Problemas de Limpieza de carburador
Problemas destacados
Tarda en arrancar
Volkswagen Golf 1987 4 ptas .1.8 carburador 3000 kms
Hola tengo un Golf mod,1987 la falla que me presenta es por las mañanas (en frio tarda mucho en encender pero una ves que enciende ya no batallo para volver a prender pero al otro dia igual batalla para prender ya cambie bujias cables platino y condensador y lave carburador y inyecta bien combustible da buena chispa de bobina al distribuidor alguna sugerencia de posibles causas lo agradezco salu2 desde monterrey mexico
9
9
ComentarSe japonés en baja 
Solucionado
Volkswagen Golf 1991 4 puertas 200000 kms
Cuando hoy en la ciudad o en carretera mi golf se japonés cuando bajo de tersera a segunda y hoy despasio tengo q ir con el clutch adentro para que no se jalonie ya le e llevado con tres mecánicos especialistas y diseño que es un vacío le lavan el carburador y no queda ya me aún hecho cambiarle casi todo el motor. Cables de bujías' bomba de gas' la válvula electrónica del carburador' las mangueras de aire y gasolina' filtros ,bujías etc. Diganme por favor que tiene mi carro podrían ayudarme por favor gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Ángel rodrigo)
Tuve que releer varias veces tu pregunta para entenderla, por lo que te invito a que en otra ocasión, hagas primero un borrador, para que revises tu redacción.
Lo que planteas me indica que tienes un problema con el termostato del carburador (esa bola que lleva conectadas dos mangueras de refrigerante o agua), el que controla el 'papalote' superior. Lo que señalas de los jaloneos casi siempre es porque 'chupa' aire de más. Si los vacíos están correctamente conectados, las mangueras no están agrietadas o están clausurados, entonces deben calibrar correctamente el termostato para que el papalote superior no abra de más. Esto lo debe ver un mecánico con experiencia en carburación, de los de antes; porque los de ahora se pierden si los sacas del 'fuel injection'.
Lo que planteas me indica que tienes un problema con el termostato del carburador (esa bola que lleva conectadas dos mangueras de refrigerante o agua), el que controla el 'papalote' superior. Lo que señalas de los jaloneos casi siempre es porque 'chupa' aire de más. Si los vacíos están correctamente conectados, las mangueras no están agrietadas o están clausurados, entonces deben calibrar correctamente el termostato para que el papalote superior no abra de más. Esto lo debe ver un mecánico con experiencia en carburación, de los de antes; porque los de ahora se pierden si los sacas del 'fuel injection'.
Ángel rodrigo de México hace 7 años
Muchas gracias Pepe por tu respuesta recurire a. Un mecánico con experiencia saludos
ComentarProblema encendido en caliente, Solucionado
Volkswagen Golf 1991 4ptas, 4 velocidades, 1.8L carburado 3000000 kms
Buenas gente, tengo una golf a2, es carburado, hace un tiempo limpié el carburador y jalaba bastante bien, pero hace 3 días hice un cambio del anticongelante, utilicé agua para purgar bien todo el interior, terminé el trabajo, y lo rellene con el correcto anticongelante, pero de repente no encendía en caliente el motor, yo pensaba que estaba ahogandose, pero al revisar una bujía, está completamente seca, en frío prende bien, a la primera y normal, eh estado revisando y ví que podía cambiar el bulbo de temperatura del anticongelante, alguna otra recomendación que tengan?, El vehículo después de un tiempo ya enciende normal
1 caso
Mejor respuesta (según Kevin)
Parece ser que encontré el problema el cortacorriente de la alarma, según esto, parece que está fallando y se activa y desactiva a voluntad, es una alarma genérica, por si alguien presenta el mismo problema, lo dejo como solución.
