los cambie se le puso un kit nuevo y todos los retenes cuando me lo entrego estaba trabajando a la perfección, a los dos días el clutch se puso muy duro y ya no entraban las velocidades, se lo volví a llevar y dijo que el collarin estaba dañado y la barrilla igual se la cambio hace apenas dos semanas y ya me volvió a pasar los mismo. Alguien que le aya pasado y ya lo resolvió que me aga el favor de decirme que iso gracias. Saludos
1 caso
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Cada cuando se cambia el clutch depende del buen uso que se le de al auto pero por el tiempo que dices que nunca se le ha cambiado es justo hacerlo