Problemas de Falla de bomba de gasolina

Problemas destacados

Problema con bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 Hatchbak 4 puertas motor 1.8  221359 kms
Iba conduciendo cuando de repente el carro se apago y no encendido. El problema era el fusible de la bomba de gasolina estaba quemado, lo cambie, solo avance un par de metros y se quemó el fusible otro vez, cambie la bomba de gasolina y el problema continúa alguien me puede ayudar por favor
Alejandro Sibrían de El Salvador hace 3 años  
AL
9 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
CORTO CIRCUITO.ATTE.. .
Alejandro Sibrían de El Salvador hace 3 años
Ya revise todo y esta bien cambie la bomba de gasolina y el rele y el problema continúa algui que meda ayudar ya no se que más hacer cualquier consejo será de mucha ayuda
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Sibrían)
Alejandro Sibrían de El Salvador hace 3 años
El problema estaba en el conector del sensor de oxígeno estaban las líneas quemadas cuando se unían se quema el fusible de la bomba de gasolina
Stalin de Ecuador hace 2 años
Efectivamente las líneas de mi sensor de oxigeno estaban aplastadas y generaban el corto y se volaba el fusible
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Gemma Cruz de México hace 8 meses
Muchas gracias por tu respuesta. Me salvaste de estar horas varada con mis hijos (uno que es autista), lejos de casa y que me cobraran muy caro.
Diego dpbona de Argentina hace 2 años
Gracias por tu aporte!
Aloferrun de México hace 10 meses
Dónde está el conector del sensor de oxígeno?
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Zona catalizador, y otro en MOTOR.ATTE.
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No da marcha ni jala la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993  100000 kms
La doy vuelta ala llave pero no da marcha y no sale gasolina en el vasito
fersito de México hace 9 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fersito)
peter de México hace 9 años
Hola k tal, mira fersito posiblemente tu bateria esta muerta y k tengas problemas en la caja de fusibles y el switch de la llave, revisa la bateria que este como minimo a 12.75 volts antes de prender el carro, si no la marcha no funciona, al abrir la llave sin arrancar deveras oir la bomba de gasolina como por 3 seg. Y se apaga, al estar la llave girada verifica si te prenden luces en el tablero o luces interiores, si las hay, puentea tu marcha directo para descartar que sea la marcha si gira o se acciona no es la marcha y puede ser el switch de la llave, y si no escuchas la bomba revisa los fusibles y relevador de la bomba son unos cuadrados negros arriba de los fusibles al parecer es el 167 y el fusible es el num. 18, en la tapa de la caja de fusibles te indica el fusible de la bomba, quizá esten en corto o abiertos cambialos, si la escuhas entonces desconecta la manguera que llega al vacito de la gasolina y ponle un enbase de platico cierras y abres o giras la llave pero sin arrancar devera escupir un chorrazo de gas pero si es devil y sale quizas sea el filtro de gasolina tapado, si no deveras saber si tienes chispa en tus bujias, desconectas una, y la aterrizas a maza del motor con precaución de no recibir toques, intenta arrancarla y devera saltar la chispa entre el cable de la bujia y la maza del motor, si no hazlo tambien con la bobina de encendido solo desconecta el cable del distribuidor y haz lo mismo aterizalo a maza del motor y dale arranque = debe saltar la chispa, si la hay una vez descartado que sea la marcha, según este tu bateria y haber revisado lo que te comento, tendria que ser la bomba de gasolina y cambiarla, pero de algun modo alguna de estas cosas devera funcionar, que tengas marcha, chispa, gasolina o bien que sea la pastilla del switch de la llave o intenta arrancarlo con un empujos, asi que a revisar con calma y si corriges el detalle comentalo.
peter de México hace 9 años
Nos gustria k nos comentaras k fue el detalle, para que quede mas claro como resolviste tu problema gracias.
J argalu de México hace 6 años
El primer problema que tenia el carro fue que no daba chispa o no pasaba corriente se checo y era el rotor bueno se corrigió eso después quise sacar el carro a carretera y perdió fuerza me dirijo ala manguera de gasolina ( el que va del tanque al motor) al momento de dar switch debe arrojar gasolina y no lo hace de echo no entra la bomba al momento de darle switch... No se si me explique.
Jaime aular de Venezuela hace un año
@J argaluEl primer problema q tenía el carro fue q no daba chispa o no pasaba corriente se checo y era el rotor y después quise sacar y perdió fuerza y me dirijo a la manguera de gasolina el que va del tanque al motor al momento de dar switch debe arrojar gasolina y no lo hace de hecho no entra la bomba al momento de dar switch no se me explique
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Fallo bomba gasolina