ComentarMi auto de golpe y porrazo se para en la calle. Arranca tironea y se
Volkswagen Golf 1974 dodge 1500gt100 90000 kms
Arranca bien y al momento se para. Y no quiere arrancar mas. Pasado unos minutos arranca. Pero vuelve. A pararse le desarme y limpie los carburadores. El filtro de aire las bujias le cambie las mangueras de nafta y nada
3 casos
Me pasa lo mismo, brother. Ya cambie la bobina y la bomba de gasolina porque es lo mas común que por eso nos haga tal falla pero nada, sigue parándose cada 10 minutos y a los otros 2 vuelve a arrancar
ComentarFalla de carburador
Volkswagen Golf 1990 4 puertas carburador motorb1.8 150000 kms
Hola alguien que me ayude tengo un golf 1990 std 4 vel. Motor 1.8 carburador 1 garganta... fijence que tiene dias que se apaga cuando lo prendo si no lo mantengo acelerado ademas de que mientras lo acelero como que petardea tengo que bombear el acelerasor para que no se apague... lo lleve con un mecanico que lavo el carburador pieza por pieza y quedo igual ye dijo que hera el carburador que no servia que comprara otro de preferencia de doble garganta alguien que me de algun consejo
6 casos
Puedes colocarlo y donde esta la mariposa o si no lo conoces asi es como una ostia redonda fijate que esa no este completamernte cerrada ya que ese apaga el motor de lado derecho viendo el carburador puesto lleva un tornillo que es del aire ay puedes acelerar o disminuir el motor tambien puedes checar el filtro y ver si realmente esta llegando la gasolina suficiente
Compra un carburador igual. Para ponerle uno de doble garganta, debes de cambiar también el múltiple de admisión.
ComentarGolf 88 se apaga después de un tiempo en marcha
Volkswagen Golf 1988 2 puertas motor 1.8 23 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi golf modelo 88 motor 1.8, trae carburador de doble garganta, mi problema es que, cuando lo uso por las tardes después de un rato se apaga y ya no enciende, lo soluciono echándole gasolina al carburador para que pueda encender de nuevo, pero cuando lo uso por las mañanas o noches anda perfecto. Se limpio el carburador y se le cambiaron unas partes del mismo, se le cambio los platinos, ya cambie filtros de aire y de gasolina, al igual que la bomba mecánica que trae cerca del motor,
¿Alguien podría ayudarme? seria de mucha ayuda, gracias.
¿Alguien podría ayudarme? seria de mucha ayuda, gracias.
3 respuestas
Hasta donde recuerdo no tiene una bomba de gasolina electrónica asi que te comparto lo que hacia mi papa con un vw sedan motor 1.8; traía siempre una garrafa de agua y un trapo tipo jerga, lo empapaba de agua y se lo ponía encima de la bomba de gasolina y asi dejaba de fallar, adentro trae un diafragma que se va dañando, puedes cambiar la bomba o en su defecto yo he visto que les adaptan un sistema de bomba eléctrica justo a un lado del motor saludos espero te ayude esta experiencia
luis santos de México hace 8 años
Hola amigo, gracias por responder, esa bomba de la que hablas apenas se la cambie y siento que no debería de apagarse, según el mecánico con el que lleve el carro es mi filtro de gasolina, esta tarde voy a probarlo, espero no se apague de nuevo.
Gracias por responder amigo.
Gracias por responder amigo.
Hola buenas noches una pregunta resolviste le fallo?? me ayudarias mucho
ComentarHice mal las cosaa
Volkswagen Golf 1985 Golf 1586 kms
Limpie carburador pero seme olvido ponerle el empaque que lleva el carburador donde sienta y lo Prendí y acelere fuerte y mérito aceite quiero q medigan si tiro aceite por q nole puse el empaque
1 caso
Hola k tal, mira de principio no tendria por que tirar aceite, ya que el carburador es solo la garganta de inyeccion de combustible y aire, mas bien podria ser que si tira aceite fuece de la parte de la respiración del carter que se conecta con canister y el motor esa pudiera ser la unica manera que supurara aceite, lo del empaque del carburador es para sellar hermeticamente alguna posible fuga de vacio y podrias notarlo en relenti si varian las revoluciones si se acelera y desacelera solo.
