Problemas de Aceite en el depósito
Problemas destacados
Aceite en el deposito de agua 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas. 2.0 Automatico 118968 kms
Buenas tardes,el problema de mi jetta 2007 automatico es q me prendio la alarma d temperatura y al revisarlo me percate q el deposito de agua esta chocolatoso al parecer es aceite. Ya le cambiaron el enfriador de aceite y limpiaron las mangueras de agua con habon, pero es el caso d que el mismo dia me volvio aparecer aceite en el deposito de agua. Quiciera q me dieran su opinion. Q podra ser. Ademas siento que al encender el carro y al querer avanzar como q se patina la velocidad, porque acelero y como q se jalonea pero ya caliente no me hace ese fallo. Espero q puedan ayudarme.
ComentarAceite en el deposito del agua Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 a4 100000 kms
Buen dia yo quiero exponer mi caso me paso lo mismo empezo a pasar el aceite al deposito del agua y tambien primero me dijeron que era el enfriador de la transmision despues el de motor los dos se los cambie eso fue en el mes de enero hace unos dias me paso nuevamente y tuve que rectificar la cabeza se le estuvo haciendo limpieza un dia y al dia siguiente reviso y sigue teniendo aceite en el deposito del agua mi pregunta es que como ya tiene 11 meses que cambie los dos enfriadores de transmision y de motor se pueden dañar o que es lo que pasa
9 casos
No te preocupes tanto normalmente el aceite es de transmision y eso es porque el enfriador de la transmision se rompio por dentro lo cual es nesesario remplazarlo : píde que te agan estos pasos destapa el carter de la transmisión para drenar todo el aceite contaminado lo debes de dejar maximo unas 4 hora que se vacie completamente
Disculpa, me está pasando lo mismo tiene 3 días que acaba de pasar poco aceite al depósito de anticongelante, no es mucho todavía, y quisiera saber si solamente cambio el enfriador o tienen que destapar el motor ?
Mejor respuesta (según LIZBETH)
Hola que tal pues efectivamente fue el enfriador de motor el que estaba dañado ya lo cambie y ya le hizo toda la limpieza para quitar residuos de aceite ahorita esta ya todo mejor ya que lo he estado checando y7 no tiene ningún residuo el deposito de agua de aceite
Hola y buenas quisiera saber en cuanto te salio cambiar el bsistema de enfriamiento del motor por que creo k me esta pasando lo mismo
El enfriador de aceite de motor cuesta un prmedio de 800 pesos
Karla valdez de México hace 5 años
Hola ojalá puedan ayudarme ya cambie el enfriador de aceite de transmisión y me paso de nuevo el problema pero de iso el. Agua como yogurt de fresa después me hicieron garantía y apenas tiene una semana que se cambio y ya me prendió el coquito rojo de nuevo que hago por qué me dijeron que ya no me abrían garantía de nuevo
Que tal como puedo limpiar todas la mangueras del sistema de enfriamiento esque me pasaba aceite y ya limpie el tanque como puedo limpiar rápido toda las mangueras y sistema de enfriamiento que les quedó aceite
Puedes limpiarlo con agua y jabon ya que a mi me dijeron que si metes un desengrasante puedes dañar las magueras con el tiempo tienes que estar purgando todo hasta que quede limpio
Un saludo a todos, bueno pues nada , que me pasa lo mismo, el deposito del antifreeze tiene aceite, mi carro es un jetta 2.0 automatico 2004, como saber si el aceite que esta en el deposito del antifreeze es del motor o transmision???, el aceite del motor se mira limpio, el auto jamas se a sobrecalentado.
ricardo palacios de México hace 4 años
Que tal, disculpa me pasa lo mismo ami, pudiste solucionar tu problema?
Hola buenas tardes , el mío empezó a hacer lo mismo, ya le cambie el anticongelante , se dañanara si lo ocupo unos días asii?