Volkswagen Golf 2004 v 1.6 FSI
El coche pierde potencia en marcha baja de vueltas y de velocidad segun la bomba va dejando de actuar ,lo mismo te deja ir a 20 km/h que a 90 km/h, si te pasa adelantando, ¡solo te juegas la vida!
usuario anónimo de España hace 18 años
3 respuestas 
miguel de Argentina hace 11 años
Hola tengo un golf 97 el problema q tiene es que me pasa agua dela calefasion para al lado del conductor que puede ser
Franco R. de Argentina hace 10 años
Puede ser el radiador de la calefaccion que esta en el torpedo lo cambias y solucionas el problema. Suerte.
carlos de México hace 7 años
Alguien que me diga en donde esta ubicada la bomba de gasolina de una cabrio 98???
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No funciona la bomba de nafta

Volkswagen Golf 2003 golf 160000 kms
Hola mira me trajeron al taller un golf que no le anda la bomba de nafta y no le llega corriente a los inyectores que puede ser espero tu respuesta
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
1 caso 
claudio de Argentina hace 9 años
Me trajeron al taller un golf que no le anda la bomba de nafta y no le llega corriente a los inyectores cual puede ser el problema gracias
peter de México hace 9 años
Si al checarle la presión de la bomba esta no esta por los 35 psi como minimo hay problemas de presión por suciedad en el filtro de la misma bomba o el filtro de gasolina, si no se escucha que se active la bomba al albrir el switch, revisa el relay 103 y el fusible 18, k comandan a la bomba, y cecha en el conector de la bomba que le llegue voltaje de 12.00 volts como señal, y lo de los inyectores puede ser problema del arranque que no le este mandando señal a los inyectores o del computador, revisa bien los relays y fusibles y el k veas quemado o abierto cambialos, bueno y si no la facil escanealo para verificar los codigos de error k te aparecen para guiarte mas correctamente quizas sensor de oxigeno, pero primero detallar los sintomas y empezar por ahi, suerte y si reparas tu falla comentala si.
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Nono se activa la bomba de nafsta cuando se da contacto

Volkswagen Golf 1996 4 puertas full 2.0 200000 kms
Hola tengo un problema en la bomba de nafta no llega nafta a los inyectores que podria ser
ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
1 respuesta 
danielgolf de Argentina hace 10 años
Si no se activa la bomba busca el relay de la bomba, no se donde ni cual sera en ese modelo pero yo tengo el golf 4 y esta debajo del volante. Fijate si se llega a escuchar cuando carga la bomba antes de darle arranque osea cuando lo pones en contacto. Si no se escucha pude q la bomba la quedo
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Bomba de gasolina dejo de funcionar

Volkswagen Golf 2006 Format  228000 kms
Hola les quería comentar mi problema, saber si les paso y como solucionarlo. La cuestión es que hacía un tiempo el relay de la bomba de nafta (409) tenía impulsos eléctricos así estuviese el auto sin la llave colocada. Hace 2 días lo pare en el garage y no quiso arrancar más, por lo cual no se escuchó mas la bomba de nafta y el relay se calienta un poquito. Alguien me da una solución? Les dejo foto del relay de la bomba de nafta. Saludos desde Argentina.
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Matias de Argentina hace 5 meses  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Ponle otro relay,revisa cableado a el,y fusilera. atte.
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Tengo problemas con la bomba de nafta

Volkswagen Golf 1993  200000 kms
Empece con un problema en la bomba, a veces la computadora mandaba señal a veces no. La computadora no es la original. Los relei aparentemente están bien.
Agradezco su ayuda
Jose Benitez de Uruguay hace 6 años  
JO

Se descompuso la bomba de gasolina

Volkswagen Golf 1994  150000 kms
Le cambie la bomba y despues de una hora jalando empezó a perder fuerza y a jalonearse como lo hacia con la otra bomba vieja bolvi a cambiar por otra nueva y al momento hizo lo mismo pero lo hace nada más cuando le meto los cambios porque en neutral acelera bien y no pierde fuerza ni se jalonea cheque la bomba y esta bien
Jose juan lima lagos de México hace 7 años  
JO

Problemas con la bomba de nafta

Volkswagen Golf 1998  265000 kms
Buenas. El problema de mi golf 199i mi es muy extraño. Arranca a nafta bien. Y anda unos minutos. Cuando la temperatura llega a su punto medio...empieza a fallar y no tiene fuerza como si se quedara sin combistible. La bomba es nueva y el filtro tambien. Alguien me podra dar alguna ayuda?
David de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 