ComentarMi golf hace variaciones sube y baja de revolusiones
Volkswagen Golf 1990 1.8 50000 kms
Tengo un problema con mi golf 90 sube y baja de rrevoluciones y vibra un poco ya le lave el carburador y sigue con lo mismo ojala m puedan ayudar encontrar la falla
4 respuestas
Si tiene valvula iac puede ser esta la causa y si no la tiene k este bien calibrado el carburador y algun otro componente de la inyección, en youtube puedes encontrar como calibrar tu carburador y las posibles fallas de las revoluciones inestables, asi k si te sirve la sugerencia comenta tu experiencia.
Ok ok gracias si tiene valvula iac pero podría ser boy a checarla
anonimo harto de sabiondos de México hace 8 años
Los jetta-golf 90's tienen valvula iac? son de carburador, no tienen nada que ver con inyeccion electronica!!!!!!!!!!!!!!!!
Que tal tengo un Golf de 90 pero me da estallidos el carburador cuando lo enciendo y saca humo y tiembla mucho el motor
ComentarMi golf saca humo
Volkswagen Golf 2003 4 puertas 25000 kms
Que tal buen dia. Tengo un golf 2003 con 25000 kilomentros recorridos, nunca se a overholeado. Empezo sacando humo blanco, sinceramente tiene un mal olor, cada vez que salgo y lo recorro unos 50 kilomentros empieza a sacar ese humo. Le cambie el aceite le puse 20 w 40, cambie filtro de aire y aceite, se le limpio los inyectores y el carburador. En recorridos corto no lo hace pero en largos si. A que se debe. Muchas gracias.
2 respuestas
Quizas empieces a tener problemas en la junta de la culata, ya que el humo blanco es sintomas de agua en el block del motor, si es azul es quema de aceite y si es negro exceso de gasolina, y los dos sugerencias del humo blanco y azul es problema de junta de culata.
Tambien puede ser los anillos de piston para el humo azul quema de aceite.
ComentarSe apaga cuando vas en carretera
Volkswagen Golf 1988 1.8 222222 kms
Quisiera saber cuál es la solución ya lave carburador y al principio funcióno bien y de nuevo volvió hacer lo mismo
1 respuesta
Fuel malo...-sucio-revisa filtro fuel-cambialo-puesta a punto?ATTE.
ComentarReducir el consumo de gasolina
Volkswagen Golf 1992 Gasolina Aut 4 puertas motor 1.8 274390 kms
Hola! Saben cómo puedo ayudar a reducir mi consumo de gasolina en mi golf 92, es automático. Ya tiene su servicio echó y limpieza de carburador al 100, tampoco se maneja a altas velocidades. Pero no sabemos que pueda ser
1 respuesta
ComentarFalla en las valvulas
Volkswagen Golf 1990 gl 20000 kms
Cascabelea un poco me dicen que son las valvulas pero tiene la compresión del motor buena, otros dicen que son los cables del distribuidor y que necesita una limpieza el carburador mi duda es que todos tienen opiniones diferentes y me quieren cobrar 2500 por repararlo pero no creo que necesite una rectificada si el motor jala bien
2 casos
josue elizondo de México hace 11 años
Si es un mk3 checa tu escobilla y tapa de distribuidor y el tiempo
ComentarGasta mucha gasolina
Volkswagen Golf 1991 150000 kms
Mi carro tiene el sistema d ahogador roto osea que la resistencia que hace que habrá o cierre el ahogador esta inútil no se si eso tenga que ver con que gaste mucha gasolina??? No se ya esta afinado y limpio el carburador pero aún así gasta mucha gasolina
¿Problemas con un Golf? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Tengo un problema con mi golf mk3 1.8
Tarda en prender y cuando regreso la llave huele mucho a gasolina
Realice una prueba de 10 segundos con la llave media y pise acelerador a fondo y di marcha y prende
Que puede ser
Saludos desde saltillo