Buenas tardes me esta pasando lo mismo , le cambie el enfriador y nomas no , sigue el aceite en la bomba del agua , me dijeron que era anillada pero la verdad nomas se me ha calentado una vez , y pues no me es creible que sea anillada , tal vez empaques , pero cual otra sugerencia me dan? Mi jetta es un 95 a3
ComentarAceite en el deposito del refrigerante. Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 4 puertas 160000 kms
Pierde fuerzaSe calientaTableroNivel de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automática...
Tengo un Jetta 2.0, De inicio el deposito del refrigerante tiene aceite, se generó una especie de liquido chocolatoso. Se le cambio ya la junta de la cabeza. El coche jamas sufrió sobrecalentamiento, todos su indicadores en el tablero están funcionando bien, los moto-ventiladores encienden de modo normal, el vehículo no perdió potencia ni presenta fallas en el encendido ni en el funcionamiento del motor. Sucede ahora que en el deposito sigue apareciendo aceite, pero, el nivel de aceite del motor no ha disminuido, la transmisión es automática, y el nivel de aceite de la caja de velocidades no ha disminuido tampoco, ambos aceites no presentan indicios de estar revueltos con el refrigerante, o sea están limpios. ¿que puedo hacer? ¿como corregir esa anomalia?
13 respuestas
Cambiale el enfriador de aceite esta arriba del filtro de aceite
Tengo el mismo problema todo lo que mencionas le paso a mi jetta 2.0 automatico, ojala alguien pueda ayudarnos, le comente al mecanico del enfriador de aceite y me dijo que si se picaba el enfriador le iba a entrar agua al motor y no aceite al deposito de agua, y me comento que posiblemente sea el enfriador de la transmisión que se encuentra entre la batería y el motor, arriba de la transmisión. Ojala nos puedan orientar.
Me paso lo mismo tengo un jetta 1.8 t habia aceite en el anticongelante, se cambio el enfriador de aceite y se compuso todo, en todo caso cambia de mecánico mejor.
Luigi que le has hecho a tu carro, el mio se le prendio la alarma de aceite y esta manchado de agua el tapon de aceite, le revise la bayoneta y el aceite esta limpio.
Luigi Porti de México hace 9 años
Hola!
Aún sigo con el problema. Ya pedí asesoría con un experto en cajas automáticas y me orientó como probar el enfriador de aceite de la transmisión automática, y en eso estoy, dicho enfriador no presenta fuga alguna y no parece fracturado y ya lo he vuelto a instalar. El mecánico rectificador me explica que eso de limpiar y desasolvar los restos de aceite dentro de las macaras de refrigeración tanto en la cabeza como en el monoblock requiere de tiempo, que insista en continuar drenando periódicamente los fluidos del radiador hasta que quede completamente libre de aceite.
Aún sigo con el problema. Ya pedí asesoría con un experto en cajas automáticas y me orientó como probar el enfriador de aceite de la transmisión automática, y en eso estoy, dicho enfriador no presenta fuga alguna y no parece fracturado y ya lo he vuelto a instalar. El mecánico rectificador me explica que eso de limpiar y desasolvar los restos de aceite dentro de las macaras de refrigeración tanto en la cabeza como en el monoblock requiere de tiempo, que insista en continuar drenando periódicamente los fluidos del radiador hasta que quede completamente libre de aceite.