Pérdida de potencia

Volkswagen Golf 2002 4 160000 kms
Que tal, Buen día. Tengo un Golf A4 mod. 2002, motor 2.0. Tiene un problema de potencia, y es que, algunas veces el carro se siente muy ligero y otras muy pesado. Falló la bomba de gasolina hace unos 5 meses, pero a pesar de que se cambió, el problema persiste. Recientemente comenzó a oler bastante a humo y a sacar un poco de humo de gris por el escape (Casi imperceptible). Es necesario comentar que hace 3 meses se le cambió el distribuidor ya que daba falla en la chispa en el cilindro 3. Lo curioso del caso, repito, es que a veces acelera perfecto pero la mayoría del tiempo le cuesta bastante acelerar, cómo si fuera a diesel. No tiene problemas de encendido, ni en ralenti.
Saludos
vicebtx de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola no existe el humo gris, o es negro, azul o blanco lo puedes estar confundiendo mira primero usa un escáner para saber cómo están trabajando los sensores de oxígeno y después descartar fugas de aire o inyectores abiertos, así como fugas de corriente en cables suerte
vicebtx de México hace 6 años
Gracias por la información.
La sonda lambda se puso nueva hace 2 meses ya que no estaba midiendo correctamente. Respecto a fugas de aire, se revisaron las mangueras y conexiones y no presenta fuga aparente. Una cosa extra que noté es que al resetear el cuerpo de aceleración, el carro se siente muy ligero, pero luego de un tiempo vuelve a la misma falla.
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Bomba de gasolina prende pero no manda gasolina

Volkswagen Golf 1993 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Tuve problemas con la bomba de gasolina y se le cambio el repuesto, ahora se escucha que prende pero no llega gasolina alos inyectores, tambien se le. Cambio filtro nuevo por si estaba tapado pero aun asi no llega que podra ser, y la otra es que la bomba de gasolina esta todo el tiempo encendida aunque cierre el switch
Alejandro de México hace 10 meses  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Relay mal. + SCAN.ATTE.
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Me dejo de andar la bomba defta y el medidor de nafta

Volkswagen Golf 1996 Golf gl. 1.8  250000 kms
Me dejo de funcionar la bomba de nafta y el medidor mide de menos por que tiene mas de cuarto tanque y me marca que no tiene y a su ves no me anda el paso a paso. Aclaro primero me dejo de andar el paso a paso y despues lo otro
Jonathan de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
Massimo de Venezuela hace 5 años
Bueno tendrás que revisar el flotante que esta dentro del tanque, pero si tienes que cambiar la bomba, pues seria recomentable cambiar todo el sistema que debería ser bomba y medidor de gasolina...
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No llega chispa y tampoco bencina NO enciende

Volkswagen Golf 1996 golf gti 2.0 150000 kms
No enciende mi Golf GTI MK3 ya le cambie el sensor del cigueñal, revise la ecu y nada. Mas encima lo he tratado de scannear y no hay scanner que lo lea. La bomba de bencina no esta trabajando porque no la escucho ojala me puedan ayudar, saludos
Michael de Chile hace 9 años  
MI
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira revisa el relevador de la bomba de gasolina y su fusible en la caja de fusibles, antes que nada la corriente pasa por el relevador para accionar el circuito de la bomba y darle señal al computador para darle arranque, podria ser esta la causa, o bien revisar tu bobina o modulo de encendido, que son junto con el sensor del cigueñal los principales del arranque del auto, el youtube busca por que no prende mi carro habra muchos videos de orientación para que puedas realizar lo pasos a seguir, si tu no lo puedes hacer llevalo al taller de tu entera confianza. Y claro hay escaners que pueden leer los sintomas de falla, si no se puede comunicar el escaner con la computadora puede ser el conector de diagnostico el de la falla para que no pueda conectarce con el escaner, te recomiendo que busque un taller que tenga el escaner vag com, que es especialmente para linea vw, bueno si vez mejorias comentalo.
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Problemas en el encendido

Volkswagen Golf 2002 5 puertas modelo highline 2.0 automatico 200000 kms
Tubo un problema en la bomba de bencina pero luego de cambiada tuvo problemas en el encendido ademas de que la bomda de becina funciona constantemente, le mande a revisar el rele pero el mecanico no pudo encontrarlo. Me gustaria saber donde se ubica. Muchas gracias saludos.
Esteban de Chile hace 9 años  
ES
1 caso 
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