Buenas tardes amigo disculpa me podrias explicar como hacer esa prueba a esa pinche pieza q aparte q esta cara se daña y no se dq si es x dentro o solo es cuestion d orring me seria d gran ayuda ya q eh decidio dejar el carro parado ya xq de plano esa pieza es muy cara
Hola Luigi ya somos dos Jose y un servidor que nos paso lo mismo y se soluciono el problema cambiando el enfriador de aceite tambien conocido en las refaccionarias como "sandwich" y la vredad si tu mecanico te dijo eso es que le falta experiencia tambien mi mecanico me dijo lo mismo y me saco un buen de dinero cambiando juntas de la cabeza etc yo mismo compre el enfriador y se lo cambie y quedo resuelto el problema, alla tu decide si qquieres seguir sugriendo y gastando y finalmente deberas cambiar hasta el radiador porque ya se fastidio todo de lodo, saludos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Ola soy mecanico automotriz ,, esta marca de carros tienen un sistema de imfriamiento en el filtro de aceite cuando este se rompe el aceite pasa para el agua solusion primero quitas el filtro de aceite 2 quitas las mangueritas de agua que entran arrivita luego quitas la base donde entran que es donde ba el filtro arriva llevan un empaque tipo liga camvialos y listo julio usa
Q tal julio buenas tardes... mira lo q pasa es q igual tengo un jetta 2000 a4 y es q ya en un año ese enfriador d aceite de transmision me a llenado d aceite el deposito d agua y todo el sistema d enfriamiento. No es posible q tanto q comprando la pieza original se rompa x dentro en cuestion d meses... mi pregunta es julio si es posi le q sean los orring q trae se rompen y provoca esa mezcla d aceite y anticongelante xq en la transmision esta limpio el aceite. O como. Probar ese enfriador d transmision q no este fisurado. D antemano muchsisimas gracias y t agradeceria mucho micho tu ayuda ya q esa pieza aca en mexico es carisima y ps comprarla a cada rato ya no conviene... t envio saludos desde coatzacoalcos veracruz mexico
Luigui porti si me podrias ayudar como comprobar si el enfriador de aceite de la transmisión no esta fisurado ya que te comento tu mecanico gracias
Mejor respuesta (según Luigi Porti)
Luigi Porti de México hace 9 años
¡Hola!
He resuelto el problema con el Jetta, agradezco el comentario atinado de Hugo y de Juarez. El problema desde luego estribó en el enfriador de aceite, el de la transmisión automatica, ya se le instaló el nuevo y asunto resuelto. Ha quedado muy bien y sin un solo síntoma del fallo en cuestión, ahora el deposito del refrigerante se mantiene en normal operación. Al final se descubrió que el nivel del fluido de la transmisión si disminuía, despues de realizar varias pruebas. Ya estoy muy tranquilo porque ya quedó listo y el nivel del aceite ya se mantiene norma. Agradezco los comentarios y el apoyo.
He resuelto el problema con el Jetta, agradezco el comentario atinado de Hugo y de Juarez. El problema desde luego estribó en el enfriador de aceite, el de la transmisión automatica, ya se le instaló el nuevo y asunto resuelto. Ha quedado muy bien y sin un solo síntoma del fallo en cuestión, ahora el deposito del refrigerante se mantiene en normal operación. Al final se descubrió que el nivel del fluido de la transmisión si disminuía, despues de realizar varias pruebas. Ya estoy muy tranquilo porque ya quedó listo y el nivel del aceite ya se mantiene norma. Agradezco los comentarios y el apoyo.
Que bueno que hiciste caso y ya quedo bien... saludos!!!!
Súper javi de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ayer le cambie en enfriador de aceite de transmisión pero sigue igual será que tengo que esperar o ustedes hicieron algún lavado o en cuanto tiempo quedó limpio al 100 espero sus respuestas gracias
ComentarAceite en deposito del agua
Volkswagen Jetta 2013 jetta sport 2.5 automatico 110000 kms
Buenas tardes,, espero y me puedan ayudar, prendi el carro un dia en la mañana y me prendio la luz de temperatura y al checar el deposito vi que tenia aceite el agua parecia chocolate,, y al parecer tenia dias pasandao aceite ya que al checar el aceite al motor le hacia falta,,, que causaria que el aceite se fuera al deposito ?
1 caso
Buena tarde eso pudo haber pasado por varias cosas, entre la mas probable es que se el carro sufrió un calentamiento ya sea por falta de agua, por que los abanicos no funcionaron o por que se quedo pegado el termostato.
En cualquiera de ellos el motor se calienta y se daña el empaque de la cabeza y/o del monoblock y comienza a filtrar el aceite al agua del motor.
Cuando el carro es muy viejo simplemente puede suceder que ese empaque se daño por el paso de los años.
Pero en tu caso el auto no es tan viejo así que debió ser por una calentada
Lo mas recomendable es que lo anillen, ya que estos pudieran haber perdido su dureza y con el paso de los días se comenzaran a dañar y tendrás problema de humo azul.
Aunque el mecánico te diga que no requiere cambio de anillos solo el empaque y rectificar la cabeza.
Mi sugerencia es que lo anillen y revisen metales de bielas.
En cualquiera de ellos el motor se calienta y se daña el empaque de la cabeza y/o del monoblock y comienza a filtrar el aceite al agua del motor.
Cuando el carro es muy viejo simplemente puede suceder que ese empaque se daño por el paso de los años.
Pero en tu caso el auto no es tan viejo así que debió ser por una calentada
Lo mas recomendable es que lo anillen, ya que estos pudieran haber perdido su dureza y con el paso de los días se comenzaran a dañar y tendrás problema de humo azul.
Aunque el mecánico te diga que no requiere cambio de anillos solo el empaque y rectificar la cabeza.
Mi sugerencia es que lo anillen y revisen metales de bielas.
Oye amigo veo tu aportacion y se me hace muy buena no entiendo por que alguien te puede calificar negativo, yo exprese en la pagina que anda alguien realizando esta clase de opiniones negativas para subir en el rating, deberias de poner tu queja para que chequen quien diablos anda haciendo esa maldad
Gracias Gabriel por tus comentarios, Yo también creo que es una persona que solo se dedica a calificar negativamente para que los compañeros que están aportando sus comentarios no suban en el rating y como no se tiene la opción de ver quien fue el que dio esa calificación hace imposible hacer un reclamo,
Pero supongo que los moderadores si deben tener la opción de ver quien nos califico negativamente ojala que hagan algo al respecto ya he mandado la queja pero no hay respuesta
Saludos
Pero supongo que los moderadores si deben tener la opción de ver quien nos califico negativamente ojala que hagan algo al respecto ya he mandado la queja pero no hay respuesta
Saludos
Luis Román de México hace 4 años
Buenas tardes,,, ya encontraron la causa del problema, fue el porta filtro del aceite, tenia una cuarteadura ya que es una pieza muy delicada por ser de plastico, y eso lo pudo causar el mal manejo al cambiar el filtro del aceite, ya estan poniendo la pieza nueva
Como lo comenta Rcantu puede ser la junta de la cabeza si te consume aceite del motor.
Rcantu has visto que califican mal aunque los comentarios que hacemos son posibles soluciones?
Rcantu has visto que califican mal aunque los comentarios que hacemos son posibles soluciones?
Hola Ivear
Si he notado que en ocasiones nos califican negativo, y como bien lo mencionas las respuestas que damos son posibles causas y soluciones, de igual manera compañeros que responden que se soluciono su problema simplemente no califican positivo el apoyo que se les da y aunque da gusto saber que les sirvió la ayuda, desmoraliza un poco.
Ya he levantado denuncia en la opción de reportes pero no he recibido respuesta ni solución.
Creo que el sistema no debería dejar calificar negativo sin que la persona que lo quiera hacer de una razón de porque trata de calificar de esa manera.
Tal vez sea alguien que no le guste que los demás escalen puestos.
Pero si los moderadores de la pagina no se interesan en resolver esta situación, una opción es ya no dedicarle tiempo a esta pagina.
Aunque créeme que da gusto saber que personas se ven beneficiadas con los aportes que damos
Saludos Ivear
Si he notado que en ocasiones nos califican negativo, y como bien lo mencionas las respuestas que damos son posibles causas y soluciones, de igual manera compañeros que responden que se soluciono su problema simplemente no califican positivo el apoyo que se les da y aunque da gusto saber que les sirvió la ayuda, desmoraliza un poco.
Ya he levantado denuncia en la opción de reportes pero no he recibido respuesta ni solución.
Creo que el sistema no debería dejar calificar negativo sin que la persona que lo quiera hacer de una razón de porque trata de calificar de esa manera.
Tal vez sea alguien que no le guste que los demás escalen puestos.
Pero si los moderadores de la pagina no se interesan en resolver esta situación, una opción es ya no dedicarle tiempo a esta pagina.
Aunque créeme que da gusto saber que personas se ven beneficiadas con los aportes que damos
Saludos Ivear
Alguien anda haciendo esa maldad de calificar a un cuando la aportacion sea buena y haya ayudado a solucionar su problema, alguien lo hace para subir en el rating asi haya sido una porqueria lo que ellos hacen, en fin yo puse mi queja haber si la pagina hace algo por investigar quien rayos anda haciendo esas cosas
ComentarAceite en deposito de radiador Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 2.0,4 puertas, A4 estándar 12000 kms
Tiene aceite en deposito de radiador y aparece un icono en el tablero un círculo redondo con tres puntos de cada lado por fuera arranco el motor y no desaparece
6 casos
Mejor respuesta (según Antonio)
Le cambié él enfriador de aceite o sándwich y quedó al cien
Hola!!! Recién compre un jetta mk5 modelo 2006 y le hicieron el cambio de aceite pero le pusieron 10w30 sintético es correcto oh es necesario cambiar este aceite??
ComentarSe calento el jetta y paso aceite al deposito del agua yse sepillo la
Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 2.0 1268970 kms
Se cambio la bomba de aceite y no ahi presion se esiende el testigo del aceite
8 casos
Se labo el sistema de inframiento se cambio la bomba de aceite y los busos idraulicos y ya jalo mi jetta si algen tiene el mismo problema pues agan lomismo que yo
Hola tengo una escape 2014 ya le cambiaron el enfriador nuevo de la transmisión le cambiaron el aceite a la transmisión y volvió a pasar aceite al depósito del agua y subió la temperatura otra vez 😥 que podrá ser espero y me puedas ayudar
ComentarAceite en deposito de anticongelante
Volkswagen Jetta 2003 A4 TDI 200000 kms
Buena noche, les comparto mi problemática, tengo un jetta 2003 tdi de transmisión automatica, un día lo lleve a que le revisaran el nivel de aceite a la transmisión, lo reviso el mecánico y me comento que estaba pasando agua a la transmisión, lo cual dijo que el enfriador estaba dañado, el cual lo compre nuevo y original, se instalaron las piezas y quedo bien, solo que al siguiente día cheque el nivel de anticongelante me encontré que el deposito se encontraba lleno de aceite de la transmisión, hasta ahora ya le compre 2 enfriadores y sigue apareciendo el aceite en el deposito del anticongelante, ya visite 2 mecánicos mas y no me dan respuesta.
Alguien que me pueda ayudar?
Gracias!!!!!
Alguien que me pueda ayudar?
Gracias!!!!!
2 respuestas
daniel perea de México hace 10 años
A mi me lo mismo me paso un dia me prendio el simbolo de calentamiento y lo lleve al mecanico y me dijo q era un calentamiento y cuando chequeo el tanque dl radiador estaba lleno de aceite un mezcla tuve q rectificar el motor le hicieron medio ajuste, y ya quedo pero aun queda a aceite en el tanque de anticongelante segun es didifil sacarle todo el aceite,bueno te deseo suerts
Brother yo tuve un problema asi te comento: tengo un jetta 2001 a4 2.0. Y me empezo a pasar aceite de transmisión al anticongelante, se le cambio y seguia pasando, lo que hicimos fue revisar la coloracion de aceite y era una mezcla, encontramos que las juntas de la cabeza y la cabeza del motor estaban picadas, cambie cabeza de motor, juntas y enfriador y hasta la fecha no me a dado lata. Te recomiendo que antes de checar la cabeza de motor laves bien el sistema de enfriamiento no es muy dificel tu lo puedes hacer, y si despues de eso sigue la mezcla de aceite cheka el nivel de la transmisión si no a bajado seguro es la cabeza. Te deseo suerte primo.
ComentarAceite en el deposito del anicongelante Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 automatico 115000 kms
Cuando estaba revisando el anticongelante, cosa que hago cada semana, me di cuenta que había aceite arriba del anticongelante, me dijeron que ni lo moviera porque puedo arruinar la transmisión, que tan caro es arreglar esto? el mecánico me dijo que posiblemente es el serpentin del enfriador o algo asi :(
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luchis)
Donde esta el filtro de aceite lleva un enfriador de aceite donde circula agua lo mas seguro es que esta dañado.
Hola amigo mira tienes que checar que aceite es si es de transmisión si puede ser una delas linias de infriamiento pero si es de motor tienes enpaque de cabesa danada ok suerte con esu
ComentarEsceso venteo de vapor de aceite por deposito de aceite
Volkswagen Jetta 2000 GLS 200000 kms
Mi jetta es modelo 2000, estandar, el sabado pasado despues de usarlo en una pendiente ya no quiso subir con 4 personas a bordo, se bajaron 3 y solo asi subio la colina. Tiene mucho venteo de vapor de aceite cuando se calienta y no sale humo por por el escape. El mecanico me dijo que necesita un ajuste de motor. Que opinan?
2 respuestas
Tu problema puede ser el clutch esta pasando a mejor vida, pero lo del humo puede ser la valvula que se encuentra junto a lalicuadora, es la evap algo asi... y tmb el ducto que trae la pcv, cambialo, la pcv es el docto que va entre el filtro de aire y la garganta
ComentarAceite en el deposito del anticongelante
Volkswagen Jetta 2005 2.0 120000 kms
Lei algunos posts, pero mencionan automatico y el mio es estandar, Tengo un jetta 2005, standar, hace unos dias de repente comenzo a subir la temperatura, me detuve y se escuchaba el motor como cuando le falta aceite, esaque la bayoneta y si, ell agua no se la pude medir ya que estaba muy caliente, le puse dos litros y marco normal, arranque y llegue a casa, al dia siguiente le revise agua, no traia, le puse, lo encendi, lo dejo como 10 minutos encendido, el motor muy silencio, temperatura normal y note que habia tirado algo como lodo, era agua con aceite, me fui y en mi trabajo dejo una laguna del mismo fluido, me regrese y lo estacione, alguna sugerencia, si puedo llevarlo manejando al taller, o necesito grua?
1 caso
Pero tenia aceite en el deposito del agua? porque al mio haci le paso y era el enfriador del aceite, una pieza de aluminio donde se coloca el aceite, estaba mezclando el agua y aceite y hizo su desatre en el radiador, mangueras hasta que llego al deposito, le cambie la pieza lo purgue como 3 dias y listo!
A mi me paso algo similar en mi jetta 2001 gls resultaron ser 2 cosas la cabeza estaba picada y un enfriador que lleva arriba del filtro de aceite tambien ambas consecuencia del anticongelante barato que venden. Te recomiendo limpiar todo tu sistema de agua y cambiar primero el enfriador que te menciono anteriormente si el problema persiste entonces hazte a la idea de abrir la cabeza para checar si es la junta o como en mi caso rectificar la cabeza. Saludos
ComentarPor pasa aceite al depósito del agua
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 2.0 2300000 kms
Hola ojalá me puedan ayudar ya que mi coche paso aceite al depósito la semana pasada y le cambié el enfriador que está arriba de la transmisión le lavaron el sistema y a los 2 días volvió a pasar lo mismo se lo volví a cambiar ya que al parecer salió defectuoso y me lo entregaron hace 2 días y hace rato paso lo mismo que será la falla será posible que 2 enfriadores fallen me dice el mecánico que sí
1 respuesta
Si te sigue pasando agua al aceite y ya cambiaste el enfriador de la transmisión cambia el enfriador del que va en el filtro de aceite, si con eso no se quita posible falla en la junta de la cabeza
ComentarAceite en el recipiente del anticongelante
Volkswagen Jetta 2004 3700000 kms
Me pasa aceite al recipiente del anticongelante ya le cambie el enfriador de aceite y me sigue pasando aceite
3 respuestas
Si es automático puede ser que también el enfriador de la caja este dañado, si no es automático la junta de la cabeza esta quemada y esta pasando aceite a los conductos del anticongelante.
Aroldo ceballos de Chile hace 3 años
Hola igual tengo un Rexton automática y se le pasa el aceite al anticongelante que será lo que tiene malo
Aroldo ceballos de Chile hace 3 años
Como lo puedo solucionar o será la culata pero el aceite del motor está normal ni se le sube la temperatura
ComentarPasa aceite al depósito de agua
Volkswagen Jetta 2013 4puertas 2.5 76600 kms
Pasa aceite al depósito de agua
1 caso
Que color es del aceite, es automatico o estandar, que otra falla hace, saludos
Cambia la pieza donde esta el filtro del aceite ami me paso se la cambie y se soluciono
ComentarPasa aceite al deposito de agua y se empezó a patinar la transmisión
Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 21530 kms
Tengo un jetta 2002. Automatico a4 y empezó apasar aceite al deposito de agua y desconecte la manguera del enfriador de aceite y sale puro aceite en ves de salir agua y aparte se me empezó a patinar la transmisión al quien que me pueda decir que le pasa ala transmisión o si es la misma falla del enfriador de aceite del motor?????
6 casos
Checa tu radiador, no se si sea igual, pero el aceite se enfria con el mismo radiador del líquido refrigerante del motor, entonces si hay una grieta puede mezclarse el líquido con el aceite
Por lo que dices parece que el enfriador de la transmisión se pico y esta pasando agua ala transmisión y aceite al radiador este problema se soluciona cambiando el enfriador. Pero lo malo es que si le entró agua ala caja deberás repararla cambiando las pastas por que estas se despegan con el agua no gastes en cambios de aceite porque el daño ya esta echó u sólo perderás tu dinero te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarAceite de motor en deposito de agua
Volkswagen Jetta 2006 trendline 180000 kms
Hola buen día a todos, tengo un jetta 2006 automático 2.0 mexicano, el problema que tengo es que encontré bastante aceite en el deposito de agua, y es aceite de motor ya que estuve drenando por varios dias el agua del sistema de enfriamiento y siempre encontraba aceite en el agua que drenaba, y tambien bajaba el nivel del aceite de motor, que parte del carro esta descompuesta ?
2 respuestas
Se me hace q se te descompuso el enfriador de aceite o muchos la conocen cm la licuadora
ComentarAceite del motor en deposito de refrigerante/agua
Volkswagen Jetta 2005 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Hola, tengo un jetta A4 automatico 2005, el auto me marco la temperatura al revisarlo me percate que filtro aceite del motor (pienso ya que tuvo perdida del aceite) al deposito de refrigerante/agua y se puso color marron. Le hicieron un lavado con agua y jabon y el cambio de aceite del motor pero ahora al arrancar el carro cuando esta frio se jalonea, el carro se acelera y el motor tiembla mucho y note que el pedal del freno se pone duro. Alguien sabe que pudiera ser
1 caso
ComentarRecipiente de agua del radiador con aceite o lodo
Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 60000 kms
Mi recipiente de agua que conecta al radiador tiene algo espeso como si fuera lodo, pero huele como aceite revuelta en agua, el cual me a saturado el radiador por esa misma suciedad, alguien que sepa de esto y me pueda ayudar, se lo agradeceria muchoo, URGE
1 respuesta
hugo sanchez de México hace 8 años
Pasa aceite al deposito del agua de mi jetta 2005
ComentarAceite en el deposito de agua
Volkswagen Jetta 1984 JETTA A2 DISEL 120000 kms
Tengo un problema con un disell el aceite se esta filtradoando al deposito de agua pero hace poco fue ajustado no mas de uno año, algunos dicen que pueda y sea el empaque pero otros dicen que pueda sea la pieza que va arriba del filtro de aceite.
2 respuestas
Me paso aceite al deposito de agua ya cambie enfriador de aceite mi pregunta es como limpiaron su sistema para limpiar todo el aceite que quedó dentro???
ComentarPasa aceite al depósito de agua
Volkswagen Jetta 2000 Motor 2.0 12000 kms
A mi jetta 2.0 año 2000 se le pasa aceite al depósito del agua ya le cambie enfriador del motor de aceite de motor y rectifique la cabeza y todo yy sigue estando chocolatozo. Ayer le cambie el enfriador de transmisión y sigue estando igual , e visto comentarios que con el cambio del enfriador de transmisión queda solucionado pero en cuanto tiempo dejo de salir cafesoso
Será que tengo que limpiar el radiador o es alguna otra falla , ayudenme por favor gracias
Será que tengo que limpiar el radiador o es alguna otra falla , ayudenme por favor gracias
1 caso
Bueno mira aunque hayas rectificado culata si no ensamblaron bien la junta de la culata con el debido torqe de los tornillos en la culata, te seguira causando lo mismo, ahora dices que sale chocolatoso puede ser la corroción del sistema de refrigeracion, yo haria limpiar el sistema de refrigeración por lo pronto para asi descartar aceite en el deposito de agua, una sugerencia siempre ponle antirefrigerante rebajado ya lo venden asi sin necesidad de ponerle agua, bueno asi identificaria mas rapidamente si es cuestión de junta de culata o la corroción y suciedad que tenia el sistema de refrigeración, cuando estos se mezclan se siente la diferencia entre que solo sea digamos antirefrigerante o aceite con antirefrigerante, bueno intentalo y asi saldrias de la duda aunque hays cambiado junta pero si sigue es tu junta mal ensamblada, suerte y si corriges comentalo.
pato donald de México hace 9 años
Amigo buenas noches dices que ya cambiaste el enfriador de aceite muy bien ahora deves de bajar el radiador y darle una limpieza completa a todo el sistema de agua o anticongelante después rellenas con anticongelante nuevo y veras que por unos días todavía saldrá un poquito aceitoso pero son aun los residuos que quedan no te espantes a mi me sucedió lo mismo he hice lo que te estoy diciendo y asunto solucionado espero que te aya servido el aporte
ComentarPaso aceite al deposito de agua
Volkswagen Jetta 2002 4 ptas 2.0 185 kms
Pues bien miren comento que tengo un jetta a4 era automatico y le hicieron la conversion a estandar por problemas de la caja
Pero ahora se mesclo aceite con el refrigerante que pasa si lo llevo al taller trabajando el auto y que puede ser
Pero ahora se mesclo aceite con el refrigerante que pasa si lo llevo al taller trabajando el auto y que puede ser
3 respuestas
Posiblemente se te calento y se quemo la junta de la cabeza
Ami me paso una vez amigo y la verdad me espante pero gracias a DIOS solo fue el enfriador de aceite es la base del filtro de aceite si no estoy mal,igual y ese es tu problema por q lo mas comun q te diagnostica un mec.es eso q se te calento y hay q bajarle el cabezote y rectificarlo
Cuanto sale la reparación de la rectificación rectificación las cabezas
Comentar¿Problemas con un Jetta? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Cambia el tapón.
Pará comprobar el funcionamiento de los ventiladores checa en youtube, es un poco complicado explicarlo aquí. Pará limpiar el sistema, no sé con certeza como hacerlo, pero, pregunta en autozone si tienen algo.